Как называется прикуриватель для аккумулятора в машину

Обновлено: 07.01.2025

Новичкам, которые только сели за руль автомобиля, нужно быть готовым к различным неприятностям. Машина — не только удовольствие от вождения, но еще и ряд «сюрпризов» с технической составляющей.

К примеру, однажды ваш «железный конь» может не завестись из-за полного (частично) разряда аккумулятора.

Что делать в такой ситуации? Может ли помочь «прикуривание»? Как правильно выполнять эту процедуру? Давайте разберемся.

Что подразумевает под собой «прикуривание» автомобиля

А также в каких случаях целесообразно проводить заводку автомобиля таким способом?

Термин «прикурить» употребляется как характеристика одного из методов пуска двигателя от постороннего АКБ.

Обычно владелец машины с неисправным источником питания договаривается о «прикуривании» с хозяином машины, которая завелась.

АКБ последней уже работает и набрало нужную емкость, поэтому может «поделиться» необходимым током.

Процесс «прикуривания» подразумевает подачу напряжения от аккумулятора заведомо исправного авто через толстые провода с клещами (последние используются для крепления к клеммам источника питания).

После объединения бортовой сети одной машины и АКБ донора можно завести первое транспортное средство.

«Прикуривание» будет эффективным, если машина не заводится из-за разряда аккумулятора. К примеру, если стартер при первой попытке пуска плохо прокручивается или же не проворачивается вовсе.

Если же стартер быстро вращает коленвал, а мотор не пускается, то причина может быть в другом, к примеру, в засорении топливопровода, загрязненных свечах и так далее.

Может ли «прикуривание» навредить автомобилям?

При неправильном проведении процесс «прикуривания» может навредить автомобилям.

Чтобы этого не произошло, стоит принимать стандартные меры безопасности:

-правильно располагайте провода (соблюдайте полярность). Это позволит избежать разрядки целого АКБ или даже пожара. При этом небольшое искрение в момент подключения проводов является нормальным;
-до начала «прикуривания» лучше заглушить мотор донора. Дело в том, что во время пуска возникают --большие скачки напряжения, которые могут стать причиной повреждения электроники;
-с умом выбирайте автомобиль, от которого будет произведено «прикуривание». К примеру, если пускать мотор внедорожника от АКБ маленького автомобиля, то емкости последнего может не хватить. Как следствие, разряженными окажутся оба аккумулятора.
Подготавливаем приспособления (провода и другое)

Процесс «прикуривания» нельзя провести «с бухты барахты» — к нему необходимо быть готовым. Главные помощники здесь — провода.

Многие автолюбители покупают такие изделия и хранят их в багажном отсеке. Это правильный подход. Единственное, будьте внимательны при выборе. Средняя стоимость проводов — от 300 до 5 000 рублей за пару.

Старайтесь не покупать самые дешевые изделия, отличающиеся низкокачественной оплеткой и тонким сечением. Оптимальная цена для проводов — 800-1200 рублей за комплект.

За такие деньги можно получить изделия длиной около 3-5 метров, с оплеткой нормального качества и надежными крепежами.

Важный момент при выборе — сечение жилы и материал. Избегайте китайских проводов — они плохо проводят ток, что приводит к чрезмерному их нагреву.

Также откажитесь от изделий с жесткой оплеткой — она будет ломаться и трескаться при минусовой температуре.

Не менее важно и качество «крокодилов», которые крепятся к клеммам аккумулятора.

К ним предъявляется ряд требований:

-материал — медь;
-основа хорошо пропаяна и обжата;
-пружины мощные и надежные, а зубчики — «въедливые», то есть обеспечивающие качественную фиксацию.
Кроме этого, старайтесь не экономить на длине проводов. Лучший вариант — от трех метров и более.

Учтите, что заводка автомобиля может потребоваться во дворе или прямо на трассе, поэтому с короткими проводами возникнет масса неудобств.

Правильно подсоединяем провода (схема)

Попросите подогнать машину-донора на достаточное для подключения расстояние (здесь может пригодиться хорошая длина проводов). Учтите, что кузова машин не должны соприкасаться.

После попросите заглушить (или сделайте это самостоятельно) двигатель автомобиля-донора, отключите все оборудование в машинах и поставьте их на ручники.

Осмотрите АКБ на факт герметичности (отсутствия течей).

Чтобы избежать замыкания в сети и случайного разряда источника питания донора, отбрасывайте «минус» от севшего АКБ. Лишь после этого начинайте подключение.

Здесь следуйте приведенной ниже схеме:

-сначала подсоединяйте красные клеммы — «плюсы». Первым подключайте «плюс» к разряженному источнику питания, после чего цепляйтесь к донору;
-«минусовой» проводник черного цвета фиксируйте на батарее машины-донора, а второй край провода цепляйте к металлической части мотора (желательно задействовать место в непосредственной близости к генератору или стартеру). Многие подсоединяют данный провод к минусовой клемме, но мы не рекомендуем этого делать;
-убедитесь, что места фиксации клемм удалены от топливных проводов или вращающихся элементов.

Будьте внимательны — подключаться необходимо именно к мотору, а не к «минусу» АКБ машины, которой нужна зарядка.

Принципиальная схема подключения представлена ниже.

Что нужно сделать, чтобы не сгорела проводка и АКБ на обеих авто?

На автомобиле, который выступает в качестве донора, необходимо отключить зажигание и снять с АКБ хотя бы «минус», идущий в сеть автомобиля. Это позволит разделить электрические сети двух машин.

Возникает ситуация, когда авто с разряженным аккумулятором питается от другого источника питания, а машина-донор является обычной «подставкой» для АКБ.

Если не выполнить описанных выше условий, то генератор (электрическая часть) и блок-контроллер «донора» получат мощный «сюрприз» в виде большого тока от стартера другой машины.

В момент пуска величина тока может достигать 200 Ампер, которые вряд ли что выдержит.

Электронная «начинка» либо сразу ломается или же появляется масса дефектов, которые «вылезают» только через время.

К примеру, однажды авто может потерять в мощности или же отказаться ехать.

Немаловажный момент — прогрев мотора авто-донора перед началом манипуляций. Это необходимо, чтобы подзарядить АКБ для последующей отдачи тока.

Если источник питания новый, то переживать не стоит — он со своей задачей справится.

Емкости батареи донора и прикуриваемого автомобиля должны быть на одном уровне (или же емкость первой должна быть выше).

Не нужно пытаться завести грузовик от Дэу — ничем хорошим это не кончится.

Процесс заводки, на что обратить внимание

Прежде чем осуществлять пуск мотора еще раз убедитесь в правильности подключения всех проводов (это не бывает лишним).

Если проверка не показала ошибок, то начинайте процесс «прикуривания».

Сначала заводите мотор «донора» (как уже было сказано выше), через некоторое время глушите двигатель, отключайте зажигание и пытайтесь пускать стартер машины с разряженным АКБ.

Если пуск оказался неудачным, то дайте двигателю «донора» поработать еще какое-то время.

После успешного пуска можно приступать к демонтажу проводов. Здесь также есть своя последовательность.

Первым отбрасывается «минус» черного цвета от донора, затем другой конец провода, который прикреплен к «массе».

Далее снимайте «плюс» с АКБ, который заряжался, а последним — красный провод («плюс») с машины-донора.

Упрощенный алгоритм «прикуривания» показан ниже.

Меры безопасности для водителей

Ошибка многих новичков — беспечность в процессе «прикуривания». На самом же деле эта процедура весьма опасна и без соблюдения техники безопасности может привести к ряду проблем.

Здесь учтите следующее:

-работайте осторожно и в момент «прикуривания» не прикасайтесь голой кожей к металлическим элементам;
-четко соблюдайте полярностью подключения во избежание короткого замыкания (к примеру, соединения «плюса» и «минуса»). Запомните правило, что подключается всегда первым «плюс», а отключается, наоборот, «минус»;
-перед началом пуска убедитесь в маркировке используемых проводов. В момент пуска через последние будет проходить 300-400 ампер. Если кабеля не рассчитаны на такой ток, то использовать их запрещено. В противном случае есть риск воспламенения изоляции и обжигания рук;
-убедитесь в исправности обеих батарей. Наличие течи электролита или КЗ между пластинами может привести к взрыву. В данном случае пострадают все, кто находится рядом;
-проверьте номинальное напряжение донора и «прикуриваемого» источника питания — оно должно быть идентичным. Не забывайте, что у грузовых авто напряжение бортовой сети может составлять 24 Вольта, а у легковушек, как правило, 12 Вольт;
-«минус» всегда подключается к «массе» (к примеру, к кузову авто или картеру). Коммутировать провод прямо к «минусовой» клемме не желательно;
-в момент «прикуривания» не отключайте нагрузку с АКБ, который заряжается (включите хотя бы фары). В противном случае может возникнуть бросок напряжения, из-за которого из строя выйдет вся или большая часть электроники;
-серьезно подходите к выбору «крокодилов».

Другие полезные советы

Чтобы избежать неприятных ситуаций в процессе эксплуатации и «прикуривания», учтите еще ряд моментов:

-старайтесь время от времени заряжать источник питания своего авто с помощью зарядного устройства. Оптимальное время для зарядки — 12 часов. Кроме этого, хороший вариант подзарядки — длительное вождение. При этом не забывайте, что основанная функция генератора — не заряд АКБ, а поддержание нормального уровня напряжения;
-исключайте любое соприкосновение красных и черных проводов («плюса» и «минуса»);
-не прикасайтесь к металлическим элементам проводов в момент «прикуривания»;
-не соглашайтесь быть в качестве донора для более мощного автомобиля, в противном случае «помощника» придется искать самому;
-аккумулятор, который помогает завести другое авто, должен быть в хорошем состоянии и полностью заряжен;
-оптимальное сечение проводов для «прикуривания» — от 14 кв. мм., а минимальная длина — 3 метра. -Увеличение этих показателей только приветствуется;
-откажитесь от «прикуривания», если в АКБ-донора есть повреждения или он сильно греется во время работы;
-наличие искры в момент подключения проводов — это нормально.
Ответы на часто возникающие вопросы

В отношении правильности прикуривания у автолюбителей возникает масса вопросов.

Вот некоторые из них:

-«Можно ли «прикуривать» другой автомобиль в мороз?» — Вполне. Главное, чтобы «минус» подключался к кузову, а не к самому АКБ. В противном случае батарея разрядится в течение двух-трех минут;
-«Вредно ли прикуривание для автомобилей?» — Если все делать по правилам, то проведение таких манипуляций безопасно для бортовых сетей и самих источников питания;
-«Можно ли заводить от донора инжекторный автомобиль?» — Вполне. Главное, чтобы оба аккумулятора, которые принимают участие в процессе, были исправны;
-«Можно ли «прикуривать» от заведенного авто?» — Здесь ответить однозначно сложно — некоторые производители такую практику запрещают;
-«Как долго можно вращать стартер «пациента» от донора?» В среднем энергии заряженного источника питания хватает на 4-5 попыток пуска. В противном случае может разрядиться и работоспособный АКБ. Следовательно, если после 2-3 попыток пуск оказался неуспешным, то проблему нужно искать в ином месте.
Итоги

В жизни автолюбителя бывают ситуации, когда «прикуривание автомобиля — единственный способ завести мотор.

Главное — четко соблюдать рекомендации, правильно производить подключение и с умом подходить к выбору донора.

Рейтинг бюджетный проводов для прикуривания

В ТОП 4 входят модели стоимостью до 500 рублей.

4-е место: AUTOVIRAZH AV-911200

AUTOVIRAZH AV-911200 - недорогой автомобильный пусковой провод для запуска аккумулятора легковых машин от заряженной батареи или пуско-зарядного устройства. Показатель допустимого пускового тока составляет 200 ампер. Модель отличается оптимальной длиной 32 м. В комплект поставки включена сумка для транспортировки.

Характеристики:

Цена - 255-518 руб.;
Оценка пользователей - 4,7;
Длина - 2,28 м;
Максимальный пусковой ток - 200 А;
Рабочая температура - до -25 град.

Достоинства:

Бюджетные;
Есть чехол в комплекте;
Гибкий кабель.

Небольшая толщина провода.

3-е место: Airline SA-150-07S

Airline SA-150-07S - стартовые провода с четырьмя крокодилами. они позволяют подсоединить разряженный аккумулятор к донору - работающей аккумуляторной батарее. Максимальный рабочий ток 150 А, длина кабеля равна 2 м. Модель может использоваться в зимний период, изоляция сохраняет гибкость даже при температурах до -40 градусов. В конструкции провода присутствуют 80 медных жил, площадь сечения составляет 6,6 кв.м.

Характеристики:

Цена - 257 - 356 руб.;
Оценка пользователей - 4,6;
Длина - 2 м;
Максимальный пусковой ток - 150 А;
Диаметр кабеля - 7,2 мм;
Площадь сечения - 6,6 мм.кв;
Рабочая температура - от 80 до -40 град.

Достоинства:

Неплохой изоляционный материал;
Клещи справляются с поставленными задачами;
Низкая стоимость;
Провода не трескаются на морозе.

Хлипкие зажимы;
Выполнены из алюминия с медным напылением.

2-е место: AUTOSTART AS-P200-22

AUTOSTART AS-P200-22 - бюджетный пусковой кабель. Длина модели составляет 2 метра, максимальный пусковой ток - 200 А. Пусковой шнр позволяет

Характеристики:

Цена - 270 руб.;
Оценка пользователей - 4,5;
Длина - 2 м;
Максимальный пусковой ток - 200 А;
Рабочая температура - до -40 град.

Достоинства:

Недорогой;
Оптимальная длина;
Провода надежно изолированы;
Крепкий ухват зажимов.

Тонкий материал крокодилов.

1-е место: Airline SA-200-02

Airline SA-200-02 - кабель для прикуривания, позволяющий завести легковой автомобиль с севшим АКБ. На кабеле установлены зажимы с большим углом захвата, их можно подсоединить к любому типу клемм. С нерабочей стороны крокодилы полностью заизолированы. Реализация технологии двойного контакта позволяет уменьшить потери. Оплетка устойчива к низким температурам. Кабель со 120 жилами имеет диаметр 8 мм.

Характеристики:

Цена - 489 - 760 руб.;
Оценка пользователей - 5,0;
Длина - 2,5 м;
Максимальный пусковой ток - 200 А;
Диаметр кабеля - 8 мм;
Площадь сечения - 8,5 мм.кв;
Рабочая температура - от 80 до -40 град.

Достоинства:

Подходит для работы с авто с двигателями объемом 1,5-2 литра;
Омедненные крокодилы легко зажимают клеммы;
Мягкая изоляция.

Негодность к употреблению сумки;
При токе 200 А происходит сильный нагрев, падает напряжение.

Рейтинг проводов для прикуривания средней ценовой категории

В ТОП 4 входят пусковые кабели стоимостью от 500 до 1 500 рублей.

4-е место: MegaPower M-30030

MegaPower M-30030 - пусковые провода длиной 3 м с пропускным током 300 А. Зажимы выполнены из меди. В комплект производитель включил чехол для хранения. Модель прекрасно подходит для запуска мотора автомобиля при низком заряде аккумулятора.

Характеристики:

Цена - 530 - 715 руб.;
Оценка пользователей - 4,7;
Длина - 3 м;
Максимальный пусковой ток - 300 А;
Рабочая температура - от 80 до -40 град.

Достоинства:

Медные крокодилы;
Сумка в комплекте;
Мягкая морозостойкая оплетка.

Некачественный чехол.

3-е место: Airline SA-400-01

Airline SA-400-01 - стартовый кабель с максимальной пропускной силой тока 400 А. Длина изделия составляет 3,5 м. Кабель имеет 225 медных жил, общее сечение равно 15,9 кв мм. Зажимы отличаются широким углом открывания, что позволяет их использовать даже для работы с “разлапистыми” клеммами.

Характеристики:

Цена - 677 - 1080 руб.;
Оценка пользователей - 4,7;
Длина - 3,5 м;
Максимальный пусковой ток - 400 А;
Диаметр кабеля - 9 мм;
Площадь сечения - 15,9 мм.кв;
Рабочая температура - от 80 до -40 град.

Достоинства:

Мягкая оплетка;
Крокодилы с пластиковыми накладками;
Хорошее соотношение цены и качества.

Омедненные зажимы;
Жилы обжаты, но не опаяны.

2-е место: AVS BC-500

AVS BC-500 - кабель для прикуривания, позволяющий запустить двигатель автомобиля с разряженной батареей. Провод имеет 210 жил, площадь сечения составляет 16,88 мм кв. Обмотка выполнена из термопластичной резины. В набор входит сумка, перчатки и сами провода.

Характеристики:

Цена - 800 - 1090 руб.;
Оценка пользователей - 5,0;
Длина - 3 м;
Максимальный пусковой ток - 500 А;
Площадь сечения - 16,88 мм.кв;
Рабочая температура - от 80 до -40 град.

Достоинства:

Высокое качество сборки;
Мощные зажимные крокодилы;
Сечение соответствует заявленному производителем.

Используется вместо меди омедненный алюминий.

1-е место: Airline SA-500-04

Airline SA-500-04 - стартовый кабель, предназначен для запуска легковых и грузовых автомобилей. Для удобства использования и работы с клеммами различного типа установлены зажимы с широким углом захвата. Нерабочая сторона крокодилов заизолирована. Провод имеет 270 жил, диаметр сечения - 9 мм.

Характеристики:

Цена - 677 - 1080 руб.;
Оценка пользователей - 4,7;
Длина - 5 м;
Максимальный пусковой ток - 500 А;
Диаметр кабеля - 9 мм;
Площадь сечения - 19,1 мм.кв;
Рабочая температура - от 80 до -40 град.

Достоинства:

Большая длина, высокий пропускной ток;
Ухватистые крокодилыс надежным сжатием клемм;
Прочная, но мягкая изоляция.

Омедненный провод.

Рейтинг премиальных проводов для прикуривания

В список входят пусковые кабели ценовой категории от 1500 рублей.

4-е место: Fubag SMART CABLE 500

Стартовый провод Fubag SMART CABLE 500 позволит решить проблему с зажиганием автомобиля при севшем аккумуляторе. Он подходит для работы с напряжением 12 и 24 Вольт. Продукт выдерживает нагрузку до 500 А. Сечение провода составляет 25 мм кв. Модель подходит для бензиновых и дизельный двигателей.

Характеристики:

Цена - 1570 руб.;
Оценка пользователей - 4,7;
Длина - 3,5 м;
Максимальный пусковой ток - 500 А;
Площадь сечения - 25 мм.кв;
Рабочая температура - до -40 град.

Достоинства:

Высокое качество сборки;
Оптимальная длина провода;
Мягкая изоляция;
Ручки надежно заизолированы;
Прочные захваты с пластиковой накладкой.

Отсутствуют.

3-е место: Golden Snail GS9128

Golden Snail GS9128 - Стартовый кабель для запуска легковых автомобилей с разряженным аккумулятором. Изделие выдерживает ток до 800 А. Кабель и зажимы выполнены из меди. В комплект поставки входит чехол для хранения.

Характеристики:

Цена - 1 330 - 2128 руб.;
Оценка пользователей - 4,8;
Длина - 5 м;
Максимальный пусковой ток - 800 А;
Рабочая температура - от 50 до -40 град.

Достоинства:

Медный провод и крокодилы;
Большая длина кабеля - 5 м;
Крокодилы с хорошим ухватом.

Отсутствуют.

2-е место: AVS BC-700

AVS BC-700 - стартовые провода, предназначенные для запуска двигателей легковых и грузовых автомобилей. Кабель площадью сечения 28,13 мм кв имеет 350 жил, они выполнены из омедненного алюминия. Показатель максимального тока равен 700 А. Обмотка кабеля выполнен из термопластичной резины.

арактеристики:

Цена - 1525 - 3608 руб.;
Оценка пользователей - 4,8;
Длина - 5 м;
Максимальный пусковой ток - 700 А;
Площадь сечения - 28,13 мм.кв;
Рабочая температура - от 80 до -40 град.

Достоинства:

Длинный кабель с мягкой оплеткой;
Изоляция не дубеет на морозе;
Прочные крокодилы с хорошим захватом.

Кабель алюминиевый с медным напылением

1-е место: Airline SA-1000-06E

Airline SA-1000-06E - Стартовый кабель, предназначенный для запуска моторов легковых и грузовых автомобилей, а также спецтранспорта. На корпусе установлены плавающие зажимы, в которых реализована технология двойного контакта 2X2.

Характеристики:

Цена - 3289 - 5409 руб.;
Оценка пользователей - 5,0;
Длина - 5 м;
Максимальный пусковой ток - 1000 А;
Площадь сечения - 50,9 мм.кв;
Рабочая температура - от 80 до -40 град.

Достоинства:

Провод крепится к обеим частям зажимов;
Толстый и длинный кабель;
Обрезиненные плавающие крокодилы.

Некачественная сумка в комплекте.

Критерии выбора

При покупке проводов для прикуривания стоит обратить внимание на следующие технические характеристики:

Показатель пускового тока;
Жилы и сечение провода;
Длина провода;
Качество “зубчатых захватов”;
Качество изоляционного материала.

Показатель пускового тока - один из главных параметров для кабелей прикуривания. Дело в том, что через провод может “пройти” лишь определенное количество ампер. Минимальным значением в этом случае является 200 А, однако лучше обратить внимание на показатель максимального тока в 400 А и выше. Уровень пускового тока зависит от диаметра, количества жил и площади сечения кабеля. Добросовестные производители обязательно указывают информацию о числе и диаметре жил не только на упаковке, но и на самом кабеле. При выборе стоит обратить внимание на модели с площадью сечения 12-16 кв мм и более.

Встречаются пусковые провода разной длины. Чаще всего речь идет о моделях 2-5 метров. Однако не стоит покупать самый длинный кабель в линейке производителя. Помните, что чем больше длина, тем выше потери напряжения, а значит снижается эффективность.

Рабочий элемент пускового кабеля - зубчатые захваты или “крокодилы”, которые крепятся к клеммам в соответствии с полярностью. Качественные крокодилы соответствуют следующим требованиям:

Должны быть выполнены полностью из меди или стального сплава с медными зубьями. В недорогих моделях корпус выполнен из различных металлов, на зубьях присутствует медное напыление.
Захваты должны крепко держаться за клеммы, при этом чем больше площадь соприкосновения, тем лучше.
Наличие на рукоятках резинового уплотнителя, что уменьшит нагрев и предотвратит искрение.

Изоляция должна быть выполнена из прочной, но при этом эластичной резины. У морозостойких моделей изоляционный слой не дубеет даже при морозе до -40 град.

Заключение

При покупке проводов для прикуривания стоит обратить внимание на модели с максимальным током 400 А и более. Недобросовестные производители могут завышать этот показатель. В этом случае стоит обратить внимание на сечение провода и количество жил. Зажимы, желательно, должны быть соединены с кабелем методом пайки. Сами крокодилы должны отличаться высокой ухватистостью. Оптимальная длина для работы в полевых условиях - 4 метра. Для подсоединения к пуско-зарядному устройству - 2-2,5 м.

Когда сам лично искал провода для прикуривания автомобиля, то натолкнулся на непонимание поисковой системы, что я хочу, оказалось, что разные производители и торговые точки, по разному их называют, вот примерный список наименований, которые я лично нашёл:

Провода для прикуривания авто;
Стартовые провода;
Провода прикуривания;
Провода пусковые;
Провода вспомогательного запуска;
Провода для запуска;
Провода аккумуляторной батареи.

Самое, что интересное, что если вбить в поиск разное наименование, то также и выдача об этих проводах будет высвечивать разных продавцов.

Но все эти названия - это один и тот же товар, а именно провода, которые имеют определённую комплектность:

два провода, в основном чёрный и красный (чёрный - масса, красный - плюс)
четыре крокодила на концах этих проводов, также в основном два чёрных и два красных.
в некоторых случаях прилагается сумочка для хранения.

Но вот хоть они и на вид все одинаковые, но отличаются следующими параметрами:

длина провода
диаметр сечения жилы провода
качество крокодилов
морозоустойчивость (качество изоляции)

Не буду говорить за все провода, но те, которые я видел в магазинах, не очень хорошего качества, и не всегда ими можно запустить двигатель авто при помощи прикуривания от соседнего автомобиля.

Лучше всего сделать такие провода своими руками!

В прайсах магазинов торгующих автозапчастями пишут "пусковые провода", но встречал и иные варианты названия.

Стартовые провода, или же просто провода для прикуривания автомобиля.

Иногда просто говорят "крокодил", но это не совсем правильно, так как только вот эти зажимы

Тех самых "крокодилов" в комплект пусковых проводов 4 штуки, устанавливаются на клеммы автомобильного аккумулятора (точней фиксируются).

Из личного опыта могу добавить, "прикурить" аккумулятор, то есть запустить двигатель автомобиля, можно не только от аккумулятора другого авто, но и просто от хорошо заряженной аккумуляторной батареи.

То есть, если у Вас 2 аккумулятора, Вы вполне можете завести свой автомобиль от заряженного аккумулятора (аккумулятор "донор") используя пусковые провода с зажимами типа "крокодил".

Пусковые провода особенно востребованы в зимний период, при низких температурах аккумулятор сравнительно быстро разряжается и часто запустить двигатель без "прикуривания" не получается.

Или же автомобилем не пользовались длительное время, сигналка работает, АКБ разряжается.

При выборе проводов для прикуривания, нужно обращать внимание на материал изготовления проводов, на сечение провода, ну и конечно на качество (слишком низкая цена должна Вас настораживать) изделия в целом.

Длина пусковых проводов тоже разная, я покупал 2,5 метра, зажимы ("крокодилы" лучше брать с изоляцией).

Так как чаще всего пусковые провода используются в зимний период, то лучше брать провода для прикуривания с изоляцией из морозостойкой (морозоустойчивой) резины.

Нажмите, чтобы увеличить.

Провода для прикуривания авто.

Некоторые автолюбители, не имея проводов, снимают свой АКБ, на его место ставят аккумулятор из машины-донора либо другой заряженный, затем после запуска и небольшого прогрева двигателя откидывают клеммы при работающем двигателе, и вновь устанавливают штатную батарею. Это крайне опасная операция по следующим причинам:

если генератор автомобиля дает повышенное напряжение, в момент, когда отсоединяются клеммы АКБ при работающем двигателе, на все электрооборудование авто подается нештатное напряжение, которое может вывести из строя электронные блоки управления, освещение, другие устройства;
«свободные» клеммы в момент переключения АКБ могут привести к короткому замыканию;
операции отключения-включения аккумулятора увеличивают вероятность переполюсовки аккумулятора, как штатного, так и автомобиля-донора, что крайне опасно;
снятие клемм АКБ может привести к проблемам с иммобилайзером, охранной сигнализацией и настройкой автомагнитолы (опять же, на двух машинах).

Как правильно выбрать пусковой провод

Следует понимать, что пусковой провод низкого качества скорее всего не способен пропустить достаточно тока для того, чтобы прокрутить коленвал. А также не обеспечивает хороший контакт зажимов на клеммах аккумулятора, что приводит к выжиганию металла крокодилов. Сам «крокодил» также может быстро прийти в негодность на низкокачественном продукте.

К тому же, для двигателей разных объемов необходимо определенное минимальное значение напряжения, на которое напрямую влияет площадь сечения. Поэтому при выборе провода для прикуривания принимаются во внимание следующие критерии:

Какие провода для прикуривания лучше

Выделим несколько марок, которые отличаются стабильно высоким качеством продукции:

AVS и AIRLINE (Китай);
Heyner и Alca (Германия);
Lampa (Италия);
Феникс и Автоэлектрика (Россия).

Но даже их кабели нельзя назвать идеальными. И, тем не менее, по соотношению цены и качества они являются лидерами на рынке. Примечательно то, что российская продукция по ряду параметров превосходит изделия немецких и итальянских производителей и при этом имеет в разы меньшую стоимость.

«Заводила», «СТАРТ», НПП «ОРИОН» (Россия);
King Tools, Smart Power Berkut, Nova Bright, Tiikeri (Китай);
AkkuEnergy, Heyner (Германия).

На испытаниях они показали максимальное падение напряжения, а некоторые и вовсе отказались работать из-за пропадания контакта на первых же секундах запуска. При покупке пускового кабеля обязательно поинтересуйтесь гарантией и потребуйте кассовый чек. Если изделие окажется некачественным, то вы сможете вернуть его обратно в установленные законом сроки.

Как правильно «прикурить» автомобиль

Этот вопрос может возникнуть в любое время, однако особенно актуальным он становится в холодное время года. Ведь при низких температурах даже новые аккумуляторные батареи разряжаются значительно быстрее. Существует ряд нюансов, которые необходимо знать перед тем, как «прикурить» аккумулятор от другого аккумулятора. В частности, техническое оснащение, порядок действий, меры предосторожности. Обо всем этом и не только мы расскажем подробно.

Схема прикуривания автомобиля.

Алгоритм, как правильно дать «прикурить» автомобилю. Очередность действий будет следующей:

Дайте двигателю машины-донора перед процедурой поработать около 5 минут на 2000-3000 об/мин. Это делается для того чтобы аккумулятор дополнительно подзарядился.
Заглушите перед «прикуриванием» двигатели, выключите зажигание, а также все электроприборы обоих автомобилей!
Подсоедините концы «плюсового» провода сначала к батарее машины-донора (от которой «прикуривают»), а потом к машине-реципиенту.
Подсоедините концы «минусового» провода аккумулятора. Сначала к «минусу» аккумулятора машины-донора, а потом к любой зачищенной от ЛКП металлической поверхности (например, блоку двигателя) или к выступу на корпусе машины. Однако помните, что в момент запуска двигателя существует вероятность возникновения искры на «минусе». Поэтому соблюдайте пожарную безопасность, и «прикуривайте» на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Если вы не нашли подходящего выступа, то подсоедините провод к «минусу» АКБ реципиента.
Обязательно соблюдайте полярность! Один провод должен соединять два «плюса», а второй — два «минуса». Если вы перепутаете полярность, возникнет короткое замыкание, и существует высокая вероятность выхода из строя всей электроники автомобиля!
Сядьте на руль автомобиля-реципиента и попытайтесь запустить двигатель. Если аккумуляторная батарея машины-донора в порядке, и вы все сделали правильно, то мотор запустится без проблем.
Выставите количество оборотов двигателя в пределах 1500-2000 об/мин, дайте поработать ему около 5 минут чтобы батарея набрала некоторую емкость.
Отсоедините провода от обоих аккумуляторов в обратной последовательности (то есть, сначала отсоедините от реципиента, а потом от донора, сначала «минусовой» провод, а потом «плюсовой»), упакуйте их, закройте капоты автомобилей.

Если в течении нескольких секунд машину «прикурить» не удалось, то попробуйте поступить следующим образом:

С подсоединенными проводами и выключенным двигателем и зажиганием у реципиента запустите двигатель донора.
Дайте поработать ему около 10 минут на 2000-3000 об/мин. Так произойдет подзарядка обоих аккумуляторов.
Выключите ДВС, зажигание и все электроприборы донора. Повторите попытку по запуску двигателя реципиента.

Таким образом, правильно «прикурить» автомобиль от другого аккумулятора совсем несложно. Теперь рассмотрим несколько распространенных ошибок, которые допускают неопытные автовладельцы. Мы постарались выстроить их в порядке приоритета по безопасности.

«Прикуривают» от машины с запущенным двигателем.
Не выключают зажигание и/или электроприборы в процессе «прикуривания».
«Прикуривают» от аккумулятора, который имеет меньшую емкость, чем та, которой обладает их батарея.
Не соблюдают последовательность действий (алгоритм подсоединения отдельных контактов).
Используют некачественные провода (с малой площадью поперечного сечения, некачественными контактами на «крокодилах», хрупкой изоляцией).
Не придерживаются правил безопасности (в том числе, пожарной).

Провода для прикуривания своими руками

Провода для прикуривания автомобиля должны соответствовать большому току, который передает работающий генератор исправного автомобиля. Если сечение или материал провода не рассчитаны на такую нагрузку, сами материалы низкого качества, то произойдет их нагрев и оплавление.

Выбор кабеля для проводов

Рекомендуется при изготовлении проводов для прикуривания своими руками взять медный кабель для сварки с сечением 25 мм. Такому проводу не повредит даже ток нагрузки в 700 ампер. Кроме большого сечения, сварочный кабель имеет прочную изоляцию, что предотвратит короткое замыкание с корпусом автомобиля.

Провод для прикуривания сечением 25 мм. Многие провода для прикуривания, продающиеся на рынке, имеют существенный недостаток. При морозе изоляция трескается и осыпается, оставляя оголенному проводу мало шансов избежать короткого замыкания. Не секрет, что в большинстве случаев помощь в виде прикуривания от другого автомобиля востребована именно зимой, когда на улице минусовая температура.

Имея более низкое качество, чем заявлено, такой провод при разматывании теряет свою изоляцию и становится непригоден для безопасного использования. Поэтому, выбирая подходящий кабель, обращайте внимание на его внешнюю защиту. Она должна быть выполнена из мягкой резины, обладающей морозостойкими свойствами.

Длина провода является величиной, прямо влияющей на его сопротивление. Чем эта величина ниже, тем надежнее и дольше будут служить провода для прикуривания. Длины кабеля должно быть достаточно, чтобы дотянуться от одной машины к другой. Обычно вполне хватает 2-2,5 метра.

Выбор зажимов

Сборка проводов для прикуривания

Итого, ваши надежные и качественные провода для прикуривания обошлись вам на 500 рублей дешевле, чем те, которые предлагают в автомобильных магазинах.

Потратив совсем немного времени, вы будете абсолютно уверены, что эти провода надежны и всегда смогут помочь в случае необходимости.Теперь вы сможете не только выручить себя в трудной ситуации, но и оказать помощь друзьям или другим участникам дорожного движения.

Автомобильный аккумулятор — один из самых ненадежных элементов в конструкции автомобиля. Достаточно забыть выключить ближний свет, оставляя машину на стоянке на ночь, чтобы объем заряда снизился до минимальных значений, недостаточных для запуска двигателя. Разрядка АКБ ускоряется при минусовых температурах, поэтому проблема актуальна для водителей, не располагающих собственным теплым гаражом.

Если аккумулятор долго остается полуразряженным, уменьшается его емкость и срок службы. При нечастых поездках автомеханики рекомендуют регулярно проводить подзарядку от портативных или стационарных устройств. Но если проблема случилась внезапно, а ехать нужно — без пускового устройства не обойтись.

Рейтинг топ-10 по версии КП

Прибор оснащен защитой от короткого замыкания и перегрева, ошибочного расхода энергии, чрезмерного заряда, сертифицирован по Международному стандарту перевозок и может транспортироваться в качестве ручной клади. Производитель добавил в функционал и свою собственную новейшую разработку AVRT - это автоматическая регулировка необходимого пускового тока для запуска двигателя и защиты бортовой сети вашего автомобиля. На корпусе также имеется фонарик и стробоскоп, которые могут работать в режиме SOS. Так что в случае возникновения нештатной ситуации на дороге, вы сможете дополнительно обезопасить себя и свое авто при помощи световых сигналов. Поставляется в удобном кейсе, где предусмотрены места для всех комплектующих.

Достоинства

гарантия запуска двигателя
два устройства в одном;
емкость батареи полностью соответствует заявленной производителем;
богатая комплектация и функционал;
интеллектуальная защита от короткого замыкания и неправильной полярности;
хорошо продуманный эргономичный внешний вид;
доступная цена.

Читайте также: