Замена тросика капота фольксваген пассат б5

Обновлено: 10.05.2025

2 С помощью отвертки немного вытяните стопорную скобу (2) и снимите рычаг.
3 Отсоедините трос (3 на иллюстрации 11.1) от опоры (4) рычага (стрелки В и С), а затем от замка капота
(см. тут).
4 Отсоедините расположенную над левой фарой муфту троса (1 на сопр. иллюстрации) от держателя (2) на замке.

5 Раскройте муфту (стрелка А) и вытяните из нее трос (3) в направлении стрелки В.
6 Отсоедините трос из держателей замка и колесной арки.
7 Для облегчения установки троса закрепите на опоре рычага шнур и вытяните трос со стороны двигательного отсека.
8 Установка производится в обратном порядке. В заключение проверьте исправность функционирования троса.

Торец уплотнения 3 должен плотно прилегать к уплотнению крыла. К ручке 7 крепится трос открытия замка капота.

1. В салоне автомобиля отвинтите два самонарезающих винта и снимите ручку открытия капота. Отсоедините трос от ручки открытия капота.

2. Отвинтите болты и снимите замок открытия капота. Отсоедините трос от замка открытия капота.

3. Трос открытия замка капота состоит из двух частей и соединяется муфтой. При снятии кронштейна замка капота разъедините соединительную муфту троса открытия капота.

12.8 Снятие рычага блокировки капота / Volkswagen Passat B5

Общие сведения

Порядок выполнения

Замена рычагов VW Passat B5 VW Passat B5.Замена верхних рычагов.Пассат вариант 2003г.AZM. шрус замена за 8 мин. Шрус пассат б5 без лишнего трепа-))Пошаговая замена VW Passat B5 быстро разряжается аккумулятор. Неисправности систем комфорта. Замена рычагов подвески на VW Passat B5

Другие материалы раздела

Элементы отделки интерьера

Общие сведения Элементы отделки интерьера крепятся винтами или различного типа скобами. Перед снятием элемента отделки интерьера проверьте, что.

Центральная консоль

Общие сведения Центральная консоль 1 – передняя часть центральной консоли, 2 – пепельница, 3 – защитный чехол, 4 – декоративная.

Накладки порогов

Общие сведения Элементы внутренней отделки проема задней двери 1 – декоративная накладка, 2 – гайка, 3 – винт с предохранителем, 4 – зажим.

Левая спинка заднего сидения

Общие сведения Элементы крепления спинки заднего сидения 1 – винт, 2 – держатель Снятие Снятие спинки заднего сидения 1 – спинка.

Корпус наружного зеркала

Общие сведения Снятие наружного зеркала заднего вида 1 – корпус зеркала, 2 – стекло зеркала, 3 – кронштейн, 4 – зажим, 5 – отвертка.

Наружное зеркало заднего вида/стекло зеркала

Общие сведения Наружное зеркало заднего вида/стекло зеркала 1 – наружное зеркало заднего вида, 2 – винт, 10 Нм, 3 – внутренняя.

Боковая накладка кузова

Общие сведения Боковая накладка кузова 1 – накладка передней двери, 2 – центрирующий выступ, 3 – центрирующий выступ, 4 – накладка.

Снятие рычага блокировки капота

Общие сведения Снятие рычага блокировки капота 1 – рычаг блокировки капота, 2 – отвертка Порядок выполнения 1. Отверткой.

Регулировка бокового направляющего кронштейна бампера

Общие сведения Регулировка бокового направляющего кронштейна бампера 1 – боковой направляющий кронштейн, 2 – ползунок, 3 – специальный.

Передний бампер

Общие сведения Передний бампер 1 – накладка переднего бампера, 2 – кронштейн бампера, 3 – болты 2 шт., 20 Нм, 4 – боковой.

Всем привет! Кто знает как открыть капот через днище двигателя? Уже битый час пытаюсь открыть, получилось пролезть рукой м/д двигателем и радиатором, но никак не получается, за какой "флажок" надо потянуть, и как чтобы открыть, есть у кого фото этого "флажка"?

Удачи вам сегодня с сыном 6 часов на 2115 капот вскрывали Там пружина отломилась пока проволоку не продели так и не могли открыть.

Позвал бы пацанов с улицы за минуту открыли бы ,а пока отвернулся и АКБ бы спёрли !))))))))))))))))))

уже и не знали кого звать лопнул бы трос проблем бы не было.А то сама отломилась и оттянуть не знаем чем . Пальцем дотягиваешся а отжать силы не хватает. и подцепить не подлезеш. и Проволокой уже зацепили А отжать не хватает силы потянуть то неудобно. специально гнутую пластину ковал.

короче в прошлом году такой же вопрос задавал.тока про пыжик 605.сел аккум.и не мог открыть капот.в итоге никто не догадался что сделать.но в сервисе подсказали.отверткой длинной.там было два крючка.2 секунды на все.попробуй так же.мож у тебя похожая конструкция

приподымаешь капот на пару см и отверткой откручиваешь два болта по краям решетки. Собачку решетки пластиковую придется сломать и вытаскиваешь решетку с защелок ,открывается вид замка там есть отверстие берешь прут сгибаешь его крючком и засовываешь в отверстие там есть пластина которая отщелкивает капот,это вся процедура подходит на пассат б5+

пробовал, но отвёрткой там никак. на следующей недели в сервис, будут вскрывать, мож обойдётся минимальными потерями)

Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.

Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:

Симптом	Причина	Как открыть	Решение проблемы
Заедание замка при нормальной работе рычага	Защелки замка износились по причине отсутствия смазки	Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг	Очистка и смазка компонентов системы
Заедание замка при нормальной работе рычага	Механическое повреждение компонентов замка	Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора	Отремонтируйте замок капота
Рычаг ходит со слабым сопротивлением	Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка	Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос	Отрегулируйте длину троса
Рычаг ходит без сопротивления	Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка	Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка	Замените трос капота
Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага	Компоненты замка замерзли	Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед	Очистка и смазка компонентов системы
Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических)	Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания	Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания	Зарядить АКБ

Как открыть капот если он замерз или заедает

Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.

Полейте теплой водой чтобы убрать лед

Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.

Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.

Как открыть капот, если порвался тросик

При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.

Если трос порвался возле рычага

Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец

Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.

Если трос порвался под капотом

В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.

Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.

В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.

Если трос порвался возле замка

Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.

У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.

Демонтаж личинки замка в форд мондео

Открывание капота крючком в фольксваген кадди

Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.

Как открыть капот, если сел аккумулятор

Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.

Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.

Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.

Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.

Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.

Подключение дополнительного питания через поворотник

Подача питания на электромеханический замок капота

Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.

Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.

Читайте также: