Как снять генератор мерседес а 140
В зависимости от модели и комплектации автомобиля могут устанавливаться генераторы различной мощности.
К примеру, генераторы, устанавливаемые на автомобили с дизельным двигателем, более мощные в сравнении с устанавливаемыми на автомобилях с бензиновым двигателем.
Внимание! Если устанавливается дополнительное электрическое оборудование, то нужно проверить, достаточно ли мощности имеющегося генератора.. При необходимости установите более мощный генератор. При необходимости ремонта генератора необходимо снять двигатель вместе передними опорами подвески.
Переменный ток, вырабатываемый генератором, преобразуется выпрямителем, расположенным на плате диодов, в постоянный ток.
Регулятор напряжения изменяет ток заряда соответственно степени разряженности аккумулятора посредством включения и выключения тока возбуждения. Одновременно регулятор напряжения поддерживает постоянное рабочее напряжение (около 14 В), независимо от частоты вращения генератора.
При выполнении работ на генераторе следует соблюдать некоторые требования, чтобы не допустить повреждения электрической системы.
1. Отсоедините от отрицательного полюса аккумулятора клемму провода «массы» (-).
Внимание! При отсоединении аккумулятора из радиоприемника удаляется защитный код, а также все автоматические настройки на радиостанции. Поэтому предварительно ознакомьтесь с положениями главы «Аккумулятор - снятие и установка».
2. Не отсоединяйте аккумулятор или регулятор напряжения при работающем двигателе.
3. Не снимайте генератор при подключенном аккумуляторе.
4. Отсоединяйте аккумулятор при выполнении сварочных работ электросваркой.
Снятие
5. Отсоедините от отрицательного полюса аккумулятора клемму провода «массы» (-).
Внимание! При отсоединении аккумулятора из радиоприемника удаляется защитный код, а также все автоматические настройки на радиостанции. Поэтому предварительно ознакомьтесь с положениями главы «Аккумулятор - снятие и установка».
6. Снимите ручейковый ремень привода генератора и других вспомогательных агрегатов, см. соответствующую главу.
Автомобили с кондиционером
Внимание! Не вскрывайте систему циркуляции хладагента кондиционера. Попадание охлаждающего средства на кожу вызывает обморожение. При попадании хладагента на кожу необходимо тотчас же в течение как минимум 15 минут промывать кожу холодной водой. Хладагент не имеет цвета, запаха и тяжелее воздуха. При утечке хладагента люди, находящиеся в районе пола, на котором установлен автомобиль, или в помещениях, расположенных ниже места утечки, могут задохнуться.
7. Вывинтите четыре болта, которыми крепится компрессор 1 кондиционера к блоку цилиндров, снимите его и закрепите на кузове, не отсоединяя от компрессора шланги циркуляции хладагента (см. иллюстрацию). Не допускайте перегибания или повреждения шлангов кондиционера.
8. Отсоедините от генератора 2 провода В+ и D+ (см. иллюстрацию 14.7).
9. Вывинтите два болта крепления генератора и снимите его, опустив вниз.
Установка
10. Установите генератор на место, ввинтите болты крепления генератора и затяните их с приложением усилия 20 Нм.
11. Закрепите гайками провода на клеммах В+ и D+.
12. Установите на место компрессор кондиционера, ввинтив четыре болта крепления и затянув их с приложением усилия 20 Нм.
Расскажем как снять генератор с данного автомобиля не снимая двигателя.
Как снять генератор мерседес А160 W168 1.6 бензин
Генератор valeo мерседес A160 W168 1,6 бензин как разобрать
Мерседес W168 A170 cdi Замена роликов без снятия двигателя.
Привет всем, хочу показать вам пример снятия системы роликов и генератора, без снятия двигателя.
Mercedes A-Klasse/Vaneo 170 CDI Lichtmaschine wechseln II Alternator replace DIY
Как снять генератор Mercedes W210 двигатель М112
Ч2. Mercedes A160(W168). Ремонт двигателя.
Ремонт автомобиля Mercedes W168 A170 CDI 2000г, воет мотор, замена компрессора, посылка
Замена ременя Мерседес A160 W168 (4K)
Снятие и установка двигателя Mersedes A класса w169 2.0 CDI (14)
Установка коренного сальника (коленвала), варианты установки ремня генератора, окончательная сборка.
Видео урок Как снять генератор Mercedes A-class .
Мы расскажем Как снять генератор Mercedes A-class самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять генератор Mercedes A-class
Наши видео ролики по теме Как снять генератор Mercedes A-class предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Расскажем как снять генератор с данного автомобиля не снимая двигателя.
Как снять генератор мерседес А160 W168 1.6 бензин
Генератор valeo мерседес A160 W168 1,6 бензин как разобрать
Мерседес W168 A170 cdi Замена роликов без снятия двигателя.
Привет всем, хочу показать вам пример снятия системы роликов и генератора, без снятия двигателя.
Mercedes A-Klasse/Vaneo 170 CDI Lichtmaschine wechseln II Alternator replace DIY
Как снять генератор Mercedes W210 двигатель М112
Ч2. Mercedes A160(W168). Ремонт двигателя.
Ремонт автомобиля Mercedes W168 A170 CDI 2000г, воет мотор, замена компрессора, посылка
Замена ременя Мерседес A160 W168 (4K)
Снятие и установка двигателя Mersedes A класса w169 2.0 CDI (14)
Установка коренного сальника (коленвала), варианты установки ремня генератора, окончательная сборка.
Видео урок Как снять генератор Mercedes A-class .
Мы расскажем Как снять генератор Mercedes A-class самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять генератор Mercedes A-class
Наши видео ролики по теме Как снять генератор Mercedes A-class предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Автомобиль имеет генератор трёхфазного переменного тока. В зависимости от модели и оборудования могут устанавливаться генераторы различной мощности.
Примечания:
Если впоследствии на автомобиль устанавливаются электрические приборы с высоким потреблением электроэнергии, необходимо проверить, достаточна ли мощность имеющегося генератора. При необходимости следует установить новый генератор более высокой мощности.
Переменное напряжение, создаваемое генератором, преобразуется диодами выпрямителя в постоянное напряжение, которым производится заряд аккумуляторной батареи. Регулятор изменяет ток заряда таким образом, чтобы рабочее напряжение независимо от числа оборотов сохранялось постоянным.
Примечания:
Генератор может заменяться. Повреждённый генератор при покупке отремонтированного или нового генератора принимается в зачёт. Поэтому заберите вышедший из строя генератор с собой.
Бензиновые двигатели 111, 112
Снятие
Предварительно необходимо снять коробку фильтра воздуха салона.
1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании.
Примечания:
Перед отсоединением кабеля выясните защитный код радиоприёмника, если таковой имеется.
Не подключайте вспомогательный источник питания.
2. Двигатель 111: Снимите корпус воздушного фильтра.
3. Двигатель 112: Снимите канал всасывания воздуха на стороне переднего пассажира.
4. Снимите клиновой ремень.
5. Снимите защитную крышку и отсоедините толстый провод от клеммы.
6. Отсоедините провод от клеммы.
1 - В+ провод;
2 - D+ провод:
3 - болты крепления;
4 - защитная крышка.
7. Выверните болты крепления . Удалите дистанционную втулку верхнего болта и выньте генератор наверх из двигательного отсека.
Установка
1. Установите генератор на место и закрепите его моментом 42Нм.
Примечания:
Обратите внимание на дистанционную втулку верхнего болта крепления.
2. Закрепите провод на клемме генератора указанным в Спецификациях усилием.
3. Наденьте на клемму защитный колпачок.
4. Закрепите на генераторе провод моментом 5Нм.
5. Наденьте клиновой ремен.
6. Двигатель 111: установите корпус воздушного фильтра.
7. Двигатель 112: установите канал всасывания воздуха.
8. Присоедините кабель массы (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите на место коробку фильтра воздуха салона. Если необходимо, введите код радиоприёмника и установите время на часах.
Дизельные двигатели
Снятие
1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Предварительно необходимо снять коробку фильтра воздуха салона.
Примечания:
Перед отсоединением кабеля выясните защитный код радиоприёмника, если таковой имеется.
Не подключайте вспомогательный источник питания.
2. Снимите крышку двигателя.
3. Снимите клиновой ремень.
4. Снимите канал и шланг всасывания воздуха со стороны переднего пассажира.
5. Отсоедините хомут и шланг нагнетаемого воздуха от трубы турбокомпрессора.
6. Выверните 3 болта крепления и снимите трубу.
7. Поднимите и установите на подставки переднюю часть автомобиля.
8. Снимите крышку днища.
9. Слейте жидкость из радиатора.
10. Отсоедините от генератора трубопровод подвода охлаждающей жидкости.
11. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески.
12. Снимите защитную крышку и отсоедините толстый провод от клеммы.
13. Отсоедините провод от клеммы.
14. Выверните 2 болта крепления и отведите в сторону трубопровод высокого давления рулевого управления.
15. Выверните 3 болта крепления и снимите держатель.
16. Выверните болты крепления и выньте генератор вниз из двигательного отсека.
Установка
1. Установите генератор на место и закрепите его болтами моментом 20Нм. При этом замените прокладку между фланцем корпуса радиатора и картером двигателя.
2. Закрепите трубопровод подвода охлаждающей жидкости на генераторе, замените при этом уплотнительное кольцо.
3. Закрепите держатель.
4. Закрепите трубопровод высокого давления рулевого управления.
5. Закрепите провод моментом 14Нм на генераторе и наденьте защитный колпачок на клемму.
6. Закрепите на генераторе провод.
7. Установите на место стабилизатор.
8. Заполните систему охлаждающей жидкостью.
9. Установите крышку днища.
10. Опустите автомобиль на колёса.
11. Закрепите трубу нагнетаемого воздуха на турбокомпрессоре и присоедините шланг.
12. Установите на место канал и шланг всасывания воздуха.
13. Наденьте клиновой ремень.
14. Установите крышку двигателя.
15. Присоедините кабель массы (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите на место коробку фильтра воздуха салона. Если необходимо, введите код радиоприёмника и установите время на часах.
1. Ослабьте кожух вентилятора и закрепите его над вентилятором.
2. Снимите муфту вентилятора.
3. Ослабьте ремень привода генератора.
4. Отверните гайку (378), болт (375) и снимите ремень привода генератора.
5. Проверьте ремень на отсутствие повреждений.
Схема прокладки ремня привода генератора
1 — Натяжной ролик
2 — Коленчатый вал
3 — Компрессор кондиционера
5 — Генератор
7 — Насос усилителя рулевого управления
7/1 — Направляющий ролик
8 — Насос системы охлаждения
На днях поменял ремешок.
Поставленный менее 10.000 км назад румынский Contitech тихо проездил буквально 5.000 км и после начал понемногу "верещать", замолкая только после проезда луж.
Последнее время его "голос" буквально выводил из себя, соседи издалека узнавали что я еду))))
На замену купил Bosch 1 987 946 045, написано что из Англии. посмотрю как будет ходить
Ролики (их тут 3 штуки, один из них натяжной) не менял. ведь 10.000 поставил новые + смазал хорошей смазкой
Так вот, если вы захотите в А-шке 160-ой самостоятельно заменит ремень, лучше всего возьмите помощника (и пусть попкорна закупит, ибо это будет то ещё развлечение). Из инструмента достаточно набор рожково-накидных ключиков. Снять старый ремень легко — достаточно перерезать, а вот поставить новый + всё заменить…
А вот если меняете только ремень, без роликов, то всё проще, я заменил даже без ямы. Поддомкратил правое переднее колесо, снял колесо, снял пластиковую "защиту" под генератором, надел ключик на 15 на натяжной ролик, после ослабил его и снял ремень со шкива кондиционера.
Свободный ролик пошёл назад и тут главное не снимать с него ключ, ключ упрётся в подрамник, так пусть и стоит, пока не поставите новый ремень
А если снимите ключ с болта на ролике, то он ещё отскочит и тут уже не хватит длинны хода ключа, что бы натянуть ремешок.
Новый ремень заправлять сверху из-под капотки, помощник нужен будет что бы прижать новый ремень к верхнему шкиву, иначе пока вы будете орудовать снизу, сверху ремень всё время будет слетать со своего места.
Вот такая это чудо машинка- на замену приводного ремня убил более часа и это ещё быстро управился)
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
Проверьте соответствует ли ремень по номеру, тому который должен быть. И выясните точнее, что все-таки свистит.
Здравствуйте, у меня тоже проблемы с генератором(?)
5 мес. назад поменял ролики и ремень, а сейчас он опять завыл.
началось всё со свиста в сырую погоду, 1 раз в час секундный свист и потеря мощности, затем завыл не на шутку и такое ощущение , что кто-то держит за бампер, машинка еле передвигалась, затем сильный гул прошёл и теперь она подвывает в движении 1,2,3 скорости, на холостых тишина. Никто не может поставить диагноз. Сервиса в городе (Курск) нет.
Нужно вывесить Мерседес на подъемнике и стетоскопом слушать откуда исходит звук.
Если менялись только ролики, без механизма натяжителя, то возможно механизм не дает нужного натяжения.
. менял 3 ролика, сказали, что один из них выполняет функцию натяжителя. меня ввели в заблуждение?
Привет Курску! Попробуй прыснуть ВД-40 на центр ролика и смотри на котором пропадёт! Я так нашол причину!
Читайте также: