Какая полярность аккумулятора на дэу нексия

Обновлено: 09.01.2025

Daewoo Nexia - автомобиль C-класса, разработанный южнокорейской компанией Daewoo в 1995 году на базе немецкого бестселлера Opel Kadett E. С 1996 года производится дочерними предприятиями Daewoo в различных странах. В Украину Daewoo Nexia поставляются из Узбекистана, компанией Uz-Daewoo. Комплектуются Нексии бензиновыми моторами небольшого обема 1,5 л. и 1,6 л. С пуском подобных моторов справится любой современный АКБ евростандарта - даже самый маленький 207*175*175 мм емкостью 50Ач. Штатная батарея в Деу Нексия даже больше: 232*175*220мм японского стандарта JIS емкостью 60Ач.

Интересен автомобиль своим креплением для аккумулятора: креплений два или точнее, оно двойное. Аккумулятор крепится как в корейских и европейских автомобилях зажимом за нижний бортик батареи и также как в японских авто креплнием сверху J-образными болтами. Этот факт, а также довольно длинные провода с клеммами и удобное расположение батареи под капотом в районе левой фары, дают возможность установить практически любой аккумулятор 50-75Ач: европеец или "азиат", с нижним бортиком или без, с прямой или обратной полярностью.

Для выбора "правильного" аккумулятора на Деу Нексия требуется знать:

- нужен аккумулятор с правым "плюсом";
- посадочное место и крепление позволяют устанавливать в автомобиль практически любой АКБ будь то "европеец" или "азиат";
- правильный "европеец" размерами 242*175*190 мм, емкостью 55-65Ач;
- подойдет также "азиат" размером 232*175*227 мм емкостью от 55 до 65Ач;
- наличие нижнего бортика на аккумуляторе не обязательно но предпочтительно, батарея крепится за бортик а также сверху прижимной планкой.

Модели аккумуляторов на Daewoo Nexia

Замена аккумулятора

Снятие:
1. Ключом «на 10» ослабляем минусовую клемму и снимаем ее, затем ослабляем и снимаем плюсовую
2. Головкой «на 13» с удлинителем выкручиваем винт прижимной пластины, а ключом «на 10» ослабляем винты верхней крепежной планки .
3. Снимаем систему крепления АКБ.
4. Вынимаем старую АКБ.

Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место систему крепления.
3. Затягиваем винт крепления головкой «на 13», надежно зажимая креплением аккумулятор, затем ключом «на 10» зажимаем гайки крепления верхней крепежной планки .
4. Надеваем клеммы: сначала "плюс" и затягиваем гайку ключом «на 10»
5. В последнюю очередь надеваем минусовую клемму и затягиваем гайку на ней.

Важно! В момент замены ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления Деу Нексия, не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления.

В некоторых случаях временное обесточивание при замене АКБ может заблокировать магнитолу. Нужен код активации, чтобы включить ее вновь.

Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений

Потерял болт крепления от нижней прижимной пластины, кто может подсказать маркировку этого болта?

Все банки кипят ? Тогда вероятен перезаряд - меряйте напряжение, если выше 14,4 Вольт меняйте регулятор. Если с напряжением все в порядке (13,8 -14,4 Вольт) и не все банки кипят в АКБ то возможно неисправна батарея.

Каждое устройство имеет свой гарантийный срок службы, и автомобильный аккумулятор для Дэу Нексия не является исключением. Отсутствие способности обеспечивать электричество и поддерживать питание систем управления автомобилем требует замены неисправной батареи. Выбирая новый автономный источник питания, следует помнить, что он должен иметь технические характеристики, которыми обладал утилизированный аккумулятор для определённого типа двигателя.

Краткие сведения об автомобиле

Надёжный автомобиль бюджетного класса производства южнокорейской компании Daewoo Motors поставлялся на российский рынок с 1990 года. Переход этого автопроизводителя в концерн General Motors привёл к сокращению выпуска Кореей в пользу других иномарок. С 1997 года по этой технологии выпускаются легковые авто, которые проходят сборку на конвейерах Узбекистана. При этом используются готовые детали, поставляемые из Азии, России и Европы.

В 2016 году на заводе Узбекистана завершился выпуск классической модели Нексия. Сейчас в автосалонах можно купить новую её модификацию под маркой Ravon Nexia производства UzDaewooAuto.

Обновление модельного ряда

Тесное сотрудничество с зарубежными компаниями позволило предприятию в течение длительного срока выпускать серию автомобилей согласно европейским стандартам, которые со временем устарели.

В 2008 году на заводе были проведены кардинальные перемены процесса производства. Изменения коснулись внешнего его вида (фейслифтинг фар, бампера и так далее) и экстерьерного дизайна салона (обивка, отделочные материалы и прочее). Старые модели бортового электрооборудования (освещение, радио и другое) заменили на более мощные.

На автомобиле установили каталитический конвертер в выхлопной системе, что значительно снизило содержание вредных веществ в отработанных газах. Их уровень стал соответствовать экологическим требованиям Евро 3—4. Производители стали предлагать управление пятиступенчатой коробкой передач в механическом или автоматическом режиме.

Обновлённая Дэу Нексия (Nexia N-150) первоначально была оснащена двигателем A 15SMS (8 клапанов, объём 1.5 L, мощность 86 л. с.) от Шевроле Ланос. Затем на авто стали устанавливать силовой агрегат F16D3 (1.6 L — 109 л. с.) от Chevrolet Lacetti с 16-клапанным механизмом распределения газовых потоков в камере ДВС.

Это потребовало улучшения диагностики ходовой части и технической переоснастки в системе зажигания и впрыскивания бензина. Была усовершенствована схема циркуляции жидкости для охлаждения и работы тормозной системы.

Описание фирменной АКБ

Для запуска такого мощного двигателя производитель устанавливает на Daewoo Nexia аккумулятор корпорации Delkor. Совместное предприятие южнокорейской компании и США специализируется на выпуске высококачественных свинцово-кислотных батарей для автомобилей любой марки.

Производство стартовых аккумуляторов для Нексии с 16-клапанным двигателем проводится по запатентованным технологическим процессам, которые не имеют аналогов и таковыми разработками являются:

Пластины с положительным и отрицательным зарядом выполнены в форме решёток из сплава свинца с кальцием (calcium battery). Уникальный метод холодной ковки с растяжением и 50-кратным сжатием материала придаёт им особую прочность. Добавление легирующих элементов (олово и серебро) защищает от коррозии.
Токопроводящим элементом служит активная паста в виде пористой массы из оксида свинца, нанесённая на поверхность электродов. Через края решетчатых пластин пропущены полипропиленовые ленты, что предохраняет их от осыпания мелкозернистого слоя.
Изолирующий сепаратор-конверт изготовлен из полиэтилена, внутрь которого помещены электроды одной полярности, и их количество значительно увеличено. Объединённые в одну цепь, они значительно увеличивают энергетическую мощность АКБ. Такая технология позволяет свободно циркулировать электролиту (разбавленная водой серная кислота), практически сохраняя его объём на весь срок службы устройства.
Герметичный корпус с амортизирующими рёбрами устойчив при вибрации, его целостность трудно разрушить. Внутренняя сторона приваренной крышки имеет сложную извилистую систему для сбора и возврата выделяемых паров водорода.
Выводные клеммы снаружи наглухо вкручиваются и закрепляются путём их обжима. На поверхность также выведен индикатор уровня электролита, клапанные отверстия для газов и искрогаситель.

Немаловажную роль играют габариты выпускаемого устройства. Штатный Delkor довольно компактный и удобный для переноски. Процесс его снятия и установки не представляет каких-либо сложностей. В инструкции указаны следующие параметры аккумулятора для Дэу Нексия с объёмом 1.5 L, 1.6 L:

Геометрические размеры: длина 230 мм (посадочное место допускает 250 мм); ширина (с учётом глубины установки) — 170 мм; высота — 190 мм (включая крышку с клеммами).
Технические данные: напряжение 12 В; ёмкость 55 Ач; ток холодной прокрутки (пусковой) 550А.

Замена неисправного аккумулятора

Обозначенный срок службы Делкор до 5 лет, но при правильной эксплуатации он может работать намного дольше. Тем не менее наступает момент, когда батарея приходит в негодность и приходится покупать новую. Проще всего приобрести аккумулирующее устройство той же марки, но это не всегда представляется возможным. Новый источник питания должен максимально соответствовать основным эксплуатационным характеристикам автомобиля.

Не следует покупать аккумуляторы больше указанной мощности. Это приводит к постоянной недозарядке устройства, что вызывает разрушение электродов. При этом нарушается цикличность электрохимических процессов получения тока. АКБ с меньшей ёмкостью могут не запускать двигатель при низких температурах. Слишком большой пусковой ток вызывает сгорание клемм, силовых проводов и стартера.

Компания UzDaewooAuto предлагает заменять неисправную АКБ на подходящую от европейских производителей со стандартами 242х175х190 миллиметров.

Подойдут также батареи, выпускаемые в странах Азии, с размерами 232 мм х 175 мм х 227 мм. Их ёмкость должна быть 55—62 Ач (допускается 65), а пусковой ток 500—550 А. При этом следует помнить, что полярность аккумулятора Дэу Нексия обратная (плюсовая клемма справа).

Распространённые торговые марки

Выбор независимых источников питания для Daewoo Nexia очень большой. Заводы-изготовители расположены во многих странах Европейского союза, Азии, в ближнем зарубежье и России. Наиболее покупаемыми являются свинцово-кислотные батареи следующих наименований:

Varta Blue Dynamic D59 или код D24 (Варта блю динамик) или AFA PLUS. Страна производитель Чехия. Отличаются высоким качеством и надёжностью, изготовлены по европейским стандартам.
Bosch S4 Silver (CA/CA + ионы серебра) производится в Германии. Относится к категории дорогих энергоносителей. Имеет большую цикличность процессов заряд-разряд, стабилен для запуска двигателя в любых климатических условиях.
Медалист 6CT Стандарт, Премиум (Medalist). Хорошо себя зарекомендовал недавно появившийся на российском рынке аккумулятор AutoUS (56219). Эти АКБ из Южной Кореи являются новыми брендами известной компании Delkor.
Mutlu 60 Ач выпускаются в Турции с применением SFB технологии. Усовершенствованная жидко заполненная батарея с электролитом нового поколения и толщиной сплавов токоотводящих решёток Ca-Ca обеспечивает двойной ресурс накопления энергии, устойчива при глубоких разрядах, безопасна в эксплуатации.
Аккумулятор Зверь сделан в России на заводе АкТех г. Иркутск. При изготовлении используются многие зарубежные и отечественные разработки, что значительно улучшило его технические характеристики и срок службы.
Модельный ряд АКБ под брендовым названием Титан (Titan) Стандарт, Euro Silver, Аsia. Выпускаются российским предприятием Торговый дом Tubor на современном импортном оборудовании. Надёжные и мощные, с большим запасом прочности к перезаряжаемости.
Tyumen Battery — Тюмень Стандарт, Премиум бюджетный вариант гибридной АКБ (плюсовая пластина — сплав свинца с сурьмой, минусовая — с добавлением кальция). Лидер продаж среди отечественных АКБ за последние годы. Отличается разумной ценой и неплохим качеством.
Аком Стандарт, Ultimatum (с функцией старт-стоп), неразборные кальциевые батареи производят в Тольятти. Используются для отечественных и импортных легковых автомобилей, отличаются низким уровнем саморазряда, оптимальными значениями ёмкости и пускового тока.
A-M Стандарт, Премиум выпускаются на Украине заводом Megatex. Гибридные некальциевые батареи с жидким хладоустойчивым электролитом. Имеют технические показатели, соответствующие сертификатам европейского качества.
AC/DC с электродами по гибридной технологии изготовления поставляются из Казахстана, как и другие АКБ Barc, производимые ТОО Кайнар. Эксплуатационные данные относятся к категории среднестатистических. По цене они вполне доступны для многих автовладельцев.

Полесские источники питания Зубр Ультра и Премиум для легковых авто поставляются из Белоруси как гибридные, так и кальциевые, тип — неразборные, виброустойчивые. Имеют стандартный уровень технических характеристик.

Все аккумуляторы имеют гарантийные сроки для возврата некачественных устройств в течение 2—3 лет. По отзывам автовладельцев АКБ для Дэу Нексия, выпущенные на совместных предприятиях по зарубежным технологиям, несколько дешевле импортных, но по качеству не хуже.

Многие отмечают тот факт, что срок их службы практически не превышает указанный в инструкции по эксплуатации. Был выявлен также факт испарения электролита, несмотря на заявленные преимущества необслуживаемых АКБ, поэтому дорогие импортные источники питания остаются до сих пор востребованными у большого числа владельцев легковых автомобилей.

При покупке можно значительно снизить начальную цену любой кислотно-свинцовой батареи, если взамен сдать неисправную и получить скидку до 20% от стоимости новой. Пользователи также советуют обязательно обращать внимание на год выпуска и не покупать аккумуляторы сомнительного качества.

Доброго времени суток!
Вот и пришло время менять аккумулятор, первые признаки давал уже прошлой зимой. Если машина стояла больше суток и ударил мороз, аккумулятор просто на глухо отказывался крутить стартер, сил не хватало даже на подсветку. Пару раз заносил домой на зарядку. Поэтому еще прошлой зимой (в январе) решил, что на следующую зиму возьму новый.
Вот и пришла зима. И начал поиски нового аккумулятора.
Родной прожил с августа 2011 года — 5 лет и 3 месяца. Пользоваться им можно, но доставляет неудобства. Может подвести в самый не подходящий момент. Вообще я точно знаю, что убил его сам по глупости. Пару раз забывал выключить свет, один раз не отключилось питание при вытаскивании ключа зажигания и осталось играть радио в машине, ну и пару раз под ноль разряжал его на природе (слушая музыку). Оказывается относится так небрежно к аккумуляторам Ca/Ca нельзя. Емкость у них не восстанавливается. Так что если бы сам не убил его проездил бы и больше на нем.
Поэтому сначала искал аккумулятор именно родной марки — Delkor. Но их оказалось не просто достать. В свободной продаже их нет, а где есть цена завышена аж до 6000 рублей. Интернет магазины предлагали, но опять же оплачиваешь, потом только присылают (а если не свежий). Начал поиски альтернативы.
Просматривая много тестов, выделил для себе — аккумуляторы Varta, не буду расхваливать, да вы и сами можете посмотреть всякие тесты (За рулем и прочее)
Иду в интернет — минимальная цена в интернет магазинах 4500, а в обычных магазинах — 4800. И тут увидел его по акции, причем (большое удивление!) в магазине электроники TechnoPoint за 4050 рублей. Еще раз сверил все параметры и сделал заказ.
Для сведений владельцев Daewoo Nexia N150 родной Delkor:
ширина 170, длина 230, высота (с клеммами) 205
55 А, ток холодной прокрутки 550 А, обратной полярности.
Купил VARTA Blue dynamic D24 560 408 054.
ширина 175, длина 242, высота (полная, клеммы утоплены) 190
60А, ток холодной прокрутки 540 А, обратной полярности.
За счет большей высоты немного помучился с верхним креплением, но в итоге все встало.
Не забудьте при покупке обратить внимание на свежесть аккумулятора на Varta зашито в коде и на днище есть кругляшки со стрелкой, год и месяц. Купленный мною был сентябрь 2016 (2 месяца — свежак)
Немного фото

Когда в 1995 году корейский автоконцерн решил создать свой вариант «народного» автомобиля на базе Опель Кадет Е, он не предполагал, что усилия конструкторов будут вознаграждены. Уже через год Nexia начали производить в разных странах, в том числе в Узбекистане. Именно этот автомобиль и начали поставлять в Россию.

Это одна из немногих моделей, у которых способ установки аккумуляторной батареи настолько универсальный, что позволяет использовать батареи с обратной/прямой полярностью, в азиатском или европейском форм-факторе. Этому способствуют несколько факторов: большая длина кабелей для подключения к клеммам АКБ, удобная её локация (в районе левой фары), а также наличие двойного крепления – верхнего с помощью J-образных штырей, как в Японии, и нижнего с кромкой на корпусе, как принято в Европе.

Описание фирменной АКБ

Штатно на Дэу Нексия стоит аккумулятор Delkor. Это детище совместной разработки южнокорейских и американских аккумуляторщиков, классическая свинцово-кислотная батарея.

Выбор на АКБ Delkor пал не случайно. Эти стартовые аккумуляторы изготавливаются с использованием запатентованных технологий и имеют немало положительных характеристик:

Решётки положительных и минусовых пластин выполнены из свинцово-кальциевого сплава методом холодной ковки, дополненным многократными сжатиями и растяжениями прокатного металл. Это придаёт сплаву особую прочность. Легирование серебром и оловом позволило существенно улучшить антикоррозионные свойства металла. Используется инновационная технология нанесения активной массы из оксида свинца в виде пористого материала, служащего токопроводящим элементом конструкции батареи. Для предотвращения осыпания активной массы по краям пластин установлены защитные полипропиленовые ленты.
Материал изготовления сепаратора, выступающего в роли изолятора пластин – высокотехнологичный полиэтилен. Внутри таких конверторов располагаются электроды только одной полярности, что позволило увеличить их количество и тем самым нарастить мощность АКБ при неизменных размерах аккумулятора Дэу Нексия.
Герметичная конструкция корпуса аккумулятора дополнена специальными амортизирующими рёбрами, благодаря чему удалось улучшить виброустойчивость и механическую прочность батареи. Использование лабиринтной технологии при изготовлении крышки АКБ позволило уменьшить потери электролита, поскольку выделяемые при зарядке газы эффективно конденсируются и возвращаются внутрь, а не выходят наружу.
Среди других достоинств можно назвать обжим вкручиваемых выводных клемм аккумулятора, наличие индикатора уровня электролитической жидкости и искрогасителя, а также клапанов для выпуска газов.

Как уже отмечалось выше, полярность аккумуляторов Дэу Нексия может быть любой, длины проводов для этого достаточно. Главное – правильная последовательность подключения. Что касается размеров АКБ, то в мануале говорится о рекомендованных габаритах 23.0х19.0х17.0 см, хотя длина посадочной площадки составляет 25.0 сантиметров, то есть имеется немалый монтажный запас. Другие характеристики штатной батареи: ёмкость – 55 А*час, пусковой ток – 550 А.

Какие аналоги можно устанавливать на Daewoo Nexia

Чтобы знать, какой аккумулятор лучше ставить для 8-клапанной Дэу Нексия, необходимо учитывать следующие факторы:

«родной» для автомобиля будет АКБ с обратной полярностью, то есть плюсовая клемма должна быть расположена справа;
способ крепления и посадочные размеры позволяют монтировать батареи обеих типов, с азиатскими или европейскими форм-факторами;
оптимальные характеристики для «европейца»: 24.2х19.0х17.5, 55-65 А*час;
оптимальные характеристики для «азиата»: 23.2х22.7х17.5, 55-65 А*час;
наличие на АКБ нижнего бортика не является обязательным условием, поскольку присутствует альтернативный способ крепления, посредством верхней прижимной планки.

А теперь перейдём к рассмотрению, какие модели аккумуляторных батарей для Дэу Нексия будут наиболее подходящими.

Varta BlueDynamic D59

Этот немецкий бренд давно снискал уважение у отечественных автомобилистов. Обладая настоящим немецким качеством и приемлемой ценой, эти батареи являются синонимом долговечности и безотказности. Высокое качество пластика, из которого изготавливается корпус, делает его устойчивым к значительным перепадам температур, а применение технологии PowerFrame при изготовлении решёток позволило занять лидирующие позиции в своём классе.

Bosch S4 Silver

Не менее знаменитый бренд с «серебряной» линейкой занимает второе место в нашем списке. Добавление серебра в пластины позволило увеличить ресурс батареи на 30%, одновременно улучшив показатель пускового тока. Легирование решёток повысило их антикоррозионные свойства.

AutoUS 65B24R

Ещё одна батарея, являющаяся плодом сотрудничеств американских и южнокорейских производителей. Характеризуется использованием первичного свинца высокой чистоты, легированного кальцием, оловом и серебром. Наличие амортизирующих рёбер усилило конструкцию АКБ, лабиринтная система изготовления крышки снизила потери электролита. Герметичность аккумулятора обеспечена использованием технологии термической сварки.

Forse 6CT-55VLR

АКБ украинского производства также зарекомендовали себя на Daewoo Nexia неплохо. Изготавливаемые с использованием кальциево-свинцовых технологий, они имеют встроенные пламегасители и крышку с запатентованными газоотводными клапанами. Батареи Forse (Ista) адаптированы к суровым российским условиям, обеспечивая надёжный пуск 16-клапанных моторов в любые морозы.

FB 6CT-55VLR

Японские АКБ от компании Furukawa Battery отличаются низким показателем тока саморазряда и способны длительное время сохранять заряд, будучи неактивными. Встроенный индикатор уровня заряда оснащается двумя шариками вместо одного, что в сочетании с установкой индикатора в крайней левой секции увеличивает точность измерений.

FireBall 6CT-55NR

Отечественные батареи бюджетного уровня, отличающиеся неплохими эксплуатационными характеристиками, изготавливаемые по кальциевой технологии. Обладают фильтрами-пламегасителями, защищающими от возгораний при попадании искр извне. Отличаются способностью держать заряд на протяжении 8–10 месяцев при условии хранения в помещении с температурой порядка 20° C.

Moratti 62

Словенские АКБ для Нексии нельзя назвать лучшими, но соотношение стоимости к качеству у них на очень высоком уровне. Пластины изготавливаются по фирменной технологии Expanded Metal, улучшающей токоотдачу. Наличие рёбер жёсткости улучшило механическую прочность и виброустойчивость. Срок службы, заявленный производителем – 6 лет.

Tornado 6CT-55VLR

Ещё один известный отечественный бренд, батареи которого изготавливаются на нескольких заводах. Его аккумуляторы отличаются способом изготовления пластин с максимально равномерным распределением сплава и наличием активных присадок, повышающих токоотдачу и улучшающих антикоррозионные свойства АКБ. Корпус модели изготовлен из морозостойкого полипропилена повышенной прочности.

Замена неисправного аккумулятора

Если пришла пора менять АКБ на новую, на Daewoo Nexia эта процедура не должна вызвать никаких сложностей.

У любого технического устройства есть свой срок службы: аккумулятор Нексия не исключение. Появление сбоев в поддержании на заданном уровне питания систем управления автомобиля — стартер стал плохо крутить, двигатель не запускается — свидетельствует о необходимости замены АКБ. При выборе нового аккумулятора надо проверять соответствие техническим характеристикам, рекомендованным заводом-изготовителем автомобиля.

Какой аккумулятор устанавливается на Дэу Нексия с завода

Для надёжного запуска 8- и 16-клапанного двигателя производитель использовал одинаковые аккумуляторы компании Delkor. При их изготовлении использовались запатентованные технологические процессы, аналогов которым нет.

Пластины имеют вид решёток из свинца с добавлением кальция. Особой прочности для них добились благодаря уникальному методу ковки и пятидесятикратному сжатию материала. Для защиты от разрушения в сплав добавлены серебро и олово.

Штатный аккумулятор для Дэу Нексия имеет следующие характеристики:

Ток холодного пуска — 550 А. — обратная.
Габариты: длина — 230 мм, хотя посадочное место способно вместить 250 мм; ширина — 170 мм; высота — 190 мм с учётом крышки и высоты клемм.

Выбираем новую АКБ

Выбирая альтернативу штатному аккумулятору для Daewoo Nexia, мы просмотрели множество сайтов, интернет-магазинов, форумов. Вот такая у нас получилась подборка популярных моделей:

Varta Blue Dynamic D59

Bosch S4 Silver

AutoUS 65B24R 55

Forse 6CT-55VLR

Dominator 6CT-55VLR

FB 6CT-55VLR

FireBall 6CT-55NR

Moratti 62 Ач

Tornado 6CT-55VLR

Uno 6CT-55NR

Замена своими руками

Процедура замены настолько проста, что, казалось бы, о ней не стоит и говорить. Однако практика показала, что это не так, а вопросы всё равно возникают. Поэтому распишем всё пошагово.

Начинать необходимо с ослабления зажима на минусовой клемме и её снятия. Сначала надо снимать именно отрицательный провод, а это требование имеет обоснование. Дело в том, что, начав демонтаж с плюсовой клеммы, можно непроизвольно коснуться ключом корпуса или какой-нибудь детали машины, а там отрицательный потенциал. Естественно, это приведёт к короткому замыканию, что вредно для батареи и может навредить электронике, которая питается от бортовой сети.

Убираем открученный провод в сторону, зафиксировав его на всякий случай. Повторяем ту же операцию с плюсовой клеммой. Да, забыл сказать, что для выполнения этой операции потребуется рожковый ключ на 10.

Поперёк крышки расположилась фиксирующая планка, которая удерживается двумя гайками на 10. Надо их открутить.

Нижняя часть аккумулятора крепится к посадочному месту посредством кронштейна и болта на 13. Если много свободного времени и терпения, то открутить его можно рожковым ключом, но проще это сделать с помощью головки на 13, воротка и удлинителя.

Всё, аккумулятор освобождён, его можно убирать.

Отсутствие батареи позволяет провести ревизию посадочного места. На нём не должно быть никакого мусора, ржавчины, трещин. Если что-то подобное обнаружится, то его надо устранить.

Только после этого можно устанавливать, крепить и подключать АКБ. Не забудьте, что сначала устанавливается плюсовая клемма.

Какой аккумулятор выбрать для автомобиля Нива Шевроле

Какой аккумулятор выбрать на Дэу Матиз

Какой аккумулятор стоит на Ниссан Альмера Классик и какой выбрать на замену

Читайте также: