Чери тигго т11 не работает датчик уровня топлива

Обновлено: 24.01.2025

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО №49-2001
По промывке резистора датчика уровня топлива на модулях электробензонасосов

По результатам предъявления и анализа зарекламированных электробензонасосов (дет.21083\2112-1139009-02, 21214-1139002, 21231139002), снятых с автомобилей оснащенных ЭСУД, по причине отказа датчика уровня топлива (ДУТ) с неисправностями: неверные показания ДУТ, нестабильные показания ДУТ, не работает (неисправен) ДУТ, установлено:
1. На 50% изделий с указанными дефектами отказы не подтвердились.
2. Все отказы - результат наличия загрязнения на поверхности резистора, приводящего к шунтированию электрической цепи и неверным показаниям.
3. Грязь (налет) на проводниковой дорожке резистора образуется из-за использования некачественного бензина.

В связи с этим при обращении потребителей с дефектом ДУТ необходимо производить чистку и промывку резистора ДУТ чистым бензином по технологической последовательности:
- Вынуть модуль бензонасоса из бака.
- Поднять и опустить рычаг с поплавком до крайних положений 3 раза.
- Отвести рычаг до одного из крайних положений. Свободную часть резистора промыть кисточкой, смоченной чистым бензином, не задевая контакты пластины.
- Отвести рычаг в другое крайнее положение. Провести промывку другой части резистора.
- Промывку чистым бензином провести 2-3 раза.
- Установить модуль в бак.
При выполнении работ не допускать деформацию рычага поплавка, т. к. при деформации показания уровня топлива будут неправильные.

При установлении неисправности все работы, связанные с промывкой резистора ДУТ, выполнять за счет владельца: образование налета на резисторе - результат использования некачественного топлива.

Самому снимать бензонасос не хочеться, придется ехать на СТО.
Заправляюсь всегда только на Лукойле, был уверен в качестве их бензина, не знаю что и думать. А что, если залить в бак присадку для очистки инжекторов, может быть поможет?
_________________
Подпись

На Тигре снятие сигнала с топливного датчика не такой как на ВАЗах. На ВАЗ это изменение напряжения от 0 до 12 на Тигре при полном баке "0" вольт, при пустом баке "0" вольт. Мерил сам, когда пытался подключить Бортовой комп. И промывать надо не бензином, а не меньше чем ацетоном или другими растворителями. Раньше мыл сам ацетоном на 21063.
_________________
Подпись

Чери тиго 2.4 с разделённым баком.Проблема вот в чём не работает уровень топлива, хочу поставить бак другой но не пойму как датчик топлива цеплят у нас их два.Скажите как проверить указатель на приборке когда перемыкаю не чего не происходит, может не правильно делаю.

Chery Tiggo 2007, двигатель бензиновый 2.4 л., 129 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Chery Tiggo 3, 2017

Chery Tiggo 3, 2019

Chery Tiggo 3, 2017

Комментарии 16

Решилась проблема? Если нет, то может стоит проверить проводки на предмет окисления и подсоединения? Как-то я забыл накинуть фишку на "перекачной" — стрелка не ожила… и только когда фишки были накинуты на оба насоса — показания пришли в норму.

Гемор пусть так пока и будет а дальше посмотрим.

Последовательно, номиналы не помню.Если на снятые не реагирует либо ищи в проводке, скорее всего возле/в каких то разъемах, которые недавно трогал-либо хуже-исдох ЧИП приборки.Можешь попробовать отдельно пробросить минус на клеммы

Нет, знаешь в чем беда, со старым че то до показывало, и теперь то кажет, то нет, а новым поплавком двигался, стрелка отклоняется на полбака и все

Новый поплавок только в один модуль ставил? ДУТа два, один в модуле перекачки, второй в электрическом насосе.Они последовательно (один за другим). В нижнем положении оба (бак пуст) сопротивление 125 Ом, верхнее положение обеих (бак полон) 25 Ом.Проверь китайским мультиметром.Можно как вариант-бросить доп. провод на минус в колодке прям подцепить ( должен быть черный провод) и проверить как работает.Если уже и это не помогло-перетрясти косу до ЭБУ в правом пороге.Если и это не помогло-найти заведомо исправную прибору от такой же машины ( именно 2.4 с мотором Мицубиши, на них ЭБУ Делфи, машины с мотором Актеко ЭБУ Бош, щитки приборов не взаимозаменяемы).А начать надо с ревизии самих ДУТов, потому как они могут быть не совсем исправными.

У меня тоже самое, ставил новый, двигал его туда сюда, ничего не происходит, хрень какая то

Да мне-то пофиг на это всегда канистра с бензой лежит а вот жена боится.

У меня тоже возникает желание бросить в багажник хоть литров 5 в запас да и хер с ним, этим датчиком, у меня из-за него другой геморр, я всю эту хрень снял, потом поставил, теперь резинка уплотнительная постоянно пролетает в бак и начинается небольшая течь и вонь, вот сейчас мудрю че нибудь, хочу её на гермет посадить

Я просто герметиком замазал и всё.А конистру я стальную вожу со шлангом т к на заправке в пластик не заливают.

Да сейчас так же сделал, сначала кольцо резиновое на герметики, потому что разобрал, а оно опять в баке валяется, а собрал и все герметиком замазал нахер

Я вот только с плохим запуском разобрался.

А че было?У меня тоже не очень хорошо заводится

В общем сначала заменил насос, потом сделал тюнинг ДАД, поставил клапан давления топлива на левую половину бака и парралельно делал злую чистку форсунок присадками и вдруг стало хорошо заводится .Почитай вроде в бортовик писал всё.

Ок, да я вроде читал, думал может ещё че намудрил интересного

Датчик топлива работает по принцыпу сопротивления, проще его вынуть из бака и перемещая поплавок верх низ смотреть на показания при включеном зажигании.

Было-бы так просто я-бы сделал, 1 в левой половине где насос его совсем нет одни провода, а вторую где перекачка там не открывал, вот и хочу узнать как мне другой подключать одинарный.Может они там последовательно .

Датчик уровня топлива (ДУТ) Чери Тиго предназначен для контроля уровня топлива в бензобаке автомобиля. Наличие данного устройства на современных автомобилях является обязательным, поскольку только таким образом можно вести контроль за расходом топлива и его остаток.

Сам датчик устанавливается непосредственно в топливном баке автомобиля.

Датчик передает сигнал на указатель уровня топлива, размещенном на приборной панели. Это позволяет вести контроль водителю без необходимости проверять непосредственно бак.

На Чери Тиго устанавливается рычажный датчик уровня топлива потенциометрического типа.

К преимуществам подобного типа устройств относятся :

Простота используемой конструкции.
Высокая точность передачи данных.
Высокая надежность используемых элементов.
Достаточно низкая стоимость изделия.

Однако у представленного варианта имеются и определенные недостатки :

Наличие ряда подвижных контактов, которые в процессе эксплуатации имеют свойство изнашиваться.
Окисление контактов при длительном использовании оборудования.

Последнее может послужить причиной того, что данные будут отображаться неверно или вовсе не будет передаваться, что сделает невозможным контроль уровня топлива в баке.

Чувствительным элементом в конструкции датчика уровня топлива Чери Тиго выступает поплавок. Он может изготавливаться из пенопласта, пластика или металла. Поплавок соединен металлическим рычагом с подвижным контактом потенциометра.

При изменении уровня топлива происходит и изменение сопротивления электрическому току, что и позволяет в дальнейшем передавать обработанные данные на приборную панель.

Стоит заметить, что устанавливается подобный вид датчиков преимущественно на насосе, и только в отдельных случаях может монтироваться отдельно.

Важно периодически проводить проверку состояния ДУТ, поскольку при его выходе из строя можно ошибочно предполагать наличие большого количества топлива в баке, нежели есть реально . Как итого, можно остаться без бензина на любом участке дороги.

Устраняем проблемы с датчиком уровня топлива – замена датчика в домашних условиях

Чери Тиго (первые модели) обладает одной особенностью – бензобак разделен на 2 отдельные секции, между которыми происходит перекачка топлива. Иногда в подобной конструкции возникают проблемы, особенно с перекачкой, когда авто не заводится с менее чем полбака.

Также распространенной проблемой является выход из строя родных указателей уровня топлива. В нашем случае конструкция бака была видоизменена. В частности, удалось полностью избавится от системы перекачки топлива, что дало свои положительные результаты.

В конструкции бака Чери Тиго стоит две горловины. В одной распложен топливный насос, и, соответственно, поплавок датчика уровня топлива. В левой половине изначально устанавливается инжекционный насос, отвечающий за перекачку топлива в правую.

В нашем случае насос был убран, осталась только крышка с установленным там поплавком. Провод с указателя идет к одной из ножек поплавка, после чего он проведен ко второму поплавку, и только после этого на корпус автомобиля.

При этом показатели сопротивления на обоих поплавках показывают 130-140 Ом. В общей сложности это дает почти 300 Ом, что характерно практически для всех авто.

Соответственно, убрать один и оставить второй не получится. В данном случае стрелка будет падать и показывать, что бак пустой.

Необходимо искать пути решения этой проблемы, чтобы максимально упростить конструкцию и свести вероятность ошибки к минимальному значению. При подключении наоборот начинает показывать полный бак.

Покупаем новый поплавок, можно как родной, так и любой подходящий по размерам, например, с Лады Калины.

Подготавливаемпроводкук подключению, особенно на новой детали.
Временно соединяем провода предохранителем.

На втором блоке вставляем провода с новой проводки.
После чего проверим, что получится в конечном результате с этой затеи.
Проверка показала, что использование подобного варианта дает положительный эффект, датчик уровня Чери Тиго реагирует на изменения положения поплавка и правильно передает данные.
Лампочка на приборной панели срабатывает, стрелка уровня также меняет положение как следует.

Это свидетельствует о правильном функционировании системы.
Необходимо отмерить и соответственно загнуть рычаг датчика уровня топлива.

Начала рваться уплотнительная резинка, но пока ее можно еще не менять.
Снимаем стопорное кольцо.

После чего извлекаем топливный насос Чери Тиго.
Отсоединяем от топливного насоса старый поплавок.
Отсоединяем провода и переносим их на левую сторону.

Подключать новый поплавок и всюэлектроникупридется к левой части бака, поскольку в правой нет такой возможности .
Правую, с насосом, возвращаем назад.

Пришлось извлекать с левой части поплавок и ставить новый.
Для этого пришлось подпилить нижнеекрепление.

Устанавливаем новый датчик на место.
После чего проводим корректировку показаний и реального состояния дел.
Подключаем электронику.

Дальнейшая проверка датчика уровня топлива Чери Тиго в реальных условиях показала, что система полностью функционирует.

Придется проводить дополнительную корректировку для максимально точного выставления датчика.

Справится с такой работой может каждый, поскольку особых навыков для этого не потребуется, как и каких-либо специализированных инструментов.

Главное – правильно установить поплавок и в дальнейшем его откалибровать по привычной для себя схеме .

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chery Tiggo , моменты затяжки Chery Tiggo , система питания дизельных двигателей Chery Tiggo , система питания дизельных двигателей Chery Tiggo

5. Модуль погружного топливного насоса

Проверка модуля погружного топливного насоса без снятия с автомобиля

Проверка датчика уровня топлива

1. С помощью плоской отвертки поддеть защитную крышку модуля топливного насоса и отсоединить электрический разъем.

2. С помощью цифрового мультиметра измерить сопротивление датчика уровня топлива, основываясь на уровне топлива в баке.

Указатель уровня топлива	Подключение мультиметра	Значение
Е	Выводы 1 и 2	283±4 Ом
Включение индикатора низкого уровня топлива	Выводы 1 и 2	189±4 Ом
¼	Выводы 1 и 2	137±5 Ом
½	Выводы 1 и 2	89±4 Ом
¾	Выводы 1 и 2	62±3 Ом
F	Выводы 1 и 2	40±3 Ом

Если результаты измерений не соответствуют норме, заменить датчик уровня топлива новым.

Проверка работоспособности электрического топливного насоса

2. Подать напряжение аккумуляторной батареи на выводы 3 и 4 разъема. Убедиться в работе топливного насоса в течение 10 секунд.

Подключение мультиметра	Результат
Положительный полюс аккумуляторной батареи (+) – вывод 3 Отрицательный полюс аккумуляторной батареи (-) – вывод 4	Топливный насос работает

Если электрический топливный насос не работает, заменить его новым.

Примечание:
- Данная проверка должна быть завершение в течение 10 секунд для предотвращения перегорания обмотки.
- Нужно держать электробензонасос как можно дальше от аккумуляторной батареи.
- Включение и выключение подачи напряжения должно производиться со стороны аккумуляторной батареи, а не со стороны топливного насоса.

Снятие и установка модуля погружного топливного насоса

Снятие модуля топливного насоса

Внимание:
- При выполнении работ на топливной системе автомобиля рабочее место должно быть оборудовано огнетушителем и хорошо проветриваться. Запрещается выполнять работы вблизи от источников огня или открытого пламени.
- Перед началом работ на топливной системе необходимо коснуться кузова автомобиля для снятия статического напряжения. Несоблюдение этого условия может стать причиной воспламенения или даже взрыва.
- Даже после выполнения процедуры сброса давления в топливной системе в топливопроводах может оставаться некоторое давление. При отсоединении топливопроводов нужно накрывать соединения тканью или ветошью для предотвращения разбрызгивания топлива.
- Если утечки топлива возникают при работе двигателя, необходимо незамедлительно устранить их.
- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)
- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочные поверхности кузова в процессе снятия или установки деталей.
- Для замены модуля топливного насоса допустимо использовать только запасные части, одобренные компанией CheryAutomobileCo., Ltd.
- Поскольку электрический топливный насос предназначен для работы в погруженном состоянии, низкий уровень топлива может значительно сократить срок его службы.
- При замене модуля топливного насоса необходимо содержать рабочее место и модуль топливного насоса в чистоте, в противном случае возможно возникновение засоров топливного насоса.
- Соблюдать осторожность, чтобы НЕ ПОВРЕДИТЬ топливопроводы или разъемы. Закрыть разъемы топливопроводов пакетами или чем-либо подобным для предотвращения попадания в них посторонних частиц.
- Необходимо содержать топливный бак и топливопроводы в чистоте. В случае замены модуля погружного топливного насоса необходимо также заменить топливный фильтр.

Примечание:
Способ отсоединения разъемов всех топливопроводов показан на рисунке.

1. Сбросить давление в топливной системе (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Выключить всё электрооборудование и зажигание автомобиля.

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Открыть крышку топливного бака, чтобы сбросить давление топливных паров в баке.

5. Снять правое заднее сиденье (см. главу 19 «Кузов»).

6. Снять модуль топливного насоса:

С помощью плоской отвертки (1) поддеть защитную крышку (2) модуля погружного топливного насоса.

Отсоединить разъем модуля электрического топливного насоса (указан на рисунке стрелкой).

Отсоединить разъем (1) напорноготопливопровода I.
Отсоединить разъем (2) возвратноготопливопровода.

Внимание:
- Перед отсоединением разъема необходимо удалить все загрязнения и посторонние частицы с крышки модуля топливного насоса.
- НЕ ПЕРЕГИБАТЬ И НЕ ПЕРЕКРУЧИВАТЬ топливопроводы.
- С помощью специального инструмента (съемника кольцевой гайки модуля топливного насоса) снять кольцевую гайку как показано на рисунке. (Момент затяжки: 75±5 Н·м)

Извлечь модуль топливного насоса из бака и отсоединить разъем датчика уровня топлива (указан на рисунке стрелкой).

Внимание:
- При извлечении модуля топливного насоса необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить топливопроводы, электропроводку и поплавок датчика уровня.
- Для поддержания чистоты внутри топливного бака необходимо полностью накрыть его отверстие пакетом или чем-либо подобным для предотвращения попадания внутрь посторонних частиц.
- Модуль топливного насоса извлекается из бака и вставляется в него через салон автомобиля, поэтому необходимо принять меры для предотвращения загрязнения салона капающим бензином.
- Полностью снять модуль топливного насоса с бака.

7. Слить топливо из электрического топливного насоса.

Внимание:
- Полностью накрыть модуль топливного насоса пакетом или чем-либо подобным для предотвращения попадания в него посторонних частиц.
- Не допускается проводить проверку работоспособности электрического топливного насоса без погружения в топливо или с использованием вместо топлива воды. Это может значительно сократить срок службы насоса. Кроме того, ЗАПРЕЩАЕТСЯ менять полярность подключения питания местами.

Установка модуля топливного насоса

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
- НЕ ПОДКЛЮЧАТЬ отрицательную клемму аккумуляторной батареи в процессе установки. Рабочее место должно хорошо проветриваться и не иметь источников огня или открытого пламени.
- Во избежание повреждений электрического топливного насоса нужно установить модуль в топливный бак и НЕ ВКЛЮЧАТЬ топливный насос без топлива в баке.
- Перед подсоединением топливопроводов необходимо убедиться в отсутствии их повреждений и посторонних включений в разъемах или внутри топливопроводов.
- При установке вставить разъем до щелчка. После подсоединения разъема нужно слегка потянуть за топливопровод, чтобы убедиться в надежности подсоединения. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить разъем. Если фиксатор разъема поврежден, заменить его новым.
- Включить зажигание (не запуская двигатель), чтобы создать давление в топливной системе, после чего проверить соединения топливопроводов на наличие утечек топлива.

Всю информацию по заказу мы Вышлем на указанный Вами e-mail.

Спасибо за ваш заказ!

Всю информацию по заказу мы Вышлем на указанный Вами e-mail.

В ближайшее время всю информацию по Вашему запросу мы вышлем на указанный Вами e-mail.

Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

Сбор и использование персональной информации

Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.

От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.

Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.

Какую персональную информацию мы собираем:

Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д.

Как мы используем вашу персональную информацию:

Собираемая нами персональная информация позволяет нам связываться с вами и сообщать об уникальных предложениях, акциях и других мероприятиях и ближайших событиях.
Время от времени, мы можем использовать вашу персональную информацию для отправки важных уведомлений и сообщений.
Мы также можем использовать персональную информацию для внутренних целей, таких как проведения аудита, анализа данных и различных исследований в целях улучшения услуг предоставляемых нами и предоставления Вам рекомендаций относительно наших услуг.
Если вы принимаете участие в розыгрыше призов, конкурсе или сходном стимулирующем мероприятии, мы можем использовать предоставляемую вами информацию для управления такими программами.

Раскрытие информации третьим лицам

Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.

В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории РФ — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.
В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.

Защита персональной информации

Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.

Соблюдение вашей конфиденциальности на уровне компании

Для того чтобы убедиться, что ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников, и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.

Читайте также: