Как вытащить реле из блока предохранителей киа
- 1 Под капотом:
- 2 Как заменить реле в Kia Spectra
- 3 Предметы, которые вам понадобятся
- 4 Как заменить реле на Montero Sport
- 5 Предметы, которые вам понадобятся
- 6 Как заменить реле в Dodge Durango
- 7 Предметы, которые вам понадобятся
- Как заменить реле в Kia Spectra
- Как заменить реле на Montero Sport
- Как заменить реле в Dodge Durango
Как заменить реле в Kia Spectra
Отключите аккумулятор перед заменой любых реле в Kia Spectra. Несмотря на то, что реле типа вставного/картриджного типа легко выдвигаются, необходимо проверить панель реле и коробку на наличие повреждений, грязи и коррозии и, возможно, произвести ремонт. Отключение аккумулятора может защитить вас и ваш автомобиль от скачков напряжения и повреждений.
Снимите крышку блока предохранителей/реле с блока предохранителей/реле моторного отсека или блока коленного буфера со стороны водителя. Чтобы снять крышку, необходимо нажать на фиксаторы крышки. Переверните крышку, чтобы просмотреть схему внутренней части коробки, в которой указаны расположение, название и мощность каждого реле. Если вы все еще не уверены в местонахождении конкретного реле, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего Kia Spectra.
Вытяните соответствующее реле и проверьте гнездо реле и корпус коробки на наличие повреждений, грязи или коррозии, при необходимости очистите или отремонтируйте его.
Вставьте новое реле в пустую розетку, снова подключите аккумулятор и посмотрите, исправило ли реле проблему, связанную с электрической системой.
Предметы, которые вам понадобятся
Руководство по эксплуатации
Увеличительное стекло (опционально)
Инструменты для пайки (опционально)
Как заменить реле на Montero Sport
Снимите крышку с коробки реле. Блок реле на Montero Sport обычно расположен на стороне водителя моторного отсека, рядом с крылом. Крышка может удерживаться с помощью пластиковых вкладок или винтов. Если они оснащены пластиковыми язычками, нажмите на выступы или откройте наружные выступы с помощью плоскогубцев.
Найдите реле, которое вы хотите изменить, прочитав внутреннюю сторону крышки коробки реле. Он отображает реле и предохранители, содержащиеся в коробке реле.
Вытащите реле из вилки пальцами. Если вы недостаточно сильны, чтобы вытащить его пальцами, используйте плоскогубцы, чтобы захватить его и вытащить. Обратите внимание на направление ног на реле.
Вставьте новое реле, обращая внимание на направление ног. Реле будет работать только в одном направлении, но если вы попытаетесь вставить его неправильно, вы можете согнуть одну из ножек (клемм).
Предметы, которые вам понадобятся
Плоскогубцы (по желанию)
Как заменить реле в Dodge Durango
Подтвердите тип реле, которое вам нужно заменить в вашем Dodge Durango. Найдите местоположение реле, связанного с вашим неисправным устройством, используя схемы/ключи реле под защелками двух распределительных центров. Эти центры расположены на левой стороне моторного отсека и на внутренней защелкивающейся крышке левой стороны водителя, защитная панель окружает блок предохранителей.
Отключите аккумулятор. Если вы не отсоедините аккумулятор, вы рискуете получить случайный электрический удар, который может повредить вам или нанести дорогостоящий ущерб вашему автомобилю.
Получите доступ к необходимому отсеку предохранителя/реле и отсоедините свое реле. Проверьте реле и область на наличие грязи, коррозии или повреждений. Очистите, почините или отремонтируйте любую область, если необходимо.
Вставьте новое запасное реле в гнездо реле. Убедитесь, что реле надежно закреплено, поскольку ток, протекающий через ослабленное реле, может вызвать перегрев реле или расплавление внешнего корпуса.
Закройте отсек предохранителей и реле и снова подключите аккумулятор. Проверьте ваше связанное устройство, чтобы увидеть, исправило ли новое реле неисправность.
Система электропитания всех устройств автомобиля Киа Рио надежно защищена от перегрузок. Перепад напряжения может привести даже к пожару и расплавлению проводов. Защиту от этого обеспечивают небольшие пластиковые устройства – предохранители.
При выявлении такого уровня перепада напряжения, сверх которого нормальная работа невозможна, устройство перегорает, предотвращая тем самым дальнейшую подачу тока в систему.
В автомобиле Kia Rio установлено два блока предохранителей. Один, который отвечает за работу систем внутри автомобиля, находится в салоне, другой, с которым связан работа двигателя, расположен под капотом.
Чаще всего выход из строя одного из устройств автомобиля от подогрева сидений до фары, является последствием того, что перегорел предохранитель. Проверка блока должна предшествовать любым другим способам диагностики неисправности.
Виды предохранителей
В корейском автомобиле установлены устройства двух типов. Главные отвечают за работу проводов с высокой слой тока, типичные – за работу проводов с низкой силой тока. Всего в корейской иномарке, выпущенной после 2011 года, стоит 46 предохранителей, 16 в салоне, и 30 под капотом.
Номиналы элементов варьируются от 10 А до 80 А. Небольшие предохранители можно приобретать блоками, чтобы всегда иметь замену в случае выхода их из строя. Перегоревшую деталь можно узнать по немного оплавившемуся пластмассовому ушку, расположенному сверху и сбоку ее корпуса.
Расположение каждого элемента в блоке не отличается для машин 2011, 2012,2013, 2014 года выпуска, оно везде будет стандартным. Наиболее быстроплавкие типичные устройства стоят, в основном, в торпедном салонном блоке, более мощные – под капотом. Процесс их замены практически идентичен, за небольшими исключениями.
Как заменить предохранительный элемент Киа Рио в салоне?
Блок предохранителей в салоне расположен слева от рулевой колонки, в непосредственной близости от водителя. Здесь можно найти 10 устройств по 10 Ампер и 10 – по 16 Ампер.
Небольшие устройства по 10 А отвечают за работу системы электробезопасности для подушек безопасности, подсветки салонного зеркала, габаритных огней, подсветку торпеды, обогрева и электропривода зеркал.
Чуть более мощные устройства по 15 А отвечают за работу заднего и переднего стеклоочистителей, подогрева сидений, функционирования ламп и розетки в багажнике, прикуривателя, лампы «Стоп».
Схему расположения можно найти на задней стороне крышки салонного отсека предохранителей. Для замены любого из предохранителей, расположенных в салоне, не потребуется использование каких-либо инструментов, только небольшой пинцет, а на руки лучше надеть тонкие перчатки.
Прежде чем менять деталь, необходимо найти ее на схеме. Замена производится в следующей последовательности:
- выключаются габаритные огни и фары;
- выключается зажигание автомобиля;
- теперь можно получить доступ к предохранительной панели. Крышка блока, находящегося слева от руля, легко открывается руками;
- сравнивается расположение детали на схеме и в самом блоке. Находится требуемый предохранитель. В процессе осмотра сразу будут видны перегоревшие элементы, которые пока не дали о себе знать. Их тоже можно заменить;
- перегоревшая деталь достается при помощи пинцета. На освободившееся место вставляется новая. Нажимать не требуется, элемент легко вставляется в паз до щелчка.
После замены крышку нужно закрыть и проверить работоспособность системы, элемент которой менялся.
Как поменять предохранитель Киа Рио под капотом?
Процесс замены большинства предохранителей, расположенных в блоке под капотом, ненамного сложнее, чем замен салонных. Здесь можно найти 30 предохранителей, емкостью от 10 А до 80 А. Самые мощные выделяются существенно большими размерами корпуса.
Процесс замены почти всех предохранителей не отличается от салонных, но есть ряд особенностей. Как выполняется работа:
- полностью выключаются все системы автомобиля;
- выключается зажигание;
- открывается капот автомобиля;
- блок предохранителей находится с правой стороны подкапотного пространства, рядом с двигателем;
- снять пластмассовую крышку. Это делается без особых усилий, следует просто разжать находящиеся по бокам фиксаторы;
- по схеме, представленной на крышке, по перегоревшему элементу определяется место расположения неисправности;
- производится визуальный осмотр всех предохранительных элементов, с целью выявления перегоревших;
- пинцетом достаются старые и вставляются новые;
- после замены можно зарыть крышку и проверить работоспособность ранее неисправной системы.
В подкапотном блоке есть один крупный предохранитель – MAIN. Его замена производится другим путем. Он крепится к основе шурупам. Чтобы его снять, от аккумулятора отсоединяется клемма минус, выкручиваются шурупы, элемент снимается, вставляется новая деталь.
Также следует учитывать, что, если автомобиль планируется оставить без движения на месяц и более, из подкапотного блока нужно извлечь элемент MULT B/UP 10А/AUDIO 15А.
Как снять блок предохранителей Киа Рио
Иногда возникают проблемы, требующие более серьезного технического подхода. Например, когда подкапотный блок предохранителей повреждается или требуется заменить идущую к нему проводку. Тогда его необходимо снять. Порядок снятия:
- отключить минусовую клемму от аккумулятора;
- ключом открутить шуруп, крепящий устройство к подкапотному пространству;
- со шпильки снять провода;
- руками отжать фиксаторы и движением наверх и на себя вынуть блок из направляющих;
- отсоединить колодку проводов;
- отвести в сторону все жгуты;
- еще раз отжать фиксаторы и извлечь кронштейн.
Устанавливается блок после ремонта в обратной последовательности.
Для снятия салонного блока нужно также отключить аккумулятор, сначала снять облицовку передней стойки и нижнюю часть облицовки приборной панели, затем открутить два винта и снять устройство, отсоединив от колодки проводов. Схему расположения проводов нужно зарисовать, чтобы не ошибиться при обратном подключении.
Некоторые детали процесса, как снять блок предохранителей и как заменить каждый из них, можно посмотреть на видео подробнее. В этом нет ничего сложного, с заменой легко справится даже автолюбитель, не имеющий специальных технических навыков.
Главное – элемент можно менять только на аналогичный по номиналу.
Некоторые водители вместо замены предохранителя устанавливают проволоку, но это опасно и может привести к возгоранию проводки автомобиля.
Система электропитания всех устройств автомобиля Киа Рио надежно защищена от перегрузок. Перепад напряжения может привести даже к пожару и расплавлению проводов. Защиту от этого обеспечивают небольшие пластиковые устройства – предохранители.
При выявлении такого уровня перепада напряжения, сверх которого нормальная работа невозможна, устройство перегорает, предотвращая тем самым дальнейшую подачу тока в систему.
В автомобиле Kia Rio установлено два блока предохранителей. Один, который отвечает за работу систем внутри автомобиля, находится в салоне, другой, с которым связан работа двигателя, расположен под капотом.
Чаще всего выход из строя одного из устройств автомобиля от подогрева сидений до фары, является последствием того, что перегорел предохранитель. Проверка блока должна предшествовать любым другим способам диагностики неисправности.
Разновидности предохранителей
При возникновении ситуации, когда электросистема автомобиля КИА Рио 2012, 2013 годов выпуска отказывается работать, нужно в первую очередь проверить систему, которая разместилась на панели водителя. Если из строя вышел запасной элемент – значит, возникли неисправности в электросистеме. Всегда нужно устанавливать предохранители подходящего класса.
В автомобилях Kia Rio применяется два типа предохранительных элементов: главные для высокой силы тока и типичные для низкой силы тока. Для защиты электрических цепей от превышения напряжения применяется 46 элементов. По левую сторону от сиденья водителя в левой части торпеды расположился блок предохранителей, который содержит 16 элементов, а, открыв капот, в отсеке двигателя вблизи аккумулятора можно найти еще 30.
Начнем с торпедного отсека. Здесь в моделях Kia rio 2012, 2013 разместилось 10 предохранителей, номиналами по 10 ампер, а также 6 предохранителей – по 15 ампер.
Предохранительные элементы на 10 А, обеспечивают электрическую безопасность, они обеспечивают надежную работу подсветки выключателя, обогрева зеркала заднего вида, габаритных огней, аварийной лампы и ламп габаритов, подушек для безопасности, электрического привода зеркал заднего вида, доски приборов ламп поворотов.
Элементы предохранения Kia Rio на 15А контролируют электрическую безопасность: переднего очистителя лобового стекла, лампы в багажнике и электропитающей розетки, функционирования заднего очистителя заднего стекла, подогрева сидений спереди, лампы сигнала «Стоп» и прикуривателя.
Переходим под капот и здесь размещается блок предохранительных элементов для контроля электрической безопасности самых разных систем: 1 штука – 80А, 8 штук – 30А, 4 штуки – 25А, 1 штука – 20А, 9 штук – 15А, 7 штук – 10А. Они отвечают за надежную работу всех остальных электроприборов.
Виды предохранителей
В корейском автомобиле установлены устройства двух типов. Главные отвечают за работу проводов с высокой слой тока, типичные – за работу проводов с низкой силой тока. Всего в корейской иномарке, выпущенной после 2011 года, стоит 46 предохранителей, 16 в салоне, и 30 под капотом.
Номиналы элементов варьируются от 10 А до 80 А. Небольшие предохранители можно приобретать блоками, чтобы всегда иметь замену в случае выхода их из строя. Перегоревшую деталь можно узнать по немного оплавившемуся пластмассовому ушку, расположенному сверху и сбоку ее корпуса.
Расположение каждого элемента в блоке не отличается для машин 2011, 2012,2013, 2014 года выпуска, оно везде будет стандартным. Наиболее быстроплавкие типичные устройства стоят, в основном, в торпедном салонном блоке, более мощные – под капотом. Процесс их замены практически идентичен, за небольшими исключениями.
Причины выгорания предохранителей
Наиболее распространенные причины выгорания предохранителей в автомобиле киа:
- Неисправность генератора (перезаряд системы)
- Потеря цепи в следствии перегорания ламп освещения в kia
- Перегрузка системы дополнительным потреблением (подключение приборов через гнездо прикуривателя)
- Нарушение герметичности одной из электросистем (забитые дренажи под капотом автомобиля заливают блок управления).
Можно выделить основные правила замены предохранителей в kia rio.
- Аккуратность при монтаже (отломанное крепление крышки блока нарушит герметичность системы).
- Использование предназначенного инструмента (нарушив отверткой гнездо крепления предохранителя, можем получить короткое замыкание).
- Только взаимозаменяемые детали (несоответствие ампеража предохранителей и вольтажа реле не предотвратит электросистему от замыкания и выгорания блоков управления).
Все перечисленное подталкивает к выводу — необходимо понимать причину поломки и устранять ее у специалиста. Замену предохранителя делаем в ситуации «стою посреди трассы» и «заменю, чтоб добраться до ближайшей станции обслуживания». Потому наличие комплекта плавких элементов в автомобиле не будет лишним.
Замена предохранителя в салоне автомобиля киа рио
Выключаем замок зажигания и все другие системы (зарядное устройство от прикуривателя, дополнительные габаритные огни и т. д.). Освобождаем доступ к предохранителям. Для этого поддеваем нижнюю часть крышки пальцами и снимаем ее.
Контролируем прилагаемое усилие, чтоб не повредить панель и ее пластиковые крепления. На обратной стороне крышки указана схема расположения предохранителей для киа рио. Исходя из того, что перестало работать (прикуриватель, габаритные огни, система обогрева) находим проблемный предохранитель.
Необходимо заменить непригодный элемент с помощью съемного инструмента (комплектуется в блок предохранителей).
Плавкие элементы всех систем комфорта (устройство обогрева зеркала заднего вида, кондиционер, система подогрева сидений и т. д.) находятся в салонном блоке предохранителей.
- Таблица назначения и соответствия предохранителей
- Замена предохранителей в подкапотном блоке автомобилей kia rio 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 годов выпуска
Отключаем все потребители электрического тока. Открываем капот и справа от аккумуляторной батареи находим блок. Сжимаем фиксаторы и движением вверх открываем крышку.
Там так же находим съемный инструмент (пинцет), которым производим все манипуляции. Особняком стоит предохранитель MAIN. Крепится он шурупами. Перед его демонтажем необходимо отсоединить от аккумулятора фазу «минус». Схему расположения реле и предохранителей можно увидеть под крышкой узла (когда вскроем блок).
- Схема предохранителей подкапотного блока
Сбоку монтажного короба у автомобилей киа рио установлен блок силовых предохранителей.
- Перечень силовых предохранителей
После замены вышедших из строя плавких элементов, защелкиваем крышку блока. Необходимо проследить за герметичностью ее установки. Это предотвратит попадание влаги в блок ( влага может привести к замыканию контактов и выходу из строя всего блока ).
- Замена предохранителя «MEMORY»
Для случаев, когда необходимо оставить автомобиль на стоянке (в гараже) на месяц и более, в киа рио 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 годов существует предохранитель «MEMORY». Его функция заключается в том, чтоб исключить разряд аккумулятора в продолжительном статическом положении без пуска двигателя. Для этого демонтаж данного элемента следующий:
- Выключите мотор.
- Выключите фары и габаритные фонари.
- Откройте крышку отсека предохранителей со стороны водителя и вытащите предохранитель “MULT B/UP 10А / AUDIO 15А”.
Важно! Предохранители меняются строго по своему амперажу. Больший номинал приведет к тому, что плавкий элемент не разомкнет цепь. Тогда скачки электрического тока приведут в негодность более дорогостоящие детали, а перегрев электропроводки опасен коротким замыканием и воспламенением.
Даже временная установка самодельных конструкций (перемычек) СТРОГО ЗАПРЕЩЕНА!
При необходимости можно взять предохранитель из другой системы, которая менее важна при эксплуатации автомобиля ( стереосистема, система обогрева сидений и подобное ).
Размыкание цепи плавким элементом — это следствие проблемы. Поэтому замена предохранителя может служить только временной мерой. Обязательно необходимо провести диагностику и устранить неполадки у специалистов автомобильного сервиса kia rio.
Рекомендации по замене
Не стоит устанавливать предохранительные элементы в автомобиле Kia rio 2012, 2013 другого типа. Плавкие предохранители на большой номинальный ток часто приводят к повреждениям транспортного средства и возгоранию.
Также категорически не рекомендуется даже временно монтировать вместо предохранителя любой металлический провод. Такие действия также могут вызвать пожар или перегорание проводки.
Нельзя применять отвертку или предметы из металла, чтобы устранить предохранитель из-за системных повреждений или короткого замыкания.
13.6 Монтажные блоки предохранителей/реле - общая информация, снятие, установка, замена предохранителей / Kia Sportage
Монтажные блоки предохранителей/реле - общая информация, снятие, установка, замена предохранителей
Всю используемую на рассматриваемых моделях бортовую электропроводку можно условно разбить на 13 основных жгутов:
- Жгут электропроводки передка
- Жгут электропроводки комбинации приборов
- Жгут электропроводки панели приборов
- Жгут электропроводки топливных инжекторов/форсунок
- Жгут электропроводки двигателя
- Жгут электропроводки салона
- Жгут электропроводки задка
- Жгут электропроводки заднего бампера
- Жгут электропроводки левой передней двери
- Жгут электропроводки правой передней двери
- Жгут электропроводки левой задней двери
- Жгут электропроводки правой задней двери
- Жгут электропроводки двери задка
Для защиты бортовых потребителей электроэнергии используются предохранители, помещенные в два монтажных блока, один из которых - главный - помещается в правой части двигательного отсека, второй же вмонтирован в панель приборов слева от рулевой колонки и оснащен откидной крышкой.
Схемы расположения предохранителей в монтажных приведены в Спецификациях Главы Бортовое электрооборудование в начале настоящей главы. Ярлык со схемой расположения внутренних компонентов обычно наклеен также на съемную крышку главного монтажного блока.
Порядок выполнения
- Для замены вышедшего из строя предохранителя, помещающегося в салонном монтажном блоке, откройте оснащенную петлями пластмассовую крышку с надписью «FUSE» в основании передней стойки слева под панелью приборов, затем при помощи закрепленного внутри блока зажима извлеките дефектный предохранитель, - и установите на его место сменный, рассчитанный на ту же силу тока.
- Замена предохранителей главного монтажного блока производится в аналогичной манере, - постарайтесь не уронить съемную крышку в двигательный отсек.
Снятие и установка главного монтажного блока
Порядок выполнения
- Отсоедините отрицательный провод от батареи.
- Отпустите крепежную гайку.
- Предварительно промаркировав, отсоедините электропроводку и извлеките монтажный блок из двигательного отсека.
- Установка производится в обратном порядке.
Внезапно переставший работать вентилятор системы охлаждения, прикуриватель или подсветка панели приборов — повод проверить состояние предохранителей и реле, защищающих и обслуживающих их цепи. Они размещены в 2 монтажных блоках (МБ): в салоне и под капотом. Эта статья расскажет о расшифровке схем реле и предохранителей на Kia Cerato 2 (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 годов выпуска), о процедуре замены плавких вставок и снятии монтажных блоков.
Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке
Он размещен за аккумулятором и состоит из двух частей, объединенных в одном корпусе: главного предохранителя и блока предохранителей/реле. Главный предохранитель защищает потребителей, потребляющих ток больше 40 А: генератор, вентилятор системы охлаждения, ABS и EPS. Блок предохранителей защищает/обслуживает цепи приборов, находящихся в передней части машины, и подсистемы двигателя, включая ЭБУД.
Главный предохранитель
Он закреплен на передней стенке подкапотного монтажного блока и содержит 9 плавких вставок.
Номер на схеме | Номинальный ток, А | Наименование на схеме под крышкой | Защищаемая цепь |
---|---|---|---|
1 | 80 | MDPS | EPS |
2 | 40 | ABS2 | ABS, ESP |
3 | 40 | C/FAN | Электровентилятор системы кондиционирования |
4 | 40 | BLOWER | Электровентилятор радиатора системы охлаждения |
5 | 40 | HTD GLASS | Обогрев зеркал заднего вида |
6 | 125 | ALT | Генератор |
7 | 30 | IGN2 | Выключатель (замок) зажигания |
8 | 50 | ВАТТ 1 | ЭБУ электрооборудованием салона |
9 | 50 | SPARE | Резерв |
Блок с реле и предохранителями
Схема и ее расшифровка представлены ниже.
Предохранители
Номер на схеме | Номинальный ток, А | Наименование на схеме под крышкой | Защищаемая\обслуживаемая цепь |
---|---|---|---|
1 | 20 | IGN COIL | Катушки зажигания, конденсатор |
2 | 10 | SNSR2 | Датчики системы управления двигателем |
3 | 10 | ECU2 | Система зажигания |
4 | 10 | INJECTOR | Система кондиционирования, топливные форсунки |
5 | 15 | SNSR1 | Датчики системы управления двигателем |
6 | 10 | ECU1 | ЭБУД |
7 | 10 | A/CON | Кондиционер |
8 | 15 | F/PUMP | Топливный насос |
9 | 30 | ECU | ЭБУД |
10 | 20 | SPARE | Резерв |
11 | 15 | SPARE | Резерв |
12 | 10 | B/UPLP | Выключатель лампы света заднего хода |
13 | 15 | ECU3 | Катушки зажигания, конденсатор |
14 | 10 | ABS | Система курсовой устойчивости ESP, антиблокировочная система тормозов ABS, датчик курсовой устойчивости |
15 | 10 | SNSR3 | Датчики системы управления двигателем |
16 | 10 | HORN | Звуковой сигнал |
17 | 20 | H/LPHI | Дальний свет |
18 | 50 | BATT2 | ЭБУ электрооборудованием салона |
19 | 30 | IGN 1 | Замок зажигания |
20 | 40 | ABS1 | ESP, ABS, диагностический разъем |
21 | 20 | SPARE | Резерв |
22 | 10 | FOG LP (FR) | Противотуманные фары, диагностический разъем |
23 | 10 | H/LP LO LH | Лампа ближнего света левой блок-фары |
24 | 10 | H/LP LO RH | Лампа ближнего света правой блок-фары |
25 | 10 | SPARE | Резерв |
Номер на схеме | Наименование на схеме под крышкой | Защищаемая\обслуживаемая цепь |
---|---|---|
R1 | MAIN | Главное |
R2 | F/PUMP | Топливный насос |
R3 | A/C0N | Кондиционер |
R4 | BLOWER | Электровентилятор радиатора системы охлаждения |
R5 | H/LPHI | Дальний свет фар |
R6 | HORN | Звуковой сигнал |
R7 | C/FAN HI | Электровентилятор системы кондиционирования (высокая скорость вращения) |
R8 | START | Стартер |
R9 | FOG LP | Задние противотуманные фонари |
R10 | WIPER | Стеклоочиститель |
R11 | C/FAN LO | Электровентилятора системы кондиционирования (малая скорость вращения) |
R12 | H/LPLO | Ближний свет фар |
Блок с предохранителями в салоне
Он расположен в левом торце панели приборов. На оборотной стороне его крышки нанесена схема на английском языке. В таблице ниже приведена расшифровка на русском языке.
Номер на схеме | Номинальный ток, А | Наименование на схеме под крышкой | Защищаемая цепь |
---|---|---|---|
1 | 10 | START | Стартер, противоугонная сигнализация |
2 | 10 | A/CON SW | БУ кондиционером |
3 | 10 | HTD MIRR | Обогрева наружных зеркал |
4 | 15 | SEAT HTR | Обогрев сидений |
5 | 10 | A/CON | Кондиционер |
6 | 10 | HEAD LAMP | Лампы дальнего света |
7 | 25 | FR WIPER | Стеклоочиститель ветрового окна |
8 | 10 | SPARE | Резерв |
9 | 15 | DRl/SMK | Блок управления замками дверей и зажиганием |
10 | 10 | RR FOG | Задние противотуманные фонари |
11 | 25 | P/WDW DR | Стеклоподъемники |
12 | 10 | D CLOCK | Часы |
13 | 15 | C/UGHTER | Прикуриватель |
14 | 20 | DR LOCK | Люк, БУ зажиганием |
15 | 15 | DEICER | Обогреватель ветрового стекла |
16 | 15 | STOP LP | Стоп-сигналы |
17 | 15 | ROOM LP | Освещение салона |
18 | 15 | AUDIO | Аудиосистема, маршрутный компьютер |
19 | 15 | TRUNK OPEN | Элеткропривод открытия багажника |
20 | 25 | PDM | Модуль управления электроникой двери пассажиров |
21 | 25 | SAFETY P/WDW | Блокировка электрических стеклоподъемников |
22 | 25 | P/WDW ASS | Электрические стеклоподъемники |
23 | 15 | P/OUTLET | Розетка электрического питания |
24 | 10 | T/SIG LP | Блок переключателей |
25 | 10 | A/BAG IND | Сигнализатор подушки безопасности |
26 | 10 | CLUSTER | Панель приборов |
27 | 15 | A/BAG | Подушка безопасности |
28 | 15 | IGN1-A | БУ замками дверей и зажиганием |
29 | 15 | HAZARD LP | Аварийная сигнализация |
30 | 10 | TAIL LP (RH) | Лампа правого заднего габаритного фонаря |
31 | 10 | TAIL LP (LH) | Лампа левого заднего габаритного фонаря |
Процесс снятия и замены
Требуемый инструмент: ключ на 10, крестовая, шлицевая отвертка.
Чтобы заменить перегоревший предохранитель в подкапотном МБ, нужно:
- Обездвижить автомобиль, выключить зажигание, снять клемму с отрицательного полюса аккумулятора.
- Открыть подкапотный МБ, отжав фиксатор со стороны левой фары, и взять пинцет, расположенный между предохранителями № 18 и 19.
- Вытащить пинцетом перегоревший элемент.
Для замены главного предохранителя нужно:
- Выполнить шаг 1 из предыдущего списка.
- Открыть блок.
- Открутить 2 гайки со стороны АКБ и снять с них клеммы.
- Подцепить отверткой с плоским жалом планку с плавкими вставками и вытащить ее.
Для замены предохранителей в салонном МБ Kia Cerato 2 нужно:
- Выполнить шаг 1 из первого списка.
- Снять крышку МБ, уцепившись за выемку на ней и потянув в сторону водительской двери.
- Вытащить перегоревший предохранитель пинцетом.
Снятие подкапотного блока
Порядок действий следующий:
- Обездвижить автомобиль, выключить зажигание, снять клемму с отрицательного полюса аккумулятора
- Открыть крышку на детали, отжав фиксаторы со стороны АКБ, и снять ее.
- Отсоединить белую колодку со стороны воздушного фильтра, подняв вверх черную запорную планку.
- Снять заднюю плату, поджав отверткой 3 пружинных фиксатора.
- Поддеть защелки и вытащить монтажный блок из корпуса.
- Сфотографировать, записать или запомнить расположение проводов, подключенных с обратной стороны.
- Отсоединить провода.
- Снять деталь с автомобиля.
- Установить и подключить все элементы в обратном порядке.
Снятие салонного блока
Порядок действий следующий:
- Выполнить шаг 1 из предыдущего списка.
- Снять накладку на левом торце панели приборов:
- Снять крышку МБ.
- Поджать уплотнитель на левой стойке кузова и снять накладку, подцепив ее отверткой с плоским жалом.
К замене монтажного блока стоит прибегать только в том случае, если все остальные элементы цепи неработающего электроприбора полностью исправны.
Читайте также: