Civic 4d замена фильтра бензонасоса
Топливный фильтр в автомобилях Хонда Цивик является несъемным элементом корпуса модуля топливного насоса, поэтому его замена как отдельного компонента невозможна. Корпус бензонасоса с фильтром выглядит следующим образом.
Замена топливного фильтра Хонда Цивик
В комплекте к нему идут все необходимые прокладки и уплотнители.
Подобрать корпус модуля бензонасоса с фильтром тонкой очистки можно, следуя данным таблицы, приведенной ниже. В ней указаны производители и каталожные номера оригинальной запчасти, и ее аналогов.
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬ | КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР |
| ОРИГИНАЛ | |
| HONDA | 16010S5A932 |
| АНАЛОГИ | |
| O.E. | 16010S5A932 |
| MICRO | MFT527 |
| ASIA | HOFF105 |
| ACURA | 16010S5A932 |
| ASIA360 | 17048SFE010 |
| JC PREMIUM | B34028PR |
| AMC FILTER | HF-8962 |
| KAGER | 11-0119 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1334027 |
| ASHUKI | 0399-8204 |
| MEYLE | 31-14 323 0008 |
| NIPPARTS | J1334028 |
| KAISHIN | FC1265 |
1. Для начала открываем крышку топливного бака, чтобы снизить давление в системе.
2. Модуль бензонасоса располагается в баке автомобиля, и добраться до него можно, сняв подушку заднего сиденья.
3. Откручиваем крепление среднего ремня безопасности и болты крепления люка.
4. Открываем люк, отключаем жгут проводов питания и датчика уровня топлива.
5. Видим перед собой крышку модуля бензонасоса. Отсоединяем трубки топливопровода.
6. Откручиваем крышку топливного насоса против часовой стрелки. Это можно сделать при помощи специального съемника (паука) или подручными средствами.
7.Вытягиваем корпус бензонасоса.
8. Начинаем его разбирать. Этот процесс несложный. Все элементы крепятся с помощью защелок и разъемов. Снимаем нижнюю часть корпуса.
9. Отсоединяем шланг подачи топлива, извлекаем регулятор давления и сам бензонасос. Снимаем сетку грубой очистки топлива, чистим ее жидкостью для чистки карбюраторов.
10. Переносим на новый корпус регулятор давления, бензонасос и датчик уровня топлива. Подсоединяем топливный шланг. Устанавливаем новые прокладки и уплотнители.
11. Подсоединяем нижнюю часть корпуса. Устанавливаем весь модуль на место, закручиваем крышку. Подключаем электрические провода и трубки топливопровода. Закрываем люк и фиксируем его болтами.
Вот так мы узнали, как поменять топливный фильтр на Honds Civic своими руками.
-Отчет о замене топливного фильтра, Civic 4D IX поколения.
Почему то, пустует эта позиция, восполню упущенное.
Для первопроходцев, я не исключение, будет полезным. Те кто сам уже менял, не найдут ничего нового.
Перебирать закладки драйвовчан, утомительно и не у всех есть описание всех мелких подробностей и нюансов.
Изучив материалы из сети, на основе руководств по 8 поколению, для 9 поколения сделал, ниже последовательность действий.
На фотках есть необходимая последовательность действий, размеры и каталожные номера.
Весь блок, в максимальной комплектации, я не брал, а только фильтр.
Самодельный спец ключ (правда не совсем удачный, первый блин комом, но зато с 10 размерным запасом прочности). Сразу скажу, что 3мм толщины металла, будет по нагрузке мало. 5 мм как у меня самый раз. В будущем сделаю без уголков, просто П-образная полоса.
1. Ремень вывести из направляющей и завести за боковую подушку, чтоб не мешался. Сложить и снять заднюю спинку ключем на 12. (не сиденье дивана).
2. Открутить, в освободившемся спинкой месте, головкой на 10 болт крепления заднего сиденья. Отстегнуть фиксаторы и снять сиденье. Отстегнуть клипсу на поперечине и снять покрытие пола багажника.
3. Снять поперечину ключем или головкой на 12. Отстегнув клипсу жгута, отложить.
4.Крестовой отверткой PH2 открутить саморезы с лючка и снять его, не сломав направляющие. Уплотнитель жгута смело проталкивать в нутрь, лючек по жгуту продеть в сторону, для удобства.
5.Открутить крышку заливной горловины, для сброса давления паров. Топливо, перед заменой фильтра, в ноль не вырабатывать, но и под завязку нет надобности заливать.
6.Пропылесосить (кисточка в помошь), продуть и отмыть, подводящие топливные магистрали и разъем, также место вокруг гайки. ПРИГОТОВИТЬ ВЕТОШЬ.
7. Отсоединить 4Р разъем жгута от топливного бака. Завести мотор для сброса давления топливной магистрали, заглохнет сам, вынуть ключ зажигания.
8. Подложить приготовленную ветошь, для остатков топлива (около 70 грам). Отсоединить быстроразъемные соединения трубопроводов от блока топливного насоса.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопровод или другие детали.
Не пользуйтесь инструментами.
Если разъем не снимается, удерживайте нажатыми лапки фиксатора и попеременно двигайте разъем вперед-назад, пока он легко не снимется.
Не сломайте фиксатор с трубопровода; в случае поломки ПРИ СНЯТИИ, фиксатор необходимо заменить. ФИКСАТОР В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ.
9.Запомнить направления меток отливы-стрелки. Аккуратно, не переломив, отодвинуть в сторону отключенные магистрали (я подвязал). Может накапать топливо. Ветошь! Много не будет, капель 50.
10. Спец ключем, отвернуть гайку топливного блока, аккуратно не повредив патрубки и штуцера. Деревяшки с молотками не в моем стиле. Есть разные лапки и прочее, кому что понравиться. Хоть мой ключ и неудобен, часто переставлял, но прочен.
11. Вынуть старый блок. Приподнять и постараться слить из основного стакана топливо внутри самого бензобака. Осторожно вынуть окончательно весь блок, не погнув рычаг с поплавком. Отатки топлива в стакане не пролить в салон! Вынести из салона наружу.
12. Перевернув блок, слить остатки топлива. Обтереть топливо, при желании. Освободить провода из держателей, не лишним будет запомнить их порядок укладки.
13. Отстегнуть от крышки разъемы, насоса и уровня топлива. Можно не запоминать, по другому не вставить. Кувалда не в счет)))
14. Без фанатизма! Снять датчик топливоуказателя, отжав замок, сдвинуть вверх.
15. Освободить гофрированные черные магистрали от фиксации. Отстегнуть от стакана тонкий выход гофры.
16. Разблокировать защелки, держателя фильтра с насосом.
17. Снять металлические фиксаторы с металлических направляющих.
18. Вынуть из стакана фильтр.
19. Снять с фильтра и переставить крепление на новый фильтр.
20. Разблокировать три фиксатора насоса с сеткой в фильтре тонкой очистке. Вынуть насос с сеткой.
21. Если необходимо промыть сетку, либо заменить на новую отверткой постепенно, с разных сторон снять с насоса, желательно не отломить металлический язычек (для аккуратистов).
Бак у меня почему-то чистый, без инородных включений, сетка только потемнела. Карбоклинером сполоснул для души, просушил салфеткой, посветлела.
А фильтр этот подходит с CR-V 2013 года MASUMA MPU-050. Встает как родной!
22. Заменить на насосе кабель, втулку и сальник.
23. Разблокировать три фиксатора клапана, и снять пластик. Снять с помошью отвертки сам клапан.
24. Заменить два сальника с пластиковым кольцом на новые.
25. Собрать новый блок в обратной последовательности, заменив новые части в старом корпусе.
26. Затягивать гайку по науке (12.2 кг/м).
Гайка должна ровно, без перекосов сесть на место (туговато но идет). Пружина стакана, будет сбивать с толку, но учесть её сопротивление. Дежать от проворачивания сам блок при затяжке. Метки ВСПОМНИМ!
На автомобиле Хонда Цивик 4Д имеется топливный фильтр. Он предотвращает попадание мусора из бензобака в магистраль, идущую к двигателю. В процессе эксплуатации расходник постепенно забивается, что не в лучшую сторону сказывается на его пропускной способности. Загрязненный фильтр накладывает дополнительную нагрузку на бензонасос и может быть причиной нестабильной работы мотора. Поэтому крайне важно своевременно менять расходник, используя только изделия рекомендованных брендов.
Артикул и примерная стоимость фирменного топливного фильтра и его аналогов
Применяемый на Civic 4D оригинальный топливный фильтр имеет артикул 17048SMGE00. Его цена варьируется от 4000 до 4500 рублей. В комплекте с фильтром одновременно идет верхняя крышка и трубки.
Приобрести расходник отдельно невозможно. Помимо оригинала в продаже имеются его аналоги. Наилучшие альтернативные варианты родного расходника представлены в нижеприведенной таблице.
Таблица — Аналоги топливного фильтра 17048SMGE00.
| Фирма производитель | Артикульный номер | Ориентировочная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Knecht-Mahle | KC256D | |
| Japan Parts | FC426S | |
| Filtron | PP8551 | |
| Bosch | F026402063 | |
| Mahle Original | KC256D |
Начиная с 2008 года на части автомобилей Civic 4D производитель начал применять топливный фильтр 17048SNA000. Стоимость расходника находится в пределах от 2800 до 4000 рублей. Его хорошие аналоги представлены в таблице ниже. Таблица — Наилучшие аналоги фильтра 17048SNA000.
| Фирма изготовитель | Артикульный номер | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| AMP | FF0947 | |
| Paradowscy | FF0947 | |
| Masuma | MFFH506 | |
| Ashika | ||
| Konner | ITF725 |
Отдельно оригинальную сеточку грубой очистки приобрести невозможно и она не имеет собственного каталожного номера. При этом в продаже есть фильтры грубой очистки от прочих производителей, которые оптимально подходят для Civic 4D. В таблице ниже подобраны наилучшие варианты сеточек.
Таблица — Хорошие производители фильтр-сеточек на автомобиль Хонда Цивик 4Д.
| Бренд | Каталожный номер сеточки | Примерная цена, рубль |
|---|---|---|
| Masuma | MPU028 | |
| SAT | ST17516S9A000 | |
| NVI | NF017 | |
| LEDO | 80004LFFB | |
| Kross | KH7902974 |
Дизельная версия автомобиля Civic 4D крайне редко встречается на отечественном рынке. На таких машинах используется топливный фильтр с артикульным номером 16901RJLE01. Цена на расходник находится в пределах от 2000 до 3000 рублей.
В розничной продаже помимо оригинала есть его аналоги от сторонних брендов. Некоторые из них обладают достойным качеством при привлекательной цене. Наилучшие альтернативные варианты родного фильтра представлены в таблице ниже.
Таблица — Оптимальные аналоги топливного фильтра для дизельного Хонда Цивик 4Д.
| Бренд | Каталожный номер | Примерная цена, рубль |
|---|---|---|
| Knecht-Mahle | KC256D | |
| Japan Parts | FC426S | |
| Filtron | PP8551 | |
| Ashika | ||
| Bosch | F026402063 |
Топливный фильтр для дизельного авто.
Расположение топливного фильтра
Топливные фильтры тонкой и грубой очистки на Civic 4D объединены в модуль. Стакан находится внутри бензобака. Для доступа к нему требуется снять задний ряд сидений, откинуть обивку пола и открыть крышку технологического лючка.
Место размещения топливного модуля с фильтрами грубой и тонкой очисткиНа Civic 4D с дизельным силовым агрегатом топливный фильтр находится в подкапотном пространстве. В моторном отсеке он размещен рядом с вакуумным усилителем тормозов и подкачивающим горючее ручным насосом-грушей.
Замена топливного фильтра
Замена топливного фильтра на Civic 4D выполняется согласно пошаговой инструкции, которая представлена ниже.
- Снять задний ряд сидений.
- Поднять обшивку пола.
- Открутить металлическую панель.
Расположение креплений панели.
- Открутить крепления крышки технологического лючка и открыть ее, отсоединив клеммную колодку.
Открытая крышка технологическоголючка.
- Запустить двигатель.
- Дождаться, когда мотор заглохнет. Это просигнализирует о падении давления в топливном контуре.
- Прокрутить коленвал стартером.
- Отсоединить топливопроводы.
Отсоединение клеммной колодки и топливопроводов.
- Открутить фиксирующее кольцо топливного модуля.
Отворачивание фиксирующего кольца.
- Изъять топливный стакан из бензобака.
Вид после изъятия топливного стакана.
- Разобрать топливный модуль.
- Заменить фильтр тонкой очистки горючего.
- Заменить фильтр-сеточку грубой очистки топлива.
- Установить все в обратном порядке.
Производство автомобилей восьмого поколения Honda Civic было налажено в 2005 году. На Европейский авторынок автомобиль выпускался в двух вариациях: хэтчбек 4D с бензиновыми двигателями 1. Соответственно, топливные фильтра предназначенные для этих авто будут отличаться в зависимости от типа кузова и мотора.
Материал по теме: Как заменить фильтр салона на Хонда СРВ 3
Упаковщиком запчастей выступает фирма Honda. Все бензиновые Цивики оснащены топливным фильтром, который находится в топливном модуле вместе с насосом и вся эта конструкция погружена в топливный бак. Чтобы добраться до него, необходимо убрать задние сидение, где есть лючок с четырьмя болтами, открутив которые, получаем допуск к топливному модулю.
Топливный фильтр на Хонда Цивик 8
Артикулы топливных модулей будут соответствовать типам двигателей. Их оригинальные номера представлены в таблице:. Сам фильтр меняется и отдельно, однако продается только с верхней крышкой и трубками.
Информация о параметрах бензиновых фильтров, их применимость указана в таблице ниже:. Для бензиновых двигателей помимо оригинального топливного фильтра можно приобрести нужные фильтра от других производителей:. Производитель не присваивает фильтру-сеточке оригинальный номер, но автовладельцы часто при замене используют их от других фирм: MPU-027 254р.
Топливный фильтр на Хонда Цивик 8 находится отдельно в подкапотном пространстве вместе с подкачивающим ручным насосом. Артикул на топливный модуль в сборе с датчиком уровня находится в пластиковом корпусе погруженного в бак и насосом — 17045-SMJ-E01, его стоимость около 38072 рублей.
Согласно регламента ТО на Цивик с бензиновыми моторами, топливный фильтр должен меняться не реже чем каждые 6 лет эксплуатации авто или через 90000 км пробега, но многие водители советуют поменять бензиновый фильтр тонкой очистки уже к 75 тыс. Для дизельных моторов в регламент конкретные сроки замены топливного фильтра не устанавливает. Многие водителя рекомендуют менять его к 60 тысячам пробега.
ВИДЕО: Honda Civic 4d замена салонного фильтра на угольный
Если качество солярки вызывает у вас сомнения, рекомендуется сократить срок службы топливного фильтра до 40-45 тыс. Подпишись на наш канал в Я ндекс. Топливный фильтр на Хонда Цивик 8.
Какой топливный фильтр лучше 35 21k 3 Топливный фильтр 64k 0. Топливный фильтр Honda Civic 8 — где находится, особенности выбора Все бензиновые Цивики оснащены топливным фильтром, который находится в топливном модуле вместе с насосом и вся эта конструкция погружена в топливный бак.
Их оригинальные номера представлены в таблице: Топливный модуль в сборе на Honda Civic 8 Артикул детали Тип двигателя Тип кузова Цена, руб. Информация о параметрах бензиновых фильтров, их применимость указана в таблице ниже: Топливный фильтр на Hyundai Civic 8 Каталожный номер Тип кузова Диаметр, мм Высота, мм Впуск, Выпуск, мм Давление, бар Цена, руб.
Hyundai 17048-SMG-E00. Например, при замене топливного фильтра, не многие знают, что под пластиком над воздушным фильтром или слева от вакуумного усилителя тормозов в черной металлической коробке установлена груша для подкачки топлива. TopFils FC-158. Hyundai 16901-RMA-E00.
Замена воздушного фильтра в Honda Civic 4d (Хонда Цивик…)
Инструкция полезна? Да 2 Нет. Дзене Еще больше полезных советов в удобном формате.
info. Ауди 80 100 А4 А6. ВАЗ 2106 2107 2109 2110 2114.
None Киа Рио Спортейдж Соренто Сид. Опель Астра Вектра. Рено Дастер Меган Логан Сценик. Тойота Камри Королла Рав 4.
Шевроле Авео Круз Лачетти Нива. Фольксваген Пассат Поло Гольф. Форд Фокус 1 Фокус 2 Фокус 3.
Всем привет! Пробег 137, давно уже пора бы это сделать, но руки ни как не доходили, да и таких явных причин не было. В один прекрасный день решил купить я все таки этот фильтр (17048-SNA-010), думал поставить неоригинал JS Asakashi (FS28001) т.к. он в два раза дешевле, но прочитав отзывы понял что практически у всех с ними проблемы, так же рассматривал новый вариант Masuma (MFFH506) но фирма которая занимается в основном клипсами, мне доверия не внушала. Было принято решение брать только оригинал.В итоге. Все меняется просто, нужно снять заднею сидушку. потом левую подушку задней спинки (в каждой детали по одному болту на 12), и после этого нам откроется болт задней спинки (та что больше) выкручиваем, и двигаем спинку так что бы она нам не мешала, видно на фото. Над лючком бензонасоса есть усилитель он на четырех болтах на 10, под ним уже железная заглушка на крестиковых винтах. все почти готово. Теперь как все говорят самое страшное- открутить мегагайку. С помощью молотка и тупого зубила я это сделал за три минуты. Ну а далее все как на уроке технологии. переставляем все навесное с старого фильтра на новый. Сетку грубой очистки я не менял, всего лишь промыл ее промывкой для карбюратора, вроде побелела (балончик виден на последнем фото). Я не делал пометок ни фоток по которым потом все собирать. как то все получилось легко и само собой. Результат таков: ни каких различий после замены я не увидел, хотя все пишут мол и динамика прибавляется. расход падает, у меня ни чего такого нет. Единственное что кажется это на больших оборотах машина стала половчее, но может это самовнушение))) Всем добра!
9 Цена вопроса: 3 150 ₽
Производство автомобилей восьмого поколения Honda Civic было налажено в 2005 году. На Европейский авторынок автомобиль выпускался в двух вариациях: хэтчбек (4D) с бензиновыми двигателями 1. 4, 1.
8, 2. 0 Type R и дизельным 2. 2, и в комплектации седан (5D) с бензиновыми моторами 1.
4 Hybrid и 1. 8. Соответственно, топливные фильтра предназначенные для этих авто будут отличаться в зависимости от типа кузова и мотора.
Упаковщиком запчастей выступает фирма Honda. Поставщиком на конвейер топливных фильтров выступает компании Denso (делает её филиал — Kyosan) и TOYO ROKI.
Топливный фильтр Honda Civic 8 – где находится, особенности выбора
Все бензиновые Цивики оснащены топливным фильтром, который находится в топливном модуле вместе с насосом и вся эта конструкция погружена в топливный бак. Чтобы добраться до него, необходимо убрать задние сидение, где есть лючок с четырьмя болтами, открутив которые, получаем допуск к топливному модулю.
Артикулы топливных модулей будут соответствовать типам двигателей. Их оригинальные номера представлены в таблице:
| Топливный модуль в сборе на Honda Civic 8 | |||
|---|---|---|---|
| Артикул детали | Тип двигателя | Тип кузова | Цена, руб. |
| 17045-SMT-E00 | Бензин 2.0 | Хэчбэк | |
| 17045-SMG-E51 | Бензин 1.4 | ||
| 17045-SMG-E01 | Бензин 1.8 | ||
| 17045-SNA-020 | Бензин | Седан |
Сам фильтр меняется и отдельно, однако продается только с верхней крышкой и трубками. Информация о параметрах бензиновых фильтров, их применимость указана в таблице ниже:
| Топливный фильтр на Hyundai Civic 8 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Каталожный номер | Тип кузова | Диаметр, мм | Высота, мм | Впуск, Выпуск, мм | Давление, бар | Цена, руб. |
| 17048-SNA-010 | Седан | D1=9 D2=6 | ||||
| 17048-SMG-E00 | Хэтчбек | D1=9 D2=6 |
Для бензиновых двигателей помимо оригинального топливного фильтра можно приобрести нужные фильтра от других производителей: Аналоги бензинового топливного фильтра Honda Civic 8.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
| Аналоги бензинового топливного фильтра Honda Civic 8 (хэчбек) | ||
|---|---|---|
| Sat | ST-16010-SAA-000 | |
| Masuma | MFF-H511 | |
| Аналоги бензинового топливного фильтра Honda Civic 8 (седан) | ||
| Ledo | 80216LFFB | |
| Quartz | QZ17048SNA000 | |
| LYNXauto | LF-952M-1 |
Производитель не присваивает фильтру-сеточке оригинальный номер, но автовладельцы часто при замене используют их от других фирм: MPU-027 (254р.) для седан и MPU028 (252р.) или KR1126F (160р.) для хэчбека.
None Например, при замене топливного фильтра, не многие знают, что под пластиком над воздушным фильтром (или слева от вакуумного усилителя тормозов в черной металлической коробке) установлена груша для подкачки топлива.
Номер оригинального артикула топливного фильтра, а также его параметры указаны в таблице.
| Топливный фильтр на Hyundai Civic 8 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Оригинальный номер | Диаметр, мм | Высота, мм | Впуск, Выпуск, мм | Давление, бар | Цена, руб. |
| 16901-RMA-E00 16901-RJL-E01 | М36х1.5 (резьба) |
Точно такой же фильтр применяется и на таких авто как Accord IV (универсал), VII (седан), CR-V II, III. Аналоги для замены:
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
| Аналоги дизельного топливного фильтра для Honda Civic 8 | ||
|---|---|---|
| Hot-parts | ||
| Redskin | FC-158 | |
| Patron | PF3224 |
Артикул на топливный модуль в сборе с датчиком уровня (находится в пластиковом корпусе погруженного в бак) и насосом — 17045-SMJ-E01, его стоимость около 38072 рублей.
Hyundai 16901-RMA-E00Согласно регламента ТО на Цивик с бензиновыми моторами, топливный фильтр должен меняться не реже чем каждые 6 лет эксплуатации авто или через 90000 км пробега, но многие водители советуют поменять бензиновый фильтр тонкой очистки уже к 75 тыс. км пробега, а фильтр грубой очистки к 90 тыс. км. Для дизельных моторов в регламент конкретные сроки замены топливного фильтра не устанавливает. Многие водителя рекомендуют менять его к 60 тысячам пробега. Если качество солярки вызывает у вас сомнения, рекомендуется сократить срок службы топливного фильтра до 40-45 тыс.км.
Подпишись на наш канал в Яндекс.ДзенеЕще больше полезных советов в удобном формате Подписаться Смотрите такжеНе нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно! Популярные инструкциипо ремонту Honda Civic VIII
На автомобиле Хонда Цивик 4Д имеется топливный фильтр. Он предотвращает попадание мусора из бензобака в магистраль, идущую к двигателю. В процессе эксплуатации расходник постепенно забивается, что не в лучшую сторону сказывается на его пропускной способности. Загрязненный фильтр накладывает дополнительную нагрузку на бензонасос и может быть причиной нестабильной работы мотора. Поэтому крайне важно своевременно менять расходник, используя только изделия рекомендованных брендов.
Артикул и примерная стоимость фирменного топливного фильтра и его аналогов
Применяемый на Civic 4D оригинальный топливный фильтр имеет артикул 17048SMGE00. Его цена варьируется от 4000 до 4500 рублей. В комплекте с фильтром одновременно идет верхняя крышка и трубки.
Приобрести расходник отдельно невозможно. Помимо оригинала в продаже имеются его аналоги. Наилучшие альтернативные варианты родного расходника представлены в нижеприведенной таблице.
| Фирма производитель | Артикульный номер | Ориентировочная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Knecht-Mahle | KC256D | 1500-2100 |
| Japan Parts | FC426S | 1400-1550 |
| Filtron | PP8551 | 830-1300 |
| Bosch | F026402063 | 950-1200 |
| Mahle Original | KC256D | 1460-1700 |
Начиная с 2008 года на части автомобилей Civic 4D производитель начал применять топливный фильтр 17048SNA000. Стоимость расходника находится в пределах от 2800 до 4000 рублей. Его хорошие аналоги представлены в таблице ниже.
| Фирма изготовитель | Артикульный номер | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| AMP | FF0947 | 1800-2300 |
| Paradowscy | FF0947 | 1460-1700 |
| Masuma | MFFH506 | 2400-2800 |
| Ashika | 3004432 | 1300-1900 |
| Konner | ITF725 | 1850-2500 |
Отдельно оригинальную сеточку грубой очистки приобрести невозможно и она не имеет собственного каталожного номера. При этом в продаже есть фильтры грубой очистки от прочих производителей, которые оптимально подходят для Civic 4D. В таблице ниже подобраны наилучшие варианты сеточек.
| Бренд | Каталожный номер сеточки | Примерная цена, рубль |
|---|---|---|
| Masuma | MPU028 | 490-590 |
| SAT | ST17516S9A000 | 130-170 |
| NVI | NF017 | 60-90 |
| LEDO | 80004LFFB | 100-130 |
| Kross | KH7902974 | 160-75 |
Дизельная версия автомобиля Civic 4D крайне редко встречается на отечественном рынке. На таких машинах используется топливный фильтр с артикульным номером 16901RJLE01. Цена на расходник находится в пределах от 2000 до 3000 рублей.
В розничной продаже помимо оригинала есть его аналоги от сторонних брендов. Некоторые из них обладают достойным качеством при привлекательной цене. Наилучшие альтернативные варианты родного фильтра представлены в таблице ниже.
| Бренд | Каталожный номер | Примерная цена, рубль |
|---|---|---|
| Knecht-Mahle | KC256D | 1350-1700 |
| Japan Parts | FC426S | 1400-1650 |
| Filtron | PP8551 | 930-1500 |
| Ashika | 3004426 | 1450-1700 |
| Bosch | F026402063 | 1000-1400 |
Расположение топливного фильтра
Топливные фильтры тонкой и грубой очистки на Civic 4D объединены в модуль. Стакан находится внутри бензобака. Для доступа к нему требуется снять задний ряд сидений, откинуть обивку пола и открыть крышку технологического лючка.
На Civic 4D с дизельным силовым агрегатом топливный фильтр находится в подкапотном пространстве. В моторном отсеке он размещен рядом с вакуумным усилителем тормозов и подкачивающим горючее ручным насосом-грушей.
Замена топливного фильтра
Замена топливного фильтра на Civic 4D выполняется согласно пошаговой инструкции, которая представлена ниже.
Всем доброго времени суток!
На новогодних праздниках выбрал время и решил вопрос давно меня беспокоящий.
С момента покупки авто меня беспокоил вопрос о том как давно менялся топливный фильтр, предыдущий владелец таких данных не знал.
Поизучав информацию о том кто что ставит взамен оригинала (оригинал не хочу), поспрашивав советы решил взять фильтр Masuma MFF-H515
и заодно сеточку бензонасоса MPU-027.
Под данным артикулом фильтра приходит только картридж с трубочкой, даже никаких резиночек нет.
Выкроил денечек и полез менять. Сложного в разборке нет ничего. Для удобства необходимо освободить место от задненго ряда сидений, для этого необходимо убрать нижний диван, открутить крепление левой боковой подушки (болтик внизу под ключик на 10), затем аккуратно потянуть подушку вверх и на себя чтобы вывести крепление из зацепа, потом необходимо открутить болтик крепления кронштейна большой спинки и немного отодвинуть большую спинку так чтобы у нас был свободный доступ ко всем болтам. Потом нужно открутить металлическую пластину (4 болтика по головку на 12)
. Потом крестовой отверткой откручиваем 4 болтика лючка бензобака, отодвигаем ее и отщелкиваем колодку проводки. Далее отсоединяем топливные трубки, там все интуитивно понятно, польется немного бензина, поэтому подложите тряпочку (я использовал губочку). Затем нам необходимо открутить МегаГайку (как ее все называют) которая держит весь топливный модуль в баке, у меня получилось ее открутить при помощи молотка и деревяшки, все извлек, главное не повредить датчик уровня топлива и поплавок он направлен вперед.
Далее берем все разбираем и собираем все в обратном порядке, я для наглядности чтобы ничего не перепутать (там и так не перепутаешь))) фотографировал (далее будет много фото я их сюда добавил. Главное не забыть поставить все резиночки на место
Все собрал в обратном порядке
Запускать машину, а она отказывается. Оказалось что вышибло предохранитель системы питания №11 под капотом поменял, но опять ничего, насос жужжит. Несколько раз пробовал вкл и выкл зажигание чтобы насос прокачал систему. Решил в итоге заново все разобрать и собрать, были у меня сомнения по поводу уплотнительного колечка бензонасоса. все разобрал заново и собрал и машина завеллась все отлично. По первым ощущениям мне кажется что двигатель как то тише и ровнее стал работать, но может просто кажется, отзывчевее стала к педали газа.
Ну и решил распилить старый фильтр
Читайте также: