Если отключить аккумулятор мазда 6
Mazda6 - это автомобили среднего класса D, производимые компанией Mazda. Изготавливаются с 2002 года. В Японии их продают под названием Mazda Atenza. Существуют три поколения Mazda6: Mazda6 I (2002-2008), Mazda6 II (2008-2012), Mazda6 III (2012 - настоящее время).
Предлагаются три варианта кузова Mazda 6 седан, хэтчбек и универсал. На каждый вариант кузова может устанавливаться один из пяти двигателей: 1,8 л / 120 л.с., 2,0 л / 141 л.с., 2,3 л / 166 л.с., 3,0 л / 222 л.с. (V6 Duratec производства Ford только для рынка США) и турбодизель 2,0 л / 136 л.с.
С завода под капотом устанавливают аккумуляторы японских брендов Panasonic, Yuasa и некоторых других. В Украине у японских марок представительств нет, поэтому точно такую же как штатная АКБ, не поставить. Зато легко купить аналог заводской батареи не менее знаменитых брендов: Varta, Rocket, Bosch, Berga, Mutlu.
Машина создана в Японии, поэтому в ней применяется аккумулятор японского стандарта JIS.
Система крепления и площадка под аккумулятор позволяют устанавливать батареи длиной: 230-260 мм, высотой: 190-225 мм, шириной: 175 мм. В Мазда 6 штатно, в зависимости от комплектации, устанавливаются два вида аккумуляторов: 60-65 Ач или 70-80Ач. Эти АКБ двух различных размеров (ДхШхВ): 230х173х222 мм или 260х173х222 мм. Без переделок креплений аккумулятор большей длины, чем 260 мм, в Мазду 6 не установить.
При выборе аккумулятора на Mazda6 требуется знать:
- подойдет только аккумулятор с правым "плюсом" - обратной полярности
- требуется аккумулятор "азиат" стандарта JIS;
- наличие нижнего бортика на аккумуляторе не обязательно, потому что в Мазде батарея крепится сверху прижимной планкой;
- для бензиновых двигателей применяют батарею емкостью 60-64 Ач, размером 230х175х225 мм. (при замене допускается установка АКБ европейского стандарта размером 245х175х190 мм или АКБ азиатского стандарта с большей емкостью (70-80Ач) и размером 260х175х225 мм)
- для дизельных агрегатов применяется аккумулятор размером 260х175х335 мм и емкостью 70-80Ач (это батарея максимально возможного размера для установки в Мазда 6)
Модели аккумуляторов на Мазда 6:
Замена аккумулятора на Mazda 6
Снятие:
1. Ключом «на 10» ослабляем клеммы: вначале минусовую, затем плюсовую и в той же последовательности их снимаем.
2. Ключем или головкой «на 10» ослабляем гайки прижимной пластины.
3. Снимаем прижимную планку.
4. Вынимаем старую АКБ.
Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место прижимную планку.
3. Надеваем клеммы: сначала "плюс", затем "минус" Ключом «на 10» затягиваем гайки на клеммах.
4. Ключем или головкой «на 10» затягиваем гайки прижимной пластины.
Важно! В некоторых случаях временное обесточивание при замене АКБ может заблокировать магнитолу. Нужен код активации, чтобы включить ее вновь. В момент замены ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления, не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления.
Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений
поставил АКБ, загорелся чек и скользкая дорога, само лечится либо нужно что то делать. до замены всё было гуд
При снятии аккумулятора стираются значения из оперативной памяти ЭБУ. В вашем случае стерлись значения корректирующие момент зажигания - они вернулись к средним. После часа езды должны записаться новые значения и перестать плыть обороты.
снял акб поставил обратно у меня стали абороты прыгать еду ставлю на нетралку глохнит
Спасибо. Полезная статья. Как раз задумывалась о замене АКБ на мазду 6 з.о американка.
Мазда 6 выпускается с 2002 года. В 2006 мир увидел ресталинговую модель. В 2007 вышло 2-е поколение (GH), которое в России стало массово появляться в 2008. Очередной рестайлинг прошел в 2010-2011. В 2013 многие любители Мазды 6 пересели на автомобили 3-его поколения (GJ), представленного в 2012. Ждем в продаже 4-е поколение.
За 16 лет поменялся экстерьер и интерьер авто. Объем двигателя менялся от 1,8 до 2,5 л от 120 до 180 л.с. Первое поколение (GG – до 2006-2007гг, GG 2.0 – наиболее распространенные) комплектовалось также 3-х литровыми двигателями 220-223 л.с., но найти в России такие было сложно. 2-х и 2,2-х литровые Мазды 6 имеют дизельный вариант в 121-180 л.с. С 2008 по 2012 выпускался седан с двигателем 3,7 л, 272 л.с.
Какой аккумулятор выбрать на Мазда 6? Имея возможность заказать оригинальный, так и сделайте. Не пожалеете. Чаще всего японские автомобили комплектуют АКБ Yuasa, чуть реже Panasonic, Furukawa Battery и другими. Выбирая альтернативу, важно учесть основные параметры: габариты, полярность, емкость, пусковой ток.
Габариты батареи
У бензиновых Мазда место под аккумулятор имеет размер 270х175х225. Это максимальные габариты, которые модно поместить без самостоятельной доработки. Обычно устанавливают АКБ на порядок меньших размеров, так как у Мазды 6 предусмотрен тепловой экран, от чего АКБ заметно реже садится.
Узнай время зарядки своего аккумулятора
АКБ в автомобиле
Наиболее распространенные размеры:
- длина от 230 до 260 мм;
- ширина 172-174 мм;
- высота 190-225.
У дизельной Мазды 6 GH лоток под аккумулятор удлинен до 310 мм, остальные размеры такие же. Помним о тепловом экране!
Модель 2013 года Skyactiv-D 150 дизель на 150 л.с. предусматривает аккумулятор до 40 см в длину.
В указанных пределах аккумулятор без проблем крепится в поддон.
Полярность обратная. Рекомендуется азиатский стандарт JIS.
Емкость, пусковой ток
Какой емкости выбрать АКБ? Чаще всего автовладельцы выбирают на бензиновые Мазда 6 GG, GH, GJ батареи емкостью 60 Ач, реже 65 и выше. На дизельные – 75-80Ач, реже 90. Skyactiv-D 150 дизель 95-105Ач.
Большую емкость брать не целесообразно. Аккумулятор не будет успевать подзаряжаться от генератора. И хотя АКБ у Мазды снимается легко, частые подзарядки от розетки доставляют дискомфорт водителю. При недостаточной внимательности можно упустить момент, когда потребуется зарядка устройством. В таких случаях аккумулятор часто садится до глубокой разрядки, преждевременно стареет.
Пусковой ток для бензиновых двигателей 520-540А, для дизельных – 750-800А. Для дизеля 2013 на 150 л.с. – 800-950А.
Указанные величины емкости и тока являются усредненными, рассчитаны на среднюю полосу. При выборе важно учитывать индивидуальные условия эксплуатации. Например, 65 Ач, 540 А (соответственно для дизеля 90 Ач и 800 А) востребованы на Мазда 6 GG 2.0, GH 2.0 при частых коротких поездках зимой. Одновременно требуется усилить контроль над плотностью электролита и приготовиться подзаряжать АКБ, особенно при сильном морозе. Для езды по трассе, при умеренных температурах за окном достаточно 55-60Ач, 480-500А (75-80Ач, 750А).
Увеличение емкости батареи требуется при оснащении машины большим количеством нештатной электроники.
Бренды
На японских автомобилях дольше всего работают японские аккумуляторы: Yuasa, Furukawa Battery, а также Panasonic. Часто возникают сложности с покупкой таких батарей. Автолюбители обычно довольны АКБ Varta, Exide, Mutlu, Tab, с нареканиями работают Bosch, Tudor. Российские Зверь и Тюмень достойно конкурируют с импортными производителями по соотношению цены и качества.
Дата выпуска
Маркировка даты на аккумуляторе
Этот показатель не менее важен, чем емкость. Аккумулятор, простоявший в магазине на полке без обслуживания больше года сильно разочарует покупателя. Если его пластины не легированы серебром, его срок хранения сокращается еще на 4-6 месяцев. При эксплуатации дата на корпусе АКБ более информативная, чем в чеке на покупку.
Большинство производителей указывают дату выпуска на корпусе, иногда на клемме. Ищем календарную неделю и год выпуска.
Покупая Bosch и Varta, находим шифр из 24 символов. Цифра на четвертом месте указывает на год из последнего десятилетия, на пятом и шестом – месяц.
Замена аккумулятора
Чтобы снять аккумулятор на Мазде 6, потребуется только ключ на 10, процесс не вызывает трудностей:
- снимите клеммы, сначала минусовую, потом плюсовую (порядок не обязательный, но предпочтительный; если сделать наоборот, важно проконтролировать, чтобы «+» не коснулся массы, может коротнуть);
- скрутите гайки с прижимной планки, снимите ее;
- достаньте АКБ;
- установите рабочую батарею в обратном порядке.
После установки потребуется код активации для магнитолы.
Старый аккумулятор можно сдать в утилизацию. Если его состояние позволяет, можно его зарядить и оставить на некоторое время в качестве резервного.
Есть при этом явные неудобства:
1. АКБ на зарядку надо ставить по хорошему часов на 8 — машина без охраны?
2. На хэтчбеке — пятая дверь — не имеет ключа. как её закрыть если АКБ снят?
После установки АКБ, надо по новой: 3.настроить часы 4. настроить магнитолу. 5.таймер у Вебасты
6. Настроить стеклоподъемники… 7. Замок капота — тоже должен закрываться-открываться.
Лень-двигатель прогресса! Подготовился к зиме — купил маленький АКБ для решения п.п.1-7
Таких полно разной емкости на радиорынке. Как угадать — какой нужен чтобы машина простояла пол-суток просто на охране… в теории — можно рассчитать по току утечки… купил такой на вскидку 12в.
к нему два провода с крокодилами и фишками для подключения.
Просто подключить сначала доп.АКБ, потом отключить основной. Для удобства подключения к плюсу -вывел отдельный проводок.
Опять же — отличное дополнение к противоугонке — машина на охране, а завести не получится…:)))
Попутно пару слов про зарядку АКБ.
1. Есть два основных способа зарядки АКБ — а)постоянным напряжением (при этом сила тока регулируется автоматически. и б)при постоянном токе и напряжении (ничего не регулируется автоматически, надо следить.
В машине зарядка идет по методу а). При такой схеме — по мере заряда — ток автоматически уменьшается, и получается — АКБ заряжается всё медленнее, и медленнее чем больше зяряжается. Зато — практически исключен риск перезаряда.
Так же устроено большинство недорогих зарядников. Если нет регулировки тока — значит такой.
Минус только в том, что зарядка — более долгая.
Про срок заряда легко понять так — если АКБ = "пустой", то акб ёмкостью 60Ач — надо заряжать током — напр. 6Ампер — в течение 10 часов!
Если зарядник автоматический — то ток постепенно уменьшается до 3 А и ниже… догадываетесь, СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ нужно ТАКИМ зарядником заряжать АКБ… а ток — постепенно — уменьшается до 1-2 Ампер…
Вот для этого — нужен зарядник с РУЧНОЙ регулировкой тока. Поставил 5 Ампер — и пусть заряжается. Но! Нужно следить за временем.
Помним, при перезаряде начнется интенсивное "кипение" электролита" Увидеть — нельзя (можно услышать). В общем — надо быть аккуратным с таким режимом. Зато можно полностью зарядить АКБ.
ps
Как оказалось, АКБ такого типа как у меня (типа старт-стоп) — имеют повышенное внутреннее сопротивление и их надо заряжать — именно постоянным током! В автоматическом режиме — зарядник "думает" что батарея уже заряжена раньше времени — и недозаряжает её.
Вот такая теория вопроса.
pps
Сюда же для понимания. "пустой" акб — зарядить на работающей машине — сложно, т.к. обычный ток заряда от генератора — 1-3 Ампера. А для "пустого" АКБ — нужно — ок. 5 А — в течение 10 часов… Так что на машине — можно ПОДЗАрядить. А Пустой АКБ — надо просто ставить на зарядку.
Замена АКБ Мазда 6 (GJ). Порядок выполнения работ:
1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и откройте капот. АКБ Мазда 6 находится слева от блока предохранителей и позади корпуса воздушного фильтра двигателя.
2. Ключом или головкой на 10 мм выкрутите гайку «минусовой» клеммы АКБ.
3. Снимите с аккумулятора отрицательную клемму «–».
4. Гаечным ключом или головкой на 10 мм ослабьте 2 гайки на зажиме аккумулятора, повернув их против часовой стрелки. Снимите прижимную планку.
5. Вытяните прижимную планку и два крючка «J» со старой батареи, избегая при этом контакта со стойками или клеммами.
6. Откройте пластиковую крышку положительной клеммы аккумулятора «+».
7. Головкой на 10 мм выкрутите гайку на положительной клемме «+», повернув ее против часовой стрелки.
8. Снимите положительную клемму с аккумуляторной батареи.
9. Снимите корпус батарейного отсека и отложите его в сторону.
10. Вытяните АКБ Мазда 6 из моторного отсека и аккуратно поставьте ее на землю.
Примечание:
Во избежание вытекания кислоты, старайтесь не ронять и не опрокидывать старую батарею.
11. Удалите весь мусор из места расположения батареи.
12. Замените АКБ Мазда 6 на новую.
13. Установите ее на пластиковый поддон в отсеке двигателя.
14. Опустите на новую батарею корпус теплозащитного экрана.
15. Подключите обратно отрицательную и положительную клеммы АКБ Мазда 6. Зафиксируйте прижимной пластиной.
Примечание:
Старайтесь избегать чрезмерного затягивания клеммной гайки, потому что растрескивание клеммы аккумулятора может привести к утечке кислоты.
16. Проверьте на работоспособность новый автомобильный аккумулятор: запустите двигатель, включите фары и включите дальний свет. Не забудьте отрегулировать время на часах и запрограммировать свои любимые радиостанции перед началом движения.
Примечание:
Не забудьте записать дату замены аккумулятора Мазда 6 в сервисной документации вашего автомобиля.
Чаще всего отечественные автовладельцы сталкиваются с невозможностью запуска двигателя машины по причине севшего или неработоспособного аккумулятора. Именно поэтому каждый автолюбитель должен следить за работоспособностью АКБ и своевременно ее менять. Этот материал позволит вам узнать о том, как выбрать аккумулятор Мазда 6, и что следует учитывать при покупке.
В каких случаях необходимо менять родную батарею?
Для начала нужно сказать, что необходимость замены данного изделия в машине возникнуть в том случае, если устройство не справляется со своими первостепенными функциями. Девайс не в состоянии держать заряд, а после очередной зарядки оно довольно быстро разряжается.
О неисправности батареи могут свидетельствовать такие признаки:
Как выбрать АКБ?
Теперь подробнее о том, как выбрать изделие и на что следует обратить внимание при покупке.
Параметры выбора
- Если вы хотите приобрести оригинал АКБ, то лучше покупать такую же модель, как установлена на вашем автомобиле. Разумеется, если изделие не менялось после покупки машины из салона.
- Обратите внимание на технические характеристики, в частности, емкость изделия, а также значение пускового тока. Эти параметры отмечены в сервисной книжке по эксплуатации девайса, поэтому внимательно изучите мануал. Если вы не знаете, какими характеристиками должна обладать АКБ конкретно для вашей модели авто, то внимательно изучите корпус уже установленной батареи. На ней должны быть указаны значения емкости и пускового тока.
- Уточните размеры. Габариты изделий могут отличаться в зависимости от модели транспортного средства, а также года выпуска. На автомобилях Мазда в большинстве используются изделия размерами 20.2*23*17.2 см и 20.2*25.5*17.2. На всякий случай с помощью рулетки замерьте габариты изделия.
- Также следует ознакомиться с технической документацией к авто. В ней могут быть точно указаны модели устройств, использование которых допускается в конкретной машине.
Производители и марки
Ограничений в плане выбора изделия по производителю, в целом, нет.
В автомобилях Мазда должны применяться девайсы, которые соответствуют таким характеристикам:
Что касается конкретно моделей, то свое превосходство и внимание наших соотечественников заслужили такие изделия:
Инструкция по демонтажу и установке АКБ своими руками
В замене устройства также нет ничего сложного:
Фотогалерея «Самостоятельная замена устройства»
Цена вопроса
Стоимость товаров на сегодняшний день может сильно отличаться. Более дешевые модели от неизвестных производителей стоят в районе 2500 рублей. Аккумуляторы средней ценовой категории от более известных производителей обойдется покупателю примерно в 3-6 тысяч рублей. Разумеется, можно найти и дорогие варианты, стоимость которых переваливает за 7 тысяч рублей.
Видео «Инструкция по восстановлению работоспособности батареи»
![]()
Тонкости выбора и замены магнитолы на автомобилях Мазда 3 и других моделях![]()
Ремонт и обслуживание кондиционеров в автомобилях Мазда![]()
Основы ремонта, замены и тюнинга фар на автомобилях Мазда 6 GG и других моделях
Читайте также: