Как снять стартер шевроле реззо
Даже не знаю с чего начать, последние полгода работаю в автосервисе а именно ремонт стартеров и генераторов, и почему ту только сегодня пришла вот такая идея, хотя бы без фото просто описать как снимаются стартера и генераторы с разных машин, и где какие используются ключи.
Это такое маленькое предисловие, далее по пунктам буду писать как снимать стартер с машины Chevrolet Rezzo, к сожалению данных по мотору не было, поэтому только название машины.
И так:
1. Отсоединяем акб, нужно для того чтобы в процессе снятие стартера силовой плюсовой провод не замкнул на массу.
2. Откручиваем защиту если такая есть, обычно сзади два болта под ключ 17, их можно просто приослабить т.к защита просто вставляется под них., далее спереди тоже да болта под ключ на 17, их откручиваем полностью и снимаем защиту, ПС с слевой стороны не забываем про крюк.
3. Ослабляем и открчиваем силовой провод со страртера ключ 12 или 13
4. Берем трещетку 1/2 под голову на 13, и маленький удлинитель не более 5 см, откручиваем два нижних болта кронштейна инжектора.
5. Берем маленькую трещетку 3/4, с длинной головой под ключ на 12 и откручиваем два вверхних болта кронштейна инжектора.
Полностью кронштейн снимать не нужно он не помешает.
6. Берем трещетку, ключ 12 или 13 откручиваем нижнею гайку стартера, обычно под ней идет два провода массы.
Вообще сам стартер крепится на двух шпильках, если нижнею было видно то верхнея только на ощуп.
6.а. Откручиваем нижнею шпильку крепления стартера.
7. Берем голову №13 длинную, т.к сверху такая же шпилька как и снизу, берем удлинитель, в моем случае это был ручка-удлинитель из набора, и трещетку на 3/4 дюйма. Верхняя шпилька находится ближе к двигателю, чтобы понять где именно прикремпил фото стартера, придется немного изловчится и просунуть руку под кронштейном и попытаться попасть на шпильку головой №13. Далее прилагаем небольшое усилие и вуа-ля шпилька трогается с места и откручивается.
Открутив обе шпильки стартер оказывается почти у нас в руках.
НО мы забыли еще открутить управляющий провод с 50 клеммы. Берем длинную голову на 8 или 10, гайки могут быть разные, и трещетку на 3/4 дюйма. открычиваем гайку и все СТАРТЕР унас в руках.
По ремонту самого стартера нюансов очень много, это надо писать по каждому и а их тысячи.
ПС на этой машине стоял CS535 пр-ль Delco.
Будут вопросы пишите в ЛС.
ПС след. статья будет про Peugeot про какую именно пусть будет в секрете.
Chevrolet Rezzo. Причина ошибки P0410
P0410 - Ошибка системы подачи вторичного воздуха
Появление ошибки может быть связано с неисправностью насоса подачи воздуха или в связи с повреждением шлангов и клапанов системы.
Причины ошибки (кода) P0410 :
-Модуль управления двигателем (ECM) контролирует положение клапана системы рециркуляции отработавших газов с помощью датчика, установленного в его верхней части. Одной из причин возникновения данной ошибки является неправильное положение клапана в момент его закрытия.
-Неплавное движение клапана системы рециркуляции отработавших газов (с рывкам).
-Показания датчика системы рециркуляции отработавших газов превышают установленные пределы в момент открытия клапана.
Симптомы ошибки P0410
-Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля и ошибка P0404 в памяти ECM.
-Преждевременное воспламенение топлива в двигателе при ускорении автомобиля.
-Неустойчивая работа или внезапная остановка двигателя при неправильном положении клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Диагностика при возникновении ошибки (кода) P0410 :
-Сначала мастер считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера.
-Затем он очистит коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0404 снова.
мастер проверит, не заклинило ли клапан в открытом положении, а также движется ли он плавно без рывков.
-После этого он удалит датчик системы рециркуляции отработавших газов и вручную проверит его работу.
мастер также проверит клапан системы рециркуляции отработавших газов на предмет накопления чрезмерного количества углерода, что может препятствовать надлежащей работе датчика.
Ошибки при диагностировании кода P0410
-Пренебрежение проверкой вручную датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов перед заменой компонентов системы.
-Пренебрежение проверкой проводов и соединителей датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов перед заменой датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов или клапана системы рециркуляции отработавших газов
Насколько серьезной является ошибка P0410
-При появлении данной ошибки ECM отключит систему рециркуляции отработавших газов.
-При загорании индикатора Engine Check автомобиль не сможет пройти испытание по определению выбросов вредных веществ с отработавшими газами.
-Положение клапана системы рециркуляции отработавших газов имеет решающее значение для правильного контроля модулем управления двигателем (ECM) момента открытия и закрытия клапана. При неправильном положении клапана возможна неустойчивая работа или внезапная остановка двигателя.
Ремонт при возникновении ошибки P0410
-Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов, в случае если клапан заклинило, и он открылся не полностью из-за накопления чрезмерного количества углерода, и его нельзя очистить.
-Замена датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов, в случае если он отправляет неправильные показания на ECM при управлении клапаном вручную.
-Ремонт или замена закороченных или оборванных проводов и соединителей датчика положения клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0410
Ошибка P0404 появится, если ECM обнаружит, что положение клапана системы рециркуляции отработавших газов является неправильным. Наиболее распространенной причиной этого является заклинивание клапана (клапан открывается не полностью) из-за накопления чрезмерного количества углерода.
Снятие и установка стартера Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо)
Все виды работ по обслуживанию стартера, связанные с его разборкой, должны выполняться только профессионально! Обеспечить надлежащим образом герметичность системы, правильную установку при гаражном ремонте невозможно.
В целом, процедуры снятия и установки стартера Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо) - это комплексные процедуры, и проверку состояния электропитания узла проводят обязательно. Чтобы в дальнейшем не проводить капитальный ремонт автоэлектрики или всего электрооборудования Вашего автомобиля, следует тщательнее относиться к работе отдельных элементов.
Основные признаки неисправности стартера Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо) следующие:
- Проблемы с заводом двигателя
- Проблемы с выключением стартера
- Возникновение шумов при заведении мотора.
Стартер Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо) - мощный двигатель переменного тока, необходимый для запуска автомобиля. Конечно, для него требуется периодическое техническое обслуживание, очистка от загрязнений, проверка креплений на двигателе.
Если Вы решили провести ремонт стартера в нашем автосервисе в Москве, то специалисты обязательно установят причину выхода стартера из строя. Непременно проверяется крепления, состояния наконечников на выводах стартерного устройства и многое другое.
При рассмотрении автомобилей Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо), к примеру, причиной неисправности стартера может быть неисправность втягивающего реле. При невозможности завести двигатель, в данной ситуации, потребуется замена стартера.
Какие неисправности могут быть у стартерного устройства:
- Ослабление креплений подводящих проводов
- Износ щеток коллектора
- Неполадки в электоросистеме.
Демонтаж стартерас Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо) и установка стартерного узла имеют свои особенности. Шланг воздухозаборника, например, требуется снимать правильно определенным образом, чтобы исключить возможные повреждения.
Сборка производится в обратной последовательности, проверяется затяжка хомутовых соединений. Кроме того, механики нашего сервисного центра проверяют легкое перемещение муфты привода Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо), поворот шестерни привода, а также состояние шлицы и подшипников.
Постановке вопроса стартер - замена, необходимо убедиться, что неисправность не вызвана другими процессами, например, окислением клемм в наружных соединениях. Снять стартер Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо) необходимо для проверки элементов, состояний коллектора и щеток. При необходимости наши специалисты проводят очищение сжатым воздухом методом продувки.
Можно ли сразу устанавливать новый стартер для авто Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо)?
Новый стартер обязательно проверяется в работе на двигателе Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо). Необходимо отметить, что конструкции стартера отличаются друг от друга, имеются различные особенности и разные совмещения с редуктором. подход к установке стартера должен быть только профессиональный.
Восстановление стартера для всех моделей Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо) возможно, и этот объем работ выполняется нашими специалистами. От водителей требуется необходимое соблюдение правил при работе стартера. Если хотите получить бесплатную консультацию по вопросам обслуживания и ремонта электрики в своем автомобиле, то обращайтесь по телефону, указанному на сайте.
18+ как снять стартер Замена бендикса (стартера) на шевроле авео, и ненормативная лексика.
Самостоятельная замена комплекта ремня ГРМ и помпы на Chevrolet Rezzo
Установка стартера на Шевроле Авео
Chevrolet Rezzo снять МКПП коробку передач
Снятие коробки передач мкпп.
Заглох на ходу и не заводится!(Chevrolet Rezzo)does not start!
Снятие и проверка стартера на авто DAEWOO NUBIRA , NEXIA, LANOS, Shevrolet AVEO, LACETTI.
Видео урок Как снять стартер Chevrolet Rezzo .
Мы расскажем Как снять стартер Chevrolet Rezzo самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять стартер Chevrolet Rezzo
Наши видео ролики по теме Как снять стартер Chevrolet Rezzo предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Автомобиль Chevrolet Tacuma (Rezzo) укомплектован трехфазным генератором переменного тока. Главной его особенностью является наличие встроенного стабилизатора с возможностью электронной регулировки напряжения. Срок службы генератора Шевроле Такума (Реззо) составляет в районе 250 000 (км).
Если генератор начал барахлить по прошествии своего рабочего ресурса, то его целесообразней всего ремонтировать путем полной заменой на новый аналог . Если же генераторный узел дал сбой гораздо раньше (например, при прошествии 30 000 - 70 000 км или чуть больше), то специалисты рекомендуют проводить узловой ремонт генератора.
Генератор Chevrolet Tacuma находится в труднодоступном месте, за двигателем. Извлечь его можно только снизу, поэтому мастеру не обойтись без подъемника либо эстакады/смотровой ямы .
Процесс замены генератора Шевроле Такума
- Загоняем авто на смотровую яму. Включаем стояночный тормоз
- Демонтируем защиту картера двигателя и правый защитный подкрылок.
- Открываем капот и отсоединяем минусовую клемму от АКБ.
- Скидываем ремень привода вспомогательных агрегатов. Для этого нужно ослабить затяжку натяжного ролика.
- Снимаем корпус воздушного фильтра (блок первичной воздухоподготовки). Дополнительно потребуется снять рукав подачи воздуха в дроссельный узел и шланг продувки, который подключается к двигателю Chevrolet Tacuma.
- Откручиваем гайку крепления трубки кондиционера и отводим трубку в сторону.
- Выкручиваем верхнюю шпильку крепления генератора.
- Откручиваем болт с гайкой нижнего крепления генератора к кронштейну.
- Выкручиваем 3 болта в кронштейне крепления генератора к блоку цилиндров.
- Снимаем вышедший из строя генератор.
- Ставим на место старого генератора Шевроле Такума либо полностью новую модель, либо ремонтную б/у.
- Проводим сбор узла в обратной последовательности.
Что было использовано в процессе замены генератора Шевроле Такума?
- Набор отверток
- Набор ключей (накидных, рожковых, головок, а также удлинитель и кардан)
- WD-40
Потребуется и рабочий генератор. Лучше всего установить, конечно же, полностью новый оригинальный генератор.
Стоит обратить внимание, что Chevrolet Tacuma может использовать различные модификации генератора. Между собой они различаются диаметром шкива .
Перед покупкой нового генератора или заказом ремонтной б/у модели нужно разобрать узел генератора и определить точный диаметр используемого шкива .
Дополнительная информация
О неполадках в работе генератора Шевроле Такума (Реззо) свидетельствуют следующие неисправности:
- Аккумуляторный блок престал заряжаться
- Аккумулятор подвергается избыточному заряду
Избыточный заряд приводит к скорой поломке достаточно дорогостоящей аккумуляторной батареи .
На неисправность генератора будет намекать и неправильная работа сигнальной лампочки разряда аккумулятора. При неполадках генератора сигнальная лампочка начинает светить либо вполсилы, либо с повышенной интенсивностью (слишком ярко).
Не нужно забывать, что Chevrolet Tacuma (Rezzo) укомплектован блоком электронного управления. В процессе ремонта мастеру понадобится производить сброс программных ошибок . Без удаления программной ошибки автомобиль не получится нормально завести и эксплуатировать.
Специалисты советуют проводить ремонт генератора заменой на полностью новый аналог. Но если генератор стал барахлить на отметке до 125 000 (км), то вполне допустимо проводить узловой ремонт генератора.
Стоит обратить внимание, что Chevrolet Tacuma использует достаточно сложный импортный генератор. Проводить узловой ремонт такого устройства в условиях домашнего гаража по большей части является невыполнимой задачей . Исключение составляют случаи, когда мастер обладает большим опытом узлового ремонта импортных генераторов.
В составе генератора Шевроле Такума предусмотрены:
Выпрямительный блок
Для узлового ремонта данных узлов необходимо специальное диагностической оборудование. В свободном доступе новые комплектующие есть, но они в дефиците . Данные узлы можно подвергнуть либо сложному (тонкому) ремонту, либо замене на работающие аналоги со старых генераторов.
На сегодняшний день существует большое число сервисных центров, где осуществляется узловой ремонт генераторов. В профессиональной мастерской проведут диагностику вышедшего из строя генератора и точно определят причину неисправности.
Как правило, специализированные сервисные центры способны полностью восстановить работоспособность старого генератора. Узловой ремонт хоть и обходится недешево, но по сравнению с покупкой нового генератора экономия будет существенной (в 2-4 раза дешевле). Ремонтный б/у генератор имеет очень приличный срок службы, который вполне сопоставим с рабочим ресурсом нового генератора .
Читайте также: