Как настроить спидометр на электросамокате
Современные электрические самокаты часто оборудуются бортовым мини компьютером с дисплеем, благодаря которым происходит управление транспортным средством и отображение основных параметров движения. Именно компьютер обеспечивают контроль над всеми функциями гаджета: Начиная с пуска, разгона и торможения двигателем, заканчивая работой сигнального светодиода. Также, при помощи мини компьютера, можно настроить самокат под свои нужды.
Здесь настраиваются режимы работы самоката, ограничение максимальной скорости, настраивается мощность рекуперативного торможения, выбирается диаметр колес самоката, напряжение аккумуляторной батареи и многое, многое другое. Все настройки осуществляются при помощи нескольких кнопок или через специальное приложение на смартфоне.
1. Настройка параметров электросамоката Xiaomi Mijia.
1.1. Настройка при помощи приложения MiHome.
Компания Xiaomi разработала приложение MiHome, с помощью которого очень удобно настраивать все параметры. Существуют и другие приложения, но для данной модели лучше всего использовать именно это. MiHome скачивается на смартфон из Google Play и устанавливается на него. Для правильной работы всех опций рекомендуем указать Китай в разделе «Местоположение»!
Для начала настройки нужно синхронизировать бортовой компьютер с приложением на смартфоне через Bluetooth. После синхронизации на экране смартфона появится вся информация о параметрах самоката в нескольких разделах. Здесь все интуитивно понятно, каждый сможет легко разобраться.
Можно посмотреть информацию о аккумуляторной батарее: заряд каждой из 30 отдельных элементов, температуру батареи, количество проведенных циклов зарядов-разрядов. Информация об отдельных элементах позволяет следить за состоянием аккумулятора, если какая-то банка постоянно не дозаряжается или быстро разряжается - это признак неисправности, нужно срочно нести в ремонт. Важно, чтобы все элементы имели примерно одинаковый заряд, одна неисправная ячейка будет постепенно сажать другие. Замена одного элемента стоит относительно недорого, по сравнению с заменой всей батареи.
Также, можно узнать пробег за последнюю поездку и общий, установить пароль для защиты от угона, включить круиз контроль или ограничить максимальную скорость.
Круиз-контроль работает следующим образом: если Вы будете ехать с постоянной скоростью в течении 5 секунд, компьютер запомнит этот скоростной режим и будет автоматически поддерживать его. Для выхода из режима круиз контроль, нужно увеличить скорость акселератором или притормозить.
Ограничение максимальной скорости до 18 км/ч работает в режиме ECO. Эта опция удобна в том случае, если самокатом пользуется подросток до 12-14 лет. Родители ограничивают скорость в приложении и могут не переживать, что ребенок будет гонять на большой скорости.
1.2. Управление при помощи кнопки.
Xiaomi Mijia можно управлять и при помощи одной единственной клавиши, здесь конечно функционал менее скромный и не такой удобный, как через приложение.
Долговременное нажатие на кнопку (несколько секунд) обеспечивает включение и выключение устройства.
Саша, всё очень просто.
Свободное доступное пространство внутри деки за вычетом места для контроллера и ввода и загиба проводов сзади - 41*14*6,2 см
Размер бочонка без холдера 65*18 мм.
Показать полностью.
Сами аккумы планирую ставить поперек деки
В деку должно поместиться:
- по ширине - 2 аккума (65*2 + выводы никелевой шины - около 13,5 см)
- по высоте - 3 аккума (18*3=5,4 см, а если ложить в шахматном порядке, то h будет 5,1 см)
- по длине 22 аккума (22*18=39,6 см)
и последний сантиметр по длине остаётся для BMS платы
Итого получаем 2*3*22=132 бочонка
Округляем это число в меньшую сторону так, чтобы делилось на 13 без остатка. В итоге получаем схему пайки 13s10p
Берём бочонки максимальной емкости на 3400 мA*ч
Теперь можем посчитать итоговую ёмкость батареи
3,7 Вольта * 3,4 А*ч * 130 бочонков = 1 635 Ватт*часов
По факту будет немного меньше за счёт порогов вольтажа по BMS и просадки части бочонков по ёмкости. Реально будет где-то полтора киловатт-часа
В родной батарее стоит 52 бочонка, в холдерах, и ещё куча места остаётся. Так что 130 при грамотном подходе однозначно можно впихнуть
Ватт*часы на километр пробега могут и должны уменьшиться от большего аккума также по весьма объективным причинам
Дело в том, что родная батарея на 480 ватт*часов весьма слабенькая для движка на 800 ватт. Потому, когда на неё под конец разряда идёт большая нагрузка при старте мотора, напряжение резко падает, BMS тут же отключает питание и потом его хрен включишь. А батарея после 5-секундной просадки на самом деле могла бы ещё поработать. То есть она не отрабатывает свою полную емкость, или говоря языком инженера, динамические характеристики у неё гавно.
Самокат при нормальной ходовой, весе пассажира 90 кг и скорости 30 км/час должен потреблять около 13 Ватт-час/км пробега. Если родная батарея даёт 30 км, то реально она отдаёт ёмкость 13*30=390 Ватт*часов, а паспортная емкость 480 Ватт-часов. То есть (480-390)/13=7 км. Именно столько километров мы не доезжаем из-за гамнячей маленькой АКБ.
На большой батарее в банках в параллели будет стоять уже не 4 бочонка, а 10. Ток разряда на 1 бочонок будет ниже, просадка по напруге меньше, а динамические характеристики лучше. Соответственно, BMS будет отключать её уже тогда, когда она действительно разрядилась, а не напряжение дало временную просадку. Именно потому 1 батарея на 1500 ватт даст пробег процентов на 20 больше чем 3 АКБ по 500 ватт. В идеале должно получится 1500/13=около 115 км вместо 3*30=90 км.
Попробуйте сами полностью зарядить батарею и один раз проехать на ней до отказа на первой передаче, а второй раз - на третьей. Сразу почувствуете, что такое динамические характеристики АКБ. К гадалке не ходи на 15 км/час пробег будет 35 км, а на 45 км/час в лучшем случае 25. Не забывайте также, что кастомная батарея будет собираться со свежих бочонков, а то гавно-АКБ, что стоит в деке с завода с момента спуска с конвейера до момента, как вы начнёте кататься может пролежать от 1 до 2 лет. Как-то так. У меня каждый вложенный доллар отрабатывает столько, сколько у других людей 2-3 доллара. Чего и вам желаю.
Настройка компьютера у электросамоката Xiaomi Mijia
Бортовой компьютер, а точнее установленные на него программы, контролируют весь функционал электросамоката: от запуска двигателя до работы светодиодной подсветки. При помощи этого девайса можно произвести настройку режима езды, скорости, мощности торможения при условии оборудования рекуперативными тормозами. Настройка может производиться как кнопками на корпусе компьютера, так и с помощью специального приложения, разработанного для смартфонов.
Не стала исключением и модель Xiaomi Mijia. Всемирно известный китайский бренд разработал и выпустил специальное приложение, с помощью которого настройка всех важных параметров производится максимально легко и быстро.
Далее алгоритм настройки бортового компьютера Xiaomi Mijia будет выглядеть следующим образом:
- Первое, что необходимо сделать – это синхронизировать работу бортового компьютера и установленного приложения MiHome посредством Bluetooth. Для этого необходимо включить самокат и воспользоваться вкладкой «Добавить устройство» на смартфоне. Необходимо учесть, что электросамокат марки Xiaomi Mijia может быть подключен только к мобильным устройствам с версиями Android 4.0, IOS 8.0 и выше со встроенным Bluetooth 4.0.
- После подключения самоката на дисплее бортового компьютера появится информация о заряде, текущей скорости и пробеге. В верхнем углу экрана расположен вход в настройки. Здесь можно включить круиз-контроль, габаритные огни, поставить пароль или произвести настройку степени рекуперации энергии.
- В разделе «Сведения об устройстве» можно узнать серийный номер, расширенную информацию об аккумуляторе и версии ПО. При необходимости в этом же разделе можно произвести сброс до заводских настроек.
Создание пароля устройства – первое, что рекомендует сделать производитель при настройке бортового компьютера. Это позволит предотвратить подключение электросамоката к чужому смартфону.
Еще одна удобная опция – круиз-контроль. Для его включения необходимо поддерживать стабильную скорость в течение 5 секунд, после чего бортовой компьютер запомнит этот режим и автоматически будет поддерживать его до момента увеличения скорости или перехода к торможению.
Функцию ограничения скорости обычно настраивают на самокатах, которыми владеют подростки (13-14 лет). Оптимальный режим – ECO, при котором скорость составляет 18 км/ч.
При отсутствии смартфона управление можно осуществлять непосредственно кнопками бортового компьютера:
- долгое нажатие на клавишу (3-5 с) включает и отключает устройство;
- короткое нажатие на кнопку – регулирует работу ходовых сигнальных огней;
- 2 кратких нажатия – подключение режима ограничения скорости.
Работа бортового компьютера подтверждается изменением цвета светодиодов и появлением информации на дисплее.
Функционал ручного управления (без смартфона) более скромный, поэтому для удобной и безопасной эксплуатации рекомендуется все-таки использовать приложение.
Настройка компьютера электросамокатов Kugoo M4 и M4 Pro
Бортовой компьютер электросамоката Kugoo M4 оборудован цветным экраном, на котором можно увидеть информацию о заряде аккумулятора, скорости и пробеге. В отличие от модели Xiaomi Mijia функционал ручной настройки более широкий.
Установку всех необходимых параметров можно произвести посредством использования кнопки включения и клавиши «Mode».
В момент эксплуатации на дисплее отображаются следующие параметры:
- Gear – передача. Обозначается цифрами 1, 2, или 3. Рядом с каждой из них указана выбранная скорость. Чтобы произвести переключение передач, необходимо использовать клавишу «Mode».
- Trip – пробег. Внизу под скоростью указывается информация о пройденном пути. В этой же части экрана компьютера можно найти показатели тока батареи, датчика Холла и время, прошедшее с момента включения.
- Текущая скорость. Значение можно найти прямо в центре дисплея. Это самые крупные цифры. При настройке можно выбрать удобное средство измерения пути: км или мили.
Вопрос о том, как настроить бортовой компьютер на электросамокате, актуален для родителей подростков. Опциональная настройка позволяет не только обеспечить грамотную эксплуатацию устройства, но и гарантировать безопасность при перемещении.
В условиях долгих поездок по городу очень востребована функция круиз-контроля. Она подключается посредством зажима правой рукоятки акселератора на 6-7 секунд.
Настроить другие параметры можно одновременным нажатием клавиш. Для изменения показателей используйте кнопку «Mode». Затем с помощью соседних клавиш задайте новое значение и посредством нажатия «Mode» оно сохраняется в памяти бортового компьютера.
Все основные настройки состоят из 3 знаков, первым из которых является «Р», а далее идут цифровые значения.
Например, Р02 позволяет выбрать единицу измерения пути и скорости (мили или км), а Р16 информирует о включении или отключении функции круиз-контроля. Особое обозначение – Od0. Оно позволяет сбросить показатели пробега. Для этого всего лишь нужно нажать и удерживать клавишу «Mode».
Также на дисплее могут отображаться возможные ошибки:
- Е01 - Неисправность двигателя или проводки;
- Е02 - Проблемы с данными контроллера;
- Е03 - Поломка устройства управления;
- Е04 - Проблема с системой торможения;
- Е05 - Практически полный разряд батареи (менее 5%);
- Е06 - Нарушение связи с мотором;
- Е07 - Сбой в работе контроллера.
Более подробно смотрите в видео:
Каждый пользователь электросамоката настраивает бортовой компьютер под себя. Это гарантирует комфортную езду и безопасность передвижения как для владельцев транспорта, так и для пешеходов.
Начинающему роллеру не всегда понятно, как настроить электросамокат Kugoo под свои предпочтения. Модельный ряд постоянно обновляется и эволюционирует. Инженеры компании предусмотрели такой вариант и постарались запрограммировать блоки процессора на основе единого принципа управления.
Особенности различных моделей Kugoo
Линейка экологичного транспорта из Китая имеет некоторые преимущества, которые позволяют производителю выделиться среди конкурентов.
M3 lux | Интересный вариант городского типа. Разгоняется до 35 км/ч на расстояние до 40 км, благодаря батарее на 11000 Ач. Полная нагрузка на ось составляет 120 кг. В комплектацию входит диодный фонарь, указатели поворота и торможения, звуковой сигнал. Имеет складной механизм. |
M4 PRO | По характеристикам, аппарат ближе к мотороллеру. Диаметр колес составляет 10 дюймов, которые обеспечивают неплохую проходимость по пересеченной местности. Емкость аккумулятора составляет 13000 Ач и дает запас хода на 45 км. Держит вес до 130 кг при весе в 25. Предельная скорость достигает 40 км/ч. |
M3 pro | Усиленная рама подходит для передвижения в условиях небольшого бездорожья. Одна зарядка АКБ дает до 40 км пробега. Максимальная нагрузка составляет 150 кг. |
Kugoo max speed | Самый скоростной электросамокат в линейке способен разогнаться до 50 км/ч в условиях пригорода. Владелец сможет проехать 45 км в одну сторону на полной батарее. Грузоподъемность — 150 кг. При полной загрузке становится заметно падение скорости езды и увеличивается расход аккумулятора. |
S2 | Модель популярна среди новичков благодаря легкости конструкции и комфортной езде в условиях мегаполиса. Самокат можно разогнать до 30 км/ч, что полностью оправдывает ожидания урбанистов. Выделяется наличием ярких расцветок покрытия частей. |
S3 | Обновленная версия городского эко-транспорта. На 10 кг увеличена грузоподъемность и емкость батареи. Производитель оставил неизменными отличительные черты: легкий вес и стильный окрас. При стоимости 12000 рублей — достойный персонаж городского пейзажа. |
G booster | Несмотря на высокий ценник, самокат имеет своих поклонников благодаря надежности и проходимости. Мощный двигатель разгоняет аппарат до 50 км/ч. Уверенно преодолевает серьезные препятствия даже с полной нагрузкой на раму, в сумме до 120 кг. |
S4 | Алюминиевый корпус обеспечивает должную прочность и маневренность на асфальтовом покрытии. Умеренная стоимость привлечет как начинающих роллеров, так и офисных работников, у которых нет времени стоять в пробках. Расстояние в пути достаточно для поездок на работу и домой — 35 км. Переноску облегчает складной механизм и малый вес конструкции. |
M5 | Топовые характеристики пробега на 80 км от дома и скорость до 50 км/ч позволяют съездить на дачу в выходные дни. Докупив запасные АКБ можно совершать небольшие путешествия с нагрузкой до 150 кг. |
Принципы управления
Чтобы настроить электросамокат Kugoo через панель управления, нужно включить для запуска силовых агрегатов справа от приборной панели с помощью кнопки стартера:
- длительное однократное нажатие запускает двигатель и проверку систем;
- краткий нажим на клавишу «MODE» позволит переключать режимы панели управления для просмотра информации и поездке;
- удерживая кнопку пуска в течение нескольких секунд водитель отключает питание цепей самоката.
Как настроить Kugoo через бортовой компьютер
Чтобы владелец электротранспорта мог персонифицировать средство передвижения под личные навыки и привычки, в системе предусмотрено инженерное меню. Чтобы попасть в кастомный раздел, необходимо на 5-7 секунд зажать клавиши зажигания и переключения режимов. После входа можно настроить электросамокат Kugoo и изменить его параметры.
Значение настроек
Р02 | Измерение скорости в км или милях |
Р03 | Напряжение установленной АКБ |
Р04 | Переход в спящий режим при бездействии. От 1 до 59 минут |
Р06 | Ввод диаметра колеса для точного расчета скорости |
Р07 | Дополнительные параметры для достоверности данных( количество магнитов в двигателе) |
Р09 | Вкл/Выкл режима «отталкивания» для начала езды |
Р10 | Настройка привода |
Р15 | Рабочая мощность двигателя в процентах на указанной передаче (для расчета расхода батареи и плавности езды) |
Р16 | Круиз-контроль |
Р99 | Сброс к заводским параметрам |
D0 | Сбросить показания одометра |
Список ошибок электросамоката Kugoo
Когда в системе процессора происходит сбой, влияющий на работоспособность аппарата, в рекавери будет указана одна из возможных ошибок.
Код проблемы | Расшифровка |
ERR_1 | Отказ мотора |
ERR_2 | Проблемы синхронизации данных |
ERR_3 | Сбой контроллера |
ERR_4 | Неполадки в тормозах |
ERR_5 | АКБ разряжена ниже допустимого минимума |
ERR_6 | Нет связи с двигателем |
ERR_7 | Прерывание передачи данных на экран в связи с нарушением работы системы |
Как правильно и безопасно ездить
Перед каждой поездкой необходимо проверить самокат на пригодность к использованию:
- Осмотреть конструкцию на наличие нарушения геометрии несущей рамы и надежности крепежа.
- Прокачать тормоза.
- Удостовериться, что колеса целые и не спущены.
- Проверить АКБ.
Краткая инструкция по вождению
Начинающему роллеру стоит обучаться езде на асфальте с минимальным посторонним присутствием другого транспорта. Для ускорения освоения электросамоката необходимо придерживаться алгоритма:
- Держа руль двумя руками запустить двигатель.
- Поставить одну ногу на самокат, отталкиваясь второй от поверхности, тем самым придавая начальное ускорение подвеске.
- Набор скорости следует осуществлять при помощи ручки газа.
- Поворот осуществляется смещением рулевой рейки в нужную сторону.
- Чтобы замедлить движение или остановиться, нужно плавно выжать тормоз и не отпускать до полной остановки ТС.
- Не отвлекаться на окружающие раздражители и постоянно контролировать ситуацию.
- Ноги необходимо располагать параллельно, одну позади другой — такое положение позволит быстро среагировать при нештатной ситуации и спрыгнуть в сторону.
После окончания заезда обязательно подключить электросамокат к сети до полной зарядки батареи. Посмотрите тут: Как правильно заряжать электросамокат
Неисправности и устранение
Даже надежный самокат однажды может сломаться. Чтобы упростить процесс ремонта, нужно вспомнить, в какой ситуации проявились симптомы и подумать что могло послужить причиной сбоя.
Неисправность | Причина | Что делать |
При езде ощущается посторонняя вибрация | Низкое давление в шинах или пробой покрышки | Подкачать колеса до нужных значений или заменить |
Появились посторонние звуки при движении: скрип, гул. | Загрязнены или разбиты подшипники | Почистить и смазать ступицу или заменить неисправные части |
После падения нарушена управляемость | Нарушена геометрия рамы | Обратиться в сервис для ремонта или замены узлов |
ТС глохнет без причины, ведет себя непредсказуемо: включается фонарь без команды, на дисплее отражена неверная информация | Окислились контакты по причине попадания влаги в контроллер | Разобрать модуль, зачистить все соединения и обработать диэлектрической смазкой |
АКБ быстро разряжается | Вышел срок эксплуатации батареи или имеет место механическое повреждение корпуса | Заменить аккумулятор |
В случае поломки контроллера или мотора, необходимо обратиться в официальное представительство компании Kugoo для решения вопроса по ремонту или гарантийной замене вышедших из строя узлов.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Профилактика
До 90% случаев ремонта возникают вследствие некорректной эксплуатации. Электрический самокат — сложный симбиоз механики и электроники. Чтобы продлить срок службы ТС, нужно разобраться, как настроить электросамокат Kugoo и придерживаться простых правил эксплуатации:
Продолжительный период, обычные самокаты считались лишь развлекательным устройством для детей и подростков. Но, время идёт и всё меняется: на рынке стали появляться самокаты на электротяге, которые, естественным образом, заинтересовали и взрослых. Как оказалось, для многих, электросамокат стал достойной альтернативой общественному транспорту — не нём очень удобно добираться до места работы или учёбы.
Конечно, желательно чтобы этот процесс происходил как можно быстрее, на что напрямую влияет показатель максимальной скорости. К сожалению, а может быть и к счастью, на каждом электрическом самокате устанавливается ограничение скорости — это инициатива самого производителя. А что делать, если райдер жаждет высокоскоростных заездов? Вот об этом мы как раз и будем говорить в теме — как устранить лимит скорости на электрическом самокате и корректировать данное значение в процессе эксплуатации средства передвижения.
Содержание:
- Как влияют различные факторы на скорость движения.
- Где расположен ограничитель скорости и мощности?
- Зачем производители сдерживают максимальную скорость?
- Как манипулировать скоростью?
- Как снять лимит максимальной скорости?
- Настройка режимов езды.
- Приложения для управления скоростью.
- Ответы на популярные вопросы о скорости электросамокатов.
Как влияют различные факторы на скорость движения электросамоката
Скорость движения электрического самоката — понятие довольно условное. Речь, как правило, идёт о показателе средней скорости, развить которую несложно. Случаются и такие ситуации, когда производитель специально завышает показатель максималки. В принципе, наблюдать на дисплее данную цифру можно, вот только для этого понадобятся идеальные условия, практически не достижимые в реальности.
Но, ближе к делу: рассмотрим, что же всё-таки влияет на скоростные показатели электросамоката.
Тип дорожной поверхности
Здесь не нужно томиться тяжкими раздумьями, итак, понятно, что самую большую скорость можно развить только на идеально ровном дорожном покрытии. Вы в буквальном смысле этого слова будете «лететь» по такой поверхности, так как сопротивление качению, находится на самом низком уровне. На этой поверхности можно полноценно использовать систему круиз-контроля.
Совсем по-другому обстоят дела при движении по неровной или вязкой дороге. Колёса то и дело будут попадать в ямы, да и днище электросамоката может в некоторых случаях значительно просесть, это если вы вздумаете штурмовать внедорожные просторы.
Также, на скорость движения большое влияние оказывает и наклон дороги. Помните, как вам тяжело куда-то подниматься, но в то же время легко спускаться. Вот со средствами передвижения, любыми, аналогичная история. При езде в гору, электрический двигатель самоката будет напрягаться не на шутку, расходуя при этом огромное количество энергии аккумуляторной батареи.
Возможности силового агрегата
От этого устройства, зависит очень многое. Вряд ли кто-то будет спорить с тем фактом, что чем выше мощность и крутящий момент электродвигателя, тем круче максимальная скорость. Так что, стоит заранее определиться: если вам нужен хороший драйв, в первую очередь обращайте внимание на устройства оборудованные мощными движками.
Размеры колёс
Если ваш девайс оборудован миниатюрными колёсиками, вряд ли он будет удивлять цифрами на спидометре. Да и слишком далеко на них не уедешь. А вот изделия солидного диаметра, приведённых недостатков лишены. Конечно, вращать их труднее, однако современные разработчики учитывают данную особенность и оборудуют свои произведения электромоторами соответствующей мощности.
Вес пользователя и электросамоката
Это очень важный фактор, который в значительной степени влияет на показатель максимальной скорости. Тут всё просто: чем выше масса наездника и самого самоката, тем больше трение колеса об поверхность дороги, а из этого следует, что при таких условиях, на высокий показатель рассчитывать не стоит. Скоростной аппарат должен иметь минимальный вес, сохраняя при этом другие ходовые качества, то есть, не в ущерб им.
Не стоит забывать, что кроме веса райдера и самого электросамоката, может иметь место и масса дополнительного груза, к примеру, тяжёлого рюкзака на плечах у наездника. В этом случае ехать быстро у вас не получится.
Погода
Думаете, взяли курс по ровненькой асфальтовой поверхности и всё, дело сделано? Как бы не так! К примеру, вас могут замедлять осадки или мощный встречный ветерок. Кроме того, такие погодные неурядицы могут даже сбить вашего высокотехнологичного двухколёсного друга с курса.
Где расположен ограничитель скорости и мощности на электросамокате?
Эти компоненты находятся в управляющем приспособлении — контроллере. Опции завязанные на максималку и мощность, у контроллера являются основными. С помощью них имеется возможность настраивать показатель мощности силового агрегата, а также регулировать скорость.
Зачем производители сдерживают максимальную скорость электрического самоката?
Тут всё просто: заботливые конструктора беспокоятся о безопасности своих клиентов. Больше всего они пекутся о новичках, чтобы те сами себе горя не наделали! Для них во главе угла должна стоять не максимальная скорость, а освоение навыков уверенного передвижения на новомодном девайсе.
Ясное дело, что по мере набора опыта, юзеру захочется «поддать жару», а не ползать как черепаха. Производители учли это обстоятельство: некоторые компании предлагают потребителю модели с временными ограничениями по максимальной скорости. После того, как аппарат откатает определённое время, ограничения снимаются и можно «топить» по полной.
Но это не означает, что постоянные ограничения не имеют право на жизнь. Благодаря им будут предотвращены неисправности электросамоката в случае его попадания в аварию, да и сам райдер, даже если он опытный, получит меньше неприятностей от падений. «Защита от дурака», ещё никому во вред не шла!
Даже самокат с самым мощным электродвижком и впечатляющим показателем максималки, имеет ограничения. Поэтому не стоит затрачивать время на выискивание моделей без ограничителя.
После надлежащего освоения навыков езды на электросамокате, можно и «повеселиться». Естественно, для лихих покатушек лимит придётся устранить.
Как манипулировать скоростью электросамоката?
Разогнать девайс Kugoo/Xiaomi или же наоборот, сбросить его скорость, можно посредством ручки находящейся на руле справа. Для набора скорости — воздействие на неё следует нарастить, для сброса — ослабляем рукоять.
Воздействовать на акселератор рекомендуется когда скорость агрегата превышает пять километров в час. Иначе, газ просто не сработает. Вдобавок, не нужно трогать газ когда гаджет эксплуатируется как обыкновенный самокат.
Как снять лимит максимальной скорости?
Для снятия скоростного ограничения, нам понадобится:
- деактивировать аппарат;
- сжать курок тормоза, который расположен на руле по левую сторону, включить агрегат, не отпуская его;
- воздействовать определённое количество раз на акселератор.
В этом случае нам не удастся устранить ограничение на 100%, мы лишь немного сдвинем его. Поднять скорость можно за счёт воздействия на правую рукоять:
- восемь раз — 12 км/ч;
- шесть раз — 20 км/ч;
- пять раз — 25 км/ч;
- четыре раза — 33 км/ч.
Проведя такие манипуляции, можно устранить сдерживание скорости на электрифицированных самокатах Сяоми и Кугу. Этот метод подойдёт детям и новичкам. А вот, что касается машин для взрослых ездоков, то тут не обойтись без вмешательства в «потроха» девайса.
Разбираем наш «мотороллер» и извлекаем контроллер. Далее будем работать именно с ним:
1. Берём паяльник и капаем на его небольшое количество припоя.
2. Находим на контроллере нужную скобу: она крайняя, с противоположной стороны от выхода проводков, зачастую, располагается возле элемента питания.
3. Капаем в уголок скобы.
В этом деле главное не перестараться с припоем, потому как это может повлечь за собой сбой контроллера, без которого, как вы понимаете, электросамокат с помощью электродвигателя ехать не сможет.
После процедуры, девайс станет развивать скорость, которая до этого была недостижима. Когда будете заезжать на горку, не ожидайте от своего транспорта лихой прыти, однако в обычных условиях, увеличение максимальной скорости будет очевидным.
Здесь кстати имеет место довольно неприятный момент: собственноручное вмешательство в работу электронных компонентов электросамоката, такое, как в нашем случае, приводит к утрате гарантии производителя.
Настройка режимов езды
Манипулировать скоростью электросамоката, можно выставляя нужные режимы езды. Переключаются они с помощью кнопки расположенной на дисплее и обозначают себя соответствующими значками там же. Как правило, разработчики устанавливают на свои изделия три режима:
1. ECO. В этом режиме на скоростную езду рассчитывать не стоит, зато вы сможете преодолеть максимально возможное расстояние на одном заряде. При езде в ECO-режиме, вы сможете развить 15-20 км/ч. Когда опция задействована, на дисплее не должно отображаться никаких значков.
2. Стандартный. Выставив этот режим, пользователь получает возможность мчаться в темпе 25-30 км/ч. Этой скорости достаточно, чтобы не считать себя еле плетущимся и при этом, можно рассчитывать на комфорт и безопасность. При активации стандартного режима, на дисплее засветится буковка «S». Потребление тока в этом случае не критическое, поэтому обеспечивается вполне приемлемый пробег без подзарядки и достаточная динамика.
3. Sport. Название этого режима, говорит само за себя. Его можно включать тогда, когда перед вами нет лишних преград, к примеру, при катании в парках. Он позволит «раскочегарить» ваш аппарат по максимуму. Sport также обозначается на экране литерой «S», однако она выделена цветом, обычно, красным.
Приложения для управления скоростью
Манипулировать скоростью электрического самоката можно и посредством специальных приложений. Их нужно установить на смартфон и подключить его к самокату. Все приложения бесплатные, однако для доступа к некоторым дополнительным опциям, всё же придётся приобрести платную вариацию.
Mi Home
Это официальное ПО для электросамокатов Сяоми, даёт возможность отслеживать текущую скорость и её средний показатель. Эту инфу можно созерцать на основном экране.
m365 Tools
Софтина успешно сотрудничает с электросамокатами Xiaomi и Ninebot. Скоростные подробности расположены на стартовой странице, а воспользовавшись настройками, юзер получит возможность изменить коэффициент скорости с учётом диаметра колёс и прочих параметров. Вдобавок, на спидометре можно устанавливать наивысшее значение шкалы.
Kugoo
У Кугу имеется фирменное ПО, в настройках которого предусмотрена опция установки предельной скорости.
Segway-Ninebot
Программа демонстрирует пользователю скорость посредством круговой диаграммы, а ниже неё, располагается кнопка включения круиз-контроля. Передачи настраиваются в специальном разделе — нужно клацнуть на шестерёнку находящуюся в верхнем углу.
m365 Dashboard
Софт разрабатывался специально для электросамокатов Xiaomi M365, но он пригоден и для моделей других брендов. На главном экране можно наблюдать максимальную и усреднённую скорость агрегата. Вдобавок, утилита сама создаёт графики скорости.
Nine Dash
Данное приложение не пользуется особой популярностью, несмотря на высокую эффективность. Обслуживает софт электросамокаты Ninebot. Здесь имеется информация о максималке и средней скорости. На основе этих показателей, автоматически выстраиваются графики.
KIRIN&KUGOO
Хорошая софтина для машин Кугу, отображающая на главном экране текущий темп. Есть возможность отрегулировать этот показатель в зависимости от состояния дороги и других факторов. Пользоваться ПО можно как по ходу движения, так и в тот момент, когда самокат не задействован.
Ответы на популярные вопросы о скорости электросамокатов
1. Как понять, сколько максимум можно выжать из электросамоката?
Здесь, нужно помнить о том, что скорость зависит от большого количества факторов. Если вес наездника средний и он передвигается по ровной дорожной поверхности, то она будет на три-пять километров скромнее предложенной производителем.
2. Существует ли универсальная методика снятия скоростного ограничения?
Тут есть два варианта: перепайка фирменной платы либо замена контроллера. Но в случае с контроллером, нужно разбираться в этом деле на уровне профессионала.
3. Какой скоростной режим рекомендован для езды по городским улицам?
При езде по городу, не следует разгоняться свыше 35 км/ч, а усреднённый скоростной режим должен держаться в пределах 28-30 км/ч.
4. Какая модель электросамоката является самой скоростной?
Сказать, какой электросамокат самый крутой — задача не из лёгких, ведь на рынке есть модели с идентичным, высоким показателем максималки. Больше всех распространены Dualtron X и Aqiho T118. Данная техника способна развивать максимальную скорость до сотни километров в час! Безусловно, это опасно, но любителей экстрима, сие обстоятельство не останавливает.
5. Какой электрический самокат лучше всего покупать для скоростных покатушек?
Приобрести можно и самое скоростное средство передвижения, были бы деньги, тут вопрос в другом — справитесь ли вы с ним? Благоразумнее будет придерживаться такой схемы: для детей, приобретайте агрегаты, максимальная скорость которых не превышает отметку в 10 км/ч, для подростков будет уместна скорость до 17 км/ч, взрослые же наверняка осилят 35 км/ч, а вот такой касте как «гонщики», подавай аппараты с потенциалом за 40 км/ч.
6. Можно ли улучшать технические характеристики модели?
Конечно, такая возможность имеется, вот только заниматься этим должны профессионалы. Если лично вы в этом не сильны, то лучше и не браться! Самое простое что можно сделать, это заменить компоненты на более дорогостоящие и высокоэффективные.
7. Можно ли снять ограничение максимальной скорости на детских моделях электросамокатов?
Подобный манёвр воплотить в жизнь конечно можно, только смысла в этом нет. Безопасность детишек, для любого родителя, должна быть превыше всего!
Заключение
Как видим, ограничение максимальной скорости на электросамокате обойти можно, но желательно доверить это дело человеку в этом действительно разбирающемуся. Что касается манипуляций скоростью и её контроля, то всё это описано в теме.
Если хотите «вжарить» по полной — выбирайте самый скоростной режим и самую идеальную дорожную поверхность. Погода должна быть «лётной» и на борту не должно быть ничего лишнего. Также, желательно, чтобы электросамокат был оборудован большими колёсами и амортизацией — так, ваш лихой порыв не будут сдерживать мелкие изъяны дорожного покрытия. Тут главное уметь хорошо пользоваться тормозами, иначе неприятных падений не избежать.
Для тотального контроля скорости, существуют специальные приложения. Они бесплатны, так что воспользоваться ними может каждый. Лишними они точно не будут! Софт поможет вам как манипулировать скоростью, так и отслеживать её показатели.
Читайте также: