Замена тормозной жидкости bmw
Все автомобили BMW снабжены гидравлическими приводами. Основную роль в этой системе играет тормозная жидкость, обеспечивая работу главного цилиндра и передавая усилия на колодки колесных механизмов. От своевременной замены рабочего состава зависит срок исправной работы последних.
Срок службы тормозной жидкости BMW
Тормозная жидкость в механизмах автомобилей германского бренда рассчитана на два года службы или 40 тыс. км пробега. В сложных условиях ресурс сокращается примерно вдвое.
Признаки износа тормозной жидкости
Определить негодность тормозной жидкости к дальнейшей работе по внешнему виду сложно. Однако косвенные признаки, которые должны насторожить автовладельца, имеются:
О непригодности тормозной жидкости БМВ и необходимости ее замены могут говорить и показания индикатора на приборной панели, поэтому всегда обращайте внимание на загоревшуюся лампочку.
Последствия несвоевременной замены
Тормозная жидкость имеет свойство быстро поглощать влагу, и если не менять состав вовремя, последствия будут катастрофическими для тормозной системы. Вода может замерзнуть на морозе, перегреться при интенсивном торможении, что приведет к отказу системы и, с большой вероятностью, к ДТП. Даже относительно небольшое количество влаги в рабочей жидкости вызовет быструю коррозию элементов.
Замена ТЖ у официального дилера
Замена тормозной жидкости на BMW E60 — фото инструкция
Не будем вдаваться в подробности работы тормозной системы на BMW E60, поэтому в данной инструкции мы просто опишем процесс замены тормозной жидкости на E60, при чем с фотографиями и детальным описанием. На счет частоты замены, некоторые говорят, что надо менять один раз на 2 года, другие склоняются к 5 годам сразу.
Но для нормальной замены и чистки системы, вам понадобиться специальное устройство, которое под давлением прогонит всю жидкость.
Давайте по шагам рассмотрим предстоящею нам работу:
1. Первым делом, нужно снять(если есть ) крышку двигателя. Далее красной стрелкой мы пометили корпус и сам фильтр, который также необходимо демонтировать.
2. Перед тем, как снять крышку с бачка тормозной жидкости, убедитесь в том, что там нет грязи которая может случайно попасть во внутрь. Заполняем новой тормозной жидкостью и устанавливаем прибор:
-->
3. Советуем не ставить больше 10 psi, или 0.69 Бар. Официальный мануал BMW, рекомендует прокачать тормозную жидкость, начиная с правого заднего суппорта, затем левый задний, правый передний, левый передний. Ключом на 11 откручиваем штуцер(помечен на картинке чуть ниже) и крепим на него трубку, чтобы не пачкать колеса при сливе или же камуфляжная пленка на авто поможет вам избежать грязи.
-->
4. Сливайте жидкость, пока от туда не будет выходить воздух. Потом переходите к следующему и так далее. Не забываем проверять уровень в бачке, при необходимости доливаем туда.
-->
Вот и все, ставим все на место, не забываем на суппортах еще раз проверить шланги тормозные.
Приветствую всех!
Произвел рядовую, ничем не выдающуюся, операцию. Заменил тормозную жидкость. Данный пост по важности не заслуживал бы отдельного упоминания в бортжурнале, если бы не было некоторых моментов, которые могут стать полезными и для других:
1. Менял тормозную жидкость сам. Делал это первый раз в жизни. Раньше имел только смутное представление, как это делается (это важно только для меня, так как опыт бесценен).
2. В ходе эксплуатации Достойной при мне за 6 лет тормозная жидкость в ней не менялась. Некоторые знатоки утверждают, что ее никогда менять не нужно. Может, на машинах без АБС и можно не менять, пока тормозилки работают)))
3. Изменилась работа блока АБС.
4. Тормоза стали работать значительно лучше, эффективней. Машина при незначительном нажатии на педаль тормоза останавливается, как вкопанная, но педаль тормоза эластичная — эффект торможения предсказуемо зависит от степени нажатия на педаль.
Сам процесс замены жидкости описывать смысла нет, так как он подробно описан в ТИСе.
Хотел бы только обратить внимание на состояние слитой тормозной жидкости. В бачке на цвет она была вполне хорошей: редкая, почти прозрачная с желтоватым оттенком. И естественно закралась мысль о нецелесообразности замены. Но поскольку строго придерживаюсь технического регламента производителя (срок замены через 2 года), то было принято волевое решение все же менять))).
Однако, когда прокачали тормоза, и тормозная жидкость слилась из трубопроводов, шлангов и суппортов, то в чистой литровой стеклянной банке приобрела вид мутной жижи. Когда же еще постояла сутки в гараже, то сверху образовался слой примерно 1 см. еще более мутной желеобразной консистенции. Вот тут я понял, что менять ее нужно было обязательно и давно!
После замены, пробного заезда по городу и постановки машины в гараж привычного уже последний месяц нездорового (такого раньше никогда не было) жужжания блока АБС (начинал работать, как электрический трансформатор спустя 5 минут после остановки двигателя примерно в течение 2-3 минут) уже не стало.
Тормоза стали работать намного эффективней. При торможении становится, как вкопанная. Торможение очень чуткое и эластичное.
Короче, я доволен результатом. Теперь замена жидкости не реже, чем раз в 2 года.
Да! и Еще один интересный момент. В ТИСе упоминается о тормозной жидкости DOT-4 с низкой вязкостью. Также говорится о допустимости смешивания тормозной жидкости DOT-4 и DOT-4 с низкой вязкостью. В связи с этим я предположил, что их 2 вида. В магазине на мой вопрос, есть ли у них DOT-4 с низкой вязкостью, продавцы переглянулись, замешкались и сказали, что впервые слышат про вязкость тормозной жидкости DOT-4, и что вязкость там всегда одна. Кто что может сказать по этому поводу?
Вот теперь все!
Всем мира, добра и получения удовольствия от своих машин!
Оригинальную жидкость БМВ брать не стал, так как, думаю, разница не большая или ее вообще нет, а цена обычной меньше в 4 раза (2,5 $ за литр против 10$).
Оперативно и качественно заменим тормозную жидкость на BMW
Тормозная система всех современных BMW оснащена гидравлическим приводом, в котором применяется специальная тормозная жидкость DOT-4. Принцип работы тормозной системы с гидроприводом можно посмотреть ниже на рисунке. От безупречного состояния тормозной системы напрямую зависит безопасность водителя, пассажиров и участников дорожного движения.
По регламенту замену тормозной жидкости BMW необходимо делать 1 раз в 2 года или каждые 30-40 тыс. км пробега. В некоторых случаях, например, если автомобиль бронированный, то замена тормозной жидкости производится в диапазоне от 6 до 12 месяцев. Эту процедуру можно совместить с заменой тормозных колодок и тормозных дисков .
Ввиду того, что тормозная жидкость не циркулирует в системе, её износ определить сложно. Рекомендуем обратиться в сервис BMW при наблюдении следующих признаков износа тормозной жидкости:
- Ухудшение отклика тормозов или полный отказ (в тормозную жидкость попала влага или воздух, возможно загустение или замерзание).
- Провалы при нажатии на педаль тормоза (со временем жидкость теряет свои свойства, начинает закипать, появляются воздушные пробки, уменьшается объем рабочей жидкости, возможны течи).
- Горит индикатор на панели приборов.
Замена тормозной жидкости BMW заключается в следующем: сначала мастер осматривает ходовую часть (проверяет колодки, тормозные диски, течи тормозной жидкости), после чего меняет тормозную жидкость с прокачиванием тормозной системы.
Запчасти у нас всегда в наличии: оригинальная тормозная жидкость BMW и другие расходные материалы.
Читайте также: