Как снять втягивающее реле стартера на форд фокус 2

Обновлено: 09.01.2025

С пол года компасирует мозг стартер. При запуске как что-то клинит(крутит оборот и становится, выключаешь включаешь зажигание заводится, может так раза с пятого завестись) но не постоянно были подозрения что стёрлись щетки или износился бендикс. Теперь самое интересное, по вину бьются три вида стартеров, маркировка не видна когда стартер стоит на месте. Зашёл ффклуб почитал, понял что самый распространенный стартер на 1.6 это BOSCH 0001108408, заказал для него щетки и бендикс. По деньгам вышло 1440р.
Номера запчастей для этого стартера:
1 004 336 526 — щёточный узел
1 006 209 804 — бендикс
2 339 304 047 — втягивающее реле
Вот сегодня на улице потеплело решил заняться заменой.
Удобнее менять с ямы, я домкратил перед.
0) скидываем плюсовую клемму с аккумулятора
1) скидываем защиту двигателя
2) откручиваем провода стартера одна гайка на 13 другая на 10
3) откручиваем под машиной один крепёжный болт стартера на 13
4) снимаем короб воздушного фильтра и воздуховод от дроссельной заслонки, видим наш стартер сверху, откручиваем два болта стартера на 13
5) вытаскиваем стартер снизу, фильтр и канал масляного щупа снимать не нужно он так выходит.
Разборка-сборка стартера:
1) откручиваем два болта под крестовую отвёртку на задней крышке видим стопор с шайбой, снимаем стопор просто тянем вбок
2) откручиваем два длинных болта на 8 на задней крышке, снимаем крышку, видим грязный щёточный (кстати щетки были в норме, ну раз заказал заменил)
3) откручиваем провод щеток от втягивающего гайка на 14 и вынимаем аккуратно щёточный, чтобы ничего не улетело
4) снимаем статор с якорем(просто тянем за статор он выйдет вместе с якорем) и разделяем их, и моем от грязи (я мыл нефрасом очень хорошо отмывает щеточную грязь и масло)
5) Далее разбираем планетарный редуктор ничего сложного в нем нет, его крышка держется на собственных защёлках, а шестерни вываляться сами.
6) Осталось снять бендикс, втягивающее я не снимал(слизало грани торрексов Т-25 третий открутился, дрели с собой не было высверливать было не чем) с помощью отвёртки снял старый бендикс с лапы втягивающего. ВНИМАНИЕ! его держит стопорное кольцо на которое одета юбка. Юбку сбиваем в сторону ротора лёгким ударом с помощью удлинённой головки 12-13 и снимаем стопорное кольцо, вытаскиваем старый бендикс.
7) ставим новый на лапу втягивающего с помощью отвёртки засовываем обратно стопорное кольцо и юбку
8) смазываемых игольчатый подшипник со стороны юбки и стопора, но следим чтобы смазка не попала на втягивающее.
9) собираем планетарный редуктор обильно смазав шестерни (внутри шестерёнок игольчатый подшипник его тоже смазываем)
10) ставим статор с якорем(коллектор якоря перед установкой почистить наждачной бумагой)
11) ставим щёточный узел и прикручиваем его к втягивающему
12) ставим заднюю крышку прикручиваем два длинных болта на 8
13) ставим шайбу и стопор и прикручиваем маленькую крышку двумя винтами под крестовую отвертку
14) прикручиваем стартер к машине в обратной последовательности
15) заводим машину, если все сделали правильно посторонних шумов быть не должно.
Совет по установке щеток ффклуб:

каждую щётку крепим монтажным пояском ( у электриков для связки проводов) далее внутрь вставляем головку по размеру ротора ( у меня такая оправка шла в комплекте с новыми щётками) и разрезаем пояски.

Причин, по которым возникает необходимость снятия стартера автомобиля Форд Фокус 2, может быть несколько. Прежде всего, это замена или ремонт в случае его поломки, также стоит отметить, что снятие стартера необходимо в ходе демонтажа коробки передач. Важно помнить, что прежде чем снять стартера Ford Focus 2 необходимо отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Инструкция по снятию стартера Форд Фокус 2

Так как часть работ выполняется под двигателем необходимо снять нижнюю защиту. Для этого ключом Torx T-30 откручиваем все саморезы, которые крепят ее к нижним элементам автомобиля.

Как проверить стартер Форд Фокус 2

С помощью плоской отвертки проворачиваем шестерню привода стартера. В одном направлении она должна проворачиваться вместе с валом привода, а в обратном направлении на валу привода. Если этого не происходит или шестерня тяжело перемещается и крутится, то в таком случае вал привода необходимо заменить.

Электродвигатель стартера проверяется следующим образом. Подключаем плюсовой провод аккумулятора к нижнему болту бендикса, а минус к корпусу стартера, при этом мотор должен включиться. Если этого не произошло необходимо его заменить или сдать в ремонт.

Установка стартера Форд Фокус 2 выполняется в обратной последовательности.

Как снять стартер на Форд Фокус 2

СНЯТИЕ СТАРТЕРА

Стартер снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя, а также при демонтаже коробки передач.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека (см. «11.2. Ford Focus II. Снятие грязезащитного щитка моторного отсека и подкрылка переднего колеса»).

Головкой «на 13» отворачиваем гайку 1, а головкой «на 10» — гайку 2.

Отсоединяем колодку проводов от тягового реле стартера.

Головкой «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера.
Нижний болт крепит также кронштейн жгута проводов.

Для наглядности болты крепления стартера показаны на снятом силовом агрегате.

Выводим стартер из картера сцепления…

…и снимаем стартер.
Для оценки исправности привода стартера…

…отверткой проворачиваем шестерню привода.
Шестерня должна проворачиваться в одном направлении с валом привода, а в другом — на валу привода. В противном случае заменяем привод новым. Отверткой сдвигаем шестерню привода по валу. Шестерня должна легко, без заеданий перемещаться по валу. Если шестерня заедает на валу, привод необходимо заменить.
Для проверки стартера соединяем проводами для «прикуривания» «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи…

…с верхним контактным болтом тягового реле, а «минусовой» — с корпусом стартера.
Отверткой перемыкаем верхний контактный болт и управляющий вывод тягового реле.
При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, т. к. возможно искрообразование в зоне замыкания выводов. Не замкните отвертку на «массу» в момент замыкания выводов.
При этом должна выдвинуться шестерня привода и включиться электродвигатель стартера. В противном случае проверяем электродвигатель и тяговое реле.
Для проверки электродвигателя…

…соединяем проводами «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с нижним контактным болтом тягового реле, а «минусовой» вывод — с корпусом стартера.
При этом вал электродвигателя должен вращаться. В противном случае электродвигатель неисправен.
Для проверки тягового реле соединяем проводами «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с управляющим выводом тягового реле, а «минусовой» вывод — с корпусом стартера. При этом шестерня привода должна выдвинуться. Если этого не происходит тяговое реле неисправно.
Устанавливаем стартер в обратной последовательности.

РАЗБОРКА СТАРТЕРА

Разбираем стартер для замены тягового реле, щеткодержателя со щетками и элементов привода.

Ключом «на 13» отворачиваем гайку нижнего контактного болта тягового реле…

…и снимаем гайку и наконечник провода.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления тягового реле.

Снимаем тяговое реле.

Вынимаем якорь тягового реле…

…и пружину якоря.

Головкой «на 8» отворачиваем два стяжных болта.

Снимаем переднюю крышку.

Головкой «на 5,5» отворачиваем два болта…

…и снимаем заднюю крышку.

Снимаем щеткодержатель.

Вынимаем якорь из корпуса стартера.
Поддев отверткой…

…снимаем опору рычага привода.

Вынимаем привод из передней крышки.

Отверткой поддеваем крышку…

…и снимаем крышку планетарного редуктора.

Вынимаем три сателлита планетарного редуктора.

Снимаем ограничительное кольцо.

Пассатижами снимаем запорное кольцо.

Снимаем обгонную муфту с шестерней привода в сборе.

Отверткой сдвигаем из проточки…

…и снимаем стопорное кольцо.

Снимаем коронную шестерню с вала привода

Щипцами разжимаем стопорное кольцо…

…и вынимаем его из проточки обгонной муфты.

Снимаем рычаг привода.
Внешним осмотром проверяем состояние коллектора и обмоток якоря. Обугливание обмоток не допускается. При незначительном обгорании коллектора зачищаем его пластины мелкой абразивной шкуркой. При сильном обгорании и износе коллектора якорь следует заменить.Задиры и наволакивание материала подшипников скольжения на шейки вала устраняем самой мелкой шкуркой с последующей полировкой. Концы обмоток должны быть хорошо припаяны к ламелям. Почернение обмоток и отделение от них лаковой изоляции не допускается.

Омметром проверяем замыкание обмотки якоря на его сердечник.
Сопротивление должно быть очень большим (стремиться к бесконечности). Неисправный якорь заменяем.

Проверяем держатели изолированных щеток на замыкание с «массой».
Сопротивление должно быть очень большим (стремиться к бесконечности). В противном случае щеткодержатель заменяем новым. При сильном износе щеток меняем щеткодержатель в сборе.
Сборку стартера выполняем в обратной последовательности.
На шестерни планетарного редуктора наносим смазку ШРУС-4.
Щеткодержатель монтируем до установки якоря в корпус стартера. Перед монтажом щеткодержателя на коллектор якоря, вдвигаем щетки в направляющие и привязываем проволокой. После установки щеткодержателя на коллектор якоря устанавливаем заднюю крышку и крепим к ней щеткодержатель. После этого отвязываем проволоку, и щетки под действием пружин выдвинутся к коллектору.

Тяговое реле устанавливаем так, чтобы его управляющий вывод был расположен с правой стороны.

Как снять стартер на Форд Фокус 2

В один день может случиться такое, что машина просто-напросто не захочет заводиться, по причине неисправности стартера. Столь печальная история может произойти с каждым автолюбителем, поэтому важно знать, как производится замена стартера на Форд Фокус 2.

Как и предшественник, второе поколение этого автомобиля сохранило отличную ремонтопригодность, благодаря чему даже неискушённый в таких вещах человек может осуществить большинство операций по снятию/установке тех или иных деталей и агрегатов самостоятельно, а вот ремонт лучше производить в специализированных сервисных центрах. Конкретно же снятие стартера не отнимет у вас много времени и сил, но вам придётся быть аккуратным, поскольку моторный отсек спланирован весьма компактно, и одним неловким движением можно увеличить количество деталей, которым требуется ремонт.

Необходимые инструменты для снятия стартера:

Плоская отвертка.
Торцовые ключи на 13 и 10.
Звездочка, она же TORX Т-30.

Ка к с ня ть ста рт ер на форд фокус 2:

1) И так, замена стартера на форд фокус 2 начинается с того, что необходимо записать код, который разблокирует аудиосистему. Вам придётся обесточить бортовую сеть, что потянет за собой необходимость его последующего введения. Без него послушать музыку после ремонта не получится.

2) Снимайте крышку, а затем откручивайте скобу крепления аккумуляторной батареи.

3) Снимите все клеммы – и на «плюс», и на «минус».

4) С помощью ключа TORX Т-30, у нас известный как «звёздочка», отвинтите масляный щуп (без его демонтажа нельзя добраться до гаек болтов, которыми прикручен стартер).

5) Затем торцовыми ключами на 10 и 13, откручиваем две гайки, которые крепят провода, подходящие к втягивающему реле. Также необходимо отсоединить разъемы датчика коленвала.

6) Так как, стартер к двигателю крепится 3-мя болтами, то их нам необходимо открутить ключом на 13. После этого можно производить демонтаж стартера через низ двигателя, однако перед этим необходимо снять нижнюю защиту двигателя.

Неисправный стартер можно отдать в ремонт либо вообще купить новый стартер. Сборка, как это очень часто бывает, производится в обратном порядке. Поэтому, прочитав эту инструкцию, вы отлично себе представите, как в случае поломки, снять стартер с автомобиля и установить новый.

Расскажите, а какие трудности возникли у вас при замене стартера?

Форд Фокус Фан

Как снять стартер форд фокус: видео,фото

Для снятия стартера Форд Фокус 2 с двигателем 1.6

— насадка-звёздочка; TORX Т-30.

-ключ-трубка на 10 и 13;

-плоская отвёртка; — рожковый ключ на 10 и 17.

Набор ключей для любых работ авто

Пошаговая инструкция:

Откручиваем от аккумулятора силовой провод, не снимая клемму АКБ, чтобы избежать блокировки магнитолы и подъёмников дверных.
Откручиваем хомут воздухозаборника (воздушного фильтра) и снимаем эту гофру,
соединяющую фильтр и воздушный коллектор.
Прокрутив вытаскиваем трубку, которая идёт от фильтра к крышке клапанов (внизу есть защёлка, которая поддерживает эту трубку снизу). Трубка остаётся на корпусе фильтра, отсоединяем только от крышки клапанов.
Посмотрите, где находятся крепления и аккуратно снимите воздушный фильтр.
Снять защиту мотора.
Далее снять щуп.
Торцовым ключом 8 на 13 откручиваем гайки крепления проводов к втягивающему стартеру.
После этого мы откручиваем гайки и отсоединяем провода идущие к стартеру (он крепится на трёх болтах). Болты выкручиваются на ощупь, т.к. их не видно.
Остаётся вытащить стартер.
Установка происходит в обратной последовательности.

отсоединяем клемму АКБ

Вытаскиваем щуп открутив болт под звездочку. на=20

Снять защиту ключом под

Снимаем разъём проводки

Сняли разъём, который соединяет старте

Стартер Форд Фокус 1.6

Вывод: На ремонт стартера нужны качественные запчасти. я не давно купил бендикс, который па работал всего месяц, заплатил за бендикс и за работу. И соответственно мне пришлось, купить другой стартер. НА рабкоре за ту сумму которую я потратил на ремонт За 10000.ты бэушный. Делайте выводы прежде чем заняться ремонтом стартера.

Снимаем стартер на Форд Фокус 2 своими руками для его замены

Едва ли мы считаем количество запусков двигателя автомобиля за день, за неделю, тем более за год. В момент каждого из запусков включается в работу стартер со всеми своими, пускай не особо сложными, механизмами и деталями, которые имеют свой ресурс.

Видео о замене стартера на рестайлинговом Форд Фокус 2:

Срок службы стартера

При малейших отклонениях от работы в штатном режиме, нужно знать как снять стартер на Форд Фокус 2, особенности его замены и подбора по артикулам агрегата целиком или деталей для замены.

Снимаем стартер на Форд Фокус 2 своими руками

Общий алгоритм снятия.

Возможно, что без опыта работы с электрическими машинами, реле, электродвигателями нам и не удастся отремонтировать стартер самостоятельно, но платить мастеру за элементарную замену около 1,5 тысячи не хочется. Тем более, что работа не особо сложная и её можно выполнить, имея минимальный набор инструментов (воротки, головки, ключи, отвёртки) и смотровую яму или подъёмник, поскольку снять стартер из-под капота не получится никак. Замену проводим в таком порядке:

Устанавливаем автомобиль на эстакаду или смотровую яму, открываем капот и откручиваем плюсовую клемму от аккумулятора. Плюсовую для того, чтобы не сбились настройки оборудования в зависимости от комплектации.
Снимаем колодец масляного щупа. Для этого откручиваем болт фиксации трубки.
Теперь аккуратно снимаем гофрированный рукав воздушного фильтра.

Сняли корпус фильтра.

Два болта стартера.

Готова. Стартер сняли! Ура!

Установка стартера проводится в обратном порядке.

Запчасти на стартер (ревизия или замена)

Стартер в разобранном виде.

На фордовских станциях техобслуживания дилеры предпочитают не возиться с заменой запчастей стартера, а менять его полностью. Тем не менее, самыми частыми проблемами становятся всего несколько элементов конструкции агрегата и типичные неисправности:

выход из строя втягивающего реле;
износ коллекторов;
износ щёточного узла;
отказ бендикса.

Конечно, бывают поломки и посложнее, к примеру, межвитковое замыкание обмоток стартера, и в этом случае, действительно, дешевле и проще стартер заменить. Стартер в сборе стоит около 7 тысяч рублей, а выпускают его несколько компаний:

Bosch 986021351 , Bosch 0001108408 ;
Valeo 458371458470
Delco DRS3797 или DRS3797N .

Однако в продаже есть и запасные части для ремонта стартера Форд Фокус 2:

щёточный узел в сборе под номером 1 004 336 526 ;
бендикс в сборе с каталожным номером 1 006 209 804 ;

Старый и новый бендинкс. Если хрустит, не обязательно менять стартер полностью.

Таким образом, можно заменить стартер в сборе, либо заняться диагностикой и заменой его элементов. Контролируйте состояние стартера систематически, и тогда двигатель будет запускаться быстро и в любую погоду.

Видео о замене стартера на рестайлинговом Форд Фокус 2:

Срок службы стартера

Срок службы стартера на втором Фокусе не определён заводом, но после пробега в 50-70 тысяч есть вероятность выхода агрегата из строя.

Снимаем стартер на Форд Фокус 2 своими руками

Общий алгоритм снятия.

Устанавливаем автомобиль на эстакаду или смотровую яму, открываем капот и откручиваем плюсовую клемму от аккумулятора. Плюсовую для того, чтобы не сбились настройки оборудования в зависимости от комплектации.
Снимаем колодец масляного щупа. Для этого откручиваем болт фиксации трубки.
Теперь аккуратно снимаем гофрированный рукав воздушного фильтра.

Сняли корпус фильтра.

Два болта стартера.

Готова. Стартер сняли! Ура!

Установка стартера проводится в обратном порядке.

Запчасти на стартер (ревизия или замена)

Стартер в разобранном виде.

выход из строя втягивающего реле;
износ коллекторов;
износ щёточного узла;
отказ бендикса.

Bosch 986021351 , Bosch 0001108408 ;
Valeo 458371458470
Delco DRS3797 или DRS3797N .

Однако в продаже есть и запасные части для ремонта стартера Форд Фокус 2:

щёточный узел в сборе под номером 1 004 336 526 ;
бендикс в сборе с каталожным номером 1 006 209 804 ;

Старый и новый бендинкс. Если хрустит, не обязательно менять стартер полностью.

Независимо от того, насколько хорошо автомобиль, даже если он стоит упорно при неработающем двигателе, это не плохо, как памятник. Слава Богу, в нашей стране достаточно памятников, но с добротой
машины не все такие яркие. Ford Focus. одно из ярких пятен, которое украсило автомобильный рынок страны и развлекало его поклонников в течение почти 15 лет
гладкая работа. Когда начинать И когда это не начинается, мы понимаем, что происходит и ремонт. Современный двигатель Ford Focus 4.5 немного хитрый
система запуска. и даже более того.

Стартер и стартерная система для Ford Focus 2

На самом деле, в системе запуска автомобилей Ford Focus революционных решений не было, и такие действия, вероятно, превосходны. Зная уровень нашего официального сервиса и цены
Ремонт, все работы должны будут выполняться самостоятельно. Но пока вы не узнаете устройство, нет смысла его ремонтировать. Будет только хуже. Вот почему мы решили
поделитесь одной из вершин ваших собственных знаний о ремонте и обслуживании айсберга Ford Focus 2, теперь касается стартера.

Стандартная система запуска Focus состоит из аккумулятора, стартера, реле управления, реле втягивания и маховика, который включает в себя коробку передач стартера.
помолвка. Никаких осложнений. Сам стартер представляет собой обычный электродвигатель с планетарной коробкой передач. Стартер называют «двигателем постоянного тока со смешанным возбуждением», если он каким-либо образом помогает. Стартер состоит из статора с обмотками возбуждения, муфты перекрытия сцепления и реле. Вот схема его устройства.

Когда мы включаем зажигание и замыкаем контакты в группе контактов переключателя зажигания, ток батареи через реле стартера и предохранитель поступает в катушку реле втягивающего устройства. Реле срабатывает и его контакты замыкаются, подводя ток к обмоткам ротора и статора. Сразу же при этом перемещается ступица переключающей муфты, вводя вал шестерни с венцом маховика. Стартер поворачивает маховик, пока двигатель не запустится. Когда двигатель запускается и скорость маховика превышает частоту вращения выходного вала стартера, сцепление переключается назад, шестерня отключается от маховика, контакты размыкаются, и автоматический стартер автоматически отключается.

Чем это в систему Фокус запуска двигателя 5 включает в себя провода, предохранители и разъемы. Так работает нынешний стартер нашего Ford, а также устраняются недостатки и причины их появления в ближайшем будущем.

Симптомы отказа стартера Ford Focus 2

Самая распространенная неисправность в любой машине: по крайней мере, сколько раз вы ее включаете, она не работает. Тогда можно точно знать, что определенная часть также запрашивается на свалке
попросить ремонт. Чем сложнее устройство, тем проще его сломать, и стартер нашего Ford здесь не исключение. Современный, европейский
Подразделение отлично подготовило Ford Focus 2-го поколения к условиям нашей работы. Они не трогали стартер даже после рестайлинга из-за особых новостей от
«Самостоятельного старта» ожидать не стоит. Однако это произошло, когда автозапуск вышел из строя.

1. Ford Focus 4 не запускается, стартер возвращается. Больше всего вам понравится наивысшая диагностика, если зубчатое колесо, зацепленное с венцом маховика, изношено и прокручено, не доходя до короны. Замена зависит от механизма Bandix, возможно, со сцеплением.

Снятие и установка стартера Ford Focus 2

У меня есть FF2 с двигателем 1.4. Подписывайтесь на мой канал . Заработай в Интернете на YouTube:

Замена электромагнитного реле стартер

в качестве заменить электромагнитное реле стартер. Учебное пособие Genstar.

Второе решение. сломанные зубы на маховике. Это случается нечасто, но это происходит. Здесь нужно поменять маховик коленвала. Это также возможно, когда зубы короны изношены неравномерно.

Следующая в очереди планетарная коробка передач. Шестерни сделаны из металла и служат долго, но планетарная коробка передач пластиковая. Подозрение почти всегда падает на его поверхность. Возможно, что она носила рано.

В каждом из этих случаев наш главный пусковой механизм должен быть разобран и демонтирован. Это купить новый автомобиль, стартер, но работа уникальна
Восстановление блока обойдется от 3000 рублей, а стоимость нового необычного. от 5 тысяч. Неоригинальный стартер для Ford Focus 3.2 1.6, который должен стоить того
около 4 тысяч найдено в каждом автосалоне.

2. Не крути Форд Фокус 2.4. Самый распространенный сбой и самый приятный диагноз для работника. Если лаунчер вообще не крутится, с ним все происходит. Первое, что приходит в голову. это выгорание обмотки статора или ротора. Но стоит послушать работу электромагнитное реле. Если реле не задерживается, то проблема, скорее всего, электронная.

И поэтому вам необходимо отключить цепь от замка зажигания. Проверьте, в порядке ли мы с клиентами:

когда контактная группа зажигания;
взорвался предохранитель стартера;
если менеджер сгорел реле стартера;
Независимо от того, остаются ли наши контакты в нормальном состоянии, особенно путем тщательной проверки проводов с наибольшим током, это те, которые подходят для электромагнитного реле аккумулятора.

Где блок реле стартера и предохранитель, и, конечно же, где находится стартер автомобиля, мы надеемся, что мы знаем, что еще нужно сделать для нашего клиента, который имеет контакты с Ford Focus 5. Если причина
«Самозапуск» не работает, это было в этом вопросе, это то, что мы были ранены с небольшой кровью. В других случаях существует риск снятия и разборки стартера.

Неправильный стартер для Ford Focus 2

Препятствия со стартером на этом не заканчиваются. Это не работает должным образом, это первый признак того, что он будет исправлен в ближайшее время. Дома или насильно
100, однако, вам необходимо выяснить предпосылки того, какие факторы начинают вращение. Это можно услышать со стразами, и корпус может перегреться. Подшипники, как это называется, станут необходимым условием.
кусты ударяются водой, как это называют грязью, и дополнительно деформируют анкеры из-за износа кустов или подшипников. Кроме того, не обойтись без снятия и разборки стартера.

Следующая проблема может быть скольжение якоря. Перегрев стартера вызывает интенсивный износ втулок, под воздействием которых якорь может начать закрываться на статоре. При неправильном использовании обмотка ротора или статора может сгореть, и в этом случае вам потребуется стоимость ремонта менее двух 1500 рублей. обмотка обмотки стоит дорого. Здесь, если стартер уже дышит, купить новый или подержанный проще, но он гарантированно сработает.

Мы не будем подробно описывать функцию стартера, поскольку она довольно подробно описана в руководстве пользователя Ford Focus 5. Руководство пользователя.
шаги удаления:

Снимите грязную крышку двигателя.
Снимите гайки и снимите клеммный блок с очистки реле.
Снимите три болта на 13, которые крепят автоматический стартер к картеру.
Отсоедините стартер от маховика и снимите его с посадочной позиции.

Чтобы оценить состояние стартера, достаточно прокрутить привод в разные стороны. В одном направлении он должен вращаться вместе с валом, в другом. только шестерня.

Снимаем стартер на Форд Фокус 2 своими руками для его замены

Видео о замене стартера на рестайлинговом Форд Фокус 2:

Снимем стартер Форд Фокус 2 своими руками — пошаговый фотоотчет

Первым делом рекомендую записать код разблокировки магнитолы, он понадобится после выполнения работы.
Далее снимите крышку АКБ и открутите скобу крепления аккумулятора.
Отключите аккумуляторные клеммы.
Затем снимите переднюю крышку защитного короба АКБ.
Ослабив хомут воздухозаборника, снимите гофру, которая соединяет корпус воздушного фильтра и воздуховод.
Потяните трубку, соединяющую фильтра и крышку клапанов, в нижней части имеется фиксатор, который удерживает эту трубку снизу. Трубка останется на корпусе фильтра, вам необходимо отключить только от крышки клапанов.
С обеих сторон на воздушном фильтре имеются крепежи (втулки), потяните корпус фильтра вверх, таким образом, чтобы не повредить их.
Приподнимите декоративную накладку расположенную между радиатором и декоративной решеткой, затем со стороны радиатора отсоедините две защелки, которыми крепится воздушный фильтр. Теперь можно вытянуть его.
Таким образом у вас образуется доступ к двум верхним болтам крепления стартера. Возьмите ключ TORX (звездочка) и открутите контрольный щуп проверки уровня масла в двигателе. Это необходимо для того чтобы обеспечить доступ к гайкам крепления стартера.
Далее снимите защиту двигателя, используя ключи на «8, 13 и 17» и достаньте щуп.
При помощи торцового ключа на «10» и «13» открутите крепежные гайки проводов питания, которые идут к втягивающему реле стартера. Потяните пластиковую колодку в направлении правого колеса, затем снимите колодку со стартера.
Снимите с датчика колодку и теперь смело можете откручивать гайки крепления стартера и снимать сам стартер.

Все — стартер снят! Произведите ремонт стартера или его замену и выполните сборку, она, по традиции, выполняется в обратном порядке. На этом у меня все, теперь вы знаете о том, как правильно снять стартер Форд Фокус 2 своими руками.

стартерФорд Фокус 2

Замена стартера

Определившись с подходящим стартером для замены изношенного, необходимо установить его.

Перед тем, как производить работы по замене оборудования, требуется понять, из каких комплектующих деталей состоит стартер. Понят это можно, не только взглянув на фото такого устройства, но и ознакомились со списком, представленным ниже.

Пусковая вилка,
Электромагнитный выключатель,
Щеткодержатель,
Анкер с коллектором,
Щиток коллекторного подшипника с мелкими комплектующими элементами, который предназначен для того, чтобы произвести установку аксиального зазора подшипника.

При этом сам стартер выполнен в форме цилиндра и имеет следующие габариты:

Длина: 15 см,
Диаметр: 7-10 см.

После этого необходимо произвести установку нового стартера, опираясь на этапы, указанные в пошаговой инструкции.

Определить, где находится стартер. Данное изделие расположено в месте, где соединяется двигатель и трансмиссия,
Отсоединить провод массы аккумулятора. В случае, если автомобиль имеет рабочий объем двигателя 1,4/1,6, а сам двигатель является дизельным, то требуется произвести демонтаж воздушного фильтра,
Отсоединить провод, по которому происходит передача главного тока, от стартера,
Отсоединить провод, предназначенный для управления устройством, электромагнитного выключателя,
Вывинтить крепежные боты, которые располагаются на колоколе сцепления,
Снять стартер с колокола сцепления,
Установить на это место новый стартер,
Выполнить все представленные шаги в обратной последовательности.

Резюмируя выше сказанное, стоит сказать о том, что произвести демонтаж старого стартера и установку нового оборудования в случае возникновения неисправностей с ним автомобилист сможет самостоятельно. Для этого требуется только приобрести качественное устройство для замены и действовать в соответствии с инструкцией. Если руководствоваться требованиями последней, получится сделать так, чтобы автомобиль мог функционировать еще на протяжении нескольких лет.

Похожее:

Стартер ГАЗ 3309ГАЗ 3309 – популярный грузовой автомобиль, который производился в СССР, позже в России начала выпускаться другая модификация машины, её главное отличие заключалось в том, что.
Стартер Lada VestaСтартер — главное звено в пусковой системе автомобиля. Механизм предназначен для раскручивания коленчатого вала к скорости вращения, необходимой для запуска мотора. Питание стартера осуществляется от.
Стартер ГАЗ 31105Волга «Крайслер» сравнительно давно не выпускается. Но встречается в продаже, а также на дорогах нашей страны. Одно из «слабых» мест данного автомобиля – это стартер.
Стартер ГАЗель NextАвтомобиль ГАЗель Next отличается своей надежностью и внушительны ресурсом. Но машинах с большим пробегом либо возрастом более 10 лет часто возникают проблемы с электрической проводкой.

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Снятие, ремонт и установка стартера Ford Focus 2

Перед монтажом щеткодержателя на коллектор якоря, вдвигаем щетки в направляющие и привязываем проволокой. После установки щеткодержателя на коллектор якоря устанавливаем заднюю крышку и крепим к ней щеткодержатель.

После этого отвязываем проволоку, и щетки под действием пружин выдвинутся к коллектору. Тяговое реле устанавливаем так, чтобы его управляющий вывод был расположен с правой стороны.

Как снять стартер на Форд Фокус 2 В один день может случиться такое, что машина просто-напросто не захочет заводиться, по причине неисправности стартера. Столь печальная история может произойти с каждым автолюбителем, поэтому важно знать, как производится замена стартера на Форд Фокус 2.

Конкретно же снятие стартера не отнимет у вас много времени и сил, но вам придётся быть аккуратным, поскольку моторный отсек спланирован весьма компактно, и одним неловким движением можно увеличить количество деталей, которым требуется ремонт.

Без него послушать музыку после ремонта не получится. Также необходимо отсоединить разъемы датчика коленвала.

Как снять стартер на Форд Фокус 2 — пошаговая инструкция

После этого можно производить демонтаж стартера через низ двигателя, однако перед этим необходимо снять нижнюю защиту двигателя. Снимаем и проверяем стартер Ford Focus II Теперь чтобы снять стартер Форд Ford focus 2 снятие стартера 2 необходимо с помощью ключа на 13 открутить три болта его крепления к двигателю автомобиля.

Обратите внимание! К одному из трех болтов крепления стартера крепится кронштейн удерживающий жгут проводов Внимаем открученный стартер через низ двигателя Снимаем и проверяем стартер Ford Focus II Как проверить стартер Форд Фокус 2 С помощью плоской отвертки проворачиваем шестерню привода стартера.

В одном направлении она должна проворачиваться вместе с валом привода, а в обратном направлении на валу привода. Если этого не происходит или шестерня тяжело перемещается и крутится, то в таком случае вал привода необходимо заменить.

Работоспособность стартера можно проверить, подключив на его контакты питание от аккумулятора.

Снятие

Пошаговая инструкция демонтажа пускового устройства на Форд Фокус 2:

записать где-нибудь на бумаге, запомнить разблокировочный код акустической системы;
обесточить электрическую цепь автомобиля — поднять крышку АКБ, скинуть минусовую клемму;
скинуть защитную накладку — выкрутить саморезы;
снять датчик уровня масла и все 3 гайки проводов с выжимного реле;
вытащить контактную колодку, которая держится на двух гайках (13, 10) — крепления легко выкручиваются приспособлением из трещотки, головки и удлинителя;
скрутить фиксационные болты стартера, используя трещотку — крайние гайки легкого выкрутить, неудобно средний, расположенный напротив троса КПП;
вывести стартер из зацепления с венцом маховика, вытащить между трубками системы охлаждения — они резиновые, их можно без опаски подвигать, отгибать.

Демонтировать стартер можно и сверху, без смотровой ямы или подъёмника. Тогда в этом случае придётся немало потрудиться. Перед этим нужно будет снять переднюю крышку защитного коробка и фиксирующую скобу АКБ. Обязательно демонтировать воздушный фильтр, декоративную радиаторную накладку.

Разборка проводится, согласно классической инструкции для всех роторных стартеров. Проблему могут вызвать крепления втягивающего реле — потребуется инструмент под звёздочку (TORX). Причина сложности — со временем винты прикипают, сразу их не сорвёшь. Поможет состав ВД-40 или жидкий ключ. Нужно обработать средством проблемные крепления, затем выждать минут 5-10. Если винты не поддадутся и после этого, их нужно будет высверливать. Потом заменить на аналогичные крепления по резьбе, длине.

Стартер Форд Фокус 2. Замена бендикса

Все началось с того, что при запуске двигателя стали появляться срывы. В принципе было понятно, что дело в бендиксе, но не было времени им заняться. Прошло около недели с момента особо тревожных симптомов (2-3 срыва подряд), пока я с трудом смог завести двигатель с 10 раза. Пришлось отменить все свои планы и поставить машину в гараж на время поиска запчасти и устранения неисправности.

На замену купил бендикс Bosch 1006 209 804

Снятие стартера

Стартер Форд Фокус 2 крепится двигателю тремя болтами на 13, к первым двум можно добрать сверху, к третьему снизу. Лучше сразу снять корпус воздушного фильтра и дроссельный узел.

Отсоединяем аккумулятор, приподнимаем автомобиль, снимаем защиту двигателя. Выкручиваем болты стартера и размыкаем разъем втягивающего реле, вот он

Нижний болт

и два верхних

Стартер проще снимать со всеми проводами от генератора и до плюсовой клеммы аккумулятора. Откручивать провода от втягивающего реле неудобно. Откручиваем клемму от генератора

и от плюса аккумулятора

Далее нужно разрезать хомутик и снять защелки крепящие данный провод. При сборке можно будет закрепить его на кабельные стяжки.

Подаем стартер вправо (по ходу), выводя его из корпуса кожуха сцепления. Там же рядом увидите разъем, его тоже отсоединяем, чтобы не мешался.

Стартер Форд Фокус 2 вынимается вниз, но места в моторном отсеке мало, поэтому показываю на фото его положение перед тем как он был снят, в других положениях этого сделать не получалось, мешает нижний патрубок системы охлаждения. Его немного нужно вдавить и отодвинуть.

Снятый стартер Форд Фокус 2, маркировка BOSCH 0001108408

Разборка стартера

Далее приступаем к разборке. Сразу скажу, что втягивающее мне снять не удалось, болты тоrх закисли, один из них смялся и я это дело оставил, на будущее придется их высверлить, приготовив замену. Пришлось снимать и вставлять бендикс через вилку. Ничего сложного в этом нет.

Раз уж разобрали, осматриваем состояние коллектора, щеток и проверяем смазку. Но самое интересное — это снятие стопорного кольца бендикса.

Чтобы его снять нужно сбить верхнюю обойму подходящей по диаметру головкой или оправкой, потом отверткой поддевается и снимается кольцо, обойма и можно вытащить сам бендикс, разжав немного вилку включения, т.к. втягивающее реле не снято.

При сборке со стопорным кольцом могут возникнуть проблемы. Советую снять кольцо, сжать его пассатижами, а потом ставить на вал. Оно скорее всего деформируется и станет не очень круглым, но если этого не сделать, на месте пассатижами оно не сожмется, так как очень упругое. Насадить обойму на место поможет рожковый ключ на 12 или 13, используем его как вилку. Держать будет.

Новый и старый бендикс:

Далее чистим стартер изнутри, также желательно разобрать редуктор, промыть и смазать шестерни механизма редуктора

Будьте осторожны при вставке ротора в в корпус, магнит резко втягивает ротор и щетки могут остаться у вас в руках

Собрать все на место поможет головка на 22

Еще несколько фото разобранного редуктора. В данном стартере шестеренки на игольчатых подшипниках с маркировкой INA. На таком же стартере в C-Max был редуктор, где шестеренки были на втулках.

Теперь все смазываем, собираем и устанавливаем на автомобиль. После данной переборки звук стартера стал тише и приятнее, бендикс работает исправно.

Коды запчастей:

Бендикс (Bosch) — 1 006 209 804
Втягивающее реле (Bosch) — 2 339 304 047
Щеточный узел — 1 004 336 526
Ремкомплект на стартер Форд Фокус 2 — 1 007 010 093 (стопорное кольцо и ограничительная юбка бендикса, стопорная шайба для якоря и резинка установленная на вилку)

Некорректная работа стартера на Форд Фокус 2

Проблемы со стартером на этом не заканчиваются. Он может работать некорректно, а это первый признак того, что скоро предстоит его ремонт. Своими руками, или силами
СТО, но придется выяснять причины того, от чего стартер туго вращается. Это слышно стразу и при этом возможен перегрев корпуса. Причиной могут стать подшипники или
втулки, в которые попала вода или грязь, а также перекос якоря вследствие износа втулок или подшипников. Здесь также без снятия и разборки автостартера не обойтись.

Следующую неприятность может подсунуть якорь. Перегрев стартера может вызвать интенсивный износ втулок, в результате чего якорь может начать замыкать на статор. Если вовремя не принять меры, может сгореть обмотка ротора или статора, а цена ремонта в этом случае может быть не менее 1500 рублей — перемотка обмотки недешево стоит. В таком случае, если автостартер уже дышит на ладан, то проще купить новый или б/у, но гарантированно рабочий.

Еще один малоприятный сюрприз могут преподнести щетки. Их в «самопуске» Форд Фокус 2 четыре штуки. Для того чтобы добраться до блока щеткодержателя, надо снимать и
разбирать стартер практически полностью. Щетки могут просто износиться, и это будет видно сразу. Проверить это просто, достаточно измерить каждую из щеток по высоте.
Щетка должна выступать из корпуса на 5-7 мм. Также необходимо провести проверку на предмет короткого замыкания корпусов щеток с корпусом стартера. Сделать это можно
обычным мультиметром, он должен показывать отсутствие контакта между корпусами щеток и корпусом стартера.

Процедуру демонтажа стартера мы детально описывать не станем, поскольку довольно подробно она расписана в руководстве пользователя Форд Фокус 2. Обозначим основные
этапы снятия:

Снять грязезащитный щиток двигателя.
Открутить гайки и снять контактную колодку с втягивающего реле.
Открутить три болта на 13, которые крепят автостартер к картеру КПП.
Вывести стартер из зацепления с маховиком и вынуть из посадочного места.

Чтобы оценить состояние стартера, достаточно провернуть приводную шестерню в разных направлениях. В одном из направлений она должна вращаться с валом вместе, в другом — только шестерня.

Собственно, это все, что мы можем сделать для спасения автостартера. Практически все детали, якорь, втягивающее реле, контактная группа и редуктор, бендикс стартера на
Форд Фокус 2 1,6, цена которого составит около 500 рублей, подлежат замене, поэтому, при желании, можно провести ремонт стартера своими руками и сэкономить несколько
тысяч, как минимум. Удачной работы!

Читайте также: