Адаптация стеклоподъемника вольво xc90
Итак, с момента покупки авто почти сразу заметил, что глючит водительский стеклоподъёмник. А именно на автоматическом режиме при поднятии стекла до крайнего верхнего положения, стекло опускалось наполовину вниз. Всегда забывал про этот нюанс, когда был не за рулём, а когда куда-то ехал, то сразу этот нюанс подбешивал)
И вот, находясь в отпуске, проехав 1000 км по маршруту СПБ-Рязань, не однократно столкнувшись в пути с этим недугом, решил с ним разобраться)) выделил буквально 5 минут времени.
В общем-то сама адаптация через Vida dice очень проста.
— подключаемся, выбираем профиль авто
— нажимаем "диагностика"
— далее "техническое обслуживание"
— выбираем"модуль водительской двери" (все как на фото)
— "расширенный"
— "инициализация положения окна"
— включаем зажигание, опускаем окно в ручном режиме до конца вниз
— нажимаем на иконку слева от текста (картинка блока управления)
— "включить окно водителя"
— окно поднимется до конца вверх и зафиксируется
— выходим из окна инициализации
— нажимаем "продолжить".
Вот и все, адаптация сделана, теперь окно работает четко!) Вся инструкция фактически есть в тексте, когда заходим в нужный блок и в расширенные.
Volvo XC90 2007, двигатель бензиновый 2.5 л., 209 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Volvo XC90, 2004
Volvo XC90, 2010
Volvo XC90, 2007
Volvo XC90, 2003
Комментарии 4
Вчера пробовал на S60 не получилось…
Можно и без Vida)
1. Открываем блок предохранителей, тот что в салоне левее руля.
2. Ищем предохранитель который отвечает за блок управления стеклоподъёмника левой двери (на крышке есть схема, там же есть приспособа для вытаскавания предохранителя), если не ошибаюсь предохранитель под номером 5.-(Так и есть в xc90 у меня с 2007г именно он на 20а)
3. Ключ зажигания в положение I
4. Открываем окно (неважно полностью или нет).
5. Нажимаем на кнопку закрытия окна в режиме авто.
6. Как окно доехало до верхней точке, выдёргиваем предохранитель.
7. Выключаем зажигание и ждём 30 сек
8. Вставляем предохранитель
9. Ключ зажигания на I
10. Пробуем кнопку вверх вниз, работает только в ручном режиме.
11. В ручном режиме доводим стекло до верха.
12. Отпускаем кнопку стеклоподъёмника.
13. Нажимаем кнопку стеклоподъёмника на закрытие (стекло и так закрыто) в режиме авто и держим несколько секунд.
14. Проверяем. Всё работает.
Помогла данная схема 👍👍👍
Nikitosrodion
Можно и без Vida)
1. Открываем блок предохранителей, тот что в салоне левее руля.
2. Ищем предохранитель который отвечает за блок управления стеклоподъёмника левой двери (на крышке есть схема, там же есть приспособа для вытаскавания предохранителя), если не ошибаюсь предохранитель под номером 5.-(Так и есть в xc90 у меня с 2007г именно он на 20а)
3. Ключ зажигания в положение I
4. Открываем окно (неважно полностью или нет).
5. Нажимаем на кнопку закрытия окна в режиме авто.
6. Как окно доехало до верхней точке, выдёргиваем предохранитель.
7. Выключаем зажигание и ждём 30 сек
8. Вставляем предохранитель
9. Ключ зажигания на I
10. Пробуем кнопку вверх вниз, работает только в ручном режиме.
11. В ручном режиме доводим стекло до верха.
12. Отпускаем кнопку стеклоподъёмника.
13. Нажимаем кнопку стеклоподъёмника на закрытие (стекло и так закрыто) в режиме авто и держим несколько секунд.
14. Проверяем. Всё работает.
С помощью панели управления в двери водителя можно управлять всеми стеклоподъемниками. однако с панелей управления в других дверях можно управлять только стеклоподъемником соответствующей двери.
Панель управления в двери водителя.
Предупреждение
Закрывая заднее окно с места водителя, убедитесь, что не зажимаете пассажира заднего сиденья.
Предупреждение
Закрывая окна с помощью дистанционного ключа, также убедитесь, что не зажимаете ни детей, ни других пассажиров.
Предупреждение
Если в автомобиле находятся дети – обязательно отключайте питание от стеклоподъемников, выбрав положение ключа 0 , а затем, покидая автомобиль, берите дистанционный ключ с собой. Для получения информации о положениях ключа - см. Положение ключа - функции с разными уровнями .
Управление
С помощью панели управления в двери водителя можно управлять всеми стеклоподъемниками – с панелей управления в других дверях можно управлять только стеклоподъемником соответствующей двери. Одновременно можно управлять только с одной панели.
Чтобы пользоваться стеклоподъемниками, необходимо выбрать положение ключа не ниже I – см. Положение ключа - функции с разными уровнями . После остановки двигателя стеклоподъемниками можно управлять еще несколько минут после того, как ключ извлечен из замка запуска – но только до того, как открывается одна из дверей.
Закрытие окон прерывается, и если что-то мешает перемещению стекла, оно открывается. Предусмотрена функция форсирования защиты от защемления, если закрытие прервано, например, из-за наледи, путем удерживания кнопки в вытянутом положении, пока окно не закроется. Через короткое время защита от защемления активируется вновь.
Примечание
Один из способов уменьшить пульсирующий шум ветра, когда задние окна открыты, это чуть-чуть приоткрыть передние окна.
Управление без автоматики
Слегка потяните один из регуляторов вверх/вниз. Стеклоподъемники перемещаются вверх/вниз до тех пор, пока регулятор удерживается в положении.
Управление с автоматикой
Потяните один из регуляторов до упора вверх/вниз, а затем отпустите. Стекло автоматически перемещается в крайнее положение.
Управление с помощью дистанционного ключа и центрального замка
Дистанционное управление электрическими стеклоподъемниками снаружи автомобиля с помощью дистанционного ключа или изнутри с помощью центрального замка - см. на стр. Дистанционный ключ с плоским вставным ключом и Запирание/отпирание - изнутри .
Возврат в исходное положение
Потяните вверх переднюю часть клавиши, чтобы поднять стекло в крайнее положение, и удерживайте однусекунду.
С помощью панели управления в двери водителя можно управлять всеми стеклоподъемниками. однако с панелей управления в других дверях можно управлять только стеклоподъемником соответствующей двери.
Панель управления в двери водителя.
Предупреждение
Закрывая заднее окно с места водителя, убедитесь, что не зажимаете пассажира заднего сиденья.
Предупреждение
Закрывая окна с помощью дистанционного ключа, также убедитесь, что не зажимаете ни детей, ни других пассажиров.
Предупреждение
Если в автомобиле находятся дети – обязательно отключайте питание от стеклоподъемников, выбрав положение ключа 0 , а затем, покидая автомобиль, берите дистанционный ключ с собой. Для получения информации о положениях ключа - см. Положение ключа - функции с разными уровнями .
Управление
С помощью панели управления в двери водителя можно управлять всеми стеклоподъемниками – с панелей управления в других дверях можно управлять только стеклоподъемником соответствующей двери. Одновременно можно управлять только с одной панели.
Чтобы пользоваться стеклоподъемниками, необходимо выбрать положение ключа не ниже I – см. Положение ключа - функции с разными уровнями . После остановки двигателя стеклоподъемниками можно управлять еще несколько минут после того, как ключ извлечен из замка запуска – но только до того, как открывается одна из дверей.
Закрытие окон прерывается, и если что-то мешает перемещению стекла, оно открывается. Предусмотрена функция форсирования защиты от защемления, если закрытие прервано, например, из-за наледи, путем удерживания кнопки в вытянутом положении, пока окно не закроется. Через короткое время защита от защемления активируется вновь.
Примечание
Один из способов уменьшить пульсирующий шум ветра, когда задние окна открыты, это чуть-чуть приоткрыть передние окна.
Управление без автоматики
Слегка потяните один из регуляторов вверх/вниз. Стеклоподъемники перемещаются вверх/вниз до тех пор, пока регулятор удерживается в положении.
Управление с автоматикой
Потяните один из регуляторов до упора вверх/вниз, а затем отпустите. Стекло автоматически перемещается в крайнее положение.
Управление с помощью дистанционного ключа и центрального замка
Дистанционное управление электрическими стеклоподъемниками снаружи автомобиля с помощью дистанционного ключа или изнутри с помощью центрального замка - см. на стр. Дистанционный ключ с плоским вставным ключом и Запирание/отпирание - изнутри .
Возврат в исходное положение
Потяните вверх переднюю часть клавиши, чтобы поднять стекло в крайнее положение, и удерживайте однусекунду.
Интересное
Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.
Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво
Для включения DTCS необходимо завести двигатель или повернуть ключ в положение II. Нажать и держать кнопку READ, которая находится в торце левого подрулевого переключателя, и одновременно трижды быстро нажать кнопку задних противотуманных фар, расположенную на блоке управления головным освещением справ от кнопки передних противотуманных фар. После чего повторно нажать READ для перехода в меню. При попытке включить диагностическое меню на движущемся автомобиле в информационном окне появляется сообщение NO MESSAGE
Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.
Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво
Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.
Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:
- Ключ зажигания в положение I;
- Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
- Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
- Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
- После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.
Самозакрывание замков на автомобилях Volvo
Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:
- Сесть в машину и захлопнуть двери;
- Повернуть ключ в положение II;
- Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.
На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.
Опция включается следующим способом:
Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.
Закрываем автомобиль с работающим двигателем
Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.
Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.
Запоминание положения водительского кресла
Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:
- Открываем дверь первым ключом;
- При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
- Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
- Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.
Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.
Сброс ошибок на автомобилях Volvo
- Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
- Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
- Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
- В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.
Проблемы с сигнализацией
Многие владельцы Volvo частенько жалуются, что машина при постановке на сигнализацию закрывает двери, но не встает на охрану. Чаще всего в этом виноват концевой выключатель в левом замке капота. При мягком закрывании капота «концевик» не срабатывает в 50% случаев, вызывая отказ в работе охранной системы.
Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.
На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.
Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volvo XC90 , давление в шинах Volvo XC90 , неисправности Volvo XC90 , подготовка к зиме Volvo XC90 , тормоза Volvo XC90 , масляный фильтр Volvo XC90 , топливный фильтр Volvo XC90 , фильр салона Volvo XC90 , регулировка фар Volvo XC90
5. Замки и сигнализация
Ключи и пульт дистанционного управления
Ключи - электронная блокировка старта
Главный ключ (1): открывает все замки.
Сервисный ключ (2): для передней двери, замка зажигания и рулевого колеса.
Автомобиль поставляется с двумя главными ключами и одним сервисным ключом. Один главный ключ складывается и снабжен встроенным пультом дистанционного управления.
Если Вы потеряли один из своих ключей, Вам следует взять все ключи от автомобиля с собой на официальную станцию техобслуживания. В качестве предупредительной меры код потерянного ключа должен быть удален из системы. В то же время, другие ключи должны быть перекодированы в системе.
Оригинальный код плоского ключа имеется на официальных станциях техобслуживания, которые могут заказать новые плоские ключи.
Для одного автомобиля можно запрограммировать и использовать максимум шесть пультов дистанционного управления\плоских ключей.
Электронная блокировка старта:
Ключи снабжены кодированной микросхемой. Код должен совпадать со считывающим устройством в замке зажигания. Двигатель автомобиля можно запустить только подходящим ключом с правильным кодом.
Бородка главного ключа (1) должна быть полностью выдвинута (как на иллюстрации) при запуске автомобиля. Иначе возникает риск, что функция блокировки старта будет препятствовать пуску двигателя.
Ключи зажигания и электронная блокировка старта:
Ключ зажигания не следует держать вместе с другими ключами или металлическими предметами на одной связке. Электронная блокировка запуска двигателя может при этом по ошибке активироваться, и пуск двигателя окажется невозможным.
Функции пульта дистанционного управления
2. Открытие двери задка.
3. Функция паники.
4. Вспомогательное освещение.
6. Складывание/открытие ключа.
- При однократном нажатии на кнопку (1) отпираются все двери, дверь задка и крышка топливного бака.
- При однократном нажатии на кнопку (2) отпирается только дверь задка.
Функцию паники можно использовать, чтобы в критической ситуации попытаться привлечь внимание окружающих. Если удерживать красную кнопку (3) в нажатом положении по меньшей мере три секунды или нажать на нее два раза в течение этого же времени, срабатывают мигающие фонари указателей поворота и звуковой сигнал. Функция паники выключается любой кнопкой на пульте дистанционного управления или автоматически спустя 25 секунд.
При приближении к автомобилю делайте следующее:
Нажмите желтую кнопку (4) на пульте дистанционного управления. Включается освещение салона, габаритные/стояночные огни, освещение номерного знака и лампы во внешних зеркалах заднего вида (опция). Включается также освещение прицепа, если он подсоединен к автомобилю. Эти лампы продолжают гореть в течение 30, 60 или 90 секунд. Удобный режим времени можно установить на официальной станции техобслуживания. Чтобы погасить страховочную подсветку, нажмите на желтую кнопку.
При помощи кнопки (5) запираются все двери, дверь задка и крышка топливного бака. Для крышки топливного бака установлена задержка прим. 10 минут.
Ключ можно сложить, нажав кнопку (6) и одновременно вложив бородку ключа внутрь клавиатуры. Сложенный ключ раскладывается автоматически при нажатии на эту же кнопку.
Замена батарейки в пульте дистанционного управления
Если замки отказываются реагировать на повторяющиеся сигналы от пульта дистанционного управления с нормального расстояния, батарейка должна быть заменена.
- Снимите крышку с помощью тонкой отвертки, осторожно подсунув ее под задний край крышки и приподняв ее.
- Замените батарейку (тип CR 2032, 3 В) установите ее положительной стороной вверх. Не прикасайтесь пальцами к батарейке и ее контактным поверхностям. Поставьте крышку на место. Убедитесь, что резиновая прокладка расположена правильно и не повреждена, чтобы не проникала вода.
Сдайте старую батарейку на Вашу станцию техобслуживания VOLVO, чтобы она была утилизирована безопасным для окружающей среды способом.
Запирание и отпирание
Главный ключ или пульт дистанционного управления запирает/отпирает все боковые двери и дверь задка одновременно. Кнопки блокировки замков в боковых дверях и внутренние дверные ручки не работают. Крышку заливной горловины можно открыть, если автомобиль не заперт. После того как автомобиль заперт, крышка остается не запертой еще 10 минут.
Автоматическое повторное запирание
Если в течение двух минут после отпирания пультом дистанционного управления ни одна из дверей или дверь задка не открывается, автоматически все вновь запирается. Данная функция снижает риск случайно оставить автомобиль незапертым.
Автоматическое запирание активируется и отменяется с панели управления в двери водителя. Эта функция означает, что двери запираются автоматически на скорости выше 7 км/ч и остаются запертыми до тех пор, пока одна из дверей не открывается изнутри или все двери отпираются с панели управления.
Активирование/отмена автоматического запирания:
С панели управления в двери водителя (или двери пассажира) можно одновременно запереть или отпереть все боковые двери и дверь задка. Все двери можно запереть кнопкой блокировки на панели управления в соответствующей двери. Если автомобиль не заперт снаружи, его можно отпереть при открытии двери за дверную ручку.
Запирание/отпирание двери задка пультом дистанционного управления
Отпирание только двери задка:
Если после отпирания кнопкой LOCK двери задка, она не открывается, происходит автоматическое запирание двери прим. через 2 минуты.
У автомобиля имеется специальная функция блокировки замков, которая означает, что двери не могут быть открыты изнутри, если они заперты. Заблокированное запертое положение можно активировать только снаружи, заперев дверь водителя ключом или с пульта дистанционного управления. Все двери должны быть закрыты перед тем, как активируется заблокированное запертое положение. Двери при этом не могут быть открыты изнутри. Автомобиль можно отпереть только снаружи через дверь водителя либо через пульт дистанционного управления.
Блокировка замков срабатывает с задержкой в 25 секунд после закрытия дверей.
Временное отключение блокировки замков и возможных датчиков сигнализации
Если кто-то желает остаться в автомобиле, а Вы все же хотите запереть двери снаружи, например, во время транспортировки на пароме, то можно отключить блокировку запертого положения.
- Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение II, а затем обратно в положение I или 0.
- Нажмите на кнопку (см. рисунок).
Если автомобиль оснащен сигнализацией, датчики движения и наклона также отключаются. Лампа в кнопке горит, пока автомобиль не запирается ключом или пультом дистанционного управления. На дисплее остается сообщение до тех пор, пока ключ остается в замке зажигания. Когда зажигание автомобиля включается в следующий раз, датчики и положение блокировки замков подключаются вновь.
Не позволяйте никому оставаться в автомобиле, не отключив перед этим функцию блокировки замков.
Блокировка для безопасности детей
Ручная блокировка замков для безопасности детей, дверь задка и задние двери
Регулятор блокировки замков для безопасности детей расположен на нижней кромке двери задка и на задней кромке задних дверей. Доступ к регулятору имеется только тогда, когда дверь задка или соответственно задние двери открыты. Положение регулятора в двери задка изменяется перемещением в боковом направлении между крайними положениями (используйте плоский металлический предмет, например, отвертку):
А: Безопасное для детей положение - дверь задка нельзя открыть изнутри.
В: Безопасное для детей положение отключено - дверь задка можно открыть изнутри.
Положение регулятора в соответствующей задней двери изменяется поворотом между крайними положениями (используйте плоский металлический предмет, например, отвертку):
А: Безопасное для детей положение - задние двери нельзя открыть изнутри; повернуть наружу.
В: Безопасное для детей положение отключено - задние двери можно открыть изнутри; поверните внутрь.
Во время движения кнопки блокировки должны быть всегда подняты, и тогда в случае аварии спасатели смогут быстро проникнуть в автомобиль. Если активирован замок для безопасности детей, пассажиры на заднем сидении не могут открыть двери изнутри.
Электрическая блокировка для безопасности детей - задние боковые двери
Задние боковые двери не могут быть открыты изнутри, пока активирована электрическая блокировка замков для безопасности детей.
Для активирования/отключения блокировки для безопасности детей в задних боковых дверях пользуйтесь кнопкой в центральной консоли.
- Поверните ключ запуска в положение зажигания I или II.
- Нажмите на кнопку.
Когда лампа в кнопке горит, задние стеклоподъемники и задние двери заблокированы.
На дисплее показывается сообщение, блокировка для безопасности детей активируется/отключается.
Система охранной сигнализации
При включенной охранной сигнализации осуществляется непрерывный мониторинг всех охраняемых входов.
- если открываются дверь, капот или дверь задка.
- при попытке использовать неподходящий ключ в замке зажигания или попытке взломать замок.
- при регистрации движения в салоне (если установлен датчик движения).
- при поднятии и буксировке автомобиля (если он оснащен датчиком наклона).
- отсоединяется кабель аккумулятора.
- кто-то пытается отключить сирену.
Лампа сигнализации на приборной панели
Лампа в панели приборов показывает состояние системы охранной сигнализации:
- Лампа не горит – сигнализация отключена.
- Лампа мигает один раз в две секунды после того, как указатели поворотов автомобиля одним длительным мигающим сигналом подтвердили, что сигнализация включена.
- Лампа мигает быстро после отключения сигнализации и до того, как зажигание включено: Сигнализация срабатывала.
- При возникновении неисправности в системе охранной сигнализации на дисплее появляется сообщение.
Если в системе сигнализации возникает неисправность, на информационном дисплее появляется сообщение. В этом случае обратитесь на официальную станцию техобслуживания.
Не пытайтесь самостоятельно производить ремонт или модифицировать компоненты системы сигнализации. Все попытки такого рода влияют на условия страхования.
Включение и выключение сигнализации
Включение охранной функции:
Нажмите на кнопку LOCK. Один длинный световой сигнал указателей поворотов автомобиля подтверждает подключение охранной сигнализации и запирание всей дверей.
Сигнализация включена в полном объеме, после того как указатели поворотов совершили один длительный мигающий сигнал, а лампа в приборной панели мигает один раз в две секунды.
Отключение охранной сигнализации:
Нажмите на кнопку UNLOCK на пульте дистанционного управления. Два коротких мигающих сигнала указателей поворотов автомобиля подтверждают отключение сигнализации.
Если батарейки в пульте дистанционного управления вышли из строя, сигнализацию можно отключить поворотом ключа в положение зажигания II.
Автоматическое восстановление сигнализации
Данная функция предотвращает возможность по ошибке оставить автомобиль с отключенной сигнализацией. Если ни одна из дверей или дверь задка не открываются в течение двух минут после отключения сигнализации (при условии, что автомобиль был отперт пультом дистанционного управления), сигнализация автоматически вновь подключается, и автомобиль запирается.
Автоматическое активирование сигнализации:
В некоторых странах (например, Бельгия, Израиль и т.д.) сигнализация активируется через определенный промежуток времени, после того как дверь водителя была открыта, а затем закрыта, но автомобиль не был заперт.
Отключение сработавшей сигнализации
Сигналы охранной сигнализации
При срабатывании охранной сигнализации:
- В течение 25 секунд звучит сирена. Сирена оборудована автономной аккумуляторной батареей, которая подключается при низком напряжении или отсоединении аккумуляторной батареи автомобиля.
- Все указатели поворотов мигают в течение пяти минут или до отключения охранной сигнализации.
Временное отключение датчиков сигнализации и блокировки замков
Можно временно отключать датчики движения и наклона для предотвращения случайного срабатывания сигнализации, например, из-за собаки, оставленной в автомобиле, или во время перевозки автомобиля на пароме.
- Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение II, а затем обратно в положение I или 0.
- Нажмите на кнопку.
Лампа горит до тех пор, пока автомобиль не заперт ключом или пультом дистанционного управления.
На дисплее остается сообщение до тех пор, пока ключ находится в замке зажигания. При включении зажигания временное отключение отменяется. Если в автомобиле предусмотрена блокировка замков, она вновь подключается.
Читайте также: