Как снять стартер на honda civic
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Acura CSX , двигатель Acura CSX , ремонт Acura CSX , ремонт двигателя Acura CSX , характеристики Acura CSX , регулировка клапанов Acura CSX , система впуска Acura CSX , система выпуска Acura CSX , система питания Acura CSX , не заводится Honda Civic , двигатель Honda Civic , ремонт Honda Civic , ремонт двигателя Honda Civic , характеристики Honda Civic , регулировка клапанов Honda Civic , система впуска Honda Civic , система выпуска Honda Civic , система питания Honda Civic
Стартер в двигателе 1,8 л
1. Вначале проверяем наличие противоугонных кодов для аудио системы и навигационной системы, записываем пользовательские настройки аудиосистемы.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.
3. Для облегчения доступа к стартеру выворачиваем передние колеса влево до упора.
4. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.
5. Открываем капот.
6. Ключом на 10 ослабляем гайку крепления и затем отсоединяем провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
7. Затем ослабляем гайку крепления и отсоединяем провод от положительной клеммы аккумуляторной батареи.
8. Залезаем под автомобиль.
9. Ключом с головкой на 12 отворачиваем нижний болт крепления кронштейна впускного коллектора.
Примечание:
Момент затяжки болта: 24 Н∙м.
10. Ключом с головкой на 10 отворачиваем два верхних болта крепления кронштейна впускного коллектора.
Примечание:
Момент затяжки болтов: 10 Н∙м.
11. После отворачивания болтов крепления сдвигаем кронштейн впускного коллектора в сторону.
12. Нажимаем на фиксирующие защелки и затем отсоединяем два пластиковых держателя жгута проводов, расположенных под впускным коллектором.
Первый пластиковый держатель жгута проводов
Второй пластиковый держатель жгута проводов
13. Ключом с головкой на 14 отворачиваем верхний болт крепления стартера.
Примечание:
- Поскольку верхний болт расположен в труднодоступном месте, то для его отворачивания потребуется карданчик с удлинителем в 125 мм.
- Момент затяжки болта: 44 Н∙м.
14. Ключом с головкой на 14 отворачиваем нижний болт крепления стартера.
Примечание:
- Поскольку нижний болт расположен в труднодоступном месте, то для его отворачивания потребуется удлинитель в 250 мм.
- Момент затяжки болта: 44 Н∙м.
15. Извлекаем болты крепления…
… и затем сам стартер из посадочного места. Аккуратно поворачиваем стартер, чтобы можно было добраться до его электрических разъемов.
16. Нажимаем на стопорный язычок и затем отсоединяем электрический разъем от стартера.
17. Снимаем резиновый колпачок гайки крепления положительного провода аккумуляторной батареи.
18. Затем ключом с головкой на 12 отворачиваем гайку крепления…
Примечание:
Момент затяжки гайки: 9 Н∙м.
… и отсоединяем положительный провод аккумуляторной батареи от стартера.
Примечание:
При установке убеждаемся, что сторона с загнутой кромкой клеммы вывода обращена наружу от стартера.
19. Извлекаем стартер через арку правого переднего колеса.
20. Установка осуществляется в обратной последовательности.
21. После установки:
- Запускаем двигатель и убеждаемся, что стартер работает нормально.
- Вводим противоугонные коды для аудио или навигационной систем, затем вводим пользовательские настройки аудиосистемы.
- Устанавливаем время на часах.
- При необходимости проводим процедуру адаптации блока управления электрических стеклоподъемников.
Видеообзор процедуры cнятия и установки стартера в двигателе 1,8 л Honda Civic с 2006 года
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
На Хонда Цивик в годы изготовления (1977 – 2014 гг.) устанавливали стартеры следующих модификаций: с редуктором и безредукторный.
Пусковой механизм с редуктором потребляет меньшее количество энергии, но имеет более сложную конструкцию. Безредукторное пусковое устройство просто в обслуживании, но ресурс не столь длительный, как у аналога.
Не всегда целесообразна покупка нового пускового механизма, при незначительных поломках. Достаточно заменить изношенные элементы новыми, тем самым в кратчайшие сроки восстановить исправность агрегата.
Автомобили Хонда Цивик с объемами двигателя 1.2 — 2.4 литра оснащены идентичными взаимозаменяемыми пусковыми устройствами.
Проблемы со стартером, способы их решения
Несмотря на то, что принцип работы ПУ интуитивно понятен и прост, проводите диагностику в сервисных мастерских. Профессиональный подход к устранению поломки предотвратит нежелательные последствия.
Электрические поломки
Чаще всего, это повреждение кабеля, повреждение изоляции, перебиты жилы, слабый контакт на клеммах.
- Слабое вращение ротора;
- Не заводится стартер;
- Неподвижность вала при подаче тока на ПУ;
- Замыкание на витках обмотки, обрыв, дефект втягивающего реле;
- Износ щеток, якоря.
Проверяем уровень заряда аккумуляторной батареи, прижимаем клеммы. Осматриваем сердцевину замка зажигания, исключаем люфт, тугость вращения.
Механические
Механические поломки связаны с неисправностью обгонной муфты, износом зубьев маховика, проседанием витков пружины, стопорного кольца. Неподвижный коленчатый вал при подаче напряжения на ПУ — первый признак нерабочего состояния.
При износе зубьев маховика работа пускового устройства сопровождается характерным металлическим скрежетом, скрипом.
- просела прижимная пружина;
- залипли контакты на плате;
- втягивающее реле пришло в непригодное состояние;
- привод деформирован;
- рассыпался подшипник.
- ПУ активируется с незначительной задержкой. Причина в подгорании контактов, втягивающем реле;
- Вращение ПУ затруднено: износ щеток, опорного подшипника;
- Привод не выходит из зацепления: повреждение бендикса, зубьев маховика.
Причины преждевременного износа
- Несоблюдение сроков проведения технического осмотра;
- Монтаж деталей низкого качества изготовления;
- Нарушение технологического процесса установки, правил эксплуатации механизма;
- Заклинивание деталей вследствие попадания влаги.
Оригинал, аналоги, артикулы и цены на стартер
| Артикул / название | Цена (Руб.) | Артикул / название | Цена (Руб.) |
|---|---|---|---|
| AINDE CGB-52118 | От 6500 | ASHIKA 003-H704 | От 7100 |
| ARTEC 48212292 | --/-- | ASHUKI 1563-4304 | --/-- |
| BLUE PRINT ADH21226 | --/-- | BAUER PARTS S511548 | --/-- |
| BORG & BECK BST2170 | --/-- | CEVAM 9501 | --/-- |
| CV PSH 120.519.112 450.503.112 | --/-- | DELCO REMY DRS3635 | --/-- |
| DRI 314021112 | --/-- | Honda (4Д) EAI 11780 | --/-- |
| EDR 913635, EF15363 | --/-- | ELSTOCK 25-2118 | --/-- |
| EUROTEC 11040012 | От 7000 | FARCOM 104742 | --/-- |
| HELLA 8EA 011 611-121, 8EA 011 611-122, 8EA 738 171-001 | --/-- | JAKOPARTS J5214034 | --/-- |
| HOLGER CRISTIANSEN JS1314 | --/-- | JAPANPARTS MTH704 | --/-- |
| Honda (4Д) JAPKO 3H704 | --/-- | Honda (4Д) KUHNER 201149 | --/-- |
| NIPPARTS N5214050 | --/-- | NIPPON PIECES H521A36 | --/-- |
| POWERMAX 8212292 | --/-- | STARLINE SX 5018 | --/-- |
| TRW LRT00123 | --/-- | VALEO 458281 | --/-- |
| VALEO 458518, 726903 | --/-- | WAI 31123N | --/-- |
| ALANKO 439562 | --/-- | AINDE CGB-53274 | --/-- |
| BLUE PRINT ADH21260C | --/-- | AUTOTEAM SDN313C | --/-- |
| CASCO CST40313RS | --/-- | CEVAM 9634 | --/-- |
| DA SILVA 040214 | --/-- | BORG & BECK BST2122 | --/-- |
| DRI 322037092 | --/-- | DELCO REMY DRS0453 | --/-- |
| EDR 910453 | --/-- | EAI 12105 | --/-- |
| EUROTEC 11040777 | --/-- | FARCOM 107076 | --/-- |
*цены уточняйте на момент покупки у официального дилера.
Стандартное место для установки ПУ — моторный отсек, с торцевой части блока цилиндров, ближе к маховику.
Не удерживайте пусковое устройство в активном состоянии более чем 15 секунд во время запуска мотора. После «неудачной прокрутки» выдержите паузу 20 секунд.
Диагностика стартера на Хонда Цивик
Процесс дефектовки не сложный, проводим самостоятельно, посещать СТО вовсе не обязательно. Помещаем машину на смотровую яму, проверяем целостность электрической проводки, сердцевины замка зажигания, аккумулятор, пусковой механизм.
Замена и установка стартера
Подготовительный этап: набор инструментов, ветошь, смазка, ремкомплект щеток, втулок, подшипников.
- Чтобы снять пусковой механизм открываем капот, отвинчиваем клеммы от аккумуляторной батареи с целью предотвращения короткого замыкания в цепи;
- Обеспечиваем первоочередные меры безопасности, блокируем задний ряд колес противооткатными башмаками;
- Отвинчиваем клеммы силовых кабелей с торцевой части ПУ, выкручиваем две гайки крепления стартера к кожуху маховика;
- Извлекаем механизм, проводим дефектовку.
После демонтажа пускового устройства приступаем к его разбору, для замены тягового реле, щеткодержателя, подшипника.
- отворачиваем три винта, рассоединяем корпус, втягивающее реле;
- Извлекаем пружину, якорь;
- Снимаем прокладку, шайбы, крышку;
- Проверяем роликовый подшипник.
Внешним осмотром проверяем состояние обмотки, коллектора. При обнаружении почернения очищаем наждачной бумагой. При сильном обгорании якорь нужно заменить новым.
Подключаем клеммы оммометра к якорю, коллектору, измеряем сопротивление. Если стрелка тяготеет к нулю — заменяем якорь новым. Проверяем щетки на них не должно быть трещин, дефектов. В противном случае обновляем. Завершаем сборку деталей в обратной последовательности.
При условии соблюдения рекомендаций по установке, наличия оригинальных деталей ресурс стартера свыше 65 – 80 тыс. км.
Еще с момента покупки присутствовал раздражающий дребезг при запуске. Происходило это лишь при первом запуске в день и температуре ниже +20. Причиной было залипающее втягивающие на стартере, после запуска двигателя бендикс не успевал вернуться и уже двигатель крутил стартер, что сопровождалось мерзким хххрррррр-р-р.
Обычно я не пишу о таких ремонтах, но не могу поделиться впечатлениями. К сожалению, я не стал предварительно смотреть мануал, и зря. Сначала пришлось долго искать стартер. Снял воздушный фильтр, обсмотрел все сверку и не нашел его. Заехал на эстакаду, вскрыл смотровое окно в защите, и снизу его тоже не обнаружил. Минут через сорок после начала поиска, стартер был найден снизу, на блоке, над промвалом и под впуском.
Снимается снизу. Снимать воздухан не нужно, но без него удобнее, светлее и можно снять с креплений косу. Для удобства отсоединял косу от креплений.
Стартер прикручен двумя болтами. С нижним нет ни каких проблем. А вот верхний спрятан от глаз, к тому же не совсем обычный. Искать его пришлось на ощупь, что заняло немало времени. И открутить можно трещоткой с удлинителем. После этого нужно еще открутить плюсовой провод и снять разъем. Делается все в жесточайше неудобных условиях: руки еле пролазиют, ничего не видно, а если смотреть — грязь сыпется прямо в глаза. Мешает подрамник, промвал, горячая выпускная труба с острейшими фланцами. Пока доставал — проклял все и вся. Кажется, что всю машину спроектировали вокруг стартера, чтобы его было невозможно вытащить. Зато становиться понятно откуда с современных авто столько места в салоне, приходится расплачиваться удобством ремонта и обслуживания.
Разбирается он просто, сломать сложно.
Сборка и установка в обратной последовательности. Ставить еще сложнее, т.к. надо прикрутить плюс. Гемор еще тот, второй раз лезть не хочется. Очень очень неудобно.
Зато теперь никакого позорного хруста при запуске.
Honda Civic Hatchback 2007, двигатель бензиновый 1.8 л., 270 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Honda Civic, 2007
Honda Civic, 2009
Honda Civic, 2008
Honda Civic, 2009
Комментарии 20
Из личного опыта во время работы на сто по ремонту стартеров и генераторов. Если уж разобрали стартер И ПЛАНЕТАРКУ(РЕДУКТОР) обязательно заменить втулки! Выбиваем, или крошим подходящим инструментом в посадочных местах, где стоит подшипник, меняем его! Втягивающее реле только менять! Никакого колхоза с разборкой! Это не надолго! И потом опять снимать и разбирать…полный гемор! Если щётки уже на подыходе, только замена! Иначе потом начнут гореть ламельки на коллекторе якоря и вы падаете на бабки по замене якоря стартера, не дай бог. Цена вопроса ремонта приближается к цене восстановленного. Поэтому только покупка восстановленного стартера! Хотите продлить жизнь стартеру? Разобрали, можно промыть в керосине, ничего ему не сделается! Заменили, втулки, втягивающее, никакой смазки во втулки, никакой, только в планетарку! И проверьте сам бендикс, а лучше поменять, если давно не меняли! И прикиньте стоимость Зпч, возможно лучше купить восстановленный, чем тратиться и ипаться с ремонтом. Если никогда этого не делали, то самому по первому разу будет сложновато!Особенно при замене щёток, пайке. Нужен паяльник не менее 100 Вт мощности, тугоплавкий припой с кислотным флюсом.
Не вижу смысла делать все это. Ну может втулки только заменить. Почистил, смазал, и хер на него, пусть работает, потом все равно брать новый
Посторонний звук от стартера Хонда Цивик 5д
2008 Honda Civic 1.8 Starter Replacement Without Removing CV Shaft
Как снять стартер, на Хонда CR-V
Замена щёток стартера HONDA CIVIC, Repair starter Honda civic
Мелкий ремонт авто.
ХОНДА АКОРД как снять стартера своими руками
2006-2011 Honda Civic Starter Replacement
How to Replace Your Starter Honda Civic 92-00
Помирает стартер. Хонда аккорд 2003
через YouTube Объектив.
Видео урок Как снять стартер Honda Civic .
Мы расскажем Как снять стартер Honda Civic самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять стартер Honda Civic
Наши видео ролики по теме Как снять стартер Honda Civic предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Покажем как своими руками снять, разобрать и почистить стартер в автомобилях Хонда Цивик 4Д, 5Д, убрав неприятный звук скрежета при запуске. Причиной проверки стартера послужила заедающее втягивающее реле, из-за которого появился скрежет при заводке. Проявлялся этот звук не всегда, в большинстве случаев после ночной стоянке в сырую погоду, либо при отрицательной температуре окружающего воздуха.
Снятие стартера удобнее всего производить установив автомобиль на подъёмнике, либо смотровой яме. Также для облегчённого доступа к узлу выверните колёса влево до упора. При помощи ключа на 10 снимите вначале минусовую клемму с АКБ, затем плюсовую. Используя торцевую головку на 12 отверните нижний болт крепления кронштейна впускного коллектора, а затем при помощи головки на 10 отверните два верхних, сдвинув кронштейн в сторону:
Снимите два пластиковых фиксатора жгута проводов, нажав на защёлки:
Затем необходимо снять два болты крепления стартера, используя торцевую головку на 14, удлинитель 125 мм. и карданчик ослабьте верхний болт крепления:
После этого используя головку на 14 и удлинитель на 250 мм. ослабляем нижний болт:
Вытащите болты. Достаньте стартер из посадочного места и аккуратно поверните его. Отсоедините разъём на корпусе стартера, нажав на защёлку:
Приподнимите резиновую крышку и при помощи торцевой головки на 12 отверните гайку крепления клеммы, затем снимите саму клемму:
Доставать стартер будет удобнее всего из арке переднего правого колеса. Для ускорения процесса разборки и сборки, выпускная труба не снималась, так как при её повторной установке в соответствии с техническим регламентом, необходимо заменить прокладки, а также гайки крепления.
Приступаем к разборке, ремонту и чистке стартера. При помощи головки на 8 снимите два болта крепления электродвигателя:
Используя головку на 12 снимите гайку крепления клеммы и отсоедините саму клемму:
Головкой на 10 открутите две гайки втягивающего реле:
Отсоедините реле от корпуса. Очистите и смажьте детали выделенные красным цветом:
Произведите сборку и установку стартера в порядке обратном снятию. Если у вас есть динамометрический ключ, то все моменты затяжек указаны в ролике во время снятия стартера. Обратите внимание на то, что при установке затягивается вначале верхний, а затем нижний. После нашего ремонта стартера, который заключался в его неполной разборке и чистки, проблема со звуком скрежета полностью исчезла.
Видео снятие, разборка и чистка стартера в Хонда Цивик 4Д, 5Д:
Резервное видео как снять, перебрать и почистить стартер в Honda Civic 4D/5D 1.8 i-vtec:
Читайте также: