Замена шруса опель корса д

Обновлено: 10.05.2025

На моделях с внутренними шарнирами триподного типа замена их защитных чехлов возможна только после снятия наружных шарниров.

Снимите приводной вал (см. Раздел Снятие и установка приводных валов). Снимите соответствующий шарнир (см. Раздел Проверка состояния и замена шарниров равных угловых скоростей (ШРУС)). Обратите внимание, что, если необходимо заманить оба чехла, достаточно снять только один шарнир (на правом валу - еще и демпфер крутильных колебаний).
Снимите чехол с вала, - в случае необходимости подлежащий замене чехол может быть просто срезан.
Проверьте состояние шарнира, в случае необходимости произведите его замену (см. Раздел Проверка состояния и замена шарниров равных угловых скоростей (ШРУС)). Промыв шарнир, полностью удалите из него следы старой смазки, затем набейте его свежей смазкой требуемого типа.
Посадите на вал внутренний хомут крепления чехла, затем наденьте новый чехол таким образом, чтобы он зафиксировался в канавке вала своим узким рукавом.
Набейте шарнир смазкой требуемого типа, остатки смазки выдавите в чехол.
Посадите на вал шарнир, - не забудьте заменить стопорное кольцо и проследить за надежностью его защелкивания в приемной канавке.
Натяните чехол на шарнир и выпустите из-под него воздух, поддев отверткой наружный край.
Закрепите чехол новыми хомутами. Используя кольцевые хомуты, наденьте хомут на чехол и стяните его с помощью кусачек. Специалисты Opel рекомендуют использование специального инструмента, хотя при аккуратном использовании кусачки работают не хуже. При использовании хомутов бандажного типа, оберните хомут вокруг чехла, предварительно смазав его молибденсодержащей смазкой, затяните как можно туже и зацепите выступ на одном конце хомута за отверстие в другом. В завершение затяните хомут, сдавив свободную П-образную секцию кусачками, стараясь не повредить чехол.

Затягивание наружного хомута бандажного типа при помощи специальных щипцов HAZET 1847 и динамометрического ключа

Для начала, нужно понять, какой именно ШРУС требует замены на Опель Корса Д: внутренний или наружный. Замену наружного ШРУСа Опель Корса Д делают без снятия привода (приводного вала), а для замены внутреннего ШРУСа, вал придется снимать. На некоторых моделях, для замены может потребоваться частичная разборка подвески.

Несмотря на то, что ШРУС сам по себе ломается редко, выходит он из строя по причине порванного пыльника или поломки хомута (стяжки), которым крепиться пыльник. Если на внутреннем ШРУСе есть трипод, то можно заменить только один трипод, что будет существенно дешевле. Для продления срока службы ШРУСа, нужно раз в три месяца делатьдиагностику подвески, при которой осматривать состояние пыльников и при необходимости произвести смазку ШРУСов.

Стоимость замены ШРУСа:

Вид работы	Замена
Замена наружного ШРУСа	от 1500 руб.
Замена внутреннего ШРУСа	от 1800 руб.

Автосервисы по замене ШРУСа в Санкт-Петербурге:

Если по конструктивным особенностям, замену ШРУСа на Опель Корса Д сделать невозможно, тогда, придется делать замену приводного вала в сборе со ШРУСами.

Когда делать замену ШРУСа:
- появление хруста в начале движения автомобиля;
- хруст при повороте колеса на скорости;
- рывки при трогании автомобиля.

Несвоевременная замена может привести к печальным последствиям, вплоть до аварии на дороге. Берегите себя и своих близких!

Задолбал меня хруст с правой строны при ускорении в повороте налево, да и тем более ШРУС у меня лежал купленный (HDK номер по катологу ТО-37 без кольца абс стоит на экзисте 1800 р.)
Мороз и солнце, электро-обогреватель и ШРУС лежит на заднем сидении, приехал в гараж загнал машину на яму.

Комплемпкт ШДК состоит из: хомуты на пыльник 2 шт. , пыльник, смазка, стопорное кольцо, гайка ступицы и шрус.(на фото 2)

1 берем шрус, болгарку, машину, ключ на 14, домкрат, балонник, головку удлиненную на 30 (НО. если поменянный шрус на HDK то на 32) у меня был спец ключ на ступичную гайку от ваз 2108, матировку, вд-40, напильник(мелкий), трубу(использовать в качестве рычага, но аккуратно чтоб грани не посдирать), пассатижи и отвертку плоскую, тиски, зубило и молоток.
2 загоняем машину(я всю грязь шетками почистил ) на яму, залазием под машину и смотрим где замок хомута внутреннего пыльника(фото 3), он должен быть доступный для снятия хомута.
3 отпускаем: 4 гайки колеса, центральную гайку ступици (может стоять звездочка и шплинт которые надо выташить плоскошами или отверткой)(фото4 ), залазем в яму отпускаем от рычага две гайки и один болт (ключ на 14) (фото 5)
4 поднимам маашиу домкратом, откручиваем колесо и все остальные гайки и болт
5 отпускаеш хамут с внутреннего пыльника выдергиваеш привод из обоймы, затем вытаскивеш его из ступици, отводя стойку со ступицой в сторону снимаеш привод
6 зажимаеш привод в тиски, снимаеш стопрное кольцо с привода, который держит трипойд аккуратно сбиваеш трипойд со шлицов
7 пытаешся сбить всю гранату(ШРУС) ударяя по внутренейстроне шруса, не сбивая ее с привода, береш болгарку и вскрываеш внешнюю обойму (я часа полтора мучился кувалдой махал пока сепаратор не разбил, не повторяйте моих ошибок и если не сбивается срезайте болгаркой. ) потом делая два надреза болгаркой с противоположных сторон на внутреней части подшипника, которая осталась на приводе, и разбиавете ее.
8 посмотреть на шлицы, и попробовать вставить новый ШРУС, у меня были сбиты шлицы и пришлось растачивать напильником.
9 почистив все что загрязнилось, надеваем новое стопорное кольцо, надеваем хомут мелкий, пыльник, гранату(с выдавленной в ее внутрь смазку), забиваем пыльник смазкой, надеваем пыльник на место и затягиваем хамуты, надиваем с обратной стороны хомут малый пыльник внутрений трипойд и стопорное кольцо.
10 ставите все на место, опускаете домкрат и затягиваете гайки и болт.

ПС у меня на старом ШРУСе была гайка на 30, а новая 32, я затянул старой гайкой, а новую подтачил до 30 и поставил как стопорную

Фоток мало батареи все посели, при минусовой температуре было даже очень не холодно, потерял стопорное кольцо с внутреннего трипоида, пришлось старое кольцо с гранаты подтачивать по толшине на станке. Новое кольцо я сжал газовым ключом нагрел и опустил в снег (т.к.оно слишком разжатое было я не смог насадить гранату на него) и кольцопосле этой операции легко вошло в замок. Потом я спустился в подвал взял вина и поехал домой. )

Стоимость:
от 800 ₽

Опытный сервис по замене шруса Опель Корса

Мастер подробно объяснит необходимость выполнения ремонтных мероприятий, и предстоящие работы после диагностики. Специализированный сервис Opel Corsa по дилерским стандартам и качествам. Выгодно и надежно.

Убедитесь лично и оцените уровень сервиса записавшись у менеджеров на удобное время по телефону 8 (343) 343 99 40.

Проводим диагностику при помощи дилерского оборудования Opel;
Согласуем план необходимых мероприятий, направленных на устранение неполадок, рассчитаем стоимость;
Выполним необходимые работ;
Строго проверим корректность работы всех агрегатов перед сдачей автомобиля клиенту.

Чтобы записаться на диагностику нужно связаться с нашим менеджером по контактному номеру 8 (343) 343 99 40. Специалист проконсультирует Вас по всем вопросам, оформит заявку. Это позволит Вам приехать в наше СТО в удобное время и получить качественное обслуживание без задержек и очередей.

Заявка в автосервис

Запрос обратного звонка

Техническое обслуживание Замена масла Диагностика автомобиля Ремонт подвески Ремонт тормозной системы Ремонт рулевого управления Развал-схождение Ремонт двигателя Ремонт трансмиссии Ремонт электрооборудования Обслуживание кондиционера Ремонт выхлопной системы Ремонт системы охлаждения ДВС Ремонт топливной системы

При выполнении крутого поворота, когда колеса вывернуты на максимальный угол вы отчетливо слышите треск? Значит, вам нужна замена шруса Opel Corsa. Длительная езда с неисправным элементом чревата его полным развалом и большими проблемами, поэтому при мельчайшем подозрении на его повреждение рекомендуем обратиться в автосервис.

Цены на замену шруса Opel Corsa

Название услуги	Цена
Замена наружного шруса	от 2200 руб.
Замена пыльника шруса	от 1200 руб.
Замена шруса	от 2200 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Замена шруса Opel Corsa - Где сделать

Читайте также: