Как включить датчик удара на шерхан логикар

Обновлено: 09.01.2025

брелоки от системы при техническом обслуживании автомобиля.

Впоследствии такие меры позволяют сберечь автомобиль от угона

вклюЧЕНиЕ и выклюЧЕНиЕ датЧика удаРа
[кНопки (i+iV)]

Вы можете отключить двухуровневый датчик удара и дополнительный

датчик. Одновременно коротко нажмите кнопки (I+IV) брелока, в результате

датчик будет выключен или включен. Индикацией отключения датчика

служит символ на дисплее брелока. Выключение датчика необходимо,

если Вы оставляете автомобиль там, где возможны его ложные срабатывания.

при отключении датчика удара:

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы

На экране появится символ

отключения датчика удара. Фары

мигнут пять раз, изображение замка

мигнет пять раз

Один короткий сигнал

при включении датчика удара:

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет два раза

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы

На экране исчезнет символ отключения

датчика удара. Фары мигнут пять раз,

изображение замка мигнет пять раз

Два коротких сигнала

* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой

функции 1-3 (см. стр. 62) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение

сигналов сирены» на стр. 33).

Датчик удара называется двухуровневым, потому что имеет два уровня

срабатывания от воздействия на автомобиль.
При слабом ударе система предупреждает 4 короткими сигналами сирены и

4 вспышками аварийной сигнализации или только 4 короткими сигналами

сирены, в зависимости от состояния программируемой функции 2-1

(см. стр. 71). Брелок-коммуникатор подает короткий тональный сигнал,

на дисплее мигает символ

. При сильном воздействии система

переходит в режим тревоги длительностью 10 секунд.

упРавлЕНиЕ цЕНтРальНыМ ЗаМкоМ по вклюЧЕНию
и выклюЧЕНию ЗаЖигаНия или по Факту
РаБотающЕго двигатЕля

При помощи программируемой функции 1-2 (см. стр. 62) можно включить

или выключить автоматическое управление центральным замком по

включению и выключению зажигания. Если программируемая функция 1-2

в значении 2, то замки дверей будут автоматически заперты через 5 сек.

после того как зажигание будет включено, при условии, что все двери и

багажник закрыты. Программируемая функция 1-2 в значении 3 позволяет

после запуска двигателя запирать замки дверей при появлении сигнала

генератора или превышении порогового значения тахометрического

сигнала, если были выполнены соответствующие подключения при

установке системы и запрограммировано значение тахометрического

сигнала (см. «Программирование тахометрического сигнала» на стр. 58).
Отпирание замков происходит немедленно при выключении зажигания.

Датчик удара представляет собой устройство, предназначенное для реагирования на внешнее воздействие на транспортное средство, подает звуковой сигнал, либо при наличии двухсторонней связи, оповещает владельца посредством брелка. Настройка датчика удара происходит при первом запуске сигнализации.

В зависимости от конструктивного исполнения, датчики удара можно разделить на три вида:

Пьезокерамические;
Микрофонные;
Электромагнитные.

По способу реагирования:

Одноуровневые датчики – реагируют одинаково на любой удар, независимо от его силы;
Двухуровневые датчики – способны делить удары на слабые и сильные и в зависимости от этого подают различные сигналы: предупреждение, либо тревога.

Система при несильном ударе оповещает владельца несколькими короткими сигналами сирены, а также таким же количеством вспышек аварийной сигнализации, либо только четырьмя звуковыми сигналами, зависит это от настройки. Брелок издает короткий звук, отображая на дисплее место удара.

При сильном ударе сигнализация переходит в тревожный режим, длится он 5 секунд.

Где расположен датчик удара

Специалисты по установке сигнализации рекомендуют размещать датчик удара scher khan только на металлические части кузова. Не желательно устанавливать на днище, так как вследствие резонансной вибрации от проезжающих мимо транспортных средств, срабатывает датчик удара. Также нельзя крепить датчик к пластиковым частям – это значительно уменьшит его чувствительность. Идеальным местом крепления является щит, который установлен между подкапотным пространством и салоном автомобиля.

Сигнализация шерхан оснащена датчиком удара с четырьмя проводами, подключенным к 4-х контактному разъему главного блока управления. В заводском исполнении крепление датчика происходит к металлической части кузова на двухсторонний скотч. Однако опытные работники сервиса крепят его, используя саморезы, либо специальные крепежи.

Настройка чувствительности датчика удара на сигнализации шерхан магикар 5

В зависимости от пожеланий заказчика, работники сервиса могут изменить стандартные параметры датчика. Настройка датчика удара производится при помощи двух регуляторов, расположенных непосредственно на самом датчике.

Регулятор, имеющий обозначение «1st» предназначен для изменения чувствительности зоны предупреждения, а регулятор с надписью «2nd» регулирует чувствительность тревожной зоны. Осуществляя повороты слева направо можно уменьшить чувствительность датчика, справа налево – увеличить.

Регулировка может производиться непосредственно и самим владельцем автомобиля, при условии, что датчик расположен в доступном месте.

Изменение чувствительности зоны тревоги осуществляется на пару оборотов больше, чем настройка зоны предупреждения.

После процесса настройки установите сигнализацию в режим охраны и проверьте действие датчика легким постукиванием по стойкам автомобиля, если чувствительность не устраивает – проведите дополнительную настройку, добавив по одному обороту.

Как включить и отключить датчик удара

На охранной системе шерхан 5 включение и отключение двухуровнего датчика осуществляется путем нажатия следующее комбинации кнопок на брелке: одновременно коротко нажать на кнопки (1+4). На дисплее брелока отобразится соответствующий значок.

Датчик отключается в следующем случае: автомобиль припаркован в зоне, где существует вероятность ложных срабатываний.

После включения датчика на сигнализации шерхан 4 вспыхнет 2 раза световой индикатор аварийной сигнализации, на дисплее отобразится соответствующий значок, исчезнет символ выключенного датчика, фары автомобиля мигнут 5 раз, а также брелок издаст два непродолжительных сигнала.

При выключении датчика удара на шерхан 6 вспыхнет аварийная сигнализация, на экране брелока отобразится символ, оповещающий о выключенном датчике, а также фары мигнут 5 раз, поступит один непродолжительный сигнал с брелока.

Что делать при ложном срабатывании сигнализации

Владельцы автомобилей с установленными на них сигнализациями шерхан 7 и шерхан 9 нередко сталкивались с ситуацией ложного срабатывания датчика удара. Обычно это связано с перепадами температуры, при которых кузов автомобиля «играет». Причиной ложного срабатывания является завышенная чувствительность датчика.

Сигнализация Шерхан Логикар 1 оборудована 2-сторонним каналом связи с поддержкой дистанционного пуска мотора. Для повышения защищенности использован оригинальный алгоритм кодировки команд управления. Жидкокристаллический дисплей коммуникатора отображает текущий статус работы комплекса, в конструкции пульта предусмотрены зуммер и вибрационный информатор.

Технические характеристики

Технические параметры автосигнализации Scher-Khan Logicar 1:

Комплектация

В состав комплекта входят:

процессорный блок Logicar;
коммуникатор и резервный пульт;
датчик удара (с кабелем);
индикатор состояния;
антенный блок;
реле блокировки мотора и силовой разъем;
концевой контактный переключатель;
сирена;
комплект соединительных жгутов;
пояснительные наклейки и документация по монтажу и настройке.

Функции

поддержка автозапуска;
пуск мотора по сигналу от брелока;
персональный код для отключения комплекса;
2-этапное снятие охраны;
защита машины с включенным мотором;
подача звуковых и световых сигналов тревоги;
поддержка бесшумного режима;
отображение сигналов тревоги на коммуникаторе;
задержка отключения салонного освещения;
управление дверными замками через замок зажигания.

Преимущества и недостатки

Преимущества охранного комплекса, отмеченные в отзывах:

большое количество функций;
надежный алгоритм кодировки сигналов управления, не подверженный сканированию;
низкая стоимость при высоком качестве изготовления;
автоматический пуск мотора.

Владельцы сигнализации отмечают ряд недостатков:

сбои при работе штатной сирены из-за некорректного подключения;
отмечены проблемы при эксплуатации в зимнее время;
на рынке встречаются китайские подделки, имитирующие внешний облик упаковки и компонентов.

Как установить

Инструкция по установке предлагает придерживаться следующей последовательности действий при монтаже:

Разместить головной блок за приборной панелью, устанавливать узел в моторном отсеке запрещено.
Приклеить на ленту антенный модуль. Устройство располагается на стекле на дистанции не менее 50 мм от металлических деталей.
Смонтировать диодный индикатор с кнопкой регулировки на нижней кромке стекла.
Сирена размещается в моторном отсеке, что обеспечивает повышенную громкость работы. Узел располагается на удалении от нагретых или движущихся элементов конструкции.
Смонтировать датчики положения капота и крышки багажника.
Разместить в салоне сенсор определения силы удара. Корпус устройства размещается открыто, что позволяет установить первую и вторую зоны чувствительности при регулировке.
Если в конструкции комплекса используется дополнительный датчик, то элемент размещается в соответствии с рекомендациями производителя.
После выполнения установки сигнализации Шерхан своими руками производится прокладка коммутационных кабелей. Шнуры прокладываются под декоративными облицовками, запрещается изгибать трассы под прямым углом и прижимать изоляторы к заостренным кромкам.

Схема подключения

Установщик должен подключать оборудование при помощи штатных жгутов. Для подсоединения к центральному блоку используются пластиковые разъемы, оборудованные резиновым уплотнителем и защелкой. Схема подключения 18-контактного штекера предусматривает подсоединение к бортовой сети, сирене и выходам дополнительных каналов. Отдельно подключается блок автоматического запуска и модуль управления центральным замком. В документации приведена монтажная электрическая схема, поясняющая коммутацию компонентов и предохранителей.

Как пользоваться сигнализацией

Приложенная инструкция по эксплуатации состоит из разделов:

описание комплекта и технических возможностей;
конструкция коммуникатора;
как пользоваться сигнализацией (управление основными и дополнительными функциями);
запись пультов в память и алгоритмы программирования параметров.

Перед началом применения оборудования следует изучить документацию, а затем ознакомиться с конструкцией пульта. При некорректном управлении возможны сбои в работе и блокировка работы мотора.

Обозначения кнопок и символов на брелке

Приложенная к Logicar 1 инструкция содержит описание коммуникатора. Кнопки обозначаются римскими цифрами, пользователь воздействует на клавиши длительно или кратковременно, поддерживаются комплексные нажатия на кнопки. На цветном дисплее отображается силуэт автомобиля с указанием защитных зон, приведены дополнительные иконки для пояснения режима работы, состояния канала связи и отображения дополнительных функций.

Таблица программирования

Для настройки рабочих параметров используется коммуникатор. Водитель комплексно воздействует на кнопки I и IV или II и IV, обеспечивая включение разделов меню. Затем производится последовательное нажатие на кнопку IV, число воздействий соответствует номеру функции по таблице программирования. Выбор параметра выполняется любой из кнопок коммуникатора, все шаги подтверждаются сигналами сирены и миганием ламп внешней светотехники.

Номер	Функция	Кнопка I	Кнопка II	Кнопка III	Кнопка IV
1	Отпирание крышки багажника при активной охране	Со снятием защиты	С отключением защиты и разблокировкой дверей	С наличием охраны и временным отключением сенсора удара и концевого переключателя	Не используется
9	Время работы мотора при прогреве	5 минут	15 минут	25 минут	45 минут

Как настроить часы

В руководстве по эксплуатации имеется раздел, посвященный настройке часов:

Войти в режим настройки, произведя длительное комплексное воздействие на кнопки I и III. При корректном воздействии на табло активируется надпись Pro9.
Коротким нажатием на кнопку I перейти в раздел настройки часов, на экране будет мигать 4-значное поле.
Установить часы и минуты нажатиями на клавиши I и II соответственно.
Записать полученное значение в память путем 2-секундного нажатия на кнопки II+III.

Как включить автозапуск

Настройка автозапуска предусматривает процедуру резервирования нейтрального положения рычага коробки (только для механической трансмиссии). При корректном выполнении алгоритма на дисплее брелока включается иконка в виде ключа. Методику программирования настраивают при наладке головного блока (поддерживается 4 способа). При ошибочном резервировании пуск, выполняемый нажатием на кнопку II, невозможен, пульт подает тройной сигнал и отображает зону, вызвавшую запрет процедуры.

Чтобы пользоваться автоматическим пуском по таймеру, требуется одновременно нажать на клавиши II и IV, на табло будет включен индикатор Timer. Частота повторов программируется путем настройки процессорного блока. Для выполнения ежесуточного пуска в заданное время требуется запрограммировать часы и время срабатывания стартера. Если подключен пуск через 2,4 или 8 часов, то настройка таймера и часов не требуется. Пуск по температуре не предусмотрен, поскольку в конструкции отсутствует датчик, включающий стартер при заданной температуре.

Водитель ограничивает число повторных запусков с помощью программируемой функции. Режим позволяет выполнять 5, 7 и 16 запусков. Допускается снять ограничение с числа повторов. Значение функции определяется исходя из условий эксплуатации и пожеланий владельца.

Возможные неисправности

К числу неисправностей комплекса Sherhan относится выход из строя штатного пульта. При разрядке батарейки на табло включается информационный значок, для установки нового источника питания требуется сдвинуть крышку, которая расположена на задней части корпуса. При установке свежей батарейки необходимо соблюдать полярность. Другим источником проблем является влага, которая попадает на электронные компоненты и в механизмы кнопок. Владельцу необходимо разобрать и высушить устройство, возможно потребуется замена поврежденных компонентов.

В процессе эксплуатации автомобильной сигнализации разрушается изоляционный слой коммутационных кабелей. Поиск неисправного участка производится тестовым прибором или визуально, для замены требуется установить проводку соответствующего сечения. Не рекомендуется использовать кабели, изготовленные из различных материалов (из-за возникновения электрохимической коррозии).

При некорректной установке и регулировке сенсора удара будут наблюдаться ложные срабатывания. Водитель может самостоятельно снизить чувствительность предупредительной и тревожной зон или переместить датчик на жесткое основание. Залитые водой компоненты охранного комплекса рекомендуется восстанавливать в сервисных центрах, при необратимых поломках производится замена узлов или всего комплекса.

Датчик удара настраивают при первом включении охранной системы. Существует несколько особенностей его установки и регулировки.

Устройство и принцип работы элемента

Сенсоры могут быть электромагнитными, цифровыми, аналоговыми, микрофонными или пъезокерамическими.

Датчик удара работает в нескольких режимах:

В самом датчике находится микросхема, с помощью которой настраивается чувствительность элемента.

При наличии пульта в комплекте сигнал поступает и на коммутатор, что позволяет автовладельцу быть в курсе происходящих событий.

По способу реагирования различают следующие датчики удара:

На брелоке отображается место удара на кузове.

Водитель получает сигнал на коммутатор как при серьезном воздействии на кузов, так и при незначительных ударах, поэтому устройство следует правильно установить и настроить.

Инструкция по установке

Чтобы датчик удара исправно работал, его следует правильно настроить. Для этого придется найти чувствительный элемент. Также стоит разобраться с особенностями эксплуатации устройства.

Расположение датчика удара на автомобиле

Профессиональные установщики рекомендуют монтировать датчик удара Шерхан на металлические элементы кузова.

Датчик удара сигнализации Шерхан подключается к 4-контактному разъему основного модуля охранной системы. В заводском исполнении устройство крепят на двусторонний скотч.

Как настроить датчик удара на сигнализации Шерхан?

Перед настройкой датчика удара следует разобраться, как его включать и полностью отключать.

Как включить?

На дисплее появится соответствующий символ.

После активации чувствительного элемента световой индикатор системы вспыхнет 2 раза, а на дисплее брелока исчезнет значок выключенного датчика.

Головной свет автомобиля мигнет раз, а брелок подаст единичный звуковой сигнал.

Полное отключение

Датчик следует отключать при парковке автомобиля в зоне, где повышен риск ложных срабатываний.

Настройка чувствительности

Сервисные работники могут менять настройки датчика. Ее проводят при помощи двух регуляторов, которые находятся на самом устройстве.

Регулировку может выполнить и сам автовладелец. Однако датчик должен располагаться в доступной зоне.

Чувствительность зоны тревожности ставят на 2 оборота больше чем при настройке зоны предупреждения.

После регулировки датчика охранный комплекс ставят в режим охраны и проверяют работу предупредительного устройства постукиванием по стойкам машины. При недостаточном уровне чувствительности регулятор выкручивают еще на 1 оборот.

После правильной настройки сигнализация не будет выдавать ложные срабатывания из-за громких звуков или перепадов температуры.

Предотвращение ложных срабатываний

Минимизировать количество ложных срабатываний можно только правильной настройкой датчика.

Чаще остальных с такой необходимостью сталкиваются владельцы автомобилей с и сигнализациями Шерхан 7 и Шерхан 9.

Снизить количество возможных тревог можно путем настройки датчика:

определить расположение устройства;
при помощи отвертки настроить регулятор на более низкий уровень чувствительности;
проверить порог срабатывания после постановки на охрану.

Стоимость

Датчик удара для автосигнализаций Шерхан стоит от 200 до 400 рублей, в зависимости от типа устройства (одноуровневое или двухуровневое), модели охранной системы и продавца.

Где купить датчик удара для сигнализаций Шерхан?

В Москве

В Санкт-Петербурге

Объявления можно найти в большинстве крупных городов, поскольку противоугонные комплексы Шерхан до сих пор пользуются широкой популярностью.

Как видно, датчик удара для сигнализаций Шерхан просто устанавливается и настраивается.

Сигнализация Magicar 5 является эффективной противоугонной системой, помогающей уберечь автомобиль от злоумышленников.

Управление реализовано посредством брелка, передающего команды по радиоканалу. Для повышения удобства пользования на брелке имеется жидкокристаллический дисплей.

На нем отображается информация как о текущем состоянии системы, так и помогающая в проведении настройки сигнализации шерхан 5. Рабочее расстояние радиоканала составляет 1500 метров.

Для автоматической активации или деактивации режима охраны автомобиля в зависимости от места нахождения автовладельца используется функция «Свободные руки». Sherhan Magicar 5 позволяет использовать два варианта работы:

С минимальной дальностью действия. При этом на экране непрерывно отображается иконка
С максимальным расстоянием работы функции «Свободные руки». Пиктограмма в таком случае мигает с определенной периодичностью. Дополнительно загорается надпись «AUTO».

Для настройки работы функции необходимо в течении 2 секунд зажимать кнопку «I». При этом будет происходить смена режимом в следующей последовательности:

Активация минимальной дистанции срабатывания.
Включение второго режима.
Деактивация режима.

Все проводимые настройки сопровождаются мелодичным сигналом. При ненадобности рекомендуется отключить свободные руки, так как длительное использование функции приводит к сокращению ресурса батареи брелка. Связанно это с периодической проверкой наличия автовладельца.

Настройка времени сигнализации sherhan

Помимо автоматического запуска мотора по управляющему сигналу с брелка magicar 5 имеет возможность заводить двигатель по внутреннему таймеру. При этом на дисплее отображается пиктограмма . Для правильной работы функции при первом использовании или после замены батарейки в брелке необходима настройка часов. Выполняется она в следующей последовательности:

Зажать на 2 секунды комбинацию из кнопок «II» и «III». Произойдет активация программирования брелка, сопровождающаяся звуковым сигналом.
Нажать на полсекунды «I». Время при этом начнет мигать.
Клавишами «I» и «II» необходимо выставить значения часов и минут соответственно.
Для фиксации установленных значений требуется покинуть режим программирования путем одновременного зажатия «II» и «III» в течении двух секунд. Данный процесс будет сопровождаться звуковым сигналом.

Неверная настройка времени приведет к рассинхронизации показаний брелка с реальными часами. Из-за этого не возможно правильно отрегулировать автоматический запуск по таймеру. Начало прогрева двигателя и салона будет происходить раньше либо позже ожиданий автовладельца.

Инструкция по эксплуатации

В соответствии с техническим руководством перед тем, как использовать сигнализацию, в пульт нужно установить источник питания. Батарейка вставляется в специальный отсек, расположенный за задней крышкой. При установке элементов питания нужно учитывать полярность.

Использование всех опций сигнализаций Шерхан Магикар возможно только после привязки коммуникатора к блоку управления.

Обозначения кнопок и символов на брелоке

Элементы управления пульта:

Кнопки на устройстве Шерхан

Обозначение символов, расположенных на дисплее брелока:

А — включение двигателя автомобиля по показаниям таймера;
В — турботаймер силового агрегата активирован либо выключен;
С — функция пассивного включения режима защиты;
D — автоматическая постановка на охрану без использования брелока;
Е — индикатор включенного режима тревоги;
F — датчик чувствительности сигнализации деактивирован;
G — включен виброрежим оповещения пользователя;
H — опция управления замками в дверях от системы зажигания;
J — дверь багажного отделения машины не заперта;
К — индикатор запущенного двигателя;
L — текущее состояние сигнализации, дверные замки заперты либо открыты;
М — одна или несколько дверей автомобиля не заперты;
N — табло для выведения информации о текущем времени и температуре воздуха для автозапуска;
О — сервисный режим обслуживания противоугонной системы активирован;
Р — включена аварийная сигнализация или пользователь забыл отключить внешнюю оптику;
Q — сработала предупредительная или тревожная зона датчика удара;
R — индикатор заряда батарейки в брелоке;
S — отображение уровня сигнала связи между коммуникатором и трансивером.

Индикация основного пульта Шерхан

Таблица: назначение кнопок

Обозначение команд, которые можно выполнять с помощью элементов управления коммуникатором:

активация и отключение защитного режима;
включение и выключение опции вызова автовладельца из салона;
деактивация сигналов тревоги;
активация и отключение блокировки стартерного механизма или системы зажигания.

Настройка времени на брелоке

Чтобы настроить часы на пульте, выполняются следующие действия:

Одновременно на коммуникаторе нажимаются вторая и третья клавиши. Элементы управления нужно удерживать в течение двух секунд. Сигнализация должна произвести вход в меню настроек.
Чтобы выставить часы, кратковременно нажимается первая кнопка. Табло с текущим временем начнет моргать, коммуникатор должен издать мелодичный сигнал.
Для входа в меню изменения параметров часов нажимается первая кнопка. Если требуется поменять значения минут, применяется вторая клавиша.
После выставления настроек одновременно «кликаются» элементы управления 2 и 3. Кнопки удерживаются в течение двух секунд, что позволит выйти из меню программирования.

Включение и выключение режима Турбо

Чтобы включить режим Турбо, выполняются следующие действия:

На брелке одновременно нажимаются вторая и четвертая кнопки.
Селектор трансмиссионного агрегата выставляется в положение нейтральной передачи или в режим «Паркинга». Двигатель автомобиля должен быть включен.
Зажигание в транспортном средстве отключается. После этого силовой агрегат должен остановиться через две минуты.
Пользователь выходит из салона авто и закрывает все замки. После запирания последней двери сработает световая сигнализация. После этого можно включить режим охраны. Если требуется экстренно отключить работу двигателя, на пульте нажимается вторая клавиша.

Включение и выключение режима Свободные руки

Управление функцией Свободные руки возможно только с помощью брелока, оснащенного жидкокристаллическим экраном. Пульты без дисплея для этого не подходят.

Особенности настройки опции:

Активация и отключение функции производится нажатием на первую кнопку брелока. Элемент управления нужно удерживать на протяжении двух секунд. При включении опции режим охраны будет автоматически активироваться, когда пользователь отходит на 15-35 метров от авто. Отключение защиты производится при приближении автовладельца с меткой.
Существует два режима работы опции Свободные руки. В первом режиме дальность действия функции минимальна, во втором радиус будет наибольшим и на дисплее брелока появится значок «AUTO». Чтобы сменить режим работы, на две секунды зажимается первая клавиша.

Постоянное использование опции «Свободные руки» приведет к снижению ресурса эксплуатации батарейки в пульте. Если требуется убрать этот режим, выполняются аналогичные действия, как и для его активации.

Отключение режима турбо

Эксплуатация автомобиля с турбированным мотором имеет свои тонкости. Для предотвращения повреждений нагнетающего механизма запрещается глушить двигатель сразу после поездки. Для исключения необходимости ждать пока турбина остынет используется турботаймер. Данная функция интегрирована в сигнализацию шерхан. Благодаря этому, двигатель работает в течении двух минут на холостых оборотах по завершению поездки.

Для того чтобы включить или отключить режим турбо требуется нажать комбинацию клавиш «III» и «IV» на непродолжительное время. При этом в зависимости от состояния функции, будут наблюдаться сигналы и индикации, указанные в таблицах ниже.

Таблица сигналов и индикаций при активированном турбо режиме

Таблица индикаций и сигналов, сопровождающих деактивацию турботаймера

Сброс значений для программируемых функций из меню №2

Принцип действия будет схожим, только для входа в меню №2 надо зажать не менее чем на 2 сек. кнопки брелка под номером I и IV. Выполнение этого действия приведет к коротким аварийным сигналам светом и звуком. Они подтверждают, что вход выполнен успешно.

Далее сброс настроек выполнят так:

Зажать на 0.5 секунд кнопку брелка III три раза.
Дождаться аварийного непродолжительного сигнала-вспышки и сирены.
Подождать подтверждения сброса. Это произойдет спустя короткое время. Подтверждением будет служить троекратный звук сирены и троекратная вспышка.

Провести процедуру сброса настроек несложно. Но делать ее самостоятельно не рекомендуют профессионалы. Причина тому возможный и непредсказуемый выход из строя различных узлов автомобиля — невозможно провести запуск двигателя, включить режим охраны и т.д. Лучше эту процедуру доверить профессионалу установщику.

Обходчик иммобилайзера magicar 5

Несовместимость системы автозапуска с иммобилайзером приводи т необходимости установки обходчика. Данный модуль не входит в основную комплектацию сигнализации шерхан, поэтому его потребуется приобретать дополнительно.

Устройство практически не требует участие автовладельца в настройке. После монтажа обходчик иммобилайзера автоматически считывает код разблокировки двигателя. Полученная информация сохраняется в память модуля. После этого запуск двигателя становится возможным без участия ключа разблокировки иммобилайзера.

Видео помощь для активации пультов

Из всего модельного ряда сигнализаций с автозапуском Scher-Khan самая неудачная – это однозначно Magicar 5. Связано это не только и не сколько с общей для всех систем Scher-Khan этих лет уязвимостью ко взлому, но и с крайне нелогичной реализацией автозапуска. Даже классическая и наиболее удобная «программная нейтраль» по поднятию ручного тормоза здесь не может быть реализована физически, для ручника нет входа.

Точно так же не предусмотрен и наиболее точный аналоговый способ контроля работы двигателя по тахометрическому сигналу. Поэтому наилучшей рекомендацией владельцам подобных систем будет их замена на более современные, адекватно работающие с автозапуском и стойкими ко взлому кодграбберами.

Режим «Валет» сигнализации magicar 5

Функция VALET обычно используется при передаче авто на станцию технического обслуживания. Активировать режим можно зажатием комбинации кнопок «I» и «III» на протяжении двух секунд. После этого остается доступной возможность отпирания и запирания замков машины путем нажатия «I» или «II». Об успешном переходе в режим VALET сигнализирует пиктограмма .

Активация режима VALET

По завершению технического обслуживания автомобиля следует снять режим валет. Для отключения режима следует зажать клавиши «I» и «III». Запрещается давать брелок от сигнализации персоналу СТО, так как это может привести к последующему угону авто.

Деактивация режима «Валет»

Как включить и отключить датчик удара

После включения датчика на сигнализации шерхан 4 вспыхнет 2 раза световой индикатор аварийной сигнализации, на дисплее отобразится соответствующий значок, исчезнет символ выключенного датчика, фары автомобиля мигнут 5 раз, а также брелок издаст два непродолжительных сигнала.

Настройка датчика удара

Для проведения регулировочных работ необходимо отыскать место где прикреплен датчик удара. Обычно устройство легко доступно для настройки. В случае возникновения затруднений с поиском, следует обратится на сервисный центр.

Датчик удара меняет свою чувствительность в зависимости от положения регулятора, расположенного на нем. Поворот по часовой стрелке повышает реагирование устройства на воздействие. Вращая регулятор в противоположную сторону, чувствительность уменьшается. В крайнем положении происходит отключение датчика.

Отключаем пиканье Шерхан Универс

Звуковые и световые сигналы оповещения противоугонной системы Universe 1, 2, 3 можно отключить или включить в личном кабинете сайта производителя.

Проведите проверку управления системой охраны Универсал.

Подойдите к автомобилю. Однократно нажмите клавишу на первом брелоке-метке. Одновременно вспыхнут красный и зелёный светодиоды. Каждое нажатие кнопки изменяет состояние охранной системы на противоположное.
Режим охраны подтверждается: одинарной вспышкой зелёного светодиода, сирены, фар.
Выключение режима охраны подтверждается: двойным миганием зелёного светодиода, сигналами сирены, вспышками оптики.

Узнайте почему сигнализация Шерхан не реагирует на брелок.

Сложности в настройке сигнализации

Неисправности сигнализации могут привести к невозможности произвести ее настройку. Например, разряженная батарейка не позволит процессорному модулю получать управляющие команды с брелка. При этом на дисплее будет отображаться значок недостаточного заряда.

Загрязнение клавиш также может стать причиной усложнения настройки системы. Попытки посильнее надавить кнопки приводит к повреждениям в брелке. Для устранения неисправностей рекомендуется обратится в сервисный центр.

FakeHeader

А где стоит ( на что прикручен, приклеен) датчик и в каком месте ?

на корпусе климата

Нуу тогда всё логично, он и будет срабатывать ! Потому как печка то нагревается, то остывает, происходят микро щелчки, что и приводит к сработке датчика. Перенести его надо на Металл, например под рулевую колонку !

Машина не хрустит, а вот видимо залипает датчик от перепада температур, потому как если после поездки машина будет стоять в гараже несколько дней и её поставить на охрану, датчик сразу же сработает((

Как включить обратно

Включить функцию «Турбо» следует при появлении возможности немного увеличить расход топлива. Для включения этого режима надо повторно зажать одновременно кнопки III и IV, при этом система оповестит своего владельца, подав ему несколько сигналов.

Индикации при активированном турбо-режиме:

сигнал сирены — 1;
аварийная сигнализация: вспыхнет 1 раз;
светодиодный индикатор: в соответствии с состоянием системы;
дисплей: фары вспыхнут 5 раз, затем изображение замка вспыхнет 5 раз, на экране появится надпись «Turbo»;
сигнал брелока — 1.

Если при нажатии на кнопки, автомобиль подает другие сигналы, надо попробовать нажать на клавиши 3 и 4 еще раз. Важно не перепутать их номера, т. к. другие комбинации клавиш отвечают за другие функции сигнализации.

Как настроить время на модели Магикар 5?

Брелок Magicar 5 умеет осуществлять запуск двигателя при помощи внутреннего таймера. На ЖК экране отобразится пиктограмма «Timer». Чтобы функция правильно работала при первой эксплуатации или после того, как пришлось снимать батарейки, нужно настроить часы.

Согласно руководству настройка осуществляется следующим образом:

Комбинировано нажимаем кнопки II и III. Автомобиль подаст звуковой сигнал.
Менее секунды зажимаем I. Время на экране должно замигать.
При помощи клавиш I и II выставляем точное значение часов и минут.
Чтобы зафиксировать установленное значение покидаем режим программирования при помощи одновременного нажатия кнопок I и II. Должен прозвучать сигнал.

Неправильная установка времени приводит к рассинхронизации показания на брелоке и на реальных часах. Из-за этого не получается правильно установить автозапуск по таймеру на сигнализации. Прогрев двигателя и салона будет осуществляться не вовремя.

Выставить время нужно в соответствии с реальными часами, для более точной синхронизации.

Читайте также: