Где находится стартер honda stream
Каждый раз при запуске двигателя на холодную или горячую, было слышно характерный металлический звук.
Перечитал много статей, что D17A не имеет втягивающего, и слабый сам по себе. В итоге было решено поменять стартер на B20B
Основные моменты:
-снимаем аккумулятор
— снимаем воздушный короб, крепиться на 5 болтах
— одна сторона стартера толще, то по идее лучше подобрать болт по длиннее на 50 кажется. Но у меня так все стало и закрутилось без проблем
-Провод который идет с косы и подсоединяется, коротковат. Я посмотрел на провод не хватало 3 см примерно, я оторвал хомутик который держит косу, и с небольшим натягом закрепил фишку на стартер.
Все собрал, работает как часики.
Honda Stream 2001, двигатель бензиновый 1.7 л., 130 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Honda Stream, 2002
Honda Stream, 2001
Honda Stream, 2003
Honda Stream, 2000
Комментарии 8
Сегодня столкнулся с такой же проблемой, заменил на стартер с cr-v !спасибо за инфу усё встало без проблем!вложений 1500р.вместо стартера с d17a, который сейчас контрактный стоит 3500 в среднем
Сегодня тоже самое меня ждет. вот стою перед выбором от D17A или B20B. пока склонен ко второму. ценник 4000.
Подскажи пожалуйста, не разбираюсь в стартерах. У них носы ведь разные? Как он подошёл? Почему некоторые с полукрышкой как у тебя, а со степа голый? И почему у некоторых одно ухо длиннее? Уже всё обшерстил в инете (
Меня такая же ерунда ждёт. Мой стартер умер(((
Молодец что заменил. Я с семьей в прошлом году возвращался из отпуска, недоехав до своего города 300 км, встали на отдых. Машину заглушил. Поели — попили. Вещи сложили, уселись… И хрен там — не заводится. Даже звуков никаких нет. Нашел в этом городке электрика с выездом к машине. Он покапался, и говорит — типа стартеру хана. Семью отправил в гостиницу на такси. Сам с электриком в сервис на веревке. На мое счастье в сто на долгосрочном ремонте стоял stepwagon. С него скрутили стартер, меня завели. Так я и поехал без стартера до дома. Мой он разобрал\собрал — дефектов механических не нашел, просто не работает. По приезду в город тоже заказал такой же стартер от ЦРВ . Работает уже год без нареканий.
вот и я подумал, если уже признаки поломки появляются не буду испытывать судьбу, а то у меня в планах поездки)))
Странно, стоит родной стартёр ему 15 лет и 290.000 км пробега и нормально всё работает, не шумит и т.д А этот стартёр становится в штатное место без переделок?
ну тоже 15 лет уже. забарахлил только недавно, не стал заморачиваться с его ремонтом, тем более подвернулся не дорогой по цене стартер… да становиться без проблем, единственно переделка возможна удлинение провода на 3 см и болт подлиннее взять, в моём случае ничего не понадобилось.
Кажется, что всю машину спроектировали вокруг стартера, чтобы его было невозможно вытащить. Зато становиться понятно откуда с современных авто столько места в салоне, приходится расплачиваться удобством ремонта и обслуживания. Даже открученный и отключенный стартер не вынимается без проблем.
Внимание на верхний болт и удлинитель для откручивания. Разбирается он просто, сломать сложно.
С мотором я ничего не делал. Редуктор в разборе. Один из виновников хруста.
Бендикс отчистил от пыли, сцепления и прочей гадости. Залипло втягивающее.
Сдохло реле. Скинуть сигнальный провод и понять, виной ли сам стартер, либо что ещё, смогу только в субботу 2.
Замок зажигания. Через 10 месяцев на ходу сломался гидроусилитель руля, чуть не убился, но всей массой навалился на руль и спас себя и. Оказалось просто слетел хомут с патрубка, засопливила жидкость ГУРа и завоздушило. Вывешиваем машину Хонду на устойчивые подставки. Снимаем передние колеса, защиту, сливаем жидкость с вариатора.
Где Стартер На Хонда Цивик
Отстегиваем стойки и нижний рычаг в местах его крепления к кузову. Приотпускаем болты крепления вариатора к движку.
Снимаем хомуты с пыльников в месте подхода приводов к вариатору. Сверху — Замена масла Хонда Аккорд 7 Что пригодится: Открутить крышку маслозаливной горловины.
Смазка просто высохла где находится стартер хонда стрим 10 лет и бендикс плохо ходил. Короче, откидываешь клеммы с аккумулятора, снимаешь декоративную крышку панель с двигателя, затем откручиваешь впускной коллектор пластмассовый такой 5 винтов вроде на M12 или Откручиваешь дроссельную заслонку 4 болтаоткидываешь резиновый патрубок от воздушного фильтра.
Затем отцепляешь датчик вакуумника на впускном коллекторе, пару трубок от впускного коллектора и вынимаешь его вверх.
Комментарии • 0
Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это видео.
Здравствуйте подскажите у меня Стрим 2007г.в как на нем стартер снимается?
Добрый день!
У меня Хонда crv ,рвет якорь и щетки в хлам на стартере .подскажите из за чего?
Только из-за включения стартера на оборотах уже работающего двигателя. А вот как и почему, это уже тебе нужно разбираться.
парт номер напишите щеточного узла?
Здравствуйте,подскажите почему не заводится машина при этом искрыт из внутри стартера.
Разбирай стартер, смотри щётки и контакты.
Добрый день. Видео полезное, но только почему то не указали про проверку втулок. Это важная вещь и их нужно менять (чаще всего при разборе это полезно). Ну и согласен с комментариями о проверке втягивающего. Так же лучше всего и мультиметром проверить сопротивление обмотки.
Стартер 3 раза сняли серавно не куритит снимают работает паставит не работает
С нагрузкой на бендикс не крутит? Зажимай стартер в тиски, палку, как рычаг к бендиксу, прижимай сильно (чтоб он грыз палку зубами) и включай стартер. Если не крутит - бендикс под замену, или проблема в обмотке.
Сегодня очередной раз встрял. С толкача завёлся, чтоб до дома доехать. Приехал, поставил машину. Заглушил и попробовал завестись. Нет. Надо лезть проверять. Машине 19 лет. Ещё совсем юная. При повороте ключа ничего. Иногда в самом начале подают голос пятаки втягивающего. Но их как будто что-то не пускает. Раньше так было. Но после 2-3 попытки втягивающее срабатывало и движок запускался. Минус 15 на улице. Наверно подожду пока потеплеет хотя бы до минус 2-4. Стартер под впускным коллектором. Он пластиковый. На нём дросельная заслонка с пучком датчиков, трубочек тоже пластиковых. Боюсь поломать в мороз фишки и всю эту пластмассу.
Всегда есть друг, у которого с ямы легко снять стартер.
Короче, всем хондоводам делюсь опытом: запускал тачку в мороз, хотя как оказалось дело и не в морозе, просто так совпало. Сначало крутил стартер и резко перестал. Итог: отвалившиеся две плюсовые щетки и вообще все они были сточены. Хотя до этого ни разу ни каких перебоев не было. Всем добра. Хонда Одиссей рб1
А что делать если в областе стартера идёт треск? Это может стартер?
Я же далеко от этой области нахожусь. Нужно просто хотя бы палкой к уху и на стартер, при пуске послушать, чтоб понять он это звучит, или из области :)
Помогите пожалуйста с бендиксом. Как меняется бендикс на данном стартере
Втягивающее в сборе с бендиксом запрессовано в корпус. Замена бендикса на аналоги (в оригинале идёт узел в сборе) не приводит к ожидаемым результатам из-за качества этих самых аналогов. Хватало не на долго и работа стартеров не нравилась. Стал в дальнейшем (при проблемах с бендиксом) ставить стартеры от В20В. Более надёжная в работе, а главное в обслуживании, конструкция.
А втягивающее где и как работает брат?а контактный узел любой можно использовать или только хондовский?
Это контактный узел для стартера, показанного в видео, от двигателя D17A. Если другой двигатель, то и стартер другой.
@Гараж No6 спасибо на хонду фит подходят эти?на втягивающем реле какой то звук когда отпускаешь ключ зажигания держу на запуске чуть больше секунды
Если оригинал - Honda 04312-PSA-305, то есть и аналоги на него: KRAUF SHU0076BL, WAI 69-85200-1, а так же SAT ST-04312-PSA-305, но детали SAT я не беру.
Сколько стоит щеточный узел?
Эта информация Там, где собираешься купить. Я не продавец.
Спасибо 👍 за видео.
Приветствую всех! Кто подскажет, разбирается стартер на ЦРВ 4, двигатель 2.4, коробка автомат, 2013года. Бендикс плохо втягивает, после того как завелась машина, пару секунд треск или хруст назвать можно, и постоянно на холодную такое. Подсказали что надо смазку в стартере поменять, заехал на СТО там мне в этом кружке очумелые ручки сказали что он не разборный. А новый стартер стоит 60т.руб. Во тором СТО сказали что втягивающее не разборное и бендикс не меняется и смазку туда не запихаешь
Всё там разбирается и чинится! Думаю что в вашем случае нужно промыть, и смазать стартер. Точнее редуктор, и втулочку в нём, и втулку в голове стартера. На крайняк у вас бендикс приехал, он тоже чинится но не каждый осилит сей процесс!
@Гараж No6 Спасибо! Буду пробовать
Если нормально крутит при запуске, то разбирать втягивающее не нужно (для первого СТО), и бендикс нефиг менять (это для второго СТО). Смазка только в его редукторе. А остальное грязь и пыль от щеток. Это легко удаляется. Клинит бендикс на валу от грязи. Сними стартер, промой хорошо вал, по которому ходит бендикс, карбоклинером и брызни ВД-40. На нем смазка не нужна. Удачи!
Всем привет,Слушайте в чём может быть причина на перекрёстке на ходу просто заглохла машина , стартер крутится, бензобак работает ,искра есть ,но не заводится машина Honda crv ,заранее спасибо
Около ноги, за "кормушкой" закреплено на одном болтике серое реле RELAY ASSY MAIN RZ-0159 (внутри него на плате 2 реле). Эту плату нужно пропаять. Это частая проблема, когда авто просто глохнет.
И находится у него чек подскажите Хонда партнёр
Здесь подробней partnerovod.mysib.net/page/diagnostika-i-sbros-oshibok
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как сделать самодиагностику на Хонда партнёр 99 год 1.5 литра
Спасибо! Вам большое
Двухконтактный разъем слева у ног пассажира, синего цвета с зеленой заглушкой (обычно). Замкни контакты проволочкой, включи зажигани (не заводи), считай ошибки. Не забудь потом вытащить.
Uvazaemij, bolsoe spasibo za horosie instrukciji i poesnenie pocemu, sto i k cemu. Klass spasibo.
А на цивик 4д есть такой видос? Как менять втягивающее реле
Молодец мужик все четко разобрал и собрал!! А мне всего надо было промыть стартер и смазать свежей смазкой, на црв 4, бендикс плохо отходит из за старой смазки, на СТО когда я заехал мне сказали, ты новый стартер привез? ( а новый стоит 60 тыс руб), я посмеялся, на их вопрос я удивился и сказал зачем, на что они мне ответили что на црв 4 стартер не разборный и типо при разборе там пластиковый шток ломается, давай говорит снимим и посмотрим вдруг не сломается и заплати нам 2500 за снятию и установку! Я сразу сел обратно в машину и выехал с их бокса! У нас в Междуреченске остальные вообще не стали браться, в общем одни кружки ОЧУМЕЛЫЕ РУЧКИ у нас в городе! Придется ехать в область чинить, может там мне заменят ремкомплект на стартере
Желаю удачи и здоровья и дальнейших успехов. Всегда радуюсь когда нахожу решение своей проблемы на Вашем канале!
Очень советую эту процедуру производить либо в тёплое время года, либо в тёплом боксе, так как патрубки дубеют от времени и холода, так же, как и провода, впрочем.. Я засомневался что втягивающее влияет на скорость вращения бендикса но доверился мнению мастера.
Проблема в том что япы делают эту деталь неразборной то есть завальцованой. Аналогов нет по крайней мере я не нашёл, а новое оригинальное втягивающее стоит почти 8 рублей. Ну где наша не пропадала. В течении 2 часов, а то и более мы с мастером развальцовывали втягивающее, акуратно чтобы не сломать тексталитовую крышку, ибо запасной небыло.
В самом конце когда крышка уже начнет вытаскиваться надо паяльником нагреть оловянную напайку в которой находится медный проводок и потихоньку снять крышку.
Сняв крышку обнаружили что пятаки грязные, один пятак выгорел примерно на 1мм.
Выгоревший пятак выровняли напильником. Болты с внутренней стороны крышки зачистили, один из них сняв также выровняли напильником.
Делать нечего, раз взялся надо делать.. Занятие вобщем довольно несложное, хотя глядя на все провода и патрубки сначала кажется, что гемор- непостижимый. Однако взявшись за это занятие, с радостью заметил, что в отличие от совковых вариантов, здесь все провода, разъёмы и трубки имеют свой изгиб, длину и непохожий на соседа разъём.
Поэтому ошибиться при сборке практически не возможно. Избегая пустословия перехожу к инструкции по снятию как я это делал.
партнер 350S ремонт стартера
Снял защитный пластиковый кожух закрывающий форсунки. Аккуратно что-бы не повредить снял все патрубки и отсоединил все разъёмы от БДЗ.
Открутил две гайки и 3 болта, крепящих впускной трубопровод. Залез рукой справа внизу отцепил от него крепление жгута проводов.
Слева на нём стоит какой-то маленький девайс, который крепится одним винтиком на ть. Необходимо разблокировать на нём хомутик для проводов извлечь их оттуда и вытащить с него разъём.
Большинство цепей питания электрооборудования японского минивэна защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне и моторном отсеке.
Рассмотрены схемы Хонда Стрим 1-го поколения RN1/RN3 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска 2WD&4WD с бензиновыми двигателями D17A (1,7 л) и К20А (2,0 л).
В салоне
Монтажный блок находится с водительской стороны под рулевой колонкой.
Общий вид.
- Датчик состава смеси (модели с двигателем К20А),
- блок управления силовым агрегатом (модели с двигателем К20А)
- Реле открывания люка, реле закрывания люка, блок управления стеклоподъемниками
- Реле стеклоподъемников
- Электромагнитный клапан блокировки селектора, блок управления навигационной системой, блок системы Multivisioп (модели с навигационной системой), магнитола (модели без навигационной системы).
- Блок управления электрооборудованием, разъем для подключения дополнительного оборудования (V)
- Реле фонарей заднего хода, фонари заднего хода , комбинация приборов, блок системы дистанционного управления центральным замком
- Блок управления электрооборудованием
- Реле обогревателя заднего стекла, реле вентилятора отопителя, реле вентилятора системы охлаждения, реле вентилятора конденсатора, реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера, электродвигатели привода зеркал, привод переключения забора воздуха, блок управления кондиционером и отопителем, реле заднего вентилятора отопителя (модели с задним кондиционером)
- Разъем для подключения дополнительного оборудования (V)
- Блок управления системой пассивной безопасности
- Бензонасос, блок управления силовым агрегатом
- Электродвигатель очистителя лобового стекла, электронасос смывателя лобового стекла
- Блок управления электрооборудованием
В моторном отсеке
Расположение монтажного блока в подкапотном пространстве.
Фото - пример.
Читайте также: