Генератор паджеро 2 от чего подходят

Обновлено: 24.01.2025

Генератор родной. Я в электрики не бум-бум, тоже думал КЗ где-то, но в прошлый раз ремонтники постоянный плюс прям от гены сделали во избежания связи с проводкой, я так понимаю кз тут уже никак не причем.

А генератор родной? Или если не родной то подходит по токам? Потребители? Нагрузка? Может кз гдето.

Авто: ХУаз, БУаз, Jып.
Имя: Андрій
Пол: Мужчина
Город: Київ

Авто: 300GD
Имя: Андрей
Пол: Мужчина
Город: Украинка, Киевская обл.

Генератор живет от недели до 2-х месяцев.

Ну, если в электрике хозяин не хочет сам разбираться тогда найти одного нормального электрика и пусть поэтапно вычисляет где собака порылась, а то езда то к одним то к другим проблемы не решит. Желательно, чтобы человек знал, что такое осциллограф и применял его для поиска геморных проблем с геной.

ЗЫ. Себе вынес РР рядом с АКБ, дабы термокомпенсация по напряжению была не по температуре гены, а по температуре электролита. Зимой все генераторы страдают недостаточным напряжением для полноценного заряда АКБ.

Авто: Заяц (был), сейчас в поисках.
Имя: Алексей
Пол: Мужчина
Город: Киев

У меня на П2 была такая же болезнь, 2 раза сгорали диоды. Первый раз просто заменили диоды, через 2 недели они опять сгорели. Мастера определили КЗ в обмотке генератора, перемотали его, т.е. полностью заменили обмотку. После этого проблема ушла. Вот уже почти 3 года - все ок. Возможно у Вас та же проблема.

И кроме того, обычной прозвонкой КЗ в обмотке не определишь, т.к. сопротивление обмотки очень мало, и может даже быть в пределах погрешности обычного мультиметра. Надо стенд, и желательно осциллогаф, как верно заметил Хаким.

DASWER это нравится

Авто: Хай-лакс.
Имя: Роман
Пол: Мужчина
Город: Доманевка

DASWER это нравится

Авто: TLC 70
Имя: Владислав
Пол: Мужчина
Город: Киев

Авто: Кемри, Квадр
Имя: Саша
Пол: Мужчина
Город: Киев

Была подобная ситуация. В генстаре поменяли обмотку и реле-регулятор. Через пару дней сгорел реле-регулятор. Поменяли по гарантии. Но мастер сказал, что это может быть от плохого аккумулятора (т.е. в аккумуляторе может подкарачивать одна из банок) советовал поменять аккумулятор.

Авто: Mitsubishi pajero 2
Имя: Виталий
Пол: Мужчина
Город: Ильичевск

Была подобная ситуация. В генстаре поменяли обмотку и реле-регулятор. Через пару дней сгорел реле-регулятор. Поменяли по гарантии. Но мастер сказал, что это может быть от плохого аккумулятора (т.е. в аккумуляторе может подкарачивать одна из банок) советовал поменять аккумулятор.

Авто: Mitsubishi pajero 2
Имя: Виталий
Пол: Мужчина
Город: Ильичевск

Авто: Nissan Patrol 4.2D KTM 450MXC
Имя: Геннадий
Пол: Мужчина
Город: Рахов

Авто: уаз-469
Имя: александр
Пол: Мужчина
Город: Винница

Авто: ТЛК. L-ка
Имя: Andrey
Пол: Мужчина
Город: Киевская обл

Может быть межвитковое в обмотке статора, поэтому на выходе напряжение будет заниженное а обычная нагрузка на генератор будет теперь завышенная, вот мост и горит. Гену надо на стенде прогонять а то электрики так будут всю жизнь шоколадки менять. Надо ехать в специализированную мастерскую по генераторам.

Predator и DASWER это нравится

Авто: 300GD
Имя: Андрей
Пол: Мужчина
Город: Украинка, Киевская обл.

Тоже думаю что межвитковое замыкание на статоре, тестером его не определишь.

Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
Имя: Владимир
Пол: Мужчина
Город: Ужгород

Важняк и Kroha это нравится

Авто: Suzuki.
Имя: Костянтин
Пол: Мужчина
Город: Київ

советую найти одного-единственного электрика и с него спрашивать. Если он определил, что проблема (к примеру) в диодном мостике, пускай САМ заказывает, покупает и дает гарантию. Всегда электриков надо (строить) предупреждать, что все последующие "бочины", будут за их счет. Повторное снятие и установка, довольно "гиморные" на твоей машинке. После твоей постановки вопроса, он прозвонит все обмотки ротора и статора, отпескоструит корпус, проверит износ щеток, их плавность хода в направляющих и состояние шинок.

Тарас это нравится

Авто: Заяц (был), сейчас в поисках.
Имя: Алексей
Пол: Мужчина
Город: Киев

DASWER, советую тебе найти одного-единственного электрика и с него спрашивать. Если он определил, что проблема (к примеру) в диодном мостике, пускай САМ заказывает, покупает и дает гарантию. Всегда электриков надо (строить) предупреждать, что все последующие "бочины", будут за их счет. Повторное снятие и установка, довольно "гиморные" на твоей машинке. После твоей постановки вопроса, он прозвонит все обмотки ротора и статора, отпескоструит корпус, проверит износ щеток, их плавность хода в направляющих и состояние шинок.
Это совсем не полный список, который я требую.

Володя, извини, я тебя уважаю, но в данном случае позволю себе не согласиться. Что значит "строить электрика" ? Если электрик баран то его строить бесполезно, а если он действительно профи - то он пошлет тебя подальше при попытке "строить". Что надо, результат, или бабло получить? Что важнее - предоставить смету заказчику со списком выполненных работ, или сделать так чтобы все работало правильно ?

зы
А нах вообще пескоструить корпус генератора ?
Это прикол такой, для развода лохов ?

генератор 4g63t аналог с чем . с 6g72? 4m40?

SKYnet » Пн сен 09, 2013 7:58 pm

Sav » Пн сен 09, 2013 8:26 pm

Андрей.
ММС ЯVR SSG N23WG-4G63T N23W-5203621 скоро будет с LSD
Енот полоскун E11-175165 1,5 CVT

287500 км
Танки не моют. их красят

SKYnet » Вт сен 10, 2013 9:00 am

сложность опять же из-за расположения региона и его удаёлнности. в одном магазине нашёл интегралку. диодный тока от 56-ого больше в городе нету. генераторов на разборах нету. в одном магазине есть новый китайский 10500руб )) у китайцев гены тока на тойоту и опять же на 56-ой мотор.

может думал аналог какой поискать

Sav » Вт сен 10, 2013 12:42 pm

Андрей.
ММС ЯVR SSG N23WG-4G63T N23W-5203621 скоро будет с LSD
Енот полоскун E11-175165 1,5 CVT

287500 км
Танки не моют. их красят

SKYnet » Вт сен 10, 2013 6:52 pm

BuroV » Вт сен 10, 2013 7:13 pm

Toyota Sprinter Carib AE115 - рабочая лошадка
MMC Chariot N43W 0300687 - продан
Suzuki Escudo 1992г. - Танк!
Honda CR-V 1998г - в дрова (( - Скоро поедет. - Поехала! - Продана.
N23WG 4G63 5119714 МКПП W5M332WMXL 3.909 - Был.

Sav » Вт сен 10, 2013 7:24 pm

Андрей.
ММС ЯVR SSG N23WG-4G63T N23W-5203621 скоро будет с LSD
Енот полоскун E11-175165 1,5 CVT

287500 км
Танки не моют. их красят

BuroV » Вт сен 10, 2013 7:41 pm

SKYnet » Ср сен 11, 2013 5:58 pm

BuroV » Ср сен 11, 2013 7:10 pm

До того, как поменял двс на контракт, работал исправно.
Состояние б/у по России. Я его не вскрывал. После неадекватных покупателей, опять занял свое место на старом двигателе.

1300р. Оплата транспортной твоя.

И это, коль уже пишешь фамилию, то пиши правильно - Б. )

SKYnet » Ср сен 11, 2013 7:17 pm

BuroV » Ср сен 11, 2013 7:20 pm

BuroV » Ср сен 11, 2013 7:21 pm

SKYnet » Ср сен 11, 2013 8:01 pm

ООО «Транс-Лидер» в Хабаровске (4212)74-93-83, 73-88-73

МЕНЕДЖЕР ПО НАПРАВЛЕНИЮ

Коренев Илья т. 8-929-403-74-02

там можно авиа. завтра как это решить ? самолёт вроде как по пятницам!

BuroV » Чт сен 12, 2013 5:45 pm

С фото не вышло сегодня, поздно вернулся домой.

SKYnet » Чт сен 12, 2013 6:47 pm

BuroV » Пт сен 13, 2013 3:36 am

SKYnet » Вс сен 29, 2013 6:59 pm

заказывал с экзиста диодный и интегралку. сделал поработал 1день. сломался. коротит в роторе. ротор неразборный всё приплыли. у меня 90а

движка турбо. что будет если поставлю 70а? акум на 77

Nordost » Вс сен 29, 2013 7:37 pm

quattro » Вс сен 29, 2013 7:48 pm

Sav » Пн сен 30, 2013 1:56 am

SKYnet писал(а): заказывал с экзиста диодный и интегралку. сделал поработал 1день. сломался. коротит в роторе. ротор неразборный всё приплыли. у меня 90а

движка турбо. что будет если поставлю 70а? акум на 77

Андрей.
ММС ЯVR SSG N23WG-4G63T N23W-5203621 скоро будет с LSD
Енот полоскун E11-175165 1,5 CVT

287500 км
Танки не моют. их красят

SKYnet » Пн сен 30, 2013 10:06 am

SKYnet » Сб окт 05, 2013 4:08 pm

таксс даю отчёт на всякий для регионов. в регионе маленький выбор генераторов. на тайоту есть и на некоторые ниссан 4д56 и т.д

короче купил геныч от ниссан qj15 (адешка) 90А(удивительным образом на нём написано nissan mitsubishi щётки со значком митсубиси.) со своего гены понадобился шкивок + крышка с ушками 2шт.(зашкивочная) собераем всё с задней крышки адешного геныча выбиваем конусную шайбу из ушка. всё вставляем и натягиваем и радуемся! полёт нормальный мультиметр на клеммах показывает 14.56В

На двигатели 4D56 устанавливались разные генераторы, наиболее распространенные из которых имеют артикулы: MD339609, MD366052 и MD350609. Также генераторы «шли» с разным рабочим напряжением и силой тока. Например, у генератора в 90А напряжение варьировалось в диапазоне: 13,8-14,2В, а у модели в 65А: 13,8-15,2В.

Отличие данных генераторов в корпусах и маркировках выводов. У первых выводы маркируются – S, L, B; а у вторых – R, L, B.

На какой генератор можно заменить 4D56

Сегодня вариантов замены родных генераторов для двигателя 4D56 предостаточно: от Nipparts, Blueline, WPS, WAI, Unipoint, Jakoparts и других брендов. Часто на Паджеро 4D56 «перекидывают» генератор с двигателя D4BH, с минивена Делика, с Галопера, или ставят с силой тока в 110А.

Аналоги на оригинальный сальник генератора: Cargo 132662, Hyundai/Kia 37343-42020.

Размер ремня для генератора: 1060×17 мм, артикул – MD159552.

Перенос генератора

Случается, что у генератора рвется ремень и после этого нет зарядки на аккумулятор. Разумеется, данная ситуация не фатальна, однако бывает, что сам генератор с вакуум насосом выходит из строя и тогда необходим его ремонт или замена.

Чтобы осуществить перенос генератора на двигатель 4D56, необходимо выполнить следующие действия:

снять защиту снизу;
демонтировать воздушный фильтр с патрубком от турбины (иначе он будет мешать в дальнейшем);
открутить масляный фильтр (его лучше сразу упаковать во что-нибудь, чтобы он не повредился), и заткнуть отверстие от него на двигателе (масла выливается не много);
слить охлаждающую жидкость с радиатора (открутить барашек и через трубочку аккуратно слить ОЖ в какую-нибудь емкость);
снять насос гидроусилителя руля и ремень генератора (лучше отодвинуть ГУР на шлангах в сторону, чтобы не мешал);
снять термостат, после чего выльется примерно 3л ОЖ (охлаждающую жидкость лучше купить заранее);
открутить нижний болт на генераторе и снять масляные шланги (там есть шланг высокого давления, для которого в последующем понадобятся 2 новые медные шайбы);
снять все провода с генератора.

После этих действий генератор легко вынимается из машины сверху, а затем в обратной последовательности устанавливается новый.

То же самое проделывается на Делике. Только не нужно сливать охлаждающую жидкость и генератор достается снизу. Однако, стоит учитывать, что генератор с того же Паджеро может занимать несравненно больше места, чем насос на нем, как и шланги подачи и слива масла. На Делике места меньше, чем на П2, однако, если найдется место для генератора, то для «вакуумника» – тем более, но часто приходится вносить конструктивные изменения.

Какой стартер установлен на двигателе 4D56

Наиболее часто встречающийся стартер на дизельных двигателях Митсубиси 4D56 идет под артикулом MD344183 и имеет мощность – 2,2кВт.

Бендикс стартера – MD619204, аналог – Zen 1567.

На какой стартер можно заменить оригинал

Основные причины выхода стартера из строя:

сорванный механизм бендикса – при повороте ключа зажигания можно услышать щелчок реле и работу мотора стартера, но автомобиль заводится не будет;
изношенные щетки или замыкание щеточного узла – при повороте ключа будет слышен щелчок втягивающего реле, но авто не заведется;
изношенные/обгоревшие контакты втягивающего реле – при повороте ключа зажигания, стартер вообще не будет издавать никаких звуков (когда контакты втягивающего реле «разваливаются», в прямом смысле этого слова, будет слышен металлический щелчок реле);
мокрые контакты втягивающего реле – при повороте ключа зажигания слышен нормальный глухой щелчок втягивающего реле, но авто заводится не будет (это не так страшно, как вышеописанные проблемы – несколько поворотов ключа зажигания и авто должно завестись).

На двигатель 4D56 подходит стартер от Дэлики, L200, и с артикулом – MD312858. Стартеры могут отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля. Кстати, разницы между стартерами в 13 зубьев и 10 нет практически никакой! Так как шаг зубьев одинаков, а звездочка бендикса (которая крутит маховик) у стартера с 13 зубами просто смещена в сторону, чтобы быть в том же геометрическом месте, что и у модели с 10 зубами, оба варианта подходят на моторы 4D56 без всяких проблем и «колхоза».

Если на б/у стартере отчетливо выражены следы износа, к примеру, слишком втянутый коллектор, видны следы обгорания или заметно, что пластинки якоря цепляются за корпус, то изношенный таким образом стартер лучше не покупать.

Как снять стартер

Часто бывает, что лопается крепление стартера, а неприятный звук под капотом скорее всего свидетельствует о том, что пора готовится к ремонту или замене стартера.

Чтобы снять стартер необходимо:

отключить аккумуляторы;
поддомкратить передок авто;
снять за колесом (в арке) резиновую защиту;
из капота сверху левой рукой (в случае, если машина с левым рулем) сорвать и открутить верхний болт ключом «на 14»;
просунуть руку выше колеса (в пространство которое освободилось при выполнении п.2), сорвать и открутить нижний болт стартера ключом «на 14»;
достать стартер через колесную арку;

Чтобы было легче откручивать верхний болт стартера, можно воспользоваться одним из нижеперечисленных вариантов:

опустить раздатку вниз;
снять подушку раздатки (коробки) – 4 болта;
опустить поперечину – 8 болтов.

После этого головка «на 14» «со свистом наскакивает» на болт при помощи удлинителя в 1м без всяких карданов.

mr.maks » 19 июл 2018, 15:43

Всем привет!
Собственно идея давно на слуху, и многие уже так катаются, но в картинках на форуме не озвучено ))
Поэтому покажу как делал сам.
Сразу скажу СПАСИБО Игорю Zmei за ватсапные картинки и консультации по мелочам.

А вот так выглядит у Игоря.

Ремни на этот вариант ставятся новые, они чуть длиннее, у Игоря (2395 9,5х1000), у меня (6395).
Покупал их показав картинку с номерами которую скинул Игорь, все встало/подошло.
На EFIшных моторах обязательно закрепите фишку/провод от датчика коленвала.
Упор для натяжителя делается для того что бы болт не упирался в блок.

Генератор 700р.
Ремни 350х2, 700р.
итого 1400р.

Желаю всем удачи на дорогах!

Генератор от Nissan Note 140А на П2, 4М40efi.

ILYA24 » 19 июл 2018, 19:11

Генератор от Nissan Note 140А на П2, 4М40efi.

Zmei » 19 июл 2018, 20:02

Генератор от Nissan Note 140А на П2, 4М40efi.

Brian » 20 июл 2018, 00:35

mr.maks » 20 июл 2018, 00:57

Генератор от Nissan Note 140А на П2, 4М40efi.

Brian » 20 июл 2018, 10:31

Дека » 20 июл 2018, 11:01

По идее должен давать больше, так как обороты вырастут.

Генератор от Nissan Note 140А на П2, 4М40efi.

mr.maks » 20 июл 2018, 11:29

Zmei » 24 июл 2018, 12:50

По идее должен давать больше, так как обороты вырастут.

Наоборот оборотов будет меньше ,паджероский шкив больше енотовского )

Генератор от Nissan Note 140А на П2, 4М40efi.

МихаCь » 24 июл 2018, 13:20

Рекламный блок

Реклама » 01 янв 0000, 00:00

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

не найдешь ничего
слишком специфичная конструкция
с черокезов с таким мотором поищи, их больше было. Или от 3,1 чероки дизельного, там тот же мотор+1 горшок.

это мотор дизель японский?

/>
Members
491 сообщений

Киев
Opel Campo 2000г; 2.5 TD(4JA1); TFS54

/>
Members
224 сообщений

Выборг
трупер 3.5

Открути насос, возьми гену и гоу в вазовский магаз. Немного колхоза и воткнешь от нивы или десятки. У меня второй год бегает десяточный.) Правда без насоса.

/>
Members
733 сообщений

Украина, Харьков
frontera a 1996 x22xe

а что там насос этот делает? Тормозуху подкачивает? без него можно эксплуатировать?

/>
Members
5 878 сообщений

Гузерипль Адыгея
Опель Фронтера 3,1 4jg2 5дв 94 гв газ66 86гр шкода октавия 2010г

Вакуум сосает, на тормоза.

/>
Members
74 сообщений

белореченск краснодарский край
опель фронтера 2.8 4JB1

попробуй с тойоты с двигателя 2лт с сурфатам вроде вакум спереди гены стоит.

/>
Members
475 сообщений

Ленинград
ОФБ спорт

заварить и дальше ломать

/>
Members
5 878 сообщений

Гузерипль Адыгея
Опель Фронтера 3,1 4jg2 5дв 94 гв газ66 86гр шкода октавия 2010г

На леченом коне далеко не уедешь. Там силумин,его не заваришь.

/>
Members
224 сообщений

Выборг
трупер 3.5

а что там насос этот делает? Тормозуху подкачивает? без него можно эксплуатировать?

Теоретически можно воткнуть насос в другое место. Вместо не работающего кондея к примеру.) Или электро приспособить.

/>
Commercial
9 375 сообщений

Москва СВАО гараж в медведково т. 89168220445 для звонков и 89255049598 ватсап и вайбер
Веха на айсине с компрессором, ИТ1 2.8тд 5и дверка , еще ит1 2.6 коротыш и ОМ 93г 3.1ТДИ

шкив должен переставиться

/>
Members
252 сообщений

Нижегородская обл.г.Городец
Opel Frontera.A2.5TDS серия Аризона.1998г.в32Cooper S/T

а что там насос этот делает? Тормозуху подкачивает? без него можно эксплуатировать?

Это наверно из за натяжителя ремня он должен ходить легко на пружине натягивая ремень,иначе отрывает всё навесное.

Без ремня, вообще ездил без проблем, только руль тугой, там в двигателе стоит второй

Читайте также: