Как разобрать видеорегистратор неолайн
Начиная с первый зимы после покупки регистратор стал выносить мозг не-включениями по зиме, а на второй год, осенью, вообще перестал включаться, несмотря на питание в машине или по кабелю USB от ПК. Проблема ясная и давно описанная, регистратор хорош всем, за исключением бага с АКБ, состоящего из:
— Продаются регистраторы с какими-то тухлыми АКБ, косячат уже с первого года;
— Есть версия, что при работающем дисплее АКБ толком не заряжается, похоже силы тока в цепяк не хватает "продавить" зарядку АКБ;
— Емкость АКБ 100-110м, и некоторые пишут, что наоборот, сила заряда слишком велика, и АКБ из-за этого быстро сдыхает.
И самое забавное, что в интернете только сейчас появилась информация как его разобрать, огромное спасибо за это автору ролика на Ютубе:
А также автору на Драйве Benderino со статьей по этому поводу:
www.drive2.ru/l/10612970/
Вкратце — чтобы разобрать регистратор, аккуратно подденьте иголкой пленку дисплея-кнопок, и сняв ее вы увидите шурупы. Сняв первую крышку, чтобы добрать до АКБ снимите саму плату, аккумулятор будет приклеен к микросхеме с другой стороны, аккуратно его надо отодрать, припаян двумя проводами, с этим сложностей нет.
Я являюсь концептуальным противником непрактичной мутаты, и представив что следующий аккумулятор может сдохнуть также быстро и бестолково, по русски подковал блоху :) Взял аккумулятор побольше, провода от старого АКБ вывел наружу, слегка пропилив корпус сбоку, и к этим проводам присоединил аккумулятор, зафиксировав его снизу камеры а двухсторонний скотч, а для страховки от вибраций, сверху опоясал черной стяжкой.
Эстетика пострадала несильно, да и вариант еще не конечный. В планах АКБ обшить черной флок-тканью, и оформив его в виде крышки дисплея закрепить на камере зачернив провода тонкой термоусадочной трубкой.
Для предварительного тестирования, я собрал все как есть и вернул на место в машине. обычно внимательный женский взгляд моего "штурмана" ничего не заметил, значит все сделано качественно!
В этом обзоре мы разберем старшую модель в линейке бюджетных регистраторов (G-TECH X72, X73 и X74) — Neoline G-TECH X77. Сразу стоит отметить, что данная модель помимо стандартного набора — магнитного крепления, GPS-модуля и поляризационного фильтра CPL, дополнительно использует совершенно новый интеллектуальный режим определения скоростных ограничений и матрицу SONY с улученной ночной съемкой — Night Vision, которая также поддерживает фиксацию видео с частотой 60 кадров в секунду. Все это звучит очень круто, но как все это работает, предлагаю разобрать в этом обзоре.
Средняя стоимость NEOLINE G-TECH X77
Технические характеристики
Упаковка и комплектация
Поставляется регистратор в фирменной упаковке, на которой указаны все технические характеристики и основные особенности. Все выглядит презентабельно и дорого.
Комплектация
Неоспоримым плюсом является автомобильное зарядное устройство с двумя активными USB-разъемами, к которым можно подключить дополнительные провода для подзарядки гаджетов. А CPL-фильтр уменьшит количество бликов, увеличит контрастность, а в некоторых местах и четкость картинки на видео. Актуален как днем, так и ночью.
Внешний вид
Внешне Neoline G-TECH X77 выглядит как классический блок регистратора с довольно компактными размерами — 42×74×35 мм и весом 93 гр. Строгий дизайн и полностью черно-матовый корпус на наш взгляд, идеально вписывается в любой автомобильный интерьер. К качеству используемых материалов, как и к качеству самой сборки не придраться. Толстые стенки не продавливаются, а все элементы плотно подогнаны друг к другу исключая появления зазоров, все идеально.
Как и в большинстве подобных устройств, блок объектива занимает основную часть на лицевой поверхности. Все стандартно за исключением резьбы с внутренней стороны, на которую накручивается поляризационный фильтр (CPL).
CPL фильтр — дополнительная фитча, которая набирает популярность в автомобильных регистраторах и за которую стоит переплачивать при выборе устройства. На что влияет фильтр в чем его плюсы и минусы, вы можете ознакомиться в статье, которую мы для вас подготовили.
С противоположной стороны мы видим двухдюймовый IPS-экран, а по бокам от него — по две механические клавиши. В верхнем левом углу размещен диодный индикатор информирующий о работе устройства. Экран имеет хорошую яркость и цветопередачу, на солнце не бликует и не искажает картинку.
На верхнем торце по центру находится паз для установки магнитного держателя, отдельная клавиша отвечающая за включение-выключение регистратора и перфорация, под которой спрятан динамик. На нижнем — отверстие микрофона и кнопка Reset, которую можно нажать пальцем не используя дополнительных приспособлений.
На левом, слот для установки карт памяти Micro SD объемом до 256 Gb и клавиша отвечающая за блокировку видео, а также запуска режима парковки. На правом — порт Micro USB 2.0 для подключения питания.
На каждую кнопку нанесена гравировка с обозначением за что она отвечает. Такое решение упрощает интуитивное управление, визуальную оценку и защищает информационные обозначения от стирания.
При подключении к компьютеру сопряжение не происходит, разъем Micro USB 2.0 на корпусе регистратора предназначен только для зарядки.
Крепление
В комплекте с G-Tech X77 идет магнитный крепеж, с 3М-скотчем для крепления на лобовое стекло. В нем отсутствует возможность поворота, но можно отрегулировать наклон вперед-назад. Фиксация с регистратором надежная на кочках или при сильной тряске не отпадет, во время движения вибрация отсутствует.
Разъем micro USB присутствует не только на корпусе, но и с торца крепления. Такой формат позволяет упростить возможности скрытой установки провода питания и уменьшить количество операций при установке и снятии регистратора.
Меню настроек и назначение кнопок
Меню настроек и управление, которое осуществляется шестью механическими кнопками, максимально простое и интуитивно понятное.
Меню настроек
Для выхода в меню необходимо остановить запись видео, а после нажав кнопку «М» войти в соответствующий раздел. Само меню использует циклическую прокрутку пунктов с настройками. Помимо стандартных — выбора разрешения, цикличности записи видео, регулировки датчика удара, расширенный режим парковки (и это не такое, как у всех, это что-то новое), экспозиции и т.п. Присутствуют и довольно нестандартные пункты, которые присуще компании Neoline.
Режим парковки — функция уже не новая и которая присутствует в каждом регистраторе. Суть ее проста, когда вас нет в машине и она полностью выключена, датчик удара остается активным и если кто-то случайно ударит по машине, он среагирует и включит регистратор с последующей записью видео, в течение одной минуты, в неудаляемую категорию карты памяти. Neoline пошли немного дальше и расширили возможности данного режима. При активации режима парковки вам предлагают сразу ее настроить, выбрав необходимое разрешение для записи, чувствительность датчика удара, длительность записи видео, интервальную съемку (кадров в секунду) и выбрать необходимый датчик от которого данная функция будет активироваться — от датчика движения, от датчика удара или от обоих сразу.
Ночной режим — позволят автоматически определять уровень освещенности и настраивать экспозицию под текущее время. Но с этим нужно быть аккуратнее и лично мы рекомендуем вам перед постоянным использованием регистратора протестировать как это будет выглядеть.
Так как в Neoline G-Tech X77 Ai предустановлено интеллектуальное определение только дорожных знаков с ограничением скорости, в настройках можно выбрать режимы информирования: голос и картинка, только голос или картинка, допустимое превышение от текущей скорости.
Понравилось, что количество настроек минимально и в то же время они захватывают все необходимые разделы. Дополнительным плюсом стало то, что некоторые функции имеют более детальную настройку.
Управление и назначение кнопок
Всего кнопок шесть и они распределены по периметру корпуса в тех местах, где они будут максимально удобны для эксплуатации. Для запуска регистратора нажимаем круглую кнопку сверху, кнопки со стрелками предназначены для скролла меню, OK — останавливает \ включает запись видео и подтверждает действие, М — переходит в меню настроек, переключает между режимами съемки. Кнопка Hot Key расположенная слева, блокирует текущую запись видео с сохранением в неудаляемую категорию карты памяти и включает парковочный режим.
Качество видеозаписи
Максимальное разрешение для записи видео Full HD, и у него есть три основных ответвления — Full HD с 60 к/с, Full HD Max и Full HD Eco. Каждое из разрешений предназначено для своих целей. Угол обзора 140 градусов по диагонали, по горизонтали порядком 120 и этого будет вполне достаточно для захвата всего происходящего на дороге. Но стоит отметить, что присутствует эффект бочки, характерный для широкоугольных объективов.
Днем, при хорошем освещении видео выглядят отлично, номера просматриваются на расстоянии до 10 метров у попутного направления, а у встречного на скорости до 70 км/ч (при Full HD 60 к/с) на не очень высокой скорости видны даже на встречных машинах. В ночное время детализация картинки достойное, номера чуть-чуть подсвечиваются и в попутном направлении читаются вполне достойно.
Для увеличения контрастности и уменьшения бликов в яркую солнечную погоду, мы рекомендуем использовать съемный CPL-фильтр на 37 мм. В пасмурную погоду или в ночное время, его мы лучше снимать, в противном случае картинка на видео будет темнее. Благодаря технологии HDR регистратор достойно справляется с быстрым изменением освещенности, показывая широкий динамический диапазон.
Full HD 60к/с
За счет увеличения количество кадров в секунду будет актуальна для интеллектуального определения дорожных знаков со скоростными ограничениями. Качество видео на высоком уровне, детализация картинки хорошее.
Full HD Max
При данном разрешении качество детализации увеличивается за счет повышения битрейта, также увеличивается и объем сохраняемого файла на карту памяти. Будет актуально для получения максимальной четкой картинки, но на высоких скоростях номерные знаки будут просматриваться хуже. В ночное время придется подобрать правильные настройки и убрать фильтр, если этого не сделать, можно получить довольно темную картинку.
Full HD Eco
Стандартное разрешение для тех, кто хочет увеличить количество времени записи на карту памяти (при долгих путешествиях), за счет уменьшения битрейта, с небольшими потерями в качестве видео. Стоит обратить внимание на номерные знаки, дальность определения значительно падает, до 3-4х метров.
Приобрел, хотел именно 2в1.
Опыта пользования РД нет, сравнивать не счем.
Но, всё устраивает, удобный, понятный, + 2 крепления.
vladzimir, если сейчас все устраивает, то после всех доработок в конце августа он начнет радовать.
umpel:vladzimir, если сейчас все устраивает, то после всех доработок в конце августа он начнет радовать.
Если так, то скоро к Вам за обновой
Покатался день и вернул.
Вместо звука на видео только щелчки, звук не пишется.
C непонятной периодичностью тихонько "плюмкает" и ничего при этом не показывает. Что к чему - ни я, ни продавец объяснить не могут.
Камера на Платонова-Козлова: сигналит только когда к ней уже вплотную подъезжаешь. Перед ней говорит "контроль выделенной полосы". WTF?!
Зато все раздвижные двери - на ура, полный сигнал
Поставил пока старый. Видать, нормальных "2 в 1" еще нету.
Slonyara, ну брак откровенный. везде такое бывает. то что продавец не может объяснить - это лишь ему минус в карму. А почему на Платонова-Козлова точка имеет такое значение? - это ж не эталон и как там работает оборудование и какое никому не известно.
Вам просто не повезло с экземпляром
Slonyara:Покатался день и вернул.
Вместо звука на видео только щелчки, звук не пишется.
C непонятной периодичностью тихонько "плюмкает" и ничего при этом не показывает. Что к чему - ни я, ни продавец объяснить не могут.
Камера на Платонова-Козлова: сигналит только когда к ней уже вплотную подъезжаешь. Перед ней говорит "контроль выделенной полосы". WTF?!
Зато все раздвижные двери - на ура, полный сигнал
Поставил пока старый. Видать, нормальных "2 в 1" еще нету.
Звук на видео услышать можно на устройстве при просмотре.
Релиз прошивки X-COP9500_BB(RevM0 от 25.08.2014
Внимательно прочитайте Инструкцию по обновлению!
Изменения в прошивке X-COP9500_BB(RevM0
1. Чувствительность G-Сенсора снижена в несколько раз. Предыдущее значение «1» = новому значению «8».
2. При просмотре записи на ПК звук подается в 2 моно канала.
3. При обнаружении полицейского радара информация о типе радара и звуковое оповещение подается одновременно. (В предыдущей прошивке была разница в 2 сек).
Доп исправление: исправлен редкий баг с шумами во время воспроизведения видео с видеорегистратора на ПК.
(Просьба тех, у кого был обнаружен данный баг проверить. С нашей стороны мы протестировали несколько устройств - все ок).
- Описание
- Videos
- Отзывы (0)
Кто собрал это чудо техники
Компания Неолайн — из Южной Кореи (хотя на официальном сайте информацию о стране производства по непонятной причине не опубликовали, размыто написав «всемирно известная корпорация»). Впрочем, азиатское происхождение бренд не портит — судя по отзывам, корейские регистраторы работают лучше китайских, а иногда и российских (на поверку тоже собирающихся в тех же Китае и Корее).
Компания работает с 2007 года, выпускает авторегистраторы, радар-детекторы и другие гаджеты для водителей (умные зеркала, инверторы и так далее).
Особенности этого регистратора
Это гибрид (регистратор со встроенным антирадаром). Согласно рекламе, радарные комплексы прибор «чует» за 2 км. На экран выводятся: тип врага, расстояние до камеры или радара, разрешенная скорость движения. Причем производитель заявляет, что нет радара, который не детектировал бы этот регик.
При обнаружении врага прибор выдает голосовое оповещение.
Возможности регика на языке цифр:
- съемка — 1920х1080 (30 кадров в секунду);
- угол обзора — 135 градусов (6 стеклянных линз);
- монитор — 2 дюйма (с тач-скрином);
- вид, класс и объем памяти — микро SD до 32 ГБ (важно — дешевая китайская карта может не подойти, нужно сразу брать дорогого производителя);
- датчики — движения, удара;
- дополнительно — GPS, режим «парковка», заставка с отображением спидометра.
Водитель может вносить в память опасные зоны, которых нет в обновлениях (лежачие полицейские во дворах, нелюбимые перекрестки).
Крепление — 3М скотч (с системой «смарт клик»).
В коробке (комплектация): сам прибор, крепление, шнур питания в розетку, 8 крепежных элементов для этого шнура, инструкция на русском и гарантийный талон.
Обновления для этой модели компания выпускает каждую неделю. В базе — камеры России, Украины, Казахстана, Узбекистана, Армении, стран ЕС.
Но прежде чем запускать обновление, нужно прочесть инструкцию, идущую в одном архиве с прошивкой.
Как обновить, показывает это видео:
А стоит ли брать X-COP вообще: отзывы покупателей
О качестве прибора говорит хотя бы то, что модель-«маму» этого регистратора (X-COP 9000) выбрали «Продуктом года — 2016».
Для сравнения: NEOLINE предлагает и комбо за 25 или 27 тысяч рублей (премиум класса, со скрытной установкой). Правда, «Продуктом года» эти товары не названы (по крайней мере, пока).
Позитивное мнение покупателей
- надежное крепление (не разбалтывается за годы службы);
- четкую картинку видео (даже в негативных отзывах водители отмечают, что в роликах читаются не только номера стоящих рядом на светофоре попуток, но даже встречных машин);
- удобное обновление баз данных;
- компактный размер прибора — это не «бандура», регик можно спрятать за зеркало;
- этот прибор не из болтливых, регистратор не «разговаривает», а пищит;
- яркий экран;
- интуитивно понятную настройку;
- прибор дорого выглядит, не стыдно купить на подарок.
Негативный опыт водителей
Если такие сайты, как «Отзыв-отзыв» или «Яндекс Маркет», дают прибору твердую четверку, то «На негативе» выставил двойку.
- случаются ложные срабатывания радара (прибор может ошибочно пищать возле магазинов);
- если попался брак, прибор сложно сдать по гарантии, даже при наличии нужной документации (завод-изготовитель просто отказывается принимать прибор — правда, о таком пишут не все, многие водители описывают 45-дневный ремонт у официалов);
- внутри прибора слабая пайка — если часто кататься по неровным дорогам и в салоне сильная тряска, регик может сломаться (например, перестанет видеть карту памяти);
- водители часто жалуются на слабый или скрипучий звук;
- согласно рекламе, аккумулятор работает 10 минут, но на практике — не более минуты;
- также не каждому нравится ночная съемка этого прибора.
Сравнение NEOLINE X-COP 9000C и предыдущей модели
Как мы уже знаем, модель без приставки «с» в названии дороже на целых 4 тысячи рублей.
Корпус и размер экранов приборов идентичны. Отличаются типом крепления (скотч и присоска), отсутствием второго слота для карты памяти (у «мамки» слотов два).
На самом деле, если сравнить работу двух приборов, окажется, что во внутреннем железе изменения тоже имеются.
Подробное сравнение этих приборов (с разбором корпусов и анализом плат, тестом работы регистраторов и сравнением отснятой записи при разном освещении) представляет видео блогер. Этот же парень предлагает нам собственное мнение о том, какая модель лучше:
Ровно три года назад мы устроили дуэль двум регистраторам-зеркалам, из которой с минимальным отрывом победителем вышел Neoline G-Tech X13. Сегодня же в наших руках прямой наследник — G-Tech X27, уже с камерой заднего вида и GPS-модулем. Оцениваем, как улучшились параметры многофункционального устройства и насколько подобный формат гаджета удобен в повседневной эксплуатации.
Сразу скажем, что нам он приглянулся с первого теста. Во-первых, потому что ничего не висит на лобовом стекле, закрывая обзор и привлекая внимание снаружи. Во-вторых, потому что встроенный в зеркало регистратор оказывается в полускрытом состоянии: например, злоумышленники или просто недоброжелатели — скажем, из соседнего авто — не сразу определят, что ведется видеозапись. Ну и в-третьих, зеркало со встроенным экраном расширяет функционал автомобиля, работая и как GPS-информер, и даже как камера заднего вида.
Единственный нюанс такого формата — необходимость профессиональной установки на сервисе. Зеркало-регистратор с двумя выносными модулями заточено не под розетку 12 В, хотя его можно подключить и так, а через прямое подключение к питанию с протяжкой проводов под обшивкой машины. В Петербурге за подобную услугу электрики на СТО берут от 3500 до 7000 рублей.
Комплект Neoline G-Tech X27 Dual упакован в красивую и добротную фирменную коробку — такой не стыдно и подарить. Внутри, помимо самого зеркала, находится компактная камера заднего вида, GPS-модуль, все необходимые крепления и провода для подключения. Стоимость устройства — 9990 рублей
Что касается корпуса, то за три года он никак не изменился: это довольно большое зеркало из качественного пластика, с кнопками управления на лицевой панели. Все разъемы подключения расположены сверху, чтобы сразу убрать провода под потолочную обшивку.
Очень грамотно сделаны крепления. Гаджет плотно фиксируется на штатном салонном зеркале раздвижными прорезиненными скобами, после чего страхуется удерживающими резинками. Все легко делается одним человеком буквально за три минуты.
Объектив фронтальной камеры поворачивается по горизонтали и вертикали в достаточных для подстройки картинки диапазонах. Правда, иногда оптимальное положение зеркала все равно чуть кренит горизонт, что не так уж страшно, поскольку повернуть изображение при необходимости можно в любом видеоредакторе.
Заднюю камеру в нашем варианте седана пришлось крепить на уровень номерной рамки. С точки зрения использования объектива как камеры заднего вида — оптимальная позиция. Увы, в таком положении «глаз» подвержен не только загрязнению, что привычно, но еще и механическим повреждениям: малейший ударчик сзади — и объективу, скорее всего, придет конец.
Neoline G-Tech X27 как зеркало показал себя очень хорошо. Видимая поверхность как минимум в полтора раза больше штатного зеркала, так что все отражение получается панорамным. Стекло имеет легкое затемнение, которое гасит яркий свет фар сзади
Управление гаджетом осуществляется посредством семи кнопок, расположенных на передней панели. Самая крупная из них отвечает за включение экстренной записи. Вся информация выводится на дисплей диагональю 4,3 дюйма. Экран яркий и контрастный (параметры можно настроить), в неактивном положении, не мешая, полностью пропадает за зеркальным слоем и «слепнет» лишь при очень ярком солнце.
Меню представляет собой вертикальные списки, разбитые по тематическим разделам. Ориентироваться в них просто, всевозможных настроек масса — от выбора режима и качества записи до возможности прописать на штампах видео геолокацию и госномера своей машины.
Одно из главных нововведений Neoline G-Tech X27 — начинка. Регистратор получил матрицу Sony AMX323 и процессор MSC 8328P, которые заметно повысили качество съемки во всех диапазонах. Кроме того, появилась функция WDR, которая сглаживает перепады освещения
Дневная съемка
Фронтальная камера может снимать в разрешении Full HD (1920x1080) при 30 к/c. Угол обзора при этом увеличился до 150 градусов. В целом можно сказать, что камера снимает очень хорошо, передавая четкую картинку без искажения цветов. Номера легко читаются на расстоянии двух корпусов машин, несмотря на то что на скорости наблюдается некоторый «шум» изображения. Из-за сверхширокоугольного объектива немного смущает бочкообразная дисторсия, но на качестве изображения по краям кадра это никак не сказывается.
Задняя камера снимает в разрешении HD (1280x720) при тех же 30 к/c, однако угол обзора тут уже 100 градусов. Для дополнительного объектива, учитывая, что большую часть времени он находится в пыли, этих параметров достаточно, чтобы отображать хорошую картинку. Тут, правда, стоит обратить внимание на то, что задний «глаз» может быть использован как камера заднего вида, а не как регистратор.
Именно из-за функции камеры изображение передается инверсией, то есть с зеркальным отображением. При включении заднего хода появляется статичная парковочная разметка, которая в режиме съемки «строго назад», увы, масштаб приближения передает крайне неточно — ориентироваться на него не получится. Для адекватной работы регистратора как камеры заднего вида объектив нужно ставить «взглядом» в землю, чтобы в него попадал край заднего бампера своей машины. В случае с нашим седаном без сверления крышки багажника подобная установка, увы, невозможна.
На экран можно вывести картинку с обеих камер в разных вариантах отображения. Лучше всего, с нашей точки зрения, вариант «картинка в картинке» с приоритетом на передний «глаз»
Ночная съемка
В темное время суток качество съемки предсказуемо падает, да к тому же в наш замер начался мелкий весенний дождь, который сразу выявил еще и необходимость замены дворников. В общем, условия получились «повышенной сложности». Приятно, что даже в таком режиме регистратор Neoline G-Tech X27 не сдался. При наличии уличного освещения картинка по-прежнему остается четкой, без засветки и цветовых искажений. Читаемость номеров, на удивление, также остается на уровне полутора-двух корпусов машин, хотя в цифры уже приходится вглядываться. В целом же, учитывая условия, можно сказать, что регистратор достойно справляется с ночной съемкой.
С задней камерой дела обстоят хуже, учитывая тот факт, что объектив находится на улице. Картинка безбожно слепится фарами едущих за нами машин и забрасывается каплями. В результате изображение получается смазанное и засвеченное. Разобрать, что происходит в кадре, а также определить марку и модель всех проезжающих автомобилей можно без проблем, однако прочитать номера обгоняющих машин уже проблематично.
Не забудем и о GPS-модуле, благодаря которому Neoline G-Tech X27 может работать в режиме GPS-информатора, предупреждая водителя о стационарных камерах контроля на дороге, информация о которых регулярно обновляется. Надо сказать, что работает он четко, с достоверной точностью отображая и собственную скорость машины, и расстояние до радара. Запрограммировать функцию можно и как ограничитель скорости до 100 км/ч, причем с поправкой на допустимые +10 или +20 км/ч
Каков итог?
Чуть менее чем за десять тысяч рублей мы получаем качественное, большое и удобное зеркало заднего вида, очень хороший по дневной и неплохой по ночной съемке регистратор с интересными и, главное, полезными функциями — камерой заднего вида и режимом радар-детектора. В совокупности это очень выгодное устройство в практичном форм-факторе, единственным нюансом которого является доплата за установку.
Читайте также: