Как смотать спидометр тойота камри
Современные автомобили все больше наполняются электронными приборами. Теперь без компьютера практически невозможно обслуживать "железного коня". Применение цифровых приборов поставило перед автолюбителями новые проблемы: как скрутить электронный спидометр, когда в этом есть необходимость, и возможно ли обнаружить скрученный пробег?
У автовладельцев возникают разные причины, которые заставляют скручивать показания одометра (счетчика пробега автомобиля) на панели приборов. И если с механическими спидометрами автомобилисты давно разобрались, то электронные дисплеи поначалу наводили определенный страх.
В конце этой статьи есть подробная видео-инструкция, как самостоятельно отмотать пробег на электронном спидометре, и что для этого нужно.
Основные причины, по которым могут скрутить спидометр, как правило, следующие:
- Самой известной, но не совсем законной причиной скручивания электронного спидометра является "омоложение" автомобиля. Перед продажей подержанного авто хозяева часто прибегают к уменьшению пробега машины. Естественно об этом потенциальному покупателю не сообщается.
- Необходимость корректировки электронного спидометра требуется при использовании колес нестандартных размеров.
- В некоторых автомобилях показания одометра связаны с графиком технического обслуживания. Бортовой компьютер начинает "ругаться" и требует посетить СТО. Но не все автомобилисты могут позволить своему "железному другу" обслуживание в фирменных сервисных центрах. Гораздо проще обмануть компьютер скруткой показаний одометра.
- Корректировка пробега может потребоваться для тех иномарок, которые в заводском исполнении измеряют пройденный путь в милях.
- Проблемы с электронным спидометром могут возникнуть также после неисправности аккумулятора или генератора.
- Иногда автомобилю требуется замена приборной панели. После этой операции показания нового одометра нужно подогнать под оригинальный пробег машины.
Существуют и другие причины для корректировки показаний спидометра, что становится актуальной проблемой для многих автолюбителей.
Способы изменения показаний спидометра
Смотать пробег на электронном спидометре можно несколькими способами. В одних случаях можно обратиться к местному мастеру-электрику, а для других автомобилей потребуется посещение фирменного техцентра.
- Для изменения показаний электронного одометра потребуется снятие приборной панели, разборка электронных блоков и подключение к ним программатора. Такая процедура обычно нужна для корейских и японских автомобилей.
- Изменить показания одометра иногда можно без разборки панели, ограничившись снятием узла. К диагностическому разъему подключается компьютер и делается корректировка. Так скручивается спидометр в Фордах и Ниссанах.
- В большинстве автомобилей изменить показания одометра можно при подключении диагностического оборудования к разъему OBD 2. При этом не требуется снятия и разборки приборной панели и электронных блоков.
- Своеобразным новшеством в области корректировки электронного спидометра является впаивание дополнительной микросхемы. Такая доработка позволяет устанавливать любые показания счетчика, пользуясь кнопкой сброса суточного пробега. Причем сделать это можно не один раз.
Признаки скрученного спидометра по состоянию машины
При грамотном изменении пробега автомобиля редко можно обнаружить вмешательство человека в электронное устройство. Только в некоторых моделях авто производится дублирование счетчика пройденного расстояния в электронном чипе ключа зажигания или в бортовом компьютере.
Зачастую выявить резкое "омоложение" машины удается по ряду косвенных признаков.
- Несоответствие указанного пробега с реальным состоянием автомобиля может быть определено по тормозным дискам. Сильный износ при малом пробеге должен вызвать логичное подозрение. Если есть сомнение, производилась ли замена передних дисков, следует сравнить их износ с задними.
- Реальный пробег могут подсказать и колеса машины. "Лысые" шины или совершенно новая резина говорит о большом пробеге. Состояние колесных дисков также отражает реальную картину эксплуатации машины. Сколы, вмятины, следы ржавчины наводят на неприятные мысли по поводу эксплуатации авто.
- Неряшливое состояние салона может свидетельствовать как о неопрятности хозяина, так и о большом пробеге автомобиля. Подозрение должен вызвать потертый руль, стертые надписи на кнопках, обшарпанная обшивка, изношенные накладки педалей. При пробеге около 100 тыс. км. так потрепать салон изнутри практически невозможно.
- На кузове любого автомобиля при больших пробегах появляется много мелких и крупных сколов в области капота и левой части кузова. Мутные рассеиватели (стекла) фар тоже свидетельствуют о больших пройденных расстояниях.
- Под капотом машины можно найти также немало интересных фактов, указывающих на отмотанный одометр. Состояние приводных ремней, пыльников, сальников, проводки, а также навесных агрегатов, несмотря на пыльную оболочку должно быть почти идеальным.
- При наличии у хозяина сервисной книжки нужно обратить внимание на дату и показания одометра при последнем техническом обслуживании. Тогда можно вычислить, какой среднегодовой пробег был у продавца. Заявления о том, что машина стояла долго в гараже, на ней катался дедушка и т. д. нужно пропускать мимо ушей.
- Если же хозяин даже при открученном спидометре смог сохранить автомобиль в прекрасном состоянии (что подтверждает диагностика в серьезном СТО), то такой автомобиль можно спокойно покупать. Он будет верой и правдой служить новому автовладельцу. Корректировка электронного спидометра на сегодняшний день стала привычной процедурой для специалистов в области компьютерной диагностики, поэтому не стоит опасаться каких-то побочных проблем с автомобилем после "отмотки".
"Открутить" одометр в обратную сторону возможно практически на любой машине, однако при этом стоит помнить, что обнаружить обман можно не только техническими средствами, но и по косвенным признакам.
Видео-инструкция: как смотать пробег на одометре электронного спидометра
Тема актуальна для тех, кто после замены приборной панели на дисплее одометра хочет видеть "родной пробег". Показания одометра на наших машинах хранятся в микросхеме памяти EEPROM 93С46 в dip-корпусе.
Пробег хранится в шестнадцатеричном формате в ячейках памяти. Записываются данные трижды. Для того чтобы изменить пробег нужно выпаять микросхему памяти из платы, считать данные через программатор, отредактировать их и залить обратно. Схем программаторов в интернете куча, я остановился на схеме, которая питается и работает через COM-порт. В качестве программы использовал PonyProg2000. К сожалению ресурс на котором я брал схему программатора сейчас недоступен, но на всякий случай оставлю ссылку .
Для наглядности приведу фото родного пробега приборной панели
Итак начнем по порядку: выпаиваем микруху, вставляем в программатор,
подключаем к компу и запускаем PonyProg. Выбираем тип микросхемы, нажимаем кнопочку "считать устройство" и в окошке получаем данные вида:
Красными прямоугольниками выделил области отвечающие за пробег. Вот эти данные нам и нужно редактировать. В сети существует несколько программ-калькуляторов для пересчета значения пробега, которое мы привыкли видеть на дисплее в понятный формат для микросхемы одометра. Вот например TachoSoft 23.1 Mileage Calculator. Но его категорически не любят антивирусные программы) Еще пример Carculator v.1.07. Подобные программы не только пересчитывают пробег, но и указывают какие ячейки нужно отредактировать. Правда не всегда точно, база у них очень большая и возможно вам придется менять разряды местами, чтобы добиться того значения, которое вы хотите. Смоткой пробегов я не занимаюсь, к этому действию меня подтолкнуло желание адаптировать оптитрон под европейскую разметку спидометра — т.е. 220 км/ч. Искал в интернете дамп памяти с канадского Lexus ES, у них основная шкала в километрах, интересно было сравнить дампы. Нашел в инете энтузиаста, живущего в Канаде, который ставил на свою Camry Solara приборку от ES. Он поделился со мной скрином дампа, а также калькулятором пробега забитым в Excel!
Теперь забиваем в калькулятор любой пробег, который хотим, например 100000 км:
Идем в PonyProg2000, редактируем дамп:
Затем нажимаем кнопку "записать устройство", вытаскиваем микросхему, впаиваем обратно и получаем нужный пробег, почти):
В этой статье будет показана и освещена подмотка спидометра Toyota Camry v70 2018 - новый кузов. Так же мы расскажем об особенности подключения крутилки спидометра на камри 70 в новом кузове, и вы узнаете как самостоятельно подключить крутилку спидометра на Camry V70 в разъем диагностики и намотать спидометр на Camry v70 своими руками.
купить подмотку спидометра Камри 2018-. v70 за 3000р (в стоимость уже включены почтовые расходы)
Для чего вообще нужна подмотка спидометра на Toyota Camry v70 ? - Крутилка спидометра в разъем диагностики нужна, если у вас есть необходимость ругулярно своими руками наматывать спидометр Камри 70. Наматывать спидометр - увеличивать его значние, изменять в большую сторону. Крутилка спидометра ни в коем случае не может уменьшить пробег автомобиля.
К слову различают два типа щитка приборов на новой камри. Тот что на видео, устанавливается на более дорогие комплектации с двигателем 3,5. На моторе 2,5 сам спидометр внешне выглядит немного иначе, но подмотка спидометра подключается и работает на ней точно так же. Специалисты нашей компании десятки раз устанавливали моталки на каждую из этих версий щитка.
Теперь коснемся главной особенности работы подмотки спидометра Camry V70 2018 в новом кузове. Состоит эта особенность в том, что на автомобиле потребуется доработка по проводке. Для работы крутилки спидометра на Камри 70 нужно довести два провода от панели приборов до разъема диагностики. Что это за провода ? - Это провода моторной шины CAN. Несмотря на то, что на камри 70 присутствует стандартный разъем диагностики OBD2, и подмотка спидометра камри 70 2018 подключается именно в разъем OBD2, в этом разъеме отсутствуют нужные для работы подмотки спидометра камри провода. Их туда необходимо довести вручную.
Почему для работы подмотки спидометра на Camry V70 2018 нужно тянуть провода, ведь на старых камри подмотка работала так? Разъем такой же, двигатель, коробка тоже. - Дело в том, что на автомобилях Toyota с конца 2016 года на некоторых моделях в разъем диагностики OBD2 с завода перестали заводить моторную шину CAN. Т.е. кан шина в их разъемах есть, но диагностическая, а данные о скорости и пробеге автомобиля передаются по высокоскоростной моторной шине кан. Сначала данные изменения коснулись Toyota RAV4 и Toyota LC200 - для работы подмотки спидометра на этих автомобилях так же нужна доработка по проводке. В 2018м году это нововведение дошло и до Camry v70. Мы сразу предупреждаем своих покупателей о необходимости такой доработки и однозначно можем сказать, что без доп. проводов ни одна подмотка спидометра для камри 70 работать не будет. Если кто-то предлагает вам крутилку спидометра на camry 70 без дополнительных проводов, то это либо замалчивание необходимости этой доработки, либо вообще полный обман. Доработки бояться не стоит, такие же вмешательства в проводку нужны и на других автомобилях, таких как Skoda Octavia, Skoda Rapid, VW Polo, VW Jetta, Лада Ларгус и другие. Подробнее о работе подмотки спидометра на этих автомобилях вы можете прочитать на нашем сайте.
В комплекте с нашими подмотками спидометра тойота камри в70 всегда идет подробная пошаговая инструкция по доработке и дополнительные провода с контактами. Для наглядности мы подготовили для вас два видео: на первом видео демонстрируется работа подмотки спидометра на Toyota Camry V70 с уже заведенными в разъем OBD2 проводами моторной шины кан. А на втором видео как раз пошагово показан процесс подключения дополнительных проводов, необходимых для работы крутилки спидометра камри 70.
Видео работы подмотки спидометра Camry v70 в новом кузове
Видео инструкция по подключению крутилки спидометра Camry V70 в новом кузове
Как мы видим на первом видео, пользоваться подмоткой спидомтера Camry v70 2018 довольно просто: нужно включить зажигание или завести двигатель, а затем вставить крутилку спидометра камри 70 в разъем OBD2. Светодиод на торце крутилки спидометра при этом начнет моргать раз в секунду, поднимется стрелка спидометра и на автомобиле начнется намотка спидометра. Скорость намотки 180км за час работы крутилки. В процессе подмотки стрелка спидометра может дергаться, это нормально и никак не отразиться на дальнейшей работе спидометра. После подмотки необходимого значения, нужно выдернуть крутилку спидометра из разъема OBD2 и выключить зажигание или заглушить двигатель. Значения пробега сохранятся в электронных блоках автомобиля.
Стоить отметить, что для подмотки спидометра на Camry v70 применяется новый алгоритм, отличный от старого. Поэтому крутилки спидометра от старых камри работать не будут, даже после проведения доработки по проводке.
Можно ли использовать подмотку спидометра Toyota Camry V70 во время движения автомобиля?
Так пользоваться крутилкой спидометра не рекомендуется. Т.е. ничего плохого не произойдет, если вы вдруг забудете и проедете небольшое расстояние с крутилкой, подключенным к разъему диагностики Тойота Кари 70. При этом никаких ошибок не возникнет, тем более ничего не сгорит. Но нужно понимать, что многие современные автомобили, к которым отностится Камри 70 оборудованы электроусилителем руля, который способен снижать усилие на скорости. Поэтому когда к автомобилю подключена подмотка спидометра, система электроусилителя будет видеть, что автомобиль быстро движется и снизит усилие подруливания почти до нуля. А вы соответсвенно почувствуете, что руль стал "каменным". Аналогично система ABS в случае экстренного торможение может повести себя неадекватно. Всё это просто не безопасно для движения, поэтому мы рекомендуем вам использовать крутилку спидометра для КАМРИ 70 только на стоянке.
Может ли выявиться факт подмотки спидометра на новой CAMRY V70 при прохождении ТО у официального дилера?
Нет, подмотка спидометра Toyota Camry V70 в разъем OBD2 полностью имитирует движение автомобиля, записывая пробег в память всех электронных блоков, где это значение хранится. У нас большой опыт в работе с пробегами (как в большую, так и в меньшую сторону) и мы постоянно консультируемся с коллегами, работающими у официальных дилеров по этому вопросу. Однако может выявиться факт вмешательства в проводку. Диагностическое оборудование подобные вещи не обнаруживает, однако это может показать визуальный осмотр. Поэтому доработку надо делать аккуратно и тщательно маскировать дополниельные провода. Применять ли подмотку спидометра или нет - это всегда ваш выбор. Но без доработки ни один прибор работать не будет!
Если вы хотите приобрести крутилку спидометра для Toyota Camry V70 в разъем диагностики OBD2, перейдите по ссылке, нажмите "Купить", перейдите в корзину и заполните форму с данными получателя. Так же вы можете оформить заказ, позвонив по бесплатному телефону 8 (800) 200-92-86 или написав нам в Viber или Whatsapp на номер 8 (920) 684-36-92 или в чат в правом нижнем углу сайта.
Если у вас остались какие либо вопросы по поводу работы или приобретения подмотки спидометра для Toyota Camry V70 2018, вы можете позвонить по бесплатному номеру 8 (800) 200-92-86 получить консультацию или оформить заказ. Вы можете написать нам в Viber или Whatsapp на номер 8 (920) 684-36-92. Так же вы можете связаться с нами в чате прямо на сайте, справа внизу.Да, это не просто надоедливое всплывающее окошко. Если вы напишите туда сообщение, мы обязательно получим его и ответим. Учитывайте, пожалуйста, разницу во времени - мы живем по Московскому времени. Так же просим отнестись с пониманием, если мы моментально не отвечаем на ваши сообщения, хотя мы стараемся делать это как можно быстрее и всегда оставаться на связи. Для передачи данных требуется некотрое время. Возможности постоянно находится у ПК нет, ваши сообщения из чата приходят нам на смартфон. Мобильный интернет вносит дополнительные задержки передачи данных, особенно когда сигнал сотовой сети слаб. Обычно мы отвечаем в течении минуты. Если вы хотите получить быструю и емкую консультацию, позвоните по 8 (800) 200-92-86. Звонок для вас бесплатный. Обещаем не спамить смсками и тем более не названивать вам, если вы сразу ничего не заказали. Спасибо за внимание и понимание.
Реально ли смотать пробег с камрюхи 70 чтобы не заметили дилеры? И проходить ТО раз в год? На оптимах такое говорят практикуется без проблем!
Toyota Camry 2020, engine Gasoline 2.5 liter., 182 h. p., Front drive, Automatic — scheduled maintenance
Comments 41
На полных комплектациях мотается без проблем через разъём обд
Не заморачивайся. Просто меняй масло и фильтр в сертифицированном сервисе, с чеками о покупке и замене, это сохранит гарантию на мотор в случае чего. На все остальное гарантия сохраняется в любом случае, я вообще не проходил то в Тойоте и при этом 3 года по гарантии меняли все что нужно.
Новая инфа для меня…
Почитал комменты и угарнул, люди такие правильные пишут "Вспомни о совести" и всякую такую чепуху, а сами при продаже тачки бегут пробег сматывать и детали крашенные заполировывать))))
Автор ищи инфу на других сайтах, я знаю что многие владельцы 55 камри так делают)
Ничего не понимаю. Человек на СВОЁМ авто хочет скрутить. Не на чужом. Хочет н@ебать дилера. Какого то, который наёбывает клиентов юридически неграмотных при поломках разного рода. С точки зрения международной демократической морали — это плохо. С точки зрения русского мужика — которого н@ебывают везде по жизни, начиная от соседей и кончая большим чиновником — это более чем нормально.
Все ходят за техосмотр башляют — это норма. Хотя это какая то хуйн@. Но все гривой махают и улыбаясь отдают дяде который и машину в глаза не видит денюжку и ХОРОШО. Н@ебон полнейший.
Номера 001, 777, 555… продаются и ВСЕ ЭТО ЗНАЮТ и это тоже уже норма! И ведь люди присягу дают и тут же продают за нал гос.номера и это знают ВСЕ И КАЖДЫЙ и это в порядке.
А тут чувак говорит скручу — сэкономлю. Ах ты какой негодяй, да ты машины не любишь… Епать правдорубы.
Я не сторонник скрутки. Подчеркну. Но это сплошь и рядом…
Так речь же не только о дилере, допустим машина работает в такси и накатывает в год 50 тысяч, кто-то сматывает перед ТО пробег до 10 тысяч и получает в сервисную книжку печать, что ТО-1 при пробеге 10000. И так далее в течении трех лет. В результате в продажу машина уходит с пробегом в 150 тысяч по факту, а по всем документам и спидометру 30. Вот собственно говоря и вся математика. И как сказал автор в комментариях такая тачка своего лоха найдет.
Ну во первых не думайте что у ОД работают полные бестолочи. Мы работаем с деньгами, металлом, информацией, молоком. Они работают с машинами! Все время!
Я как то спрашивал у приемщика в Кемерово о скрученных тачках на ТО. Он сказал бывает. Улыбнулся. Ничего более не сказал.
Я не знаю лично ни одного кто бы на практике так делал. )
По такси: ну я не знаю, мне кажется сложно скрыть Рено Логан со 150.000 на спидометре! ) Кузов, салон.
Тойота Камри – надежный японский автомобиль среднего или бизнес класса. В настоящее время с конвейера сходит уже восьмое поколения машин данной модели. Если вы решили обновить свой автопарк, то выгодно продать свою подержанную иномарку можно с помощью компании «Кронос Сервис». Мы сделаем подмотку спидометра Камри и повысим конкурентоспособность автомобиля на авторынке.
Как скрутить спидометр Тайота Камри
Камри – дорогая машина. Ее конструкция и комплектация полностью соответствуют представлению о японском автомобиле. А значит, не стоит доверять ремонт своего транспортного средства случайным людям. Даже такая, кажущаяся простой процедура, как подмотка спидометра Тойота Камри требует большого опыта и понимания устройства электроники современного авто. Некорректное вмешательство в работу одометра может привести к выходу из строя этого прибора и связанного с ним бортового компьютера.
Компания «Кронос Сервис» гарантирует качество своих услуг и сделает подмотку спидометра Камри на выгодных для клиента условиях. Позвоните нашим менеджерам по телефону 8 (499) 112-32-43 пригласите мастера к себе на адрес, чтобы быстро и качественно скрутить пробег.
Этапы подкрутки спидометра Тойота Камри
Услуга по подмотке спидометра Камри предоставляется на территории заказчика. Наши специалисты оперативно выполняют заявки и гарантируют, что показания одометра можно скрутить с точностью до одного километра. В работе мастера входит:
- оценка состояния машины;
- демонтаж приборной панели (при необходимости);
- подключение сканера к одометру и считывание информации;
- корректировка показаний одометра;
- корректировка информации о пробеге, сохраненной в блоке памяти бортового компьютера;
- сборка конструкции;
- сдача работы заказчику.
Всю процедуру подмотки спидометра Тойота Камри можно выполнить за 1-1,5 часа. После выполнения корректировки пробега, узнать его первоначальное значение будет невозможно.
Стоимость подмотки спидометра Камри
Компания «Кронос Сервис» организовала свою работу так, чтобы это было максимально выгодно и удобно для клиента. Если вы решили скрутить пробег Тойота Камри, то стоимость данной услуги можно узнать, позвонив нашим консультантам.
Стоит отметить, что наши тарифы фиксированы и не подлежат изменению, ни при каких обстоятельствах. Стоимость услуги у нас одна из самых низких в регионе. Низкие цены на подмотку/намотку спидометра Тойота Камри обеспечиваются профессионализмом мастеров, большим числом постоянных клиентов и наличием современного оборудования.
Наши преимущества
«Кронос Сервис» – надежный и квалифицированный партнер в предпродажной подготовке автомобилей отечественного и иностранного производства. У нас можно скрутить пробег Тойота Камри совсем недорого. Дополнительно обращение в нашу компанию имеет следующие преимущества:
Читайте также: