Не показывает датчик температуры на дэу нексия

Обновлено: 09.01.2025

В автомобилях присутствует большое количество разнообразных датчиков, которые позволяют автолюбителю получить информацию о состоянии транспортного средства. При этом, независимо о того, какой тип двигателя установлен на автомобиле — 8 кл или 16 кл, производители оснащают машины датчиком температуры. Именно от него зависит работоспособность мотора. Если он показывает неправильные значения, то определить нагрев двигателя невозможно. Далее рассмотрено, где находится датчик температуры на Дэу Нексия, какие могут быть неисправности и как осуществляется замена запчасти.

Местонахождение

Транспортное средство Дэу Нексия имеет несколько разновидностей моторов, и поэтому датчики установлены в разных местах:

N150. ДТОЖ расположен возле модуля зажигания.
N100. Найти ДТОЖ можно под трамблером.
F16D3. Измерители находятся между 2 и 3 цилиндрами.

Почему ДТОЖ может неправильно работать

Измерительный прибор выходит из строя в следующих случаях:

повреждение вследствие физического и механического воздействия;
заводская неисправность;
деформация корпуса;
замыкание в электрической проводке;
износ креплений;
неисправность предохранительного блока;
неправильная работа электрического блока управления.

Как проверить работоспособность

Датчик температуры охлаждающей жидкости можно проверить следующим образом:

Если выводятся слишком завышенные или заниженные показания, нужно попробовать прогреть мотор.
В той ситуации, когда измерительный прибор показывает слишком высокие показания при непрогретом движке, нужно отсоединить все контакты от ДТОЖ.
Если прибор вообще не показывает никакие значения, то нужно проверить предохранители, затем заглушить машину, отсоединить контакт и заземлить его на корпус движка. Включить зажигание, а сам двигатель не запускать. Если наблюдаются перепады, то необходимо выполнить замену.

Как выполняется замена

Замена компонента на моторе с 16 клапанами (F16D3):

Необходимо отсоединить минусовой контакт от клеммы аккумуляторной батареи.
Затем требуется слить жидкость в системе.
Далее нужно аккуратно отжать фиксирующий зажим и отсоединить проводники от измерителя.
С помощью ключа необходимо ослабить крепление датчика.
В завершение остается только вывернуть ДТОЖ из отверстия в цилиндре.
Потребуется обработать очистительной жидкостью и тряпкой место крепления ДТОЖ.
Далее поставить новый прибор и подсоединить к нему контакты.
Залить в радиатор охлаждающую жидкость.

Замена на двигателе N100/N150:

Следует остудить мотор.
Отсоединить все электрические провода от датчика.
Затем необходимо открутить три гайки и снять модуль зажигания.
Чтобы сбросить давление, требуется снять крышку на расширительном бачке.
Слить охлаждающую жидкость из радиатора.
С помощь ключа вывернуть ДТОЖ.
Поставить новый измеритель.
Залить антифриз, и запустить мотор.

От датчика температуры зависит работоспособность двигателя. Если ДТОЖ не может адекватно отображать показания, то будут наблюдаться проблемы с запуском мотора после ночной стоянки и в зимнее время. Также он может перегреться и выйти из строя.

Датчик температуры охлаждающей жидкости, получает температуру охлаждающей жидкости и отправляет данные в ЭБУ для формирования топливо-воздушной смеси. Сигналы датчика регулируют топливо-воздушную смесь, поэтому при неисправности датчика возможен увеличенный расход топлива и затруднённый запуск двигателя особенно в зимой. На приборной панели загорается Check Engine.
Место расположения: Находится под катушками зажигания (Евро-3) и под распределителем зажигания (Евро-2). На двигателе F16D3 расположен под впускным коллектором между первым и вторым цилиндрами двигателя.

Где находится датчик температуры дэу нексия

Сделай тюнинг нексии!

News
Contacts
Comments

Разбор
Электрика
Доработка
Тюнинг
Стайлинг
Аксессуары
Обслуживание
Ремонт
Полезное
FAQ
Чат

Сейчас на сайте

Дополнительно

Подскажите пожалуйста где на NEXIA N100 16V A15MF находится датчик температуры ОЖ, который выводит показания на панель приборов.

У меня стрелка все время показывает ниже уровня, хотя раньше всё было хорошо. проверил и ОЖ, и термостат. всё в норме.

По оценке
Самое новое
По порядку

Принятые ответы

Господа, всё равно не пойму какой именно заказывать для моего движка- экзист предлагает два датчика. под разными кодами, и судя по фоткам ( аналогов) под разные ключи, у кого будет минутка гляньте пожалуйста:

1. 250 368 98 ( этот код мне дал запрос по VIN) 2. 96 177 604 ( а это из общего каталога методом поиска)

Датчик абсолютного давления (ДАД)

ДАД показывает силу разряжения во впускном трубопроводе, которое указывает на нагрузку двигателя и сообщает это ЭБУ . По показаниям этого датчика корректируется топливовоздушная смесь. При неисправности датчика ЭБУ переходит в аварийный режим, зажигается лампа Check Engine, возможно резкое повышение расхода топлива.

Место расположения: справа на перегородке моторного отсека, рядом с вентилятором отопителя. К датчику подходит тонкая вакуумная трубка и жгут проводов. На двигателе F16D3 датчик расположен на впускном трубопроводе.

Daewoo Nexia N150 › Бортжурнал › Сексуальный ДТОЖ на ДВС A15MF 16кл

Всем привет. К сути. Сначало было замечено поддергивание на низких передачах, особенно на газу, на бензине плавающие обороты, расход 15 литров что на пропане что на бензе. Почесал репу, заменил ВВ провода, поставил новые, почти, родные свечи (NGK V-line V-14 BKR6E-11 6465, VL14). В процессе было выявлено масло в свечном колодце третьего цилинда, решил поменять за одно и прокладку клапанной крышки. Завожусь на холодную, все норм, только проехал, прогрелся, начинается та же беда, подтраивание, плавающие обороты и т.д. Причем температура ДВС по показаниям приборки в салоне в пределах нормы, чек не горит(может на прошивке Р9 он не горит по таким мелочам, хз;) ). Еще разок почесал репу, достал кабел ОБД, на программе все датчики показывают актуальную информацию, кроме датчик охлаждающей жидкости ОЖ = -35 по Цельсию. Тут начался квест, нужно найти датчик температуры охлаждающей жидкости, далее ДТОЖ на моем движке A15MF. Что хочу отметить, постараюсь без мата, на всех других ДВС daewoo ДТОЖ расположен в зоне доступности, тут же все обстоит по другому, посмотрел на картинку.

Датчик концентрации кислорода (ДК, ДКК, лямбда-зонд)

Лямбда зонд отвечает за корректировку топливо воздушной смеси. Отслеживает количество кислорода в системе отработавших газов, тем самым делая работу двигателя более эффективной. При неисправности загорается Check Engine и заметно повышенный расход топлива, и возможно более вялая динамика разгона.

Место расположения: на автомобилях Евро-2 установлен один управляющий датчик на выпускном коллекторе. На автомобилях Евро-3 есть и второй (диагностический) датчик за катализатором.

Полезно прочитать всю информацию про Лямбда зонд на Нексии, где находиться, как поменять и его внутренности, читайте в полной статье про ДК.

Датчик температуры Daewoo Nexia

Комплектация автомобиля Дэу Нексия первого и второго поколений существенно отличается. Изменения затронули не только интерьер, но и экстерьер, технические характеристики, оснащение.

Среди прочего, наличие и размещение датчиков контроля работы оборудования. В частности, датчик температуры воздуха (далее — ДТВ) перенесли с воздушной магистрали и установили между первым и вторым цилиндрами на блоке.

Датчик внешней температуры (далее — ДВТ) и вовсе не предустановлен в первом поколении Дэу Нексия. Владелец может вмонтировать прибор своими силами.

Какие датчики температуры установлены

Температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ);
Температуры воздуха (ДТВ);
Внешней температуры (ДВТ) – опционально в первом поколении. Во втором поколении в качестве штатной единицы.

ДТОЖ предназначен для отслеживания температуры антифриза в контуре системы охлаждения силового агрегата. После получения данных о «градусе» мотора, ЭБУ повышает (занижает) обороты силового агрегата с целью корректировки температуры.

От точности показаний ДТОЖ зависит качественный состав топливной смеси. Срок эксплуатации датчика неограниченный, за исключением механического повреждения, брака при изготовлении.

Штатное место установки — поверхность термостата. Цокольная часть ДТОЖ ввинчивается в корпус термостата. От верхней части отходят два силовых кабеля цепи питания.

Внутри цоколя ДТОЖ установлен плавильный элемент. Как только градус антифриза достигает 90, контакты замыкаются, бортовой компьютер сигнализирует об ошибке.

Каталожные артикулы, цены датчиков температуры на Дэу Нексия:

Название	Каталожный артикул	Цена в рублях
ДТОЖ (оригинал)	PO4442352 (8 клапанов)	от 250
ДТВ (заводской вариант)	PO4179532	от 250
ДВТ (заводской вариант)	PO4790564 (16 клапанов)	от 250

В первом поколении вмонтирован в магистраль воздухопровода, а во втором – между первым и вторым цилиндром.

Основное предназначение – контроль «градуса» воздушного потока на входе в двигатель. В режиме реального времени ДТВ передает данные электронному блоку управления ЭБУ. Последний корректирует частоту вращения коленвала, обороты мотора, обогащение смеси.

В базовой комплектации ДВТ представлен во втором поколении Дэу. В первом владелец может вмонтировать в качестве дополнительного оборудования.

Где находится: под передним бампером, слева от решетки радиатора. С целью проведения профилактики, замены вовсе не нужно снимать передний бампер, достаточно снять грязевые щитки в нижней части.

Как самостоятельно заменить датчики температуры на автомобиле Дэу Нексия

Рожковой ключ на «19»;
Ветошь;
Дополнительное освещение опционально;
Новый измерительный прибор.

Устанавливаем машину на ровную платформу;
Глушим двигатель, открываем капот;
Блокируем задний ряд колес противооткатными башмаками;
Снимаем силовые клеммы с аккумулятора;
Отщелкиваем концевики на ДТОЖ;
Выкручиваем датчик, заменяем новым;
Надеваем концевики, запускаем мотор, проверяем функционал.

Замена оборудования своими руками завершена.

Процесс замены и вовсе прост:

Открываем капот;
Отверткой с плоским наконечником отщелкиваем защитный металлический фиксатор на корпусе датчика;
Извлекаем колодку с проводами;
Снимаем ДТВ;
На штатное место устанавливаем новый;
Собираем конструкцию в обратной последовательности.

В завершение, запускаем двигатель, проверяем показания на приборной панели.

Устанавливается слева от центра решетки радиатора под передним бампером. Для проведения профилактики необходимо временно демонтировать грязевые щитки.

Далее приступаем к замене:

Отсоединяем колодку с проводами;
Отщелкиваем защитный фиксатор;
Устанавливаем новый датчик;
Надеваем клеммы;
Собираем конструкцию в обратной последовательности.

Причины преждевременного выхода из строя ДТОЖ, ДТВ, ДВТ

Стороннее механическое повреждение;
Брак при изготовлении;
Трещина на цоколе, корпусе;
Короткое замыкание цепи;
Ослабленное крепление клемм;
Попадание влаги внутрь измерительных приборов;
Перегорание плавильного элемента предохранителя монтажного блока предохранителей;
Некорректная работа прошивки электронного блока управления ЭБУ.

Как выполняется замена

Замена компонента на моторе с 16 клапанами (F16D3):

Необходимо отсоединить минусовой контакт от клеммы аккумуляторной батареи.
Затем требуется слить жидкость в системе.
Далее нужно аккуратно отжать фиксирующий зажим и отсоединить проводники от измерителя.
С помощью ключа необходимо ослабить крепление датчика.
В завершение остается только вывернуть ДТОЖ из отверстия в цилиндре.
Потребуется обработать очистительной жидкостью и тряпкой место крепления ДТОЖ.
Далее поставить новый прибор и подсоединить к нему контакты.
Залить в радиатор охлаждающую жидкость.

Датчик детонации

Детонации в двигателе довольно большая проблема, с которой помогает бороться датчик детонации. Детонация в ДВС возникает из-за низкого качества топлива или неправильно угла опережения зажигания. Данный датчик улавливает все детонации возникающие в ДВС и посылает сигналы на ЭБУ, а тот в свою очередь корректирует УОЗ.

Признаки неисправности:

Вибрация двигателя при работе;
Повышенный расход топлива;
Двигатель троит;

Школа авторемонта – Ремонт автомобиля своими руками

Фев 26, 2021 Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens автором admin

Стрелка указателя температуры двигателя упала и не шевелится? Или показывает неверную информацию? Задаёте себе вопросы: Почему так? Кто виноват? И что делать? Если ответ утвердительный, то это прекрасно! Так как виновником неисправности указателя температуры двигателя, в большинстве случаев, является датчик, отвечающий за сбор информации о температуре охлаждающей жидкости. А если этот самый датчик перестал работать или начал показывать что попало, то выход один – это его замена. Где находится датчик указателя температуры двигателя на автомобилях Дэу Ланос, Нексия и Шевроле Ланос с двигателем объёмом 1.5 и как его заменить своими руками Вы сможете узнать, прочитав данный материал до конца.

Запчасти. Каталожный номер датчика температуры (на стрелку) охлаждающей жидкости автомобилей Дэу Ланос, Нексия и Шевроле Ланос с двигателем объёмом 1.5 – 96177604 (фото 1). Датчик, какой фирмы-производителя можно порекомендовать к покупке? Думаю, если отвечу, что датчик следует брать только оригинальный – GM, то никого не удивлю. Но, это самый правильный выбор. Если купить GM-ий датчик нет возможности, то рекомендую выбирать из таких производителей как: Vernet, Era, Maxgear. Эти не только работают, но и данные показывают, близкие к истине.

Инструмент. Для замены датчика указателя температуры двигателя на Ланосе и Нексии Вам понадобится торцевой ключ с головкой на 13 (желательно, чтобы головка была высокой). Это весь перечень инструмента

В автомобилях существует множество разнообразных датчиков, которые дают информацию водителю о скорости, температуре, масле, давлении и многом другом. Независимо от марки машины и типа двигателя — 8 кл или 16, без слаженной системы управления невозможно правильное функционирования.

Не секрет, что от уровня нагрева автомобильного двигателя напрямую зависит его работоспособность, а значит и функционирование всей системы транспортного средства в целом.

Помогают регулировать температурный уровень мотору два момента:

система вентилирования;
охлаждающая жидкость.

За качеством работы охладительной системы следят датчики, расположенные в ее области.

У Daewoo Nexia за состоянием нагрева следят целых три детектора.

Датчик температуры охлаждающей жидкости предназначен для отслеживания уровня тепла ОЖ, позволяя этим системе определить необходимый уровень обогащения топливной смеси, а также определить необходимость активации вентиляторов.

У моделей разного поколения Дэу Нексия датчик температуры ОЖ располагается в разных местах:

у N150 – он закреплен возле катушек зажигания;
у N100 под распределителем зажигания;
у автомобилей, работающих на моторах F16D3 детектор расположен между вторым и третьим цилиндрами.

Проверить ДТОЖ у Daewoo Nexia так же просто, как и у любого другого самого простейшего авто — при помощи мультиметра и градусника. Детектор демонтируется, подключается к прибору, переведенному в режим омметра, после чего опускается вместе с термометров в емкость с подогреваемой охлаждающей жидкостью. Полученные градусы и Омы сравниваются с таблицей, на основании которой делаются выводы о работоспособности прибора.

Второй температурный прибор — это анализатор указателя температуры ОЖ. На Дэу Нексия датчик температуры этого типа находится в головке блока цилиндров (возле первого из них), недалеко от впускного коллектора. Проверяется исправность прибора тем же способом, что и ДТОЖ.

Третий прибор, регулирующий работу двигателя — детектор температуры всасываемого воздуха. Находится датчик в корпусе воздухофильтра старых моделей Дэу, либо в воздухопроводящем патрубке у более новых машин. Проверяется этот датчик точно так же, как и предыдущие два.

Особенностью данных приборов является то, что при выходе из строя одного из них, скорее всего, возникнет необходимость проверять все три по очереди, так как признаки их неисправности в целом одинаковы:

затрудненный запуск автомобиля;
перерасход горючего;
нестабильная работа на холостом ходу.

Как заменить ДТОЖ на Дэу Матиз?

Принцип замены прибора не отличается от аналогичной процедуры других моделей данного производителя, будь то Дэу Эсперо, Нексия, 8-клапанный или 16 кл. принципиального отличия нет. Необходимо соблюдать несколько общих правил и знать точно, где расположен прибор у данной конкретной модели:

отсоединить провода от прибора;
выкрутить датчик;
заменить его новым;
произвести все вышеописанные манипуляции в обратном порядке;
завести двигатель и проверить работоспособность системы.

YouTube responded with an error: The provided API key has an IP address restriction. The originating IP address of the call (87.236.20.136) violates this restriction.

На автомобиле с двигателем F16D3 датчик указателя температуры охлаждающей жидкости ввернут в головку блока цилиндров в нижней ее части под патрубком впускного трубопровода первого цилиндра, рядом с датчиком температуры охлаждающей жидкости системы управления (для наглядности показано на снятой головке блока цилиндров).

1. Снимите провод с клеммы "минус" аккумуляторной батареи.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения, как описано здесь.

3. Отсоедините провод от датчика указателя температуры.

4. Головкой на 12 мм с удлинителем выверните датчик указателя температуры и снимите его.

5. Установите датчик в обратной последовательности и залейте охлаждающую жидкость в двигатель.

Замена датчика указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя A15SMS

Примечание:

На автомобиле с двигателем A15SMS датчик указателя температуры охлаждающей жидкости находится в верхней части двигателя ввернутым в резьбовое отверстие впускного трубопровода.

Поэтому замена датчика температуры двигателя проводится без полного слива охлаждающей жидкости.

1. Слейте небольшое количество охлаждающей жидкости через кран радиатора, как описано в этой статье.

2. Сдвигая, отсоедините наконечник провода от датчика.

3. Головкой на 12 мм с удлинителем выверните датчик и снимите его.

4. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости Нексия в обратной последовательности.

Примечание:

Резьба датчика коническая, поэтому заворачивайте датчик до момента значительного возрастания сопротивления вращению, после чего слегка «подтяните» датчик.

5. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения и доведите ее уровень до нормы, как описано здесь.

Порядок замены датчика температуры охлаждающей жидкости (на стрелку) автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) с двигателем 1.5:

Работу на замене датчика желательно проводить на холодном двигателе. Если же нет возможности или желания ждать пока двигатель полностью остынет, то браться за дело стоит только через минут 15 после того, как Вы заглушили автомобиль.

Откручиваем крышку расширительного бачка (фото 2). Этим мы сбросим давление в системе охлаждения автомобиля. Закручиваем крышку.

Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.

Датчик температуры двигателя находится на впускном коллекторе, возле топливной форсунки первого цилиндра (фото 3).

Отключаем провод от датчика (фото 4).

Торцовым ключом на 13 откручиваем датчик (фото 5). Но, не полностью. Так как мы не сливали антифриз, то при снятии датчика, естественно, потечёт жидкость. Поэтому снятие и установку следует проводить очень быстро. Одной рукой откручиваем и снимаем старый датчик, а второй, сразу же, на его место устанавливаем новый. Если всё сделать быстро, то потери антифриза будут незначительные.

Затягиваем датчик с усилием 20 Нм. Подсоединяем к нему провод. Одеваем клемму на аккумулятор. И запускаем двигатель автомобиля. Проверяем датчик на предмет утечки охлаждающей жидкости. После чего, остаётся только прогреть двигатель и убедиться, что указатель температуры двигателя на приборной панели вновь заработал.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Комментарии

(

5

)

Показано комментариев: 4 .
Всего: 4 .

Этот датчик температуры охлаждающей жидкости влияет на работу охлаждения жидкости?

Спасибо очень помогли

вот только ни где нет какое сопротивление должно быть при температурных режимах именно на этот датчик. только везде показано на второй датчик

Читайте также: