Где находится бензонасос хонда цивик 5 д

Обновлено: 08.01.2025

Неправильная подача топлива или отсутствие топлива в двигателе приводит к тому, что неисправный топливный насос может сделать автомобиль бесполезным. При первых признаках отказа, вы должны заменить топливный насос, чтобы не оказаться в затруднительном положении. В отличие от других автомобилей, в Honda Civic 1997 года вы можете заменить топливный насос без предварительного снятия топливного бака. Насос может быть доступен под задним сиденьем. Большинство начинающих механиков могут заменить топливный насос, для его замены требуется всего несколько основных инструментов.

1 Шаг 1
2 Шаг 2
3 Шаг 3
4 Шаг 4
5 Шаг 5
6 Шаг 6
7 Шаг 7
8 Шаг 8
9 Шаг 9
10 Шаг 10
11 Шаг 11
12 Шаг 12
13 Предметы, которые вам понадобятся

Шаг 1

Снимите крепежные болты подушки сиденья с помощью торцевого ключа. Два болта расположены под передней частью подушки сиденья. Вытащите подушку изнутри после снятия болтов.

Шаг 2

Снимите четыре крепежных болта с помощью крестообразной отвертки, удерживающей крышку доступа к топливному насосу. Крышка представляет собой объект овальной формы, раскрытый после снятия подушки сиденья.

Шаг 3

Отсоедините электрическое соединение от топливного насоса. Если вы не можете отсоединить соединение вручную, можно использовать небольшую стандартную отвертку.

Шаг 4

Заведите автомобиль и дайте ему поработать, пока он не заглохнет. Снимите крышку газовой горловины. Это снизит давление в топливной системе.

Шаг 5

Отсоедините топливопровод, идущий к топливному насосу, с помощью торцевого ключа.

Шаг 6

Снимите шесть крепежных гаек с помощью торцевого ключа, удерживающего топливный насос в бензобаке. Поднимите насос с бензобака, слегка наклонив его, чтобы не поцарапать экран в нижней части насоса.

Шаг 7

Снимите кронштейн топливного насоса с топливного насоса с помощью гаечного ключа. Прикрепите кронштейн к сменному насосу.

Шаг 8

Поместите уплотнение через край отверстия для доступа к топливному насосу. Поместите топливный насос и кронштейн поверх уплотнения. Затяните болты торцевым ключом, прикрепляющим топливный насос и кронштейн к топливному баку.

Шаг 9

Подключите электрическое соединение к разъему топливного насоса. Прикрепите топливопровод к насосу с помощью гаечного ключа, используя новое уплотнительное кольцо над линией, чтобы правильно уплотнить линию.

Шаг 10

Установите крышку доступа к топливному насосу поверх топливного насоса. Замените четыре крепежных винта с помощью крестовой отвертки.

Шаг 11

Замените крышку топливного бака.

Шаг 12

Установите подушку сиденья на место. Установите два крепежных болта с помощью торцевого гаечного ключа в нижней части подушки сиденья.

Завести автомобиль. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в режиме «Park» или «Neutral» в течение 5 минут, позволяя двигателю выучить правильный холостой ход перед началом движения.

Добрался до бака! Решил заменить сетку в баке и возможно бензонасос. С первого раза не получилось, не нашел лючек где насос) Благодаря владельцам англоцивиков на драйве я узнал то, чтобы добраться до насоса надо снимать бак((( Рано утром собравшись с мыслями погнал в гараж ! В принципе все просто, сложного ничего, если знаешь как правильно снимать этот бак)) Там сзади бака есть крючек, и прорезь в баке, то есть когда послабляешь екрепежные ленты, бак садится на ключек, и откидывается вниз как дверка ! Очень удобно ! Но я этого не заметил, и вытащил его полностью. Все сделал, все заменил, попутно отшлифовал корозийные мелкие налеты и вскрыл грунтом сам бак, все класс ! Пока не дошло дело вешать его на место ! Это ***, ибался часа полтора ! Самому просто никак! Но перекурив, собравшись силами полез вешать. Короче говоря повесил, с горем пополам ! Бензином и помылся, и напился, потому что полностью не слил, а горловина с бака была прям перед лицом ))) Короче говоря будете снимать бак, берите помощника)

Honda Civic Fastback 1995, engine Gasoline 1.4 liter., 90 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 14

Хмм.Я один его снимал/ставил пару раз с 20л бенза за пару часов.

Так, помогло или нет?

Пока обкатываю. Стало лучше на много. Когда выкатаю почти весь бенз там точно узнаю есть результат или нет)

понял. А меня чет дергать начало(
Докатал до 4л остатка и влупил 20л на заправке, подозреваю что хлебнул мусора с бака… Но пока выкатаю этот бензин, заправлюсь заново, а там будет видно. А то как раз совпало что все писали про дерьмовое топливо на воге и я в этот же день заправился… все тешу себя надеждой что дело в топливе. Надоели ремонты, хочу ездить, а не крутить))

Не спеши…скорей всего бенз г.но, тем более на воге он такой и есть )))

я просто в области живу и до нормальной заправки пилить прилично, а у нас в городе из заправок только вог и частные на которых я бы топливо купил только разве что для того чтоб мусор сжечь…

Ааа…плохо когда выбор не велик) Ну не торопись, это скорей всего бенз. У меня на Фиате подобная ситуация даже с газом была.

И далее отсоединить шланги и штикер, открутить большой держатель топливный станцию.

Honda Civic Hatchback 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Honda Civic, 2008

Honda Civic, 2010

Honda Civic, 2008

Honda Civic, 2007

Комментарии 17

Менял то зачем? Они вроде нормально ходят, че им будет то. Какой пробег у тебя?

Здравствуйте у меня на 2 3 оборотах провалы были из-за этого и на подъёме не тянул

Проблема решилась?
Как определили, что бензонасос не дает?
И, собственно, на что меняли?

да конечно проблема естественно решилась так бензонасос снимал и проверил на давление бензонасоса провёл проверил он дал 2 бара а нормальный бензонасос должен качать 4-5 бара

Насос оригинал? Че по деньгам?

Дубликат от Denso

Они сдандарт идёт

Стандарт выбивает в сборе за сумасшедшие деньги) Сам насос артикул не сохранился случайно?

Я купил новый Китай дубликат от денсо

У мен один вопрос как снять пластик над кпп;)?

Здравствуйте если у вас механика поставите коробку рычага на 4 скорости а если у вас автомат ставить максимально назад чтоб снять пластик пластик снимается аккуратно она держится на пластиковых креплениях

У меня РОбот. Я вот не знаю надо ли снимать сначала пластик серебристый который окантовывает место под рычаг

Окантовка под рычаг у меня она осталась а снимался отдельно пластик

Стандарт выбивает в сборе за сумасшедшие деньги) Сам насос артикул не сохранился случайно?

Бери вазовский встаёт один в один и ходит без проблем

Менял то зачем? Они вроде нормально ходят, че им будет то. Какой пробег у тебя?

Проблема замены топливного фильтра на Хонда Сивик 5D от 2013 года и позднее (по крайней мере, до следующего поколения), очень актуальна для большинства автовладельцев и автосервисов. И дело тут не в том, что Honda внезапно изобрела что-то новое в фильтре, или в окружающей его конструкции. Но, давайте по порядку.

После завершения всех действий, желательно, чтобы кто-то помог Вам снять эту защиту, потому что чем меньше клипс ее держат, тем больше она хочет вся перекоситься и оборвать остатки держателей. Когда защита будет снята, перед Вашим взором откроется сам бак.

Для того, чтобы снять его, потребуется отсоединить подающие шланги, которые держатся на хомутах. В общем-то ничего сложного, однако, если владелец Сивика по доброте душевной заправился перед заездом в сервис (а так, поверьте, делают очень часто!), то Вас ждет небольшой бензиновый душ, причем совершенно бесплатно. Увернуться от него будет крайне сложно, а потому настоятельно советуем, чтобы никого рядом не было ни с сигаретой, ни с факелом для подсветки.

После рассоединения шлангов Вам потребуется передвижной подъемник гидравлического типа, а также небольшая платформа, которую надо будет положить на него сверху. Сам бак пластиковый, и его можно легко повредить крестовиной подпорки, потому подложить что-то надо обязательно.

На всю операцию при наличии инструментов и оборудования, при среднем уровне подготовки механика, уходит примерно 1-2 часа времени. Минимальный срок замены, известный нам, составляет 40 минут (человек с 25-ти летним стажем работы только с Honda). Максимальный срок может составить и весь рабочий день.

PS Через верх поменять тоже можно. Однако, сверху находится очень ломкий пластик, который лопается на каждой третьей машине при снятии.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Где находится топливный насос на Хонде Цивик

Бензонасос встроен в модуль топливного насоса и установлен в топливном баке, под задним сиденьем пассажира.

Снижение давления в системе питания Хонда Цивик

1. Выключите зажигание в салоне автомобиля.

2. Откройте капот и зафиксируйте его упором.

3. Головкой на 10 мм отсоедините провод от клеммы «минус» АКБ.

4. Поверните фиксатор, потяните вниз и снимите щиток рулевой колонки.

5. Начиная с левой стороны, вытяните из фиксаторов и снимите нижнюю часть панели приборов.

Так откроется доступ к блоку предохранителей салона.

6. Извлеките из монтажного блока синий предохранитель топливного насоса (№15).

7. Подсоедините обратно провод к клемме «минус» аккумуляторной батареи.

8. Запустите двигатель и дайте ему поработать до полной выработки топлива из рампы форсунок. После этого двигатель заглохнет.

9. Выключите зажигание. Теперь можно разъединять топливопроводы.

Снятие заднего сиденья Хонда Цивик

1. Найдите в центральной части, между подушкой и спинкой заднего сиденья, крепежный болт.

2. Головкой на 10 мм с удлинителем выверните болт.

3. Потяните нижнюю часть заднего сиденья вверх и отсоедините скобы крепления на подушке от фиксаторов на кузове.

4. Потяните на себя и вытяните нижнюю часть заднего сиденья из салона автомобиля.

5. Головкой на 10 мм выверните болт нижнего крепления левого бокового элемента.

6. Сдвиньте боковой элемент вверх, и снимите.

7. Таким самым способом снимите боковой элемент и с другой стороны.

8. Опустите спинки вниз.

9. Головкой на 12 мм выверните крепежные болты крепления спинок.

10. Снимите верхнюю часть заднего сиденья и вытяните ее из салона автомобиля.

Снятие топливного модуля Хонда Цивик

1. Головкой на 10 мм выверните 4 болта верхней поперечины задней панели пола.

2. Снимите поперечину.

3. Выверните крестовой отверткой 4 винта крышки люка.

4. Снимите крышку.

5. Отсоедините от топливного модуля колодку.

6. Сожмите пассатижами отогнутые ушки и сдвиньте хомут крепления испарительной трубки.

7. Отсоедините патрубок испарительной трубки.

8. Сожмите фиксатор и отсоедините напорный трубопровод.

9. Отверните съемником прижимное кольцо топливного модуля против часовой стрелки и снимите.

Примечание:

Можно воспользоваться молотком, деревянным бруском или отверткой: уприте брусок в ребро кольца и, осторожно ударяя молотком по дереву, открутите кольцо.

10. Вытяните модуль из топливного бака. Следите за тем, чтобы не погнулась тяга датчика уровня топлива.

Примечание:

Для облегчения установки топливного модуля при последующем монтаже, запомните или отметьте маркером расположение модуля топливного насоса относительно топливного бака.

11. Слейте из модуля топливо в заранее подготовленную емкость.

12. Снимите уплотнительную прокладку.