МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Замена штатной акустики на опель астра h

Обновлено: 10.05.2025

Всем привет! Захрипел водительский динамик и было решено купить сразу норм колонки. Взял Hertz DSK 165.3(сопротивление 4 ОМ), вроде как проверенные временем, все советуют, но как только я поставил один динамик и включил басистый трек, мои уши свернулись в трубочку. Когда звук тихо играет, герцы качественно играют, но когда даешь больше громкости играют намного хуже стокового да и тише! В чем может быть проблема, или так и должны играть герцы DSK 165.3?


PS: Astra H sedan 2011г. Подключал колонку без усилителя, от стоковой клипсы. Стоковый динамик(сопротивление 4 Ом):



__________________
DNS AIRTAB E73,Usb-Audio SABRE, USB-Wifi Edup EP-N8508, Bluetooth NoName,Bluetooth ELM327, 3G Huawei, GPS Locosys LS-23090
Приора


К слову, когда я у меня была Astra G и когда я менял там музыку, я получил колоссальную разницу именно после замены ГУ. А потом, после замены динамиков, уже как-то не сильно ещё улучшилось.
Может, на астрах и не плохой штат. Но тогда комплект герцов у меня был что-то в р-не 5к за двухполоску.


Тот, который снял, всё-равно бросовый, если есть немного времени попробуй починить. Размочи растворителем край
колпачка диффузора, сними аккуратно. Чисти зазор полоской шкурки-нулёвки.Абразив наруружу. Обычно в зазоре болтается пылинка, песчинка.
Большая редкость, что-бы катушку перекосило. Иногда выгодней попробовать чинить, т.к. в стоковом может оказатся хороший каучук
на подвесе, недостижимый в дорогих китайских поделках. Чисти, высасывай пыль с зазора пылесосом, пока при равномерном нажатии
равномерно всеми пальцами на диффузор не будет слышно задеваний. У меня сейчас прекрасно работают на задней полке блины DLS-ы.
Пыль попала в зазор между твиттеров, коаксиально поставленных. Твиттеры открутил, зазор почистил, дырки заклеил колпачками от стареньких
советских динамиков. От работы (если удалось), получаем удовлетворение, получаем экономию, не тратясь на китайские подделки .


Я тож думаю голова не очень на Астрах,кидал динамики к алпайну, родная акустика хорошо работает,звук чистый .


__________________
Планшет на Android -> USB-DAC (PCM2704 - SPDIF) -> Clarion HX-D2 -> Helix H500 Esprit -> Dynaudio MD100 + Миды из комплекта Pioneer TS-C131 PRS, доработанные Михаилом Nitro + Hertz F20 + Alpine PDX-1.600 + Auditor RIP 380.




КАК? Как вы поставили диагноз.."китай"?

Все правильно сказали выше..
1. нужен нормальный усь, потому как усь штатного ГУ не в состоянии их раскачать, отсюда искажения на большей громкости.
2. еще не распелись, нужно время для их "обкатки"

Поставь штатные с разборки. никакой возни с крепежом и проводами. так как просто замена на что то еще, может оказаться еще хуже.

Поставь штатные с разборки. никакой возни с крепежом и проводами. так как просто замена на что то еще, может оказаться еще хуже.

Да я сам понимаю, что можно с разборки, но хочется что-то поменять. Хотя бы на короткое время. Глядишь, может будет толчок для беседующей системы.

Более 5 лет на форуме

у меня есть штатные ,приличные динамики -бумага подвижка легкая ,дверь зашумить и им много не надо
валяются в гараже 3-й год

Более 5 лет на форуме

Лауреат 13-летия Форума
За активность
Лауреат 12-летия Форума

толку от замены штатных тыловых динамиков никакого. Все начинается с фронта, но без ШВИ, нормальной установки акустики и прочего, деньги на ветер.

Более 5 лет на форуме

цена вопроса в питере 700р. если не меломан и достаточно радио ,не стоит вбухивать бабло в АЗ

цена вопроса в питере 700р. если не меломан и достаточно радио ,не стоит вбухивать бабло в АЗ

Благодарю. Музыку я люблю, но вкладывать деньги и силы в а/м перед продажей не вижу смысла.

толку от замены штатных тыловых динамиков никакого. Все начинается с фронта, но без ШВИ, нормальной установки акустики и прочего, деньги на ветер.

Ну вот первая тема и уже накосячил. Речь идет про фронт конечно же.

Ural AK 74.C ставь, если желание есть, и не парься.

В описании написано, что не требуют дополнительных кроссоверов. Можно ли доверять в этом плане производителю. (А может продавцу)

Может лучше эти Ural AS-C1627K?! У них хоть мощность максимальная поменьше, хотя это не показатель.

Ставьте штатные раз собрались продавать. Замена только динов без других улучшений толку не даст от штатного ГУ.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

Powered by vBulletin® Version 4.1.12
Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
Перевод: zCarot

Super PM System provided by vBSuper_PM (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2022 DragonByte Technologies Ltd.
User Editable Threads, Thread Admins and Group Moderators provided by Threadmins and Group Moderators (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2022 DragonByte Technologies Ltd.
MAGNITOLA © 2001-2050 by HoSStiA

Дмитрий Коротаев

. Понимаю что тема заезженная, но хочу спросить тех кто неравнодушен к звуку как и я.
Голова CD MP3 30, менять ее не вариант вообще, ибо черный глянец центральной консоли комплектации COSMO ни чем не заменишь. Но хочется хорошего звука не hi end конечно, но все же хотя бы басс. Нет вот этой глубины низких частот, откровенно качество чисто радио слушать фончиком и все.((((
Ребята, как малой кровью без замены головы (аукс есть) преобразить немного звук найти басы? Стоит ли менять динамики, даст результат или даст но он того не стоит? А также если цепануть саб к задним колонкам, имеет смысл? Сами понимаете эксперементировать дорого и геморно, нужен просто совет.
От себя добавлю что к этой голове можно засобачить аудиопроцессор, стоит он не маленько (видел за 7 штук рублей но это из разряда дешевых), и эта хрень должа из говна выходящего со штата сделать конфетку и пустить ее через усел в колонки и тогда действительно будет все четко. Но это дорого по деньгам да и работа тоже. Меня только интересует саб в багажнике или менять динамики? Или ездить так?

Ленар Гилазиев

у меня саб в багажнике, через задние колонки, левая колонка на саб а правая под усилок, с колонок убираешь где то под -7 басы и оставляешь только на буфере. я звуком доволен, за то минимум затрат.
колонки меня со штатной головой глупо, сверхъестественного ничего не произойдет.

Константин Григорьев

проклеил двери и багажник виброизоляцией,выкинул родные динамики (совсем убогие) и добавил еще 2 в заднюю полку (5х7 идеально встают). вроде бы ничего особенного,но когда услышал как "звучит" астра Н без переделок. день и ночь)

Геннадий Клейменов

мне на днях перепаяли магнитолу, сделали 4 доп линейных выхода, поставил усилок с сабом, хочу еще в заднюю полку колонки воткнуть, перепаять оказалось не проблемой, нужен только человек соображающей в электронике, затраты - 2 баклажки пива (усилок, саб и провода были)

Сергей Кулаков

я выпаивал 4 линейника, ставил саб через усилок,не катит, бас долбит только, а не играет.
мне кажеться твое решение без замены головы, это колоночки и шумка( вот она то тебе басс и предаст). а если ставить саб и усилки, то обязательна замена головы, я постивал 2 din и рамку переходную и обтянул в карбон, вообще красота

Геннадий Кузин

у меня полная шумка, штатная музыка стала играть чуть лучше и все. звук фиговый!!вот думаю про Фантом по штатную голову как будет играть!?

Сергей Кулаков

Геннадий, динамики меняй обязательно, я думаю лучше купить алпайн 2 din и рамку переходную, все таки этот китайский мафон со всем внутри не впечатляет

Итак, у нас в работе побывала яркая Opel Astra J, в которой мы произвели полную замену акустики с изготовлением фальшпола и короба для сабвуфера в полу, но давайте обо всём по порядку!
Ранее мы уже делали аудиоинсталляцию для Opel Vectra OPC, рекомендую взглянуть =)
Первым делом мы разумеется сделали акустическую подготовку дверей и задних крыльев, так как автомобиль 3х дверный, и динамики стоят в пластиковых обшивках крыльев.

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Унылые штатные динамики видны как раз =)

Унылые штатные динамики видны как раз =)

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Затем приступили к установке компонентов:
— усилитель Alpine MRV-F300;
— усилитель Alpine MRV-M500;
— фронтальная акустика Kicker KSS 674;
— тыловая акустика Kicker KSC 674;
— сабвуфер Alpine SWR 10D4;
— провода TCHERNOV cable.

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Пока мы крутили и вертили обшивки дверей в руках, нам пришла в голову идея сделать красивое кольцо подсветки динамиков, с рассеянным, мягким светом.

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Так как сабвуфер нам нужно установить в пол, а в нём находится докатка, которую обязательно нужно сохранить, то пришлось хорошенько подумать и решение нашлось!

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Изготовили полностью новый фальшпол с кучей откидных секций и возможностью быстрого и лёгкого демонтажа короба с сабвуфером.

1 минута и у Вас полный доступ к докатке и инструментам.

1 минута и у Вас полный доступ к докатке и инструментам.
На любой тусовке можно просто приоткрыть один из слоёв пола и нам открывается красивый сабвуфер, аккуратно спрятанный в полу!

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Ну а в обычном городском режиме у Вас полностью сохраняется пространство багажника.
Декоративное стекло надёжно защищено от царапин полиуретановой плёнкой Suntek PPF. Это самая мощная и надёжная защита ЛКП автомобиля, мы регулярно перетягиваем переднюю часть авто, либо просто защищаем фары от сколов (я обязательно напишу о ней парочку блогов), но есть ей применение и в салоне авто =)

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Разумеется, вся эта красота имеет всевозможные подсветки, которые видны даже при дневном освещении.

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Ну и нельзя не показать Вам то, как светится подсветка динамиков и карманов дверей!

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

Opel Astra J. Красивая и качественная аудиоинсталляция.

А самое прикольное, что можно регулировать яркость подсветки =)

Opel Astra ⚡⚡⚡ › Бортжурнал › Замена динамиков Avatar mtu-65 на Opel Astra


История по Автозвуку подошла к завершению.
Первый этап, замена ГУ на android
Колхозить линейные выходы на штатной магнитоле не хотелось, поэтому однозначно меняем ГУ.

Дальше сабовое звено.

Выбор пал на Avatar SST-2512D2

Баса прибавилось так, что шатает в машине всё )
Штатных динамиков, естественно, не хватало, поэтому так же меняем.

Теперь сама замена динамиков.

Просьба слабонервным дальше не смотреть, т.к найдутся обязательно те люди, которым не понравится данный метод.

Из названия БЖ, уже понятно, выбор динамиков пал на Avatar mtu -65.
Пришлось долго их поискать, т.к динамики сняли с производства.


На Астрах, 5-и дверных, задние динамики всего 13 см.

Opel Astra J › Бортжурнал › Замена штатной акустики на Hertz из серии Dieci


Давно меня мучила идея что то сделать со штатной музыкой, при этом без лишних заморочек и фанатизма :). По большому счёту к штатной системе у меня особых претензий нет, она отрабатывает то, что в ней заложено, но всё же :). Я прекрасно понимал, что просто замена акустики может не дать ожидаемого эффекта, без шумоизоляции дверей и акустической подготовки, что я и сделал предварительно (описано в предыдущей записи в моём БЖ) .

У меня с нова стоит магнитола CD-400, 5 динамиков и 2 твиттера.

В тылах с завода были установлены широкополосные динамики мощностью 20W c номинальным сопротивлением 4 Ом, код 13257671


Фронтальные мидбасы мощностью 20W c номинальным сопротивлением 4 Ом, код 13257499


Твиттеры мощностью 20W c номинальным сопротивлением 4 Ом, код 132540946


Центральный динамик мощностью 20W c номинальным сопротивлением 8 Ом

Было решено менять всё, кроме центрального динамика, у него номинальное сопротивление 8 Ом и найти ему альтернативу очень сложно, да и продаются как правило динамики парами а нужен один, одним словом хай дальше играет.

Подбор акустики был долгим и мучительным, нужно было обязательно учесть тот факт, что я не планирую замену ГУ а это значит, что новые динамики должны быть:

1. не сильно мощные;
2. с хорошей чувствительностью;
3. импедансом 4 Ом;
4. лёгкими подвесами;
5. небольшой посадочной глубиной;
6. диаметром 165 мм (6 1/2″).

В результате поиска я наткнулся на интересную серию динамиков от Hertz, которая имеет маркировку DSK и считается без усилковой, т.е. предназначена для штатных головных устройств. Эта серия динамиков подошла по всем критериям моего выбора и я остановился именно на ней 🙂

1. Тыл установить коаксиальные 2х полосные динамики Hertz DCX 165.3 2-Way Coaxial



Погуглив и пошукав на маркете я нашёл самые выгодные предложения по цене у себя в городе и приобрёл желаемую акустику Hertz DCX 165.3 2-Way Coaxial за 1890 руб. и Hertz DSK 165.3 2-Way Sistem за 2790 руб. Для установки динамиков на двери я дополнительно прикупил готовые деревянные подиумы нужных размеров за 300руб. комплект( 4шт).

С установкой подиумов и новых динамиков в двери трудностей не возникло, встали как родные 🙂


После установки динамиков, подиумы по кругу проклеил вибропоглащающим материалом АлюМаст Альфа2 от компании SGM(СГМ Технология)




С установкой твиттеров немного замешкался, не получалось их воткнуть без лишних переделок в штатные места. Но методом мозгового штурма решение было найдено.

Первое что я сделал, это снял штатные твиттеры из установочных мест, и отсоединил сами твиттеры от установочного каркаса, которые, как оказалось, легко разделяются 🙂


Отделив каркас я замерил диаметр посадочного места и заказал у токаря переходное кольцо из второпласта с внутренним диаметром равным диаметру новых твиттеров от Герцов.


Собрав всю конструкцию в единое целое я получил требуемый результат



Получилось очень даже неплохо, пошти как оригинал 🙂


Последним этапом была установка кроссоверов от Hertz DSK 165.3 2-Way Sistem, мучатся сильно не стал, рассоединил разъёмы соединяющие жгут проводов между салоном и передними дверками, нашёл штатные провода идущие к динамику, разрезал их.


В разрыв воткнул кроссоверы, тем самым отправив отделённые НЧ/СЧ частоты к мидбасам по штатной проводке. От кроссоверов к твиттерам пробросил новые провода (существующую проводку к твиттерам заизолировал и оставил под торпедой).

Ну вот собственно и всё, теперь звук стал насыщенным, с более глубокими басами, высокие частоты стали звонче и более выраженными.

Сделанная предварительная акустическая подготовка, шумка и новые динамики, в комплексе, принесли мне ожидаемый результат, которым я конечно же доволен и ни сколько не сожалею о проделанной работе и затратах.

Тема: Замена штатных динамиков на штатной голове cd30mp3 без усилителя

Замена штатных динамиков на штатной голове cd30mp3 без усилителя

Кольца и шумка даже не обсуждаются-это полюбому придется делать.
Morel Tempo 6

+1,но у меня они через усь подключены +саб+голова пионер,играют впринцыпе неплохо!

Последний раз редактировалось Matic; 24.09.2012 в 15:19 .

Ставил себе Morel Maximo 6 не пожалел ни разу! Без усилителя от штатной головы. Но с грамотной установкой на подиумы и шумоизоляцией! Играют очень хорошо (для штатной головы) баса и качества прибавилось в разы! Еще пробовал подключить саб через коробочку, вот эта идея хрень полная, покатался пару месяцев и снял его. Он конечно буцкает, но делает это совсем не правильно!

Штатные. Кроссоверов считай нет (конденсатор на пищалку – это ж смех), установлены не правильно (сеточки акустически не прозрачны, мидбасы установлены в глубоком “колодце”), плюс сами динамики – грошовое изделие.
Не штатные. Если устранить все озвученные огрехи, будет НАМНОГО лучше. Даже от штатной CD30.

+1. подключал я себе это чудо электроники. г-но полнейшее, пришлось выпаивать линейки

Всем привет. Тоже занялся заменой фронта. Динамики Morel Maximo 6. Правда времени нашел пока только на установку в одну дверь. Шумка бюджетная, два листа вибропласта gold и проставочное кольцо 42мм высотой. Честно пока не много разочарован((( Может и поспешные выводы так как изменения только в одной двери, но в звуке разницы практически нет. Бас не прибавился, ну может самую малость. И громкость радного димамика с другой двери заметно выше, похоже 90 Вт для ГУ много. Из плюсов звук менее искаженный. И дверь при закрывании приятный глухой звук издаёт Задние динамики отключены.

о как. а все говорят, что басы появляются даже при сделанной шумоизоляции на штатных динамиках. Странно что такие хваленые динамики, как Morel, по твоему отзыву оказались хуже штатных.

Ну я не сказал бы что они хуже. Просто похоже что для Morel просто необходим усилитель так как штатное ГУ не тянет по мощности. На второй двери хочу шумку посерьёзней сделать для сравнения. Может кто подскажет какой ешё материал добавить к вибропласту gold.

Последний раз редактировалось Ансар; 11.10.2012 в 13:19 .

Установил Infinity REF 6530 CS, пока без шумки, подиумы выпилили из фанеры, пищалки на штатные места встали (почти без манипуляций). Звучат хорошо, после шумки, думаю, будет ещё лучше.

CD30MP3 + шумка всех дверей + проставочные кольца (фанера)+ Helix Xmax = Пока устраивает

Короче полностью закончил замену акустики в передних дверях. Динамики Morel Maximo 6 + проставочные кольца из фанеры 42мм. высотой + 4 листа вибропласт gold. На все работы по двум дверям в общем ушло 8 часов. В итоге музыка зазвучала немного мелодичнее, появились красивые высокие и средние частоты. Баса особо не прибавилось, но и он изменился. Стал чуть чётче и менее размытым. Но честно говоря рассчитывал на больше изменений. Основная цель была увеличить бас. Не зря всё же все говорят что от СD30 MP3 хорошего звука не добиться. Буду ставить саб

DLS R6A LE подключал к штатной голове: звук улучшился, добавилось немного низов, по другому заиграли верха. Но разница была небольшая, а больше всего разочаровало, что громко нельзя их было слушать-магнитолы явно не хватало. Да и не то что громко-там где родные нормально играли- эти создавали ужасное ощущение. Двери закатаны шумкой ( МиксФ на внутренней и внешней стороне + герметон а15 на обшивке, shumoff), колонки на кольцах – 4 штуки по 15 мм на каждую колонку. Благо это было не долго, и родная магнитола заняла место на полке в гараже, а вместо неё поселился alpine. Разница от замены головы намного больше больше, чем от замены колонок.

Читайте также:

      
  • Регулировка сиденья опель омега б
  •   
  • Схема парктроника мерседес 210
  •   
  • Мерседес w204 хруст при повороте руля
  •   
  • Мерседес gl решетка радиатора тюнинг
  •   
  • Ремонт твинпорта опель z16xep
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности