Где находятся предохранители шкода кодиак

Обновлено: 08.01.2025

Skoda Kodiaq — относится к классу среднеразмерных кроссоверов. Выпускается с 2016 года. В России официальные поставки началась в 2017 году. Производится по настоящее время. В нашей публикации мы покажем где находится блоки с предохранителями и реле в шкоде кодиак, предоставим их схемы и опишем назначение элементов, а так же отдельно выделим предохранитель прикуривателя. В конце материала прикрепим инструкцию по эксплуатации skoda kodiaq.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Обращаем внимание, что к одному предохранителю могут относиться несколько потребителей и на оборот, к одному потребителю могут относиться несколько предохранителей. Поэтому сверяйте назначение элементов с Вашим руководством.

Блок в салоне

Находится под панелью приборов, за перчаточным ящиком со стороны водителя. Для доступа нажмите на фиксатор A. Сразу потяните в направлении стрелки 1, затем 2.

p, blockquote 4,0,1,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,1,0,0,0 -->

Описание

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 40 на 20А.

Блок под капотом

В моторном отсеке он находится с левой стороны. Для доступа одновременно сожмите фиксаторы крышки в направлении стрелок 1 и откройте крышку по стрелке 2.

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,1,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Сам блок состоит из плавких вставок высокой мощности и плавких предохранителей.

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Обозначение

ESC, стояночный тормоз
ESC
Система управления двигателя
Вентилятор радиатора, регулятор давления топлива, электрический дополнительный отопитель, система предварительного накаливания, расходомер воздуха, тормозная система, компоненты двигателя
Зажигание, топливный насос, датчик уровня и температуры масла, компоненты двигателя
Датчик давления в тормозной системе
Насос охлаждающей жидкости, заслонка отработавших газов, подогрев системы вентиляции картера, компоненты двигателя
Лямбда-зонд, датчик NOx и сажевый фильтр
Насос системы охлаждения, зажигание, компоненты двигателя
Топливный насос
Дополнительный электрический отопитель, обогрев ветрового стекла
Дополнительный электрический отопитель
Масляный насос АКП
Не используется
Звуковой сигнал
Зажигание
ESC, система управления двигателя, катушка главного реле
Шина данных, модуль данных АКБ
Стеклоочиститель ветрового стекла
Не используется
Автоматическая коробка передач
Система управления двигателя
Стартер
Дополнительный электрический отопитель
Не используется
Не используется
Автоматическая коробка передач
Не используется

Инструкция по эксплуатации

Skoda

Средний кроссовер Skoda Kodiaq доступен с 2016 года по настоящее время. В этой статье вы найдете схемы блока предохранителей Skoda Kodiaq 2016, 2017, 2018 и 2019 , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).

Предохранители в приборной панели

Расположение блока предохранителей

Левый руль:
Блок предохранителей расположен за отделением для хранения на стороне водителя.

Выньте ключ зажигания, выключите свет и все электрические потребители.
Откройте ящик для хранения на стороне водителя.
Нажмите защелку A в направлении стрелки 1, откройте отсек в направлении стрелки 2.

Правое рулевое колесо ::
Он расположен за отделением для хранения на стороне переднего пассажира.

Сложите отсек для хранения:

Выньте ключ зажигания, выключите свет и все электрические потребители.
Откройте отсек для хранения на стороне переднего пассажира.
Разблокируйте тормозной шток в направлении, указанном стрелкой 1, и снимите в направлении, указанном стрелкой 2.
Разблокируйте упорную колодку A в направлении, указанном стрелкой 3, и отсек складывается в направлении, указанном стрелкой 4.

Сложите отсек для хранения:

Поднимите лоток в направлении , противоположном от стрелки 4.
преодолеть сопротивление стоп колодки A.
Вставьте тормозной тяги против направления стрелки 2 и против замка направлении стрелки 1.
Отсек закрывается (увеличена сила не требуется , чтобы закрыть его) до тех пор , это щелкает на место.

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 40 на 20А.

Skoda Kodiaq 2019, двигатель бензиновый 1.4 л., 150 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — видео

Машины в продаже

Skoda Kodiaq, 2020

Skoda Kodiaq, 2018

Skoda Kodiaq, 2017

Комментарии 9

Вот фигня. Такая же хрень произошла на машине, я думаю из-за китайского насоса. Два месяца без прикуривателей ездил. Правда я ими особо и не пользовался

Пусть снимает. Кому не нравится — не смотрите

Следующее видео будет "Как заправлять Кодиак"? Тоже в 2х сериях — одна про дизель, вторая — бензин?

Просто предохранитель хотел поменять — начал видео искать в ютубе как это сделать а там ни чего нет)) решил снять мож кому поможет😉 а про бензин идея хорошая — взял на заметку))

Здорово, что снимаешь ролики по решению проблем.
Без обид — критика.
Чуть подготовиться к съемке (убрать из корытца отвертку и монетки, из мини бардачка чеки, а не шуршать ими 5 секунд…) и ваще отлично!
Не останавливайся на достигнутом!

Наш подход!
Сунуть в прикуриватель отвертку и найти какой на него идёт предохранитель. 👍🤪💪

Как в двух серийном фильме:
1я серия- › Не работающие розетки сзади — причина найдена
2я серия- › Замена предохранителей на Шкода Кодиак
😂😂😂

Рассматриваем автомобиль Skoda Kodiaq выпущенные в 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годах с бензиновыми и дизельными двигателями.

Предохранители и реле в салоне Шкода Кодиак

Блок предохранителей и реле расположен в нижней части панели управления со стороны водителя. Для доступа к блоку необходимо извлечь перчаточный ящик, как показано на фото.

Схема блока предохранителей и реле в салоне Шкода Кодиак

Описание

SCR (AdBlue®)
Подогрев рулевого колеса
Не используется
Охранная сигнализация
Шина данных
Автоматическая коробка передач
Климатическая установка, приёмник дистанционного пульта управления автономного отопителя, обогрев заднего стекла, обогрев ветрового стекла, климатическая установка задней части салона, контроль давления в шинах
Переключатель освещения, датчик дождя, стояночный тормоз, эстетическая подсветка, датчик охранной сигнализации, фары
Подрулевой переключатель
Дисплей системы Infotainment
Освещение слева
Система Infotainment
Преднатяжитель ремня безопасности — левая сторона
Вентилятор климатической установки и отопителя
Электропривод регулировки рулевой колонки
Разъёмы USB, диагностический разъём, Phonebox
Комбинация приборов, аварийный вызов
Камера заднего вида
Система KESSY
Система SCR (AdBlue®), тормозная система
Полный привод
Тягово — сцепное устройство
Подъёмно — сдвижной люк
Свет справа
Центральный замок: передняя и задняя двери с левой стороны, стеклоподъёмники слева, левое наружное зеркало заднего вида: обогрев, функция складывания зеркала, регулировка положения зеркального элемента
Подогрев передних сидений
Освещение салона
Тягово — сцепное устройство
Не используется
Регулировка амортизаторов
Открывание крышки багажного отсека
Система помощи при парковке, ассистент руления при парковке, ассистент выезда с парковки с контролем «слепых зон»
Подушка безопасности
Климатическая установка, выключатель фонарей заднего хода, зеркала с автоматическим затемнением, подогрев сидений, стояночный тормоз, переключатель наружного освещения, панель переключателей, электрический дополнительный отопитель,
розетки USB
Диагностический разъём, камера, радарный датчик
Светодиодная фара — правая
Светодиодная фара — левая
Тягово — сцепное устройство
Центральный замок: передняя и задняя двери с правой стороны, стеклоподъёмники справа, правое наружное зеркало заднего
вида: обогрев, функция складывания зеркала, регулировка положения зеркального элемента
Предохранитель прикуривателя Шкода Кодиак, Розетка 12 В
Преднатяжители ремней безопасности — правая сторона
Механизм блокировки крышки багажного отсека, омыватель фар, омыватель ветрового и заднего стёкол
Усилитель аудиосистемы
Тягово-сцепное устройство
Элементы управления электрооборудования сиденья водителя
Розетка 230 В
Стеклоочиститель заднего стекла
Генератор звука спортивного автомобиля
Пуск двигателя, выключатель педали сцепления
Не используется
Подогрев заднего сиденья
Подогрев передних сидений
Обогрев заднего стекла

Предохранители и реле под капотом Шкода Кодиак

Монтажный блок расположен со стороны водителя, детально смотрите на фото ниже. Блок закрыт защитной крышкой, на внутренней стороне которой есть схема блока.

Схема блока реле и предохранителей под капотом Шкода Кодиак

Описание

ESC, стояночный тормоз
ESC
Система управления двигателя
Вентилятор радиатора, регулятор давления топлива, электрический дополнительный отопитель, система предварительного накаливания, расходомер воздуха, тормозная система, компоненты двигателя
Зажигание, топливный насос, датчик уровня и температуры масла, компоненты двигателя
Датчик давления в тормозной системе
Насос охлаждающей жидкости, заслонка отработавших газов, подогрев системы вентиляции картера, компоненты двигателя
Лямбда-зонд, датчик NOx и сажевый фильтр
Насос системы охлаждения, зажигание, компоненты двигателя
Топливный насос
Дополнительный электрический отопитель, обогрев ветрового стекла
Дополнительный электрический отопитель
Масляный насос АКП
Не используется
Звуковой сигнал
Зажигание
ESC, система управления двигателя, катушка главного реле
Шина данных, модуль данных АКБ
Стеклоочиститель ветрового стекла
Не используется
Автоматическая коробка передач
Система управления двигателя
Стартер
Дополнительный электрический отопитель
Не используется
Не используется
Автоматическая коробка передач
Не используется

Руководство по эксплуатации Шкода Кодиак

Ну вот и дошли руки заняться ещё одной полезной доработкой, а именно: подключить видеорегистратор непосредственно к блоку предохранителей в салоне под приборной панелью. Тема далеко не новая, поэтому основной упор в описании сделаю на том, как снять панели, ничего не сломав, и добраться до блока, если вы, как я, задумали сделать всё "по уму", без всяких китайских соплей, и подключить своих потребителей через отдельный предохранитель на свободное место :)

Предварительно нужно определиться, к какому месту в блоке делать подключение, измерив напряжение на свободных клеммах при включенном и выключенном зажигании. После чего придётся запастись ремонтным проводом или наконечником, который будем вставлять в блок предохранителей. Вот табличка для разных сечений провода:

У меня уже был в загашнике подходящий пин для предохранителя № 48, который оказался единственным местом, с которого снималось напряжение при выключении зажигания (а я хотел именно так), поэтому сразу приступил к разборке.

Чтобы не забыть в процессе, сразу снимаем минусовую клемму с АКБ. При этом будьте готовы, что в мозгах блоков управления потом появится куча ошибок после восстановления питания. Часть из них снимется автоматически, а что то придётся "чистить" самостоятельно с помощью шнурка (хоть это и не обязательно) или предоставить это дилеру на очередном ТО :)

Итак, сначала нужно частично снять кожух под рулевой колонкой, для чего откручиваем один винт (см. рисунок) и аккуратно выдёргиваем кожух из зажимов:

Если возникнет необходимость, то можно также вытащить его из двух зажимов справа от рулевой колонки:

Дальше снимаем боковую панель, которая держится на четырёх зажимах, и вынимаем пистон крепления накладки с вещевым ящичком:

Как открыть ящик, чтобы добраться до предохранителей, описано в руководстве по эксплуатации автомобиля. Откинутый ящик вообще можно снять, чтобы не мешал в дальнейшем (снимается на себя). Под ним находятся три винта, которые тоже надо открутить:

Чтобы снять накладку, нужно также вытащить переключатель освещения. Для этого, в положении "0" нажимаем на ручку (она должна утопиться, возможно со щелчком) и поворачиваем её по часовой стрелке. После чего вынимаем переключатель из панели и отсоединяем его разъём.

Выдёргиваем из зажимов на себя и снимаем накладку. Под ней открывается доступ к двум винтам крепления пластиковой панели, которые желательно открутить. Верхний винт откручивается изнутри, но при наличии инструмента это не проблема.

Вот мы и добрались до блока предохранителей. Чтобы вставит пин с обратной стороны блока, отключаем от него большой разъём снизу, освобождаем фиксаторы и выдвигаем блок на себя (можно ещё снять выступающие нижние реле):

Полностью вытащить выдвигающуюся часть блока, чтобы добраться до её обратной стороны, у меня не получилось, мешает короткий жгут проводов, уходящий в панель приборов, поэтому пришлось немного помучиться, чтобы вставить пин с проводом на свободное место предохранителя № 48. Но в результате всё получилось и теперь блок выглядит так, без "соплей" и навесного монтажа:

Пока к предохранителю подключил через дополнительный круглый автомобильный разъём одинарную розетку, в которую можно вставлять любые адаптеры (сейчас подключён видеорегистратор). Розетку можно спрятать за боковой панелью, или вывести в вещевой ящичек, или вместо неё подключить USB-преобразователь, тут уже широкое поле для творчества. Главное сделано. Минус взял с нижнего болта возле блока предохранителей (см. рисунок), чтобы скрыть провод и не трогать болты, несущие силовую нагрузку:

Читайте также: