Замена ремня генератора киа мохаве

Обновлено: 24.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
грм Kia Borrego , ремень грм Kia Borrego , замена грм Kia Borrego , замена цепи грм Kia Borrego , метки грм Kia Borrego , замена ремня грм Kia Borrego , грм Kia Mohave , ремень грм Kia Mohave , замена грм Kia Mohave , замена цепи грм Kia Mohave , метки грм Kia Mohave , замена ремня грм Kia Mohave

3. Привод газораспределительного механизма

11.8 Н·м4.9 Н·м5.9 Н·м7.8

Сервисная крышка топливного насоса высокого давления.
Передняя крышка приводной цепи.
Передний сальник коленчатого вала.
Кронштейн корпуса приводной цепи.
Нижняя часть корпуса сальника.
Верхняя часть корпуса сальника.
Масляная форсунка приводной цепи.
Корпус приводной цепи.
Верхнее уплотнительное кольцо.
Нижнее уплотнительное кольцо.
Впускной шланг.
Крышка корпуса приводной цепи.

Гидравлический натяжитель.
Цепь привода газораспределительного механизма.
Звездочка распределительного вала.
Звездочка топливного насоса высокого давления.
Звездочка коленчатого вала.
Звездочка масляного насоса.
Рычаг натяжителя.
Нижний успокоитель приводной цепи.
Верхний успокоитель приводной цепи.
Натяжитель цепи привода масляного насоса.
Цепь привода масляного насоса.
Распределительный вал.
Звездочка привода масляного насоса.

Снятие и установка привода газораспределительного механизма

Использовать чехлы для крыльев кузова для предотвращения повреждений лакокрасочного покрытия.

Для предотвращения повреждений электропроводки разъединять разъемы, удерживая их за корпус, а не за провода.

Пометить всю электропроводку и шланги для правильного их подсоединения в последующем.

1. Слить моторное масло и охлаждающую жидкость (см. главу 7 «Система охлаждения» и главу 8 «Система смазки»).

2. Отвернуть болты крепления и снять вентилятор системы охлаждения (А).

3. Отвернуть болты крепления и снять муфту вентилятора системы охлаждения (А).

4. При помощи гаечного ключа сжать натяжитель (А) по часовой стрелке, и снять приводной ремень (В), начиная с паразитного шкива со стороны водяного насоса.

Соблюдать приведенный порядок снятия приводного ремня. В целях предотвращения пробуксовки натяжение приводного ремня в данном двигателе выше, чем в других.

5. Снять натяжитель приводного ремня (А).

6. Отвернуть болты крепления и снять переднюю крышку (А).

7. Отвернуть болты крепления и снять насос гидроусилителя рулевого управления (А) и кронштейн (В).

8. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн генератора (А).

9. Отвернуть болты крепления и снять шкив вентилятора (А), шкив водяного насоса (В) и паразитный шкив (С).

10. Отвернуть болты крепления и снять вакуумный насос (А).

11. Снять масляный поддон (см. главу 8 «Система смазки»).

12. Отвернуть болт (С) с шайбой (В) и снять шкив коленчатого вала (А).

Использовать специальное приспособление (09231-2J100) для фиксации коленчатого вала при отворачивании болта шкива коленвала.

13. Снять левую и правую крышки (А) приводной цепи.

14. Снять переднюю крышку корпуса приводной цепи (А).

15. Отвернуть болты крепления и снять гидравлический натяжитель (А) с рычагом (В).

16. Отвернуть болты крепления и снять успокоители цепи (А).

17. Снять цепь привода газораспределительного механизма (А).

18. Отвернуть болт крепления и снять звездочку (А) привода топливного насоса высокого давления.

19. Снять верхнюю часть корпуса сальника.

20. Отвернуть болты крепления и снять водяной насос (А) с прокладкой.

21. Отвернуть болты крепления и снять топливный насос высокого давления (см. главу 9 «Система питания»).

22. Снять распределительные валы и головку блока цилиндров (см. соответствующий раздел данной главы).

23. Отвернуть болты крепления и снять корпус привода газораспределительного механизма (А).

1. Нанести герметик (А) в канавку и убедиться в плотности посадки уплотнительных колец (В), после чего в течение пяти минут с момента нанесения герметика установить корпус привода газораспределительного механизма.

Используемый герметик: LOCTITE 5900H, THREE BOND 1217H.
Проверить состояние контактных поверхностей, очистить и просушить их перед нанесением герметика.
Корпус привода газораспределительного механизма должен быть установлен в течение пяти минут с момента нанесения герметика.
Нанести непрерывный валик герметика диаметром 2.5 мм.

2. Затянуть болты крепления корпуса привода газораспределительного механизма установленными моментами затяжки:

3. Установить водяной насос (А) с новой прокладкой. Затянуть болты крепления моментом 9.8

4. Установить топливный насос высокого давления (см. главу 9 «Система питания»).

5. Установить распределительные валы и головку блока цилиндров в сборе (см. соответствующий раздел данной главы).

6. Нанести герметик и установить верхнюю часть корпуса сальника (см. раздел «Головки блока цилиндров» в данной главе).

7. Установить звездочку привода топливного насоса высокого давления и затянуть болт крепления моментом 64.7

8. Зафиксировать газораспределительный механизм при помощи специальных приспособлений (09231-3A000).

9. Установить приводную цепь (А), совместив установочные метки на звездочках распределительных и коленчатого валов.

10. Установить успокоители приводной цепи (А). Затянуть болты крепления моментом 7.8

Если возникли сложности в установке нижнего успокоителя приводной цепи, необходимо слегка повернуть маховик или немного сместить специальные приспособления.

11. Установить рычаг натяжителя (В). Затянуть болт крепления моментом 19.6

12. Установить гидравлический натяжитель (А). Момент затяжки: 39.2

13. Еще раз проверить положение установочных меток и снять специальные приспособления (09351-3A000).

14. Нанести герметик на контактные поверхности передней крышки приводной цепи и в течение пяти минут установить переднюю крышку (А) на двигатель.

Используемый герметик: LOCTITE 5900H, THREE BOND 1217H.
Проверить состояние контактных поверхностей, очистить и просушить их перед нанесением герметика.
Корпус привода газораспределительного механизма должен быть установлен в течение пяти минут с момента нанесения герметика.
Нанести непрерывный валик герметика диаметром 2.5 мм.

15. Затянуть болты крепления передней крышки приводной цепи требуемым моментом затяжки:

16. Нанести герметик в канавки крышек (А) и установить крышки в течение пяти минут на двигатель. Момент затяжки болтов крепления: 7.8

Перед установкой верхних крышек корпуса привода газораспределительного механизма необходимо удалить остатки старого герметика с контактных поверхностей постели распредвалов.

17. Установить шкив коленчатого вала (А) с шайбой (В) и затянуть болт крепления (С) моментом 186.3

205.9 Н · м, после чего дотянуть еще на угол 58

18. Установить масляный поддон (см. главу 8 «Система смазки»).

19. Установить вакуумный насос (А). Затянуть болты крепления моментом 7.8

Перед установкой проверить целостность уплотнительных колец и нанести на них моторное масло.
Нанести герметик на резьбовую часть болтов.
Совместить выступы вакуумного насоса.

20. Установить шкив вентилятора (А), шкив водяного насоса (В) и паразитный шкив (С). Затянуть болты крепления установленными моментами затяжки:

21. Установить кронштейн генератора (А). Момент затяжки болтов крепления:

22. Установить кронштейн (В) и насос гидроусилителя рулевого управления (А). Момент затяжки болтов крепления: 19.6

23. Установить переднюю крышку (А) и затянуть болты крепления моментом 7.8

24. Установить натяжитель приводного ремня (А).

25. При помощи гаечного ключа сжать натяжитель (А), повернув его по часовой стрелке, и установить приводной ремень (В), заканчивая на паразитном шкиве со стороны водяного насоса.

Соблюдать приведенный порядок установки приводного ремня. В целях предотвращения пробуксовки натяжение приводного ремня в данном двигателе выше, чем в других.

26. Установить муфту вентилятора системы охлаждения (А) и затянуть болты крепления моментом 9.8

27. Установить вентилятор системы охлаждения (А) и затянуть болты крепления моментом 9.8

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Регулярный техосмотр и ремонт необходим для каждого автомобиля – эта прописная истина известна всем. Одной из обязательных процедур является замена ремней – газораспределительного механизма, приводного, ремня генератора и кондиционера. В зависимости от марки и модели авто, производитель указывает пробег, после которого нужно посещать автосервис, однако лучше всего следить самостоятельно за состоянием деталей, и чаще проходить техосмотр.

Вид работ	Срок выполнения	Цена
Замена сервисных ремней и роликов	от 1000 руб

*Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.

Когда менять ремни?

Существуют различные признаки, по которым можно определить состояние ремней, чтобы не допустить момент разрыва. Ведь в противном случае, может потребоваться капитальный ремонт машины, что будет куда более затратно, нежели регулярная замена ремней.

Масляные пятна на поверхности
Свист и нехарактерные звуки при работе
Складки, трещины, потертости и подобные дефекты
Расслоение ремня, заметное на торцах
Сколы и другие повреждения зубчиков

Если вы обнаружили какой-либо из этих дефектов, то для сохранения работоспособности автомобиля следует незамедлительно их устранить. На данный момент в сети можно найти различные инструкции по самостоятельной замене ремней, однако эта процедура является весьма непростой. Поэтому лишь квалифицированные специалисты, при наличии специального оборудования и инструментов, которые есть лишь в автосервисах, могут произвести все необходимые манипуляции эффективно и в кратчайшие сроки.

Замена сервисных ремней и роликов Kia Mohave (Borrego) в СТО "Автобан"

Замена сервисных ремней и роликов Kia Mohave (Borrego) – это сложная процедура, требующая особых навыков и опыта, а потому её лучше доверить специалистам, отлично знающим свое дело. В СТО "Автобан" работают настоящие профессионалы, которые произведут диагностику и ремонт быстро и качественно. Мы гарантируем надежность и оптимальные цены, которые складываются по максимально понятной схеме. Нашим клиентам мы предоставляем развернутую смету, которая дает полное представление о том, за что вы платите. Доверьтесь профессионалам, ведь автомобили – буквально наша жизнь, и мы позаботимся, чтобы ваш "железный конь" продолжал мчать вас по дорогам!

+ещё летом купил приводной ремень continental 1970, ролик натяжной asva hybp-008 и оригинальный паразитный ролик 25282-3a001, тк на холодную были лишние шумы.

Ролики, ремень, топливный фильтр менял сам, погода как раз располагала (-20градусов) :)

Теперь по порядку:
1. Замена ремня и роликов
Подробно про замену расписал helldriver80 вот здесь: Делал по его инструкции, спасибо ему за это.

Сложностей не было, не спеша справился за 2 часа.
На удивление мой натяжной ролик оказался хорошим, не шумел при вращении от руки, не люфтил. Это к лучшему, объясню почему.
Как вы знаете, оригинальный натяжной ролик kia не продаёт, только нятжитель в сборе, цена его около 7тр вроде. Общеизвестные заменители роликов это Febest 1287-IX55 и Asva hybp-008. Фебест покупать не стал, тк helldriver80 написал что ролик зашумел скоро после установки. Купил asva.
Ролик Asva hybp-008 оказался тем ещё говном:во первых он бьёт, что видно при вращении от руки, и во вторых, подшипник запрессовали не с той стороны так, что он не встаёт должным образом в натяжитель :

В итоге оставил свой ролик на месте.
Также заменил один из паразитный роликов и не зря-при вращении от руки от свистел.

По ремню, когда смотрел на него не снимая, думал он весь в трещинах:

Все собрал, завёл, свистов нет!

2. Замена топливного фильтра
Информации по замене много, добавлю свои 5 копеек — повторение — мать учения.
Разбираем фильтр, снимаем с него навесные. Сливаем соляру в банку. Закручиваем в новый фильтр осушитель, заливаем обратно соляру, собираем и ставим на место.
Удаление воздуха:
— на выходной патрубок надеваем шланг внутр диаметром 10мм, суем его в банку.

-снимаем реле насоса, и замыкаем перемычкой указанные ниже контакты. Включается насос. Слил примерно 1литр.

-собираем все обратно.
Часть воздуха осталась конечно, по ощущению стартер крутит на пару оборотов больше. Но по прежнему опыту, за недельку все уходит полностью.

Ну и заметил вот что, стоял фильтр не оригинал, ставил ещё прежний хозяин. Удивил его размер-он меньше оригинала.

3. Замена масла и тормозухи, как я думал изначально…
На замену поехал в сервис. Масло поменяли, жидкость тормозуную прогнали по 250мл на каждое колесо спец прибором-красота.
Потом мастер решил проверить подвеску, и тут…
Оказалось что левое переднее колесо болтается вправо-влево, правое переднее — вверх — вниз…
Пришлось менять левый рулевой

Ну и были убиты стойки стаба.

Благо все было в наличии в сервисе. Вся работа заняла 4 часа примерно.

Ну и самое интересное то, что никаких посторонних стуков и звуков я не слышал! Как объяснил мастер, это потому что авто рамное, и все звуки остаются на раме, тк жёсткой связи кузова и рамы нет. Интересно!
С одной стороны хорошо, не досаждают всякие стуки, а с другой — надо внимательно следить за подвеской.

Обновление:
Посмотрел что за фильтр Filtron PP 979/2.
Оказывается от дизельных киа — хундай объёмом двигателя 1,5…2 литра?! Дизельные сиды и тп.
Вот те на!
И главное что ездил то авто без нареканий, при том что стоит он более чем в 3 раза дешевле оригинала), 500р

Все произошло ранним зимним (-15°С ) утром, когда выйдя на улицу и заведя машину, из под капота раздался душераздерающий визг! Подняв капот, подозрения пали на ремень, а в последствии и на ролик натяжителя, т.к. звук раздавался примерно от туда. Дома залез в интернет заказал необходимые для ремонта з.ч., а именно: 1) приводной ремень-Contitech 7PK1970
2) ролик натяжителя ремня-Febest 1287-IX55.
Когда приехали запчастюшки, я рванул в сеть интернет с одним лишь вопросом, : как теперь установить сии прекрасные детали? Но увы, к моему огорчению ничего дельного так и не нашёл. Вооружившись набором инструментов, смекалкой и " методом тыка", в отчаянии поехал в гараж.( к официалам ехать не вариант, т.к. все машины предпочитаю ремонтировать сам, для надежности.)
Вобщем приступил: загнал машину в гараж, разложил на верстаке инструменты и закипела работа…
из инстументов понадобилось: головки на 10, 14, 17. накидной ключ на 19, накидной на 10, торкс т50 (для замены самого ролика на натяжителе).
1) Первое с чего начал- это снял пыльник над радиаторной решёткой, всё оказалось очень просто, открутил фигурной отверткой пистончик и вынул при помощи пластикового съемника( 10 пистонов).
2) За тем открутил верхнюю половинку диффузора вентилятора охлаждения, там 4 саморезика по бокам снизу (на 10) и 2 болтика на радиаторе( тоже на 10). Вынул диффузор и отложил в сторону.
3) Нащупал на вентиляторе 4 болтика на 10, и перед выкручиванием решил пометить вентилятор и муфту, как они были установлены ( а вдруг они отбалансированы относительно друг друга). И открутил вентилятор.
4) Далее было принято решение и корпус муфты тоже открутить, т.к. подумал что она мне тоже помешает, вобщем провел ту же процедуру что и с вентилятором, только уже ключом на 10.
5) …И вот передо мной ременной привод! Недолго я смекал как расслабить эту конструкцию, на натяжителе обнаружил торчащую гайку на 19, я так понял что это зацеп для оттяжки натяжителя. Попробовал и все получилось!
6) попил кофейку, и продолжил дальше.
7) Сняв ремень я увидел его в очень даже хорошем состоянии, от куда шел писк не понятно!
8) Снял натяжитель. Для этого понадобились головки на 17 и 14. Амортизатор натяжителя, прячется за ним.
9) Торксом т50 открутил ролик, и понял что тот тоже относительно в порядке, но раз уж купил надо менять.
Остальные 2 обводных ролика тоже в отличном состоянии, поэтому их трогать пока не буду.
Сборку произвел в обратном порядке. После замены ремня и ролика все посторонние звуки пропали.
Время потраченное на работу 1ч 43мин.

Комментарии 14

Вот мои наработки по роликам (70х26 отв. Ф10), кому нужно:

Ina 532 0579 10 — похоже что это оригинал, устанавливаемый с завода
img.exist />Caffaro 262-26 — официальный аналог для оригинала, отзывы хорошие (польский с японскими подшипниками), поставил себе, подходит 100%. Пластиковый колпачек с картинки меняем на металлический, который стоял на заменяемом ролике.
emex

LYNXauto PB5031 — тоже очень похож

Добрый день! У вас случайно не остался родной ролик или может фебест, номер подшипника бы хотел попросить у вас сказать. Думаю лучше купить дорогой фирменный подшипник и перепрессовать его. На позапрошлом машине (пежо) вообще на натяжной ролик встал подшипник от газели, цена 100рублей. Поставил-тишина, так и продал потом)

А на каком пробеге меняли? И как Febest поживает?

Фебест откровенное г…но уже второй заменил. И тот уже слышу подвизгивает…

Спасибо за ответ!
А паразитные ролики не меняли? Может они?

Нет не менял, но снимал и проверял. Они в порядке. А вот пищит именно ролик натяжителя.

Ясно. Тоже залезать буду. Единственно, по каталогу не очень понял, как будто все 3 ролика одинаковые… Так ли оно на самом деле?

Сейчас уже не вспомню. Завтра посмотрю, напишу.

РОЛИКИ Фебест- 1287-ix55, asva- HYBP-008
НАТЯЖИТЕЛЬ С РОЛИКОМ оригинал 25281-3А100 или Kavo parts- DTP-307

А на натяжитель идет то же ролик, что и остальные (паразитные/обводные)? По каталогу и по смыслу вроде так получается… Завтра тоже буду смотреть.

Вид работ	Срок выполнения	Цена
Замена сервисных ремней и роликов	от 1000 руб

*Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.

Когда менять ремни?

Масляные пятна на поверхности
Свист и нехарактерные звуки при работе
Складки, трещины, потертости и подобные дефекты
Расслоение ремня, заметное на торцах
Сколы и другие повреждения зубчиков

Замена сервисных ремней и роликов Kia Mohave (Borrego) в СТО "Автобан"

Читайте также: