Как провести провод от видеорегистратора к прикуривателю киа оптима
Как же надоел свисающий кабель посреди стекла от видеорегистратора или радар-детектора. Вижу это в каждой третьей машине. Есть ли простое решение проблемы?
Где-то читал, что в некоторых авто в штатном зеркале есть вывод USB для подключения чего угодно. Но увы, не все современные автомобили даже среднего класса могут похвастаться такой опцией. Да и есть некоторые особенности, при которых не подойдет этот USB.
Стандартный кабель питания от регистратора не имеет универсальной длины, у каждого производителя она своя. У кого 2 метра, у кого 2.5м, а есть и 3х метровые. Если провод у вас короткий, то описанный способ может не подойти. Если провод от 2.5м и ваш автомобиль не Шевроле Тахо, то есть надежда на то, что все получится.
Способ 1. Простой и без особых знаний
Итак, общая схема установки такая.
Примечание. Запомните, проталкивать кабель перед установкой надо снизу вверх. Так как штекер питания меньше, чем сама зарядка прикуривателя. А вот устанавливать провод надо сверху вниз, так как излишки длины можно спрятать под торпедой и не обрезать.
Шаг 1. Я поездил во многих авто. И практически в 90% есть пространство, а точнее щель между обшивкой потолка и лобовым стеклом. Даже если вам кажется, что там очень плотно, протолкнуть кабель туда не составит труда. Попробуйте использовать пластиковую карту.
Примечание. Но, прежде чем это сделать, отмерьте кусочек кабеля питания примерно 10-15см или так, чтобы он был слегка в натяжку к тому месту, где планируйте ставить видеорегистратор. Потом его лучше зафиксировать специальными клипсами в 2х местах, у потолка и у места, где он подходит к гнезду регистратора.
Шаг 2. Проведите кабель под потолком до угла (налево или направо), тем же способом попробуйте затолкать его между резинкой стойки и обивкой. Если не получится, придется снять стойку. Не бойтесь, это ОЧЕНЬ просто и повредить там ничего невозможно. Часто под заглушками airbag есть шурупы, выкрутите их. Все, тяните аккуратно стойку на себя, она на защелках.
Шаг 3. Протянув провод по стойке вниз, дойдете до бардачка или до торпеды под рулевой колонкой. Тут скручиваем лишний провод и скотчем прикрепляем к чему-либо свободному, а остаток с зарядкой аккуратно ведем к прикуривателю.
Шаг 4. При нижней проводке тоже можно обойтись без снятия панелей, если у вас есть те самые специальные клипсы проводки с 3М скотчем, купить их можно на Алиэкспресс. Например такие или такие. Просто зафиксируйте провод, чтобы он не свисал и доведите до места питания. Кто-то просто кидает под коврик, но я не советую этого делать.
Финальный шаг. Запомните, от штатного USB запитать видеорегистратор может не получиться, так как они не выдают нужную силу тока. Обычно это стандартные 0.5A или 1A. Но если у вас современный автомобиль, то на таком USB будет обозначение зарядки смартфона, тогда это подходит.
Посмотрите на зарядке видеорегистратора обозначения производителя по питанию и силе тока. Выглядит это как output: 5v 2A, это обычно у китайцев. Информация пригодится при покупке зарядки. А вот у корейских и комбо чаще встретишь 12v 2A. Учтите, корейские гаджеты вообще все питаются от 12v и им никакой USB не нужен.
Используйте штатное зарядное от регистратора или купите хороший автомобильный USB зарядник на несколько портов, например вот такой от BASEUS или Ugreen.
Более сложные способы, требующие небольшого вмешательства в электрику
- Подключение к плафону штурманского света. Осуществляется при твердом знании того, что в вашем авто штурманский обесточивается при постановке на охрану и не учавствует в анализе утечки. Также нужно свобдное место для размещения зарядки
- Самый правильный способ – к блоку салонного предохранителя. Требует знаний и часто разборки зарядки прикуривателя или специального кабеля hardwire kit. Идеален для чистых 12в корейских гаджетов. Может быть использован для парковочного режима или постоянного питания
- К автономному блоку питания. Это может быть пауэрбанка большой емкости на 5в или 12в. Используется для авто, где вмешательство в электрику невозможно из-за систем анализа утечки тока
- Использовать питание от OBD2 модуля. Требует покупки специального кабеля. Есть понимание того, что OBD2 не отключается как источник
Об авторе
Александр Кочетов Следит за рынком видеорегистраторов с 2014 года, постоянный участник специализированных обсуждений в профильных ветках форумов, знает настроения и тренды пользователей
После покупки машины поставил только регистратор. И тут вылезла проблемка. Фиг с ним со шнуром, который некуда спрятать на "бороде", только вести поверх. А проблемка в том, что "лючок" теперь не закрывается, потому что шнур и потому что даже не самый большой адаптер в прикуривателе встает так, что не оставляет даже попытки захлопнуть калитку. Пережить можно, но эргономика в очередной раз показала фе.
Еще через какое-то время к этому шнуру добавился шнур от телефона. А затем и от радар-детектора… Промеж проводов торчащих из всех прикуривателей в три этажа, были еще напиханы чеки с заправок, жвачка и с завидным постоянством появлялся брелок от сигнализации… Я даже фоткать весь этот срач не стал — стыдоба. А по-другому никак. Прикуривателей ведь в других местах нет, чеки в другое место не засунешь. В очередной раз вспомнил ceed'a, в котором все тоже самое уживалось куда более комфортно. Я бы даже сказал вообще без проблем.
Поэтому долго собирался. Недели две )) Но все же решился. Останавливало только то, что вроде машина новая, радар-детектор новый, а уже разбирать и колхозить надо. Особенно с последним, ибо там разбирать или переделывать — потом фиг обратно в магазин сдашь, если помрет. По итогу срач достал и решил все переделать
Про то, как снимается плафон с очечником полно статей есть. От себя добавлю только то (хотя может это везде есть, а я пропустил), что когда мы откручиваем два шурупа в очечнике, то пальцем сильно-сильно давим около шурупа, чтобы пластиковая клипса не проворачивалась где-то там внутри. Я когда начал откручивать, то они у меня там крутились и я сделал наоборот, опираясь на свой опыт по разборке — начал тянуть, чтобы клипса заблокировалась в месте крепления. Открутить то я открутил, но одна клипса пропала. И не видел куда и не слышал, чтобы что-то падало. А учитывая, что 37Dimon , случайно проронил информацию, что у кого-то и драйвовчан она таки улетела внутрь О_О
Ну думаю: "Всё!". Учитывая закрытый короб и размер отверстия, даже если ее подтяну, пользуясь навыками виртуального проктолога или гинеколога, вытащить все равно не смогу. За проволочкой все же сходил, пошурудил там. Понял, что занятие то какое-то странное. Постучал рукой по крыше, чтобы понять, где она там прыгает. Не прыгает. Закралась одна идея. Взял другую клипсу, поприкладывал к отверстию — да она туда физически не провалится! Уже легче. Правда пойди найди ее в салоне машины. Начал естественно со своего хламовника, заодно выкинул все лишнее. По закону подлости нашел в самом низу, под всеми бумажками. Теперь можно заниматься электрикой и электроникой.
А, и еще. Пока вертел в руках очечник, решил проверить, обо что там очки гремят и зудят все время. Ниша вроде вся мягким поролоном обклеена и непонятно обо что задевает. Расположил под углом, как оно стоит в машине — бинго! Нишу то они обклеили, но когда закрываем очечник, то там такой наклон, что очки едут вперед к лобовому стеклу и упираются в пластик сверху и об него гремят. Так что нужно обклеивать верх, чтобы была тишина.
Итак. Для подключения было несколько вариантов. Можно было купить гнездо прикуривателя и воткнуть в него все. Получилось бы гнездо -> разъем радар-детектора -> разъем регистратора. Такая сборная гусеница, которую можно было смотать изолентой и запихнуть под крышу, благо места там хватает. Решение в лоб, но нужно было специально ехать за гнездом. Да и мало рукоделия ))) Еще один косвенный фактор, что такую гусеницу не очень хорошо размещать за потолком. Разбирал в солнечную погоду и там такая температура была… Электронике будет очень тяжко. Поэтому решил размещать в более прохладном месте.
Второй вариант — исключить гнездо и припаяться прямо к разъему радар-детектора. Но как потом по гарантии сдать? Поэтому остановился на последнем — все пихаем в разъем регистратора, потому что ему пофиг, он уже сто лет не на гарантии. Аккуратно разобрал адаптер на молекулы. Телефоны разбирать умею, поэтому и тут проблем не возникло аккуратно разобрать. Если понадобится, то соберу все обратно так, что никто и не узнает, что разбирал и провода отпаивал.
Так же разобрал адаптер регистратора. С ним было сложнее — он слеен был, поэтому без физических повреждений разобрать невозможно. Заодно пропаял плату (начинались уже кольцевые трещины паек) и поставил более емкий конденсатор по входу, потому что при заводке машины мог сглючивать. Адаптер с одной стороны конкретно китайский, но с другой сделан грамотно и даже с фильтрами. Комплименты производителю MIO. Конденсатор до фильтра стоял 100мкФ на 50В, стал 470мкФ на 50В. Приклеивать даже не стал — плотно в корпус встает.
Собрал все обратно. Под провод радар-детектора сделал отверстие. Вышло все очень пристойно, можно сказать заводское. Если стяжки не считать конечно ))) Не стал склеивать, вдруг разбирать придется
Чтобы ничего не болталось и имело пристойный вид, прикрепил вот так прямо к плафону. Если посмотрите в машине как и что расположено, то поймете, что над черной пластмассой кубометры свободного пространства. Крепил сюда, потому что очечник наиболее прохладное место в "подкрышном" пространстве. Провода припаял и закрепил стяжками. Минус питания посчитал излишеством изолировать.
Провода решил не обрезать — смысла большого нет, есть где смотать. Закрепил стяжками.
"Выход" закрепил вот так, чтобы при установке плафона они не попали под серую часть пластика, которая прижимается вплотную к кузову. Свободные концы оставил примерно 40см длиной.
Итоговый результат такой. В плафонах стоят светодиодный лампы, которые когда то для сида покупал.
При данном подключении получается следующее. При снятии с охраны сразу включается регистратор и радар-детектор и работают пока обратно на охрану не поставишь. При заводке двигателя питание не отключается, в отличие от питания с прикуривателя. С одной стороны эти оба фактора — хорошо. А с другой — плохо. Каждый выбирает для себя
Однако не каждый автолюбитель способен правильно выполнить подключение видеорегистратора самостоятельно, а производители не снабжают авто этими устройствами по умолчанию. Как разобраться с монтажом незаменимого прибора и избежать при этом грубых просчетов поможет узнать данная статья.
Крепление видеорегистратора
Фиксация устройства проводится двумя способами:
Лучшие места расположения
Перед тем, как подсоединять записывающий девайс к системе электрической проводки автомобиля, необходимо прикинуть, какое место будет оптимальным для его размещения.
Выделим основные точки в машине, куда можно установить видеорегистратор:
При крепеже видеорегистратора следует учитывать наличие в авто подушек безопасности, встроенных в торпедо.
Это приведет к травмированию водителя и пассажира, сидящего спереди. Поэтому необходимо позаботиться о том, чтобы устройство находилось вне зоны действия подушек безопасности.
Способы крепления проводов
Мало подключить видеорегистратор к питанию в машине, нужно еще подумать о фиксации проводов. Для этого существует два способа:
Подсоединить гаджет для видеосъемки к прикуривателю проще простого.
Для этого достаточно подключить в него специальный разъем.
Однако и здесь есть свои нюансы. Дело в том, что в современном авто это гнездо уже оказывается чем-то занятым.
Туда могут быть включены:
Как подключить видеорегистратор в машине без прикуривателя?
Подключение к магнитоле
Один из самых простых и популярных способов.
Питание автомагнитолы составляет 5 Вольт.
Провод находится под торпедо.
Подсоединение к плафону освещения
Данный метод предусматривает выполнение действий по следующей схеме:
- Вооружитесь обычной или крестообразной отверткой. Это понадобится для подготовки подключения видеорегистратора к плафону освещения.
- Демонтируйте плафон. Данное устройство может крепиться различными способами, в зависимости от марки автомобиля.
К зажиганию
Этот вариант используется не так широко, ведь прикрепленный таким образом регистратор функционирует только после того, как будет повернут ключ.
Для того, чтобы задействовать замок зажигания в деле подключения гаджета для видеосъемки, следует:
К аккумулятору
При выборе способа подключения гаджета к АКБ, автолюбитель должен выполнить следующие действия:
При потребности круглосуточной видеосъемки подключение к аккумулятору станет оптимальным выходом.
Выключить гаджет в этом случае можно будет через кнопку на самом девайсе.
К блоку предохранителей
Метод отличается безопасностью. Для того, чтоб соединить блок предохранителей и видеоустройство, необходимо:
Меры предосторожности
При подключении видеорегистратора желательно обладать хотя бы минимальными знаниями в области пайки и обращения с электричеством. Во избежание несчастных случаев соблюдайте следующие рекомендации:
- перед тем, как работать с проводкой авто, скиньте с батареи клеммы, чтобы не спровоцировать замыкание;
- орудуйте паяльником аккуратно, чтобы не причинить ущерб АКБ;
- помните о необходимости изолирования соединений;
- провода под панелью следует прокладывать бережно, не допуская оголения изоляции и скамкивания; следите за расслабленным состоянием шнура и отсутствием объектов, о которые он может тереться;
- пользуйтесь тестером для безопасной проверки напряжения на проводах.
Стоимость работы мастеров
Стоимость услуг специалистов по монтажу данного девайса зависит от типа оборудования и количества камер. Ценовой диапазон установки видеорегистратора составляет от 1 500 до 25 000 рублей.
Где заказать установку и подключение видеорегистратора?
Данный сервис доступен по таким адресам:
В Москве
В Санкт-Петербурге
Помните: от правильной установки и подключения видеорегистратора зависит его корректная работа.
При возникновении вопросов, касающихся монтажа гаджета, обращайтесь за помощью к профессионалам.
Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.
Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:
- классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;
- зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.
Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.
Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.
Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение
Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).
Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора
Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.
Как подключить питание
Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.
В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.
Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.
Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.
К прикуривателю
Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.
При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.
К плафону освещения салона
Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.
Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.
К блоку с предохранителями
Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)
Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов
Рис. 3 – Клемма
Рис. 4 – Минусовой контакт
При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.
К аккумулятору
Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.
Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.
Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору
Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.
Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.
Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.
Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида
Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.
В этом случае понадобится:
- снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;
- зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;
- вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.
Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.
Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида
По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.
Вывод
По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.
Выбрать и купить видеорегистратор (с антирадаром или без) – это только половина дела. Нужно еще правильно установить его. В таком, казалось бы, простом деле есть множество нюансов, которые необходимо учесть. Перед тем, как устанавливать видеорегистратор, нужно тщательно продумать место его крепления.
После покупки видеорегистратора, его необходимо правильно установить в салоне авто
Установка видеорегистратора: как выбрать место
Чаще всего видеорегистраторы закрепляют на лобовом стекле и на торпедо. В любом случае нужно чтобы прибор не ухудшал обзор и не отвлекал водителя. Если формат устройства небольшой, можно попытаться спрятать его за зеркалом заднего вида. Этот вариант установки видеорегистратора один из лучших: и обзор для камеры отличный (нужно только правильно ее сориентировать) и водителю не мешает. Правда есть один минус: тяжело или вовсе невозможно в этом случае развернуть камеру так, чтобы записать происходящее со стороны водителя (например, при «разборках» с патрульной службой). Установка видеорегистратора на торпедо часто не обеспечивает должного обзора, но если устройство тяжелое, то особого выбора нет: придется его «приземлять».
Видеорегистратор скрытой установки
На выбор места крепления влияет тип держателя. В основном они бывают двух типов: на присоске и на липкой ленте. Крепление на присоске хорошо тем, что его легко снимать/ставить. Но: через некоторое время держать он станет хуже, а это грозит падением видеорегистратора с возможностью выхода его из строя. Также присоска может плохо держать при перепадах температур. Потому зимой перед началом поездки нужно проверять, крепко ли держится устройство. Зато держатель в любой момент можно снять. Крепление на двусторонней липкой ленте держит очень прочно. Но: часто снимать держатель не получится. Если машина стоит у вас на охраняемой стоянке или в гараже, то особой нужды снимать видеорегистратор нет. Хотя, не всегда же вы оставляете машину под присмотром.
При установке видеорегистратора есть еще один момент, который нужно учесть: если в вашем авто есть подушки безопасности, устройство не должно попадать в зону их действия. Если это не учесть, при срабатывании возможны травмы от видеорегистратора. Не самая приятная перспектива.
Как правильно установить видеорегистратор
Место для установки выбрано, держатель установлен. Теперь нужно завести провода питания. Чаще всего видеорегистраторы запитывают от прикуривателя и большинство шнуров питания идет со штекером под этот разъем. Все неплохо, но висящие посреди лобового стекла провода могут мешать обзору и отвлекать водителя. Потому желательно провод вывести под потолок (оставьте немного свободного провода, чтобы была возможность изменять положение камеры при необходимости), заправьте провод под потолочную панель, немного отодвинув ее, затем обнажив боковую стойку, прикрепите провод к уже проложенным там жгутам при помощи пластиковых хомутов. Как конкретно отодвигать потолочную панель и боковую стойку сказать трудно: у разных автомобилей по-разному.
Видеорегистратор скрытой установки
Есть способ проложить провод не столь скрытный, но тоже неплохой: использовать специальные пластиковые крепежи, которые устанавливаются под самым потолком (на стекло или панель), а затем в них заправляется провод.
Установка видеорегистраторов в автомобиль
Теперь, снова-таки в зависимости от модели или вашего желания, проводим провод или через бардачок (нужно будет его снять) или под ковриком. Если выбрали вариант «под ковриком», следите, чтобы провод не попадал под ноги пассажира (если завели на пассажирскую сторону) или не запутался в педалях (если прокладываете со стороны водителя). Также нужно проложить его так, чтобы он не попадал в зону действия движущихся частей (заслонок и т.п). Лучше всего хомутами крепить к имеющимся уже жгутам.
Далее есть два варианта: вывести шнур где-то в районе прикуривателя и, используя штекер, включать/выключать питание видеорегистратора, или подключиться «изнутри». Второй вариант предпочтительнее с той точки зрения, что прикуриватель один, а устройств обычно несколько. А так гнездо будет свободно.
Подключение видеорегистратора к прикуривателю
Для подключения «изнутри» нужно к контактам штекера (выбрасывать «коробочку» нельзя, т.к. там находится преобразователь 12В от прикуривателя в 5В для видеорегистратора) припаять два провода. Центральный контакт – это вход +12В, а один из боковых – «земля».
Как установить видеорегистратор: определяем контакты
Чтобы узнать, который из них подключен, можно «прозвонить» тестером/омметром каждый боковой контакт относительно центрального. К тому, где будут какие-то показатели, припаиваем второй провод. Есть другие конструкции штекеров для прикуривателя, но принцип определения «земли» такой же: нужно проверять тестером. Если с «прозвонкой» туго, можно снять крышку и посмотреть, к которому припаян провод. Но лучше внутрь не лезть, особенно, если навыков недостаточно. Припаяв провода (если пайка не держится, используйте флюсы – их можно найти на авторынке или там, где продают всякое «железо») тщательно обмотайте все изолентой.
Как установить видеорегистратор: припаиваем провда
Теперь разбираем место вывода прикуривателя (порядок действий также зависит от модели авто) выводим туда же провод от видеорегистратора. Хорошо закрепляем штекер при помощи хомутов, а провода припаиваем к проводам питания прикуривателя.
Как установить видеорегистратор: прикрепляем блок хомутами крепко, чтобы не стучал
Они обычно самые большие по диаметру. Можно также найти питание при помощи омметра/мультиметра/тестера. Напряжение на прикуривателе в современных автомобилях подается при ключе выведенном в положение «зажигание» или «АСС». Тут должно быть 15В или около того. Второй провод при заземлении на корпус машины должен выдавать 0 сопротивление (0 Ом).
Теперь провода от видеорегистратора соединяем с найденным питанием от прикуривателя, тщательно изолируем (или используем специальные коннекторы). Панель прикуривателя ставим на место. Все. У вас теперь регистратор скрытой установки и вы знаете, как правильно установить видеорегистратор, спрятав при этом провода. Достаточно хлопотно, но оно того стоит.
Народные умельцы находят универсальные способы установки видеорегистраторов, при помощи которых можно установить устройство на любую машину. В видео ниже показан универсальный способ монтажа на примере автомобиля Тойота Королла (Toyota Corolla Axio / Fiеlder).
Вывод: установка видеорегистраторов в автомобиль дело не самое легкое, но сделать это самостоятельно можно.
Читайте также: