Как установить стеклоподъемник на газ 3110
Стеклоподъемник неразборный и ремонту не подлежит. При выходе стеклоподъемника из строя его необходимо заменить
Снять обивку двери и защитную пленку.
Опустить стекло до упора вниз.
Открутить два винта 1 крепления подвижной кулисы к обойме стекла и снять кулису 2 с ролика ведомого рычага 3.
Поднять стекло руками вверх и зафиксировать его в этом положении, вставив деревянный клин между стеклом и внутренней панелью двери.
Отвернуть два винта 1 крепления неподвижной кулисы и снять ее с нижнего конца ведомого рычага.
Отвернуть винт 2 оси промежуточного рычага и четыре винта 3 крепления механизма стеклоподъемника, придерживая его рукой.
Вынуть стеклоподъемник из двери через нижнее монтажное отверстие.
Установка стеклоподъемника
Устанавливают стеклоподъемник в порядке, обратном снятию.
Подвижную кулису устанавливают таким образом, чтобы фиксирующий выступ А кулисы был направлен к задней части автомобиля.
Фиксирующий выступ неподвижной кулисы должен быть направлен в сторону передней части автомобиля.
Стеклоподъемник неразборный и ремонту не подлежит. При выходе стеклоподъемника из строя его необходимо заменить
Снять обивку двери и защитную пленку
Опустить стекло до упора вниз
Открутить два винта 1 крепления подвижной кулисы к обойме стекла и снять кулису 2 с ролика ведомого рычага 3.
Поднять стекло руками вверх и зафиксировать его в этом положении, вставив деревянный клин между стеклом и внутренней панелью двери.
Отвернуть два винта 1 крепления неподвижной кулисы и снять ее с нижнего конца ведомого рычага.
Отвернуть винт 2 оси промежуточного рычага и четыре винта 3 крепления механизма стеклоподъемника, придерживая его рукой.
Вынуть стеклоподъемник из двери через нижнее монтажное отверстие.
Устанавливают стеклоподъемник в порядке, обратном снятию.
Подвижную кулису устанавливают таким образом, чтобы фиксирующий выступ (А) кулисы был направлен к задней части автомобиля.
Фиксирующий выступ неподвижной кулисы должен быть направлен в сторону передней части автомобиля.
Замена опускного стекла двери
Снять обивку двери.
Снять защитную пленку с технологических люков на внутренней панели двери.
Установить на валик привода стеклоподъемника ручку и опустить обойму стекла так, чтобы получить доступ к винтам крепления обоймы через монтажное отверстие панели двери.
Отвернуть два винта 1 и отсоединить подвижную кулису 2 от обоймы 3.
Отвернуть два болта 4 и подсоединить ползун 5 от обоймы 3
Вынуть стекло вверх, слегка повернув его
Неподвижное стекло задней двери
Снятие
Снять обивку двери и защитную пленку.
Защитную пленку при этом можно снимать не полностью, а так, чтобы получить доступ к нижнему креплению стойки опускного стекла.
Сдвинуть заднее стекло вперед и снять его с двери.
Отвернуть нижний болт крепления стойки опускного стекла.
Опустить до упора опускное стекло.
Отжав немного уплотнитель сверху двери, отвернуть винт верхнего крепления стойки опускного стекла.
Оттянуть немного верхний уплотнитель оконного проема.
Вывести верхний конец стойки из паза оконного проема.
Слегка наклонив стойку, повернуть ее приблизительно на 70° и вынуть из двери вверх
Устанавливают неподвижное стекло задней двери в порядке, обратном снятию.
Наружное зеркало заднего вида
Снятие
Открыть дверь и опустить стекло.
Снять ручку, которая установлена на регулировочном рычаге с небольшим натягом.
Отвернуть три винта 1 крепления, придерживая при этом корпус зеркала 2 рукой.
Вот такой отчет, в рамках участия в нашей акции, об установке электрических стеклоподъемников "ФОРВАРД" в передние двери на ГАЗ-3110 "Волга" подготовил наш покупатель Мартынов Евгений Александрович из Москвы.
Всё началось с оформления заказа на комплект в передние двери стеклоподъемников "ФОРВАРД" для Волги через сайт Стеклоподъем.РФ.
Никаких проблем с доставкой не было (выбирал доставку курьером до двери).
Комплект был хорошо упакован. После его покупки, я даже не стал проверять на содержимое.
Правда, есть один маленький нюанс: в комплекте не было рамок под кнопки стеклоподъемников, их пришлось докупить отдельно, цена вопроса — 20 руб.
Приступим к установке. Для начала необходимо снять обивку с двери:
— для этого необходимо снять ручку стеклоподъёмника;
— дверную ручку;
— пластиковый кожух под ручкой открытия дверей;
— выкрутить пластмассовую кнопку фиксации закрытой двери;
— снять зеркало заднего вида;
— аккуратно снять дверную обивку, которая установлена на пистонах.
В итоге получим такую картинку.
Далее необходимо демонтировать старый механизм.
Просверлить отверстие в двери и проложить жгут с проводами.
Никаких сложностей в установке электро механизма нет. Крепится к двери всего на двух винтах, а к нему через переходную пластину крепится стекло, так же на двух винтах. Вот так выглядит установленный стеклоподъемник в двери.
Подсветка кнопок запитана от предохранителя габаритных огней, для того что бы, когда автомобиль выключен или днём, например, кнопки зря не светились. Питание, которое обеспечивает подъем/опускание стекла, взято с кнопки аварийной сигнализации, но пропущено через резервный предохранитель силой тока — 10А, это на случай, если что-то замкнёт в двери, чтобы срабатывал предохранитель только на стеклоподъемники. Работают они при выключенном питании в автомобиле.
Тоннель МКПП не обязательно полностью снимать для установки кнопок, достаточно ослабить заднюю часть и приподнять её. Этого достаточно, чтобы проложить к кнопкам провода и установить сами кнопки.
Немного коротковаты провода в комплекте, однако, но их можно удлинить, я собственно и сделал.
Проверка работоспособности механизма и сборка двери. Итоговый результат.
Спасибо большое, Евгений Александрович, за подготовку этого отчета. Обещанный приз перечисляем Вам на счет мобильного телефона.
Перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля и дополнительно установленного оборудования и выяснить возможность отключения аккумулятора, так как это может повлиять на работу бортового компьютера, настройку аудио аппаратуры и других устройств.
Если аккумулятор отключить нельзя, рекомендуется на время монтажных работ удалить предохранители цепей, к которым подключаются электростеклоподъемники и освещение салона автомобиля.
Установку электрических стеклоподъемников осуществлять в следующем порядке:
1. Снять обивку дверей и штатные стеклоподъемники.
2. Установить декоративные заглушки в отверстия от ручек штатных стеклоподъемников в обивках дверей и закрепить их зажимами (из комплекта монтажных и крепежных деталей).
3. Поднять стекло в верхнее положение и зафиксировать от самопроизвольного опускания.
4. Перед вводом электростеклоподъемника в нижний проем двери необходимо включением моторедуктора установить направляющую в положение, показанное на фотографии.
5. Удерживая стеклоподъемник левой рукой внутри двери, закрепить штатными крепежными деталями.
6. Включением моторедуктора перевести горизонтальную направляющую в нижнее положение (напротив технологического окна).
7. Опустить стекло, совместив резьбовые отверстия на держателях стекла с отверстиями на направляющей электростеклоподъемника. Закрепить штатными крепежными деталями.
8. Пробным включением проверить работоспособность стеклоподъемников (стекло не должно выходить из направляющих, должно перемещаться без рывков и заеданий). В случае невыполнения данного требования, необходимо ослабить крепление стекла к направляющей слегка сдвинуть его в ту или другую сторону и затянуть предварительно болты. После повторной проверки и выполнения данных требований окончательно затянуть болты и гайки крепления стеклоподъемника. Места крепления ЭСП к двери и стекла к электростеклоподъемнику показаны стрелками.
9. Протянуть провода из комплекта поставки через отверстия в торце двери через защитную резиновую трубку.
10. Подключить электропроводку согласно схеме:
11. Установить штатные детали на свои места в обратном порядке.
Купить электрические стеклоподъемники "Гранат" для установки в передние двери автомобиля ГАЗ-3110 "Волга" Вы можете в нашем интернет-магазине.
«Стеклоподъемник с электроприводом? Баловство», – скажут одни. «Круто!» – воскликнут другие. Третьи пожмут плечами: «Все хорошо, что хорошо работает». Кто прав? Лучше проверить самим.
На выставке ААС’2001 фирма «Автооборудование-М» представила новинку – легкие, оригинальной конструкции стеклоподъемники. Их-то и поставим.
Отключаем аккумуляторную батарею, снимаем обивку передних дверей и штатные стеклоподъемники.
 | |
| Комплект деталей штатного стеклоподъемника. | У электрического – деталей меньше и конструкция проще. |
Опускное стекло оставляем в двери, зафиксировав от падения упором. Размечаем (рис. 1) на стойках и дверях и сверлим отверстия диаметром 14 мм для прокладки проводов. Можно использовать и имеющиеся, если на автомобиле стоят электроприводы дверных замков.
 |
| Рис.1. |
Сначала смонтируем электрическую часть комплекта (см. схему на рис. 2). Так проще проверить правильность работы стеклоподъемника во время установки.
 |
| Рис.2. |
Снимаем вставку панели приборов, закрывающую блоки предохранителей.
| Отвинчиваем два винта крепления левого блока предохранителей. |
Вытягиваем блок на себя, чтобы стали доступны соединенные с ним провода.
Внимание: провод питания «+» электростеклоподъемника (ЭСП) не следует подключать непосредственно к предохранителю прикуривателя (№ 8). Используем резервный на 15 А (№ 1, крайний слева). Если он иного номинала – заменим нужным.
 | Соединяем один из двух красных проводов, идущих от предохранителя прикуривателя, с любым выводом резервного предохранителя. |
К другому выводу подсоединяем провод и прокладываем его к клавишам ЭСП на консоли панели приборов (штатное их положение). Поддев отверткой, вынимаем заглушки их гнезд. Для удобства работы снимаем вещевой ящик и полку под ним.
Поддевая отверткой, снимаем переднюю вставку консоли, прижимающую чехол рычага КП и закрывающую два нижних винта крепления обоймы передней пепельницы. Отвинчиваем четыре винта крепления корпуса пепельницы и снимаем ее.
Соединяем провод питания «+», подведенный от блока предохранителей, с красным проводом блока защиты (БЗ).
| Блок защиты. |
Внимание: пользование электростеклоподъемником без БЗ категорически запрещается.
Блок защиты отключает питание, если потребляемый ток превысил 8,5 А. Это бывает при увеличении сопротивления движению стекла: между стеклом и дверью оказалась зажата рука, голова или иная часть тела, или посторонний предмет; стекло сработало до упора, примерзло к уплотнителю и т. п. Черный «массовый» провод блока защиты соединяем с черным проводом, идущим от корпуса прикуривателя к штатной соединительной колодке. С ним же соединяем вывод «6» правой клавиши. Белые провода БЗ соединяем с выводами «3» правой и левой клавиш и укладываем блок под консолью.
 |  |
| Вывод «1» правой клавиши (подсветка) соединяем с желтым проводом подсветки прикуривателя. | Выводы «1» и «6» левой клавиши подключаем параллельно соответствующим выводам правой. |
Прокладываем провода от выводов «2» и «5» правой и левой клавиш в соответствующие двери.
 | Через отверстия в стойках и дверях провода прокладываем через кабельные вводы (жесткие резиновые трубки, исключающие перегибы и перетирание проводов). |
Размечаем на внутренней панели каждой двери отверстия крепления рейки ЭСП (см. рис. 3).
 | |
| Рис.3. | |
| Верхнего… | …и нижнего. |
Сверлим по два отверстия диаметром 5,2 мм в каждой двери. Чтобы кромки отверстий не ржавели, замазываем их «Мовилем» или закрашиваем любой эмалью.
 | Вводим ЭСП в полость правой (левой) двери через нижнее окно. |
Правые и левые стеклоподъемники обозначены на каретке 3 (см. рис. 3) метками «Пр» и «Л», соответственно. Совмещаем крепежные отверстия ЭСП с просверленными отверстиями во внутренней панели двери. Если внутри дверей проложены другие провода (например, управления электроприводом замков), они не должны попасть под нижний кронштейн рейки 2 ЭСП.
 | |
| Завинчиваем верхний винт в бобышку 1 на рейке стеклоподъемника. | Завинчиваем нижний винт 5 крепления кронштейна к панели, удерживая ключом «на 8» гайку внутри двери. |
 | Ключом «на 10» завинчиваем гайку 4 крепления рейки к кронштейну (см. рис. 3). |
Проверяем, чтобы длина проложенных к ЭСП проводов была достаточной для крайних положений его каретки, но не излишней.
 | Подключаем провода к ЭСП. |
Помещаем провода с разъемом внутрь двери.
Аналогично ставим стеклоподъемник другой двери.
Подключаем аккумуляторную батарею и включаем габаритные огни автомобиля – клавиши управления ЭСП должны подсвечиваться. Если нет – меняем местами провода на выводах «3» и «6» соответствующей клавиши.
На короткое время поочередно включаем ЭСП (помните – внутри дверей незакрепленные стекла), чтобы убедиться в правильности их соединения с проводами питания. Если направление движения стеклоподъемника не совпадает с положением клавиши, меняем местами провода в его разъеме.
Нажав на соответствующее плечо клавиши, опускаем каретку вниз до упора.
Убираем упор из-под стекла, совмещаем пазы на каретке с отверстиями в обойме стекла.
 | |
| Слегка прижав стекло к вертикальной направляющей двери, завинчиваем два винта крепления обоймы к каретке. | Для облегчения хода стекла осаживаем на место горизонтальный наружный уплотнитель. Полезно смазать уплотнители любой нейтральной смазкой, например силиконовой. |
Проверяем работу стеклоподъемника: стекло должно перемещаться плавно, без заеданий и перекосов, в крайних положениях ЭСП должен отключаться.
| Отверстия ручек штатных стеклоподъемников закрываем заглушками и устанавливаем обивку двери. |
Аналогично собираем ЭСП второй двери.
Если используем провода не из комплекта электростеклоподъемника, их сечение должно быть не менее 0,75 мм2. Все соединения проводов тщательно изолируем. Клавиши можно поставить в другом удобном месте – принцип подключения не изменится. Провода прокладываем без резких перегибов, сильно не натягивая, и по возможности закрепляем – например, изолентой – к штатной проводке.
Рекомендация фирмы «Автооборудование М»:
Если автомобиль оборудован охранной сигнализацией, полезно оснастить его дополнительным модулем управления электростеклоподъемниками. Он автоматически поднимает стекла при постановке машины на охрану. Фирма также планирует комплектовать стеклоподъемники блоками защиты с такой функцией.
Читайте также: