Как снять бензонасос на киа маджентис
Снятие, разборка и установка бензонасоса на Kia Cerato 2007 года.
РЕЛЕ топливного насоса hyundai sonata и KIA Magentis 😒 где находится.
Как снять бензонасос (насос топливный) Соната тагаз 2 литра
замена бензонасоса на сонате 2
Хёндай Соната 2, 1995 г.в.
Тачка на прокачку КИА МАДЖЕНТИС ( Kia Magentis) часть 1 сток
Как разобрать своими руками топливный насос KIA 🚘 Hyundai Sonata.
Замена топливного фильтра тонкой и грубой очистки на Kia Rio 2010 г в
Замена топливного фильтра тонкой и грубой очистки на Kia Rio 2010 г.в.
Газовый Kia Magentis 2.0, 2009.
Видео урок Как снять Бензонасос Kia Magentis .
Мы расскажем Как снять Бензонасос Kia Magentis самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять Бензонасос Kia Magentis
Наши видео ролики по теме Как снять Бензонасос Kia Magentis предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Текущее время: 10 июл 2021, 00:44
Замена бензонасоса Маджентис 2000-2005
Автор - Galishnikov, за что ему спасибо.
1. откройте багажник и вытащите коврик багажника, рядом с задним сиденьем со стороны бака под обивкой (она просто прикрывает) вы найдете пластиковый черный лючок с выходящей из него проводкой. Для удобства доступа к лючку, откиньте заднее сиденье в салон (с левой стороны от подголовника заднего седенья кнопочка для этого). Откройте лючок поддев отверткой. Там вы увидите штекер и две трубки, одна крепиться хомутиком, вторая болтиком (и выглядит более серьезно, присутствует прессовка — это топливная система, где создается давление, до 2 атм. бывает).
2. далее, отсоедине штекер и запустите двигатель, через пару секунд он заглохнет, что будет означать, что в системе нет топлива и снято давление.
3. снимите клемму с аккумулятора (для безопасности и защиты от возгорания
4. Далее, снимите шланги, первый — сняв хомутик, второй, выкрутив болтик — шланг высокого давления за счет резиновой прокладки внутри несколько туго будет выходить, поэтому приложите больше усилий.
5. отверните 7 или 8 болтиков, которые крепят крышку на баке, сделав предыдущие операции, аккуратно вытащите всю эту байду — топливный фильтр с вмонтированным в него бензонасосом (от туда будет много литься бензина, поэтому аккуратно);
6. разберите конструкцию, интуитивно, там нет ни чего сложного, а теперь внимание. в старом топливном фильтре две прокладки, которые вы врядли заметили (всего должно быть три резиновых прокладки. ), одна (в виде колпачка)- в отверстии, куда крепится бензонасос (в верхней части фильтра), вторая (в виде кольца)- в отверстии куда одевается засасывающее устройство с сеткой (в нижней части фильтра) — достаньте их и вставте в новый фильтр — соберите конструкцию и смело монтируйте в бак. Третья прокладка большая сложной формы — описать сложно, крепиться на бензонасос, но при разборке остается в засасывающем устройстве с сеткой.
Все!
Ошибки, которые я допустил:
1. забыл прокладку в виде кольца, в результате не заводился двигатель, при этом насос качал бензин, но необходимое давление в системе не создавалось, посадил аккумулятор, пока не дошло. ;
2. аккуратно выворачивайте и вворачивайте болтики, которые крепят крышку на баке с конструкцией фильтр-бензонасос, там их 7 или 8 не помню, болтики дешевые, очень легко отрываются головки, я один сорвал, достаточно немного затянуть, т.к. там резиновая проклада.
Venstapeveiva 28 апр 2012, 11:39
Основная наша деятельность - производство металлорукавов. Компания активно работает на Российском рынке оборудования с 1991 года, постоянно внедряя в производство инновационные разработки и современные промышленные технологии. В штате нашей компании – только квалифицированные специалисты, имеющие соответствующее образование и большой опыт работы в данной отрасли. Мы готовы индивидуально подойти к потребностям каждого клиента, учитывая характер деятельности и особенности специального оборудования. Наши сотрудники организуют поставку материалов и комплектующих, разработают пакет технической документации и адаптируют продукцию к требуемым условиям использования.
Топливный бак
Демонтаж
1. Пустите силовой агрегат и оставьте его работать до момента остановки, связанной с отсутствием топлива в распределительной топливной магистрали. В следствии произведенных действий снято давление в топливной системе.
Для исключения разбрызгивания топлива закройте место разъединения топливной системы автомобиля Киа Оптима чистой тканью и, соблюдая осторожность, медленно разделите трубки.
2. Отделите кабель массы от аккумуляторной батареи.
3. Демонтируйте крышку с наливной горловины топливного бака.
4. Открутите сливную заглушку и слейте топливо.
5. Отделите трубопровод системы улавливания паров топлива и трубопровод возврата топлива.
6. Отделите штекер от датчика уровня топлива.
7. Отделите напорный трубопровод от топливного бака автомобиля KIA Magentis Optima.
8. Подоприте топливный бак домкратом, открутите две самоконтрящиеся гайки и демонтируйте ленты фиксации топливного бака.
9. Отделите наливной трубопровод и обширный трубопровод от основания наливного трубопровода.
10. Демонтируйте трубопровод системы улавливания паров топлива и топливный бак автомобиля Киа Оптима.
1. Проконтролируйте трубопроводы и трубы на отсутствие трещин, перегиба, деформации, старения и засорения.
2. Проконтролируйте функционирование крышки заливной горловины топливного бака.
3. Очистите бак и проконтролируйте его на присутствие признаков ржавчины, изъянов и разрывов. Неисправный или подвергнутый действию коррозии топливный бак нужно сменить.
4. Проконтролируйте внутреннюю плоскость топливного бака на присутствие загрязнений.
5. Проконтролируйте топливный фильтрующий элемент на отсутствие засорения или изъянов.
6. Проконтролируйте функциональность ограничителя переполнения (двухходового клапана).
7. Проконтролируйте функциональность двухходового клапана, продувая его с двух сторон.
1. Состыкуйте компенсирующий трубопровод к горловине топливного бака, надвинув его ориентировочно на 40 мм.
2. При подсоединении трубопровода наполнителя нужно подсоединить конец с больше короткой ровный трубой.
3. Поставьте топливный бак и зафиксируйте его лентами, пока он не коснется днища автомобиля.
4. Состыкуйте трубопровод системы улавливания паров топлива и обратный трубопровод. Прикрепите трубопровод впуска топлива как изображено на рисунке.
5. Для скрепления напорного трубопровода с топливным насосом автомобиля Киа Оптима, предварительно зажмите накидные гайки от руки, далее зажмите их моментом затяжки, рекомендованным спецификацией.
Момент затяжки: 30–40 Н•м
При затягивании гаек будьте осторожны, чтобы не согнуть или не перекрутить трубку и избежать дефектов топливного насоса.
6. Состыкуйте клеммы электрического топливного насоса и датчика уровня автомобиля KIA Magentis Optima.
7. Зажмите сливную заглушку моментом затяжки, рекомендованным спецификацией.
Момент затяжки: 15–25 Н•м
KIA Magentis 2005, двигатель бензиновый 2.5 л., 167 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Kia Magentis, 2003
Kia Magentis, 2001
Kia Magentis, 2001
Kia Magentis, 2006
Комментарии 44
скажите, вы когда стоите возле машины слышно как насос работает?
Чуть чуть слышно
а вот когда в машине вставляете ключ и переводите его в положение что бы все лампочки загорелись . Слышно сильно как насос гудит (накачивает топливо). ?
Слышно но я ни сказал бы что прям сильно, если моторчик начал ныть то готовьте замену это первый признак конца.
мне кажется что громко он работает стоя у машины слышно как работает насос, а не двигатель.
Значит скоро сдохнит, бош не бери не допускай моих ошибок :)
а что с ним не так?
Производительность маленькая, да и ходит он мало.
я вот думаю б/у взять с англика цена копейки, пробег должен быть маленький.
Ну если так то почему бы и не взять
Слышно но я ни сказал бы что прям сильно, если моторчик начал ныть то готовьте замену это первый признак конца.
Он точно качает при включении зажигания? У меня гудит когда стартер работает. Дело в том, что сетки поменял и теперь не заводится, понять не могу чё случилось
При включении зажигания он обязательно должен по жужать тем самым он накачивает нужное давление в рамке. Если не жужит значит не работает.
Оказывается нет
У нас не жужит. Только при запуске начинает качать. Послушай у себя
У меня при включении зажигания качает ))) да и на всех машинах вроде должно качать. У тебя машина запускается?
Да, запускается. У парнишки ещё спросил, у него тоже не качает
Хм:/ ну незнаю ))) я бы видео приложил если-бы можно было.
Ну я обычно выкладываю видео на ютуб а ссылку на видео пишу)
Да я знаю что так можно))) просто на ютубе не зарегистрирован )))
Vitaly-Ishim
Ну я обычно выкладываю видео на ютуб а ссылку на видео пишу)
ради такого дела зарегился )))
ну на видео не слышно, но он качает значит?у меня я нашёл причину-резинку не поставил, как и все.Я слышал, что это частая проблема, забывают это сраную резинку, но я не знал, что их там 2 штуки)))
Всем привет! Сегодня расскажу как заменить топливный фильтр на KIA Magentis 2.0, 2003 г. в. Учитывая дефицит информации и руководств по ремонту этой марки, и в сущности этой модели автомобиля, думаю статья будет очень полезна для обладателей этого автомобиля. Рассказывать о том, когда необходимо менять топливный фильтр и какие бывают последствия несвоевременной замены топливного фильтр я не буду, об этом писал неоднократно в статьях: Причины и признаки неисправности топливной системы, а также: Как заменить топливный фильтр своими руками? В данном случае автомобиль вел себя вполне адекватно, единственное, что было замечено - это небольшие рывки во время разгона, кроме того предыдущая замена производилась предыдущим владельцем неизвестно когда. Поэтому было решено выполнить замену топливного фильтра на КИА Маджентис своими руками.
К моему сожалению, топливный на Маджентисе расположен глубоко, а именно под сидением в баку. Это немного усложняло процесс, т. к. если бы фильтр располагался под кузовом, на замену ушло бы намного меньше времени и сил. А так пришлось снимать топливный насос и фильтр грубой очистки топлива. Что из этого вышло читайте дальше.
Для того чтобы заменить топливный фильтр вам потребуется минимальный набор инструментов:
- Несколько ключей: торцовый на "12" (у меня ее не оказалось :-(, ну да ладно.), торцовый на "10" торцовый на "8";
- Жидкость WD-40;
- Отвертка крестовая;
- Много ветоши, чистая бутылка или другая посуда;
- Немного бензина (он появится в процессе. );
- Новый топливный фильтр;
- Пластмассовые пистоны (желательно);
- Ну и прямые руки + несколько часов или минут времени. Все зависит от того в каком состоянии ваши болты, ключи, а также сам фильтр и топливный насос. Чуть позже вы поймете о чем я.
Как заменить топливный фильтр Киа Маджентис 2003 — пошаговая инструкция
Примечание: если на фото вам плохо видно жмите на него и оно увеличится!
1. Первым делом глушим мотор, ставим машину на ручник.
2. Далее откидываем задние сидения, для этого необходимо нажать на кнопку возле подголовника. См. фото.
3. Дальше перед нами открывается следующая картина. Этот бугорок прикрытый обшивкой нам придется демонтировать . Обшивка крепится на пистоны и несколько шурупов под отвертку. Пистоны выходят с трудом, пришлось сломать несколько.
4. Когда обшивка металлического "бугорка" (не знаю как это назвать, и не понимаю для чего оно там. ) снята, приступаем к откручиванию этого металлического изделия. Используем ключ на "12", желательно чтобы была головка.
5. После того как сняли эту металлическую штуку, увидите крышку, в которую входи провод. Эта крышка декоративная, что-то вроде пыльника, не переживайте под ней вы не увидите бак и бензин :-). Снимаем крышку, а также отсоединяем колодку питания безонасоса. См. фото.
6. Отключили питание бензонасоса, теперь наша задача избавиться от давления в топливной системе, для этого можно вытащить предохранитель, (если вы знаете где он), или можно просто отключить питание бензонасоса и завести мотор. Заведите двигатель и дождитесь пока он заглохнет, у меня почему то заглох буквально сразу, у некоторых еще работает несколько минут. После того как мотор заглох, попробуйте еще раз его завести, если не получается, значит все ок.
7. Дальше, поднимаем крышку капота и снимаем "-" клемму, это делаем в целях безопасности, если кто не понял.
8. Теперь необходимо убрать всю пыль с крышки бензонасоса, используя пылесос или сухую тряпку. Ваша задача сделать рабочее место максимально чистым, чтобы после того как вы открутите топливный насос ничего не попало в бак.
9. Отсоединяем топливные шланги. Один крепится на хомуте, второй при помощи болта на "10", откручиваем торцовым ключом. Перед тем как окручивать и снимать шланги рекомендую подставить какую-нибудь емкость, есть вероятность, что польется топливо.
10. Используя отвертку или ключ на "8", откручиваем болты крепления топливного насоса. У меня отверткой не получилось, поэтому откручивал головкой. Когда все болты откручены, аккуратно, не спеша, достаем топливный насос в сборе. Будьте предельно аккуратны, там сложная конструкция, плюс ко всему он достается, как бы с легким поворотом.
11. Вот так выглядит топливный насос в сборе с фильтрами (тонкой и грубой очистки), патрубками и поплавком.
12. Приступаем ко второму этапу — разборке топливного насоса. Первым делом отключаем патрубок подачи топлива. Как отключить указано на фото.
13. Открутите два шурупа крепления топливного фильтра к металлическому каркасу топливного насоса. После этого начинается самое сложное, для меня по крайней мере. Дело в том, что фильтр грубой очистки (сеточка) очень плотно сидит на фильтре, держится она на небольших выступах (шипах), которые не позволяют сеточке упасть. Учитывая тот факт, что это пластик, который долгое время был в бензине, плюс постоянные нагревы и охлаждения — существовал очень большой риск повреждения этой сеточки. В общем действовал следующим образом, используя плоскую отвертку, подковырнул одно "ухо", под него желательно что-нибудь подложить, затем подковыриваем второе и так по кругу. В итоге все потаи будут не в зацепе, после чего достаточно потянуть на себя и сеточка сойдет с фильтра. Простите, фото лишь одно, не было возможности фоткать, руки были заняты, да еще и в бензине, жаль было фотика 🙂
14. Фильтр грубой очистки снят.
15. Когда сеточка снята, необходимо достать топливный насос, он расположен внутри топливного фильтра. Перед тем как потянуть насос на себя, необходимо отключить питание насоса, однако сделать это не позволяет корпус фильтра. Поэтому аккуратно тянем топливный вниз, насос выйдет из фильтра вместе с трубкой, после того как питание появится в окошке топливного фильтра, отключите питание, сдавив его штекер в определенном месте.
16. Фильтр отсоединен от топливного насоса, сеточку сняли, теперь открутите металлические крепежи, которыми фильтр крепится к металлическому каркасу топливного насоса.
17. Едем дальше. Все сложное позади, осталось сделать очень мало. Достаем уплотнительное колечко, которое встанет в новый топливный фильтр.
18. Используя подручные средства, приступаем к мойке сеточки и всех составляющих топливного насоса.
19. Вот часть бензина, которой промывались грязные части. На фото плохо видно, плюс, основная грязь была выковыряна на тряпочку.
20. Вот и все, можно приступать к сборке, она производится в обратной последовательности. Не забываем установить вот это колечко и черную резинку в виде подковы, о которой я забыл. Пришлось снова снимать сеточку :-(. Также не забудьте подключить клемму АКБ.
Новый и старый фильтр. На первый взгляд отличий никаких. Посмотрим, что там внутри.
А внутри оказалось вот такая картина. Не знаю страшная она или нет, на мой взгляд нормальный фильтрующий элемент, чуток испачканный бензинном. Дело в том, что я не в курсе какой цвет должен быть изначально. Но все равно хорошо, что поменял, теперь двигатель работает чище и ровнее.
На этом у меня все. Замена топливного фильтра на КИА Маджентис 2003 произведена успешно. Желаю вам успехов в работе, верьте в себя и у вас все получится. Спасибо за внимание и за терепение тех, кто дочитал этот длинный пост до конца. Кому понравилось пишите комменты, делитесь в соц.сетях с друзьями, буду вам очень признателен.
Читайте также: