Как скрутить спидометр мерседес

Обновлено: 24.01.2025

В этом автомобиле мы смотали пробег из большего значения в меньшее. Пробег был смотан почти во всех блоках, кроме блока управления двигателем.
Пробег в кузове X166 находится в нескольких местах. Это не только панель приборов, но еще и замок зажигания, два блока-ассистента сервисного обслуживания, блок задний CAM, блок управления курсовой устойчивости, если двигатель дизельный, то и в блоке управления двигателем есть пробег. Если в автомобиле установлены комфортные сиденья, то их блоки управления также содержат в себе данные о пробеге.
Изначально пробег в Мерседесе записывался только в панель приборов и смотать его не представляло большого труда. В 1999 году, начиная с MercedesC-класса, пробег стал храниться еще и в замке зажигания. При попытке смотать пробег на спидометре он незамедлительно возвращался из замка зажигания обратно. Примечателен тот факт, что узел с меньшим пробегом вписывал в себя данные из узла с большим, поэтому установка спидометра или замка по отдельности не играла никакой роли. Затем Мерседес оснастил «счетчиками пробегов» и другие счетчики. Они не активные и если не сматывать в них пробег, то на показания спидометра это никак не повлияет. Однако, при подключении дилерской диагностики, при желании, эти счетчики можно будет «прочесть».
Что касается замков зажигания, то до 2007 года сложностей небыло. Смотать пробег можно было различным доступным оборудованием и микроконтроллеры, установленные в них, не помогали. Но, начиная с кузова W221 (S-класс), Мерседес применил более серьезную меру защиты – микроконтроллеры NEC. Смотать пробег стало сложнее, но и их удалось победить. В 2013 году пришла пора очередного усиления этой защиты.
В действительности, эту защиту можно было и раньше. «Крайний способ» применялся в автомобилях еще с 2005 года. Здесь применяется некий CAN-фильтр, который устанавливается в замок, для того, чтобы пробег не проник в спидометр. Следует сказать, что в этом GL, замок оказался не самой последней модели и мы с легкостью его обнулили. После этого, мы исправили показания на спидометре и приступили к сборке.
Время работы – 6 часов.

Современные автомобили все больше наполняются электронными приборами. Теперь без компьютера практически невозможно обслуживать "железного коня". Применение цифровых приборов поставило перед автолюбителями новые проблемы: как скрутить электронный спидометр, когда в этом есть необходимость, и возможно ли обнаружить скрученный пробег?

У автовладельцев возникают разные причины, которые заставляют скручивать показания одометра (счетчика пробега автомобиля) на панели приборов. И если с механическими спидометрами автомобилисты давно разобрались, то электронные дисплеи поначалу наводили определенный страх.

В конце этой статьи есть подробная видео-инструкция, как самостоятельно отмотать пробег на электронном спидометре, и что для этого нужно.

Основные причины, по которым могут скрутить спидометр, как правило, следующие:

Самой известной, но не совсем законной причиной скручивания электронного спидометра является "омоложение" автомобиля. Перед продажей подержанного авто хозяева часто прибегают к уменьшению пробега машины. Естественно об этом потенциальному покупателю не сообщается.
Необходимость корректировки электронного спидометра требуется при использовании колес нестандартных размеров.
В некоторых автомобилях показания одометра связаны с графиком технического обслуживания. Бортовой компьютер начинает "ругаться" и требует посетить СТО. Но не все автомобилисты могут позволить своему "железному другу" обслуживание в фирменных сервисных центрах. Гораздо проще обмануть компьютер скруткой показаний одометра.
Корректировка пробега может потребоваться для тех иномарок, которые в заводском исполнении измеряют пройденный путь в милях.
Проблемы с электронным спидометром могут возникнуть также после неисправности аккумулятора или генератора.
Иногда автомобилю требуется замена приборной панели. После этой операции показания нового одометра нужно подогнать под оригинальный пробег машины.

Существуют и другие причины для корректировки показаний спидометра, что становится актуальной проблемой для многих автолюбителей.

Способы изменения показаний спидометра

Смотать пробег на электронном спидометре можно несколькими способами. В одних случаях можно обратиться к местному мастеру-электрику, а для других автомобилей потребуется посещение фирменного техцентра.

Для изменения показаний электронного одометра потребуется снятие приборной панели, разборка электронных блоков и подключение к ним программатора. Такая процедура обычно нужна для корейских и японских автомобилей.
Изменить показания одометра иногда можно без разборки панели, ограничившись снятием узла. К диагностическому разъему подключается компьютер и делается корректировка. Так скручивается спидометр в Фордах и Ниссанах.
В большинстве автомобилей изменить показания одометра можно при подключении диагностического оборудования к разъему OBD 2. При этом не требуется снятия и разборки приборной панели и электронных блоков.
Своеобразным новшеством в области корректировки электронного спидометра является впаивание дополнительной микросхемы. Такая доработка позволяет устанавливать любые показания счетчика, пользуясь кнопкой сброса суточного пробега. Причем сделать это можно не один раз.

Признаки скрученного спидометра по состоянию машины

При грамотном изменении пробега автомобиля редко можно обнаружить вмешательство человека в электронное устройство. Только в некоторых моделях авто производится дублирование счетчика пройденного расстояния в электронном чипе ключа зажигания или в бортовом компьютере.

Зачастую выявить резкое "омоложение" машины удается по ряду косвенных признаков.

Несоответствие указанного пробега с реальным состоянием автомобиля может быть определено по тормозным дискам. Сильный износ при малом пробеге должен вызвать логичное подозрение. Если есть сомнение, производилась ли замена передних дисков, следует сравнить их износ с задними.
Реальный пробег могут подсказать и колеса машины. "Лысые" шины или совершенно новая резина говорит о большом пробеге. Состояние колесных дисков также отражает реальную картину эксплуатации машины. Сколы, вмятины, следы ржавчины наводят на неприятные мысли по поводу эксплуатации авто.
Неряшливое состояние салона может свидетельствовать как о неопрятности хозяина, так и о большом пробеге автомобиля. Подозрение должен вызвать потертый руль, стертые надписи на кнопках, обшарпанная обшивка, изношенные накладки педалей. При пробеге около 100 тыс. км. так потрепать салон изнутри практически невозможно.
На кузове любого автомобиля при больших пробегах появляется много мелких и крупных сколов в области капота и левой части кузова. Мутные рассеиватели (стекла) фар тоже свидетельствуют о больших пройденных расстояниях.
Под капотом машины можно найти также немало интересных фактов, указывающих на отмотанный одометр. Состояние приводных ремней, пыльников, сальников, проводки, а также навесных агрегатов, несмотря на пыльную оболочку должно быть почти идеальным.
При наличии у хозяина сервисной книжки нужно обратить внимание на дату и показания одометра при последнем техническом обслуживании. Тогда можно вычислить, какой среднегодовой пробег был у продавца. Заявления о том, что машина стояла долго в гараже, на ней катался дедушка и т. д. нужно пропускать мимо ушей.
Если же хозяин даже при открученном спидометре смог сохранить автомобиль в прекрасном состоянии (что подтверждает диагностика в серьезном СТО), то такой автомобиль можно спокойно покупать. Он будет верой и правдой служить новому автовладельцу. Корректировка электронного спидометра на сегодняшний день стала привычной процедурой для специалистов в области компьютерной диагностики, поэтому не стоит опасаться каких-то побочных проблем с автомобилем после "отмотки".

"Открутить" одометр в обратную сторону возможно практически на любой машине, однако при этом стоит помнить, что обнаружить обман можно не только техническими средствами, но и по косвенным признакам.

Видео-инструкция: как смотать пробег на одометре электронного спидометра

Разберем часть этих вопросов по самостоятельной скрутке пробега в данной статье.

Корректировка пробега

Корректировка пробега на автомобиле должна выполняться грамотно, максимально аккуратно и чётко.

Как смотать пробег

Выполнить корректировку пробега на автомобиле самому вам помогут специальные устройства. То есть, для скрутки или накрутки пробега Вам необходимо купить (потому что в аренду эти приборы не выдаются) специальные программаторы, компьютеры и сервисное приложение. Профильный программатор или соответствующим образом настроенный компьютер, а также специальное сервисное программное приложение подбираются и настраиваются индивидуально под каждую марку машины, а порой и под каждую модель автомобиля.

Как скручивать пробег на авто через компьютер

Корректировка пробега через OBD

Также нужно понимать, что часть специальных программных устройств позволяют скручивать пробег на машинах без снятия и разбора приборной панели и без снятия + подпайки к электронному блоку управления. Есть и другие устройства, которые помогут скрутить пробег на машине самому, только с разбором приборной панели и прямой подпайкой к соответствующим процессорам (блокам). Стоимость разноплановых устройств для корректировки пробега отличается, как в прочем отличается и цена на скрутку пробега при заказе услуги на Лада или на Мерседес.

Специальной прибор с программным обеспечением (который может стоить более 100 000 рублей)
Полноценная точная инструкция с пошаговыми действиями (где любой отступ от правил может стоить Вам дорогостоящего ремонта автоэлектроники).

Желаете скрутить пробег на Mercedes качественно и конфиденциально? Закажите услугу корректировки пробега на Мерседесе в нашем сервисном центре.

Автомобили такого гиганта автопрома, как Mercedes, всегда отличались высоким уровнем безопасности не только при вождении, но и в плане защиты от постороннего вмешательства. Высокий технический уровень программного обеспечения существенно усложняет корректировку пробега на Мерседесах. Но все же – это возможно, если за дело берутся профессионалы.

Коррекция спидометра Mercedes выполняется только профессионалами

Необходимость корректировки пробега на Мерседесе может быть вызвана множеством факторов и ситуаций. Но большинство из них связаны с продажей транспортного средства, или продолжения его бесплатного обслуживания в дилерском сервисном центре. А это значит, что факт коррекции спидометра на Mercedes должен остаться тайной. Добиться этого не так-то просто, ведь компания Мерседес приняла все меры на этот счет.

Показания спидометра содержатся в самом приборе, а также дублируются в нескольких блоках памяти транспортного средства. Их число сугубо индивидуально для каждой модели, и может зависеть даже от комплектации. В основном данные хранятся в спидометре, приборном щитке, ключе зажигания, блоке управления двигателем и ZGW. Только полная синхронизация данных способна обеспечить конфиденциальность данной процедуры. Кроме того, подозрения может вызвать стороннее подключение к бортовому компьютеру, поэтому информацию о нем следует удалить.

Процесс корректировки пробега Mercedes в нашем тех-центре

Скручивание спидометра на Mercedes в основном зависит от времени выпуска автомобиля. В моделях, выпускаемых до 2004 года, отсутствует диагностический разъем, который в моделях выпущенных позже находится в салоне. При сматывании пробега на Мерседесах, выпущенных до этого года, выполняется демонтаж торпеды и приборной панели. Такая манипуляция необходима для доступа к разъему подключения бортового компьютера. В более новых модификациях применяется диагностический разъем.

Мастер подсоединяет к этим разъемам специальное оборудование, и, посредством особого программного обеспечения, корректирует пробег Mercedes в спидометре, устанавливая необходимое значение. Затем данные дублируются во всех блоках памяти. После чего они проверяются и, если все сделано правильно, удаляются данные о подключении к бортовому компьютеру.

Смотка спидометра на автомобилях Mercedes, в сравнении с другими марками авто, считается наиболее сложной и трудоемкой. Это обусловлено своеобразной системой хранения информации о пробеге в различных элетронных блоках автомобиля Mercedes.

Концерн Mercedes Bens одним из первых начал усложнять систему хранения и отображения показаний текущего пробега автомобиля, начиная с 1999 года, информация о пробеге стала прописываться не только в щиток приборов, но и в другие блоки управления такие, как замок зажигания, блок управления двигателем, ZGW. Также информация о пробеге и история обслуживания автомобиля хранится в системах ASYST и ASYST+, которые интегрированы в щиток приборов, либо в замок зажигания, либо в ZGW.
Система ASYST и ASYST+ содержит информацию о пробегах, на которых производились замены масла, доливы масла, пробег сажевого фильтра, пробег тормозных колодок. Эта информация доступна для просмотра с использованием диагностического компьютера Star Diagnosis, которым пользуются на станциях тех обслуживания.

Предлагаем услуги по коррекции спидометра на автомобилях mercedes.

Смотка спидометра на всех моделях Mercedes.
Смотка пробега во всех электронных блоках.
Смотка пробега только в щитке приборов(мало бюджетный вариант).

Ск рутить спидометр MERCEDES : Тел. 89175061945

Смотка пробега, увеличение пробега, Ремонт спидометров.

Если вы решили скрутить спидометр, так как цифры одометра не соответствуют желаемым показателям, то вы попали по адресу. Мы занимаемся коррекцией одометра, ремонтом щитков приборов и т.п.
Все знают, что большинству автовладельцев по различным причинам может понадобиться услуга
по корректировке пробега. Что побуждает автовладельцев скручивать пробег?
Коррекция спидометра в сторону уменьшения позволит "омолодить" ваш автомобиль, а увеличение пробега например, поможет привести в соответствие показания нового спидометра(щитка приборов) с оригинальным пробегом автомобиля.
Корректировка одометра может также понадобиться при привязке панели приборов Б.У. . На некоторых автомобилях щиток привязывается только при условии, что показания одометра не более 50 км.
При замене силового агрегата на новый так же может понадобиться коррекция спидометра, скрутить или накрутить счетчик в этом случае удобно для того, чтобы отслеживать фактический пробег нового силового агрегата.
В случае выхода из строя панели приборов( щитка приборов, комбинации приборов) может понадобиться замена панели целиком, в этом случае показания одометра потребуется подкорректировать,
чтобы установить фактический пробег. Смотка спидометра в этом случае позволит восстановить реальные значения общего пробега.
В результате неумелой или не качественной попытки смотать спидометр зачастую панель приборов выходит из строя,
мы занимаемся ремонтом и восстановлением панелей приборов после неумелого вмешательства.
В этом случае коррекция показаний одометра является одним из этапов ремонта панели приборов.

Что такое коррекция спидометра?

Откорректировать спидометр не так просто, как может показаться на первый взгляд. Смотать пробег только в панели приборов бывает не достаточно.
Данные о пробеге также хранятся в памяти других электронных блоков современного автомобиля.
Для того чтобы полностью скрутить спидометр, необходимо изменить данные о пробеге в памяти сразу нескольких электронных блоков.
На некоторых авто смотка в других блоках является обязательной т.к. если это не сделать, при включении зажигания пробег вернется на старые показания.
Процедура коррекции показаний пробега в таких электронных блоках, как блок управления иммобилайзером или блок управления двигателем является опасной процедурой,
после не квалифицированного вмешательства она может закончиться сложным дорогостоящим ремонтом и заменой электронных блоков с последующей их привязкой.
При выборе специалиста для смотки пробега на вашем автомобиле, рекомендуем проявлять повышенную осторожность,
ключевой момент безопасности (чтоб ничего не сломать) заключается в квалификации специалиста и качестве оборудования, которым он работает.
В случае если вам все же не удалось избежать неквалифицированного обслуживания и ваш автомобиль пострадал, не отчаивайтесь,
наши специалисты помогут вам починить ваш автомобиль, ну и наконец скрутить спидометр, если у вас, после таких передряг, еще останется желание это сделать.

Мы работаем на рынке ремонта автомобильной электроники более 10 лет, имеем огромный опыт смотки и ремонта приборных панелей.
Наши специалисты используют в работе самое современное и качественное оборудование, что обеспечивает нашим клиентам самое высокое качество работ.

тел. 89175061945 Карта проезда

Производим следующие виды работ по коррекции спидометра:

Коррекция спидометра, скрутить спидометр
Скрутить пробег на европейских и азиатских авто
Сбросить километраж на отечественных авто
Корректировка одометра на иномарках
Коррекция показаний пробега во всех блоках, содержащих пробег.
Ремонт спидометров, смотка километража
Устройства для намотки спидометра
Перевод в километры, цельсии и литры для авто из USA

Смотка спидометра в Москве тел. 89175061945

Коррекция спидометра на современных автомобилях - это не простая процедура, как это может показаться на первый взгляд. Есть некоторые модели автомобилей, на которых действительно коррекция спидометра производится легко, без физического вмешательства в электронные блоки, путем подсоединения спец. прибора к штатному диагностическому разъему. К сожалению, список моделей, которые можно "скрутить через разъем" невелик. Это некоторые AUDI, WV, Mercedes, BMW, Opel старых моделей и еще несколько других марок авто. На большинстве автомобилей коррекция спидометра подразумевает снятие электронных блоков с автомобиля и перепрограммирование внутренней памяти этих блоков. Работа выполняется с применением паяльников, программаторов и других спец. приборов. Для гарантии качества такие работы, как коррекция спидометра, рекомендуется производить в стационаре в специально оборудованной лаборатории.

Предлагаем услуги по стационарному ремонту спидометров. Смотка спидометра, перевод мили в километры и т.д. тел. 8(909)6463839

Информация о текущем пробеге - текущее показание одометра в современных автомобилях может храниться в двух и более электронных блоках. Назовем их дублями. Другими словами - текущий пробег дублируется в одном и более электронных блоках автомобиля. На некоторых автомобилях смотать пробег можно только во всех электронных блоках, смотка одного щитка приборов недостаточна. Например, на таких автомобилях, как Mercedes, BMW, PEUGEOT, Citroen, ROVER моделей моложе 2002 года, дубли пробега являются активными. В этом случае электронные блоки автомобиля при включении зажигания производят сверку показаний спидометра и при несовпадении показаний, например в щитке приборов и замке зажигания, автоматически переписывают их в большую сторону. В случае, когда мы имеем дело с активным дублем, требуется смотать пробег во всех блоках, содержащих пробег. Стоимость смотки спидометра зависит от количества блоков, подлежащих перепрошивке, сложности внутреннего устройства блоков и трудоемкости арматурных работ по их демонтажу и установке. Нужно отметить старания разработчиков электроники современных автомобилей. С появлением дешевых микросхем памяти большого объема, разработчики стали усложнять систему хранения данных и чуть не в каждом электронном блоке автомобиля заводить электронный журнал. Информацию хранящуюся в журнале можно посмотреть диллерским диагностическим сканером. В журнал обычно пишется вся "история болезни" в деталях и подробностях, в том числе и показания спидометра, всем сбоям и ошибкам присваивается текущее показание одометра, на котором был замечен сбой. Особенно преуспели в этом Mercedes и BMW. Помимо дублей в разных блоках также присутствует информация по пробегам техобслуживания, доливам и заменам масла, пробеги колодок, аккумуляторной батареи и т.д. у Peugeot\Citroen например в памяти блока BSI ведется журнал, где каждой ошибке присваивается текущий пробег, у последнего Freelander 6 дублей. Разработчики автомобильной электроники постоянно усложняют систему хранения текущего пробега, дубли появляются уже и у таких консервативных ребят как TOYOTA. (camri от 2009). Не на всех авто есть физическая возможность откорректировать спидометр во всех блоках, есть исключения - это несколько моделей Toyota, VOLVO и Mercedes последних модификаций. Большинство остальных делается полностью.

Коррекция спидометра во всех электронных блоках автомобиля. тел. 89175061945

Процесс коррекции показаний одометра на вашем автомобиле является законной процедурой. Вместе с тем, при продаже или обслуживании вашего автомобиля, рекомендуем предупреждать, что выше указанная процедура была произведена. В противном случае Вы можете быть привлечены к гражданской и уголовной ответственности.

Устройство подмотки спидометра через диагностический разъем OBD2
устройство для подмотки спидометра вперед

* NEW. Усторойство для подмотки спидометра через диагностический разъем. Новое поколение устройств, позволяющих не внося никаких изменений в проводку автомобиля легко подключаться из салона автомобиля и мотать пробег вперед (увеличивать показания одометра)

Поддерживает следующие модели автомобилей:
* Ford Focus 2
* Ford focus 3 2008
* Ford Mondeo old
* Ford Fusion
* Ford Mondeo New
* Ford Transit
* Ford S-max
* Ford Torneo
* Ford Connect
* Ford Maveric 2006
* Ford Expedition 2007
* Opel Zafira
* Opel Astra
* Opel Vectra
* Volvo S40
* Volvo S60 NEW
* Volvo S80 NEW
* Volvo XC70 2006
* Volvo XC90
* Mazda 6
* Mazda 3
* Mazda 2 2003
* Chevrolet Captiva
* Renault Scenic II 2005
* Renault Megan 2 2007
* Renault Laguna 2007
* Lexus LS460
* Lexus LC200
* Toyota Camry 3.5L
* Toyota Camry 2.4L
* Toyota Corolla
* Toyota RAV4
* Toyota Auris
* Infiniti QX56
* Infiniti FX45
* Infiniti FX35
* Infiniti G35
* Nissan Teana
* Nissan Pathfinder 2007
* Nissan Navara 2007
* Nissan Xtrail 2007
* Vw Touareg 2007
* Vw CaddY
* Audi Q7
* Audi A6
* Audi A8
* Mercedes Vito
* Mercedes Viano
* Mercedes sprinter 906
* SSangyong Rexton 2 2007

Стоимость устройства - 7000 руб.

Гарантия и послегарантийное обслуживание устройства:

* 1. Гарантия на устройство 2 месяца, при правильной эксплуатации устройство может работать безотказно многие годы.
* Осуществляем послегарантийное обслуживание.
* Обнуление счетчика количества подмоток*
* Устройство создано на основе современных микроконтроллеров и имеет различные степени защиты. В том числе устройство защищено счетчиком количества подмоток.
* Устройство предназначено для персонального использования и не предназначено для использования на нескольких автомобилях одновременно.
* Устройство следит за количеством подмотанного километража и блокируется в случае если количество подмоток - километража исчерпано. Лимит километража по умолчанию установлен - 50000 км. Т.е. приобретая у нас устройство вы приобретаете 50000 км пробега. Стоимость обнуления счетчика подмоток - 3000 руб.
* Удобство подключения устройства (подключается из салона в штатный диагностический разъем) и отсутствие "признаков вмешательства" в проводку автомобиля (невозможность обнаружения) делают это устройство самым лучшим или пожалуй единственным безопасным вариантом решения вопроса подмотки спидометра вперед. :)
* Устройство настраивается на конкретный автомобиль и после установки не может быть использовано на другом автомобиле без перенастройки*.

* Перенастройка устройства на другой автомобиль(присутствующий в списке) может быть произведена только в нашей лаборатории. Перенастройка осуществляется бесплатно

*При использовании устройства не по назначению(например на другом автомобиле) продавец не несёт ответственность за возможный причинённый ущерб автомобилю или «устройству»…

Инструкция по использованию устройства подмотки:
1. Установить устройство в диагностический разъем автомобиля(стандартный диагностический разъем, расположен как правило под рулем )

2. Включить зажигание.
3. Нажать кнопку, расположенную на задней части устройства
4. Ожидать, пока показания одометра не достигнут нужного значения.

выключение:
1. Отжать кнопку, расположенную на торце изделия.
2. Выключить зажигание.
3. Извлечь устройство из диагностического разъема.

Читайте также: