Что будет за двойные стеклоподъемники

Обновлено: 24.01.2025

Как известно следящим за моей машиной не так давно я сделал себе тонировку два стекла.
ездил недели две мимо гаишкиков они только голову отворачивали делая вид что не заметили меня. Но на днях остановили, если это можно так назвать.
Сразу говорю писатель из меня некудышный)))

Пятничным вечером я возвращался домой со своей любимой девушкой, едим значит по проспекту не спеша, так как спешить вовсе не получается с такой пасадкой и как известно орчанам на кануне шел снег, а дороги у нас предпочитают не чистить. Еду значит никого не трогаю 30-40-50 км ч в одну полосу, так как другие засыпаны снегом, вижу в зеркало быстро приближается свет фар, по фарам определил что 2114 или 13 ну или 15, и пристраивается впритык ко мне, ну я то подумал может торопится человек, может у него в этот момент судьба решается, а я тут плетусь на своей пузотерке 40км/ч, и прижимаюсь левее в сугроб, тем самым давая ему обогнать меня, не тут то было, значит не спеша он обгоняет меня примерно на пол корпуса, и не дает мне вернуться в полосу, мои мысли(че дебил что ли) а я все так же двигаюсь по сугробу, удовольствие не из приятных, начинаю притормаживать, он меня не хотя обогнал и снижает скорость передо мной, тут то я и увидел что это гайци) впереди красный светофор он занимает правую полосу я останавливаюсь рядом в левой, играет музыка в салоне, вижу смотрят на меня включает люстру и что то говорит в свое караоке, ну и дураку понятно что он таким образом не сказал бы мне "ништяк тачка, ровно лежит", а понимаю я что надо остановиться, за светофором останавливаюсь, опускаю пассажирское тонированное стекло и поднимаю обычное. Подбегает к моей двери, опускаю тонировенное и спрашиваю-
далее Я (это я) И (инспектор)
Я- в чем дело?
И- тонировочка у вас, ваши документы
Я- ошибаетесь, документы я вам не дам, я не тонирован, ваша остановка не законна
И- как не тонирован? на камеру все записано! там ясно видно тонировку. ваши документы
Я- я же говорю я не катан, вот смотрите (и поднимаю не тонированное, выдали бы вы его опешившие глаза, тут он на время растерялся, и говрит)
И- у вас установленны двойные стекла (называет какие то пункты, и говорит) внесение изменений в конструкцию (и что то еще) (и опят) ваши документы
Я- о чем вы вообще говорите? какие двойные стекла, я не вкурсе про такие, вот стекло замеряйте
И- у нас на видео зафиксированно что вы тонированны
Я- ваше видео без протокола не доказательство, несите мерийти
И- ваши документы, пройдемте в машину для составления протокола
Я- ну хорошо, я вам дам доки, несите прибор меряйте выписывайте штраф.
И- пройдемте в машину, почитаем правила покажем видео, выпишим протакол
Я- никуда я не пойду несите прибор меряйте составляйте протокол, я ознокомлюсь и распешусь(и приподнимаю опять светлое стекло)
тут он увидел отсутствие задних брызговиков
И- а почему у вас отсутствуют брызговики?
Я- давайте не будем устраивать детский сад и прыгать с одного на другое, причина остановки тонировка, мерийте, составляйте а потом уже о другом поговорим. вы меня остановили за тонер, при чем тут брызговики.
И тут он плавно забывает про тонер, и говорит
И- мы ехали сзади и видали отсутствие брызговиков, и остановили вас
Я- (смеюсь) хорошо составляйте протоколы, замеряйте тонер, за тонер распишусь за остальное не буду.
И- пойдемте пойдемте в машину, для составления протокола.
Я- никуда не пойду. несите пишите тут, или идите в машину составляйте, принесете я ознакомлюсь распишусь.
тут он начинает жаловаться мне что он не может на улице писать ручка замерзает, на что я ему ответил не мой проблемы. И он с моими доками удаляется в патрульку, видимо посоветоваться, и пробить меня на штрафы, но я к этому был готов, не одного торчка нет)) все погашены)
Возвращается смотрю доки в руках держит, ну думаю все ща отдаст! Открываю окошко и сразу говорю
Я- инспектор вы меня задерживаете!
И- вы сами себя задерживаете
Я- каким образом, вы меня обвинили, я согласился, замеряйте и я поеду.
И- товарищ водитель когда вы приведете свою машину в порядок?
Я- а что собственно не так? она в полном порядке
И- как в полном? отсутствуют брызговики…
И тут он говори (на что я вообще дар речи потерял)
И- почему у вас резина сзади не шипованная?
Я- (сдерживаясь) что?
И- резина сзади не шипованная, и спереди тоже…
Я- на смотри!(и выворачиваю колесо)
Далее вообще кино!
И- шипованная…, а почему знака "Ш" нет?
Я- вы что прикалываетесь? давайте меряйте тонер и я поехал уже.
далее продолжался какой то не внятный диалог
И- приводите свою машину в порядок (и протягивает доки)
Я- счастливо! (забираю доки, при нем поднимаю тонировку, пассажирскую тоже, и плавно удаляюсь в сторону дома)

Мораль всей басни такова! хочешь поипать себе мозги, ставь двойные стекла! но зато закатан!

Вот таки образом я попал в черный список нарушителей))) Что будет дальше увидим)))

Всем спасибо что прочитали много букв)

Ну и конечно же анонс, не пропустите в ближайших БЖ- Установка брызговиков)))))

В последнее время можно встретить разные мнения о том, нужно ли двойное остекление в автомобилях. Камнем преткновения стала тонировка автомобильных стекол и постоянно меняющиеся размеры штрафов за подобное правонарушение.

При это достаточно ясно прослеживается тенденция — наказание год от года ужесточается. Водители идут на различные ухищрения, чтобы иметь столь желанное затемнение, но при этом остаться в ладах с законом.

Двойные стекла с тонировкой

Есть примеры использования съемных экранных тонировок, но сегодня речь пойдет о том, что такое двойное остекление с тонировкой. Подобная технология применяется при установке второго стекла в стандартную дверь автомобиля.

Заводское стекло остается на месте, но за ним монтируется механизм управления вторым стеклом — тонированным. Но так просто дополнительные устройства не установить. Для этого придется проделать много дополнительных работ, чтобы стекло поднималось и опускалось наравне со штатным стеклом.

Все работы компенсируются тем, что на авто есть тонировка, которая по требованию сотрудников ДПС может быть в любой момент ликвидирована простым нажатием кнопки управления электромотором стеклоподъемника.

Особенности установки тонировки двойного стекла

Для того чтобы двойное остекление работало должным образом, нужно в полость двери поместить второй стеклоподъемник и вторую направляющую рамку, по которой будет скользить тонированное стекло.

Естественно, потребуется в управление добавить дополнительную кнопку. В качественном исполнении два стекла не соприкасаются друг с другом, не трутся между собой и не мешают работе каждого механизма.

Как иномарки, так и почти все модели ВАЗ обладают возможностью для монтажа дополнительного стеклопакета. Провести все работы можно в специализированных пунктах автосервиса.

Для желающих провести модернизацию с помощью мастеров есть несколько советов:

у автосервиса должен быть сертификат на проведение данного вида работ. Двойное остекление выполняется по особой патентованной процедуре и у исполнителя должен быть на руках патент. В случае отсутствия этих документов, есть повод для сомнений в квалификации исполнителя и для раздумий о целесообразности траты своих денег. Ну а о гарантии в этом случае вообще стоит забыть;
качественной работа считается в том случае, если второе остекление выполнено не из пластика;
в состав работ «двойное остекление» входит нанесение специального покрытия. Внутренняя поверхность обоих стекол, обрабатывается составом «маделин», который призван предотвратить появление царапин;
тонировкой покрывается наружная поверхность только внутреннего стекла;
придется смириться с тем, что потребуется снять усилитель двери и переделать стеклоподъемники.

Есть ли выигрыш

Для тех, кто задумал установить двойные стекла с тонировкой на иномарки стоит узнать о подводных камнях этой затеи.

Минусы

двойная тонировка на иномарки в принципе недешевое удовольствие;
придется смириться с отсутствием усилителя двери;
двойное стекло обладает эффектом зеркальной поверхности;
со временем в установленной конструкции проявляется повышенный шум от дребезжания, который производят двойные стеклоподъемники;
наружное стекло откроется, но не до конца. Место для полного открывания занимают конструктивные элементы под двойное остекление с тонировкой;
двойные стекла с тонировкой заметно утяжеляют двери автомобиля. Дверные петли придется чаще регулировать, что в свою очередь приводит к риску появления трещин в металле дверного проема. Особенно это касается трехдверных автомобилей, в которых устанавливаются переделанные стеклоподъемники;
отсутствие технологической возможности для того чтобы открыть оба стекла сразу, а только в определенной последовательности. Двойная тонировка управляется каждая своей кнопкой.

Плюсы

двойное остекление понижает уличный шум;
возможность самостоятельного управления прозрачностью стекол при любых погодных условиях, а также по требованию сотрудников ДПС;
скрывает личность пассажиров авто.

Стоимость тонировки стекол автомобиля

Так как услуга «двойное остекление с тонировкой» появилась на нашем рынке относительно недавно, её стоимость очень высока. У всех автосервисов, предлагающих установку дополнительного стекла, плюс модернизированные стеклоподъемники, минимальная цена начинается от 5000 руб. на отечественные авто.

Общий диапазон цен на такую услугу колеблется в рамках 5 — 22 тысяч рублей. У гаражных «мастеров» эту работу можно провести за 12 — 16 тысяч рублей. Двойное остекление для импортных авто предлагается уже от 20 тысяч рублей.

Отечественные, специально обученные, мастера в городе Тольятти проделают эту работу со всеми моделями ВАЗ за 18, с иномарками такая процедура уже за 32 тысячи.

Заключение

Это небольшой обзор поможет более предметно увидеть все плюсы и минусы двойной тонировки самостоятельно, а также принять взвешенное решение — проводить ли над своей машиной такую модернизацию или нет.

Двойные стекла с тонировкой

Все работы компенсируются тем, что на авто есть тонировка, которая по требованию сотрудников ДПС может быть в любой момент ликвидирована простым нажатием кнопки управления электромотором стеклоподъемника.

Двойное остекление

Двойное остекление( автоматическая тонировка) — прогрессивная технология, позволяющая иметь на автомобиле стандартные не тонированные стекла, а при необходимости обеспечить автоматическую тонировку стекол автомобиля нажатием кнопки, всего лишь за несколько секунд.
Тонировка стекол автомобиля – не только дань моде и стремление придать солидность внешнему облику своего автомобиля. Затемненные стекла защищают обивку от попадания прямых солнечных лучей, а содержимое салона – от постороннего взгляда.

Действующими законодательными нормами тонирование передних дверей автомобиля запрещено наиболее практичным выходом из ситуации является двойное остекление авто

Однако действующими законодательными нормами тонирование передних дверей автомобиля запрещено. Наиболее практичным выходом из ситуации является двойное остекление.

Фактически такой способ обхода запретов законом не запрещен. На стоянке затененное стекло не считается нарушением, зато является дополнительным элементом защиты. Если же автомобиль с поднятым тонированным стеклом остановлен сотрудником ГИБДД, то единственное, что должен сделать водитель – просто опустить затененное стекло, оставив на месте прозрачное, то есть фактически удалить незаконную тонировку по требованию инспектора.

Процедура установки второго стекла и стеклоподъемника в полость передней двери требует определенных знаний и навыков, поэтому для достижения оптимального результата необходимо обратиться в специализированный детейлинговый центр.

В ходе дальнейшей эксплуатации нужно придерживаться следующих рекомендаций:

соблюдаем порядок действий: вначале опускается тонированное внутреннее стекло, затем прозрачное внешнее. При поднятии стекол ситуация обратная: первым идет прозрачное, за ним тонированное;
регулярно избавляемся от пыли в межстекольном пространстве: это положительно скажется на обзоре и продлит срок службы стекол;

Еще одним негативным последствием является ускоренный износ петель и проседание двери из-за возросшей массы. Впрочем, за удовольствие прокатиться на полностью тонированном авто это не такая высокая цена.

Особенности установки тонировки двойного стекла

Для желающих провести модернизацию с помощью мастеров есть несколько советов:

у автосервиса должен быть сертификат на проведение данного вида работ. Двойное остекление выполняется по особой патентованной процедуре и у исполнителя должен быть на руках патент. В случае отсутствия этих документов, есть повод для сомнений в квалификации исполнителя и для раздумий о целесообразности траты своих денег. Ну а о гарантии в этом случае вообще стоит забыть;
качественной работа считается в том случае, если второе остекление выполнено не из пластика;
в состав работ «двойное остекление» входит нанесение специального покрытия. Внутренняя поверхность обоих стекол, обрабатывается составом «маделин», который призван предотвратить появление царапин;
тонировкой покрывается наружная поверхность только внутреннего стекла;
придется смириться с тем, что потребуется снять усилитель двери и переделать стеклоподъемники.

Автоматическая тонировка (двойное остекление)

Автоматическая тонировка (двойное остекление) — прогрессивная технология, позволяющая иметь на автомобиле стандартные не тонированные стекла, а при необходимости обеспечить автоматическую тонировку стекол автомобиля нажатием кнопки, всего лишь за несколько секунд.

Цена автоматической тонировки стекол зависит как от класса автомобиля, так и от сложности работы по ее установке. Автоматическая тонировка сейчас устанавливается без использования бархотки. Автоматическая тонировка использует 2 стекла, одно стекло не тонированное, второе – с любой, выбираемой клиентом, степенью тонировки.

В передние двери автомобиля устанавливаются дополнительные тонированные стекла и дополнительные стеклоподъемники. Стеклоподъемники работают независимо, вся система работает от штатных кнопок, через тумблер переключения (режимы меняются одним нажатием кнопки).

Преимущества двойного остекления авто:

солидный вид тонированного автомобиля;
дополнительная эффективная шумоизоляция авто;
защита стоящего автомобиля от нагрева солнечными лучами;
защита предметов внутри стоящего авто от глаз потенциальных воров;
снижение нагрузки на кондиционер – двойные стекла;
психологическая защищенность внутри автомобиля.

Есть ли выигрыш

Минусы

двойная тонировка на иномарки в принципе недешевое удовольствие;
придется смириться с отсутствием усилителя двери;
двойное стекло обладает эффектом зеркальной поверхности;
со временем в установленной конструкции проявляется повышенный шум от дребезжания, который производят двойные стеклоподъемники;
наружное стекло откроется, но не до конца. Место для полного открывания занимают конструктивные элементы под двойное остекление с тонировкой;
двойные стекла с тонировкой заметно утяжеляют двери автомобиля. Дверные петли придется чаще регулировать, что в свою очередь приводит к риску появления трещин в металле дверного проема. Особенно это касается трехдверных автомобилей, в которых устанавливаются переделанные стеклоподъемники;
отсутствие технологической возможности для того чтобы открыть оба стекла сразу, а только в определенной последовательности. Двойная тонировка управляется каждая своей кнопкой.

Плюсы

двойное остекление понижает уличный шум;
возможность самостоятельного управления прозрачностью стекол при любых погодных условиях, а также по требованию сотрудников ДПС;
скрывает личность пассажиров авто.

Тонировка без штрафа. Двойные стекла своими руками, что за это будет

ПОМОЩЬ НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА сбербанк 5469 5200 2186 5449 Привет всем любителям тонировки не по госту, ну или им сочувствующим. В этом видео я расскажу про еще один способ ездить с темными стеклами в автомобиле без страха быть до смерти заштрафованными злыми гаишниками. И способ этот — двойные стекла в авто. Способ этот не самый простой, за то это дешевле чем электротонировка, но и посложнее, чем съемная тонировка. Хотя есть большой плюс, сделал и не паришься, главное не забывать переключать стекла перед сотрудниками ГИБДД (кстати видео про электротонировку вы можете посмотреть в предыдущем видео на моем канале). Плюсов у двойных стекол, конечно, много. Кроме цены, удобства и красоты — это Защита от солнечных лучей, выжигающих пластик панели и обивку сидений, а так же защита от шума. И отчасти грабителей.

Итак, для того чтобы у вас на авто появились двойные стекла, у вас есть два пути, как всегда, первый-это качественно и подороже, а второй это очень дешево, но придётся поколхозить и без каких-либо гарантии качества. В первом случае едем в редкий специализированный сервис, где вам ставят заводскую систему поочередного поднятия стекол, в нее входят дополнительные оригинальные стекла от вашего авто, которые тонируют на любой вкус и цвет. Обычно эта услуга стоит от 35 до 50 тысяч рублей, в зависимости от местности и марки автомобиля. Внешне такие изменения не видны, все уплотнители остаются оригинальные, ничего в авто не пилится, не отрезается, и все можно вернуть в исходное состояние. Все управляется со штатных кнопок, за исключением одного спрятанного переключателя. Стекла выезжают исключительно поочередно, соответственно не дотрагиваясь друг до друга и не царапаясь. За работу этой системы можно подробнее не рассказывать, потому что вам это ничего не даст, повторить здесь вы ничего не сможете, просто едите и платите деньги.

Во втором случае вы можете поставить двойные стекла сами или в гаражном сервисе за сущие копейки, и сейчас расскажу как. Для начала вам надо докупить дополнительно пару передних стекол для вашего авто, пару стеклоподъёмников, проводов и кнопок. Вся задача в том, чтобы разместить оба стеклоподъёмника параллельно друг за другом. Ширина двери автомобиля обычно позволяет поместиться двум стеклам вместе с подъемными механизмами, только крепление стандартного приходится немного переделать, чтобы влез второй, для которого приходится придумывать совсем своеобразные крепления. Универсальной схемы крепежа тут конечно же нет, у каждой модели автомобиля своя конструкция двери, на некоторых авто приходится вообще вырезать поперечный усилитель, что уменьшает безопасность! К тому же иногда и без сварки не обойтись. Для каждого стекла ставятся свои направляющие, чтобы стекла не цеплялись друг за друга и не звенели внутри при движении. Соответственно питание к дополнительному стеклоподъемнику выводится на отдельную кнопку. Можно сделать, чтобы оба стекла выезжали только поочередно в стандартную уплотнительную резинку или могли подняться одновременно, для этого резинку придётся переделать, так как вместе они там не поместятся. В интернете много видео по установке второго стекла на разные автомобили, если интересно и вам повезет, то можете поискать именно вашу модель. Думаю, с установкой в общих чертах понятно. Теперь разберемся — что вам будет за такой тюнинг? Штрафы за изменение конструкции транспортного средства предусмотрены статьей 12.5 КоАП: 1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Примечание. В случае выявления изменения конструкции транспортного средства ГИБДД может аннулировать регистрацию автомобиля: если сотрудники ГИБДД выяснили, что в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения, то регистрация транспортного средства может быть аннулирована. Обратите внимание, прекращение регистрации возможно за любое изменение конструкции, влияющее на безопасность. Так что любители тонировки, не палитесь!) А еще важнее, поставьте этому видео палец вверх, если понравилось или вниз если не понравилось, пишите в комментариях, что не так и о чем бы еще хотели узнать. И, конечно, подписывайтесь на канал, а я буду стараться делать для вас интересные видео.

Стоимость тонировки стекол автомобиля

Так как появилась на нашем рынке относительно недавно, её стоимость очень высока. У всех автосервисов, предлагающих установку дополнительного стекла, плюс модернизированные стеклоподъемники, минимальная цена начинается от 5000 руб. на отечественные авто.

Двойная тонировка

Двойная тонировка – это не два слоя пленки и не пленка с двух сторон автомобильного стекла. Двойная тонировка – это использование двух комплектов стекол на передних дверях автомобиля. Двойная тонировка также известна как автоматическая тонировка стекол из-за того, что все операции по смене стекол автоматизированы, в отличие от съемной тонировки, с которой в случае чего придется повозиться вручную. 2 стекла обеспечивают 2 вещи – абсолютно прозрачное стекло передней двери при проверке сотрудниками ГИБДД и тонированное до любой степени стекло для обеспечения комфорта в салоне в остальное время. При использовании двойной тонировки главное – не перестараться с плотностью пленки, иначе могут возникнуть проблемы с видимостью проезжей части. С другой стороны, в вечернее и ночное время можно пользоваться прозрачным стеклом и обеспечить себе отличную видимость.

Двойные стекла с тонировкой

Все работы компенсируются тем, что на авто есть тонировка, которая по требованию сотрудников ДПС может быть в любой момент ликвидирована простым нажатием кнопки управления электромотором стеклоподъемника.

Цена на двойные стекла с тонировкой на иномарки с установкой

Первое, что нужно учитывать планирую сделать двойные стекла это необходимость доработать двери.

В этом случае понадобится выполнить следующие действия:

Демонтировать облицовку и снять шумоизоляцию.
Демонтировать резиновые уплотнители.
Вставить новые, имеющие расширенный проём.
Разрезать с помощью УШМ ребро жесткости.
Удалить внутренний усилитель.

Такими простыми действиями можно подготовить пространство для установки нового полиэфирного стекла. Перед установкой на автомобиль его нужно затонировать.

Атермальная плёнка в данном случае наносится на внутреннюю часть, в противном случае она быстро поцарапается. С другой стороны желательно приклеить полоску антискрипа — маделин. Установив стекло и механизм стеклоподъёмника на место, останется подключить проводку.

Системы могут быть соединены 2 способами:

Параллельное соединение позволяет пользоваться каждым стеклом по отдельности или одновременно. Такое соединение считается правильным.
Последовательное не используется и является ошибочным, так как при нажатии на кнопку стеклоподъёмника двигаются оба стекла, поэтому это нужно учитывать.

Если особенности двойной тонировки для десятки или Приоры вполне понятны, человеку, решившему сделать такой тюнинг на свой автомобиль импортного производства в первую очередь рекомендуется обратиться к специалистам, занимающимся данными работами.

Это поможет избежать ситуации, когда необходимую деталь придётся заказывать дополнительно и ожидать её прибытия в магазин.

Установкой двойного остекления занимаются как профессиональные компании, так и частные лица. Причем стоимость их услуг практически одинакова, разница заключается лишь в том, что в одном случае клиент получает гарантию и профессиональное обслуживание, в другом ничего из перечисленного.

В качестве примера расценок по Москве можно рассмотреть прайс-лист одного из сертифицированных центров, оказывающих услуги по автотюнингу ООО «КИК» другое неофициальное название «Кик тюнинг».

Таблица 1. Цены на автоматическое остекление по Москве.

Классификация автомобиля	Стоимость, руб.
Импортный легковой автомобиль	35 000
Импортный кроссовер	40 000
Импортный внедорожник	50 000

В данном случае приведены минимальные величины стоимости выполнения работ. Следует учитывать, что в это входит только установка и атермальная плёнка, другие необходимые детали, автовладелец приобретает отдельно.

Не исключено, что расценки в других салонах могут быть другими. Исходя из того, в каком регионе страны находится автомобиль. Стоимость может несколько отличаться.

Таблица 2. Цены на автоматическое остекление по России.

Город	Легковой автомобиль, руб.	Кроссовер, руб.	Внедорожник, руб.
СПб	35 000	40 000	50 000
Тюмень	33 000	40 000	45 000
Новосибирск	33 000	38 000	45 000
Екатеринбург	34 000	36 000	40 000
Красноярск	30 000	35 000	41 000
Саратов	20 000	25 000	35 000
Челябинск	29 000	32 000	40 000
Пенза	25 000	29 000	39 000
Краснодар	29 000	31 000	39 000

По неизвестным причинам стоимость работ существенно различается в зависимости от региона. Максимальные величины наблюдаются в Москве и Санкт-Петербурге, а минимальные в регионах Поволжья. Урал и Сибирь, уверенно располагаются в середине.

Про зеркальную тонировку расскажет статья:

Виды пленок при тонировке стекол автомобиля узнаете здесь.

Для примерного ознакомления с расценками на передние боковые стёкла можно воспользоваться ещё одной таблицей.

Таблица 3. Цены на передние боковые стекла некоторых иномарок.

Вин код детали	Модель автомобиля	Год выпуска	Цена, руб.
5174	Mazda 6 SED	2008	1 400
—	Lexus RX300	2002	1 500
7038	Land Rover Freelander II	2007	1 500
5166	Mazda 3 пер	2008	1450
5684	Mitsubishi Lancer X	2007	1 750
5670	Mitsubishi Lancer 9	—	1 550
8032	Suzuki Grand Vitara	2006	1 600
8340	Toyota Corolla 9 (E120) SED	2006	1 550
8323	Toyota RAV 4 5D	2006	1 600

Особенности установки тонировки двойного стекла

Для желающих провести модернизацию с помощью мастеров есть несколько советов:

у автосервиса должен быть сертификат на проведение данного вида работ. Двойное остекление выполняется по особой патентованной процедуре и у исполнителя должен быть на руках патент. В случае отсутствия этих документов, есть повод для сомнений в квалификации исполнителя и для раздумий о целесообразности траты своих денег. Ну а о гарантии в этом случае вообще стоит забыть;
качественной работа считается в том случае, если второе остекление выполнено не из пластика;
в состав работ «двойное остекление» входит нанесение специального покрытия. Внутренняя поверхность обоих стекол, обрабатывается составом «маделин», который призван предотвратить появление царапин;
тонировкой покрывается наружная поверхность только внутреннего стекла;
придется смириться с тем, что потребуется снять усилитель двери и переделать стеклоподъемники.

Особенности установки двойного стекла на авто

Само словосочетание «двойное стекло» подразумевает кое-что экстраординарное, если учесть расположение на авто. Казалось бы, на автомобиле установлено два стекла, сложно представить. Но это достаточно удобно. Захотели, опустили тонированное стекло и оставил прозрачное. Принцип такой конструкции достаточно прост. Сверху стандартного стекла вставляется еще одно стандартное стекло. Внутреннее тонируется. Вроде бы все просто и легко, но есть некоторые особенности установки.

Для ее осуществления необходим целый ряд подготовительных работ. Если вы обращаетесь в автосервис, обязательно уточните у них наличие сертификата на данный вид работ. Тонировка двойное стекло выполняется по особой технологии. На эту технологию есть патент. Если у фирмы нет документации, подтверждающей что они «владеют» данной технологией нанесения тонировки, то стоит задуматься, за что вы будете платить такие деньги. Тем более гарантию вам никто не даст в этом случае.

Убедитесь в том, что наружное стекло, которое будет установлено на ваш автомобиль, будет не пластиковое, а стеклянное. Обязательным этапом тонировки является нанесение специального покрытия между стекол.

На внутреннюю поверхность наружного стекла и наружную поверхность внутреннего наносится маделин. Он предотвращает царапанье и контакт между стеклами. Слой тонировки наносится на наружную поверхность внутреннего стекла. Для установки двойного стекла требуется небольшая модификация моторчика стеклоподъемника и снятия усилителя двери.

Запомните, такая тонировка автомобиля дешево не обойдется. Это, пожалуй, один из минусов. Помимо этого, к минусам можно отнести отсутствие усилителя двери, зеркальная поверхность за счет двойного стекла. Среди плюсов двойного стекла это практически отсутствует шум, за счет двойного стекла, возможность «управлять» тонировкой (днем, ночью, в дождь, при остановке сотрудниками ДПС), все остальные плюсы обычной тонировки стекла.

Есть ли выигрыш

Минусы

двойная тонировка на иномарки в принципе недешевое удовольствие;
придется смириться с отсутствием усилителя двери;
двойное стекло обладает эффектом зеркальной поверхности;
со временем в установленной конструкции проявляется повышенный шум от дребезжания, который производят двойные стеклоподъемники;
наружное стекло откроется, но не до конца. Место для полного открывания занимают конструктивные элементы под двойное остекление с тонировкой;
двойные стекла с тонировкой заметно утяжеляют двери автомобиля. Дверные петли придется чаще регулировать, что в свою очередь приводит к риску появления трещин в металле дверного проема. Особенно это касается трехдверных автомобилей, в которых устанавливаются переделанные стеклоподъемники;
отсутствие технологической возможности для того чтобы открыть оба стекла сразу, а только в определенной последовательности. Двойная тонировка управляется каждая своей кнопкой.

Плюсы

двойное остекление понижает уличный шум;
возможность самостоятельного управления прозрачностью стекол при любых погодных условиях, а также по требованию сотрудников ДПС;
скрывает личность пассажиров авто.

Два стекла на авто – цена, достоинства и недостатки

Ставить или не ставить два стекла на авто? Каждый решает сам, можно выбрать другие, более дешевые (или более дорогие варианты) – от съемной тонировки и атермальной пленки до стекол с регулируемой прозрачностью с заоблачными ценами. Но именно двойные стекла с тонировкой являются «золотой серединой» – цена двойной тонировки выше, чем цена тонировки пленкой, но в разы меньше, чем у стекол Vario Plus Sky, которые могут изменять свою прозрачность. Кроме того, два стекла на авто потенциально экономят деньги, которые уже сейчас приходиться платить на штрафы за тонировку, и в будущем придется платить еще больше, т.е. двойная тонировка стекол – хорошая инвестиция в будущее. Цена тонировки – весомый фактор, но удобство и безопасность ее использования весят не меньше. А учитывая, что двойная тонировка на иномарки ставится так же, как и на отечественные автомобили, фактор комфорта обычно перевешивает фактор разовых затрат на установку двух стекол на автомобиль.

Тюнинг, тонировка, автовинил

Автоматическая тонировка — это два комплекта стекол установленные в передние двери.

Стоимость тонировки стекол автомобиля

Двойные остекление с тонировкой, двойные стеклоподъемники

Как сделать самостоятельно двойную тонировку

Двойная тонировка своими руками начинается с того, что Вы отправляетесь в магазин и приобретаете комплект стекол на свою модель автомобиля. Необходимо также приобрести электрические стеклоподъемники. Автовладельцы рекомендуют для экспериментов купить на разборках дверь соответствующей модели и потренироваться на ней. Необходимо вырезать все из двери и осмотреть, как она устроена внутри.

Теперь необходимо в основной двери укоротить вал, установленный заводом для опуская стекол. Затем устанавливаем электростеклоподъемник для дополнительного стекла. Тонируем второе стекло пленкой, но не с внутренней, а с наружной стороны. Дальше, устанавливаем второе стекло за первым и подключаем к нему механизм подъемного устройства. Собираем механизм первого стекла для опускания.

На втором стекле с затемнением, по самому его краю, необходимо наклеить дополнительную узкую ленточку, изготовленную из маделина. Эта лента крепится для того, чтобы стекла не ездили друг по другу и не терлись между собой. Можно наклеить пленку с наружной стороны нового стекла, но это менее эстетично.

Электромеханическая часть подъемников у разных автомобилей принципиально не различается. Однако для того, чтобы установить дополнительное стекло своими руками, необходимо обладать хотя бы минимальным опытом разборки и сборки дверей, а также установки и регулировки подъемных механизмов. Не стоит браться за эту работу, если у Вас не получаются более простые вещи.

Суть двойной тонировки заключается в установке второго стекла, которое будет затемнено. Это стекло ходит параллельно основному стеклу. Процесс монтажа может выглядеть следующим образом:

наклеивание пленки на дополнительное стекло, которое полностью соответствует основному стеклу;
полная разборка двери (снятие кнопочных панелей, ручки, дверной карты);
установка второго стекла и проверка его хода;
монтаж электрического стеклоподъемника и его подключение через кнопочную панель;
сборка механической части стеклоподъемника;
тестирование работы стеклоподъемников со снятыми дверными картами;
сборка двери.

Секрет двойного стекла

Бороться с навязчивыми инспекторами можно с помощью двойного остекления в автомобиле. Автоматическая тонировка подразумевает двойное боковое остекление, когда наружное стекло является стандартным и на 100 % прозрачным, а внутренне затемнено на усмотрение автовладельца. И наружная и внутренняя сторона установлены параллельно и работают от автономных электрических стеклоподъемников. Получатся, что когда надо проехать мимо инспекторов темное стекло опускается. При необходимости скрыться от посторонних глаз подымается обратно. Таким образом, выходит многофункциональное двойное остекление с тонировкой и защита от внешней среды. Данный способ тонировки разрешен по всем нормам и стандартам и инспектор не имеет права за нее наказывать. Более того метод официально запатентован как способ защиты автомобиля на время стоянки.

Помимо защиты от инспектора автоматическая тонировка имеет н мало преимуществ. Например, в зимнее время года данное устройство существенно сэкономит тепло в автомобиле. В летнее, напротив не пропустит раскаленные солнечные лучи. Более того солнечные лучи несут в себе вредный ультрафиолет, который приводит салон авто в негодность. От постоянного воздействия обшивка выгорает, а от высоких температур деформируется. Но стоит напомнить , что в летний период пластик на торпеде может нагреваться до температуры кипятка. Ночью опуская тонированную часть можно существенно улучшить обзор. Поскольку внимание инспекторов к темным стеклам не беспочвенно. Ночью обзор существенно снижается. Встречных фар на ближнем свете можно и вовсе не заметить, не говоря уже о светоотражателях и заде идущих автомобилей.

Двойные стекла с тонировкой

Все работы компенсируются тем, что на авто есть тонировка, которая по требованию сотрудников ДПС может быть в любой момент ликвидирована простым нажатием кнопки управления электромотором стеклоподъемника.

Плюсы и минусы двойной тонировки

Существенным недостатком двойной тонировки является невозможность до конца опустить стекло установленное заводом. Однако, неоспоримым плюсом является быстрое приведение стекол в соответствие с ГОСТ и улучшение видимости в пасмурную погоду.

Полезно также почитать: Как самостоятельно снять пленку тонировки со стекол автомобиля

Также стоит отметить, что двойная тонировка своими руками заключается не требует сложного оборудования. Все инструменты те же, что и при при обычной одинарной тонировке плюс набор отверток и ключей. Наклеивание пленки производится с помощью мыльного раствора, а морщины и пузыри разглаживаются силиконовым скребком.

Особенности установки тонировки двойного стекла

Для желающих провести модернизацию с помощью мастеров есть несколько советов:

у автосервиса должен быть сертификат на проведение данного вида работ. Двойное остекление выполняется по особой патентованной процедуре и у исполнителя должен быть на руках патент. В случае отсутствия этих документов, есть повод для сомнений в квалификации исполнителя и для раздумий о целесообразности траты своих денег. Ну а о гарантии в этом случае вообще стоит забыть;
качественной работа считается в том случае, если второе остекление выполнено не из пластика;
в состав работ «двойное остекление» входит нанесение специального покрытия. Внутренняя поверхность обоих стекол, обрабатывается составом «маделин», который призван предотвратить появление царапин;
тонировкой покрывается наружная поверхность только внутреннего стекла;
придется смириться с тем, что потребуется снять усилитель двери и переделать стеклоподъемники.

Как сделать самостоятельно двойную тонировку

Это надо знать
Электромеханическая часть подъемников у разных автомобилей принципиально не различается. Однако для того, чтобы установить дополнительное стекло своими руками, необходимо обладать хотя бы минимальным опытом разборки и сборки дверей, а также установки и регулировки подъемных механизмов. Не стоит браться за эту работу, если у Вас не получаются более простые вещи.

наклеивание пленки на дополнительное стекло, которое полностью соответствует основному стеклу;
полная разборка двери (снятие кнопочных панелей, ручки, дверной карты);
установка второго стекла и проверка его хода;
монтаж электрического стеклоподъемника и его подключение через кнопочную панель;
сборка механической части стеклоподъемника;
тестирование работы стеклоподъемников со снятыми дверными картами;
сборка двери.

Полезно также почитать: Выполняем тонировку стекол автомобиля своими руками: пленки, инструменты, методики

Еще один способ подготовиться к самостоятельной установке автоматической тонировки — посмотреть, как выглядит готовый вариант воочию. Сегодня много у кого в машине есть двойная тонировка. Наверняка и среди ваших знакомых найдутся такие. Если они надумают разобрать двери, чтобы смазать механизмы, то в этом можно поучаствовать лично.

Но поверьте, совсем не обязательно тренироваться на старой двери, взятой с разборки, или изучать работу уже действующей двойной тонировки. Начните потихоньку разбирать дверь своего автомобиля и убедитесь, что ничего сложного в ней нет. И пусть Вас не пугают жгуты проводов, подходящие к кнопочной панели. Вам понадобится только два провода, подающие ток 12 В.

На заметку
Не подключайте дополнительное стекло через сигнализацию с функцией закрывания окон. Лучше иметь возможность оставлять тонировку в нижнем положении, т.к. это может в определенных ситуациях пригодиться.

Есть ли выигрыш

Минусы

двойная тонировка на иномарки в принципе недешевое удовольствие;
придется смириться с отсутствием усилителя двери;
двойное стекло обладает эффектом зеркальной поверхности;
со временем в установленной конструкции проявляется повышенный шум от дребезжания, который производят двойные стеклоподъемники;
наружное стекло откроется, но не до конца. Место для полного открывания занимают конструктивные элементы под двойное остекление с тонировкой;
двойные стекла с тонировкой заметно утяжеляют двери автомобиля. Дверные петли придется чаще регулировать, что в свою очередь приводит к риску появления трещин в металле дверного проема. Особенно это касается трехдверных автомобилей, в которых устанавливаются переделанные стеклоподъемники;
отсутствие технологической возможности для того чтобы открыть оба стекла сразу, а только в определенной последовательности. Двойная тонировка управляется каждая своей кнопкой.

Плюсы

двойное остекление понижает уличный шум;
возможность самостоятельного управления прозрачностью стекол при любых погодных условиях, а также по требованию сотрудников ДПС;
скрывает личность пассажиров авто.

Зачем нужны двойные стекла на автомобиле

Основные требования, предъявляемые к автомобильным стеклам, это безопасность, а так же обеспечение звукоизоляции и теплоизоляции салона. Остекление занимает значительную часть объема кузова, поэтому качество стекол крайне важно.

Для повышения комфорта салона и улучшения условий эксплуатации автомобилей применяется двойное остекление: ламинированные стекла или стеклопакеты. Компании, специализацией которых является продажа автостекол, предлагают качественное остекление для большинства марок автомобилей.

В результате использования двойного остекления решаются важные проблемы, возникающие в процессе эксплуатации автомобиля:

предотвращается запотевание стекол в холодное время года;
лучше сохраняется тепло в салоне зимой, а летом салон меньше нагревается;
повышается звукоизоляция;
снижается опасность проникновения в машину воров и угонщиков.

Стеклопакет, состоящий из двух стекол, закрепленных в металлической рамке с уплотнением, — конструкция тяжелая, поэтому автомобильные стеклопакеты (кассетное остекление) применяются чаще всего для оборудования автобусов.

Легковые автомобили снабжаются ламинированными стеклами которые отвечают всем требованиям предъявляемым к двойному остеклению

Грузовые автомобили, например УРАЛ и КАМАЗ, применяемые в суровых зимних условиях, тоже снабжают двойными стеклами. При этом лобовое стекло выполняют в виде стеклопакета, а на боковые — наклеивают дополнительное остекление. Возможность опускания стекол стеклоподъемниками при этом сохраняется.

В случае аварии двойное стекло безопасно для пассажиров, так как не разбивается на осколки и не высыпается в салон. Разбить такое стекло снаружи – задача не простая, что так же повышает безопасность автомобиля. Для машин, требующих повышенной безопасности, применяют пуленепробиваемые бронированные стекла. В европейской системе маркировки стекол двойное остекление обозначается буквой D, а кассетное – буквой Z.

Легковые автомобили снабжаются ламинированными стеклами, которые отвечают всем требованиям, предъявляемым к двойному остеклению. Конструктивно такое остекление состоит из двух или более стекол, которые склеены между собой с помощью ламинирующей пленки.

Сегодня многие компании предлагают услуги по оборудованию автомобилей двойными стеклами. Возможен вариант установки дополнительных стекол на передних дверях, при этом устанавливаемое внутреннее стекло может быть тонированным.

Стоимость тонировки стекол автомобиля

Купить автоматическую тонировку

Кто не рассматривает «кустарный» тюнинг могут воспользоваться услугами специалистов. Компания ГРП занимается разработкой и установкой систем двойного остекления в передние двери автомобиля:

Возможность установить автоматическую тонировку на любой автомобиль.
Предоставляется 1 год гарантии и есть послегарантийное обслуживание.
Управление обоими стеклами в двери осуществляется от штатных кнопок (без тумблеров и переключателей).
Установку возможна у одного из 14 дилеров по России и Казахстану.

Чтобы купить щелкните по картинке. Для пользователей лада.онлайнскидка — 7% на комплект двойного остекления вместе с установкой.

Видео автоматической тонировки

Автоматическая тонировка (полиэфирное стекло)

Есть и другие способы сделать тонировку через стеклоподъемник и отличие этого метода в том, что вместо второго стекла используется ПЭТ (полиэфирное стекло).

В отличии от съемной тонировки, где ПЭТ используется до 1мм, то тут полиэфирное стекло толщиной уже 1.5-2мм. Вырезаем размерами чуть большим (1-2мм) чем штатное стекло десятки. Зачищаем полиэфирное стекло с помощью наждачной бумаги (100,400,2000). Используем механизм и моторчик стеклоподъемника с кнопкой. Устанавливаем все в двери.

Принцип работы автотонировки тут отличается от двойного стеклопакета: В данном случае ездить будем только с одним тонированным стеклом, а второе не тонированное штатное будет опущено ! То есть для того, чтобы убрать тонировку, нужно опустить тонированное полиэфирное стекло, а другой кнопкой одновременно поднять не тонированное заводское. Другими словами не нужно ездить с двумя поднятыми стеклами, как в двойном стеклопакете. Т.к. направляющие стекол остаются штатные, то одновременно в них два стекла не влезут (3мм заводское и ПЭТ 1.5-2мм)

Цена автоматической тонировки ПЭТ ниже чем двойной стеклопакет и обойдется Вам примерно в 6000-7000т.р за две двери. Купить и установить автоматическую тонировку можно в Димитровграде, уточнить попробовать тут.

Пористая тонировка по ГОСТу

Речь идет о тонировочной пленке Micropor, которая производятся с 2012 года на основе светохромных кристаллов. Кристаллы рассеивают и ослабляют лучи света, проходящие сквозь плёнку в салон автомобиля. Таким образом, происходит эффект затемнения салона, а не стекла автомобиля.

Чем ярче свет на улице, тем менее прозрачной становится тонировка. И наоборот, чем темнее за окном, тем выше прозрачность. Тонировка размывает черты лица водителя, изображение как бы распадается на пиксели. Чем ближе лицо водителя к стеклу, тем его лучше видно и наоборот. Кроме тонировки данная умная тонировка (ее светопропускаемость по ГОСТу) имеет ряд других преимуществ:

Кроме бесцветной тонировки предлагается купить автоматическую тонировку с синим или небесно-голубым отливом. Единственный недостаток такой автоматической тонировки — стоимость.

Розничная цена – 10 360 руб. за 1.5м2.
Оптовая цена от 10 м/п – 8620 руб. за 1,5 м2.

Заключение

Согласны ли Вы с увеличением штрафа за тонировку?

Home
Автогараж
Как Сделать Двойное Стекло На Ваз 2114

Кто автовладелец старается модернизировать свою машину, сделать ее при всем этом более симпатичной и многофункциональной. Наверное решают поставить двойные стекла ваз 2114, при всем этом будет лучше, если это будут тонированные стекла. Тонировка может убираться автоматом, это достаточно комфортно, когда для установки тонировки стоит просто надавить кнопку.

Установка таких стекал считается пользующейся популярностью, одновременно больше водителей думает о данном варианте. Двойные стекла, говоря как спецы по тюнингу, именуются автоматической тонировкой.

Если интересует двойные стекла на ваз 2114 самостоятельно схема, то стоит осознать механизм работы двойного стекла. Он состоит в том, что трос стеклоподъемника устанавливается более длинноватым, чем в обыкновенном случае. Для крепления такового подъемника нужно использовать шестигранник на 10 мм.

При всем этом он должен оснащаться внутренней резьбой для проводка. Край проводка крепится за болт, он предназначается если вы поставили цель держать ручку двери. В низу фиксируется особый Т-образный крепеж, это позволяет продлевать стеклопакет средством пластинки.

Когда, пластинка крепится с помощью болтового соединения прямо к каркасу двери. Это выполняют в тех местах, где размещаются сливные отверстия.

Установка схожих стекол считается легкой задачей, для способности чтоб с ней совладать, необходимо приложить терпение.

Наверное думают что, как сделать двойные стекла на ваз 2114. Сегодня, автовладельцы желают, чтоб салон машины не просматривался. Необходимо отметить это практично, — оставаться в тени, осознавать, что проезжающие мимо люди не будут созидать, что происходит в вашей машине. Однако тонировка сама по для себя считается нелегальной. Есть вариант столкнуться со штрафами либо иными наказаниями.

Читайте также: