Какие свечи денсо подходят на лансер 9

Обновлено: 25.01.2025

Возможно я "открыл Америку" и "изобрел велосипед", но все же.

В таблицах взаимозаменяемости свечи DENSO IRIDIUM POWER марки IK20 приводятся, как аналог свечей NGK IFR6S и DENSO SK20PR-A8 (которые по инструкции для Лансера 9 с родными иридиевыми свечами).
И действительно, у них зазор 0,8 мм и они подходят.

Пол: муж
Volvo XC90 2.5T

Пол: муж
Opel astra H 1.8

Пол: муж
Lancer IX 1,6 MT

Пол: муж
Subaru Outback BR 2.5

Да, у обычных свечей, для нашего Лансера, зазор 1,1 мм, а у иридиевых 0,8 мм.
Эта разница существенная, поэтому лучше не путать.
Если изначально машина "заточена" под иридиевые свечи, то нужно выбирать свечи с зазором 0,8 - эти же DENSO IK20 подходят под "иридиевую заточку", но менять их нужно не через 60-т, а через 30 тыс.

С другой стороны, были (а возможно и есть) свечи NGK BKR6EIX-11 - у них иридиевый центральный электрод, но их смело можно ставить взамен обычных, но:

во-первых, я нигде не нашел заявлений фирмы производителя, что срок их службы не 30-ть, а 60 тыс. км, а лишь ссылки на "улучшение ходовых характеристик";

во-вторых, на свой Лансер (с прошивкой под иридий) я бы не рискнул их поставить, хоть они и иридиевые, но зазор не тот, что существеннее материала электродов.

NGK IFR6B-K (IFR6S уже не делают).

Либо DENSO VK20 - эти дороже, но у них на боковом электроде не напыление платины, а вставка, поэтому срок их службы даже не 60-т, а 100 км - по соотношению цена/км - самый выгодный вариант.

Но лично я, с нашими бензинами, с трудом верю в ресурс свечей в 100 тыс. км, поэтому себе взял NGK - они проверены - 60-70 тыс. ходят и еще бы походили, но эксперименты по поиску их предела могут дорого стоить.

Все возможно.
Но производитель не заявляет о увеличение срока их службы, поэтому в обзорах пишется:

Иридиевые свечи зажигания DENSO Iridium Power имеют ресурс 30–40 тысяч километров, предельно долговечные иридиево-платиновые свечи зажигания DENSO IRIDIUM TOUGH — 100 тыс. км.

Так что 20 тыс. км. Вы ездите на свой риск.

Пол: муж
Lancer 9 Univ

Честно сказать я даже не знал, что боковой электрод тоже может быть с ирдиевой вставкой или напылением. Это должно увеличить срок службы свечей и стабилизировать искровой промежуток. Тем более что в Лансере система зажигания довольно мощьная и эрозия электродов наступает в общем то быстро.

Компания Mitsubishi изначально комплектовала 1.6 литровый двигатель 4G18 обычными свечами с никелевым покрытием NGK MS851358 и DENSO MS851728, которые по типу относятся к “холодным свечам” и имеют высокое калильное число.

По регламенту технического обслуживания предлагается производить замену через каждые 30 тысяч пробега при использовании высококачественного бензина.

В реальных Российских условиях не всегда удается заправлять автомобиль топливом соответствующего качества. Использование различных присадок для повышения октанового числа бензина существенно снижают эксплуатационный срок обычных свечей зажигания.

Аналоги

Старые свечи. Пробиты изоляторы. Двигатель будет троить и плохо работать.

Bosch 0 242 232 502
Brisk 0035
Champion EON1/286
Champion EON1/287
Denso K20TT
Eyquem 0911007193
Hella 8EH 188 704-011
Master-sport U-SERIE-MS-14
NGK 1496
Vemo V99-75-1020
Valeo 246871

Иридиевые свечи зажигания

Отчасти проблему плохого качества бензина решила замена обычных свечей на свечи с иридиевыми электродами на двухлитровых двигателях 4G63. С 2006 года иридиевые свечи стали устанавливаться на двигатели с объемом 1.6 литра:

NGK артикул MN119487 ;
DENSO артикул MR984943 .

Достоинства

Свечи с иридиевыми электродами более устойчивы к эрозии металла, обеспечивают стабильную искру и имеют более продолжительный срок службы.

Периодичность замены составляет 100 000-120 000 км пробега. Судя по многочисленным отзывам владельцев, установка иридиевых свечей на двигатель 1.6 9 серии даёт исключительно положительные результаты.

Мужики, дайте пожалуйста номерок свечей которые подойдут на лансер 9 1.6 2005 год акпп.
И какие взять лучше, кто на чем ездит вообщем?

Comments 33

ik20, я вообще ik16 ставил — было получше (они горячее, проблем не было, 50к на них откатал, поставил ик20 — тоже хорошо но чувствуется что на 16 было лучше)

лансер 9 1.6 2004 год акпп — иридиевые IK20. Так и пиши в строке подбора. это их код. хорошие. проблем нет. Поменял их на 30 — 35 тысячах пробега чисто потому что сделал капиталку, с чистого листа типо) а так на них можно ездить тысяч 80-100 и искра стабильная. в них можно быть уверенным

Иридевые и голова не болит

поставил обычные denso- все ОК.

Я на всех своих миц только NGK ставила. Мираж вообще не воспринимает ничего кроме как NGK. Да и вагон увереннее сенбя на них чувствует!

вижу у тебя рестайлинговая, а это значит что скорее всего у тебя иридиевые свечи стоят с завода. Говорят даже в мозгах есть на это поправка. Поэтому советую брать иридиевые. Лучше конечно сначала глянуть какие у тебя стоят.

По фирме советую денсо. Там у них на сайте есть электронный каталог. Там ты увидишь какие к тебе подойдут.
Из иридиевых я 100ткм проехал на одном комплекте vk20 цена конечно адовая, но учитывая что у меня масло жрет то они пережили много!
А так обычно иридиевые денсо это Ik20. Они ходят 60ткм и цена средняя.
Если жаба душит то ставь обычные денсо или NGK и меняй раз в 30ткм

у меня денцы стоят незнаю какие но я проехал на них больше 100к с 2009 года и пока все норм .

если мотор начал подъедать масло, то бери обычные но фирменные))у меня иридиевые денсо заплевало и заплавило тыщ на 40 хватило, обещали на 80к.сейчас поставил после капиталки заводские митсубиши но обычные.работают ровно, уже 10к проехал на них с октября, если еще на 10 хватит, то норм за 150р/шт

Более тонкие боковой и центральный электроды обеспечивают лучшие технические характеристики по сравнению со стандартными свечами DENSO даже при низких температурах, а стоимость свечи зажигания denso k20tt значительно ниже, чем цена свечи премиум класса Iridium.

• Впервые на рынке первые свечи зажигания denso k20tt с тонкими электродами, которые не содержат драгметаллов.
• Уникальная технология свечи зажигания denso k20tt — никелевый центральный и выступающий боковой электрод с диаметром 1.5 мм.

Лучшие показатели при меньших затратах свечи зажигания DENSO K20TT по параметрам воспламенения близки к свечам премиум класса Iridium, но без затрат, которые обычно ассоциируются с высококачественными свечами зажигания.

Свечи зажигания DENSO K20TT идеально работают в сложных условиях хорошая воспламеняемость топлива обеспечивает водителям надежное зажигание даже в самых сложных рабочих и погодных условиях.

Безопасны для окружающей среды исключительная экономия топлива и значительное снижение выбросов CO2 и CH.

Вопрос подбора искрообразующих элементов интересен не только новичкам. Автомобилисты с опытом тоже не оставляют без внимания свечи на Митсубиси Лансер 9. Если раньше можно было довольствоваться установкой обычных никелевых СЗ, которые спекались уже после первой неудачной заправки, сегодня рекомендуют обратить внимание на современные варианты с более длительным ресурсом.

Какие свечи лучше?

Часто в российское горючее добавляют одну присадку, которая убивает любые свечи. Она повышает октановое число. В ней содержится вещество, оставляющее вредный осадок на электродах и вызывающее замыкание. Отложения кирпичного цвета заметны невооружённым глазом.

Присадка убивает СЗ (кирпичный цвет отложений)

Так как же быть. Если присадка убивает все свечи, какой смысл покупать дорогие иридиевые. По этой причине многие используют обычные изделия по низкой цене. При возникновении проблем с искрообразованием, они заменяют их на новые. Водители другой категории (их меньше) покупают дорогие свечи, надеясь на их высокое качество. В большинстве случаев они не подводят, изнашиваются лишь после приличного пробега. Получается, что у обоих вариантов есть свои плюсы и минусы.

Разновидности

Без хорошей искры нормальная работа машины с бензиновым двигателем немыслима. Задача СЗ проста – преобразовывать ток, который отдаёт аккумулятор Митсубиси Лансер, в искру. Последняя должна быть такой силы, чтобы смесь легко воспламенялась.

Свечи на Митсубиси Лансер 10 и 9 материал расходный. Они подлежат непременному обновлению по истечении определённого времени. Согласно рекомендациям производителя — через 30-60 тысяч километров пробега. Конкретный ресурс зависит от модели искрообразователя – иридиевые служат дольше (4 года).

Классификация по типу электрода

Классифицируются модели по разным параметрам. Один из них подразумевает различие электрода.

Классические свечи состоят из главного и дополнительного электрода. Искра проскакивает между ними и воспламеняет бензин. Такие элементы могут иметь канавки разной формы, увеличивающие величину факела. Есть также модели с выступающим электродом, они способны улучшать воспламенение, но подходят только для определённых силовых агрегатов.
Двухэлектродная свеча
1 — центральный электрод; 2 — боковой электрод; 3 — V-образная канавка; 4 — U-образная канавка; 5 — разница в величине выступания электрода.
Многоэлектродные свечи изготовлены по улучшенной схеме. В таких элементах может быть несколько боковых электродов, но центральный – один. Многоэлектродные разновидности выдают более стабильную искру, улучшают работу мотора и увеличивают ресурс.
Многоэлектродная СЗ
Факельные свечи не оснащены дополнительными электродами. Искрообразование происходит при помощи сферического резонатора, размеренно и безостановочно. Считаются лучшими на сегодня вариантами, однако учитывая их стоимость, большой популярностью не пользуются.
Факельные СЗ

Различие по калильному числу

В мануале автомобилей Лансер 9 указано, что нужно использовать элементы с калильным показателем 20 и выше. Желательно соблюдать эти советы.

Таким образом, элементы классифицируются так.

Горячие, показатель которых составляет 11-14.
Средние – 17-19.
Холодные – 20 и выше.

Видео: описание свечей зажигания

Различие по материалу

Делают свечи, а вернее их электроды, из разных материалов.

Иридиевые – самые лучшие в плане ресурса. Они выдерживают 100-тысячный пробег, если заправляться нормальным топливом. Иридий обеспечивает улучшенные характеристики. Иридиевые модели могут быть с напайками из драгметаллов. Иридиевая СЗ
Платиновые электроды или золотые (бывают и серебряные) изготовлены по улучшенной технологии. Правильнее сказать, что используются напайки из драгоценных металлов, которые значительно увеличивают срок эксплуатации. Резерв этих свечей – не меньше 50-60 тысяч километров.
Хромо-никелевые разновидности относятся к стандартному варианту. Цена на них невысока (прим. 100 руб. за штуку). Свой ресурс они вырабатывают уже через 20-30 тысяч километров.

Лучшие производители

Наиболее известными на рынке являются «Денсо», «Бош», «Чемпион» и NGK. Последняя известна тем, что первой получила разрешение на выпуск иридиевых свечей.

Основываться на какой-либо одной фирме не стоит. Все они одинаково хорошо делают своё дело, никаких особых преимуществ в своем классе не имеют. Решающее значение имеют технические показатели.

Очевидно, что лучшие в мире свечи нещадно подделывают. И тут автовладелец должен быть начеку. Модели надо покупать только в крупных и известных точках, учитывая стоимость оригинальной продукции. Например, если вы знаете, что оригинальная СЗ от «Денсо» стоит 300 рублей, то вариант за 100 рублей должен сразу вызвать подозрения.

Замена

Если вы не знаете, как заменить свечи на Митсубиси Лансер 9, то приводим в помощь инструкцию.

Скинуть колодки с низковольтных входов модулей зажигания (отмечены зелёными стрелками).
Открутить болты крепления катушек.
Скинуть наконечник бронепровода из первого колодца в крышке ГБЦ.
Вытащить модули из всех колодцев.
Вывернуть первую свечу, она находится внутри колодца.

Чтобы легче было выворачивать, ключ должен быть с пластиковым или магнитным фиксатором. Дальше остаётся только снять все остальные СЗ, а на их место вставить новые.

Грамотно подбирайте свечи для своего «улана». Помните, что дорогое, вовсе не означает лучшее, а дешёвое – не всегда худшее. Старайтесь выбирать элементы с большим количеством электродов, с напайкой из драгоценных металлов. Отдавайте предпочтение продукции известных фирм.

Привет всем! с момента покупки авто (прошло уже почти 4 года или 61000 км. )свечи не менял.

какие стоят — тоже не знали. проехали они уже 61000 км и проблем с ними не было! зажигание было с полуоборота, зимой тоже машина заводилась без проблем, но так как все мыслимые и немыслимые регламенты свечи уже прошли — было решено все таки их поменять.

Долго в нете вычитывал какие свечи лучше, но как и по маслу — однозначного ответа не нашел))Итак, что я узнал:оригинальные свечи — MS851358 ставились с завода по 01. 06. 2006 г.

в. , MN119487 — начинали ставить с 02. 06.

2006 г. в. Аналог свечей MS851358 — NGK BKR6E-11 и DENSO K20PR-U11!

Иридиевые оригинальные свечи тоже были разные:на Lancer 9 (2. 0) — MN119500 (идут NGK- IGR6A — 11)на Lancer 9 (1. 6) — MN119487 (идут NGK IFR6S), а под MR984943 (идут DENSO SK20RА8)в одном из постов читал, что в основном иридиевые ставят — Denso IK20 и DENSO IK16 (именно их рекомендует сам Titus), но спросив у Виктора какие иридиевые свечи он советует поставить — посоветовал ставить — Denso IK20!

Это только не большая информация по свечам! За более детальной информацией — опять же нужно шерстить интернет и подбирать себе свечи в первую очередь по цене, а потом уже и по качеству, так как не исключено, что те же свечи Denso или NGK могут оказаться элементарной подделкой!

Я же себе заказал:— иридиевые свечи — Denso IK20.

Полный размер(1724 руб. за 4 шт.)

Полный размерс другой стороны))

прокладки свечных колодцев — MD339118

Полный размер(312 руб. за 4 шт.)

высоковольтные провода — MD365102

Полный размер(1 402 руб. за набор из 2 проводов)

Полный размерс характерной для оригинала смазкой))

наконечники на катушки зажигания — Deko D710

Полный размер(524 руб. за 2 шт.)

прокладка клапанной крышки — MD342281 (129 руб.)

Наконечники же на наши оригинальные катушки отдельно не идут (продаются только в сборе), по этому нашел аналог фирмы Deko (по отзывам пишут что норм!) и параллельно были поменяны высоковольтные провода (оригинал и только оригинал).Посте того как сняли ВВ-провода и катушки, достали свечи…и какое было мое удивление когда оказалось, что стояли NGK BKR6E -11, то есть обычные (не иридиевые) свечи, которые, повторюсь, проехали со мной 61000 и не известно сколько на них проехал бывший владелец!

Полный размерNGK BKR6E -11

Полный размертоже старые NGK Так что ж ребята, если с зажиганием авто все у вас норм — можете смело брать (опять же — если не нарветесь на подделку).

Для замены прокладок свечных колодцев — пришлось снимать клапанную крышку,.

Полный размерзаглянул в само сердце авто)) по итогу из-за того, что долго их не меняли, они стали как бы пластмассовые в итоге — в свечные колодца попадало моторное масло))

количество масла можно увидеть на фото. Сами же свечные колодца,.

Полный размерскорее всего подделка (хотя артикул был выбит на самих прокладках ), но зная что под оригинальным номером MD339118 — идут прокладки фирмы, ни чего не оставалось как ставить именно их, на перезаказ не было время (надеюсь все будет норм)))

Менял все на СТО — отдал за замену 1000 руб., как менять самим — можно посмотреть ЗДЕСЬПосле замены всех деталей — разницу не ощутил, повторюсь, меня и старые то не беспокоили, еще бы не известно сколько бы проездил.Всем спасибо за внимание, если моя статья будет кому-нибудь полезна — буду признателен!

P.S. чуть не забыл, наконец — то.

Полный размернаклеил клубную наклейку и красивую даму

В процессе подбора и закупки запчастей для ТО 80 000 я столкнулся с дилеммой — какие свечи зажигания выбрать: иридиевые или обычные? И есть ли смысл использовать «долгоиграющие» свечи или поставить «обыкновенные»? В муках выбора прошел не один час, читал отзывы, было перелопачено множество интернет-ресурсов…

Муки выбора: иридиевые или обычные? В итоге, на страницах одного авторитетного автомобильного издания нашел статью (Источник ТУТ), которая помогла мне определиться с выбором свечей зажигания.

«…Нелегко выложить за комплект свечей кругленькую сумму, зная, что сосед заплатил за похожие в разы меньше. Все плюсы от дорогой покупки – только в будущем: обещанный рекламой долгий пробег, какие-то проценты ежедневной экономии топлива, легкость пуска… Кроме того, отпадает необходимость частой замены: на современном моторе это процедура трудоемкая и дорогая.

Мы решили оценить две полярные конструкции одной солидной фирмы, дабы сопоставлять не технологию различных производителей, а саму идею, воплощенную в металле при прочих равных условиях. Выбор пал на «Denso».

Номера свечей указаны для Mitsubishi Lancer IX с объёмом двигателя 1,6.

Иридиевые IК20 – очевидные лидеры по миниатюризации центрального электрода: всего 0,4 мм. Именно тонкий электрод способствует лучшему самоочищению и соответственно продлению срока службы. Им составили компанию обычные K20PR-U11. Исходная разница в стоимости – примерно пятикратная.

Так растет топливный аппетит мотора по мере старения свечи. За ноль отсчета принято исходное состояние новых свечей соответствующего типа.

Мы проследили поведение свечей обоих типов в одинаковых условиях на протяжении 360 моточасов. С учетом режимов накатки это равноценно почти 35 тыс. км пробега в специально подготовленных моторах – с увеличенными зазорами в цилиндропоршневой группе. Это позволило провести ускоренные ресурсные испытания при повышенном расходе масла и накопленных отложениях в камере сгорания.

А так – падает мощность…ОБЫЧНЫЕ.Обычные свечи по мере старения медленно, но верно ухудшали показатели двигателя. Замеры, проведенные через 180 моточасов, показали 4-процентный рост расхода топлива и прирост токсичности отработавших газов. Еще через 60 моточасов рост расхода стал существенным: около 9%! При этом лямбда-зонд наконец почувствовал пропуски вспышек и уже не мог его компенсировать корректировкой продолжительности впрыска. На этом этапе испытания обычных свечей посчитали законченными.

По мере старения свечей растет число пропусков вспышек, а с ним и токсичность отработавших газов. А контроллер воспринимает лишний, неиспользованный кислород в выпускной трубе как сигнал к обогащению смеси.

ИРИДИЕВЫЕ.Иридиевые же свечи проявили первые признаки старения только на подходе к 300-му часу испытаний. И по окончании цикла, то есть после 360 моточасов, увеличение среднего расхода топлива составило всего 3,0%. Чуть больше увеличилась токсичность по СО и СН – на 10…15%, тоже не так уж страшно.

По ресурсу счет в моточасах – 360:240. По всем эксплуатационным параметрам – от расхода до уровня токсичности – иридий так же уверенно впереди…»

Рост токсичности по СН говорит о нарушениях в процессе сгорания.

Проанализировал всю собранную информацию: с учётом стоимости иридиевых свечей, среднего пробега автомобиля около 5000 км в год, понимая что двигатель объёмом всего 1,6 л. и имеет не самую новую и современную конструкцию – нет смысла покупать иридиевые свечи. Вряд ли удастся почувствовать разницу между этими свечами и уж тем более не получится окупить вложения.

Поэтому, сейчас я свой выбор остановил на «обычных» оригинальных свечах зажигания, кот. устанавливает завод-изготовитель на конвейере.

Возможно, у Вас будут другие исходные данные и получится совсем другая арифметика… )))

Свечи имеют оригинальный номер MS851358.

«Внутри» оригинала запакованы свечи «NGK» — BKR6E-11.

Согласно рекомендации завода-изготовителя свечи зажигания обычного типа нужно менять через каждые 30000 км пробега или 2 года в зависимости от того, что наступит раньше. Свечи с платиновым или иридиевым покрытием электродов нужно заменять через каждые 60000 км пробега или 4 года. Для замены необходимо всего два ключа: накидной ключ на 10, чтобы открутить катушки зажигания, и свечной ключ на 16. Внешний диаметр ключа должен быть меньше 21.7 мм, иначе ключ не влезет в свечной колодец. Также желательно покупать ключ с магнитным или пластиковым фиксатором. Идеально подходит ключ от 16 клапанного ВАЗ’а.

Читайте также: