Где находится реле стартера газель cummins
Не заводится двигатель CUMMINS | Эксперт-Автоэлектрик
Спецтехника CUMMINS очень надежная техника и редко подводит. Но даже и у нее иногда случаются поломки. Бывает очень неприятная ситуация, когда двигатель CUMMINS заглох и не хочет заводиться.
При этом на дисплее панели приборов горит сообщение с соответствующим описанием кода ошибки неисправности. Но бывают и исключения, когда ошибки не высвечиваются. Специалистами нашей компании накоплен солидный опыт по диагностике и ремонту описываемых неисправностей.
Есть два кардинально различных вариантов «незапуска» двигателя:
- При повороте ключа в замке зажигания, стартер прокручивает двигатель экскаватора
- Стартер не включается и не крутит двигатель
Постараюсь более подробно рассказать про каждый из вариантов неисправности техники.
Специалистами нашего предприятия накоплен огромный опыт оказания услуг по запуску двигателя CUMMINS, когда техника заглоха при выполнении работ. У нас имеются автомобили техпомощи, опытные мастера готовые в любой момент приехать на помощь. Специализированное диагностическое оборудование.
Не крутит стартер CUMMINS
Если система управления вышеуказанной техники при повороте ключа зажигания на старт, не включает стартер, то причина поломки заключается в электрическом оборудовании или электронных системах грузовика. Причины могут быть следующие:
- Неисправность блока реле и предохранителей
- Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
- Неисправность главного реле грузового автомобиля
- Выход из строя замка зажигания Выход из строя стартера
- Обрыв или замыкание шины КАН
- Отсутствие “массы”
- Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
- Обрыв или замыкание жгута проводки
- Неисправность втягивающего реле стартера
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя блока управления двигателем
Стартер крутит — не заводится
Если стартер описываемой техники при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:
- Неисправность топливного насоса высокого давления (ТНВД)
- Механическая поломка двигателя
- “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
- Неисправность иммобилайзера
- Отсутствие солярки в баке
- Засорение топливного фильтра
- Неисправность чипа в ключе
- Засорение топливопроводов
- Поломка обратного клапана
- Механические неисправности форсунок
Стартер Cummins B5.9 10зуб. 3918377
Стартер – электрическое устройство, начинающее запускать двигатель, раскручивая его вал до частоты вращения, которая необходима для запуска.
Стартер состоит из электродвигателя, редуктора, механизма сцепления и расцепления с валом пускового устройства и основного двигателя (бензиновые и турбокомпрессорные стартера).
Купить стартер CUMMINS B5.9 10зуб. 3918377
Так как мы работаем с крупнейшими мировыми производителями запчастей Cummins и DongFeng, вся продукция соответствует всем стандартам качества. Доставку товара до наших складов осуществляем без посредников, поэтому радуем Вас низкими ценами. Купить стартер CUMMINS B5.9 10зуб. 3918377 по низкой цене Вы можете прямо сейчас, нажав кнопку “Заказать”.
Реле стартера
Это очень простое устройство, но при его отказе автомобиль завести не удастся. Втягивающее реле стартера предназначено для выталкивания бендикса стартера и передачи тока на мотор стартера.
Возможные неисправности:
Стартер не “щелкает”
Исправно работающее реле должен издавать щелчок. Если его нет:
Стартер “щелкает”, но не крутит
Стартер “щелкает”, гудит, но вал не вращается
Спешите купить стартер CUMMINS B5.9 10зуб. 3918377 по самым низким ценам!
Бесплатно довозим товар до склада транспортной компании.
Производим доставку по всем городам России: Адлер, Азов, Анапа, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Беломорск, Брянск, Валдай, Великие Луки, Великий Новгород, Великий Устюг, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Вологда, Воркута, Воронеж, Выборг, Геленджик, Дудинка, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Иркутск, Казань, Калининград, Калуга, Кандалакша, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Куйбышев, Курган, Курск, Лабытнанги, Липецк, Магадан, Магнитогорск, Майкоп, Махачкала,Москва, Мурманск, Набережные Челны, Нальчик, Находка, Невель, Невинномысск, Нерюнгри, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новороссийск, Новосибирск, Норильск, Омск, Орел, Оренбург, Пенза, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Плесецк, Подольск, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саранск, Саратов, Северморск, Северодвинск, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Сургут, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тобольск, Тольятти, Томск, Туапсе, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Урюпинск, Усинск, Уссурийск, Уфа, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Чита, Чудово, Якутск, Ярославль
Запчасти для Спецтехники из Китая и дорожно-строительной техники Кореи
Запчасти для Спецтехники из Китая и дорожно-строительной техники Кореи, рано или поздно, все же, приходится покупать. Так как такого рода техника, как и любой даже самый надежный механизм изнашивается и ей требуется обслуживание и ремонт. Компания «КитСпецТрейд» предлагает вашему вниманию следующие запчасти для Спецтехники:
- гидравлическая система (насосы, гидромоторы, гидрораспределители, РВД, клапана, датчики, гидроцилиндры и т.д.)
- электрическая система (генераторы, стартеры, блоки управления, сигналы, реле, предохранители, осветительные приборы и т.д.)
- запчасти на двигатель (коленчатые валы, поршневая группа, головки блоков цилиндров, клапана, гильзы, вкладыши, ремкомплекты и т.д.)
- топливная система (форсунка топливная, насос-форсунки, распылители, ТНВД, топливные трубки, плунжерные пары)
- трансмиссия (ремкомплекты, крестовины, шестерни, бортовые редукторы, карданные передачи, валы, гидромуфты, и т.д.)
- система охлаждения (радиаторы, крыльчатки, водяные помпы, маслянные охладители, термостаты, патрубки и т.д.).
Надежная дорожно-строительная техника очень востребована сегодня. Особенно популярна в России легкая, мощная и недорогая Спецтехника из Китая и Кореи таких фирм как LiuGong (Люгонг), LonKing (LongGong), SDLG, XCMG, DOOSAN (Дусан), SHANTUI (Шантуй), Hyundai (Хундай).
Китайская спецтехника представляет собой современные машины, которые отличаются высокой мощностью и производительностью.
На данный момент является незаменимой у организаций и предприятий, сфера деятельности которых это строительство объектов различного назначения, добыча полезных ископаемых, разработка грунтов и другие подобные работы .
Фронтальный погрузчик
Фронтальный погрузчик от фирмы LiuGong вам быстро и четко погрузит разгрузит товар!
Фронтальный погрузчик – высокоэффективная, мощная, удобная и производительная Спецтехника, которая способна заменить около восьмерых рабочих, а то и больше. С его помощью можно осуществлять любые погрузочно-разгрузочные работы, перемещая всевозможные строительные материалы — такие как щебень, песок, кирпич, гравий, земля, камень и т.д.
Такая техника широко используется в различных сферах человеческой жизни таких как: строительство, торговля, сельское хозяйство. Фронтальные погрузчики незаменимы в горно-карьерных работах, в лесозаготовке, при утилизации отходов и уборке снега.
Китайская спецтехника — фронтальные погрузчики отвечают всем современным требованиям дорожно-строительной техники, надежность и качество делает их отлично приспособленными к работе в России. Как показала практика, китайские бульдозеры, экскаваторы, автокраны, самосвалы и другая Спецтехника из Китая успешно конкурируют на рынке с производителями других стран.
Поэтому на сегодняшний день словосочетание китайская Спецтехника означает неприхотливость в работе, высокий уровень надежности и производительности.
Запчасти для фронтальных погрузчиков LiuGong (Люгонг), LonKing (LongGong), SDLG, XCMG, DOOSAN (Дусан), SHANTUI (Шантуй), Hyundai (Хундай)
Запчасти для фронтальных погрузчиков таких известных мировых брендов как LiuGong (Люгонг), LonKing (LongGong), SDLG, XCMG, DOOSAN (Дусан), SHANTUI (Шантуй), Hyundai (Хундай) и т.д. , а также на другую спецтехнику – неотъемлемая статья затрат каждой компании, которая эксплуатирует такого вида технику и не желает терять прибыль в случае ее поломки.
Поэтому, приобретая спецтехнику, не стоит забывать, что даже самые качественные детали с течением времени изнашиваются и приходят в не годность. Любой дорожно-строительной технике, в том числе даже самой надежной и прогрессивной, когда бы то ни было, потребуется сервисное обслуживание и ремонт.
В таком случае Вам придется задаться вопросом, где купить высококачественные запчасти для фронтальных погрузчиков и кто будет производить ремонт по приемлемым ценам. Так как Спецтехника из Китая в России очень распространена, то расходные материалы и всевозможные детали на нее найти не сложно.
Но если выходят из строя агрегаты, то найти запчасти для Спецтехники становится проблематично.
Дизель Cummins не заводится — что делать
Дизель Cummins не заводится? Неужели даже у такого надежного двигателя тоже бывают поломки? Хоть данный движок и завоевал статус неприхотливого, выносливого и надежного силового агрегата, к сожалению, он, как и все дизельные двигатели, может сломаться. И что же делать в такой ситуации? Есть только два пути развития.
Если вы уже чинили дизельный двигатель и знаете о нем практически все, то ваш путь состоит в устранении неисправности самостоятельно. Другой путь могут выбрать те, у кого не было никакого опыта в ремонте и обслуживании дизельного двигателя Cummins.
В этом случае придется буксировать машину в сервисный центр, где смогут устранить все неполадки.
Если вы все – таки решили заняться сломанным двигателем, то сразу стоит отметить, что не стоит заводить дизель Камминз с буксира. Также его не рекомендуется «прикуривать». Если вы это сделаете, то вероятность того, что двигатель не только не запустится, но еще и сломается очень высока.
Нельзя забывать, что на машинах с двигателем Cummins имеется электронный блок управления, который в свою очередь контролирует все системы силового агрегата. Если вы будете пытаться завести двигатель от чужого аккумулятора, то во время такого запуска могут произойти всплески напряжения, которые могут вывести из строя какие-либо датчики или же электронный блок управления.
Собственно говоря, по той же причине не рекомендуется запускать дизель с буксира.
Диагностика дизеля Cummins
Когда у нас выходит из строя какая-либо техника, то мы проводим ее диагностику. Также и тут. Когда дизель Cummins не заводится, необходимо провести диагностику, но это совсем не значит, что надо подключать компьютер к электронному блоку. Вовсе нет! Для начала необходимо узнать, в каком состоянии находится аккумуляторная батарея.
Если стартер не вращает двигатель или же вращает его слишком медленно, то скорее всего причина вашей проблемы заключается в аккумуляторной батарее. В этом случае попробуйте для начала зарядить имеющийся аккумулятор или же вовсе заменить его на новый.
Давайте теперь разберем еще некоторые неисправности, которые могут произойти, если на приборной панели загораются лампы при повороте ключа зажигания, но при этом стартер даже не щелкает.
Здесь возможны такие проблемы, как:
- Нарушение контакта на стартере
- Сгорело реле стартера
- Вышел из строя замок зажигания
- Вышло из строя втягивающее реле
Лучше всего вызвать специалиста, если вы никогда не имели дело с электропроводкой автомобиля. Он сможет быстро и качественно устранить все неисправности.
Главное помнить, что неопытная рука в электропроводке современных автомобилей может принести большие проблемы с самой техникой, а также это все может вылиться в кругленькую сумму, например, из-за неправильного соединения контактов.
Исходя из этого, можно сделать вывод, что не стоит скупиться на опытного специалиста, так как его опыт поможет не только выполнить все качественно, но также и позволит вам сэкономить большую сумму денег, так как вам не придется восстанавливать автомобиль после неквалифицированного вмешательства в его системы.
Итак, если вы убедились, что со стартером и аккумуляторной батареей все нормально, но двигатель все равно не заводится, тогда вам стоит проверить топливную систему. Вспомните, как давно вы меняли топливный фильтр? Стоит помнить, что замена топливного фильтра производиться каждые 10 тыс. км.
и если уже не помните, когда меняли фильтр, или просто не отслеживали изменения километража автомобиля, то вам просто необходимо проверить, в каком состоянии находится фильтрующий сменный картридж. Также стоит обратить внимание на присутствие в корпусе фильтра воды.
Если вы обнаружите, что воды достаточно много, то это может быть настоящей причиной невозможности запуска дизельного двигателя. Чтобы устранить данную неисправность, нужно в обязательном порядке заменить топливный фильтр и прокачать систему, чтобы вышла вся лишняя вода.
Если же вы следите за заменой топливного фильтра, и меняли его относительно недавно, то это еще не говорит о том, что он не может быть причиной поломки. Вероятность того, что интенсивное засорение фильтра было из-за того, что вы заправили в бак некачественное топливо очень высока.
Также вы могли поставить некачественный фильтр, который и привел к тому, что дизель Cummins не заводится. Если вы хотите по-настоящему заботиться о своей машине, вам необходимо не скупиться на расходники и приобретать детали только от проверенных производителей. Магазин Детали 360 поставляет только проверенные запчасти и расходники, т.к. является официальным поставщиком Камминз.
В чем же отличие? Оно состоит в том, что дизельная система сама по себе немного сложнее, и здесь нельзя будет сразу увидеть утечку в топливопроводе, как у бензиновой системы. Возле форсунок располагается насос высокого давления (ТНВД Cummins), и он не нагнетает топливо из бака, а всего лишь его засасывает.
Таким образом в систему может засасываться воздух, что приведет к тому, что солярка не будет поступать до топливных форсунок. В этом случае вы ничего не увидите, так как топливо не будет вытекать из системы.
Если вы и тут не обнаружили проблем, то, возможно, стоит заняться электроникой. Дизель Cummins хоть и имеет минимальное количество электроники, но все же она присутствует. Вам потребуется компьютерная диагностика, если у вас есть подозрения на неисправности в электронной системе управления. Вы вряд ли сможете узнать, сломан ли у вас тот или иной датчик без определенных специальных приборов. К счастью, в наше время цены на компьютерную диагностику Камминз достаточно лояльные.
Теперь мы видим, что дизельный двигатель Cummins может не заводится по многим причинам. Если вы хотите, чтобы неисправностей и поломок было как можно меньше, то необходимо бережно заботиться о своем автомобиле. Если вы обслуживаете свое транспортное средство самостоятельно, то стоит использовать только качественные расходники и запчасти Камминз. Если вы будете обращаться к своему автомобилю с трепетной заботой, то он не будет преподносить вам неожиданные сюрпризы.
㋡ Где находятся предохранители на ГАЗель Некст
㋡ Блок Предохранителей ГАЗель Некст
㋡ Силовые Предохранители ГАЗель Некст
㋡ Предохранители под Капотом ГАЗель Некст
㋡ Реле и Предохранители ГАЗель Некст
Здравствуйте сегодня я расскажу про Предохранители ГАЗель Некст.
Видео, в котором можно посмотреть, где расположены блоки Реле и Предохранителей на ГАЗель Некст:
Блок Предохранителей в Салоне находится под Панелью.
Чтобы его открыть, нужно слегка потянуть, просунув пальцы в отверстия.
1. 20А Стеклоочиститель и стеклоомыватель
2. 10А Модуль управления светотехникой, подсветка приборов
3. 5А Электропривод зеркал
4. 25А Стеклоподъемники
5. 10А Обогрев Зеркал
6. 10А Обогрев сиденья водителя
7. 15А Дополнительный отопитель
8. Резерв
9. 10А Блокируемый дифференциал
10. 15/20А Розетка второго ряда сидений, звуковые сигналы. 10А Электропривод двери, плафон освещения двери (автобус)
11. Резерв
12. Розетка, магнитола (авто с цельнометал. кузовом)
13. 7,5А Дневные ходовые огни
14. 5А Задние противотуманные фары.
15. 7,5/10А Указатели поворота
16. 7,5А Комбинация приборов, датчик скорости, пульт отопителя
17. Система управления двигателем (5А на дизельном, 15А на бензиновом)
18. 5А Антиблокировочная система тормозов ABS
19. 20А Прикуриватель, розетки
20. Аварийная сигнализация (авто с платформой, автобус)
20. Центральный замок, магнитола (цельнометал)
21. Модуль управления светотехникой, подсветка
22. Внутреннее освещение
23. Центр замок, магнитола (авто с платформой)
23. Магнитола, громкоговоритель (автобус)
23. Аварийка (цельнометал)
24. Комбинация приборов, колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем, тахограф
ПРИКУРИВАТЕЛЬ и доп РОЗЕТКИ: 19. предохранитель на 20А
Р1 Реле стеклоочистителя
Р2 Реле отопителя
Р3 Реле разгрузки замка зажигания
Р4 Реле плафона подножки (цельнометал и фермер) Реле светового табло (автобус)
Р5 Реле догревателя (дизель)
Р6 Реле блокировки дифференциала
Р7 Реле звуковых сигналов (кроме авто с платформой и дизелей)
Р8 Реле загрузки замка (цельнометал)
Цепи питания грузовика защищены реле и предохранителями. Элементы установлены в блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены модели ГАЗель Некст (A21, A22, 41, 42) 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска ТУРБОДИЗЕЛЬ CUMMINS ISF2.8S4129Р (120 л.с.).
В моторном отсеке
В моторном отсеке монтажный блок реле и предохранителей установлен на надставке щита передка с левой стороны.
| Назначение предохранителей в монтажном блоке моторного отсека | ||
|---|---|---|
| № | Защищаемая цепь | Ток, А |
| F1 | Обмотка реле ПТФ | 15 |
| F2 | Стоп-сигналы | 10 |
| F3 | Обмотка реле звуковых сигналов | 20 |
| F4 | Обмотка реле подогревателя топлива | 25 |
| F5 | Догреватель охлаждающей жидкости | 25 |
| F6 | Выключатель приборов и стартера (замок зажигания) | 25 |
| F7 | Система АБС | 25 |
| F8 | Резерв | - |
| F9 | Ближний сеет (левая фара) | 10 |
| F10 | Ближний свет (правая фара) | 10 |
| F11 | Дальний свет (левая фара) | 10 |
| F12 | Дальний свет (правая фара) | 10 |
| F13 | Лампы габаритных огней (левая сторона) | 10 |
| F14 | Лампы габаритных огней (правая сторона) | 10 |
| F15 | Лампы фонарей заднего хода | 10 |
| F16 | Резерв | - |
| F17 | Отопитель | 15 |
| F18 | Система АБС | 25 |
| F19 | Резерв | - |
| Реле | ||
| K1 | стартер | |
| K2 | подогреватель топлива | |
| K3 | возврат щеток стеклоочистителя в исходное положение | |
| K4 | ближний свет фар | |
| K5 | дальний свет фар | |
| K6 | противотуманные фары | |
| K7 | звуковой сигнал | |
| K8 | блокировка стартера | |
Электрические цепи автомобиля, потребляющие большой ток защищены плавкими вставками. Вставки установлены в общем блоке (БПР-4.10), закрепленном а моторном отсеке с правой стороны.
| Блок плавник вставок (БПР-4.10) | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| 1 | цепь подогревателя воздуха во впускной трубе | 125 |
| 2 | общая «плюсовая» цель автомобиля, кроме «плюсовой» генераторной и цепи стартера | 90 |
| 3 | резерв | 40 |
| 4 | цепь питания блока управления двигателем | 30 |
В салоне
В салоне монтажный блок реле и предохранителей установлен под нижним декоративным щитком в панели приборов.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Он находится в салоне под панелью, за защитной крышкой, с обратной стороны которой, может быть нанесена актуальная схема.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
В данном блоке предохранителей и реле находится и диагностический разъём.
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
Описание предохранителей
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
| F1 | 20A Стеклоочиститель, стекло омыватель |
| F2 | 10A Модуль управления светотехникой, подсветка приборов. |
| F3 | 5A Электропривод зеркал |
| F4 | 25A Стекло подъемники |
| F5 | 10A Обогрев зеркал |
| F6 | 10A Обогрев сиденья водителя |
| F7 | 15A Дополнительный отопитель |
| F8 | Резерв |
| F9 | 10A Блокируемый дифференциал |
| F10 | 15/20A Розетка второго ряда сидений, звуковые сигналы (автомобиль с платформой и бензиновым двигателем), Звуковые сигналы (автомобиль цельнометаллическим кузовом) 10A Электропривод двери, плафон освещения двери (автобус) |
| F11 | Резерв |
| F12 | Розетка, магнитола (автомобиль с цельнометаллическим кузовом) |
| F13 | 7,5А Дневные ходовые огни |
| F14 | 5А Задние противотуманные огни |
| F15 | 7,5/10А Указатели поворота |
| F16 | 7,5А Комбинация приборов, датчик скорости, пульт отопителя |
| F17 | 5А Система управления двигателем (автомобиль с дизельным двигателем) |
| F17 | 15А Система управления двигателем (автомобиль с бензиновым двигателем) |
| F18 | 5А Анти блокировочная система тормозов ABS |
| F19 | 20А Прикуриватель, розетки |
| F20 | Аварийная световая сигнализация (автомобиль с платформой, автобус) |
| F20 | Центральный замок, магнитола (автомобиль с цельнометаллическим кузовом) |
| F21 | Модуль управления светотехникой, подсветка |
| F22 | Внутреннее освещение |
| F23 | Центральный замок, магнитола (автомобиль с платформой) |
| F23 | Магнитола, громкоговорящее устройство (автобус) |
| F23 | Аварийная световая сигнализация (автомобиль с цельнометаллическим кузовом) |
| F24 | Комбинация приборов, колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем, тахограф |
За работу прикуривателя и дополнительные розетки отвечает предохранитель 19 на 20А.
Полная схема реле
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Обозначение реле
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| К1 | Реле стеклоочистителя |
| К2 | Реле отопителя |
| К3 | Реле разгрузки замка зажигания |
| К4 | Реле плафона подножки (автомобиль с цельнометаллическим кузовом и двухрядной кабиной) Реле светового табло (автобус) |
| К5 | Реле догревателя (автомобиль с дизельным двигателем) |
| К6 | Реле блокировки дифференциала |
| К7 | Реле звуковых сигналов (кроме автомобилей с платформой и дизельным двигателем) |
| К8 | Реле разгрузки замка (автомобиль с цельнометаллическим кузовом) |
Реле переключателей поворотов, находится на самом переключателе. Для доступа к нему надо снимать рулевое колесо и разбирать подрулевой переключатель.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,1,0,0,0 -->
Блоки под капотом
Блок реле и предохранителей
Расположен с левой стороны, в тыльной части.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
| F1 | 15А Реле противотуманных фар |
| F2 | 10А Сигналы торможения |
| F3 | 20А Реле звуковых сигналов (автобус) |
| F4 | 25А Реле подогревателя топлива (автомобиль с дизельным двигателем) 20А Главное реле (автомобиль с бензиновым двигателем) |
| F5 | 25А Догреватель охлаждающей жидкости (автомобиль с дизельным двигателем) 5А Блок управления двигателем (автомобиль с бензиновым двигателем) |
| F6 | 15А Топливный насос (автомобиль с бензиновым двигателем) 25А Выключатель стартера и приборов (автобус) |
| F7 | 25А Анти блокировочная система тормозов ABS |
| F8 | 25А Вентилятор кондиционера 20А Независимый отопитель (автобус) |
| F9 | 10А Ближний свет (левая фара) |
| F10 | 10А Ближний свет (правая фара) |
| F11 | 10А Дальний свет (левая фара) |
| F12 | 10А Дальний свет (правая фара) |
| F13 | 10А Габаритные огни (левый борт) |
| F14 | 10А Габаритные огни (правый борт) |
| F15 | 10А Свет заднего хода |
| F16 | 10А Компрессор кондиционера |
| F17 | 40А Отопитель |
| F18 | 40А Антиблокировочная система тормозов ABS |
| F19 | 40А Выключатель приборов и стартера (зажигания) |
| Реле | |
| К1 | Реле компрессора кондиционера |
| К2 | Реле блокировки стартера (автомобиль с дизельным двигателем) Реле муфты вентилятора (автомобиль с бензиновым двигателем) |
| К3 | Реле топливного насоса (автомобиль с бензиновым двигателем) |
| К4 | Реле противотуманных фар |
| К5 | Реле дальнего света фар |
| К6 | Реле ближнего света фар |
| К7 | Реле вентилятора кондиционера |
| К8 | Реле укладки щеток стеклоочистителя |
| К9 | Реле подогревателя топлива (автомобиль с дизельным двигателем) |
| К9 | Главное реле (автомобиль с бензиновым двигателем) |
| К10 | Реле стартера |
Блок предохранителей
Он находится под капотом, справа на щитке передка, и состоит из плавких вставок.
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Модели с дизельным двигателем
Схема
p, blockquote 21,0,0,1,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
| 1 | 125А Предпусковой подогреватель воздуха |
| 2 | 90А Общая плюсовая цепь автомобиля |
| 3 | 40А Резерв |
| 4 | 30А Система управления двигателем |
Модели с бензиновым двигателем
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Описание
- 90А Общая плюсовая цепь автомобиля
- 60А Резерв
Инструкция Газель Некст
Рассмотрены автомобили Газель Бизнес с двигателями УМЗ 4216.
Блок предохранителей и реле находится в салоне с левой стороны.
Для доступа к предохранителям необходимо снять крышку , поддев ее пальцем снизу.
схема расположения предохранителей и реле в блоке Газель Бизнес.
Лампа габаритного света в левой блок-фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре, сигнализатор включения габаритного света, лампы освещения номерного знака
Лампа габаритного света в правой блок-фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампы подсветки выключателей, розетки и прикуривателя
Лампа ближнего света левой блок-фары, сигнализатор включения ближнего света
Лампа ближнего света правой блок-фары
Лампа дальнего света левой блок-фары, сигнализатор включения дальнего света
Лампа дальнего света правой блок-фары
Лампы противотуманного света в задних фонарях
Реле указателей поворота в режиме указания поворотов
Реле указателей поворота в режиме аварийной сигнализации
Датчик положения педали тормоза в режиме включения сигналов торможения
Лампы противотуманных фар (опция)
Комбинация приборов, датчик скорости, выключатель света заднего хода, кран отопителя, обмотка реле насоса отопителя
Блок управления ABS
Электродвигатель и реле очистителя ветрового стекла и правый подрулевой переключатель
Блок управления освещением (кроме габаритного света и регулировки подсветки панели приборов)
Блок управления отоплением и вентиляцией, переключатель вентилятора дополнительного отопителя
Электродвигатель и электронный регулятор частоты вращения вентилятора отопителя, реле насоса отопителя
Электродвигатели стеклоподъемников (опция)
Реле звукового сигнала, прикуриватель, розетка
Подкапотная лампа, плафоны освещения салона (кабины), плафон освещения подножки
Головное устройство звуковоспроизведения
Колодка диагностики, реле обогрева наружных зеркал заднего вида, электроприводы наружных зеркал заднего вида (опция)
Блок управления двигателем, катушка зажигания
Обмотка и контакты главного реле
Реле топливного насоса
Блок управления двигателем
Обозначение реле.
Силовые предохранители Газель бизнес.
находятся на кронштейне крепления аккумулятора.
F2 (25А)- Блок управления ABS
запасные предохранители расположены в крышке блока.
Под капотом на щитке передка закреплены три реле системы управления двигателем.
1 – реле топливного насоса;
2 – реле муфты вентилятора;
3 – главное реле
Реле стартера Газель бизнес.
Дополнительное реле стартера закреплено на щитке передка, рядом с вакуумным усилителем
Электросхемы Газель Бизнес.
Схема соединений жгута проводов системы управления двигателем
1 – клапан продувки адсорбера; 2 – датчик положения дроссельной заслонки; 3 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 – муфта вентилятора; 5 – регулятор холостого хода; 6 – клемма D генератора; 7 – датчик сигнализатора аварийного давления масла; 8 – катушка зажигания; 9 – свечи зажигания; 10 – датчик абсолютного давления и температуры воздуха на впуске; 11 – датчик фаз; 12 – датчик положения коленчатого вала; 13 – колодка соединения со жгутом проводов управляющего датчика концентрации кислорода; 14 – управляющий датчик концентрации кислорода; 15 – датчик неровной дороги; 16 – датчик детонации; 17 – колодка соединения со жгутом проводов форсунок; 18 – форсунки; 19 – реле муфты вентилятора; 20 – главное реле; 21 – реле топливного насоса; 22, 23, 24 – колодки соединения с передним жгутом проводов; 25 – колодка соединения со жгутом проводов диагностического датчика концентрации кислорода; 26 – диагностический датчик концентрации кислорода; 27 – электронный блок управления двигателем (контроллер) МИКАС М10.3
Схема соединений переднего жгута проводов.
1 – блок-фара правая; 2 – стартер; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – блок предохранителей в моторном отсеке; 5 – генератор; 6 – блок-фара левая; 7 – очиститель ветрового стекла; 8 – колодка соединения со жгутом проводов очистителя ветрового стекла; 9 – подкапотная лампа; 10, 16 – звуковой сигнал; 11 – омыватель ветрового стекла; 12, 14 – колодки соединения со жгутом проводов антиблокировочной системы тормозов; 13 – датчик уровня тормозной жидкости; 15 – реле стартера; 17 – кран отопителя; 18 – колодка соединения со жгутом проводов крана отопителя; 19 – насос дополнительного отопителя; 20, 21, 22 – колодки соединения со жгутом проводов системы управления двигателем; 23, 24 – колодки соединения с задним жгутом проводов; 25, 26 – колодки соединения со жгутом проводов панели приборов; 27 – колодка соединения (не используется)
Схема соединений жгута проводов панели приборов
1, 2 – колодки соединения (не используются); 3, 4 – колодки соединения с передним жгутом проводов, 5 – переключатель вентилятора дополнительного отопителя; 6 – правый подрулевой переключатель; 7 – выключатель звукового сигнала; 8 – спиральный кабель; 9 – реле поворотов; 10 – левый подрулевой переключатель; 11 – колодка соединения со жгутом проводов выключателя зажигания; 12 – выключатель зажигания; 13 – колодка соединения с правым нижним динамиком; 14 – колодка соединения с правым подрулевым переключателем; 15 – колодка соединения со жгутом проводов «массы»; 16 – колодка соединения с левым нижним динамиком 17 – правое наружное зеркало заднего вида; 18 – колодка соединения со жгутом проводов правой передней двери; 19 – колодка соединения со жгутом проводов наружного зеркала заднего вида; 20 – колодка соединения с верхним жгутом проводов салона; 21, 22 – колодки соединения с верхними динамиками; 23 – плафон освещения подножки; 24 – колодка соединения с нижним жгутом проводов салона; 25 – вентилятор дополнительного отопителя; 26 – дополнительный резистор (0,85 Ом, 35 Вт); 27 – выключатель света заднего хода; 28 – датчик скорости; 29 – выключатель сигнализатора включения стояночного тормоза; 30 – колодка соединения со жгутом проводов левой двери; 31 – колодка соединения со жгутом проводов наружного зеркала заднего вида; 32 – левое наружное зеркало заднего вида; 33 – правый плафон освещения салона; 34 – передний плафон освещения салона; 35, 36 – левые плафоны освещения салона; 37 – монтажный блок предохранителей и реле в салоне; 38 – реле обогрева зеркал; 39 – реле ближнего света; 40 – реле дальнего света; 41 – реле звукового сигнала; 42 – реле насоса отопителя; 43 – реле стеклоочистителя; 45 – предохранители; 46 – блок управления освещением; 47 – блок управления системой отопления и вентиляции; 48 – комбинация приборов; 49 – микромото-редуктор (ММР) привода заслонок обдува стекол и зоны ног; 50 – ММР привода заслонок дефлекторов панели приборов; 51 – ММР привода центральной заслонки; 52 – ММР привода заслонок рециркуляции; 53 – розетка; 54 – прикуриватель; 55 – вентилятор отопителя; 56 – электронный регулятор частоты вращения вентилятора отопителя; 57 – плафон освещения вещевого ящика; 58 – выключатель плафона освещения вещевого ящика; 59 – выключатель освещения салона; 60 – датчик положения педали тормоза и выключатель сигналов торможения; 61, 62 – колодки подключения к головному устройству звуковоспроизведения; 63 – колодка соединения (не используется); 64 – колодка соединения с удлинителем; 65 – колодка соединения с вентилятором отопителя
Схема соединений заднего жгута проводов
1, 2 – колодка соединения с передним жгутом проводов; 3 – топливный модуль; 4 – колодка соединения со жгутом проводов заднего правого фонаря; 5 – колодка соединения со жгутом проводов заднего левого фонаря; 6 – задний правый фонарь; 7 – задний левый фонарь; 8 – фонари освещения номерного знака
Читайте также: