Как обновить видеорегистратор inspector marlin s

Обновлено: 24.01.2025

Радар-детектор представляет собой мобильное электронное устройство, установленное на автомобиле. Его назначением является оперативное уведомление водителя о том, что он находится в зоне действия радара ГИБДД. Такое предупреждение может выдаваться на экран монитора в виде надписи, звукового предупреждающего сигнала определенного тона или синтезированного сообщения. В любом случае водителю заранее предоставляется возможность снизить скорость движения и избежать неприятных разговоров с автоинспектором. Правильному выбору радара-детектора «Инспектор», его настройке и правилам работы с ним посвящена статья.

Основы работы

Радар автоинспектора излучает сигнал в направлении движущегося автомобиля. Он представляет собой немодулированный сигнал определенной частоты. Частота отраженного сигнала благодаря эффекту Доплера имеет другое значение. Изменение зависит от скорости перемещения транспортного средства. По величине «сдвига» частоты определяется значение скорости. По этому принципу работает большинство существующих радиочастотных радаров диапазона X (10 525 МГц). Основные источники помех для автомобилистов действуют в этом диапазоне. Оценка нарушения скоростного режима может быть произведена с расстояния не более 300 метров.

Большей дальности обнаружения нарушителя позволяют добиться радары диапазонов K (24 150 МГц) и Ka (34 700 МГц). Она составляет от 600 до 1 500 метров. Это достигается более коротким и мощным зондирующим импульсом. В лазерном диапазоне (длина волны от 800 до 1 100 нанометров) применяется другой принцип определения скорости. При подаче нескольких коротких импульсов постоянной частоты каждый раз производится изменение расстояния до объекта по отраженному сигналу. По данным пути, пройденным волной за известное время, вычисляется скорость.

Радар-детекторы «Инспектор» RD X3 работают во всех диапазонах, включая лазерный. Для них необходимым условием является сам факт наличия облучения, которое они могут обнаружить на удалении до 3 км.

Принципы сигнатурных приборов

Радар-детектор «Инспектор» является супергетеродинным приемным устройством пассивного действия. Принимая высокочастотный сигнал облучающего полицейского локатора, он производит его анализ в сигнатурном модуле. Сигнатура (подпись) представляет собой зафиксированные и описанные параметры сигналов.

В программном обеспечении модуля заложена база данных, описывающая все известные на сегодняшний день типы излучающих сигналов полицейских радаров. Основная задача – отфильтровать сигналы, которые являются ненужной помехой. В городских условиях таких помех присутствует значительное количество – датчики автоматического открывания дверей торговых центров, системы круиз-контроля дорогих автомобилей, анализ ими мертвых зон во время движения.

Комбо-устройства «Инспектор»

Применение комбинированных многофункциональных устройств делает процесс вождения для автомобилистов более безопасным и комфортным. Гибридные модели объединяют в своем составе несколько различных гаджетов. Часто они используют общую электронную начинку – «железо».

Применительно к устройствам, предназначенным для водителей автомобилей, можно отметить комбинации:

• радар-детектор «Инспектор» + GPS информатор;
• авторегистратор + радар «Инспектор» + GPS информатор.

При широком наборе выполняемых функций комбо-устройства являются более компактными и эргономичными. Для баз данных, хранящихся в них, производители постоянно выпускают обновления.

Радар-детектор с функцией GPS-информатора

К комбинированным устройствам такого класса относится модель RD X3 TAU. Радар-детектор «Инспектор» может осуществлять прием и обработку сигналов радаров СТРЕЛКА СТ/М в диапазонах X, K, Ka, ЛАЗЕР (360°).

Его основу составляет супергетеродинный приемник с преобразователем частот, частотным дискриминатором и цифровой обработкой сигнала. Встроенный сенсор лазерного излучения обеспечивает работу модуля типа Multiple Laser Sensor Diodes. Жидкокристаллический дисплей OLED с разрешением 255 х 32 пикселя прелагает 3 градации яркости. Приемник имеет следующие уровни чувствительности:

• трасса;
• город 1 (2,3).

Интеллектуальный режим IQ позволяет выбирать соответствующий уровень в зависимости от скорости движения автомобиля. Наибольшей чувствительности (трасса) соответствует увеличение скорости более 80 км/ч.

GPS-информатор использует обновляемые базы GPS координат радаров ГИБДД, камер фото и видеорегистрации, других стационарных комплексов контроля скорости. Питание комби-устройства +12 В. с отрицательным заземлением осуществляется через кабель из комплекта поставки, вставляемый в «прикуриватель». В своих отзывах о радар-детекторах «Инспектор» RD X3 TAU пользователи упоминают об отсутствии в комплектации кабеля, позволяющего провести проводку питания непосредственно от бортовой сети автомобиля.

Комбо-устройство Inspector Marlin

Интерфейс пользователя модели радар-детектора «Инспектор Марлин» включает в себя управление как детектором радаров, так и видеорегистратором. Вся необходимая водителю информация выводится на общий экран устройства с диагональю 2,4 дюйма и разрешением 320 х 240 пикселей.

Радар-детектор комбинированного устройства производит прием, преобразование и цифровую сигнатурную обработку сигналов радаров во всех используемых диапазонах, включая лазерный. Обновляемая база данных координат GPS позволяет определять приближение ко всем стационарным комплексам контроля скорости, включая муляжи «СТРЕЛКА» и маломощные радары, с выдачей визуальных и звуковых сообщений. Прием облучающего сигнала радара производится рупорной антенной, расположенной в корпусе в горизонтальной плоскости.

Для снижения количества ложных срабатываний детектора уровень его чувствительности может быть уменьшен в зависимости от окружающей обстановки и скорости движения. Максимальному значению соответствует режим «Трасса», где необходима большая дистанция детектирования облучающих радаров. В крупных населенных пунктах используются режимы «Город» (1, 2). Своевременная сигнализация включается за (500–800) метров в городских условиях и за 1 300 метров при движении по трассе (в зависимости от рельефа и погодных условий).

Аппаратная часть и программное обеспечение радара-детектора «Инспектор Марлин» позволяет водителю самостоятельно записывать в память устройства интересующие его точки с координатами, определенными GPS. Такая возможность обеспечивается при движении автомобиля и уверенном «захвате» не менее 4 работающих спутников нажатием кнопки REC на панели управления. Нажатие кнопки и ее удерживание (до появления звукового сигнала) производится в момент проезда интересующей точки.

Функция видеорегистратора позволяет устройству вести непрерывную циклическую запись в формате Full HD. Запись производится на карту памяти microSD. Регистратор поддерживает карты памяти объемом (16–32) Гб с классом записи 6–10 для организации непрерывной записи. Видео записывается в разрешении 1 920 х 1 080 пикселей. Качество обеспечивает мощная электронная «начинка» и камера с углом обзора 130°. Синхронная запись звуковой обстановки в салоне обеспечивается встроенным микрофоном.

Обновление базы данных

На официальном сайте южнокорейского производителя Inspector обновление базы координат GPS производится ежемесячно. Как обновить радар-детектор «Инспектор»? Для этого сначала нужно точно определить версию программного обеспечения (SW) используемого устройства.

На странице сайта нужно выбрать раздел «Обновление ПО», в котором для выбранной SW скачивается новая база и сохраняется на компьютере.

При выключенном питании из слота извлекается карта памяти microSD и помещается в USB картридер из комплекта поставки к устройству. После этого на компьютере производится форматирование карты, при котором уничтожаются сохраненные на ней данные. Из сохраненной на компьютере новой базы файл с расширением .bin копируется на microSD. Теперь карта памяти может быть вставлена в слот «Инспектора» и подтверждено обновление.

Отзывы пользователей

Знакомство с отзывами о радар-детекторах «Инспектор» RD X3 показывает, что пользователи, эксплуатирующие изделия этого производителя в течение продолжительного времени, не обнаруживают у них очевидных недостатков. Отмечено, что совместное отображение картинки видеорегистратора и параметров детектора сигналов радара позволяет водителю вовремя фиксировать опасные ситуации на дороге и минимизировать при этом риски превышения скорости.

Заключение

Следует отметить, что целью написания статьи является не детальное руководство пользования конкретной моделью. Дано общее знакомство с принципами действия радар-детекторов «Инспектор» и некоторыми основными функциями комбо-устройств этого производителя. После ознакомления с материалом читатель сможет сделать осознанный выбор при покупке и обращать внимание на те параметры изделия, которые гарантируют ему комфортное и безопасное вождение автомобиля.

О производителе

Она занимается также изготовлением противоугонной аппаратуры, автосигнализаций, радар-детекторов, комбо-устройств 3 в 1, различных автомобильных аксессуаров.

Они относятся к бюджетному и среднему ценовому диапазону, но имеют множество полезных функций, обладают высоким качеством и надежностью.

По отзывам потребителей, несмотря на некоторые недостатки, достоинств у приборов компании все-таки больше.

Отзывы о видеорегистраторах Inspector Marlin S: плюсы и минусы

Рассмотрим подробнее модель Inspector Marlin S. Устройство имеет множество плюсов:

• бывают небольшие ложные срабатывания радар-детектора;
• корпус немного великоват.

Комплектация и технические характеристики

Данное устройство является обновленной версией моделей Inspector Marlin и Inspector Marlin A7L.

Модели не являются совместимыми между собой, и каждой из них необходимо свое обновление ПО.

Использование сигнатуры для опознавания радаров помогает снизить количество ложных срабатываний радар-детектора.

Конечно, даже использование такой технологии не даст 100% гарантии оповещения о радарах, но все же она дает существенное преимущество.

Устройство имеет стандартную комплектацию.

Она вполне достаточна, ничего лишнего.

Производитель напоминает, что для корректной работы необходимо применять именно те карты памяти, которые указаны в руководстве (класс UHS-1 и выше).

Иначе прибор может работать неправильно или даже выйти из строя.

Комплектация видеорегистратора Inspector Marlin S:

1. Видеорегистратор.
2. Крепление-присоска на лобовое стекло.
3. Зарядное устройство в прикуриватель.
4. USB картридер для карт памяти.
5. Инструкция и гарантийный талон.

• Процессор Ambarella A12A20.
• Матрица OmniVision OV4689.
• Разрешение видео Full HD 1920х1080р.
• Формат видеозаписи МР4 (Н.264 кодек).
• Широкоугольный угол обзора объектива 130 о .
• Циклическая запись с автостартом 1/3/5 мин.
• Акселерометр G-сенсор.
• Коррекция экспозиции.
• Встроенный аккумулятор 520 мАч.
• Поддержка карт памяти micro SD до 256 Гб (UHS-1класс и выше).

• Прием радаров различных классов.
• Лазер 800-1000 нм (360 о ).
• Сигнатурное детектирование.
• Функция GPS/ГЛОНАСС.
• ЖК экран размером 2,4 дюйма.
• Разрешение экрана 320х240.
• Питание от прикуривателя 12В.
• 5 режимов работы.

Средняя стоимость регистратора 10200 рублей.

Отличия от стандартного Inspector Marlin

Новая версия, выпущенная в 2017 году, отличается от стандартного Inspector Marlin.

Внешний вид гаджета практически не изменился, но внутренние обновления произошли достаточно серьезные.

Производитель стремится с каждой новой версией улучшить качество своей продукции.

Обновления коснулись как радарной части, так и регистратора.

1. Применен новейший процессор Ambarella A12A20.
2. Матрица OmniVision OV4689 позволяет добиться высокого качества съемки как в дневное, так и в ночное время суток.
3. Использование сигнатурной технологии детектирования радаров.
4. Появилось более десятка новых функций.
5. Усовершенствован программный интерфейс.
6. Съемка в формате Full HD.

Для каждой модели видеорегистратора Inspector Marlin нужно использовать только предназначенные для них руководства пользователя и обновления ПО.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Официальный сайт компании Inspector:

Здесь можно посмотреть новости, прочитать инструкции ко всем моделям, скачать обновления программного обеспечения.

Инструкция по настройке и эксплуатации

На корпусе прибора имеются следующие кнопки для управления устройством:

Функции видеорегистратора и радар-детектора:

Как обновить прошивку и базу радаров устройства?

Для корректной работы видеорегистратора необходимо периодически обновлять прошивку и базу радаров.

Для выполнения процедуры необходимо выполнить следующий алгоритм действий:

В случае если прибор перестал реагировать на команды, и нажатие на клавишу POWER не дает результата, необходимо перезагрузить регистратор.

Для этого нажимают клавишу RESET, затем произвести включение клавишей POWER. После этого устройство должно включиться в обычном режиме.

Стоимость

Стоимость видеорегистраторов Inspector зависит от различных особенностей.

Модель Inspector Marlin S в различных регионах страны может иметь цену от 9200 рублей до 11990 рублей.

Различные параметры выпускаемых регистраторов Инспектор также влияют на стоимость.

• Мощность процессора и матрицы.
• Качество видеосъемки.
• Режимы работы.
• Дополнительные функции.
• Наличие GPS/ГЛОНАСС функций.

Бюджетные модели имеют невысокую стоимость.

Где купить автомобильный видеорегистратор Inspector Marlin S?

В Москве

В Санкт-Петербурге

Видеорегистратор Inspector Marlin S относится к девайсам, имеющим большой потенциал.

Большой плюс этих приборов в том, что они имеют минимум поломок. Он уже завоевал признание автолюбителей.

Компания INSPECTOR продолжает обновление своих популярных гаджетов. Сегодня мы будем рассматривать очередной такой апгрейд, коснется он КОМБО устройства MARLIN. Сейчас в аббревиатуре появляется буква S – что означает (signature – подпись). НО проявляется сигнатура сейчас немного по-другому (здесь переделана сама архитектура принятия сигналов). Что еще хочется отметить, появляется более совершенный и мощный процессор, который позволяет снимать действительно качественное видео. Ну что же не будем тянуть, читайте мой полный обзор, а также видео отзыв в конце…

Что хочется отметить – «MARLIN S» это уже третья генерация гаджета, первое поколение было выпущено АЖ в 2013 году (процессор Ambarella A5, матрица APTINA AR 0330). Следующее поколение, которое было основано на процессоре Ambarella A7LA30 и матрице OMNIVISION 4689. И вот в 2017 году вышло еще одно обновление – сейчас устанавливается процессор Ambarella A12A20 и та же матрица OMNIVISION OV4689, однако здесь появляется сигнатурная составляющая. Как я считаю это очень правильно, обновлять хиты продаж, делая их еще более качественными. Для начала как обычно начнем с распаковки.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Крепление на присоске на лобовое стекло

Зарядное устройство в прикуриватель

Инструкция и гарантийный талон

Комплектация стандартная для всех гаджетов такого типа, она не большая, но достаточная.
Как обычно гаджет имеет твердую черно-голубую коробку с цветными вставками.

ВНЕШНИЙ ВИД

Передняя часть. Здесь располагается цветной 2,4 дюйма цветной дисплей. А также 4 навигационные клавиши по бокам (MENU, клавиша переключения режимов ГОРОД-ТРАССА-IQ, MUTE и клавиша приглушения DIM).

Верхняя часть. Разъем для крепления присоски, клавиша включения, а также прорези динамика

Лицевая сторона. Здесь располагается полированный пластик, основной объектив + радарный блок

Правая часть. Разъем для питания, клавиша RESET, и гнездо для карты памяти

Левая сторона. Микрофон и клавиша вкл/выкл видеозаписи

Снизу ничего нет, если не считать прорезей для охлаждения и серийный номер.

ОСНОВНОЕ МЕНЮ

В самом начале, хочу заметить что недавно (в декабре) обновилась прошивка данного устройства. ПОЭТОМУ если вы купили «MARLIN S» — Я ВАМ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ЕГО ОБНОВИТЬ! Потому как сейчас используется немного другая архитектура меню. ЭТО ВАЖНО!

Само меню построено достаточно легко и просто, при одном нажатии на клавишу «M» открывается список видео файлов, при повторном нажатии открывается список настроек. Оно большое, примерно 10 основных страниц.

Собственно здесь все достаточно стандартно есть «качество видео», «дата, время», «цикл записи», «автоприглушение» и т.д. (все описывать не буду, лучше посмотреть видео версию в конце), однако хочется остановиться на определенных моментах.

НОВАЯ АРХИТЕКТУРА подразумевает, что сейчас уже нет отдельных сигнатурных режимов. Как было раньше в гаджетах такого типа. Сейчас есть только «ГОРОД», «ГОРОД1», «ГОРОД2», «ТРАССА» и «IQ» (интеллектуальный).

И СИГНАТУРЫ теперь включаются как бы внутри каждого режима, то есть теперь просто как дополнительная «поднастройка». Например, вы заходите в «ГОРОД» и уже внутри его настраиваем нужные «сработки» — вкл/выкл, режим «K», «X», «СТ», «Л», и ПОДПИСЬ здесь она отображается как «П», таким образом мы можем очень тонко настроить любой режим внутри, отключать или включать на что он будет работать.

Как я считаю такой принцип БОЛЕЕ правильный, потому как не всегда «Сигнатура» адекватно работала, а сейчас если она что-то не видит, тогда включаются другие методы обнаружения – своего рода тандем.

Конечно же вы можете настроить отображение на основном дисплее нашего MARLIN S. Есть РД+ВР (отображается видеорегистратор + радар-детектор), также есть и отдельные режимы «ВР» или «РД», либо можно сделать дисплей полностью черным, отключить все обозначения, пользоваться только голосовыми подсказками.

По бокам дисплея находятся «горячие клавиши», они позволяют переключать режимы, листать меню, а также выключать звук и убавлять яркость дисплея.

ВОЗМОЖНОСТИ

Каждый раз я стараюсь вам напомнить про карты памяти, ведь если не правильно ее выбрать, то гаджет будет работать не правильно (либо вообще не будет работать). Здесь производитель опять нам указывает, что карты поддерживаются ТОЛЬКО UHS-I до внушительных 256Gb. Стоит это запомнить.
ВОЗМОЖНОСТИ И ЖЕЛЕЗО ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА

Процессор Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц)
Сенсор OmniVision OV4689 (1/3″)
Разрешение записи Full HD 1920×1080 (18/15/12 Мб/с)
Формат видеозаписи .MP4 (H.264 кодек)
Угол обзора объектива 130° (широкоугольный)
Циклическая запись с автостартом: 1/3/5 мин.
Акселерометр (G-сенсор)
Коррекция экспозиции
Встроенный аккумулятор (520 мАч), хватает примерно на 20 минут автономной работы.

В моем отзыве стоит отметить, что запись ведется только в формате FULL HD, и только 30 кадров в секунду. Это небольшой минус, потому как такой мощный процессор позволяет снимать в «SUPER HD» с 45 – 60 кадрами в секунду. Хотя возможно мы это увидим в других прошивках.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

По качеству записи, каких-либо нареканий у меня просто — НЕТ! Картинка очень четкая, и очень качественная, неважно день, ночь или плохое освещение. Также звук без хрипов и сторонних артефактов (примеры буду в видео обзоре).

ВОЗМОЖНОСТИ И ЖЕЛЕЗО РАДАР-ДЕТЕКТОРА

Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М
K — 24.150 ГГц ±125 МГц
X — 10.525 ГГц ±50 МГц
Лазер — 800

Как я уже писал выше этот INSPECTOR работает сейчас с основными режимами «ГОРОД», «ГОРОД1», «ГОРОД2», «ТРАССА» и «IQ»

Сигнатурная составляющая:

«КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2)
«КРЕЧЕТ»
«СКАТ» (вкл. «ОСКОН»)
«КРИС»
«ВОКОРД»
«ИСКРА» (вкл. «РАДИС»)
«БИНАР»
«РОБОТ»
«АМАТА»
«ЛИСД»

Позволяет отсекать кучу не нужных сигналов, таких как – «автоматические двери супермаркетов», излучение «круиз-контролей», «промышленных датчиков» и т.д.

РАБОТА РАДАР-ДЕТЕКТОРА

Опять же здесь установлен совместный режим работы СИГНАТУР и обычного радар-детектора, задумка очень полезная как я считаю и наверное правильная. ТО есть здесь происходит как бы дублирование друг друга.

По работе радарного комплекса нареканий не так много, да есть ложные «сработки» но их не так много, (еще не одному производителю) не удалось полностью от них избавится. В целом MARLIN S обнаруживает и опознает радарные комплексы, то есть он пишет их название. Я поставлю 4 из 5 баллов, только из-за небольших ложных срабатываний.

GPS – ГЛОНАСС модуль. Установлен приемник U-BLOX 8, он позволяет работать как с «GPS» так и с «ГЛОНАСС» системами. Каких-то нареканий просто нет, все работает четко и быстро. Холодный старт около 1 минуты, теплый около 10 секунд. Производитель постоянно обновляет базы (примерно раз в месяц), а поэтому точность на высоком уровне, что несомненно плюс.
КРЕПЛЕНИЕ В МАШИНЕ

Крепится как большое количество других КОМБО устройств — присоска на лобовое стекло, провод в прикуриватель и готов к работе – все достаточно легко и просто. По размещение на стекле, все наш гаджет не такой компактный, он большой и вытянут в длину. Но смотрим мы ему в дисплей, а тут большого перекрытия не происходит, так что мешать обзору он не будет.

Для многих важно чтобы видеорегистратор поворачивался в разные стороны, здесь также все просто, ослабляем гайку крепления и поворачиваем куда нужно, хоть на 90, хоть на 180 градусов.

Сейчас видео версия обзора, смотрим.

ПОДВОДИМ ИТОГ

Как обычно в конце своего отзыва я начну с цены INSPECTOR MARLIN S — если верить «Яндекс Маркету» средняя составляет около 10270 рублей (декабрь 2017 года). Это очень хороший ценник, за такое качественный гаджет, причем некоторые магазины предлагают вообще по 9500 рублей (если найдете такую цену, то нужно брать).

Как я писал сверху, что это уже третий «рестайлинг» этого КОМБО. По всем отзывам, и по количеству проданных гаджетов, можно судить — что этот гаджет не доставит вам каких-то проблем (не подводили другие две версии, скорее всего не подведет и эта свежая). Поломок этих девайсов МИНИМУМ! Поэтому производитель вкладывает столько сил в обновление.

Стоит процессор A12A20, это один из флагманов рынка
Хорошая матрица
Качество изображения на очень высоком уровне
Поддержка карт памяти до 256 Гб
Новые сигнатурные технологии, совмещенные внутри обычных режимов
Качественный корпус, кнопки, дисплей (здесь нареканий нет вообще, все нажимается мягко, нет каких-то «дребезжаний»)
Сборка КОРЕЯ
Отличная работа «GPS – ГЛОНАСС» модуля, ежемесячные обновления
Умеренная цена

Разрешение всего FULL HD
Частота 30 кадров в секунду
Есть небольшие ложные срабатывания радар-детектора
Немного «большеватый» корпус

Собственно это все. Как мне кажется потенциал у этого гаджета огромный, при очередных новых прошивках я не удивлюсь, если он получит либо большую частоту, либо большее разрешение. Могу ли я вам его рекомендовать? ОДНОЗНАЧНО ДА! Лично мне, в моем обзоре это девайс понравился. На этом заканчиваю ИСКРЕННЕ ВАШ, АВТОБЛОГГЕР.

В настоящее время практически каждый автолюбитель не представляет эксплуатацию своего железного четырехколесного «друга» без дооборудования всевозможными электронными «прибамбасами». И если одни из них (например, мультимедийный центр) только повышают комфорт езды, то другие (например, видеорегистратор и радар-детектор) помогают не нарушать ПДД, а также иметь неопровержимый материал в случае спорных ситуаций при ДТП. Современный рынок автомобильных аксессуаров весьма разнообразен. Однако все большую популярность приобретают устройства, совмещающие в себе функции 2 и более приборов. Одним из проверенных временем и весьма надежных универсальных приспособлений «2 в 1», удачно сочетающих функциональные возможности видеорегистратора и радара-детектора, является Inspector Marlin, который с момента первого появления на рынке претерпел уже два этапа серьезной модификации.

Немного о производителе

Российско-корейская компания Inspector была основана теперь уже в далеком 2000 году. Изначальной целью бренда была и остается разработка и производство автомобильной электроники среднего ценового диапазона. Начиная с 2010 года компания стала выпускать радары-детекторы, которые весьма успешно конкурируют с аналогичными устройствами от американской фирмы Escort и известного канадского производителя Whistler. Причем изделия от Inspector отличаются не только более доступной ценой (по сравнению с именитыми конкурентами), но и не уступают им по надежности, удобству в эксплуатации и техническим характеристикам. Выпуск комбинированного устройства Inspector Marlin, гармонично сочетающего в себе функциональные возможности видеорегистратора, радара-детектора и GPS-модуля, стал настоящим технологическим прорывом на рынке автомобильных электронных аксессуаров. Примеру Inspector, естественно, последовали и другие производители. Однако несомненным преимуществом компании является то, что в разработке изделий и программного обеспечения непосредственное участие принимают российские специалисты. Это позволяет наиболее точно (а главное, оперативно) адаптировать устройства для применения на территории нашей страны (с учетом изменений технических характеристик приборов, применяемых для инструментального измерения скорости).

По отзывам, Inspector Marlin (первый «комбик», выпущенный компанией) и его более поздние модификации (A7L и S) отличаются максимально широким набором функциональных возможностей, высоким качеством сборки, отличными характеристиками отснятого видеоматериала, эффективной работой радарной части и доступной ценой.

Назначение и составные части многофункциональных приспособлений

Многофункциональное устройство Inspector Marlin состоит из технологически объединенных в одном корпусе:

• Видеорегистратора, фиксирующего и сохраняющего в памяти прибора условия дорожной обстановки и подробности обстоятельств ДТП (если такое с вами, не дай Бог, произошло). Это впоследствии поможет избежать спорных вопросов и доказать свою невиновность при разборе у дознавателя ГИБДД или разбирательстве в суде.
• Радара-детектора, который оповестит водителя о приближении к прибору инструментальной фиксации скорости движения и убережет невнимательных водителей (пропустивших знак дорожного движения) от непреднамеренных нарушений скоростного режима. Тем самым вы значительно уменьшите вероятность «похудения» вашего кошелька в случае непредвиденных расходов, связанных с оплатой штрафов.
• GPS-модуля, оснащенного постоянно обновляемой базой уже установленных стационарных измерительных комплексов. Причем дистанцию, начиная с которой прибор начнет оповещение о приближении к радару, пользователь устанавливает самостоятельно.

Достоинства комбинированных устройств

Комбинированные устройства Inspector Marlin (по отзывам пользователей, уже испытавших их в работе) по сравнению с двумя независимыми приспособлениями (радар-детектор и видеорегистратор) обладают следующими неоспоримыми достоинствами:

• Простота установки и подключения (провода питания необходимо «протащить» только к одному прибору).
• Удобство эксплуатации (на жидкокристаллическом дисплее вся необходимая информация отражается в весьма понятной форме; звуковые оповещения по желанию пользователя можно отключить; кнопки органов управления расположены на корпусе прибора эргономично).
• Минимальное снижение обзора. Ведь один прибор занимает на лобовом стекле автомобиля значительно меньше места, чем два. Поэтому у водителя сохраняется возможность визуального наблюдения за дорожной обстановкой.

Модификации и цены

Компания Inspector на сегодняшний день выпускает более десяти различных комбинированных устройств (радар-детектор + видеорегистратор). Под торговым названием Marlin сегодня можно приобрести три модификации популярного универсального прибора:

• детектор радаров и видеорегистратор Inspector Marlin стоимостью 7700-8200 рублей;
• комбинированное устройство с индексом A7L (9000-10000 рублей);
• сигнатурная (с латинской аббревиатурой S в названии гаджета) версия (11000-14000 рублей).

По внешнему виду перечисленные выше модификации отличить друг от друга невозможно. Естественно, чем больше цена, тем выше технические характеристики и лучше функциональная оснащенность приборов. Все три разновидности оборудованы 2,4-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем с 5 уровнями регулировки яркости и разрешением 320 Х 240. Общим в технологическом оснащении является и применение рупорной антенны для приема сигналов от радаров измерения скорости движения.

Комплект поставки

Стандартный комплект поставки (независимо от модификации) состоит из:

• самого комбинированного устройства;
• приспособления для крепления прибора на лобовом стекле автомобиля (с помощью присоски);
• кабеля питания со штекером для подключения в штатное гнездо прикуривателя;
• набора проводов для скрытой проводки и подключения к бортовой сети +12В (с предохранителем на положительном проводе);
• USB-картридера для просмотра или переноса видеофайлов с SD-карты видеорегистратора на компьютер;
• подробной инструкции по эксплуатации.

Гарантийный срок от производителя составляет 12 месяцев с момента продажи изделия - это крайне важно.

Технические характеристики и функциональные возможности видеорегистратора у «первенца»

У «младшей» модели комбинированного устройства Inspector Marlin видеорегистратор оснащен процессором Ambarella A5s (528 МГц), ⅓-дюймовым сенсором Aptina AR0330 и широкоугольным (угол обзора 140°) объективом. С помощью этого прибора можно осуществлять непрерывную циклическую (1/3/5 мин.) видеозапись дорожной обстановки с высоким качеством разрешения Full HD 1920 x 1080 и скоростью 12/10/8 Мб/сек. Встроенный аккумулятор емкостью 520 мАч обеспечивает автономную работу устройства в течение около получаса. Весь отснятый материал сохраняется на карте памяти формата микро-SD емкостью 16-32 Гб. По умолчанию (заводские настройки прибора) видеорегистратор включается автоматически при запуске устройства независимо от того, какой режим работы дисплея был установлен пользователем. Кроме отснятой дорожной обстановки (или обстоятельств ДТП) файл также содержит весьма полезную дополнительную информацию: точную дату и время, а также географические координаты и скорость движения транспортного средства.

Так как для видеозаписи используют самый распространенный формат MP4 (кодек H.264), то весь отснятый материал можно без труда (с использованием входящего в комплект поставки USB-картридера) посмотреть не только на дисплее самого прибора, но и на любом персональном компьютере. А если бесплатно скачать с сайта производителя специальную программу Viewer, то можно осуществить непосредственную привязку к местности на Google-картах.

По многочисленным отзывам, видеорегистратор Inspector Marlin обеспечивает весьма четкую картинку изображения при съемках как в дневное, так и в ночное время. Номера движущихся впереди автомобилей хорошо различимы уже с расстояния 10-15 м.

Обновления, затронувшие видеорегистатор комбо-устройства A7L

После первого появления комбинированного приспособления от Inspector на рынке автомобильных гаджетов популярность модели неуклонно росла. Это предопределило неизбежную модификацию удобного многофункционального устройства. Логичным продолжением стал выпуск (в 2015 году) более продвинутой версии Inspector Marlin A7L. Модель оснастили более производительным процессором Ambarella A7LA30 (700 МГц) и новым сенсором видеокамеры OmniVision OV4689. Это позволило добиться еще более четкой цветопередачи при различных условиях освещенности (как в дневное, так и в ночное время суток), а также максимальной детализации отснятого материала. Новый (специально разработанный для данной модели) объектив имеет несколько меньший угол обзора (130°).

Функциональность Inspector Marlin A7 повышает и установленный в эту модель G-сенсор, который позволяет, например, в автоматическом режиме поместить отснятый материал в так называемую нестираемую папку, с помощью которой можно сохранить видеозапись, если корпус автомобиля подвергнется механическому воздействию.

Видеорегистратор сигнатурной версии

Хотя основные технические нововведения сигнатурной версии в основном затронули радарную часть комбинированного устройства, видеорегистратор Inspector Marlin S также получил существенное обновление. Прежде всего стоить отметить установку новейшего видеопроцессора Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц). И хотя по производительности он незначительно превышает предыдущую версию A7L (700 МГц), разработчикам удалось повысить скорость записи в формате Full HD до 18/15/12 Мб/сек. Основным же преимуществом нового процессора является низкое энергопотребление. Это значительно увеличивает срок автономной работы от встроенного аккумулятора. К сожалению, производитель не указывает его продолжительность в сопроводительных документах.

Новая модель обеспечивает поддержку карт памяти объемом вплоть до 256 Гб, что при непрерывной (нециклической) записи позволяет создать большой по длительности видеофайл (например, это бывает важно при фиксации спорных «разборок» с инспектором ГИБДД).

Технические характеристики радар-детектора Inspector Marlin

Стандарт и диапазон частот сигналов, улавливаемых приемной антенной устройства, одинаковы у радарных частей всех трех модификаций Marlin:

• Частоты, излучаемые измерительными радарами «Стрелка» (стационарными и мобильными).
• К – 24,15 ГГц (±125 МГц).
• Ка – 34,3; 34,7; 34,94 ГГц.

На заметку! В настоящее время стандарт Ка и эти частоты не используются в приборах инструментального определения скорости передвижения транспортных средств на территории России. Поэтому при обновлении Inspector Marlin этот диапазон удален из радарной части устройства (для снижения ложных срабатываний).

• Х – 10,525 ГГц (±50 МГц).
• Лазерное излучение – 800-1000 нм.

Постоянно обновляющаяся база данных GPS содержит координаты:

• стационарных радаров «Стрелка-СТ»;
• систем контроля средней скорости «Автодория»;
• стационарных камер контроля и фиксации;
• приборов системы «Поток»;
• «маломощных» радаров;
• муляжей различных приборов измерения скорости и камер.

Дальность обнаружения измерителей скорости для детекторов радаров Inspector Marlin производитель не нормирует, так как она зависит от множества причин (высоты установки, угла наклона, мощности излучения, диапазона и так далее). Однако в своих отзывах пользователи отмечают высокую эффективность работы радарной части комбинированных устройств от Inspector.

Особенности радарной части сигнатурной версии

Любой прибор, предназначенный для определения скорости движения, излучает определенный сигнал. Причем его характеристики (частота, количество импульсов, их длина и скважность) строго индивидуальны и присущи конкретной модели измерительного устройства. То есть они создают так называемую индивидуальную электронную подпись прибора (signature). Отсюда и название сигнатурной версии, которая позволяет не только обнаружить радар, но и определить его конкретную модель. Естественно, разработчики Inspector Marlin S не ставили перед собой цель только определения модели измерительного прибора. В конце концов, водителя абсолютно не интересует, каким прибором сотрудники ГИБДД измеряют скорость движения его автомобиля. Основным преимуществом сигнатурной версии является то, что алгоритм чтения принимаемого сигнала позволяет четко идентифицировать источник его излучения и тем самым дает возможность отличить реальный процесс измерения скорости от ложных срабатываний комбинированного устройства, создаваемых помехами (в этом же диапазоне частот).

Важно! Всем владельцам сигнатурных версий следует следить за обновлениями прошивок (на сайте производителя), так как список приборов (а вернее, их сигнатур) постоянно обновляется.

Естественно, пока еще ни одна модель радар-детектора не дает 100 % гарантии защиты от ложных срабатываний. Минимизировать их появление позволяет Inspector Marlin S (по отзывам пользователей, проводивших тестирование прибора в реальных условиях), особенно в диапазоне К, в котором, например, работают датчики открытия автоматических дверей супермаркетов и торговых центров.

Зачем нужен GPS-приемник

Все комбинированные устройства от Inspector оборудованы GPS-модулем. У сигнатурной версии этот блок работает одновременно от двух систем: GPS и GLONASS. В памяти гаджета содержится база данных с координатами стационарных и мобильных постов ГИБДД, радарных комплексов, камер слежения за движением, муляжей (радаров и камер) и так далее. Устройство определяет местоположение вашего транспортного средства, сверяется с базой данных и заранее предупреждает водителя о приближении к объекту, измеряющему скорость движения. Это особенно актуально, когда излучаемый радаром сигнал направлен «в спину» удаляющемуся от него автомобилю. Причем пользователь может самостоятельно задать расстояние до измерительного радара, с которого устройство начнет предупреждать водителя о приближении к «опасному» объекту.

Определение точных координат собственного автомобиля повышает информативность видеофайлов, полученных с помощью видеорегистратора Inspector Marlin. Сведения о местоположении автоматически сохраняются, и это позволяет осуществить точную привязку к местности в случае ДТП (особенно на трассе).

Установка порогов скорости

Все настройки режимов работы комбинированных устройств от Inspector подробно описаны в инструкциях по эксплуатации. Кратко остановимся только на функции, которая (по мнению пользователей) в значительной степени повышает комфорт управления транспортным средством. Это настройка режима работы радар-детектора в зависимости от условий дорожной обстановки (трасса/город). Пользователь самостоятельно устанавливает соответствующие «пороги скорости» (например, для города – 70 км/час, для трассы – 100 км/час) и режимы оповещения о процессе ее измерения (визуальный, звуковой, совместный или их отсутствие).

Скорость движения собственного транспортного средства постоянно отображается на жидкокристаллическом дисплее. Особенно важно то, что, практически не отвлекаясь от процесса вождения и кратковременно взглянув на прибор, вы получаете визуальную информацию:

• Если автомобиль движется в заданном диапазоне, то цвет цифр на экране – зеленый.
• При превышении скорости на величину <20 км/час цвет меняется на желтый.
• Ну а если автомобиль движется со скоростью, превышающей заданный порог более чем на 20 км/час, цифры на экране становятся красными.

Если вы постоянно двигаетесь в «зеленом скоростном секторе», прибор не будет беспокоить вас излишними звуковыми оповещениями, что весьма положительно сказывается на безопасности вождения. Наличие так называемого интеллектуального режима (IQ) и осуществление соответствующих настроек в меню прибора позволяет производить автоматическое переключение трасса/город (и наоборот).

В заключение

Цена на комбинированные устройства от Inspector ненамного превышает стоимость «сольного» видеорегистратора. Поэтому даже если вы очень правильный автолюбитель и радар-детектор вам без надобности, стоит задуматься о приобретении надежного и высокоэффективного «комбика». Это поможет избежать непредвиденных штрафов (например, из-за собственной невнимательности).

MARLIN
Долгожданное устройство, сочетающее в себе функции надежного радар-детектора с GPS функционалом и видеорегистратора с отличным качеством видеозаписи:
Обновляемая ежемесячно база GPS координат стационарных СТРЕЛКА-СТ, малошумных радаров, безрадарных комплексов видеофиксации и др.
SHARK
Долгожданное устройство, сочетающее в себе функции надежного радар-детектора и видеорегистратора с отличным качеством видеозаписи:

• Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М
• K — 24.150 ГГц ±125 МГц
• Ka — 34.3 ГГц; 34.7 ГГц; 34.94 ГГц;
• X — 10.525 ГГц ±50 МГц
• Лазер — 800

• «СТРЕЛКА-СТ»
• «СТРЕЛКА-Видеоблок»
• «СТРЕЛКА» (муляж)
• «Маломощные» радары
• «Скорость на участке»
• «Поток» и др.

• 2,4; ЖК экран
• Разрешение 320х240
• 5 уровней яркости

• Трасса
• Город
• Город 1
• Город 2

Видео Inspector SHARK утро тест форумповидеорегистраторам рф

Видео Inspector SHARK ночь тест форумповидеорегистраторам рф

Видео Inspector SHARK ночь дождь тест форумповидеорегистраторам рф

Видео Inspector SHARK ночь без освещения тест форумповидеорегистраторам рф

Видео Inspector SHARK день тест форумповидеорегистраторам рф

Миниатюры Администратор Reputation: 810 [ + / - ]

Внесены следующие исправления:
1) Исправлен сброс даты и времени при отключении питания
2) При установке задержки выключения последний видеофайл сохраняется корректно и может быть воспроизведен;
3) Увеличена громкость голосовых оповещений;
4) Увеличена задержка включения функции AUTOMUTE;
5) Клавиша MUTE выполняет теперь только функцию MUTE коротким нажатием, управление громкостью устройства перенесено в меню устройства;
6) Изменены звуки оповещения для К и Х диапазона;
7) Голосовое оповещение происходит после начала звукового оповещения;

Администратор Reputation: 810 [ + / - ] Администратор Reputation: 810 [ + / - ] Администратор Reputation: 810 [ + / - ]

Обновление версии ПО для Inspector SHARK / Inspector MARLIN (SW: 1.8)

Внесены следующие исправления:
1) Исправлено отключение микрофона.

так же включены исправления (в дополнение к обновлению ПО SW: 1.6) :
1) Устранено мигание экрана в режиме обнаружения сигнала при выключенном экране устройства (функция Автовыкл. экрана);
2) Для модели MARLIN обновлена версия базы данных GPS координат (версия – Январь 2014 г. ):

Администратор Reputation: 810 [ + / - ]

Тест видео, видеорегистратора-радардетектора Inspector Shark v1.4:

Видео Inspector Shark 1920x1080 утро тест форумповидеорегистраторам рф

Видео Inspector Shark 1920x1080 ночь тест форумповидеорегистраторам рф

Видео Inspector Shark 1920x1080 день тест форумповидеорегистраторам рф

Администратор Reputation: 810 [ + / - ]

Тест видео, видеорегистратора-радардетектора Inspector Marlin v1.4::

Видео Inspector Marlin ночь тест форумповидеорегистраторам рф

Видео Inspector Marlin день тест форумповидеорегистраторам рф

Администратор Reputation: 810 [ + / - ]

Обновление версии ПО для Inspector SHARK (SW: 1.9)

Обновлениеверсии ПО для SHARK(SW: 1.9)
Внесеныследующие исправления (в дополнение кобновлению ПО SW: 1.6) :
1) Добавленафункция программногоАкселерометра (G-сенсор),который предназначен для защитывидеофайлов от перезаписи, в случаеесли зарегистрирован удар автомобиля,наезд на препятствие, экстренноеторможение или ускорение и т.п.;
Рекомендуемаяустановка чувствительности: Низкое
2) Устраненыдоп. проблемы, связанные с функциейАвтоотключение экрана;
3) Устраненыпроблемы, связанные с функцией Микрофон;

Администратор Reputation: 810 [ + / - ]

Обновлениеверсии ПО для MARLIN (SW: 1.9)
Внесеныследующие исправления (в дополнение кобновлению ПО SW: 1.6) :
1) Добавленафункция программногоАкселерометра (G-сенсор),который предназначен для защитывидеофайлов от перезаписи, в случаеесли зарегистрирован удар автомобиля,наезд на препятствие, экстренноеторможение или ускорение и т.п.;
Рекомендуемаяустановка чувствительности: Низкое
2) Устраненыдоп. проблемы, связанные с функциейАвтоотключение экрана;
3) Устраненыпроблемы, связанные с функцией Микрофон;
4) Измененоназвание файла с базой GPSкоординат на MarlinDB.bin

Читайте также:

  
• Реле бензонасоса мерседес 124 где находится
  
• Поменять шоколадку на генераторе ваз 2107
  
• Замена шнура стартера на лодочном моторе
  
• Датчик коленвала ниссан примера р11 где находится
  
• Замена щеток генератора citroen c4