Как снять ручку стеклоподъемника на шкода октавия а7
Боковые стекла в любом автомобиле открываются и закрываются с помощью стеклоподъемного механизма. На Шкоде Октавия А7 установлены автоматические стеклоподъемники, которые делают эксплуатацию автомобиля комфортной и приятной. Однако любая автоматика может выйти из строя из-за разного рода поломок или помех.
Проблемы легко решаются при обращении в мастерскую. Если стекло не хочет открываться или закрываться, необходимо обучение стеклоподъемников Шкода Октавия А7. В большинстве случаев это достаточно легко сделать самостоятельно, не обращаясь к специалисту.
Обучение стеклоподъемников в Шкода Октавия А7
Восстановить работу механизма поможет обучение стеклоподъемников Октавия А7. Для этого нет необходимости использовать диагностическое оборудование или тратить деньги на услуги специалиста.
Нужно действовать по следующей схеме:
- при включенном зажигании стекло опустить вниз до упора и нажать кнопку стеклоподъемника Октавия А7;
- заново нажать на кнопку открытия стекла (вниз) и держать 3-5 секунд;
- поднять стекло до самого верха, отпустить кнопку;
- повторно нажать на кнопку, удерживать несколько секунд;
- проделать то же самое с поднятием стекла вверх.
Разбор двери для замены стеклоподъёмника в автомобиле Шкода Октавия в кузове А7
После такой процедуры стеклоподъемник начинает работать в привычном режиме. Хотя может потребоваться повторить все действия несколько раз. Иногда на это уходит не менее 5 попыток.
Можно воспользоваться другим способом. Нужно закрыть все окна и двери, после этого вставить ключ зажигания в дверь, повернуть на открытие и держать несколько секунд. Все 4 стекла опускаются, после чего нужно повернуть ключ на закрытие и все 4 стекла поднимутся вверх.
Если стекло поднять и опустить несколько раз подряд, механизм стеклоподъемника Шкода Октавия А7 перегревается и блокируется. Чтобы снять блокировки, нужно подождать, пока механизм остынет и отключится защита от перегрева. Поле этого стеклоподъемники работают в обычном режиме.
Активация работы стеклоподъемников после выключения зажигания на Skoda Octavia A7 FL рассмотрена в этом видеоролике:
Стеклоподъемники автомобиля могут сломаться, в результате чего становится невозможным поднять или опустить стекло. Узел стеклоподъемника Октавия А7 работает через систему управления, установленную в двери автомобиля. Она состоит из следующих элементов, расположенных в каждой двери: электродвигателей, выключателей, проводов и собственно стекла.
Если не работает стеклоподъемник Шкода Октавия А7, причины могут быть механическими и электрическими.
Как снять быстро и без лишних проблем блок управления стеклоподъёмниками на автомобиле Шкода Октавия в кузове А7, смотрите в видео ниже:
Сбой работы электрики происходит по следующим причинам:
- Из-за неисправности предохранительного элемента, за счет которого система функционирует. Нужно просто заменить предохранитель, и работа стеклоподъемника восстановится.
- Если предохранитель рабочий, потребуется замерить напряжение на клеммах электромотора.
- Если напряжения недостаточно, то дальше нужно проверить проводку, реле, а также блок управления стеклоподъемниками Шкода Октавия А7.
- Если нарушены контакты, то после открытия стекла оно самопроизвольно начинает закрываться до тех пор, пока ключ не повернется в замке зажигания. После зачистки контактов работа механизма восстанавливается.
Иногда выходит из строя кнопка стеклоподъемника Шкода Октавия А7. Это происходит по причине их изношенности или из-за того, что брызги или снег попадают на плату под кнопкой при открытии окна или дверей. Кнопку нужно будет отремонтировать или заменить.
Устройство стеклоподъёмника в Шкода Октавия А7
Механические
Если ток в системе есть, то проблема механическая, то есть работе системы что-то мешает. Если поломка не вызвана аварией, то придется разбирать дверь и искать проблему. Иногда проблемы возникают из-за износа комплектующих деталей. Чтобы выяснить точную причину, потребуется извлечь механизм:
- Вначале удаляются заглушки креплений с дверной карты.
- Удерживающие винты откручиваются, демонтируется обшивка.
- Стеклоподъемный механизм отключается от питания.
Далее нужно провести проверку работоспособности механизма. Сделать это можно самостоятельно, если уметь обращаться с электроникой. Но лучше обратиться к мастеру. Иногда причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе. Его потребуется заменить.
Причин, по которым стеклоподъемник отказывается функционировать, несколько. Многих из них можно избежать, однако износ деталей – это естественный процесс, поэтому нужно регулярно менять износившиеся детали. Следует избегать ошибок при сборке и подключение элементов, особенно во время ремонта двери. И конечно же, важно следить за состоянием аккумулятора, чтобы не пришлось его отключать на долгий срок.
Как снять и установить на место мотор электрического стеклоподъёмника на автомобиле Skoda Octavia A7, смотрите в видео ниже:
Бывает такое, что в один прекрасный момент перестает работать стеклоподъемник, и неважно какой он, ручной или электрический. Как правило, перед этим раздается характерный хруст, свидетельствующий о том, что что-то сломалось. Зачастую это обрывается трос, который и выполняет функцию «лифта» для нашего стекла. Но бывают и другие причины, такие, к примеру, как окисление контакта в блоке управления этими самыми стеклоподъемниками, или же, выход из строя предохранителя (он перегорел). Начните с самого простого, проверьте предохранитель. Если он сгорел, то в таком случае у Вас скорей всего не будут работать все стеклоподъемники. Это при условии, что они на Вашей Октавии Тур электрические. Если причина в нем, то просто замените его на новый.
Следующей не сильно сложной, но и не совсем дешевой, причиной может быть окисление контактов на блоке управления центральным замком и стеклоподъемниками. На автомобиле Шкода Октавия Тур он находиться на внутренней стороне водительской двери (видно на фото). Его необходимо аккуратно разобрать (смотрите ниже фото-инструкцию как это сделать) и почистить все окисленные контакты. Может быть и такое, что придется и заменить полностью этот блок управления, так как не всегда дело в контактах. Бывает, что он полностью выходит из строя. Но это могут подтвердить только опытные электрики, которые могут сделать его диагностику и выдать приговор к замене. Почистив контакты, соберите все на свое место и проверьте, получилось ли таким образом отремонтировать стеклоподъемник. Если все заработало, то причина поломки была установлена правильно и успешно ликвидирована.
Следует отметить, что указанные две причины могут быть в том случае, если стеклоподъемник на Вашей Шкоде Октавии Тур вовсе не реагирует на нажатие кнопки. Ежели при нажатии Вы слышите жужжание мотора, или какой-то хруст в двери, тогда это поломка самого механизма и именно он нуждается в ремонте. Давайте рассмотрим, как это сделать своими силами и руками.
Ремонт или замена электрических стеклоподъемников на Шкода Октавия Тур
Для того, что бы отремонтировать механизм электрического стеклоподъемника, в первую очередь его необходимо достать. Процедура эта не сильно сложная, но требующая хотя бы небольших определенных навыков работы с инструментом. Весь механизм находиться в двери, поэтому придется снимать внутреннюю обшивку. Для этого Вам понадобиться следующий инструмент:
- Плоские отвертки разного калибра;
- Фигурные отвертки разных размеров;
- Набор торксов;
- Ключи разных размеров;
- Канцелярский (или любой другой) нож;
- Хороший клей.
Первым делом снимаем маленькую пищалку, которая находится в верхнем углу дверей. Для этого нужно просто потянуть её с обшивкой на себя, она должна отщелкнуться. Сняв электрический разъем, откладываем её в сторону.
Берем плоскую отвертку и поддеваем консоль, которая управляет приводом и подогревом наружных зеркал. Здесь так же есть электрический разъем, который можно снять и отложить её в сторону. Под ней, ближе к ручке, мы видим шурупчик, который выкручиваем.
Спускаемся ниже, к внутренней дверной ручке. Опять-таки плоской отверткой аккуратно поддеваем заглушку на внутренней части и снимаем её. Далее необходимо полностью снять блок управления центральным замком и стеклоподъемниками нашей Октавии Тур. Для этого аккуратно и не переусердствуя начинаем поддевать его с разных сторон. Она не хрупкая и не должна сломаться, но бывает всякое. Сняв её, отсоедините разъем с проводами и внимательно осмотрите все контакты на наличие окисей. Если таковые есть, обязательно все почистите.
Под ней располагаются три болта под крестовую отвертку. Открутите их, но пока не вынимайте полностью.
По боковому периметру облицовки расположено семь винтов, которые выкручиваем с помощью торкса. После чего, немного подняв вверх и потянув на себя, снимаем внутреннюю облицовку двери. Будьте осторожны, так как нужно еще отсоединить тросик от ручки открытия и внизу есть еще два разъема, это подсветки и сигнализатора о постановке нашей Шкоды Октавии Тур на сигнализацию. Их так же нужно разъединить, после чего обшивку можно отложить в сторону.
Теперь перед нами защитная мембрана, которую придется резать, потому что она приклеена к металлу двери. Но перед этим нужно открутить динамик. Срезав мембрану, видим семь винтов, которые держат трапецию механизма стеклоподъемника. Используя торкс, откручиваем их все.
Осталось отсоединить разъем от моторчика и открутить стекло. Поддеваем плоской отверткой защелку кверху, после чего вся колодка легко выйдет из пазов. Ну и теперь нужно открутить две гайки, которые держат стекло на трапеции. После этого, ставим стекло на усилитель жесткости и достаем всю трапецию из двери.
Ремонт и установка механизма стеклоподъемника на Шкода Октавия Тур
После снятия всего механизма стеклоподъемника можно заняться его ремонтом. Если у Вас лопнул трос (что бывает частой причиной поломки) его нужно полностью заменить. Можно поискать что-то аналогичное на рынке, но как показывает практика, это очень сложно сделать. Часто трос получается длиннее и его нужно подрезать. Он так же растягивается и после небольшого периода эксплуатации Вам придется вновь проделывать всю процедуру ремонта. Поэтому заказывайте оригинал.
Могут стереться ролики, или направляющие, их тоже можно поменять отдельно, но заказать очень сложно. Поэтому очень часто заказывается вся трапеция стеклоподъемника в сборе. Для нашей Шкоды Октавии Тур её каталожный номер вот такой VAG 1U0 837 461 B. Можно поискать дешевые аналоги, но их ресурс скорей всего будет несравним с оригиналом. Решать, конечно же, Вам.
После осуществленного ремонта, сборку и установку стеклоподъемника проводить в обратной последовательности. Кстати перед этим, советуем подключить всю электрику и проверить работоспособность стеклоподъемника, а уж потом собирать обшивку.
Ну и в конце предлагаем несколько видео-роликов, где показано как разобрать передние и задние двери на Октавии Тур (снять обшивку и получить доступ к внутренним механизмам).
Что понадобится для снятия
Автомобилист, заинтересованный в ремонте транспортного средства собственными силами, должен позаботиться о наличии достаточного количества свободного времени и гаража, в котором будут проводиться работы.
Инструмент, необходимый для снятия:
- Ключ Торкс Т15
- Отвёртка с прямым шлицем.
Внимание! Для того чтобы снять запчасть на Шкоде Октавия не нужно демонтировать обшивку весь процесс протекает в торцевой части дери.
Как снять наружную ручку двери Шкода
- Вынуть черные клипсы, расположенные в торце (передние двери имеют по две клипсы, задние по одной).
- Шестигранной звездой до упора выкрутить торцевой винт, спрятанный в небольшом отверстии. Открученный винт остается на месте, то есть не выкручивается полностью за счет ограничительной шайбы.
- Заглушку потянуть на себя и аккуратно вынуть. Деталь должна выходить без особых усилий. Если не выходит, значит винт не до конца выкручен.
- Освободить наконечник тросика и потянуть за ручку, деталь достать из конструкции.
- Сборку осуществлять в последовательности, обратной снятию.
Перед тем, как снять ручку Шкоды, просмотрите инструкцию производителя это поможет детальнее ознакомиться с особенностями процесса и не допустить фатальных ошибок.
Совершая резкие движения с не до конца выкрученным крепежом, вы рискуете сломать запчасти, что потребует дополнительных денежных затрат на устранение поломки.
Снятие ручек может потребоваться для замены запчастей, отвечающих за комфорт доступа в салон и защиту от несанкционированного доступа в автомобиль. К тому же, снимать их нужно при окраске кузова и других ремонтных процессах. Чтобы сэкономить деньги, достаточно самому разобраться в особенностях строения кузова, и демонтировать и монтировать необходимые элементы собственными руками.
Что нужно, дальше буду говорить про процесс на примере 1,6 AKL. В основном снимаем воздушный фильтр и получаем доступ к тягам. Дневник Skoda Octavia A5.
Смена ручки КПП. Ручку КПП заказывал с Aliexpress.
КПП (механизм переключения) Шкода (Skoda): быстрый ремонт кулисы Октавия Тур (Octavia Tour)
Вот тут Незначительно другой вид ручки У другого. Новенькая ручка КПП. ЭТО Любопытно.
Грязюка налипшая на смазку Отчасти уже оттер. Стрелками указаны гайки, которыми крепится кулиса. С обратной стороны головки болтов.
Открутить данную конструкцию в стесненном подкапотном пространстве — самое сложное. На BCA чуток легче, потому что можно достать за движком вдоль моторного отдела. Тяги и штанги селектора комфортно отщелкивать рожковым ключом. Новые тяги одеть вручную нереально — использовались пассатижи с регулировкой рычага цанги. Разбираете что остается сделать нашему клиенту, снимаете стопорные кольца.
Болт, который держит штангу от рычага КПП. Фото из грядущего, тут уже заменен механизм. Снимаем и лицезреем последующее: Шкода октавия замена рычага переключения передач остается сделать нашему клиенту в грязищи, которая налипла за весь период смазок и эксплуатации. У втулок свободный ход, при этом если снять втулку то под ней сухо, водянистая смазка туда фактически не поступала.
Железный шток имеет выработку, буртик, который ощущается. Снутри него вертится капролоновый, как я думаю, шар на оси. Выработка на металле, а не на шаре Шар был весь в липкой грязищи. Судя по схеме, данный узел раздельно приобрести. То самое место, где вертится капролоновый шар.
Ввысь ногами. Это шток вилки переключения передач 1J0 F. Поменять совершенно точно! Резинки на фото в трещинках, или совершенно порваны. Задний фонарь шкода октавия замена рычага переключения передач автомобиле митсубиси лансер 9.
Как его заменить? Многие владельцы автомобиля митсубиси лансер 9 сходятся во мнении, что этот автомобиль очень качестве Снятие и установка обшивки фронтальной или задней двери Замечание: Для задней двери приводятся только особенности.
Для ремонта понадобится: Прямые руки и свободное время около 1. Материал для замены кожа или кожзам я использовал от старых женских сапогов кожзам.
Из инструмента нужна будет отвёртка для снятия хомута желательно старая плоская. Иголка с нитками нейлоновыеножницы и кусочек мыла. Вот и пациент. Далее ,берём пальцами за край рамки чехла который смотрит на пепельницу и приподнимаем до полного снятия этой рамки.
Переключение передач
Затем задираем чехол вверх, пока не откроется такая картина. Вот тут пригодится отвёртка изогнутая для того чтоб ослабить золотой хомут ,который сжимает пластик с верху. Вот что получилось после снятия.
Начинаем разбирать саму ручку. Ногтями или тонкой отвёрткой поддеваем верхний шильдик, чтоб освободить верхний контур заворота материала.
Водителю на заметку: Рекомендовано воздержаться от самостоятельного ремонта, проведения диагностики узла КПП, так как конструкция требует наличия шкода октавия замена рычага переключения передач навыков и знаний.
Некорректная установка или сборка приведут к повторному ремонту, что негативно скажется на состоянии бюджета, так как каждая услуга платная. Во избежание наступления нежелательных последствий, проводите технический осмотр только в сертифицированных СТО.
Диагностика кулисы и элементов управления МКПП Шкода Октавиа Процесс диагностики проходит в два этапа, шкода октавия замена рычага переключения передач как механизм расположен в салоне и моторном отсеке.
После помещения автомобиля в периметр ремонтной зоны мастер приступает к осмотру кулисы с салона машины.
Как снять ручку переключения передач на Шкода октавия тур
Обратить внимание на целостность, наличие смазки, величину люфта, степень свободного хода, состояние уплотнителей на рычагах управления. Для проведения профилактики кулиса фиксируется с помощью специального штока, вставленного в отверстия, расположенные на корпусе сбоку в левой нижней части. На этом работы в салоне окончены, далее мастер переходит в моторный отсек.
Отвинчивает два рычага управления МКПП, идущих от салона кулисы. На корпусе имеются пластмассовые втулки, которые нужно провернуть. Ничего вращать ключом не нужно, конструкция самостоятельно всё настроит.
После чего пластмассовые втулки возвращаются на место. Регулировка окончена. В процессе осмотра моторного отсека особое внимание уделить состоянию резиновых уплотнителей, при необходимости провести замену.
Как Снять Ручку Двери Шкода Октавия Тур
Как отремонтировать или заменить Windows на Skoda Octavia Tour без посторонней помощи
Бывает, что когда перестает работать стеклоподъемник, неважно, ручное оно или электронное. Обычно, до этого слышен соответствующий хруст, указывающий, что что-то сломано. Часто он ломает кабель, что делает его функцией лифта для нашего стекла.
Но есть и другие предпосылки, такие как, например, окисление контакта в блоке управления тех же окон или выход из строя предохранителя (он перегорел). Начните с обычного, проверьте предохранитель. Если он горит, то во всех случаях все окна, вероятно, не будут работать для вас.
Это при условии, что они доступны в электронной форме вашего тура Octavia. Если причина в том, просто измените его на новый.
Следующим не столь сложным и недешевым состоянием может быть окисление контактов на блоке управления центрального замка и стеклоподъемника. Он расположен на автомобиле Skoda Octavia Tour. в водительская дверь (видно на фото). Его следует аккуратно разобрать (см. Инструкции ниже) и очистить все окисленные контакты.
Возможно, вам придется полностью изменить этот блок управления, так как контакты не всегда доступны. Бывает, что он полностью провалился. Но это могут подтвердить только опытные электрики, которые могут поставить диагноз и принять решение о замене. Очистив контакты, соберите все на свои места и убедитесь, что не получилось отремонтировать стеклоподъемник с этой катушкой.
Если все работало, то причина сбоя была правильно установлена и успешно устранена.
Следует подчеркнуть, что два из этих предварительных условий могут иметь место, если оконный контроллер в Skoda Octavia Tour вообще не реагирует на кнопку. Скорее всего, когда вы нажимаете, вы слышите гул мотора или какой-то хруст в дверях, это поломка самого механизма и, в частности, его необходимо отремонтировать. Давайте посмотрим, как это сделать самостоятельно и своими руками.
Ремонт или замена окон в Skoda Octavia Tour
Для того, чтобы отремонтировать механизм стеклоподъемника, вы должны сначала получить его. Эта процедура не очень сложна, но требует хотя бы небольшой определенной способности обращаться с инвентарем. Весь механизм находится в двери, поэтому вы должны удалить внутреннюю подкладку. Для этого вам понадобится следующий инструмент:
- Плоские отвертки разных калибров;
- Фигурные отвертки разных размеров;
- Набор Torx
- Ключи разных размеров;
- Канцелярские товары (или, по крайней мере, некоторые другие), чем;
- Хороший клей.
- Замена Порога Ваз 2111 Своими Руками
- Замена Масла Renault Клио 3
- Сколько Вольт Должен Выдавать Генератор Ваз 2112
- Замена Топливного Фильтра Ситроен С4 Гранд Пикассо
- Когда Менять Свечи На Рено Логан
- Ремонт Сквозной Коррозии Кузова Без Сварки
Сначала удалите маленький твитер, который находится в верхнем углу двери. Для этого просто натяните его на кожу на себя, он должен сломаться. Сняв электронный разъем, отложите его в сторону.
Как снять ручку на Skoda Yeti Volkswagen TOUAREG
Нам это нравится и подписываемся на канал.
Skoda Экскурсия по Октавии Снятие обивки передней двери, чтобы снять блокировку
Снятие передней кожи Двери Шкода Октавия экскурсия по демонтажу замка.
Мы берем плоскую отвертку и вытаскиваем ее из консоли, которая управляет приводом и обогревом наружных зеркал. Существует также электронный разъем, который можно снять и убрать. Ниже его, ближе к ручке, мы видим отвертку, которую мы откручиваем.
Спускаемся к внутренней дверной ручке. Используя плоскую отвертку, аккуратно вставьте крышку внутрь и снимите ее. Далее вам необходимо будет полностью снять панель управления центрального замка и стеклоподъемники нашего Octavia Tour.
Для этого, аккуратно и не переусердствовав, мы начинаем резать его с разных сторон. Он не хрупкий и не должен ломаться, но все происходит. Сняв его, отсоедините разъем от проводов и тщательно осмотрите все контакты на наличие оксидов.
Если так, то обязательно все почистите.
Под ним три винта с крестообразной отверткой. Открутите их, но не снимайте их на сто процентов.
- Как Снять Задний Дворник Опель Астра
- Замена Катализатора На Пламегаситель Опель Астра Н
- Как Снять Радиатор Печки На Ниссан Санни
- Как Снять Обшивку Двери Рено Меган 2
- Замена Сальника Коленвала Опель Вектра Б
- Где Находится Датчик Температуры Опель Астра G
По боковому периметру накладки расположены семь винтов, которые ослаблены с торсом. После этого, немного приподняв и растянув, снимаем внутреннюю обшивку двери. Будьте осторожны, потому что вам все равно нужно отсоединить кабель от открывающейся ручки, а внизу есть еще два разъема, подсветка и индикатор для настройки нашей системы сигнализации Skoda Octavia Tour. Их также необходимо отделить, после чего кожу можно отложить в сторону.
Теперь у нас есть защитная мембрана, которую нужно будет вырезать, потому что она приклеена к металлу двери. Но до этого нужно открутить динамик. Отрезая мембрану, мы видим семь винтов, которые удерживают трапецию механизм подачи окна. Используя torx, мы их откручиваем.
Осталось отсоединить разъем от двигателя и открутить стекло. Мы сдвигаем болт с помощью плоской отвертки, после чего весь блок легко покидает пазы. Что ж, теперь вам нужно открутить две гайки, которые удерживают стекло на трапеции. Затем поставьте стекло на жесткость и удалите всю трапецию из двери.
Ремонт и установка механизм подачи окна В шкоде октавия тур
После удаления всего механизм подачи окна Вы можете починить его. Если у вас сломан кабель (частая причина отказа), его необходимо полностью заменить. Вы можете искать что-то похожее на рынке, но практика показывает, что это очень сложно сделать. Часто кабель длиннее и должен быть обрезан. Он также растягивается, и после короткого периода эксплуатации вам придется заново выполнять всю процедуру ремонта. Так что заказывайте оригинал.
Ролики или направляющие можно стирать, их также можно менять отдельно, но это очень сложно заказать. Поэтому все трапециевидные сборки электрического окна часто заказываются. Для нашего Skoda Octavia Tour его каталожный номер VAG 1U0 837 461 B. Можно поискать дешевые аналоги, но их ресурс, скорее всего, будет несопоставим с оригиналом. Конечно, вы решаете.
После ремонта установка и монтаж распределительного щита осуществляется в обратном порядке. Кстати до этого, Желательно подключить все электрические устройства и проверить окно питания, а затем собрать кожу.
Ну, наконец, мы предлагаем несколько видео, которые показывают, как разобрать переднюю и переднюю черный вход на Octavia Tour (снимите корпус и получите доступ к внутренней передаче).
Как снять ручку двери шкода октавия
Дверная ручка Skoda Octavia A7 | Бу оригинал, шоппинг в столице
Новые, оригинальные и оригинальные запчасти на ваш выбор для A7 Octavia
Доставка запчастей в Россию транспортными компаниями. Форма запроса в контакты.
Возможна доставка в СНГ
Наличные и безналичные платежи
При наличии деталей кузова, составляющих шасси, салон, электричество, а также двигатели и Автоматическая коробка передач
Детали контракта доступны на 2012, 2013, 2014, 2015
Детали кузова универсал, седан, 5Е3и 5E5в том числе
Дверная ручка Octavia A7
Условие. б, новый, неоригинальный
Гарантия. обмен / возврат 1 неделя
Доставка в РФ. существует
Установка на месте. существует
Укажите значение, плавающий курс сильно влияет на цену.
Спасибо за понимание
Вы можете воспользоваться услугами нашего сервиса
Skoda Octavia A7, Skoda Octavia A7 (как снять ручку двери)
Skoda Octavia A 7, удалить внешний ручка фронт Двери Шкода Октавия А7, снимаем дверную ручку.
Как снять дверные ручки без снятия отделки салона: Volkswagen Polo V. и Skoda Octavia III
Снимаем дверь ручки, легковой двери. Весь процесс подробно.
Есть так называемые сезонные части, то есть те, которые пользуются большим спросом в определенные времена года. К таким деталям относится дверная ручка Skoda Octavia A7, которую сложно купить в зимний сезон. Зимой спрос на ручки резко растет. Особенность конструкции этой детали позволяет аккумулировать воду внутри ручки. Летом это не так катастрофично, но зимой вода замерзает и блокирует дверной замок. В результате эта часть просто ломается, пытаясь сесть в машину.
Но это не главная причина поломки. Часто дверная ручка Skoda Octavia A7 отказывается подвергаться воздействию главного ключа, того же самого, который использовался «дорогой романтикой». Профессионалов меньше. Если им удалось проникнуть в кабину, прежде чем не оставить абсолютно никаких следов, то дверные замки и оторванные от корня ручки являются нормой.
Читать еще: Хендай акцент замена помпы
В любом случае, но если вы ищете эту часть, то вас заинтересуют все существующие варианты. Могут быть доступны такие параметры, как неоригинал, использованный оригинал и новый оригинал. И то, и что вы должны выбрать. Пожалуйста, введите цену, независимо от прайс-листа. Обязательно проверьте замок на двери. Это может также потерпеть неудачу. Может быть доступно.
Мы рекомендуем вам внимательно рассмотреть возможности нашей разборки с точки зрения поставки деталей для различных целей. Оснащение Octavia A7 турбокомпрессором в резервной версии решило многие проблемы с динамикой, но сократило срок службы трансмиссии и автоматической коробки передач.
Это не отразилось на механической коробке, но на 1,6- и 1,8-литровых машинах это создавало определенные трудности с точки зрения ресурсов. На объемах 2.0 литра коробки живут чуть дольше. С модификациями TDI дизеля есть некоторые проблемы с доставкой топлива, которые легко объясняются качеством дизельного топлива. Замена форсунок это обычное дело.
Бензиновые TCO не имеют таких конструктивных особенностей и менее требовательны в эксплуатации, хотя чистка форсунок рекомендуется каждые 20000 км. Самые слабые 1,2-литровые двигатели имеют наименьший ресурс. 1,4-литровые двигатели тоже не радуют окружающей средой. Выбор частей тела намного легче на седане 5E3, поскольку седаны являются наиболее предпочтительными.
Гораздо сложнее подбирать детали на универсале 5E5, особенно когда требуется задняя дверь. К сожалению, это относится ко всем моделям 2012, 2013, 2014 и 2015 годов.
Когда речь идёт не только о тратах на замену определённой детали автомобиля, но и о покупке самой детали за немаленькие деньги тут конечно остро встаёт вопрос, ремонтировать самом или отдать ещё Nную сумму денег за ремонт? Речь идёт о стеклоподъёмнике,сам механизм без учёта цена за моторчик составит от четырёх тысяч рублей. Почему ломается? Дело в том, как показывает практика к замене чаще всего прибегает водительский стеклоподъёмник, ведь кто как ни водитель контактирует с внешним миром из авто и открывает его ни один раз. Сам моторчик, который служит вспомогательным элементом при опускании страдает и стирается.
В данной инструкции мы расскажем вам как сделать это самому, конечно сразу предупредим что работёнка не из быстрых.
Хорошо, если это будет летняя время и стеклоподъёмник не заставит в расплох в минус 30.
Начнём, откроем двери и потянем пищалку на себя, так образом она соскочет и будет снята. На пищалке есть разъём его мы тоже должны снять.
Чтобы снять консоль который отвечает за управление зеркал, нужно взять плоскую отвёртку и поддеть
Консоль демонтировать, значит нашему взору представился шуруп он находится с внутренней стороны консоля, выкрутите.
Теперь посмотрите на ручку двери, видите заглушку? Возьмите отвёртку и не повредив поверхность снимите её.
Теперь не торопясь начнём приподнимать консоль целиком, но не переживайте поломаться не должна.
После того как сняли, увидели болты их три штуки, для того чтобы их выкрутить возьмём крестообразную отвёртку, там расположены разрезы под неё, просто выкрутите , но не доставайте. Разъём консоли просто отсоединяем.
Оставим пока это место и перейдём к облицовке двери. Нам нужно выкрути семь винтиков расположенных по контуру.
Обшивку возьмём и будет приподнимать на себя, чтобы было проще её снять. Следующим действием разъединим: разъём сигнализации а также подсветки. После того как сняли, увидели мембрану защитную, берем нож и срезаем, после приклеем, можно использовать клей .
Автомагнитолу демонтируем, просто выкрутит болты крепления. Мы оставили дверь дверь оголённой, потому что снял мембрану. Теперь видим винты крепления трапеции семь штук.
Осталось немного, теперь колодку от моторчика отсоединяем, воспользуйтесь для этого отвёрткой подденьте защёлку и тяните до тех пор ока она сама не выпрыгнет.
Теперь винтики которые крепят стекло выкручиваем., а трапецию вытащим.
Теперь устанавливаем трапецию в обратном порядке. Троссы трапеции предварительно обработайте смазкой, если вдруг вам кажется это необходимым. Проверьте чтобы стекло работало и свободно без звуков поднималось и опускалось. Соберите всё в обратной последовательности.
Дня снятия обшивки и в последствии замка, Вам потребуется следующий инструмент:
1. Крестовая отвертка
2. Г-образный ключ TORX на 15 (звездочка 6 зубьев)
3. Торцевая головка SPLINE 12 граней (привод к головке)
Первоначально нам необходимо снять пластиковый треугольник с твиттером, аккуратно потянув его на себя и отсоединив разъем от динамика отложить его. Затем снять кнопку управления стеклоподъемником и отключив разъем убрать его. Только не убирайте далеко, т.к. в дальнейшем Вам понадобиться управление стеклоподъемником.
Одним из самых сложных этапов в снятии обшивки передних дверей является снятие ручек. Ручка на правой двери состоит из двух частей: верхняя "заглушка", которую нам как раз и нужно снять и внутренняя, которая намертво прикреплена к дверной карте. Что бы снять верхнюю часть ручки нужно поддеть ручку у подлокотника обшивки, вытаскивая внешнюю сторону ручки на себя. Повредить ткань обшивки достаточно просто, поэтому лучше использовать специальный инструмент для демонтажа, за неимением его воспользоваться плоской отверткой рабочая часть которой обернуть тканью.
Подготовительную работу мы провели, теперь нужно немного поработать отверткой. Крестовой откручиваем два винта в колодцах ручки двери и один за хромированной ручкой открывания замка. Затем берем отвертку с насадкой TORX на 15 (6 зубьев) и откручиваем винты по торцу и снизу обшивки. Немного отводим обшивку в нижней части и подталкивая изнутри плафон подсветки открытой двери вынимаем его, отключаем разъема и убираем. После проведения вышеописанных процедур можно снимать дверную карту.
Для снятия обшивки немного отведите её в нижней части от двери, а затем поднимайте вверх, проще это делать с опущенным стеклом. Снимайте обшивку осторожно, т.к. спаянный шов верхнего левого сегмента карты (в которой располагается ручка замка и кнопка управления стеклоподъемником) может порваться. После того как обшивка окажется у Вас в руках не забудьте отцепить тросик привода замка от хромированной ручки.
Что бы получить доступ к внутренней компонентам двери отклеиваем по краям шумо, теплоизоляционную прослойку. В нашем обзоре мы снимаем стекло, замок можно снять и без демонтажа стекла, но процедура снятия-установки простая и не займет много времени, зато сэкономит кучу нервов при работах с замком. К тому же пока один специалист ремонтирует микрик в замке, второй успеет наклеить атермальную пленку на передние боковые стекла.
Открутив два фиксатора стекла по обоим сторонам вынимаем его, удобнее это делать при наполовину поднятом стекле.
Затем откручиваем два винта с правой стороны отводим верхнюю часть направляющей стеклоподъемника ближе к петлям, это позволит нам получить больше места около замка и упростит демонтаж.
Наконец можно приступить с снятию замка, он крепится двумя винтами и защелкой к личинке замка. Откручиваем два винта на торце двери используя для этого торцевую головку SPLINE 12 граней. Что бы добраться до защелки необходимо открутить два винта спрятанных за черными заглушками, сделать это проще всего Г-образным ключом TORX на 15 (звездочка 6 зубьев). Будьте осторожны, не выкручивайте их до конца, т.к. их очень легко потерять в полостях двери, у этих винтов есть ограничители. Затем вынимайте личинку замка двери и отщелкивайте защелку замка от ручки. Все, можно снимать замок.
Не забываем отсоединить разъем от замка и он у Вас в руках. На фотографии синим выделен уже замененный автоэлектриком микрик. Можно обойтись без клея, если использовать оригинальный микрик, но его поиски займут много времени и владелец авто решил использовать легко доступный, аналогичный по конструктиву отечественный микро выключатель, который можно приобрести в большинстве радиомагазинов города.
В процессе замены микровыключателя на водительской двери был обнаружен частичный обрыв поводка тросика привода открывания двери. Не откладывая проблему в долгий ящик наши специалисты заменили тросик, при снятом замке на это потребуется максимум пару минут.
Сборку проводим в обратном порядке. Учтите, проверку работоспособности нового микрика можно провести и без установки замка на место, для этого нужно одеть разъем на замок и посмотреть на реакцию индикаторной лампы панели автомобиля на имитацию открывания, проделываемую отверткой в ригеле. Если лампа сразу не среагировала не отчаивайтесь, возможно просто замок закрыт, попробуйте открыть его потянув за тросик и заново протестируйте качество проделанной работы.
Если у Вас остались вопросы предлагаем посмотреть видео инструкцию размещенную на нашем сайте по снятию замка водительской двери.
Читайте также: