Как вытащить провалившийся датчик парктроника
Датчик парковки зачастую держится на двухстороннем скотче или хлипких защелках. Такая ненадежная фиксация может дать сбой. В таком случае датчик проваливается внутрь бампера. Парктроник перестаёт работать и начинает подавать сигнал о том, что автомобиль вот-вот врежется в препятствие. Если вы столкнулись с такой проблемой, датчик необходимо вернуть в исходное положение.
Как отключить звук парктроника
Если в вашем автомобиле провалился датчик парктроника, на приборной панели появится уведомление о близком расположении к какому-либо объекту. Это реакция на внешнюю стенку бампера, которая распознается как обычное препятствие. Сигнал останется до тех пор, пока вы не почините парктроник или не отключите его. Чтобы отключить звук, отсоедините проблемный датчик от блока парктроника. Также сигнал можно убрать через прошивку. Например, на Volkswagen Touareg NF и Touareg FL присутствует функция временного отключения звука, которую можно найти в меню OPS.
Как вернуть датчик на место
Поэтому вам нужно снять бампер, вернуть датчик в исходное положение и закрепить его. Если крепления слетели, зафиксируйте защелки. Если же они сломаны, замените на новые. Также можно использовать двухсторонний скотч, предварительно обезжирив место приклеивания. Убедитесь, что сигнализатор плотно сидит в своём пазу. Попробуйте слегка надавить на него с обратной стороны. Он не должен люфтить, продавливаться внутрь или вращаться. Если устройство закреплено ненадёжно, вскоре проблема может вернуться.
Датчик не работает
Если восстановление положения сигнализатора не решило проблему, скорее всего он сломан. Вы могли повредить устройство, или же поломка произошла после изначального продавливания во внутрь бампера из-за удара. Для замены нужно снять бампер, отклеить или отщелкнуть старый датчик и отсоединить его от электросети. После этого присоедините новый и зафиксируйте его.
Перед заменой проверьте контакты на блоке парктроника. Возможно, фишка неработающего датчика слетела или прикреплена не слишком плотно. Чтобы узнать, какая именно фишка отвечает за задний датчик — переставьте контакты местами и посмотрите на интерфейс парктроника. К примеру, вы присоединили фишку сломанного заднего датчика к соединителю, который отвечает за передний парктроник. Если появляется сигнал о близком препятствии у передней части автомобиля, значит подключенный сигнализатор не работает.
Также обратите внимание на окантовку датчика. Если она сломана, то возвращать устройство в паз бессмысленно. Через время он снова провалится вовнутрь, после чего вам придется ещё раз снимать бампер. При обнаружении трещины или скола на окантовке рекомендуется заменить датчик на новый.
Большинство водителей не знают, как снять датчик парктроника с бампера. В их представлении процесс кажется сложным и невероятно тонким. А потому, они едут на СТО к электрикам и платят немалые деньги за копеечную процедуру. Насчет «немалых», может, мы слегка и преувеличили, но, поверьте, стоимость услуги, явно, несоизмерима с ее трудоемкостью!
Итак, снятие парктроника легко выполнить самостоятельно, и мы вам это докажем. Просто внимательно изучите данную публикацию!
Когда нужен демонтаж?
А зачем вообще может потребоваться снять задний или передний парктроник с бампера?
Как снять парктроники с бампера: инструкция
Далее, рассмотрим, как снять парктроник с заднего или переднего бампера автомобиля по шагам. Весь процесс сводится к следующим этапам:
- Если датчик не выталкивается наружу, первым делом выполняют демонтаж буфера;
- Сенсор нужно удалить с посадочного места;
- И отсоединить провода (если проводка идет в комплекте с новым датчиком, старую можно отрезать).
Теперь разберем, как снять датчик парктроника в автомобиле, в зависимости от ситуации.
Если бампер снимать не нужно
Это самый простой вариант, который займет у вас не более 15 минут. Первым делом, поставьте автомобиль на светлый участок, обеспечьте к нему свободный доступ.
Если сенсоры можно снять наружу, значит они закреплены в гнезде при помощи пластиковой втулки, без защелок или зажимов. Найдите тонкий твердый предмет и аккуратно подденьте метку. Для этой задачи идеально подойдет обычная пластиковая карта.
Далее, аккуратно потяните провод к себе, примерно, на 20 см. На этом расстоянии должен располагаться переходник, от которого датчик следует отсоединить. Если с внутренней стороны кабель прикреплен к буферу хомутом, увы, кузовную деталь придется демонтировать.
Кстати, если комплектация нового датчика включает провода, можете не возиться со старым кабелем. Смело режьте, а новое подключение выполните отдельной линией.
Если кузовной элемент, все же, нужно демонтировать
Если, чтобы вытащить парктроник из бампера, кузовную часть требуется снять, не пытайтесь избежать этой процедуры. Да, придется немного повозиться, зато все сделаете «по уму» и не испортите оборудование.
Особенности крепления кузовных частей у всех автомобилей различаются, но, в целом, процесс везде похожий – при помощи защелок и заглушек.
Чтобы снять передний бампер, выполните следующее:
- Отключите питание автомобиля;
- Отсоедините решетку радиатора (нужно снять клипсы);
- Снимите нижние болты, затем боковые, следом — верхние;
- Зажимы разожмите (только очень аккуратно, не сломайте);
- Потяните бампер к себе. Если были отсоединены все крепления, деталь без проблем отделится от кузова. В противном случае, ищите забытый зажим.
Чтобы снять задний бампер, нужно:
- Вытащить фары;
- Открутить нижние и боковые болты;
- Выкрутить саморезы на подкрылках;
- Удалить верхние крепления;
- Потянуть бампер на себя.
Теперь вам осталось снять датчик парктроника в автомобиле с бампера:
- Отсоедините стопорное кольцо (наружное);
- Отожмите защелки (с помощью тонкой плоской отвертки);
- Протолкните датчик внутрь;
- Провод обрежьте или отсоедините от проводника.
Если кабели от всех сенсоров соединены в один «хвост», ненужный следует аккуратно отпутать, не повредив остальные, рабочие.
Вот и все, теперь вы знаете, как вытащить датчик парктроника из бампера. Далее вам осталось только установить новый сенсор и вернуть кузовную часть на место (те же манипуляции, но в обратном порядке). Или провести диагностику демонтированного устройства.
knysh » Чт, 30 дек 2010, 16:30
Zustus » Чт, 30 дек 2010, 17:18
Вот, может поможет осознать. Спасибо Romanchikov. Похоже снизу нужно.
knysh » Чт, 30 дек 2010, 19:27
damons » Чт, 30 дек 2010, 21:16
carbit » Вт, 04 янв 2011, 0:03
Avicenna » Вт, 28 июн 2011, 21:09
прошу не смеяться, а серьезно ответить на такой вопрос: могут ли сами по себе проваливаться внутрь бампера (заднего) датчики парктроника? Или им кто-то помогает? Неделю назад обнаружил наполовину провалившийся внутрь левый центральный датчик, позже он провалился совсем, я его вставил обратно, он сел довольно плотно. Вчера ситуация повторилась, не трогал его, а сегодня такой же номер вышел с правым центральным датчиком. Это что - возраст машины (2 года) или кто-то меня так "полюбил" и развлекается вдавливанием датчиков внутрь бампера?
Заранее спасибо за конструктивные ответы и мнения
Tiffus » Вт, 28 июн 2011, 22:28
Prof » Вс, 08 янв 2012, 7:41
Лелик2 » Вс, 08 янв 2012, 10:19
Robbin » Вс, 08 янв 2012, 13:04
Prof » Вс, 08 янв 2012, 16:33
Спасибо за ответы, возможно не в тему, но отдельной темы не нашел.А вопрос я задал потому, что у меня либо левая подфарная планка стоит криво, либо бампер, либо фара, т.е правя фара вровень с планкой, а левая планка чуток вылазит за фару. на фотке не очень видно, но чуток заметно, кстати может быть такое, что сама фара криво прикручена и её как то можно перекрутить ровно?
S0NIC » Вс, 08 янв 2012, 18:27
У меня тоже все криво, решил забить
Начал выставлять зазоры багажника сам, двигая петлю замка на кузове, и проверяя при этом зазоры набором круглых щупов.
Проплясал, наверное, часа 3, не меньше.
Выставляю крышку багажника по заднему крылу - уходят зазоры по бемперу и фарам.
Выставляю по заднему стеклу - уходят по крыльям и бамперу.
Выставляю по бамперу и фарам - все уходит по крыльям.
Пришлось забить. Не вооруженным глазом не заметно, в принципе, но если взять набор круглых щупов с шагом 0.5 мм, то зазоры далеко не в положенных нормах. Разница достигает 1 миллиметра, а где-то и больше, вместо положенных по чешскому букварю, 0.5 мм разницы. Естественно, речь не только о задних фонарях и крышке багажника, а также о передних крыльях, дверях, капоте.
На вот таком кронштейне.
Кронштейн на скотче приклеен к бамперу
(красное на картинке, защитная плёнка скотча)
а датчик просто защёлкивается в него.
| Меню пользователя pup |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от pup |
| Меню пользователя pup |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от pup |
Update. Пока не разбирал подкрылок. Сегодня повнимательнее рассмотрел дырку и датчик. Датчик виден, такое ощущение, что все таки у него сверху отклеился кронштейн. Где купить нужную 3м ленту? И потом лента же вспененная, т.е. имеет определенную толщину. Датчик будет чуть вдавлен в бампер, если приклеить его такой лентой.
Одному трудно передний бампер снять/поставить? Без помощника можно обойтись?Видео по снятию бампер от Sheff посмотрел. Вроде ничего сложного. Правда он не показал, что делать с форсунками омывателя.
В общем сегодня наконец то нашел время поковыряться с моей проблемой. Снял бампер, делал это впервые, но все оказалось очень легко. Реально помогло видео от Sheff-a. Шланги с омывателей не отсоединял, снял только разъемы
с туманок
Сам виновник торжества:
Оказалось, как я собсстно и думал, виноват в моей проблеме дилер (Автотрейд АГ), который в 14 году ремонтировал мне машину. Вместо того, чтобы сделать по технологии производителя - приклеить крепление датчика к бамперу скотчем 3м, они взяли старые крепления и припаяли их к бамперу по краям!
Вот так припаян соседний датчик:
Тот датчик, что я продавил, был припаян очень плохо, и с одной стороны оторвался при малейшем нажатии.
Я купил скотч 3м, но так как он был уже крепления, то пришлось кроить из кусочков. И то! Когда уже обезжирил, приложил, хотел чуть сдвинуть на полмиллиметра, но оторвать уже не смог) Цепляет намертво! В итоге все приклеил, собрал, снова в строю). Всем спасибо.
Главное предназначение парктроника — это информировать водителя при парковке автомобиля о том, какое расстояние остается до ближайшей преграды. С помощью него можно безопасно осуществлять парковку и не бояться зацепить случайно ограждение или другой автомобиль из-за невнимательности.
Но в процессе эксплуатации, часто требуется замена датчиков парктроника. Они могут некорректно показывать расстояние до ближайшей преграды, либо же не функционировать в принципе. Также они могут засоряться из-за попадающей пыли и грязи или же разрушаться из-за изоляции. В такие моменты производится замена.
Как снять датчик парктроника с бампера
Сначала необходимо отсоединить проводку, после этого уже можно приступать к демонтажу. Смотрим, где находятся провода, если их можно снять с внешней стороны, то просто отсоединяем. Если доступа к проводам нет, то для того чтобы их демонтировать необходимо снять бампер.
При покупке новых парктроников лучше всего выбирать их совместно с проводами. В таком случае демонтаж бампера производить не придется, достаточно лишь обрезать неработающие датчики и установить на их место новые.
Как демонтировать датчики
Самое сложное в замене датчиков — это снятие бампера, если удалось обойти без него, то это существенно сэкономит время. Для того чтобы снять датчики нужно отсоединить кольцо, которое выполняет функцию стопора. После этого при наличии специальных защелок отсоединить их. Сами парктроники нужно протолкнуть внутрь бампера и достать.
Некоторые датчики можно вытаскивать наружу, их нужно чем-то поддеть. Для этого можно использовать твердые предметы наподобие пластиковых карт, если есть возможность зацепиться, то используют плоскогубцы. Если они вытаскиваются наружу, то защелки на них отсутствуют и скорее всего, используются эластичные упоры.
Конечно, при замене самым идеальным вариантом будет если нет необходимости снимать бампер. Но если парктроники не вытаскиваются наружу и установка производилась на станции технического обслуживания, то лучше всего его снять. Поскольку на станциях технического обслуживания используют нестандартные крепления, чаще всего задействуя хомуты, то при съеме есть большая вероятность повредить проводку. Снятие бампера позволит аккуратно произвести замену, не повреждая проводку, тем самым не добавляя при работе хлопот по замене проводов.
Читайте также: