Датчик скорости тойота краун где находится
В современных автомобилях за впрыск горючей смеси на разных режимах работы двигателя отвечает электронный блок управления и разные датчики, в том числе и датчик скорости toyota. ЭБУ, анализируя состояние авто по многим факторам, оперативно проводит расчеты, четко дозирует количество горючей смеси и определяет время, на которое открывается форсунка определенного цилиндра двигателя в необходимый момент времени.
Контроллер должен получать информацию от датчиков автомобиля:
- про скорость движения;
- о положении дроссельной заслонки;
- о положении коленчатого вала двигателя;
- температуре воздуха и охлаждающей жидкости;
- о наличии детонации и другие данные.
Назначение
Датчик скорости предназначен для информирования электронного блока управления о скорости движения автомобиля. Кроме этого, на него возложена также информационная функция – показания спидометра на панели управления.
Режимы работы двигателя, которые связанные с отсеканием подачи топлива в случае закрывания дроссельной заслонки, когда автомобиль находится в движении, а также плавность перехода двигателя на режим холостого хода, зависят от оборотов двигателя и скорости движения. Блок управления, получив необходимые импульсы, подстраивает или меняет параметры режимов работы двигателя. Поэтому, при движении автомобиля на высокой скорости холостые обороты поддерживаются чуть выше, чем при движении на малой скорости или на стоящем авто.
Принцип работы
Принцип работы достаточно простой и основан на эффекте Холла. Во время движения автомобиля от датчика к электронному блоку управления передаются импульсы напряжения, частота которых прямо пропорциональна скорости вращения ведущих колес автомобиля. Задача устройства сгенерировать определенное количество частотных импульсов за один оборот колеса автомобиля. Эти импульсы являются своего рода частотным сигналом контроллеру для проведения необходимых расчетов. Каждый автомобиль при проектировании рассчитывается на колеса определенных размеров. Поэтому, в случае установки на машину колес другого не предусмотренного изготовителем типоразмера, скоростные показания автомобиля могут несколько измениться.
Датчик скорости за каждый пройденный километр генерирует приблизительно 6004 импульса. Контроллер по временным интервалам между импульсами определяет скорость движения автомобиля. Данные о скорости движения после вычисления отображаются также на спидометре в удобной для водителя форме.
Последствия выхода устройства из строя
Электронная система авто регулярно диагностирует все датчики, установленные на автомобиле, в том числе и датчик скорости. Система диагностики определяет неисправность какого-либо датчика по отсутствию от него сигнала.
Если от неисправного датчика движения отсутствует сигнал, электронный блок управления автомобиля не может определить состояние автомобиля: движется он или стоит на месте. И только когда двигатель начнет работать на больших оборотах при повышенной нагрузке и соответственно увеличивается расход потребляемого воздуха, система определяет, что автомобиль находится в движении. Если при таких условиях от устройства по-прежнему нет сигналов (импульсов), то электронный блок управления выдает ошибку CHECK ENGINE.
Неисправность датчика скорости влияет в первую очередь на поддержание и регулирование оборотов холостого хода во время движения автомобиля. Так при резком отпускании педали акселератора или при выключении передачи коробки переключения передач (резкое понижение нагрузки на двигатель), двигатель может заглохнуть. При резком нажатии на акселератор, например для динамичного разгона, существенно будет чувствоваться потеря динамических характеристик двигателя при разгоне. Двигатель будет останавливаться (глохнуть) при движении автомобиля накатом или при переключении передач.
Замена датчиков
Причинами выхода из строя датчиков скорости бывает короткое замыкание в проводке при соприкосновении проводов с выпускным коллектором, которые от высокой температуры начинают плавиться.
Заказать и купить датчик скорости, который по характеристикам точно подходит для вашего автомобиля можно по следующим каталожным номерам (в зависимости от модели Тойоты): например 89411-33010 (для двигателей 1MZ-FE, 2AZ-FE), 89413-08020 (для двигателя 2GR-FE).
Датчик частоты вращения переднего колеса установлен в отверстии на поворотном кулаке передней подвески. Снятие датчика показано на примере датчика с левой (по направлению движения автомобиля) стороны, датчик с правой стороны снимают аналогично.
Вам потребуются: ключ «на 10» (удобнее торцовая головка «на 10»), пассатижи, отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Для удобства выполнения работы снимите колесо со стороны заменяемого датчика.
3. Выверните болт крепления датчика к кулаку передней подвески…
4. …и извлеките датчик из отверстия в кулаке.
5. Подденьте отверткой фиксатор пистона крепления брызговика двигателя…
Так расположены пистоны крепления брызговика двигателя к кузову и подкрылку переднего колеса.
6. …и извлеките пистон крепления из отверстия.
7. Аналогично извлеките остальные пистоны…
8. …и снимите брызговик двигателя.
9. Нажмите на фиксатор колодки провода датчика частоты вращения…
10. …и отсоедините колодку от разъема на кузове.
11. Извлеките резиновую втулку провода датчика частоты вращения переднего колеса из паза в кронштейне на кузове.
12. Аналогично извлеките две резиновые втулки провода датчика частоты вращения из двух пазов в кронштейне амортизаторной стойки.
13. Снимите датчик частоты вращения переднего колеса.
14. Установите датчик частоты вращения переднего колеса и все детали в порядке, обратном снятию.
Датчик частоты вращения заднего колеса установлен на кожухе, закрепленном на продольном рычаге задней подвески. Снятие датчика показано на примере датчика с правой (по направлению движения автомобиля) стороны, датчик с левой стороны снимают аналогично.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Для удобства выполнения работы снимите колесо со стороны заменяемого датчика.
3. Выверните болт крепления датчика частоты вращения…
4. …и извлеките датчик из кожуха.
5. Сожмите пассатижами фиксатор провода датчика частоты вращения…
Так расположены фиксаторы провода датчика частоты вращения заднего колеса.
6. …и протолкните хвостовик фиксатора в отверстие кронштейна продольного рычага задней подвески.
7. Аналогично отсоедините второй фиксатор.
8. Извлеките резиновую втулку провода датчика частоты вращения из паза в кронштейне на продольном рычаге задней подвески.
9. Извлеките две резиновые втулки провода датчика частоты вращения из пазов в кронштейне на верхнем поперечном рычаге задней подвески.
10. Извлеките резиновую втулку провода датчика из паза в кронштейне на поперечине задней подвески.
11. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов…
12. …и отсоедините колодку от разъема датчика частоты вращения заднего колеса.
13. Подденьте отверткой разъем датчика частоты вращения заднего колеса и, преодолевая сопротивление фиксатора, отсоедините датчик от поперечины задней подвески.
14. Отсоедините фиксатор провода датчика частоты вращения к поперечине задней подвески и снимите датчик.
15. Установите новый датчик частоты вращения заднего колеса в порядке, обратном снятию.
28.07.2016
Датчик скорости автоматической коробки передач Toyota Matrix 2003 также известен как: датчик скорости коробки передач, датчик скорости автомобиля (VSS).
Шаг 1 расположение датчика
Коробка передач находится за двигателем «позади» и «ниже». Вам будет трудно это увидеть, если ваш рост меньше 170 см. Если вы ростом два метра или выше, это будет легко увидеть.
Некоторые руководства рекомендуют снимать воздушный фильтр, хотя я нахожу это ненужным и не выгодным.
Шаг 2 отключить датчик
Отключите датчик сейчас или отключите его позже. Возможно, вам будет проще отсоединить датчик от сети после снятия с коробки передач, когда он будет находиться далеко от вас, а затем будет легче достать.
Нажмите на ребристый язычок, чтобы освободить фиксатор / защелку. Зажмите разъем, а не провода, и снимите его с датчика.
Шаг 3 удалить датчик
Датчик скорости КПП крепится одним винтом с шестигранной головкой 12 мм. Используйте розетку на длинном валу, чтобы добраться. Достаточно всего шестнадцати дюймов, работает полдюйма или полметра.
Обратите внимание на углубление в оригинальных винтах, которые удерживают датчик вместе: это крестообразный привод JIS размера 1. Это наблюдение предназначено только для того, чтобы быть интересным или информативным, не относящимся к руководству.
Выберите вашу модель автомобиля и найдите нужную запчасть
Снимаем аккуратно, чтобы поверхность устройства и уплотнительного кольца не поцарапать. Перед установкой, необходимо смазать маслом место посадки нового уплотнительного кольца и датчика, чтобы их не повредить.
Вал с шестерней переставляем в новый датчик и собираем в обратной последовательности. Проверка работы Для правильной работы датчика после замены, его необходимо проверить. Проверка заключается в том, что при полном повороте одного колеса, привод датчика должен свои показания изменить 4 раза от 1 до 11В.
Датчик скорости Toyota Caldina ST190 4S
Подключаем вольтметр к датчику, поднимаем переднее колесо, и при вращении смотрим показания вольтметра. Заказать контрактный двигатель Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер!
Подробнее по ссылке. Питание перепутал с сигналом.
Поменял все местами. Подключил к разъему запасной датчик скорости и покрутил шестерню и о чудо стрелка спидометра очнулась. Датчик скорости имеет трехконтактный разъем.
Питание идет с асс, земля идет с приборки, точнее с фишки приборки вставляя штекер в приборку коротятся 2 дорожки 13 и 14 пины белой фишки и на датчик поступает земля, иначе он обесточен. С датчика скорости в свою очередь приходят импульсы на сенсор спидометра.
Сам спидометр подает импульсы 4Р на мозг акпп. Если мозг акпп не получает импульсы со спидометра — он работает, но возможны глюки при переключении.
Если от неисправного датчика движения отсутствует сигнал, электронный блок управления автомобиля не может определить состояние автомобиля: И только когда двигатель начнет работать на больших оборотах при повышенной нагрузке и toyota corona st190 датчик скорости увеличивается расход потребляемого воздуха, система определяет, что автомобиль находится в движении.
Неисправность датчика скорости влияет в первую очередь на поддержание и регулирование оборотов холостого хода во время движения автомобиля.
Так при резком отпускании педали акселератора или при выключении передачи коробки переключения передач резкое понижение нагрузки на двигательдвигатель может заглохнуть. При резком нажатии на акселератор, например для динамичного разгона, существенно будет чувствоваться потеря динамических характеристик двигателя при разгоне. Двигатель будет останавливаться toyota corona st190 датчик скорости при движении автомобиля накатом или при переключении передач.
ПЕРВЫЙ СПОСОБ при помощи мультиметра нужно выяснить, за что отвечает каждый контакт, нужно найти импульсный; плюсовой щуп соединяется с импульсным контактом, а минусовой — с кузовом или двигателем автомобиля; на ось датчика надевается кусок трубки и вращается с небольшой скоростью, мультиметром при этом измеряется напряжение: Toyota corona st190 датчик скорости действий аналогичен второму способу.
Если контрольной лампы под рукой не оказалось, можно использовать вольтовую например, из поворотника.
Датчик скорости на Toyota Corona
Проводом соединяется плюс аккумулятора и сигнальный контакт. Если датчик работоспособный, лампочка будет моргать.
Если проверка показала, что устройство исправно, нужно проверить, как работает его привод.
Уважаемый Раумовод
Уважаемый Раумовод
нагуглил тут (http://www.telemaster.ru/cnclab/forums/index.php?a=arct&forum=6&y=2005&m=1&t=6899)
Архив форума. Год : 2005, месяц : 1, Тема : 6899
6899. Олег К Россия г. Белгород, Beginner 20.01.05 17:33
TOYOTA
RAUM 1999г.
Вечер добрый всем.
Нечего не могу понять.
При скорость 90 км/ч выдаёт 42 код, ругается на датчик скорости.
До 90 всё нормально. Сигнал на панель приходит, на ECU он тоже есть.
Такое впечатленье, что ECU отказывается видеть сигнал после 90 км/ч.
Может, кто подскажет, куда лезть надо?
P.S. Мне наверное везёт на такие машины.
Maxtech2 Россия, Пермь, Member 20.01.05 17:43
В датчик и надо лезть,сними,помой,воздухом продуй,авось поможет
Testdrive Ukraine, Nikolaev, Beginner 20.01.05 18:25
К sergey67 обратись.
Олег К Россия г. Белгород, Beginner 20.01.05 18:51
Стоит коробка А244.
Там где должен стоять датчик стоит заглушка.
============================================
ни фига не понял, выходит что у нас датчика сорости может не быть. а сигнал берется с АБСки. еще раз спрошу АБСка работает? видимо работает, т.к. показометр - показывает.
Быстрей всего сигнал скорости идёт от ABS.
А скорость щиток показывает и 100, и 160км/ч.
Maxtech2 Россия, Пермь, Member 20.01.05 20:16
Стоп Господа,а разве когда скорость берётся с АBS ошибка 42?
Олег К Россия г. Белгород, Beginner 21.01.05 10:39
Дамп прочитаю, сброшу, но суть не в этом.
На щитке по входу стоит резисторная диодная развязка, все элементы целые.
Дальше стоит транзистор уже на выходе на ECU. Я так понимаю это и есть ограничение скорости.
Запаял напрямую результата нет, всё тоже самое.
Maxtech2 Россия, Пермь, Member 21.01.05 11:53
Нет это датчик скорости приборки
Олег К Россия г. Белгород, Beginner 21.01.05 13:42
Если это датчик скорости приборки, тогда приборка работать недолжна?
А она работает.
Олег К Россия г. Белгород, Beginner 21.01.05 19:22
Быстрей всего я что-то не так объясняю, что мы друг друга не понимаем.
На доску сигнал приходит, через диод и резистор идёт на транзистор и выходит на ECU.
С этого же диода через другой резистор идёт на саму доску, стоят ещё пару резисторов и конденсаторов в этой цепи. ECU видит сигнал до 90 км/ч, cкладывается такое мнение что потом отказывается видить.
Сигнал с доски запаял на прямую минуя транзистора.
Олег К Россия г. Белгород, Beginner 21.01.05 19:35
Может, я не совсем внимательно доску посмотрел.
Maxtech2 Россия, Пермь, Member 21.01.05 20:07
Что-то увидел?
voloha Россия, Тюмень, Beginner 21.01.05 20:53
Если спидометр показывает нормально, а ECU не видит, то в первую очередь исключить матчасть, а потом уже железо смотреть. Коробка тоже может быть виновата.
Maxtech2 Россия, Пермь, Member 21.01.05 21:17
Дак сигнал через приборку и идёт на мозг через транзюк
Олег К Россия г. Белгород, Beginner 22.01.05 13:44
Дамп сбросил. Что-то он мне не нравится.
Читайте также: