Как снять бендикс со стартера фольксваген т4
подниму тему - вопрос абсолютно аналогичный - как снять бендикс с безвтулочного стартера
стартер вот такой:
Antofka
Участник
Сам отвечу на свой вопрос:
бендикс закреплен на валу стартера и крепится на нем с помощью стопорного кольца, на которое сверху одевается обойма, получается что стопор как-бы зажат между валом и обоймой.
Чтобы сбить обойму я взял торцевую головку на 9, она проходит в отверстие бендикса и не косается вала. После того как сбил обойму - стопор легко снимается, затем снимается бендикс.
Теперь проблема собрать все это стопор надо "защелкнуть" в обойму - пока это у меня не получилось.
kirlito
Мастер советчик
golf2piter
Участник
Сам отвечу на свой вопрос:
бендикс закреплен на валу стартера и крепится на нем с помощью стопорного кольца, на которое сверху одевается обойма, получается что стопор как-бы зажат между валом и обоймой.
Чтобы сбить обойму я взял торцевую головку на 9, она проходит в отверстие бендикса и не косается вала. После того как сбил обойму - стопор легко снимается, затем снимается бендикс.
Теперь проблема собрать все это стопор надо "защелкнуть" в обойму - пока это у меня не получилось.
но там все замечательно описано как выкручивать и снимать то, что и так понятно и ни слова о том, как снять бендикс. процедуру.
Спереди стартера, на кончике щестиренки металический чехольчик стоит, который надо снять.
Начал ножом, затем аккуратно сбил отверткой. а далее снимать стопорное кольцо.
Стопроное кольцо синмается так:
Под вал с нижним кругляком что-то подкладываем по центру. я взял головку на 19. сверху стартера видим стопорное кольцо, как на фото. берем головку на 9( 8 ) под квадрат 1/4. с вставляем в вал, прям на стопорное кольцо. и не сильными, но уверенными ударами молотка сдвигаем вниз ограничительное кольцо, которое находится за стопорным.
После этого тонкой отверткой подцепляем стопорное кольцо (с противоположной стороны от прорези и вытягиваем его наверх (но что бы не улетело)).
Мытарства не закончены.
У меня еще один ограничитель стоял. У корня шестеренок (что вращают маховик двигателя).
вначале просовываем по окружности нож, а потом постукиваем отверткой. стучать надо не между зубьев, а над зубом!
потом сбиваем ответкой.
Вот теперь все
golf2piter
Участник
golf2piter
Участник
Сумел-таки вставить.
Надо сделать приспособу: трубку вутренний ф8 внешний - ф10
снимаем фаску с одной стороны сверлом ф9.5
Длина трубки 40-50 мм. можно и меньше.
На трубку одеваем резинку от кандома или наматываем изоленты, что бы трубка стояла ровно в полости бендикса.
Технология: берем бендикс левой рукой за цилиндр корпуса, что между шестерней (для маховика) и трещеткой (похоже на большой подшипник)
Вставляем приспособу. фаской вниз. центруем ее по ощущениям.
Бендикс в руке. ни на что не упитается.
Берем молоток и бьем достаточно сильно по приспособе. После 2-го 3его удара должно зайти.
Примечание: до работы с приспособой всеми мыслимыми и немыслимыми способами надо максимально обжать стопроное колечко вокруг оси.
Для этого перед установкой обжимаем колечко в плоскогубцах, до масимально разумно маленького диаметра.
Далее можно аналогичными приспособами (описанными выше), но большего диаметра пробить кольцо, что бы оно уменьшилось в диаметре уже на валу.
Еще:
Что бы было понятней.
В загонке кольца по моему методу габотает фиксируещее кольцо, где заходная фаска сжимает колечко и наша приспособа, которая так же своей фаской сжимает кольечко в момент удара.
И, так как мы держим бендикс в руке, то вал, на котором кольцо идет вниз вместе с кольцом, а фиксирующее кольцо с корпусом, который мы держим в руке, вверх. ну или стоит на месте. как хотите, так и считайте
Так оно насаживается достаточно легко
В стартере немаловажное значение отдается бендиксу, в случае поломки которого не будет возможности завести двигатель. И, если при запуске слышится характерный металлический звук, это говорит о незамедлительной замене этой детали.
Квалифицированными мастерами не рекомендуется даже пытаться проводить ремонт бендикса, по их словам гораздо целесообразней поменять старую износившуюся деталь новый бендикс. Такая своевременная замена бендикса, а не его ремонт, позволит предотвратить разбалансировку внутренних частей с перспективой повышенного износа двигателя стартера.
Предназначение
Бендикс иначе называют обгонной муфтой, который относится к рабочему органу, находящемуся в стартере автомобиля. Крутящий момент передается шестерней от двигателя стартера к маховику ДВС. Но шестерня не может находиться в длительном сцеплении с маховиком, так как работа стартера должна занимать незначительное время, после чего он должен остывать. И для того чтобы подстраховать двигатель стартера от воздействия ДВС, предназначен бендикс.
Диагностика
Даже с богатым опытом мастеру трудно с ходу разобраться с неполадками в стартере.
- Под нагрузкой;
- Без нагрузки.
А кому-то достаточно провести рукой, чтобы понять необходимость замены бендикса.
Самостоятельная замена
Самостоятельная замена бендикса не столь проста, как кажется на первый взгляд. Чтобы его поменять даже на самом простом отечественном автомобиле потребуется снять стартер, а эта работа может сопровождаться рядом сложных моментов. И все-таки можно попробовать провести замену самостоятельно. И так, что необходимо сделать:
- Снять стартер. Для этого открыв капот необходимо отсоединить отрицательный провод с аккумуляторной батареи. Автомобиль надо загнать на смотровую яму. С помощью гаечного ключа надо открутить крепление положительного провода аккумулятора к втягивающему реле. После чего снимаются две клеммы, обращая внимание на состояние изоляции на проводах. С помощью шестигранника открутить кронштейн. Затем, с помощью накидного ключа откручивается нижний болт, который держит стартер. Этот процесс довольно хлопотный. После этого выворачивается верхний болт крепления и откручивается кронштейн, с помощью которого происходит крепление стартера к блоку. После этих работ стартер аккуратно вынимается.
- Открутив шпильки вдоль всего стартера и те, которые крепят крышку, стартер разделить две части. Вынув щеточный узел и ротор, рекомендуется прочистить все части стартера.
- Затем необходимо снять стопорное кольцо с вала ротора и извлечь изношенный бендикс меняя его на новый. Сразу же проверить состояние втулок и вилки. Чтобы снять вилку необходимо провести аккуратную выемку резиновой заглушки и извлечь необходимый элемент.
- Выпрессовка втулки осуществляется с помощью головки подходящего размера. В случае износа этих деталей их стоит сразу же заменить новыми. Втулки обратно загоняются с помощью молотка. При этом стоит помнить, что удары должны быть несильными и проводиться через специальную деревянную подкладку.
- Сбор стартера производится в обратном порядке, после чего проверяют его работоспособность.
Актуально ли делать ремонт
Но что можно сказать о ремонте бендикса? В принципе, даже, по мнениям профессионалов разговоров о ремонте этой детали не должно даже возникать.
Это объясняется тем, что современные машины имеют практически одинаковую износостойкость деталей, находящихся в едином узле. А значит, можно быть уверенным в том, что если износилась одна шестеренка, то вслед за ней, практически сразу, испортится следующая и так далее. Поэтому, гораздо практичней полностью поменять бендикс, к тому же стоимость самой детали невысока.
Какова последовательность действий
Итак, чтобы поменять бендикс следует провести:
- Снятие стартера;
- Разбор стартера;
- Замена старого бендикса на новую деталь;
- Собрать стартер в обратной последовательности.
Приступая к выполнению работ по замене бендикса желательно полностью снять аккумулятор, так как даже короткое замыкание может привести к серьезным последствиям. В случае появления каких-либо вопросов или сомнений стоит обратиться за советом к профессионалу.
Она постоянно цепляется своим внутренним краем за посадочную канавку кольца и никаким образом не извлекается наружу. Зацепить ее категорически нечем, так как у нее конический заход и никакой пинцет не в состоянии зацепиться за внутренний конус. Понятно, будем брать друг друга измором.
Сижу и тупо пытаюсь снять бендикс с оси, наклоняя его в разные стороны и переворачивая вверх тормашками. И в какой-то момент внутреннее отверстие втулки становится соосно оси бендикса и соскальзывает на волю, а как разобрать стартер фольксваген т4 за ней и бендикс.
Вот теперь точно полдела сделано.
Вот они, главные герои. Стрелкой на втулке показана посадочная канавка для кольца.
Ответная канавка находится на оси, в этих канавках и фиксируется кольцо. А это вся компания в разборе Ну, пока! Пошел за новым бендиксом.
Обещали к 3 часам подвезти. Кроме самого бендикса в коробке: Латунная втулка мне нужна, так как как разобрать стартер фольксваген т4 крышке бендикса на ее месте стоит игольчатый подшипник. Стальное колечко — предполагаю для обсадки окна бендикса перед латунной втулкой.
Тоже без надобности. Если только накроется подшипник, тогда можно будет поставить эту пару. Надеюсь, этого не случится. На этой фотке лучше видно канавку для стопорного кольца внутри обжимной втулки и конический заход для кольца. Колпачок изнутри.
Итак, поехали. Ось бедикса смазываем у меня под рукой был шрус Одеваем на нее бендикс Вставляем втулку и укладываем колечко Теперь пора идти к тискам, на кухонном столе остальное не сделаешь.
Тиски нужны не для зажимания конструкции! Они выступают лишь в роли подставки с прорезью. С помощью головки на 9 осаживаем втулку и кольцо в колодец бендикса Попытка загнать кольцо внутрь втулки как разобрать стартер фольксваген т4 с помощью головки к успеху не приводит, у нее слишком толстые стенки и не заходят в конус втулки.
На помощь приходит вот такая трубочка из нержавейки. Она с натягом одевается на ось и загоняет с помощью как разобрать стартер фольксваген т4 кольцо в канавки оси и втулки Порядок, остается одеть колпачок Обратим внимание, носик бендикса развальцован наружу Поэтому колпачок, завальцованный внутрь, от руки не поставишь Через деревянный брусок легким резким ударом захлопываем колпачок как пробку на бутылке: Вот и всё.
Остальная сборка стартера в обратном порядке сложности не представляет.
Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan
Собирая стартер, попутно удаляю загрязненную смазку и закладываю новую. Надеюсь, он отблагодарит меня надежной работой. Пометьте главный электрический провод и отсоедините его от стартера. Отсоедините провод пометьте от магнитного переключателя. Открутите держатели проводов стартера.
Открутите крепление стартера 3 болтапри этом пометьте расположение центровочной гильзы. Если установлена, то снимите заднюю опору стартера.
Снимите стартер с двигателя и выньте под автомобилем из моторного отсека. Выкрутите 3 болта крепления стартера. При этом пометьте расположение центровочной гильзы. Снимите крышку стартера если установлена.
13.24 Снятие стартера
Снимите заднюю опору стартера. Выньте стартер снизу из моторного отсека. Снимите правовое переднее колесо. Снимите усиление выпускного коллектора глушителя с корпуса двигателя 2 болта. Снимите заднюю опору стартера 3 болта и снимите стартер с двигателя.
Снятие и установка стартера
Выньте стартер из моторного отсека с правой стороны выше тяги рулевой трапеции. Снятие магнитного переключателя Нельзя разбирать испорченный магнитный переключатель стартера, его надо заменять целиком. В зависимости от типа как разобрать стартер фольксваген т4 отпустите 2 как разобрать стартер фольксваген т4, соответственно, 3 болта во фланце магнитного переключателя стартера. Открутите электрическое соединение со стартером и отцепите тягу магнитного переключателя от пусковой вилки.
Выньте магнитный переключатель из стартера. При сборке ушко тяги магнитного переключателя смажьте высокотемпературной смазкой например, Liqui Moly и прикрепите к пусковой вилке. Следите за правильным расположением возвратной пружины, а затем установите корпус магнитного переключателя на место и затяните его болтами.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Volkswagen Pritsche , скачать электросхему Volkswagen Pritsche , панель приборов Volkswagen Pritsche , система освещения Volkswagen Pritsche , магнитола Volkswagen Pritsche , аудиосистема Volkswagen Pritsche , стеклоочиститель Volkswagen Pritsche , регулировка фар Volkswagen Pritsche , коды ошибок Volkswagen Pritsche , электросхема Volkswagen Bus , скачать электросхему Volkswagen Bus , панель приборов Volkswagen Bus , система освещения Volkswagen Bus , магнитола Volkswagen Bus , аудиосистема Volkswagen Bus , стеклоочиститель Volkswagen Bus , регулировка фар Volkswagen Bus , коды ошибок Volkswagen Bus , электросхема Volkswagen Kombi , скачать электросхему Volkswagen Kombi , панель приборов Volkswagen Kombi , система освещения Volkswagen Kombi , магнитола Volkswagen Kombi , аудиосистема Volkswagen Kombi , стеклоочиститель Volkswagen Kombi , регулировка фар Volkswagen Kombi , коды ошибок Volkswagen Kombi , электросхема Volkswagen Kasten , скачать электросхему Volkswagen Kasten , панель приборов Volkswagen Kasten , система освещения Volkswagen Kasten , магнитола Volkswagen Kasten , аудиосистема Volkswagen Kasten , стеклоочиститель Volkswagen Kasten , регулировка фар Volkswagen Kasten , коды ошибок Volkswagen Kasten , электросхема Volkswagen Doppelkab , скачать электросхему Volkswagen Doppelkab , панель приборов Volkswagen Doppelkab , система освещения Volkswagen Doppelkab , магнитола Volkswagen Doppelkab , аудиосистема Volkswagen Doppelkab , стеклоочиститель Volkswagen Doppelkab , регулировка фар Volkswagen Doppelkab , коды ошибок Volkswagen Doppelkab , электросхема Volkswagen Caravelle , скачать электросхему Volkswagen Caravelle , панель приборов Volkswagen Caravelle , система освещения Volkswagen Caravelle , магнитола Volkswagen Caravelle , аудиосистема Volkswagen Caravelle , стеклоочиститель Volkswagen Caravelle , регулировка фар Volkswagen Caravelle , коды ошибок Volkswagen Caravelle , электросхема Volkswagen Cam , скачать электросхему Volkswagen Cam , панель приборов Volkswagen Cam , система освещения Volkswagen Cam , магнитола Volkswagen Cam , аудиосистема Volkswagen Cam , стеклоочиститель Volkswagen Cam , регулировка фар Volkswagen Cam , коды ошибок Volkswagen Cam , электросхема Volkswagen Campe , скачать электросхему Volkswagen Campe , панель приборов Volkswagen Campe , система освещения Volkswagen Campe , магнитола Volkswagen Campe , аудиосистема Volkswagen Campe , стеклоочиститель Volkswagen Campe , регулировка фар Volkswagen Campe , коды ошибок Volkswagen Campe , электросхема Volkswagen Transporter T4 , скачать электросхему Volkswagen Transporter T4 , панель приборов Volkswagen Transporter T4 , система освещения Volkswagen Transporter T4 , магнитола Volkswagen Transporter T4 , аудиосистема Volkswagen Transporter T4 , стеклоочиститель Volkswagen Transporter T4 , регулировка фар Volkswagen Transporter T4 , коды ошибок Volkswagen Transporter T4
2. Стартер
Отсоединение и присоединение клемм АКБ должно производиться строго в соответствии с указаниями Руководства по ремонту.
После подключения аккумуляторной батареи необходимо проверить оборудование автомобиля (магнитолу, часы, электронику систем комфорта, электростеклоподъёмники и т. д.) в соответствии с руководством по ремонту и/или руководством по эксплуатации.
В автомобилях в зависимости от исполнения двигателя/КП установлен стартер на 12 В мощностью 1,1 кВт или 2,0 кВт (см. применяемость по каталогу запчастей).
Снятие и установка стартера
Автомобили с механической коробкой передач
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
- Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.
- Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.
Отсоединение и присоединение клемм АКБ должно производиться строго в соответствии с указаниями Руководства по ремонту.
1. Отсоединить клеммы от АКБ.
2. При необходимости снять чёрную пластмассовую крышку с втягивающего реле.
3. Разблокировать и снять разъем клеммы 50 -стрелка-.
4. Отвернуть гайку крепления провода клеммы 30 на втягивающем реле -стрелка- и отсоединить провод.
5. Выкрутить болты крепления -стрелки-.
6. Выкрутить болт крепления -стрелка-.
7. Снять стартер.
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
- Затянуть резьбовые соединения предписанными моментами затяжки.
Автомобили с АКП
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
- Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.
- Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.
Отсоединение и присоединение клемм АКБ должно производиться строго в соответствии с указаниями Руководства по ремонту.
1. Отсоединить клеммы от АКБ.
2. При необходимости снять чёрную пластмассовую крышку с втягивающего реле.
3. Разблокировать и снять разъем клеммы 50 -стрелка-.
4. Отвернуть гайку крепления провода клеммы 30 на втягивающем реле -стрелка- и отсоединить провод.
5. При необходимости отвернуть шестигранную гайку -стрелка- и снять кронштейн.
6. Выкрутить болт крепления -стрелка-.
7. Выкрутить болт крепления -стрелка-.
8. Снять стартер.
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
- Затянуть резьбовые соединения предписанными моментами затяжки
Моменты затяжки стартера
| Резьбовые соединения | Моменты затяжки | |
| Болт крепления стартера к КП (механическая КП) | M8 | 20 Н · м |
| Болт крепления стартера к КП (АКП) | M10 | 60 Н · м |
| Шестигранная гайка на болте крепления стартера (АКП) | M6 | 10 Н · м |
| Кабель B+ к втягивающему реле стартера (клемма 30) | M8 | 13 Н · м |
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
У нашего же стартера, насколько я понял из всего нарытого в сети, та же конструкция находится внутри бендикса:
Что-то мне подсказывает, что на конце оси, по которой ходит бендикс, сидит то же самое стопорное колечко и на нем обжимная втулка. И, если на первой конструкции эту втулку я сбивал с колечка с помощью гаечного ключа, то здесь мне нужно подобрать металлическую трубку, которая войдет внутрь бендикса, а в нее войдет ось. И уже с ее помощью сбивать обжимную втулку со стопорного кольца внутрь бендикса, а потом выковыривать колечко.
Кто имеет подобный опыт, поделитесь, плиз!
Взамен я после ремонта сделаю подробный фотоотчет для следующих поколений :)
Ну, в общем не дождался я советов, невтерпеж.
Начал действовать по интуиции.
Ставлю головку на 9 сверху бендикса. Она легко умещается по диаметру и вместе с тем ось также входит в нее.
Коротким ударом бью по головке. Еще раз. Картинка изменилась, головка чуть пошла. Еще раз. Головка углубилась на несколько мм и во что-то уперлась. С помощью фонарика пытаюсь разглядеть черное стопорное кольцо в черной дыре. Пошевеливаю внутри отверткой. Вот оно, вижу разрез в кольце. Одной отверткой подпираю кольцо в разрез так, чтобы середина его дуги прослабла с другой стороны оси и в появившуюся щелочку между осью и кольцом протискиваю отверточку потоньше и поуже. С какой-то попытки это удается сделать, и тогда уже я как рычагом, отверткой вытягиваю середину кольца на свет божий. Аккуратно, чтобы не соскочило куда-нибудь в воздух. Прижимая его пальцем к отвертке, извлекаю его окончательно. Фу-ух! Полдела сделано! Но только половина. Если вы думаете, что теперь втулочка сама выскочит наружу — хренушки!
Она постоянно цепляется своим внутренним краем за посадочную канавку кольца и никаким образом не извлекается наружу. Зацепить ее категорически нечем, так как у нее конический заход и никакой пинцет не в состоянии зацепиться за внутренний конус. Понятно, будем брать друг друга измором. Сижу и тупо пытаюсь снять бендикс с оси, наклоняя его в разные стороны и переворачивая вверх тормашками. И в какой-то момент внутреннее отверстие втулки становится соосно оси бендикса и соскальзывает на волю, а следом за ней и бендикс. Вот теперь точно полдела сделано.
Стрелкой на втулке показана посадочная канавка для кольца. Ответная канавка находится на оси, в этих канавках и фиксируется кольцо.
Как и обещали — привезли.
Комплект очень порадовал. Кроме самого бендикса в коробке:
Латунная втулка мне нужна, так как в крышке бендикса на ее месте стоит игольчатый подшипник. Стальное колечко — предполагаю для обсадки окна бендикса перед латунной втулкой. Тоже без надобности. Если только накроется подшипник, тогда можно будет поставить эту пару. Надеюсь, этого не случится никогда.
Теперь пора идти к тискам, на кухонном столе остальное не сделаешь.
Тиски нужны не для зажимания конструкции! Они выступают лишь в роли подставки с прорезью.
Попытка загнать кольцо внутрь втулки также с помощью головки к успеху не приводит, у нее слишком толстые стенки и не заходят в конус втулки.
Собирая стартер, попутно удаляю загрязненную смазку и закладываю новую.
Надеюсь, он отблагодарит меня надежной работой.
Читайте также: