Замена турбины на bmw

Обновлено: 11.05.2025

Компания BMW является немецким производителем автомобилей, мотоциклов, двигателей и даже велосипедов.

BMW – немецкая автомобильная компания, которая специализируется на выпуске мотоциклов, легковых и спортивных автомобилей, а также автомобилей высокой проходимости – внедорожников, а также велосипедов.

В 1918 году компания была переименована в BMW AG.

На сегодняшний день компания BMW, начинавшая когда-то с маленького авиамоторного завода, выросла в крупный автомобильный производитель. В Германии функционирует 5 заводов, имеет 22 дочерние фирмы по всему миру.

На заводах BMW практически не используются роботы, а все процессы производятся ручной сборкой. Осуществляется только компьютерная диагностика основных технических параметров автомобиля.

Особенности турбины БМВ

Современные двигатели БМВ на газовом или дизельном топливе оснащены турбинами, что позволяет увеличить мощность двигателя без увеличения его объема. Особенно это наглядно проявляется при использовании ступенчатого турбонаддува, благодаря чему мощность мотора увеличивается на порядок. В целом турбины БМВ надежны и предназначены для длительного служения, при условии отсутствия факторов, способствующих их поломке или износу.

Срок службы турбонагнетателей в идеале 200-250 тысяч км пробега, реальный срок – 100-150 тысяч км. Это связано обычно с внешними факторами – качество масла, состояние воздушного фильтра, системы вентиляции, типы нагрузок на двигатель и пр.

Вы можете добиться значительного увеличения срока службы, если регулярно будете обращаться к профилактическим услугам профессиональных специалистов.

Признаки поломки турбины БМВ

Автомобили BMW имеют высококлассные мощные турбины, которые достаточно прочны и устойчивы. Однако воздействие механического характера или использование некачественной автомобильной химии легко может вывести турбины из строя. Для предупреждения такой аварийной ситуации следует регулярно проходить профилактический специализированный техосмотр. Такой осмотр предполагает также замену масла и фильтров. В процессе ремонта мы используем только оригинальные комплектующие и масла, что обеспечивает долгую службу и турбины, и всего двигателя.

Если проявляется один из явных сигналов неисправности, значит есть необходимость в диагностике. Распознать неисправность турбины БМВ возможно, зная характерные признаки поломки турбокомпрессора, к наиболее частым которых относят следующие симптомы:

• резкий спад мощности;
• появление сизого дыма на скорости;
• увеличение потребления топлива;
• значительный перерасход масла;
• масляные следы на турбине.

Если у вас зародились сомнения в исправном состоянии вашего автомобиля, не игнорируйте поданные вам сигналы об опасности, не откладывайте решение проблемы.

Любой из перечисленных признаков должен служить знаком для обращения к специалистам, поскольку это является сигналом о необходимости срочного устранения сбоя работы турбины. Игнорирование квалифицированным ремонтом этого узла может привести к дорогостоящей замене всего механизма.

Диагностика турбин БМВ

Сбой в работе турбокомпрессора свидетельствует о необходимости срочного обращения в специализированную сервисную службу, где вам помогут профессиональные специалисты, имеющие опыт работы с турбинами БМВ, и проведут соответствующий ремонт.

Для правильной постановки диагноза нужна грамотная диагностика, позволяющая точно выявить причину поломки. К этой процедуре относятся следующие действия:

- визуальный осмотр деталей во время демонтажа и разборки узла;

- диагностика турбины на специальном стенде;

- проверка и замена масла;

- тестирование отдельных частей двигателя.

Такой тщательный осмотр нашими мастерами высокой квалификации позволяет точно определить неполадку и на основе рекомендаций диагностики быстро ее ликвидировать.

Причины поломки турбины БМВ

При общей надежности турбины и блоков управления ими на двигателях БМВ следует отметить факторы, оказывающие влияние на продолжительность и качество функционирования механизма. К ним относятся:

• неквалифицированное или нерегулярное обслуживание;
• экстремальные режимы работы;
• попадание посторонних предметов;
• загрязнение турбонаддува;
• использование некачественного масла;
• закоксовывание масла;
• неисправность воздушного фильтра;
• неисправность системы вентиляции.

Ремонт турбин БМВ в SMTurbo

Своевременный ремонт автомобиля обеспечивает вам надежность и экономность эксплуатации.

На основании данных диагностики становится возможным определить последовательность процесса ремонта и фронт работы, а также очерчиваются границы общей стоимости ремонта турбины BMW.

Обычно ремонт предполагает прохождение следующих этапов:

разборка, диагностика, замена, сборка, балансировка, регулировка, калибровка.

Может проводиться базовый ремонт, который обычно является профилактическим и не требует особой замены деталей.

Стационарный ремонт предполагает осуществление диагностики, проводится замена деталей, балансировка.

При капитальном ремонте требуется серьезная ревизия всех частей турбины. Заменяется большое количество деталей, проводится балансировка с последующей регулировкой механизма.

Наиболее частые типы работ по ремонту:

• замена ремонтного комплекта в турбинах, что связано с особенностями конструкции двигателя;
• ремонт или замена картриджа;
• ремонт или замена механизма изменяемой геометрии;
• ремонт или замена актуатора.

Стоимость ремонта турбины на БМВ зависит от характера неисправности и доступа к ней. Наша компания SMTurbo дает гарантию на свою работу и запчасти для турбины. Кроме ремонта, в случае невозможности реанимации вашей турбины вы всегда можете купить новую или восстановленную турбину на ваш BMW.

Полная замена турбокомпрессора БМВ экономически ощутимо. Намного выгоднее для избегания таких затрат вовремя обратиться за помощью к нашим профессиональным специалистам, которые проведут ремонт путем частичной замены и восстановления комплектующих деталей оригиналами.

Мы готовы взять на себя ремонт турбины вашего автомобиля и предложить широкий спектр услуг.

Вас ждет качественно новый уровень обслуживания по европейским стандартам.

Наша компания производит ремонт только на оригинальных комплектующих.

Своевременный ремонт поможет вам избегать необходимости приобрести новые детали или турбину. С нами вы экономите на ремонте.

Нами осуществляется европейский подход к диагностике и ремонту, после которого состояние турбины приближено к заводскому стандарту.

Срок гарантии на все работы после ремонта равен стандартному сроку гарантии производителя.

Просто доставьте нам свой автомобиль, доверьтесь профессионализму мастеров нашей компании SMTurbo в Москве, и мы оправдаем ваше доверие.

Обратившись к нам, вы обретаете возможность сделать свой автомобиль индивидуальным.

Пишите, приезжайте, звоните – мы примем вашу заявку и в кратчайшие сроки вернем вам гарантированно исправный автомобиль.

В тех­центр SIS-MOTORS обра­тил­ся вла­де­лец BMW G11 750d XDrive с про­бле­мой поте­ри мощ­но­сти при­во­да.

Во вре­мя ком­пью­тер­ной диа­гно­сти­ки выяви­ли недо­ста­точ­ное дав­ле­ние над­ду­ва вто­ро­го тур­бо­на­гне­та­те­ля (все­го их на авто­мо­би­ле уста­нов­ле­но 4). В свя­зи с этим при­ня­ли реше­ние о сня­тии тур­би­ны для осмот­ра.

Для того, что­бы отсо­еди­нить тур­бо­на­гне­та­тель от ДВС, необ­хо­ди­мо снять сам сило­вой агре­гат, т.е. дви­га­тель. После сня­тия мото­ра был про­из­ве­ден демон­таж тур­бин и их дефек­тов­ка, в ходе кото­рой и была выяв­ле­на полом­ка оси крыль­чат­ки вто­рой тур­би­ны. После согла­со­ва­ния с кли­ен­том при­ня­ли реше­ние о замене вто­рой тур­би­ны.

• Ком­пью­тер­ная диа­гно­сти­ка и дефек­тов­ка.
• Сня­тие и уста­нов­ка дви­га­те­ля.
• Сня­тие и уста­нов­ка / заме­на тур­бо­на­гне­та­те­ля ОГ высо­ко­го дав­ле­ния.
• Про­вер­ка гео­мет­рии над­ду­ва.
• Адап­та­ция и ввод в экс­плу­а­та­цию.

Сей­час авто­мо­биль на финаль­ной ста­дии ремон­та и тести­ро­ва­ния, о резуль­та­тах кото­рых мы сооб­щим в нашем бло­ге. Сле­ди­те за наши­ми ново­стя­ми!

Наши масте­ра про­кон­суль­ти­ру­ют и помо­гут подо­брать наи­бо­лее опти­маль­ное реше­ние по ремон­ту BMW.

Дизель B57 с четырьмя турбинами

Дви­га­тель B57D30S0 явля­ет­ся уни­каль­ным и самым мощ­ным дизе­лем BMW на год сво­е­го выпус­ка, спо­соб­ным раз­го­нять BMW 750d до пер­вых 100 км/час все­го за 4,5 секун­ды.
До сен­тяб­ря 2020 года этим мото­ром осна­ща­лись BMW 750d / 750Ld (G11/G12), M550d xDrive (G30/G31) и X6 M50d (G06).

Шести­ци­лин­дро­вый ряд­ный дизель­ный дви­га­тель B57D30S0 име­ет рабо­чий объ­ем 3,0 лит­ра и осна­щен слож­ной мно­го­сту­пен­ча­той систе­мой над­ду­ва с четырь­мя тур­бо­ком­прес­со­ра­ми: после­до­ва­тель­но всту­па­ю­щие в рабо­ту две тур­би­ны низ­ко­го дав­ле­ния при набо­ре 2600 об/мин допол­ня­ют­ся дву­мя тур­би­на­ми высо­ко­го дав­ле­ния. Пико­вая мощ­ность мото­ра дости­га­ет 400 л.с. при 4400 об/мин, а мак­си­маль­ный кру­тя­щий момент дохо­дит до 760 Нм в диа­па­зоне 2000−3000 об/мин, при­чем 450 Нм доступ­ны уже при 1000 об/мин.

Одна­ко, этот мотор из-за сво­е­го кон­струк­тив­но­го испол­не­ния ока­зал­ся слиш­ком слож­ным как в про­из­вод­стве, так и в обслу­жи­ва­нии. Поэто­му этот дви­га­тель тре­бу­ет каче­ствен­но­го обслу­жи­ва­ния и ремон­та толь­ко про­филь­ны­ми спе­ци­а­ли­ста­ми с боль­шим опы­том.

На портале АВТОРЕШЕНИЕ представлены лучшие СТО, где можно сделать замену турбины в Москве. Посмотрите автосервис рядом с вами и проанализируйте отзывы о его работе. На странице указаны приблизительные цены для ознакомления. Для того чтобы определить точную стоимость замену турбины, позвоните по номеру выбранного вами сервиса.

Последний отзыв:
"Приехал разобраться с неработающим моторчиком омывателя на Ауди А8. Быстро нашли причину, нашли моторчик, привезли и поставили. Все работы с доставкой. продолжение

Каталог ремонта турбин BMW

Признаки поломки турбокомпрессора

Увеличился расход масла

К увеличенному расходу масла, на автомобилях марки BMW, приводит нарушение герметичности подшипников картриджа турбокомпрессора. Основной причиной данной поломки служит попадание в магистраль инородных частиц, которые повреждают поверхность вала компрессора. Образовавшиеся борозды нарушают герметичность и приводят к попаданию масла в турбину.

Упала мощность двигателя

Одной из основных причин потери производительности двигателя служит отказавший турбокомпрессор. При данной поломке в двигатель перестает поступать объем воздуха необходимый для сгорания большего количества топлива. Данная неисправность характерна при неработающей электроники турбины или выхода из строя механических частей агрегата.

Черный выхлопной дым

При нарушении герметичности картриджа турбины, происходит утечка масла в выхлопную систему и дальнейшее его догорание под действием высоких температур нагретых выхлопных газов. При этом образуется большое количество сажевого нагара засоряющего катализатор. Дальнейшая эксплуатация автомобиля приведет к перегреву выхлопного тракта и разрушению керамических сот катализатора

Используем высокоточное оборудование

Балансировка вала турбины

Станок SYNTHESIS позволяет произвести проверку на дисбаланс вала турбокомпрессора и картриджей в сборе, скорость балансировки составляет до 250 000 оборотов в минуту. При работе в картридж подается масло под давлением 24 кг/см и температурой 65-70 градусов Цельсия

Продувка геометрии

Калибровочный станок LEONARDO необходим при ремонте турбин дизельных автомобилей. Осуществляет продувку воздуха через механизм изменения угла атаки выхлопного газа, без вращения вала турбины. В момент продувки происходит точная подстройка положения закрытия геометрии

Испытание турбины на стенде

Для заключительной стадии используется калибровочный станок MICHELANGELO, который позволяет провести замеры производительности турбины в сборе. С помощью данного оборудования, возможно измерить показатель наддува относительно количества расхода воздуха требуемого для раскрутки вала турбины

Диагностика турбины

Если при эксплуатации автомобиля BMW Вы заметили неисправности работы турбокомпрессора, рекомендуем незамедлительно обратиться к специалистам и провести диагностику. После прохождения испытания турбины на стенде будет известна причина поломки и необходимость в дальнейшем ремонте. При согласовании ремонтных работ отдельно оплачивать диагностику не потребуется.

Стоимость ремонта турбины BMW

Замена ротора турбины

Выполняется замена детали с последующей балансировкой картриджа в сборе на станке SYNTHESIS.

Цена: от 2500 руб.

Замена ремкомплекта

Специалист производит замену тех деталей, которые потеряли работоспособность в процессе работы ТКР.

Цена: от 5500 руб.

Замена картриджа

Меняется картридж в сборе. Цена рассчитывается отдельно в зависимости от производителя детали EVB, Jrone, Melett.

Цена: от 3500 руб.

Балансировка вала

Балансировка вала позволяет устранить биение на высоких оборотах при работе турбины.

Цена: от 2000 руб.

Ремонт актуатора

Производим работы по ремонту актуатора, для подстройки используем программатор ТР-ТАСТ.

Цена: от 2500 руб.

Замена геометрии

Работы по замене и регулировки положений открытия и закрытия геометрии (VNT) на продувочном станке LEONARDO

Читайте также:

  
• Порядок подключения высоковольтных проводов опель омега б
  
• Как проверить датчик детонации опель
  
• Какие диски подходят на мерседес w203
  
• Мерседес вито 638 тормозная система схема с абс
  
• Установить защитную сетку радиатора на мерседес