Как разобрать спидометр ваз 2104
Для того, чтобы заменить привод спидометра на "классике", потребуется несколько гаечных ключей (на 10, 13) и подъемник, либо смотровая канава.
Последовательность операций по замене привода приводится ниже. Каждый номер на изображении соответствует своему шагу в списке. Работа выполняется последовательно и занимает около 20 минут.
Замена привода спидометра на автомобиле ВАЗ 2101-2107
- Ключом на 13 отворачиваем болт хомута крепления приемной трубы глушителя к коробке передач.
- Отворачиваем гайку крепления гибкого вала привода спидометра.
- Ключом на 10 отворачиваем гайку крепления привода.
- Ключом на 13 отворачиваем две гайки крепления поперечины к кузову. Затем опускаем заднюю часть коробки передач вниз, чтобы шпильки вышли из отверстий поперечины.
- Смещаем коробку передач вправо и вынимаем привод спидометра из отверстия картера.
Новый привод устанавливаем в последовательности, обратной снятию.
Для замены гибкого вала (тросика) отсоединяем верхнее крепление троса привода от спидометра и вынимаем его из отверстия передней панели кузова.
Чем отличается привод спидометра ВАЗ 2101, 2103, 2106?
Приводы спидометра ВАЗ 2101-07
В зависимости от передаточного числа редуктора заднего моста, приводы спидометра могут быть трех видов. Они отличаются количеством зубьев ведомой шестерни (12, 9, 13).
Один из самых редких, практически "вымерших" на рынке автозапчастей, - привод 2101 без метки с 12 зубьями. Он подходит для "жигулевских" коробок передач с задним мостом 2101, имеющим передаточное число 4,3. Также устанавливается на старые модели универсал ВАЗ 2102 (редуктор - 4,44), но имеет погрешность показаний в большую сторону ("завышает").
Привод 2103 (9 зубьев) отмечается красной краской - для КП с задним мостом 2103 с передаточным числом 4,1.
Самый "ходовой" вариант в наше время - привод ВАЗ 2106 с 13 зубьями, который имеет отметку синего цвета на корпусе. Подходит для классических моделей автомобилей ВАЗ с мостом 2106 (главное передаточное число - 3,9).
Сколько стоит новый привод?
В автомагазинах Москвы и области средняя цена на привод спидометра составляет около 300 руб.
Снимаем рукоятки
Откручиваем гайку рукоятки сброса суточного пробега
Снимаем заглушку
Откручиваем саморез
Снимаем панель
Откручиваем гайку троса спидометра
Снимаем шланг со штуцера
Отсоединяем колодки
Снимаем панель приборов
Хорошая статья? Расскажите о ней своим друзьям в соцсети
Оставьте свой комментарий, ваше мнение очень важно для нас
Вам также может быть интересно:
Автомобильные новости и статьи
Видео и руководства по ремонту автомобиля своими руками,
техническому обслуживанию и эксплуатации
Каждый автомобилист желает, чтоб его машина смотрелась идеальнее всего. В особенности это касается российскей продукции авто индустрии. Многие пробуют обновить спидометр ВАЗ 2106. Эта модель автомобиля достаточно ординарна по собственной конструкции, потому самостоятельное вмешательство не составляет труда. Чтоб поменять спидометр ВАЗ 2106, нужно поначалу его снять.
Замена кабеля
Поменяйте гибкий вал привода спидометра ВАЗ.2106 подъемной либо инспекционной кюветой.
1. Снимите панель устройств (см. «Снятие и установка панели приборов»). Отпустите клещи, затяните гайку наконечника вала, открутите гайку и отделите вал от спидометра.
2. Привяжите провод к гайке (за выступом уплотнения).
3. Отвинтите гайку и отделите вал от коробки спидометра.
4. Потяните вал к покрытию и снимите его с автомобиля ВАЗ 2106, не тянув провод до конца. Найди решение.
5. Установите новый гибкий вал для привода спидометра (привязав оставшийся трос к автомобилю и потянув его в кабину) в порядке, оборотном снятию.
Комментарий
Наконечник корпуса вала, который крепится к коробке спидометра, оснащен защитной крышкой.
Перед установкой вала выньте трос из оболочки и смажьте его на 2/3 длины маслом Литол-24, начиная со стороны наконечника, прикрепленного к коробке.
6. Осторожно установите защитную обувь.
Комментарий
При установке вала установите его так, чтоб на нем не было сильных извивов (радиусы извива должны быть более 100 мм). Лучше проложить вал вдоль старенькой колеи.
Как проверить диодный мост, перейдя по ссылке.
настройки
Все достаточно легко. Для вас нужно снять крышку коробки с компакт-диска, надеть сверху металлическую шкалу спидометра, а потом для вас необходимо нарисовать острым ножиком по контуру утюга, чтоб форма и размер нового шкалы нарисованы на пластике.
Дальше пластик аккуратненько разрезается по этому контуру. Вы сможете поцарапать отверткой, порезать ножиком, починить пилкой, главное в итоге получить довольно аккуратную форму, хотя некие недочеты все равно не будут видны. Потом в CorelDRAW для вас необходимо нарисовать шкалу, которая должна быть темной, а сечения, индикаторы и отверстия. белоснежными. После чего для вас нужно придти с ним в кабинет, где его напечатают на лазерном принтере на пленке (к примеру, это может быть фотоцентр). При печати вы получите темный лист, только те области, которые были белоснежными, останутся прозрачными. Сходу направьте внимание на то, что для одометра необходимо сделать белоснежные дыры, если это не учитывается, то все необходимо будет переработать.
Дальше приобретенная наклейка должна быть совмещена с пластмассовой формой из-под CD. В то же время, как вы клеите, не имеет значения, для вас просто необходимо, чтоб пленка не набухала, а отверстия совпадали. К примеру, вы сможете даже использовать скотч.
С оборотной стороны крышки нужно наклеить фильтр, в качестве функции вы сможете залить все голубым цветом в Core и дать его на печать. Итог. немного зеленый сияние. Представляете, каким будет новый спидометр ВАЗ 2106?
После чего для вас необходимо сделать белоснежную шкалу. И числа должны быть очерчены. Для эталона вы сможете распечатать на ординарном принтере, главное убедиться в наличии контуров, а потом мы создадим оригинал по центру. Сейчас сама шкала готова, осталось только расположить свою возлюбленную «шестерку».
Как разобрать
Прочтите управление по эксплуатации ВАЗ 2106. В нем приведена схема конструкции панели устройств. Разместите автомобиль на ровненькой поверхности. Идеальнее всего делать все процедуры в гараже. В случае нехороший погоды у вас будет крыша над головой. Нажмите на стояночный тормоз, чтоб заблокировать автомобиль в одном месте. Откройте капот. Снимите отрицательную клемму с аккума. Таким макаром, вы будете обесточены интегрированной системой электропитания и избежите недлинного замыкания. Откройте переднюю дверь как можно больше. Если механизм не держит дверь в этом положении, воткните древесный блок меж дверью и кузовом автомобиля.
Уберите зажигалку. Снимите все панели с панели. Для вас также нужно снять крышку перчатки с канавок. Сейчас найдите размещение всех винтов, которые задерживают торпеду. Они могут быть закрыты крышками. аккуратненько откручиваем все болты. В то же время, попробуйте вспомнить, какой болт был удален. Это должно быть изготовлено, так как болты могут малость отличаться по длине и поперечнику. Неверное размещение при повторной сборке может разрушить резьбу гнезда. Панель также содержит пластмассовые защелки. Открутите все болты, снимите панель с боков и незначительно потяните, поначалу в одном направлении, а потом в другом. Это выходит из защелок.
Видео: Как Разобрать Спидометр Ваз 2105
Потяните торпеду на 5 дюймов. Сзади вы увидите пучки проводов. Отсоедините клеммы после их маркировки. Сейчас ничто не держит торпеду. Выньте его из салона через правую пассажирскую дверь. поверните лицо вниз. Вы увидите крышки устройств, которые крепятся болтами. Снять болты. Снимите лампу спидометра с разъема, поначалу сняв фронтальное кольцо с фронтальной части. Осторожно нагрейте края стекла феном. Герметик растает, и вы можете удалить стекло. Делайте эту операцию, надевая перчатки. Осторожно удалите остатки старенького герметика со стекла и пластмассового корпуса. Осторожно снимите стрелку при помощи пластмассовой вилки. Потом откручиваем мелкие болты и разбираем корпус.
Как удалить стрелку
Электромеханический спидометр ВАЗ 2106 делает ту же функцию, что и подобные устройства на других транспортных средствах. он определяет скорость автомобиля. Спидометр и тахометр, который определяет частоту вращения мотора, размещены вблизи на приборной панели «Шестерка».
При помощи троса спидометра вращающий момент от привода 6 спидометров, передача которых находится в механической коробке автомобиля, передается конкретно на устройство. Тут значения угловой скорости преобразуются в линейную величину, отраженную на шкале спидометра ВАЗ «шестой модели» всех модификаций в виде реальной скорости.
Замена спидометра на «шестерку»
В ВАЗ 2106 спидометр заменяется в случае изъянов, которые нереально убрать во время ремонтных работ, также когда спидометр ВАЗ 2106 не работает по той либо другой причине. Процедура его снятия и установки не просит каких-то сложных технологических операций, поменять его может даже начинающий автомобилист.
Поведаем, как поменять спидометр на ВАЗ 2106 в порядке действий. Тому вспять:
- Прикрепите приборную панель к для себя, за ранее вдавив защелки в технологические отверстия приборной панели отверткой понизу;
- Немного потянув за приборную панель, откручиваем трос спидометра ВАЗ 2106, прикрепленный к креплениям на задней панели устройства;
- Разберите трос спидометра на ВАЗ 2106, после этого приборная панель получит некую свободу движения, и ее все равно можно будет надеть;
- Отсоедините разъем от проводки от устройства;
- Откручиваем 2 крепежных колеса с зубцами по бокам изделия, которые употребляются для крепления его зажимов, при осложнениях можно использовать плоскогубцы;
- После чего лампы устройства отпускаются и нужно отключить устройство от троса механизма крепления для каждодневного пуска. Для этого откручиваем крепеж и отсоединяем этот кабель.
Сейчас удалите устройство. Вопрос о том, как поменять спидометр, снят с повестки денька.
Цена спидометра ВАЗ 2106 достаточно высока, около 1 тыщи рублей, хотя его можно отыскать в автомобильном салоне менее 300 рублей.
Замена троса и привода спидометра
Если для вас нужно поменять трос спидометра ВАЗ 2106 (он время от времени изношен либо сломан), то снимите панель устройств, отсоедините трос от продукта и механической коробки и вытяните новый продукт по его маршруту.
Время от времени во время работы происходит сбой спидометра ВАЗ 2106. Его подмена должна выполняться или на подъемнике, или на яме, или на эстакаде при помощи набора передвигающихся инструментов и ключей.
Метод работает последующим образом:
- Снимите «штаны» с зажима на механической коробке;
- Снимите крепежный вал гибкого типа привода спидометра «шестерка» и демонтируйте его крепление;
- Снимите крепление поперечных частей к элементу кузова;
- Мы допускаем заднюю часть механической коробки, чтоб крепежные детали освобождали технологические канавки поперечного элемента;
- Используя рычаг, сдвиньте механическую трансмиссию передач на право и снимите шестиступный привод с соответственного места в картере;
- Мы монтируем освеженный продукт, используя метод оборотной сборки. Если нужно поменять гибкий вал привода 6 спидометров, то нужно отсоединить его крепление в верхнем положении и вытащить его из монтажного паза.
Шесть электронных спидометров
Для установки электрического спидометра требуется дополнительный 6-импульсный датчик на «механике», а трос спидометра не требуется, его можно разобрать. Датчик импульсов хоть какого типа для метрической резьбы на М18, может быть, с таким элементом № 342.3843 с проводом, для разъема требуется пайка. Спидометр для резки колодок:
и разъем разъема:
Схему подключения можно отыскать тут:
Принципиально: во время установки и подключения положительный контакт на спидометре подключается к тому же контакту тахометра для одновременного пуска устройств.
Дополнительная информация
Время от времени на форумах автовладельцев появляется вопрос, как установить спидометр от ВАЗ 2106 до Иж 2126. Сущность трудности в том, что различные коробки требуют различных приводов авто спидометров.
По собственному предназначению эти элементы употребляются для передачи вращающего момента от вала вторичной механической коробки на гибкий приводной вал спидометра автомобиля. По своим характеристикам спидометр Six похож на аналогичный продукт на IZH2126, потому его можно поменять.
Еще одна неувязка: время от времени спрашивают, как разбирать спидометр ВАЗ 2106 для опции. Тут для вас необходимо будет снять приборную панель автомобиля и стекло устройства. Если это нужно для ремонта, лучше проводить этот вид работ в присутствии профессионалов, которые знают особенности детализированной разборки и сборки устройства для определения скорости.
Примечание!
Для того чтобы произвести замену панели, вам необходимо будет запастись набором инструментов в который должны входить: Два вида отвёрток (плоская и крестообразная), а так же гаечный ключ для того чтобы скинуть клему с аккумулятора для более безопасной работы!
Вопрос?
А по какой причине вы меняете панель приборов на автомобиле? (Ответ пишите в комментариях)
Краткое содержание:
Как заменить панель приборов, она же приборная панель на ВАЗ 2104, ВАЗ 2107?
Снятие:
1) Сперва от аккумуляторной батареи отсоедините клему со значением «-». (Если вы не знаете как это сделать, то в таком случае просмотрите пункт «1» в статье под названием: «Замена аккумуляторной батареи»)
2) Далее поддев отвёрткой снимите три рукоятки, которые находятся на рычаг управления отоплением салона.
3) Затем рукой отверните гайку которая крепит рукоятку сброса показаний счётчика пробега. После отворачивания гайки снимите её, а так же снимите шайбу которая за ней располагается. Когда гайка с шайбой будет снята, выступающую рукоятку сброса аккуратно протолкните во внутреннюю часть панели.
Примечание!
На фото выше гайка крепления рукоятки указана красной стрелкой, а кончик самой рукоятки указан синей стрелкой!
4) Следом при помощи тонкой плоской отвертки подденьте заглушку винта крепления панели.
5) После того как заглушка будет снята, крестообразной отвёрткой отверните винт который крепит панель приборов к кронштейну торпеды.
6) И после чего на максимально возможное расстояние отведите крайне правую часть панели, а затем попытайтесь вынуть левую часть панели в связи с этим вы получите максимальный доступ ко всей задней части панели.
7) Когда панель будет отведена, рукой отверните рифлёного типа гайку троса привода спидометра и после чего отсоедините трос от задней части панели.
8) Теперь со штуцера эконометра, рукой отсоедините шланг подвода разряжения.
9) Следом от кнопки отопления салона отсоедините разъемы проводов, в количестве двух штук.
10) Затем отсоедините три цветные колодки проводов, от жгутов расположенных на задней части панели.
11) И в завершение снимите панель приборов с автомобиля.
Установка:
1) Установка новой панели приборов, производится в обратном порядке снятию.
Дополнительный видео-ролик:
Более подробно с инструкцией по снятию и установки панели приборов, вы сможете ознакомиться в виде-ролике который расположен ниже:
Каждый автомобилист желает, чтоб его машина смотрелась идеальнее всего. В особенности это касается российскей продукции авто индустрии. Многие пробуют обновить спидометр ВАЗ 2106. Эта модель автомобиля достаточно ординарна по собственной конструкции, потому самостоятельное вмешательство не составляет труда. Чтоб поменять спидометр ВАЗ 2106, нужно поначалу его снять.
Замена кабеля
Поменяйте гибкий вал привода спидометра ВАЗ.2106 подъемной либо инспекционной кюветой.
1. Снимите панель устройств (см. «Снятие и установка панели приборов»). Отпустите клещи, затяните гайку наконечника вала, открутите гайку и отделите вал от спидометра.
2. Привяжите провод к гайке (за выступом уплотнения).
3. Отвинтите гайку и отделите вал от коробки спидометра.
4. Потяните вал к покрытию и снимите его с автомобиля ВАЗ 2106, не тянув провод до конца. Найди решение.
5. Установите новый гибкий вал для привода спидометра (привязав оставшийся трос к автомобилю и потянув его в кабину) в порядке, оборотном снятию.
Комментарий
Наконечник корпуса вала, который крепится к коробке спидометра, оснащен защитной крышкой.
Перед установкой вала выньте трос из оболочки и смажьте его на 2/3 длины маслом Литол-24, начиная со стороны наконечника, прикрепленного к коробке.
6. Осторожно установите защитную обувь.
Комментарий
При установке вала установите его так, чтоб на нем не было сильных извивов (радиусы извива должны быть более 100 мм). Лучше проложить вал вдоль старенькой колеи.
Как проверить диодный мост, перейдя по ссылке.
настройки
Все достаточно легко. Для вас нужно снять крышку коробки с компакт-диска, надеть сверху металлическую шкалу спидометра, а потом для вас необходимо нарисовать острым ножиком по контуру утюга, чтоб форма и размер нового шкалы нарисованы на пластике.
Дальше пластик аккуратненько разрезается по этому контуру. Вы сможете поцарапать отверткой, порезать ножиком, починить пилкой, главное в итоге получить довольно аккуратную форму, хотя некие недочеты все равно не будут видны. Потом в CorelDRAW для вас необходимо нарисовать шкалу, которая должна быть темной, а сечения, индикаторы и отверстия. белоснежными. После чего для вас нужно придти с ним в кабинет, где его напечатают на лазерном принтере на пленке (к примеру, это может быть фотоцентр). При печати вы получите темный лист, только те области, которые были белоснежными, останутся прозрачными. Сходу направьте внимание на то, что для одометра необходимо сделать белоснежные дыры, если это не учитывается, то все необходимо будет переработать.
Дальше приобретенная наклейка должна быть совмещена с пластмассовой формой из-под CD. В то же время, как вы клеите, не имеет значения, для вас просто необходимо, чтоб пленка не набухала, а отверстия совпадали. К примеру, вы сможете даже использовать скотч.
С оборотной стороны крышки нужно наклеить фильтр, в качестве функции вы сможете залить все голубым цветом в Core и дать его на печать. Итог. немного зеленый сияние. Представляете, каким будет новый спидометр ВАЗ 2106?
После чего для вас необходимо сделать белоснежную шкалу. И числа должны быть очерчены. Для эталона вы сможете распечатать на ординарном принтере, главное убедиться в наличии контуров, а потом мы создадим оригинал по центру. Сейчас сама шкала готова, осталось только расположить свою возлюбленную «шестерку».
Как разобрать
Прочтите управление по эксплуатации ВАЗ 2106. В нем приведена схема конструкции панели устройств. Разместите автомобиль на ровненькой поверхности. Идеальнее всего делать все процедуры в гараже. В случае нехороший погоды у вас будет крыша над головой. Нажмите на стояночный тормоз, чтоб заблокировать автомобиль в одном месте. Откройте капот. Снимите отрицательную клемму с аккума. Таким макаром, вы будете обесточены интегрированной системой электропитания и избежите недлинного замыкания. Откройте переднюю дверь как можно больше. Если механизм не держит дверь в этом положении, воткните древесный блок меж дверью и кузовом автомобиля.
Уберите зажигалку. Снимите все панели с панели. Для вас также нужно снять крышку перчатки с канавок. Сейчас найдите размещение всех винтов, которые задерживают торпеду. Они могут быть закрыты крышками. аккуратненько откручиваем все болты. В то же время, попробуйте вспомнить, какой болт был удален. Это должно быть изготовлено, так как болты могут малость отличаться по длине и поперечнику. Неверное размещение при повторной сборке может разрушить резьбу гнезда. Панель также содержит пластмассовые защелки. Открутите все болты, снимите панель с боков и незначительно потяните, поначалу в одном направлении, а потом в другом. Это выходит из защелок.
Видео: Как Разобрать Спидометр Ваз 2105
Потяните торпеду на 5 дюймов. Сзади вы увидите пучки проводов. Отсоедините клеммы после их маркировки. Сейчас ничто не держит торпеду. Выньте его из салона через правую пассажирскую дверь. поверните лицо вниз. Вы увидите крышки устройств, которые крепятся болтами. Снять болты. Снимите лампу спидометра с разъема, поначалу сняв фронтальное кольцо с фронтальной части. Осторожно нагрейте края стекла феном. Герметик растает, и вы можете удалить стекло. Делайте эту операцию, надевая перчатки. Осторожно удалите остатки старенького герметика со стекла и пластмассового корпуса. Осторожно снимите стрелку при помощи пластмассовой вилки. Потом откручиваем мелкие болты и разбираем корпус.
Как удалить стрелку
Электромеханический спидометр ВАЗ 2106 делает ту же функцию, что и подобные устройства на других транспортных средствах. он определяет скорость автомобиля. Спидометр и тахометр, который определяет частоту вращения мотора, размещены вблизи на приборной панели «Шестерка».
При помощи троса спидометра вращающий момент от привода 6 спидометров, передача которых находится в механической коробке автомобиля, передается конкретно на устройство. Тут значения угловой скорости преобразуются в линейную величину, отраженную на шкале спидометра ВАЗ «шестой модели» всех модификаций в виде реальной скорости.
Замена спидометра на «шестерку»
В ВАЗ 2106 спидометр заменяется в случае изъянов, которые нереально убрать во время ремонтных работ, также когда спидометр ВАЗ 2106 не работает по той либо другой причине. Процедура его снятия и установки не просит каких-то сложных технологических операций, поменять его может даже начинающий автомобилист.
Поведаем, как поменять спидометр на ВАЗ 2106 в порядке действий. Тому вспять:
- Прикрепите приборную панель к для себя, за ранее вдавив защелки в технологические отверстия приборной панели отверткой понизу;
- Немного потянув за приборную панель, откручиваем трос спидометра ВАЗ 2106, прикрепленный к креплениям на задней панели устройства;
- Разберите трос спидометра на ВАЗ 2106, после этого приборная панель получит некую свободу движения, и ее все равно можно будет надеть;
- Отсоедините разъем от проводки от устройства;
- Откручиваем 2 крепежных колеса с зубцами по бокам изделия, которые употребляются для крепления его зажимов, при осложнениях можно использовать плоскогубцы;
- После чего лампы устройства отпускаются и нужно отключить устройство от троса механизма крепления для каждодневного пуска. Для этого откручиваем крепеж и отсоединяем этот кабель.
Сейчас удалите устройство. Вопрос о том, как поменять спидометр, снят с повестки денька.
Цена спидометра ВАЗ 2106 достаточно высока, около 1 тыщи рублей, хотя его можно отыскать в автомобильном салоне менее 300 рублей.
Замена троса и привода спидометра
Если для вас нужно поменять трос спидометра ВАЗ 2106 (он время от времени изношен либо сломан), то снимите панель устройств, отсоедините трос от продукта и механической коробки и вытяните новый продукт по его маршруту.
Время от времени во время работы происходит сбой спидометра ВАЗ 2106. Его подмена должна выполняться или на подъемнике, или на яме, или на эстакаде при помощи набора передвигающихся инструментов и ключей.
Метод работает последующим образом:
- Снимите «штаны» с зажима на механической коробке;
- Снимите крепежный вал гибкого типа привода спидометра «шестерка» и демонтируйте его крепление;
- Снимите крепление поперечных частей к элементу кузова;
- Мы допускаем заднюю часть механической коробки, чтоб крепежные детали освобождали технологические канавки поперечного элемента;
- Используя рычаг, сдвиньте механическую трансмиссию передач на право и снимите шестиступный привод с соответственного места в картере;
- Мы монтируем освеженный продукт, используя метод оборотной сборки. Если нужно поменять гибкий вал привода 6 спидометров, то нужно отсоединить его крепление в верхнем положении и вытащить его из монтажного паза.
Шесть электронных спидометров
Для установки электрического спидометра требуется дополнительный 6-импульсный датчик на «механике», а трос спидометра не требуется, его можно разобрать. Датчик импульсов хоть какого типа для метрической резьбы на М18, может быть, с таким элементом № 342.3843 с проводом, для разъема требуется пайка. Спидометр для резки колодок:
и разъем разъема:
Схему подключения можно отыскать тут:
Принципиально: во время установки и подключения положительный контакт на спидометре подключается к тому же контакту тахометра для одновременного пуска устройств.
Дополнительная информация
Время от времени на форумах автовладельцев появляется вопрос, как установить спидометр от ВАЗ 2106 до Иж 2126. Сущность трудности в том, что различные коробки требуют различных приводов авто спидометров.
По собственному предназначению эти элементы употребляются для передачи вращающего момента от вала вторичной механической коробки на гибкий приводной вал спидометра автомобиля. По своим характеристикам спидометр Six похож на аналогичный продукт на IZH2126, потому его можно поменять.
Еще одна неувязка: время от времени спрашивают, как разбирать спидометр ВАЗ 2106 для опции. Тут для вас необходимо будет снять приборную панель автомобиля и стекло устройства. Если это нужно для ремонта, лучше проводить этот вид работ в присутствии профессионалов, которые знают особенности детализированной разборки и сборки устройства для определения скорости.
Читайте также: