Генератор вольво хс60 дизель ремонт

Обновлено: 09.01.2025

Всем доброго дня!
Сегодня о продолжении, а точнее о разрешении темы с посторонним шумом и бьющемся в конвульсии натяжным роликом.
Как и написали мне в комментариях к предыдущей записи причина постороннего шума и "нервного дрыгания" натяжного ролика — заклинившая муфта (она же шкив) генератора.

Дилер соответственно предложил заменить только муфту за 8500 р. (муфта 6000 р. и работа 2500 р.).
Но раз уж вынимать генератор, то хотелось бы и в остальной его части (внутренностях) ревизию провести (почистить, заменить пару подшипников и проверить контактную группу). Дилер увы этого не делает. В генераторе у них две части: шкив и все остальное))) Соответственно меняют либо то, либо другое.
Из позитива — все есть в наличии)) В общем спасибо — не наш вариант.

Быстренько нашарил на zzap муфту INA 535012110 из наличия и забрал ее на следующий день за 2450 р.

В тот же день нашел профильную компанию, специализирующуюся на ремонте генераторов и стартеров — Elkar, ну и записался на ремонт на 1 декабря. Сразу договорились, что нужную муфту (шкив) привезу с собой, т.к. у них небыло в наличии нужной мне. Все остальное, что может понадобится, есть в наличии. Ну и подтвердили идею, что нужно сделать его полную ревизию, поскольку пробег уже вполне приличный.
Кстати, Компания, это конечно сильно сказано. По сути гараж, где 3 "рудокопа" делают свою работу. Все как на сборочном конвейере: склад, верстаки для сбора/разбора, оборудование для проверки, стеллажи с отремонтированным оборудованием, ну и короба с металлоломом)). Но мне гараж конечно не критично, т.к. нужна грамотная работа с гарантией и ничего больше.
Правда, сами они генераторы и стартеры не снимают, а отправляют в автосервис неподалеку (метров 500) — АвтоДрайв-НН.
Договоренность о сотрудничестве у них такая)) Одни снимают и ставят, другие ремонтируют. В общем — "Баня, через дорогу раздевалка")) Правда носить генераторы и стартеры между своими гаражами не любят, то ли лень, то ли тяжелые, то ли оба варианта сразу.
В АвтоДрайв-НН, когда увидели у ворот мой трактор, то сразу спросили есть ли у меня с собой муфта для гены, ибо неделю назад к ним тоже приехала такая машина на обслугу генератора и замену муфты, но провисела у них в сервисе 3 дня, пока не пришла муфта для замены)))
Получив положительный ответ загнали в бокс машину для демонтажа генератора.
Демонтаж генератора — это отдельная тема, т.к. просто так его "щуплое тельце" из недр подкапотного пространства не вытянуть. В итоге сняли верхний патрубок с радиатора, слив мне литра полтора антифриза в помойку, и вынули генератор. На такой подвох я конечно не рассчитывал… Но именно в этот момент я понял, что лень иногда может быть полезной, поскольку никак не могу забрать из багажника и отнести домой коробку со всякими расходниками от машины, в т.ч. и 3 литра готового оригинального антифриза))) В общем в этот раз лень была как нельзя кстати!

Генератор у нас стоит прямо скажем не в лучшем месте и очень часто на него попадает масло при замене масляного фильтра. Естественно, что толком потом никто не чистит и его поверхность постепенно обрастает пылью, как снаружи, так и внутри. Я даже не смог понять какого он производителя, когда его сняли. Только потом в Elkar мне сказали, что это Bosch, ну и наши "гены", по сравнению с мерсовскими, просто чистюли)).
При мне сняли регулятор генератора — щётки еще в норме.

Кстати на генераторах Bosch их отдельно поменять нельзя, а только в сборе с регулятором напряжения.

В общем оставил все это и уехал.
Вечером приехал и забрал машину в собранном виде.
Приводной ремень и натяжной ролик проверил при снятии генератора. Выглядят замечательно, поэтому их менять не стал.
В общем чуть за меньшие деньги, чем мне предложил дилер, проведена полная ревизия генератора: очистка внутренностей, замена коллектора (токосъемных колец), замена двух внутренних подшипников и замена муфты (шкива).
Цена вопроса:
— Муфта INA 535012110 — 2450 р.
— Услуги Elcar по ревизии генератора (со всеми расходниками) — 2800 р.
— Снятие/установка генератора — 1600 р.
Итого — 6850 р.

Гарантия на работы по генератору — 3 месяца.

В заключение хочу отметить следующее:
Пока собирался в сервис, перечитал посты камрадов, которые тоже прошли данную процедуру, и немного отмотал голове свои воспоминания. Пришел к выводу, что видимо муфта реально начала подклинивать уже давно и намекала мне низкочастотным гулом на низких оборотах, который в принципе отчетливо был слышен "на холодную". Появлялся при нагрузке, но с небольшим запаздыванием от звука двигателя. На теплом двигателе такого низкочастотного гула практически небыло слышно. Ну и в завершении, если "кто-то" не понимает намеков в виде гула, муфта просто заклинила и решила ко мне постучаться через натяжной ролик)).
Ну и достаточно много записей относительно замены муфты генератора и его ревизии на пробегах приближенных к 120 тыс.км. Так что прислушайтесь к своим, на всякий случай)))

По завершении работы все шелестит как надо и низкочастотный гул пропал.

Выездной ремонт генератора Вольво XC60 поколений II, I – самый быстрый способ вернуть автомобиль в исправное состояние, особенно, если вы находитесь в Санкт-Петербурге проездом, спешите выехать в нерабочее время и не можете ждать открытия автосервисов. Квалифицированный автоэлектрик службы техпомощи Pit-Stop24 может приехать на место круглосуточно, доставить необходимые комплектующие, выполнить ремонт по возможности сразу либо отвезти электрогенератор в нашу мастерскую.

Диагностика генератора Volvo XC60 выполняется на месте, при сложных работах – в условиях мастерской на специальном стенде.

Варианты ремонта электрогенераторов Вольво

В нашей мастерской

Вы приезжаете на машине или привозите ее на эвакуаторе в любое удобное для себя время, мы снимаем, ремонтируем и устанавливаем генератор в мастерской.

С выездом мастера

Первичные проверка и дефектовка на месте, затем доставка генератора в мастерскую и после ремонта мастер возвращается, устанавливает генератор и проверяет работу.

Вы можете выбрать любой удобный для себя вариант: если Вольво XC60 может самостоятельно передвигаться (проблемы с недозарядом, либо установлен свежезаряженный аккумулятор, которого хватит на дорогу), выгоднее будет обратиться за ремонтом автогенератора в мастерскую. В противном случае удобнее вызвать нашего мастера на стоянку или в гараж, где стоит машина, чтобы не вызывать эвакуатор.

Ремонт генераторов Volvo XC60 поколений:

Volvo XC60 II

Volvo XC60 I

Цены на услуги

Снятие, установка генератора с авто	от 1200 ₽
Замена подшипников	от 400 ₽
Замена реле-регулятора	от 900 ₽
Замена щеток	400-700 ₽
Замена или перемотка обмотки	от 1400 ₽
Замена коллекторных колец	от 400 ₽
Ремонт или замена ротора	от 1000 ₽
Стоимость выезда в черте КАД	500 ₽
Выезд за КАД	+40 ₽/км

Характерные симптомы при поломке генератора Вольво XC60

Типичные признаки, указывающие на необходимость ремонта агрегата или его замены:

Явный перегрев генератора (запах гари, потемнение статорных обмоток)
Очевидные повреждения: трещины крышек, кронштейнов крепления, люфт приводного шкива или его биение при вращении
Отсутствие зарядки только на низких или на всех оборотах
Повышенный уровень механических шумов, меняющихся пропорционально оборотам двигателя и нагрузке на агрегат: износ подшипников, щеточного узла, механическое повреждение ротора
«Плавающие» неисправности (кратковременное моргание контрольной лампы при работе двигателя, не имеющее четкой системы)

Ремонт генератора автомобиля Вольво XC60 II, I нетруден на месте при типичных неисправностях и наличии подлежащих замене запчастей. Мастер проведет первичную диагностику, снимет генератор, заменит продефектованные детали, установит агрегат обратно и проверит его в работе.

В случае серьезных повреждений, когда сумма работ и подлежащих замене запчастей сопоставима с установкой нового или контрактного электрогенератора Volvo XC60, целесообразнее замена узла в сборе.

Volvo XC60 (2011 год). Основные неисправности генератора

При проверке генератора, а также при эксплуатации автомобиля необходимо соблюдать ряд простых правил, чтобы не вывести генератор из строя:

– не допускать работу генератора с отключенной аккумуляторной батареей;
– не проверять работу генератора на "искру", так как при этом через диоды протекает значительный ток, и они выходят из строя;
– не проверять диоды напряжением более 12 В или мегомметром;
– при проведении электросварочных работ отключать все провода от генератора и от аккумуляторной батареи;
– проверять узлы и цепи электрооборудования и устранять неисправности при неработающем двигателе и отключенной аккумуляторной батарее.

Ослабло крепление проводов на генераторе

или аккумуляторной батарее,

окислились клеммы аккумуляторной батареи,

Затяните клеммы, зачистите клеммы аккумуляторной батареи,

3амените щеткодержатель в сборе с щетками

Проверьте пайку выводов обмотки возбуждения к контактным кольцам

и при необходимости восстановите ее

Устраните причину замасливания

Выход из строя подшипников генератора

Задевание ротора полюса статора

3амените дефектные подшипники

Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка

Распространенные неисправности генератора:

износ или повреждение шкива;
износ токосъемных щеток;
износ коллектора (токосъемных колец);
повреждение регулятора напряжения;
замыкание витков статорной обмотки;
износ или разрушение подшипника;
повреждение выпрямителя (диодного моста);
повреждение проводов зарядной цепи.
Распространенные неисправности аккумуляторной батареи:
короткое замыкание электродов/пластин батареи;
механическое или химическое повреждение пластин аккумулятора;
нарушение герметичности банок аккумуляторов — трещины корпуса аккумулятора в результате ударов или неправильной установки;
химическое окисление выводных клемм аккумулятора. Основными причинами указанных неисправностей являются:
грубые нарушения правил эксплуатации;
истечение срока службы изделия;
различные производственные дефекты.
Безусловно, конструкция генератора сложнее аккумуляторной батареи. Вполне резонно, что и неисправностей генератора в разы больше, и диагностика их значительно сложнее.

Автомобилисту очень полезно знать основные причины неисправностей генератора, способы их устранения, а также профилактические меры по предотвращению поломок.

Все генераторы подразделяются на генераторы переменного и постоянного тока. Современный легковой транспорт оснащается генераторами переменного тока с встроенным диодным мостом (выпрямителем). Последний необходим для преобразования тока в постоянный, на котором работают электропотребители автомобиля. Выпрямитель, как правило, находится в крышке или корпусе генератора и представляет с последним одно целое.

строение генератора. Генератор в деталях

Все электроприборы автомобиля рассчитаны на строго определенный диапазон рабочих токов по напряжению. Как правило, рабочие напряжения — в диапазоне 13,8–14,7 В. Ввиду того, что генератор «привязан» ремнем к коленчатому валу двигателя, от разных оборотов и скорости движения автомобиля, он будет работать по-разному. Именно для сглаживания и регулирования выдаваемого тока предназначен реле-регулятор напряжения, играющего роль стабилизатора и предотвращающего как скачки, так и провалы рабочего напряжения. Современные генераторы снабжены встроенными интегральными регуляторами напряжения, в просторечье именуемые «шоколадкой» или «таблеткой».

Уже понятно, что любой генератор это достаточно сложный агрегат, чрезвычайно важный для любого автомобиля.

Виды неисправностей генератора

Ввиду того, что любой генератор — это электромеханическое устройство, соответственно и разновидностей неисправностей будет две — механические и электрические.

К первым относятся разрушение креплений, корпуса, нарушение работы подшипников, прижимных пружин, ременного привода и другие, не связанные с электрической частью поломки.

К электрическим неисправностям относятся обрывы обмоток, неисправности диодного моста, выгорание/износ щеток, межвитковые замыкания, пробои, биения ротора, неисправности реле-регулятора.

Основные неисправности генератора

Нередко симптомы, указывающие на характерные неисправного генератора, могут появиться и вследствие совершенно других неполадок. Как пример — плохой контакт в гнезде предохранителя цепи обмотки возбуждения генератора покажет на неисправность генератора. То же подозрение может возникнуть из-за обгоревших контактов в корпусе замка зажигания. Так же, постоянное горение лампы-сигнализатора неисправности генератора может быть вызвано поломкой реле, мигание этой лампы включающего может свидетельствовать о неисправности генератора.

Основные признаки неисправности автогенератора:

При работающем двигателе мигает (или непрерывно горит) контрольная лампа разряда аккумулятора.
Разрядка или перезаряд (выкипание) аккумуляторной батареи.
Тусклый свет автомобильных фар, дребезжащий или тихий звуковой сигнал при работающем двигателе.
Значительное изменение яркости фар при увеличении числа оборотов. Это может быть допустимо при увеличении оборотов (перегазовки) с режима холостого хода, но фары, загоревшись ярко, дальше яркость свою увеличивать не должны, оставаясь в одной интенсивности.
Посторонние звуки (вой, писк) исходящие от генератора.
Необходимо регулярно контролировать натяжение и общее состояние ремня привода. При трещинах и расслоениях необходима немедленная замена.

Volvo XC60 – небольшой кроссовер, который был самым популярным из всей линейки компании с 2009 по 2015 год. Особенности данной модели – максимально возможная безопасность и высокий уровень комфорта. Большая часть систем не может функционировать без электричества, поэтому установка мощного генератора необходима. Важно своевременно проводить его техническое обслуживание и ремонт при появлении первых же признаков неисправностей.

Калькулятор расчёта ремонт генератора volvo xc60

Возможные неисправности генератора Volvo XC60

При своевременном проведении диагностики ремонт генератора Вольво ХС60 сводится к устранению следующих проблем:

Посторонний шум. В большинстве случаев шум появляется из-за поломки двигателя. Однако иногда он свидетельствует о сильном износе или повреждении подшипников.
Недостаточный ток (или его нет вовсе). Возникает из-за сильного износа щеток.
Напряжение не соответствует норме. Если напряжение больше или меньше установленных производителем рамок, повреждено реле напряжения, что может привести к серьезной поломке бензинового генератора Volvo XC60.

Особенности ремонта генератора Volvo XC60

При своевременном ТО возникновение серьезных поломок, из-за которых единственным решением будет замена генератора Volvo XC60, исключено - а значит, ремонт будет максимально экономичным. Текущий ремонт обычно включает:

Восстановление наконечников проводов.
Устранение повреждений изоляционного слоя.
Замену и восстановление всех соединений.

Серьёзная проблема - неисправность обмотки. Процесс восстановления сложный и трудоемкий: нужно удалить старую обмотку, хорошо очистить стартер и намотать новую обмотку. Важно не ошибиться с размером, в противном случае новый элемент может просто не поместиться.

Если вы находитесь в Москве, смело обращайтесь в автосервис DDCAR. Мы уверены в качестве проводимого ремонта, поэтому даем гарантию на работы 6 месяцев.

Если на приборной панели вашего Вольво загорелся индикатор, показывающий, что аккумулятор не получает достаточную зарядку от генератора, незамедлительно обращайтесь в сервисный центр. На начальной стадии, когда речь идет о замене 1-2 комплектующих, ремонт обойдется недорого и займет всего несколько минут. В дальнейшем, если вы будите игнорировать сигнал индикатора и продолжите эксплуатировать автомобиль, все будет гораздо сложнее. Если ремонт окажется нецелесообразным, придется купить новый генератор, стоимость которого в разы выше ремонта.

Ремонт генератора: быстро и надежно

Даже опытные водители, понимающие язык машин, не всегда могут точно определить причину снижения эффективности генератора. Не стоит самостоятельно производить ремонт этого сложного узла, чтобы не усугубить проблему. В наших сервисных центрах все работы производятся качественно и быстро. Среди преимуществ сотрудничества с нами можно выделить следующие:

Диагностика на профессиональном оборудовании – обязательная бесплатная процедура.
Демонтаж и монтаж узла, в случае необходимости.
Комплектующие от производителей Бош, Делко Реми, Валео, Мессмер, Крауф, Карго – всегда в наличии.
Конкурентная цена, скидки, акции.
Длительная гарантия на запчасти и работу.
Оперативность без потери качества.

Основные признаки неисправности генератора:

Горит индикатор на панели.
Слышен шум от работающего генератора, сигнализирующий о поврежденных подшипниках или нарушении целостности обмотки статора.
Напряжение составляет менее 12 В, что может указывать на износ щеток или неисправность реле.

Чтобы узнать сколько стоит устранить возникшие неисправности, как купить новый генератор на Volvo или уточнить адрес ближайшего сервисного центра в Москве или Подмосковье, обращайтесь к нашим специалистам по телефону +7 (495) 215-03-54.

Мы производим ремонт генераторов на все модели Вольво, включая:

Volvo S40
Volvo S60
Volvo XC70
Volvo XC90

Генератор для VOLVO C70, S40, S60, S80, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90

Кросс номера: Bosch 0121715008, 0121715079, 0121715108, 0121715179, 0125811002, 0125811005, 0125811020, 0125811109, 0125811110, 0986048400; Cargo 115412; Delco DRA0283, DRA0569; Ford 6G9N10300JB; HC-PARTS CA2001IR; KRAUF ALB2001, ALB9002; VOLV 30659131, 30659136, 30659341, 30667119, 31285628, 31419556 , 36000038, 36001341, 36001454.

Применяемость: VOLVO C70 2.0 D3 [D5204T5] 01.2010- / VOLVO C70 2.0 Diesel [D5204T5] 10.2010- / VOLVO C70 2.0 Diesel [D5204T] 10.2010- / VOLVO S40 2.0 D3 [D5204T5] 01.2010- / VOLVO S40 2.0 D4 [D5204T] 01.2010- / VOLVO S60 2.0 D3 [D5204T2] 01.2010-12.2011 / VOLVO S60 2.0 D3 [D5204T7] 01.2012- / VOLVO S60 2.0 D3 [D5204T7] 05.2012- / VOLVO S60 2.0 D4 [D5204T3] 01.2011- / VOLVO S60 2.0 D4 [D5204T3] 05.2012- / VOLVO S60 2.0 Diesel D3 [D5204T2] 04.2010-04.2012 / VOLVO S60 2.0 Diesel D3 [D5204T3] 04.2010-04.2012 / VOLVO S60 2.4 D5 [D5244T10] 01.2010-12.2011 / VOLVO S60 2.4 D5 [D5244T11] 01.2011- / VOLVO S60 2.4 D5 [D5244T15] 01.2011- / VOLVO S60 2.4 D5 AWD [D5244T10] 01.2010-12.2011 / VOLVO S60 2.4 D5 AWD [D5244T11] 01.2011- / VOLVO S60 2.4 D5 AWD [D5244T15] 01.2011- / VOLVO S60 2.4 Diesel [D5244T11] 06.2011- / VOLVO S60 2.4 Diesel [D5244T15] 06.2011- / VOLVO S60 2.4 Diesel D5 [D5244T10] 04.2010- / VOLVO S60 2.4 Diesel D5 AWD [D5244T10] 04.2010- / VOLVO S60 2.4 Diesel D5 AWD [D5244T11] 06.2011- / VOLVO S60 2.4 Diesel D5 AWD [D5244T15] 06.2011- / VOLVO S60 2.5 T5 [B5254T12] 01.2012- / VOLVO S60 2.5 T5 [B5254T5] 01.2011-12.2012 / VOLVO S60 2.5 T5 AWD [B5254T12] 01.2012- / VOLVO S80 2.0 D3 [D5204T2] 01.2010-12.2011 / VOLVO S80 2.0 D3 [D5204T3] 01.2011- / VOLVO S80 2.0 D3 [D5204T7] 01.2012-12.2014 / VOLVO S80 2.0 D4 [D5204T3] 01.2012- / VOLVO S80 2.0 Diesel D3 [D5204T2] 01.2010- / VOLVO S80 2.0 Diesel D3 [D5204T3] 01.2010- / VOLVO S80 2.4 Diesel [D5244T14] 01.2010- / VOLVO S80 2.4 Diesel [D5244T5] 03.2006- / VOLVO S80 2.4 Diesel D5 [D5244T10] 01.2010- / VOLVO S80 2.4 Diesel D5 [D5244T11] 06.2011- / VOLVO S80 2.4 Diesel D5 [D5244T15] 06.2011- / VOLVO S80 2.4 Diesel D5 [D5244T4] 03.2006- / VOLVO S80 2.4 Diesel D5 AWD [D5244T10] 01.2010- / VOLVO S80 2.4 Diesel D5 AWD [D5244T11] 06.2011- / VOLVO S80 2.4 Diesel D5 AWD [D5244T15] 06.2011- / VOLVO S80 2.4 Diesel D5 AWD [D5244T4] 01.2007- / VOLVO S80 2.5 Turbo [B5254T10] 01.2010- / VOLVO S80 2.5 Turbo [B5254T6] 03.2006- / VOLVO S80 2.5 Turbo AWD [B5254T6] 10.2006- / VOLVO S80 2.5 Turbo FlexFuel [B5254T11] 01.2010- / VOLVO S80 2.5 Turbo FlexFuel [B5254T8] 05.2008- / VOLVO V50 2.0 D3 [D5204T5] 01.2010- / VOLVO V50 2.0 D4 [D5204T] 01.2010- / VOLVO V60 2.0 [B5204T9] 11.2013- / VOLVO V60 2.0 D3 [D5204T2] 01.2010-12.2011 / VOLVO V60 2.0 D3 [D5204T7] 01.2012- / VOLVO V60 2.0 D3 [D5204T7] 12.2012- / VOLVO V60 2.0 D4 [D5204T3] 01.2011- / VOLVO V60 2.0 Diesel D3 [D5204T2] 09.2010- / VOLVO V60 2.0 Diesel D3 [D5204T3] 09.2010- / VOLVO V60 2.4 AWD [D5244T23] 04.2014- / VOLVO V60 2.4 D4 AWD [D5244T12] 01.2013- / VOLVO V60 2.4 D4 AWD [D5244T17] 01.2012- / VOLVO V60 2.4 D5 [D5244T10] 01.2010- / VOLVO V60 2.4 D5 [D5244T11] 01.2010- / VOLVO V60 2.4 D5 [D5244T15] 01.2010- / VOLVO V60 2.4 D5 [D5244T17] 12.2012- / VOLVO V60 2.4 D5 [D5244T23] 01.2010- / VOLVO V60 2.4 D5 [D5244T23] 04.2014- / VOLVO V60 2.4 D5 AWD [D5244T10] 01.2010- / VOLVO V60 2.4 D5 AWD [D5244T11] 01.2010- / VOLVO V60 2.4 D5 AWD [D5244T15] 01.2010- / VOLVO V60 2.4 D5 AWD [D5244T23] 01.2010- / VOLVO V60 2.4 Diesel AWD [D5244T11] 06.2011- / VOLVO V60 2.4 Diesel AWD [D5244T12] 10.2013- / VOLVO V60 2.4 Diesel AWD [D5244T15] 06.2011- / VOLVO V60 2.4 Diesel D5 [D5244T10] 09.2010- / VOLVO V60 2.4 Diesel D5 [D5244T11] 06.2011- / VOLVO V60 2.4 Diesel D5 [D5244T15] 06.2011- / VOLVO V60 2.4 Diesel D5 AWD [D5244T10] 09.2010- / VOLVO V70 2.0 [D5204T3] 01.2013- / VOLVO V70 2.0 [D5204T7] 03.2010- / VOLVO V70 2.0 D3 [D5204T2] 01.2010-12.2011 / VOLVO V70 2.0 D3 [D5204T7] 01.2012- / VOLVO V70 2.0 Diesel D5 AWD [D5204T2] 03.2010-07.2011 / VOLVO V70 2.0 Diesel D5 AWD [D5204T3] 03.2010-07.2011 / VOLVO V70 2.4 4x4 [D5244T17] 01.2013- / VOLVO V70 2.4 D [D5244T14] 01.2009-12.2010 / VOLVO V70 2.4 D [D5244T5] 01.2007-12.2009 / VOLVO V70 2.4 D5 [D5244T10] 01.2009-12.2011 / VOLVO V70 2.4 D5 [D5244T11] 01.2011- / VOLVO V70 2.4 D5 [D5244T15] 01.2011- / VOLVO V70 2.4 D5 [D5244T4] 01.2007-12.2009 / VOLVO V70 2.4 D5 AWD [D5244T10] 01.2009-12.2011 / VOLVO V70 2.4 D5 AWD [D5244T15] 01.2011- / VOLVO V70 2.4 D5 AWD [D5244T4] 01.2007-12.2009 / VOLVO V70 2.4 Diesel [D5244T10] 12.2009- / VOLVO V70 2.4 Diesel [D5244T14] 10.2009-07.2010 / VOLVO V70 2.4 Diesel [D5244T5] 03.2006- / VOLVO V70 2.4 Diesel AWD [D5244T10] 12.2009- / VOLVO V70 2.4 Diesel AWD [D5244T12] 10.2013- / VOLVO V70 2.4 Diesel D5 [D5244T4] 08.2007- / VOLVO V70 2.4 Diesel D5 AWD [D5244T4] 10.2007- / VOLVO V70 2.5 FT FlexiFuel [B5254T8] 01.2008- / VOLVO V70 2.5 FT FlexiFuel [BB5254T11] 01.2008- / VOLVO V70 2.5 T [B5254T6] 01.2007- / VOLVO V70 2.5 T [BB5254T10] 01.2007- / VOLVO V70 2.5 Turbo [B5254T6] 08.2007- / VOLVO V70 2.5 Turbo FlexFuel [B5254T8] 05.2008- / VOLVO V70 2.5 Turbo FlexiFuel [B5254T11] 10.2009- / VOLVO XC60 2.0 [D5204T7] 04.2012- / VOLVO XC60 2.0 D3 [D5204T7] 01.2012- / VOLVO XC60 2.0 D3 DRIVe [D5204T2] 01.2010-12.2012 / VOLVO XC60 2.0 D3 DRIVe [D5204T3] 01.2010-12.2012 / VOLVO XC60 2.0 D4 [B5204T3] 01.2012- / VOLVO XC60 2.0 Diesel DRIVe [D5204T2] 03.2010- / VOLVO XC60 2.0 Diesel DRIVe [D5204T3] 03.2010- / VOLVO XC60 2.4 AWD [D5244T23] 04.2014- / VOLVO XC60 2.4 D AWD [D5244T16] 01.2009-12.2011 / VOLVO XC60 2.4 D AWD [D5244T5] 01.2009-12.2011 / VOLVO XC60 2.4 D DRIVe [D5244T14] 01.2009-12.2010 / VOLVO XC60 2.4 D4 AWD [D5244T12] 01.2011- / VOLVO XC60 2.4 D4 AWD [D5244T17] 01.2011- / VOLVO XC60 2.4 D5 AWD [D5244T10] 01.2009- / VOLVO XC60 2.4 D5 AWD [D5244T23] 01.2009- / VOLVO XC60 2.4 D5 AWD [D5244T4] 01.2009- / VOLVO XC60 2.4 Diesel [D5244T11] 06.2011- / VOLVO XC60 2.4 Diesel [D5244T16] 05.2008- / VOLVO XC60 2.4 Diesel [D5244T17] 05.2008- / VOLVO XC60 2.4 Diesel [D5244T5] 05.2008- / VOLVO XC60 2.4 Diesel AWD [D5244T12] 10.2013- / VOLVO XC60 2.4 Diesel D5 [D5244T4] 05.2008- / VOLVO XC60 2.4 Diesel D5 AWD [D5244T10] 07.2009- / VOLVO XC60 2.4 Diesel D5 AWD [D5244T11] 06.2011- / VOLVO XC60 2.4 Diesel D5 AWD [D5244T15] 06.2011- / VOLVO XC60 2.4 Diesel DRIVe [D5244T14] 07.2009- / VOLVO XC60 2.5 AWD [B5254T12] 04.2014- / VOLVO XC70 2.0 Diesel [D5204T2] 08.2011- / VOLVO XC70 2.0 Diesel [D5204T3] 08.2011- / VOLVO XC70 2.0 Diesel AWD [D5204T2] 08.2011- / VOLVO XC70 2.4 Diesel [D5244T10] 12.2009- / VOLVO XC70 2.4 Diesel [D5244T14] 01.2010- / VOLVO XC70 2.4 Diesel AWD [D5244T12] 10.2013- / VOLVO XC70 2.4 Diesel AWD [D5244T16] 08.2007- / VOLVO XC70 2.4 Diesel AWD [D5244T17] 08.2007- / VOLVO XC70 2.4 Diesel AWD [D5244T5] 08.2007- / VOLVO XC70 2.4 Diesel D5 AWD [D5244T4] 08.2007- / VOLVO XC90 2.5 Turbo [B5254T9] 10.2012-

Напряжение: 12 В. Сила тока: 180 А.

Кол-во ручьев шкива: 5. Тип сигнала: LIN.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипник генератора, шкив, регулятор, коллектор генератора.

Средняя стоимость ремонта: 5 000 руб.

Генератор для VOLVO S80 и V70

Кросс номера: Bosch 0121715024, 0121715124; Cargo 115671; Ford 6G9N10300YC; JAGUAR 6G9N10300YC; KRAUF ALB3756AN, ALB3756DD, ALB3756UX; LR LR001200; Motorherz ALB3756WA; ROVER 6G9N10300YC; VOLV 36000223, 8697585.

Применяемость: VOLVO S80 2.0 D [D4204T] 01.2008- / VOLVO V70 2.0 D [D4204T] 01.2007-12.2010

Напряжение: 12 В. Сила тока: 180 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: LIN.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипник генератора, шкив, коллектор генератора, проставка под подшипник.

Средняя стоимость ремонта: 4 760 руб.

Генератор для VOLVO S60, S80, V70, XC70, XC90

Кросс номера: Bosch 0124525060, 0124525061, 0124525521, 0986047380; Cargo 114312; CAS CAL10418GS; HC-PARTS CA1988IR; KRAUF ALB1988AN, ALB1988UX; Motorherz ALB1988RB, ALB1988WA; VOLV 30658065, 30658085, 30667787, 30667894, 36050263, 8603262, 86032620; WAI 1-2859-01BO, 1-2873-01BO; WPS 11091N, 13998N.

Применяемость: VOLVO S60 2.4 [B5244S2] 11.2000- / VOLVO S60 2.4 [B5244S] 11.2000- / VOLVO S60 2.4 Bifuel [B5244SG2] 06.2002- / VOLVO S60 2.4 Diesel [D5244T5] 01.2007- / VOLVO S60 2.4 Diesel [D5244T7] 09.2005- / VOLVO S60 2.4 Diesel [D5244T] 07.2001- / VOLVO S60 2.4 Turbo [B5204T5] 09.2001- / VOLVO S60 2.5 Diesel D5 [D5244T4] 09.2005- / VOLVO S60 2.5 T5 [B5244T5] 04.2004- / VOLVO S60 2.5 Turbo [B5254T2] 02.2004- / VOLVO S60 2.5 Turbo AWD [B5254T2] 04.2004- / VOLVO S80 2.0 Turbo [B5204T5] 12.1999-07.2006 / VOLVO S80 2.4 Bifuel [B5244SG2] 09.2001-07.2006 / VOLVO S80 2.5 Turbo [B5254T2] 03.2003-07.2006 / VOLVO S80 2.5 Turbo AWD [B5254T2] 07.2003-07.2006 / VOLVO V70 2.4 [B5244S2] 03.2000- / VOLVO V70 2.4 [B5244S6] 01.2003- / VOLVO V70 2.4 [B5244S6] 01.2005- / VOLVO V70 2.4 [B5244S6] 01.2006- / VOLVO V70 2.4 [B5244S] 03.2000- / VOLVO V70 2.4 Bifuel [B5244SG] 09.2001- / VOLVO V70 2.4 Diesel [D5244T2] 12.2001- / VOLVO V70 2.4 Diesel [D5244T] 05.2005- / VOLVO V70 2.4 Diesel D5 [D5244T4] 12.2005- / VOLVO V70 2.4 Diesel D5 [D5244T5] 05.2001- / VOLVO V70 2.4 Diesel D5 AWD [D5244T4] 12.2005- / VOLVO V70 2.4 Diesel D5 AWD [D5244T5] 03.2003- / VOLVO V70 2.4 Turbo [B5204T5] 07.2001- / VOLVO V70 2.4 Turbo T5 [B5244T5] 04.2004- / VOLVO V70 2.5 Turbo [B5254T2] 04.2004- / VOLVO V70 2.5 Turbo AWD [B5254T2] 09.2002- / VOLVO V70 2.5 Turbo R AWD [B5254T4] 03.2003- / VOLVO XC70 2.4 Diesel AWD [D5244T] 09.2002- / VOLVO XC70 2.4 Diesel D5 AWD [D5244T4] 12.2005- / VOLVO XC70 2.5 Turbo AWD [B5254T2] 09.2002- / VOLVO XC90 2.4 Diesel D5 [D5244T18] 01.2011- / VOLVO XC90 2.4 Diesel D5 [D5244T4] 05.2006- / VOLVO XC90 2.4 Diesel D5 [D5244T5] 04.2009- / VOLVO XC90 2.4 Diesel D5 [D5244T] 01.2003- / VOLVO XC90 2.5 Diesel [D5244T] 10.2002- / VOLVO XC90 2.5 Turbo [B5254T2] 10.2002- / VOLVO XC90 2.5 Turbo [B5254T2] 01.2003- / VOLVO XC90 2.5 Turbo [B5254T2] 01.2004- / VOLVO XC90 2.5 Turbo [B5254T2] 01.2005- / VOLVO XC90 2.5 Turbo [B5254T2] 01.2006-

Напряжение: 12 В. Сила тока: 140 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: LIN.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, шкив, коллектор, регулятор генератора.

Средняя стоимость ремонта: 5 000 руб.

Генератор для VOLVO S60, S80, V60, V70, XC60, XC70, XC90

Кросс номера: Bosch 0121715009, 0125811051, 0125811052; Delco 930356, DRA0356; Ford 6G9N10300MA, 6G9NMA; KRAUF ALB3009AN; LR LR031223; Lucas LRA03479; Motorherz ALB3009RB; VOLV 30644805, 31110085, 36000209.

Применяемость: VOLVO S60 3.0 T6 AWD [B6304T3] 01.2013- / VOLVO S60 3.0 T6 AWD [B6304T4] 01.2010- / VOLVO S80 3.0 T6 AWD [B6304T2] 01.2007-12.2010 / VOLVO S80 3.0 T6 AWD [B6304T4] 01.2010- / VOLVO S80 3.2 [B6324S5] 01.2010- / VOLVO S80 3.2 [B6324S] 01.2006-12.2010 / VOLVO S80 3.2 AWD [B6324S5] 01.2010- / VOLVO S80 3.2 AWD [B6324S] 01.2006-12.2010 / VOLVO V60 3.0 T6 AWD [B6304T4] 01.2010- / VOLVO V70 3.0 T6 AWD [B6304T2] 01.2007-12.2010 / VOLVO V70 3.0 T6 AWD [B6304T4] 01.2010- / VOLVO V70 3.2 [B6324S5] 01.2010- / VOLVO V70 3.2 [B6324S] 01.2007-12.2010 / VOLVO V70 3.2 AWD [B6324S5] 01.2010- / VOLVO V70 3.2 AWD [B6324S] 01.2007-12.2010 / VOLVO XC60 3.0 T6 [B6304T2] 01.2008-12.2010 / VOLVO XC60 3.0 T6 [B6304T4] 01.2010- / VOLVO XC60 3.2 AWD [B6324S..] 01.2009-12.2010 / VOLVO XC60 3.2 AWD [B6324S..] 01.2010- / VOLVO XC70 3.0 T6 [B6304T2] 01.2008-12.2010 / VOLVO XC70 3.0 T6 [B6304T4] 01.2010- / VOLVO XC70 3.2 [B6324S..] 01.2007-12.2010 / VOLVO XC70 3.2 [B6324S..] 01.2010- / VOLVO XC90 3.2 [B6324S5] 01.2006-12.2010 / VOLVO XC90 3.2 [B6324S5] 01.2010- / VOLVO XC90 3.2 [B6324S] 01.2006-12.2010 / VOLVO XC90 3.2 [B6324S] 01.2010-

Напряжение: 12 В. Сила тока: 180 А.

Тип сигнала: LIN.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипник генератора, шкив, коллектор, регулятор генератора.

Читайте также: