Где находится бензонасос на фольксваген туран
Привет.
После наступления тепла и смены ботинок на летние заметил некую вялость дважды надутого мотора от vag. В основном катается жена, поэтому я особого значения не придал (может приелось или мало стало). Но, …за ужином она мне и говорит…"Че то тачка не валит" )))) Ну тут я понял, что мне не показалось…и стал крутить в голове мысль — умерла помпа, компрессор не дует. Нужна правильная диагностика, покупать насос за 20 рублей "просто так" не хотелось.
Поехал с утра на работу к лучшему диагносту niks77 . Пока ехал ничего не заметил, антибукс со старта мигал, тачка ехала нормально. В общем ни хрена не понимаю…то валит, то не валит. Ну а niks77 вместо ноутбука подключил манометр в топливную магистраль
поехали мы кататься
и тут то стрелка показала правду, топливо ни хрена и не качает. На холостых ещё нагнетает, а при открытом дросселе совсем падает до 1 bar. Отстоялась пол дня, опять поехали…валит…ровно пол километра, потом насос нагревается и опять не валит.
Короче, заказываю новый насос + прокладку
не стал выдумывать…купил оригинал. Пробег почти 150 тысяч…сломался…бывает )
Номерок 1t0919051p
Все разобрали
Поменяли. Стоял насос с индексом H, то есть не последней ревизии…думаю родной 2008 года.
Ну что…тачка прет, все рады )
Volkswagen Touran 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Volkswagen Touran, 2011
Volkswagen Touran, 2012
Volkswagen Touran, 2008
Volkswagen Touran, 2011
Комментарии 10
Всем привет.У меня было тоже самое.Сначала ни как не мог понять в чём дело, не прёт, дёргается при нажатии на педаль "газа".На прибоке чек показал (низкое давление в рампе низкого давления).Но т.к. я был в дороге, а рядом ничего.Так и пришлось с остановками ехать.В общем так, бензонасос при нагревании стал клинить.А об этом я не сразу понял.Сначала стал грешить на плохое качество бензина.Потом на то что засорился фильтр тонкой очистки.В итоге когда совсем уже почти встал был в уже нас.пункте.Где меня на галстуке притащили к мастеру СТО на обочине.Там оказался неплохой знаток таких проблем.Где сразу же был поставлен диагноз-бензонасос сдох.И на вопрос что теперь делать был ответ шас посмотрим.В общем вскрытие подтвердило диагноз.После разбора решили искать выход из данного положения т.к. ехать надо было дальше домой.В общем отправили меня в авто магазин за насосом от…ВАЗ 2110 БОШ.Диаметр трубок идеально подошёл, сам моторчик немного меньше родного.Но мы его приспособили в родном корпусе .В общем собрали и всё ОК работает.Мозги авто не заметили подмены!Так и езжу уже второй год.Только есть одна проблемка но не существенная-при минимуме топлива по загорании лампочки надо сразу же искать АЗС т.к. топлива на резерве на много не хватает.Но я уже до "лампочки" не допускаю.Вот такие вот дела!
Информация применима для автомобилей c двигателями AZV, BKP и др.:
Volkswagen Passat B6 / Фольксваген Пассат Б6 (3C2, 3C5)
Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2) 2005 - 2010
Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1) 2005 - 2009
Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (1T1, 1T2)
Skoda Octavia A5 / Шкода Октавия А5 (1Z3, 1Z5)
Audi A3 / Ауди А3 (8P1, 8PA)
SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1) 2006 - 2013
SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2) 2005 - 2010
SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5) 2004 - 2015
Начал разбираться. Вскрыл топливный фильтр, а там саляры кот наплакал. Включаешь зажигание, а насоса не слыхать и в фильтр не поступает.
Начал добираться до насоса. извиняюсь, фоток разборок салона нет. (торопился)
но там не сложно.
вынимаем сиденки, снимаем обшивку-пластмассу, поднимаем ковролин.
насос находится ближе к правой стороне.
Видим лист железа, который крепится на 3 гайки. вскрываем.
далее поднимаем резиново-пластиковую кругляшку и наблюдаем насос.
Отсоединяем подающую, обратную трубку, разъем и трубку на Webastо. достаем насос.
 |
В разобранном ввиде
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Блин сколько на нем грязи, это я его еще протер. в баке вроде чисто.
Подключал к нему разъем и при включении зажигания моторчик тока гудел, видимо заклинил. Кстати снизу корпус имеет трещину, видимо или в России или в Германии был удар по баку снизу, т.к. он упирается в дно бака. да и вообще он весь развалился
Пришлось заказывать новый. Заказал в existе. блин 5.5 кило рублей со скидкой. в течении 2-х дней приехал
 |
 |
 |
 |
 |
Устанавливаем насос в соответствии в метками и срезаем заглушку для подачи на Webastо.
 |
Затягиваем гайку крепящую насос и подсоединяем все трубки и разъемы
 |
и собираем все в обратной последовательности.
После еще долго не мог запустить двигатель, видимо система завоздушилась, сейчас работает изумительно.
Забыл сказать, трубочки с насоса снимаются простым нажатием, а я лошара долго мучался - последствия мучения видно на фотках
Как добраться до самого насоса:
 |
Снятие
– Извлечь сиденья 2-го ряда из автомобиля.
– Снять накладки фиксирующих штанг и элементов крепления груза
– Снять верхние облицовки стоек В (проушины передних ремней безопасности снимать с кузова не требуется)
– Снять нижние облицовки стоек В
– Снять задние накладки порогов
– Снять накладки порогов и опоры сиденья
– Извлечь кнопки -1- и вынуть напольное покрытие из автомобиля.
 |
– Выкрутить восемь винтов -1- (1,5 Нм).
– Вынуть из автомобиля крышку запасного колеса -2- и напольное покрытие багажного отсека -3-.
 |
 |
Установочное положение фланца узла подачи топлива
Отметка на фланце должна совпадать с отметкой на топливном баке -стрелки-.
Черная подающая магистраль -1- на подсоединении с маркировкой -V-.
Синяя или маркированная синим сливная магистраль -2- на подсоединении с маркировкой -R-.
Инструкция После монтажа фланца узла подачи топлива проверить, закреплены ли еще нагнетательная, сливная и вентиляционная магистрали зажимами на топливном баке.
Дополнение от BerserkRD:
 |
 |
Оригинальный TI AUTOMOTIVE
 |
 |
 |
 |
 |
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Volkswagen Touran 1 го поколения проходил обновление 2 раза, соответственно на значение предохранителей и реле в блоках, может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня комплектации автомобиля.
Блоки в салоне
Общее расположение
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Все основные блоки находятся под панелью приборов, со стороны водителя за перчаточным ящиком.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Для комфортного доступа, крышку можно убрать.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Общая структура
p, blockquote 10,0,1,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Блок предохранителей
Схема
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
| 1 | 5/10А Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида, Блок управления бортовой сети |
| 2 | 5/10A Разъем электрооборудования прицепа, Диагностический интерфейс шин данных, Реле топливного насоса, Блок управления двигателя, Реле электропитания кл. 30 |
| 3 | 5А Реле системы очистки фар, Блок управления корректора фар, Блок управления усилителя рулевого управления, Блок управления распознавания прицепа, Блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар, Блок управления распознавания прицепа, Выключатель стоп-сигналов, Контрольная лампа 2 ESP и ASR, Клавиша регулировки угла наклона подушки заднего левого сиденья, Выключатель ASR, Клавиша указателя давления в шинах, Блок Mechatronik КП DSG, Блок управления АКП, Блок управления ABS, Клавиша отключения ASR и ESP |
| 4 | 10А Блок управления топливным насосом, Блок управления открывания ворот гаража |
| 5 | 5А Подогреватель передних сидений, Расходомер воздуха, Нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя, Предупреждающий зуммер учебного автомобиля, Блок управления электроники управления мобильного телефон |
| 6 | 5А Блок управления подушек безопасности, Контрольная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира |
| 7 | 5A Подогрев передних сидений отопитель кондиционер |
| 8 | 5A Обогреватели форсунок омывателя лобового стекла |
| 9 | 5A Подушка безопасности 10А Блок управления бортовой сети, Блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар |
| 10 | 5A Телефон, Диагностический интерфейс шин данных |
| 11 | 10A Усилитель рулевого управления, Блок управления парковочного автопилота |
| 12 | 5/10A Автоматическая коробка передач, Блок управления топливного насоса, Исполнительный электродвигатель корректора левой фары, Блок управления корректора фар, Блок управления распознавания прицепа |
| 13 | 10A Корректор фар |
| 14 | 5/10A Антиблокировочная система тормозов (ABS), Блок управления двигателя 2, Нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя, Блок управления топливного насоса |
| 15 | 5A Диагностический разъем (DLC), фонари заднего хода, Блок управления подушек безопасности, Блок управления дистанционного управления противоугонной сигнализации такси, Зеркало с таксометром, Переключатель Tiptronic |
| 16 | 5A Разъем шины данных, Блок управления комбинации приборов, Переключатель приточного вентилятора, Выключатель отопителя и выбора режима работы, Датчик высокого давления, Блок управления подогрева сиденья водителя, Клавиша быстрого обогрева, Клавиша парковочного ассистента |
| 17 | 7,5А Спец автомобили |
| 18 | 5A Аварийный регистратор данных, Блок управления дистанционного управления противоугонной системой такси |
| 19 | 5А Плафон освещения багажного отсека, левый, Таксометр |
| 20 | 10A Блок управления системой парковки, Блок управления АКП, Блок управления АБС |
| 21 | 5/10A Устройство приёма радиосигнала дополнительного жидкостного отопителя, Многофункциональный переключатель, Блок управления бортовой сети, Блок управления АКП, Блок управления датчиков положения селектора, Многофункциональный переключатель |
| 22 | 7,5А Дополнительный отопитель, Блок управления мультимедийной системы |
| 23 | 10A Стоп-сигналы, Реле контроля напряжения |
| 24 | 10A Дополнительный нагреватель, диагностический разъем (DLC), система кондиционирования отопления, выключатель освещения |
| 25 | 20А Вакуумный насос тормозной системы, Блок управления АКП |
| 26 | 10A Управление двигателем (Форсунки, катушки зажигания) |
| 27 | 20А Блок управления АКП |
| 28 | 5A Выключатель освещения, Датчик дождя и освещённости, Блок управления Climatronic |
| 29 | 15A Электродвигатель очистителя заднего стекла, Насос омывателей ветрового и заднего стёкол |
| 30 | 20А Розетка фары-искателя, Прикуриватель задний, Запирающий диод |
| 31 | 15A Дополнительный отопитель |
| 32 | 15A Омыватель лобового стекла |
| 33 | 10A Обслуживающие автомобили 40А Выключатель отопителя и выбора режима работы, Реле приточного вентилятора, Блок управления климатической установки |
| 34 | |
| 35 | 10A/40A Отопитель кондиционер |
| 36 | 10A Обслуживающие автомобили |
| 37 | — |
| 38 | — |
| 39 | — |
| 40 | 20A Разъем электрооборудования прицепа |
| 41 | 20A Разъем электрооборудования прицепа либо Розетка ТСУ (Прикуриватель) |
| 42 | 15A Разъем питания дополнительного оборудования (Прикуриватель) |
| 43 | 15A Блок управления топливным насосом |
| 44 | 5A Противоугонная система, 40А Блок управления приточного вентилятора |
| 45 | 20А Аудиосистема, Блок управления сдвижного люка |
| 46 | 5A Многофункциональный блок управления 1 |
| 47 | (25A) Предохранитель прикуривателя Volkswagen Touran либо Блок управления передних сидений |
| 48 | 20А Система омывателя очистителя фар, Блок управления передних сидений |
| 49 | 10A Блок управления электрооборудованием двери (водителя), блок управления электрооборудованием двери (пассажира) |
| 50 | 30A Подогреватель передних сидений, Центральный блок управления систем комфорта |
| 51 | 20A Люк |
| 52 | 25A Многофункциональный блок управления 1, дополнительный отопитель |
| 53 | 25A Многофункциональный блок управления 2, Реле системы очистки фар |
| 54 | 5A Автоматическая коробка передач |
| 55 | 5A Обслуживающие автомобили |
| 56 | 15A/40A Отопитель кондиционер |
| 57 | 30A Блок управления электрооборудованием двери (водителя), блок управления электрооборудованием двери (пассажира) |
| 58 | 30A Блок управления электрооборудованием двери (левый задний), блок управления электрооборудованием двери (правый задний) |
За прикуриватели отвечают предохранители номер 30, 42 и 47.
Блок реле на блоке бортовой сети
Схема
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Обозначение
J4 и J413 представляют собой миниреле и устанавливаются (в зависимости от комплектации) в одно гнездо блока реле.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Блок реле дополнительного оборудования
Находится над блоком управления бортовой сети.
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 21,1,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Блоки под капотом
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Блок предохранителей и реле
Данный комуникационный блок находится в левой части подкапотного пространства, рядом с аккумуляторной батареей.
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Расшифровка элементов
p, blockquote 31,0,0,1,0 -->
| А1 | (100/458) Реле основных цепей зажигания |
| А2 | (100) Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск (BSX) |
| 1 | (20A/25A/30A) Электродвигатель 2 очистителя лобового стекла (система с двумя электродвигателями очистителя) |
| 2 | (5A) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки |
| 3 | (5A) Многофункциональный блок управления 1 |
| 4 | (30A) Анти блокировочная система тормозов (ABS) |
| 5 | (15A) Система управления трансмиссией (АКПП) (РКПП (DSG) |
| 6 | (5A) Блок управления комбинацией приборов |
| 7 | — |
| 8 | (15A) Аудиосистема, навигационная система |
| 9 | (5A) Телефон |
| 10 | (5A/10A) Управление двигателем |
| 11 | (20A) Дополнительный отопитель |
| 12 | (5A) Блок диагностики |
| 13 | (25A/30A) Управление двигателем |
| 14 | (20A) Управление двигателем |
| 15 | (5A/15A) Управление двигателем |
| 16 | (30A) Анти блокировочная система тормозов (ABS) |
| 17 | (15A) Звуковой сигнал, многофункциональный блок управления 1 |
| 18 | (30A) Аудиосистема (некоторые модели), автомобиль специального назначения |
| 19 | (30A) Электродвигатель 1 очистителя лобового стекла |
| 20 | (40A) Блок управления свечами накаливания |
| 21 | (10A/15A) Управление двигателем |
| 22 | (5A) Выключатель стоп -сигналов (датчик положения педали тормоза), датчик положения педали сцепления |
| 23 | (5A/10A/15A) Управление двигателем |
| 24 | (10A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, реле насоса охлаждающей жидкости (некоторые модели), термостат, управление двигателем |
| 25 | (40A) Много функциональный блок управления 1 |
| 26 | (40A) Много функциональный блок управления 1 |
| 27 | (40A/50A) Блок управления свечами накаливания, электродвигатель насоса подачи воздуха навыпуск |
| 28 | (40A) Многофункциональный блок управления 1, многофункциональный блок управления 2 |
| 29 | (50A) Реле насоса охлаждающей жидкости (некоторые модели) |
| 30 | (40A) Блок предохранителей/ реле приборной панели 1 (F7/F8/ F28-F35), реле вспомогательных цепей зажигания |
Вариант 2
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
Общая схема
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
Описание
Блок входных предохранителей
Он состоит из плавких ставок высокой мощности.
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 40,0,0,0,0 -->
| 1 | (150A/200A) Генератор |
| 2 | (80A) Усилитель рулевого управления |
| 3 | (80A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 4 | (80A) Обслуживающие автомобили |
| 5 | (100A) (для автомобилей, выпускавшихся после октября 2005) – дополнительный отопитель |
| 6 | (80A/100A) Блок предохранителей/ реле приборной панели 1 (F20-F24/F42-F56) 40А Реле малой мощности нагрева |
| 7 | (50A) Блок предохранителей/реле приборной панели 1 (F39/F41) (для автомобилей, выпускавшихся до апреля 2006) – электрооборудование прицепа |
Дополнительно снизу данного блока, в модели с дизельным двигателем, может быть установлен блок с реле для управления и защиты свечей накала.
Руководство
Рассмотрены автомобили Volkswagen Touran 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.
расположение монтажных блоков в автомобиле.
Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Volkswagen Touran.
Реле 2 основных цепей зажигания
Реле топливного насоса- 1,6(BGU)
Реле 1 основных цепей зажигания
(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(25A) Очиститель лобового стекла
(5A) Многофункциональный блок управления 1
(20A) Многофункциональный блок управления 1
(5A/20A) Система управления двигателем -бензин
(5A) Управление двигателем
(10A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(10A) Управление двигателем
(5A/10A) Управление двигателем
(25A/30A) Управление двигателем
(15A) Управление двигателем
(15A) Автоматическая коробка передач
(15A) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки
(10A) Комбинация приборов
(10A) Разъем шины данных
(10A) Обогреватель системы вентиляции картера
(20A) Автоматическая коробка передач
(10A) Управление двигателем- 1,6FSi (BAG)/2,0FSi(AXW)
(20A) Дополнительный отопитель
(25A) Очиститель лобового стекла
(15A) Подкачивающий топливный насос- 1,6(BGU)
(10A) Корректор фар
(5A) Датчик температуры моторного масла, комбинация приборов
(20А) Блок предохранителей/реле приборной панели 1 (06/01^)
(20A) Вакуумный насос усилителя тормозов
(15A) Подогреваемый кислородный датчик- 1,6(BGU)
(40A) Многофункциональный блок управления 1
(40A) Многофункциональный блок управления 1
(50A) Реле 1 основных цепей зажигания (^05/03)
(40A) Блок управления свечами накаливания
(50A) Многофункциональный блок управления 1
(50A) Блоки управления электрооборудованием дверей, блок предохранителей/реле приборной панели 61
Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке под капотом Volkswagen Touran.
(100/458) Реле основных цепей зажигания
(100) Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск (BSX)
(20A/25A/30A) Электродвигатель 2 очистителя лобового стекла (система с двумя электродвигателями очистителя)
(5A) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки
(5A) Многофункциональный блок управления 1
(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(15A) Система управления трансмиссией (АКПП) (РКПП (DSG)
(5A) Блок управления комбинацией приборов
(15A) Аудиосистема, навигационная система
(5A/10A) Управление двигателем
(20A) Дополнительный отопитель
(5A) Блок диагностики
(25A/30A) Управление двигателем
(20A) Управление двигателем
(5A/15A) Управление двигателем
(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(15A) Звуковой сигнал, многофункциональный блок управления 1
(30A) Аудиосистема (некоторые модели), автомобиль специального назначения
(30A) Электродвигатель 1 очистителя лобового стекла
(40A) Блок управления свечами накаливания
(10A/15A) Управление двигателем
(5A) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), датчик положения педали сцепления
(5A/10A/15A) Управление двигателем
(10A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, реле насоса охлаждающей жидкости (некоторые модели), термостат, управление двигателем
(40A) Многофункциональный блок управления 1
(40A) Многофункциональный блок управления 1
(40A/50A) Блок управления свечами накаливания, электродвигатель насоса подачи воздуха навыпуск
(40A) Многофункциональный блок управления 1, многофункциональный блок управления 2
(50A) Реле насоса охлаждающей жидкости (некоторые модели)
(40A) Блок предохранителей/реле приборной панели 1 (F7/F8/F28-F35), реле вспомогательных цепей зажигания
Схема расположения предохранителей в блоке главных предохранителей моторного отсека Volkswagen Touran.
(80A) Усилитель рулевого управления
(80A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(80A) Обслуживающие автомобили
(100A) (для автомобилей, выпускавшихся после октября 2005) – дополнительный отопитель
(80A/100A) Блок предохранителей/реле приборной панели 1 (F20-F24/F42-F56)
(50A) Блок предохранителей/реле приборной панели 1 (F39/F41)
(для автомобилей, выпускавшихся до апреля 2006) – электрооборудование прицепа
Блок реле и щиток предохранителей в салоне Volkswagen Touran.
Находится в салоне, под панелью приборов слева, расположены: блок реле, держатель реле на блоке управления бортовой сетью и щиток предохранителей.
схема расположения предохранителей в блоке под панелью приборов.
расшифровка тип 1.
(5A) Внутреннее зеркало заднего вида
(5A) Разъем электрооборудования прицепа
Блок управления топливным насосом
Подогреватель передних сидений
(5A) Подогрев передних сидений отопитель/кондиционер
(5A) Обогреватели форсунок омывателя лобового стекла
(5A) Подушка безопасности
(10A) Усилитель рулевого управления
(5A) Автоматическая коробка передач
(10A) Корректор фар
(10A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(5A) Диагностический разъем (DLC), фонари заднего хода
(5A) Разъем шины данных
(5A) Обслуживающие автомобили
(5A) Обслуживающие автомобили
(10A) Блок управления системой парковки
(5A) Автоматическая коробка передач
(10A) Дополнительный нагреватель, диагностический разъем (DLC), система кондиционирования/отопления,
К процедуре снятия и установке модуля подачи топлива и датчика уровня топлива, служит обычно веская причина для столь глобального ремонта, поэтому сегодня мы опишем, какие необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства нам могут потребоваться и как выполнять замену топливного насоса на автомобиле Volkswagen Touran I. Из специальных инструментов, достаточно держать под рукой легендарный динамометрический ключ G1331.
Снятие происходит по следующему алгоритму действий. Для начала следует вспомнить несколько условия. К примеру, что снять и установить модуль подачи топлива можно только при снятом топливном баке. Так же необходимо соблюдать правила техники безопасности, соблюдать правила поддержания чистоты и соблюдать правила техники безопасности при работах с газовой системой питания. После чего мы можем начать процедуру снятия топливного бака.
Обратите внимание, что подающий топливопровод находится под давлением! Работать в защитных очках и защитной одежде, чтобы избежать травм и контакта топлива с кожей. Перед отсоединением шлангов место разъёма нужно обязательно обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление и отсоединить топливопроводы от фланца. Учтите, что для отсоединения топливопроводов сжать стопорное кольцо.
Так же не забывайте, что для безопасного снятия модуля подачи топлива с наполненного бака, необходимо установить бак на ровной горизонтальной поверхности. Работать в защитных очках и защитной одежде, чтобы избежать травм и контакта топлива с кожей.
Теперь можно отвернуть гайки крепёжного кольца и следующим действием извлечь модуль подачи топлива и уплотнительное кольцо из отверстия в топливном баке. Установка происходит с соблюдением некоторых условий. К примеру, при установке модуля подачи топлива, требуется обязательно следить за тем, чтобы не погнуть датчик уровня топлива. Учтите, что уплотнительное кольцо модуля подачи топлива устанавливается в отверстии топливного бака сухим, поэтому следует смочить топливом уплотнительное кольцо только при установке модуля подачи топлива. Требуется учитывать метки на модуле подачи топлива и крепёжном кольце, после чего подсоединить топливопроводы, учтите цветовую гамму трубопроводом, обратный трубопровод - синий, а подающий трубопровод - чёрный.
Читайте также: