Где находятся предохранители на газ 21
1 — подфарник; 2 — фара; 3 — соединительная панель; 4 — свеча зажигания; 5 — подавительное сопротивление; 6 — датчик контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости в радиаторе; 7 — звуковые сигналы; 8 — включатель сигналов; 9 — реле включения сигналов; 10 — подкапотная лампа; 11 — переключатель электродвигателя отопителя; 12 — электродвигатель отопителя; 13 — переключатель электродвигателя стеклоочистителя; 14 — электродвигатель стеклоочистителя; 15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в двигателе; 14 — блок предохранителей; 17 — штепсельная розетка; 18 — блок питания и усилитель низкой частоты радиоприема; 19 — контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости в радиаторе; 20 — громкоговоритель; 21 — часы; 22 — прикуриватель; 23 — включатель зажигания и стартера; 24 — радиоприемник; 25 — комбинация приборов; 26 — лампа освещения приборов; 27 — дверной включатель плафона; 28 — плафон; 29 — ручной включатель плафона; 30 — задний фонарь; 31 — фонарь освещения номерного знака; 32 — фонарь освещения багажника; 33 — датчик указателя уровня топлива; 34 — включатель контрольной лампы ручного тормоза; 35 — контрольная лампа ручного тормоза; 36 — предохранитель цепи освещения; 37 — переключатель указателей поворота; 38 — включатель света «Стоп»; 39 — центральный переключатель света; 40 — контрольная лампа дальнего света фар; 41 — контрольная лампа указателей поворота; 42 — прерыватель указателей поворота; 43 — стартер; 44 — аккумуляторная батарея; 45 — ножной переключатель света; 44 — дополнительное реле стартера; 47 — включатель света заднего хода; 48 — реле-регулятор; 49 — датчик указателя давления масла в двигателе; 50 — генератор; 51 — катушка зажигания; 52 — распределитель зажигания
Номинальное напряжение бортовой сети 12 в постоянного тока. На автомобиле применена однопроводная система включения приборов электрооборудования; вторым проводом являются металлические части самого автомобиля («масса»). Такая система уменьшает количество проводов, значительно упрощает и удешевляет проводку, но вместе с тем требует более внимательного отношения к изоляции проводов и к их креплению. При нарушении изоляции провода могут непосредственно касаться деталей автомобиля, вызывая короткие замыкания.
Электрооборудование автомобиля имеет отрицательную полярность, при которой с «массой» автомобиля соединены все отрицательные зажимы источников и потребителей. При отрицательной полярности уменьшается коррозия металлических частей кузова.
Для соединения всех приборов и агрегатов электрооборудования в общую схему применяются провода марки ПГВА с полихлорвиниловой изоляцией. Для удобства монтажа и защиты проводов последние оплетаются хлопчатобумажной оплеткой в пучки.
Для присоединения фар, подфарников и других приборов имеются соединительные панели 3.
Управление работой всех систем осуществляется соответствующими включателями и переключателями.
Аккумуляторная батарея постоянно включена в сеть.
Генератор включается в бортовую сеть и отключается от нее автоматически с помощью реле–регулятора.
Система зажигания, система пуска и контрольные приборы включаются включателем 23 зажигания и стартера. Включатель имеет четыре положения: выключено; включено зажигание (при этом возможно включить радиоприемник и электродвигатель отопителя); включено зажигание и стартер; стояночное положение, при котором возможно включить радиоприемник и электродвигатель отопителя.
Система освещения управляется различными переключателями и включателями.
Центральный переключатель света 39 имеет три положения: выключено; включены приборы освещения для городской езды; включены приборы освещения для загородной езды.
При включении центрального переключателя света в положение «Городская езда» включаются следующие приборы освещения:
1. Подфарники 1 или ближний свет в фарах в зависимости от положения ножного переключателя света 43.
2. Задние фонари 30 (габаритный свет).
3. Фонарь освещения номерного знака 31.
4. Поворотом ручки центрального переключателя можно включить и отрегулировать интенсивность освещения приборов и часов.
При включении центрального переключателя света в положение «Загородная езда» включаются следующие приборы освещения:
1. Фары 2 — ближний или дальний свет, в зависимости от ножногo переключателя света.
2. Задние фонари.
3. Освещение приборов.
4. Фонарь освещения номерного знака.
Контроль за включением дальнего света осуществляется с помощью лампы 40. Плафон включается автоматически при открывании передней левой и задней правой дверей включателями 21, а также ручным включателем 29.
Свет «Стоп» в задних фонарях включается автоматически включателем 38 при нажатии на педаль тормоза.
Указатели поворота управляются переключателем 31. При включении переключателя в подфарнике и заднем фонаре горит мигающий свет. Контроль за работой указателей поворота осуществляется с помощью лампы 41. При перегорании одной из ламп указателя поворота (в подфарнике или заднем фонаре) контрольная лампа 41 не горит.
Подкапотная лампа 10 включается включателем, расположенным внутри корпуса лампы.
Звуковые сигналы 7 включаются включателями 8 через реле 9.
Электродвигатель отопителя 12 включается переключателем 11, который имеет три положения: выключено; включена малая скорость; включена большая скорость.
Стеклоочиститель управляется переключателем 13, который имеет три положения: выключено; включена малая скорость; включена большая скорость.
Электрическая проводка автомобиля защищается от коротких замыканий тремя плавкими (блок предохранителей 16) и одним тепловым биметаллическим 36 предохранителями. Биметаллический предохранитель 36 защищает все цепи освещения. Блок предохранителей 16 защищает следующие цепи:
–плавкая вставка №1 — цепи звуковых сигналов, подкапотной лампы часов и прикуривателя;
–плавкая вставка №2 — цепи приборов, указателей поворота, света заднего хода и стеклоочистителя;
–плавкая вставка №3 — цепь электродвигателя отопителя.
Кроме того, стеклоочиститель и часы имеют свои биметаллические предохранители.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПРОВОДКИ
При каждом первом техническом обслуживании (ТО–1) необходимо проверять крепление проводки и наконечников и, если нужно, подтянуть. Особое внимание следует обратить на надежность присоединения проводов к стартеру и «массе» реле–регулятора и генератора.
При каждом втором техническом обслуживании (ТО–2) необходимо тщательно проверить состояние изоляции проводов и устранить причины возможных повреждений проводов (перетирание об острые кромки, излишнее провисание и т.п.). Места на проводах, имеющие даже незначительные повреждения изоляции, необходимо обмотать изоляционной лентой. Проверить надежность затяжки всех зажимов, узлов и приборов электрооборудования и при необходимости очистить их от» грязи и подтянуть. Слабо затянутые, загрязненные или окислившиеся зажимы всегда могут служить причиной ненормальной работы узлов электрооборудования.
В процессе эксплуатации необходимо следить за тем, чтобы на поверхность проводов не попадало масло и бензин, так как они вызывают ускоренное старение изоляции.
Последний раз редактировалось Cosmos 08 июн 2007, 06:51, всего редактировалось 1 раз.
Номинальное напряжение бортовой сети 12 в постоянного тока. На автомобиле применена однопроводная система включения приборов электрооборудования; вторым проводом являются металлические части самого автомобиля («масса»). Такая система уменьшает количество проводов, значительно упрощает и удешевляет проводку, но вместе с тем требует более внимательного отношения к изоляции проводов и к их креплению. При нарушении изоляции провода могут непосредственно касаться деталей автомобиля, вызывая короткие замыкания.
Электрооборудование автомобиля имеет отрицательную полярность, при которой с «массой» автомобиля соединены все отрицательные зажимы источников и потребителей. При отрицательной полярности уменьшается коррозия металлических частей кузова.
Для соединения всех приборов и агрегатов электрооборудования в общую схему применяются провода марки ПГВА с полихлорвиниловой изоляцией. Для удобства монтажа и защиты проводов последние оплетаются хлопчатобумажной оплеткой в пучки.
Для присоединения фар, подфарников и других приборов имеются соединительные панели 3.
Управление работой всех систем осуществляется соответствующими включателями и переключателями.
Аккумуляторная батарея постоянно включена в сеть.
Генератор включается в бортовую сеть и отключается от нее автоматически с помощью реле–регулятора.
Система зажигания, система пуска и контрольные приборы включаются включателем 23 зажигания и стартера. Включатель имеет четыре положения: выключено; включено зажигание (при этом возможно включить радиоприемник и электродвигатель отопителя); включено зажигание и стартер; стояночное положение, при котором возможно включить радиоприемник и электродвигатель отопителя.
Система освещения управляется различными переключателями и включателями.
Центральный переключатель света 39 имеет три положения: выключено; включены приборы освещения для городской езды; включены приборы освещения для загородной езды.
При включении центрального переключателя света в положение «Городская езда» включаются следующие приборы освещения:
1. Подфарники 1 или ближний свет в фарах в зависимости от положения ножного переключателя света 43.
2. Задние фонари 30 (габаритный свет).
3. Фонарь освещения номерного знака 31.
4. Поворотом ручки центрального переключателя можно включить и отрегулировать интенсивность освещения приборов и часов.
При включении центрального переключателя света в положение «Загородная езда» включаются следующие приборы освещения:
1. Фары 2 — ближний или дальний свет, в зависимости от ножногo переключателя света.
2. Задние фонари.
3. Освещение приборов.
4. Фонарь освещения номерного знака.
Контроль за включением дальнего света осуществляется с помощью лампы 40. Плафон включается автоматически при открывании передней левой и задней правой дверей включателями 21, а также ручным включателем 29.
Свет «Стоп» в задних фонарях включается автоматически включателем 38 при нажатии на педаль тормоза.
Указатели поворота управляются переключателем 31. При включении переключателя в подфарнике и заднем фонаре горит мигающий свет.
Контроль за работой указателей поворота осуществляется с помощью лампы 41. При перегорании одной из ламп указателя поворота (в подфарнике или заднем фонаре) контрольная лампа 41 не горит.
Подкапотная лампа 10 включается включателем, расположенным внутри корпуса лампы.
Звуковые сигналы 7 включаются включателями 8 через реле 9.
Электродвигатель отопителя 12 включается переключателем 11, который имеет три положения: выключено; включена малая скорость; включена большая скорость.
Стеклоочиститель управляется переключателем 13, который имеет три положения: выключено; включена малая скорость; включена большая скорость.
Электрическая проводка автомобиля защищается от коротких замыканий тремя плавкими (блок предохранителей 16) и одним тепловым биметаллическим 36 предохранителями.
Биметаллический предохранитель 36 защищает все цепи освещения. Блок предохранителей 16 защищает следующие цепи:
–плавкая вставка №1 — цепи звуковых сигналов, подкапотной лампы часов и прикуривателя;
–плавкая вставка №2 — цепи приборов, указателей поворота, света заднего хода и стеклоочистителя;
–плавкая вставка №3 — цепь электродвигателя отопителя.
Кроме того, стеклоочиститель и часы имеют свои биметаллические предохранители.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПРОВОДКИ
При каждом первом техническом обслуживании (ТО–1) необходимо проверять крепление проводки и наконечников и, если нужно, подтянуть. Особое внимание следует обратить на надежность присоединения проводов к стартеру и «массе» реле–регулятора и генератора.
При каждом втором техническом обслуживании (ТО–2) необходимо тщательно проверить состояние изоляции проводов и устранить причины возможных повреждений проводов (перетирание об острые кромки, излишнее провисание и т.п.).
Места на проводах, имеющие даже незначительные повреждения изоляции, необходимо обмотать изоляционной лентой. Проверить надежность затяжки всех зажимов, узлов и приборов электрооборудования и при необходимости очистить их от» грязи и подтянуть. Слабо затянутые, загрязненные или окислившиеся зажимы всегда могут служить причиной ненормальной работы узлов электрооборудования.
В процессе эксплуатации необходимо следить за тем, чтобы на поверхность проводов не попадало масло и бензин, так как они вызывают ускоренное старение изоляции.
1 — подфарник
2 — фара
3 — соединительная панель
4 — свеча зажигания
5 — подавительное сопротивление
6 — датчик контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости в радиаторе
7 — звуковые сигналы
8 — включатель сигналов
9 — реле включения сигналов
10 — подкапотная лампа
11 — переключатель электродвигателя отопителя
12 — электродвигатель отопителя
13 — переключатель электродвигателя стеклоочистителя
14 — электродвигатель стеклоочистителя
15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в двигателе
14 — блок предохранителей
17 — штепсельная розетка
18 — блок питания и усилитель низкой частоты радиоприема
19 — контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости в радиаторе
20 — громкоговоритель
21 — часы
22 — прикуриватель
23 — включатель зажигания и стартера
24 — радиоприемник
25 — комбинация приборов
26 — лампа освещения приборов
27 — дверной включатель плафона
28 — плафон
29 — ручной включатель плафона
30 — задний фонарь
31 — фонарь освещения номерного знака
32 — фонарь освещения багажника
33 — датчик указателя уровня топлива
34 — включатель контрольной лампы ручного тормоза
35 — контрольная лампа ручного тормоза
36 — предохранитель цепи освещения
37 — переключатель указателей поворота
38 — включатель света «Стоп»
39 — центральный переключатель света
40 — контрольная лампа дальнего света фар
41 — контрольная лампа указателей поворота
42 — прерыватель указателей поворота
43 — стартер
44 — аккумуляторная батарея
45 — ножной переключатель света
44 — дополнительное реле стартера
47 — включатель света заднего хода
48 — реле-регулятор
49 — датчик указателя давления масла в двигателе
50 — генератор
51 — катушка зажигания
52 — распределитель зажигания
ВниманиеЭлектронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает только те товары, у которых есть цены в списке.
| Номер | 220048-П8 |
| Наименование | Винт М4х0,7х6 |
| Кол-во на "М-21, М-21Е;2) М-21А;3) М-21В, М-21Д" | 3 |
| Покрытие | цинкование |
Номер детали на чертеже:
Винт М4х0,7х6
Заводской номер: 220048-П8 Количество на модель: 3
| Номер | 222496-П8 |
| Наименование | Винт М5-6gх8 ОСТ 37.001.128-96 |
| Кол-во на "М-21, М-21Е;2) М-21А;3) М-21В, М-21Д" | 6 |
| Покрытие | цинкование |
Номер детали на чертеже:
Винт М5-6gх8 ОСТ 37.001.128-96
Заводской номер: 222496-П8 Количество на модель: 6
| Номер | 220105-П8 |
| Наименование | Винт М6х16 |
| Кол-во на "М-21, М-21Е;2) М-21А;3) М-21В, М-21Д" | 2 |
| Покрытие | цинкование |
Номер детали на чертеже:
Винт М6х16
Заводской номер: 220105-П8 Количество на модель: 2
| Номер | ПР10А-3722300 |
| Наименование | Вставка предохранителя № 2 на 10А в сборе |
| Кол-во на "М-21, М-21Е;2) М-21А;3) М-21В, М-21Д" | 1 |
| Модель | ПР10А |
| Группа | Электрооборудование |
| Подгруппа | Предохранители (электрических цепей) |
| Порядковый номер детали | 300 |
Номер детали на чертеже:
Вставка предохранителя № 2 на 10А в сборе
Заводской номер: ПР10А-3722300 Количество на модель: 1
| Номер | 252153-П2 |
| Наименование | Шайба 5Л ОСТ 37.001.115-75 |
| Кол-во на "М-21, М-21Е;2) М-21А;3) М-21В, М-21Д" | 6 |
| Покрытие | фосфатирование и промасливание |
Номер детали на чертеже:
Шайба 5Л ОСТ 37.001.115-75
Заводской номер: 252153-П2 Количество на модель: 6
| Номер | 252134-П2 |
| Наименование | Шайба 6Т ОСТ 37.001.115-75 |
| Кол-во на "М-21, М-21Е;2) М-21А;3) М-21В, М-21Д" | 2 |
| Покрытие | фосфатирование и промасливание |
Номер детали на чертеже:
Шайба 6Т ОСТ 37.001.115-75
Заводской номер: 252134-П2 Количество на модель: 2
| Номер | 293156-П8 |
| Наименование | Шайба специальная диаметром 4,5 клемм ножного переключателя света |
| Кол-во на "М-21, М-21Е;2) М-21А;3) М-21В, М-21Д" | 3 |
| Покрытие | цинкование |
Номер детали на чертеже:
Шайба специальная диаметром 4,5 клемм ножного переключателя света
Заводской номер: 293156-П8 Количество на модель: 3
| Номер | ПР10А-3722100 |
| Наименование | Основание блока предохранителей в сборе |
| Кол-во на "М-21, М-21Е;2) М-21А;3) М-21В, М-21Д" | 1 |
| Модель | ПР10А |
| Группа | Электрооборудование |
| Подгруппа | Предохранители (электрических цепей) |
| Порядковый номер детали | 100 |
Номер детали на чертеже:
Основание блока предохранителей в сборе
Заводской номер: ПР10А-3722100 Количество на модель: 1
| Номер | ПР10А-3722200 |
| Наименование | Крышка блока предохранителей в сборе |
| Кол-во на "М-21, М-21Е;2) М-21А;3) М-21В, М-21Д" | 1 |
| Модель | ПР10А |
| Группа | Электрооборудование |
| Подгруппа | Предохранители (электрических цепей) |
| Порядковый номер детали | 200 |
Номер детали на чертеже:
Крышка блока предохранителей в сборе
Заводской номер: ПР10А-3722200 Количество на модель: 1
| Номер | РС55 |
| Наименование | Прерыватель указателей поворота |
| Кол-во на "М-21, М-21Е;2) М-21А;3) М-21В, М-21Д" | 1 |
| Доп. номер | 20-3726150-А |
Номер детали на чертеже:
Прерыватель указателей поворота
Заводской номер: РС55 Количество на модель: 1
| Номер | 51-3710056 |
| Наименование | Колпачок |
| Кол-во на "М-21, М-21Е;2) М-21А;3) М-21В, М-21Д" | 1 |
| Модель | 51 |
| Группа | Электрооборудование |
| Подгруппа | Выключатели электрические (переключатель света ножной) |
| Порядковый номер детали | 056 |
Номер детали на чертеже:
Колпачок
Заводской номер: 51-3710056 Количество на модель: 1
| Номер | 51-3710055 |
| Наименование | Муфта защитная |
| Кол-во на "М-21, М-21Е;2) М-21А;3) М-21В, М-21Д" | 1 |
| Модель | 51 |
| Группа | Электрооборудование |
| Подгруппа | Выключатели электрические (переключатель света ножной) |
| Порядковый номер детали | 055 |
Номер детали на чертеже:
Муфта защитная
Заводской номер: 51-3710055 Количество на модель: 1
| Номер | П39 |
| Наименование | Переключатель света ножной в сборе (51-3710010-А) |
| Кол-во на "М-21, М-21Е;2) М-21А;3) М-21В, М-21Д" | 1 |
| Доп. номер | 51-3710010-А |
Номер детали на чертеже:
Переключатель света ножной в сборе (51-3710010-А)
Заводской номер: П39 Количество на модель: 1
| Номер | ВК-19 |
| Наименование | Включатель гидравлический света "стоп" |
| Кол-во на "М-21, М-21Е;2) М-21А;3) М-21В, М-21Д" | 1 |
| Доп. номер | 21-3720010 |
Номер детали на чертеже:
Включатель гидравлический света "стоп"
Заводской номер: ВК-19 Количество на модель: 1
Мы открыты к сотрудничеству, принимаем заказы на любой объем продукции.
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Как скомпоновать все реле и предохранители? Оценка:
Разгрузил я ЦПС, установкой 2х релюх 90.3747. + от них пока идет на + АКБ, но мне подсказали, что надо через предохранитель на 30А кинуть на генератор проводом 2.5 кв мм. Какой предохранитель на 30А купить?
P.S. еще подсказывают что 30А может быть многовато и для надежности лучше поставить на 20А ? что думаете?
Нерентабельно - не то слово.
При таком подсоединении ,на работающем моторе амперметр будет регистрировать потребляемый фарами ток и показывать как бы заряд.
А при неработающем моторе не покажет разряда при включеных фарах. А длительное воздействие больших токов на амперметр кончается плохо. (подробности в мемуарах на сайте Надпоручика).
Предохранитель у меня тоже в этой цепи установлен . Причем он в висячем корпусе с пропаянными наконечниками.Номинал - 30А.Так как имеется вероятность включения дальнего 2х60 и доп фар 2Х100одновременно. итого 320Вт - почти 23А. Но если доп фар нет,то и 20 хватит. А при КЗ в этой цепи ,сечение проводов в 4кв мм как раз обеспечит быстрый рост и большую величину тока КЗ,что приведет к достаточно быстрому перегоранию предохранителя
Вспомнил анекдот на тему: (Дамы, пардон).
Учительница спрашивает детей, как лучше украсить класс к Новому Году. Дети советуют одно, другое.
Поднимается Вовочка:
"Марья Васильевна! А вот тут мы полочку припи. ячим!
М. В:
"Вовочка! Немедленно к директору!"
М.В:
"Иван Иваныч, Вовочка на уроке выражался матом!"
Директор школы:
.
М.В:
Он сказал:
"Марья Васильевна! А вот тут мы полочку припи. ячим!
Директор школы:
"Припи. ячить-то мы её припи. ячим, да вот только нах. я она там нужна. ":lol:
Это я к тому, что если кто ездил на "Жигулях" 04,05,07 и "Самарах", у которых этот блок под капотом, тот знает, насколько там всё зас. рается грязью и пылью, а так же окисляется. Я на 4-ке пропаивал этот блок раза четыре. Все видели тазики, у которых один глаз светит ярче другого? Так вот из-за того самого и есть. Не ставьте предохранители под капот. Раньше конструктора умнее были, потому предохранители в салоне стояли, и ничего им за весь срок службы не делалось.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
Газ 24
На автомобиле ГАЗ-24 установлено электрооборудование постоянного тока. Приборы электрооборудования соединены по однопроводной системе; вторым проводом служат металлические части автомобиля. С массой автомобиля соединены все отрицательные клеммы приборов электрооборудования. Номинальное напряжение в системе 12 В.
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Предохранители и реле
Основная часть предохранителей и реле находится в салоне, под панелью приборов, со стороны водителя.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Кнопочные термобиметаллические предохранители ПР2-Б и ПР315
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
Расшифровка
Для включения тока следует нажать на кнопку 4. Включать предохранитель можно только после устранения неисправности. Если неисправность не устранена, то предохранитель снова разомкнет цепь. Задерживать пальцем возвратную кнопку не рекомендуется.
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Если короткое замыкание не устранено, то контакты снова размыкаются.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Следует иметь ввиду, что термобиметаллический предохраниетель в цепи освещения не рассчитан на фары большой мощности. При установке в фары мощных ламп пластинка биметаллического предохранителя перегревается и фары начинают периодически моргать.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
1-й (ПР-315) идет на поворотники, свет заднего хода, на печку, мотор стеклоомывателя и приборов.
2-й (ПР2Б) идет на основной свет, кроме поворотников и заднего хода.
3-й (ПР2Б) идет на сигналы, подкапотную лампу, розетку, часы, прикуриватель.
4-й (ПР-315) идет на двигатель антенны и приемник.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Электросхема
Старые модели
Схема
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,1,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Более новые модели
Схема
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Данное описание предохранителей подойдет для моделей ГАЗ 24-10 и ГАЗ 24-12 выпускавшихся с 1984 по 1992 год.
p, blockquote 25,0,0,1,0 -->
Блок предохранителей в панели со стороны пассажира, за защитной крышкой.
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Левый блок
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
| 1 | 16А Прикуриватель, часы, звуковые сигналы, штепсельная розетка |
| 2 | 8А Плафон, подкапотная лампа, лампа освещения вещевого ящика, сигнализатор открытых дверей |
| 3 | 8А Резерв |
| 4 | 8А Резерв |
| 5 | 8А Комбинация приборов, реле электродвигателя отопителя, реле обогрева заднего стекла |
| 6 | 8А Система экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ), освещение таксометра |
| 7 | 8А Ближний свет левой фары |
| 8 | 8А Ближний свет правой фары |
| 9 | 8А Дальний свет левой фары, сигнализатор дальнего света фар |
| 10 | 8А Дальний свет правой форы |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 16А.
Правый блок
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
| 1 | 16А Резерв |
| 2 | 6А Указатели поворота |
| 3 | 6А Аварийная сигнализация |
| 4 | 8А Плафон санитарного отделения, фара-искатель |
| 5 | 8А Правые габаритные огни, освещение багажника, лампы освещения приборов, подсветка прикуривателя |
| 6 | 8А Противотуманные фары, сигнализатор противотуманных фар, левые габаритные огни, освещение номерного знака, опознавательный фонарь такси |
| 7 | 8А Электродвигатель антенны, стеклоочиститель |
| 8 | 8А Стоп-сигналы |
| 9 | 16А Обогрев заднего стекла |
| 10 | 16А Электродвигатель отопителя, лампы света заднего хода |
Если на автомобиле установлена стереофоническая магнитола. Магнитола подключена к клемме INT выключателя зажигания. Предохранитель установлен на питающем проводе магнитолы. Реле находятся под панелью со стороны водителя.
Читайте также: