Замена щеток ауди а4 б5

Обновлено: 11.05.2025

Изначально снятие стартера задумывалось для того, чтобы найти ток утечки, постоянно 0,2 А. В результате снятия стартера выяснилось, что виноват не он. Ну раз уж снял, то перебрал полностью. Снимаем и отводим в сторону компрессор кондиционера. Процесс его снятия я не фотил, т.к. это проще простого, откручиваешь 4 болта и он падает на вас, при этом ослаблять ремень не надо, все снимается и так.

Вот собственно объект . Заодно увидел, что нет болта тяги, поддерживающей турбину. Откручиваем болтик на хомуте, крепящий (+) провод идущий к стартеру (откручиваем, из под капота) Начинается самое интересное, откручиваем верхний болт стартера, я его откручивал примерно час, самыми разными способами, зафотил только два. (Головка на 16)

Откручиваем нижний болт стартера (головка на 16, как и на верхнем)

Откручиваем, гайку (+) вывода на втягивающем . придется тоже попотеть, неудобно. Вот он гад. Уже на полу J

Немного очистили от грязи РАЗБОРКА Откручиваем гайку на втягивающем, которая крепит провод от стартера. Малость окислено, но не смертельно, я думал будет хуже. Откручиваем шпильки стартера (не путать местами) Разъединяем все это дело. Открутив 3 болта крепления втягивающего, снимаем все это дело. (болты открутил кое как потом выяснилось что болты сидели на фиксаторе) Стучал по отвертке и сломал ее  Вот какие руки будут у вас если вы как я лоханетесь и не купите перчатки. J Вот тут ниче не смазывайте. Вилка. Шестерни планетарки, почему то смазки ноль и походу небыло. Износа однако нет. Бендикс и передний конец якоря. (износа нет). Грязища.

Подшипник то передний оказывается игольчатый. Передний конец вала двигателя стартера с шестерней. Откручиваем болты крепления крышки заднего подшипника. Снимаем крышку Снимаем прокладку Снимаем стопорное кольцо и шайбу под ним Снимаем крышку и видим щеточный аппарат И грязищщу Снимаем его аккуратно Вот и он Грязища в статоре, проблема в очистке, т.к. к магнитам все липнет и не очищается, чистил щеткой по металлу, только без фанатизма, магнит штука хрупкая. Коллектор слегка грязноват, но износа нет. Шестерня якоря, износа нет. Якорь Теперь надо снять ограничитель хода бендикса, внутри кольца еще одно круглое разъемное колечко Подходящим инструментом выбиваем его вниз, я придумал вот так. Выбито Снимаем колечко, придется его слегка разжать, оно с мягкого металла. Вот оно Снимаем фиксаторное кольцо Снимаем бендикс Снимаем стопорное кольцо Снимаем шайбу

Снимаем корпус редуктора Голый вал Вынимаем крышку статора. Внимание, она ставится в строго определенном положении. Пометьте сразу а то потом по новой разбирать будете. Статор после очистки Маркировка Чистим якорь. Только щеткой по металлу ради бога не чистите  я чистил пластиковой Чистим дорожки коллектора. Не поцарапайте ламели коллектора ! Коллектор после чистки и шлифовки. Все детали в сборе, очищены и доведены до кондиции СБОРКА. Ставим крышку в статор. Не забываем про метки Якорь на место в статор А теперь маленькая хитрость. Обращаем внимание на пластиковые стяжки, без них вы упаритесь щеточный аппарат на место вставлять. Сам придумал  Аккуратно вставляем щёточный на место, подправляем щетки (аккуратно) отверткой, не повредите щетки и коллектор Обрезаем, уже не нужные, стяжки. красиво не правда ли  Ставим крышку на место, одеваем шайбу, стопор и крышку, предварительно все смазываем, я использовал металлоплакирующую смазку МС-1000. Смазываем вал и собираем корпус редуктора. Корпус-шайба-стопор Одеваем бендикс и ограничительное кольцо Начинается самое интересное, как одеть ограничительное кольцо на стопорное.  я обстучал его по валу молоточком (благо металл мягкий) и каким то чудом натянул, сам не понял как  удачи вам  Одеваем вилку на бендикс Одеваем туда же втягивающее и все вместе запихиваем в корпус, тут я пожалел, что у меня не 3 руки  Закручиваем 3 болта крепления бендикса с анаэробным, разъемным фиксатором резьбы.

Стандартная длина дворника со стороны водителя для A4 B5 составляет 530 (мм).

Со стороны водителя: от 530 до 553;
Со стороны пассажира: от 500 до 653;
Задний: от 350 до 380.

Важно: в большинстве современных моделей авто дворник со стороны водителя длиннее, чем со стороны места пассажира - это обеспечивает большую площадь очистки лобового стекла.

При замене щеток стеклоочистителя следует учитывать такие параметры и характеристики:

Тип крепления стеклоочистителя (крючок, байонет, широкий крючок, боковой замок, верхний замок, тонкий верхний замок, пинч-вкладка);
Длина стеклоочистителя;
Регион, для которого изготовлено авто (США, Европа, Япония, Азия и т.д.).

Важно: важной характеристикой качества работы дворников является площадь стекла, которую они очищают от грязи, однако длина стеклоочистителей обусловлена конструкцией кузова автомобиля и имеет лимит, превышение которого может привести к контакту дворников между собой.

Водитель
Передние со стороны водителя:

Возможные размеры дворников со стороны водителя для Audi A4 B5 всех годов выпуска.

Данные в дюймах.

Пассажир
Передние со стороны пассажира:

Возможные размеры дворников со стороны водителя для Audi A4 B5 всех годов выпуска.

Данные в дюймах.

Задний
Задний:

Возможные размеры задних дворников для Audi A4 B5 всех годов выпуска.

Водитель
Передние со стороны водителя:

Возможные размеры дворников со стороны водителя для Audi A4 B5 всех годов выпуска.

Данные в дюймах и (мм).

Пассажир
Передние со стороны пассажира:

Возможные размеры дворников со стороны водителя для Audi A4 B5 всех годов выпуска.

Данные в дюймах и (мм).

Задний
Задний:

Возможные размеры задних дворников для Audi A4 B5 всех годов выпуска.

Данные в дюймах и (мм).

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности. Для авто одной и той-же модели изготовленной для США, Европы и Японии размер дворников может отличаться.

Ездить на автомобиле, у которого не работают стеклоочистители, не очень приятно, да и опасно. Плохой обзор дороги будет способствовать созданию аварийной обстановки во время движения. На этом автомобиле установлены стеклоочистители на лобовом стекле и на заднем. При неработающем заднем дворнике, продолжать движение можно, а вот когда неочищенное лобовое стекло, нужно принимать меры по устранению неисправностей.

Почему происходят отказы

Решить их гораздо сложнее, чем с механикой, в этом случае нужен мультиметр и опыт работы с электроникой. При полном отказе этого узла нужно в первую очередь проверить состояние предохранителей, которых в этой машине два. Под номером 22 на 30 ампер отвечает за работу задних дворников и 23 также на 30 ампер, контролирующий передний механизм. При возникновении перегрузки в электродвигателе перегорает защитный прибор.

Предохранитель цел, а работа не возобновилась, что делать дальше? Дальнейший поиск нужно продолжать уже с измерительным прибором . Автоэлектрики советуют начинать поиск проблем с проверки электродвигателя. Для этого включают дворники и мультиметром проверяют поступление бортового напряжения на клеммы двигателя. Возможно два варианта полученных результатов, это наличие питание на клеммах, и полное его отсутствие.

Если напряжение подаётся на двигатель, а он не включается, нужно его проверить. Это можно сделать проверкой омметром его обмоток, но лучше всего отсоединить привод и включить его напрямую. Если привод заклинил, мотор его не проворачивает. Если мотор без привода также отказывается работать, его нужно заменить. При отсутствии подачи напряжения на двигатель, нужно последовательно, с прибором в руках, проверять всю цепочку. Начинать нужно от монтажного блока, далее подрулевой переключатель, реле включения дворников и состояние проводки.

ASHIKA (5)

BEHR/HELLA (7)

BERU (1)

BOSCH (28)

CHAMPION (18)

DENSO (13)

FENOX (10)

FLENNOR (4)

JAPANPARTS (5)

KAMOKA (8)

KRAFT AUTOMOTIVE (5)

MAXGEAR (7)

QUINTON HAZELL (3)

STELLOX (1)

SWF (14)

TOPRAN (1)

VALEO (46)

Сторона установки : спереди
Длина [мм] : 330

Сторона установки : спереди
Длина [мм] : 350

Сторона установки : спереди
Длина [мм] : 380

Сторона установки : спереди
Длина [мм] : 480

Сторона установки : спереди
Длина [мм] : 500

Сторона установки : спереди
Длина [мм] : 530

Сторона установки : спереди
Длина [мм] : 550

Сторона установки : спереди
Дизайн щетки стеклоочистителя : Прямая щетка стеклоочистителя
Длина [мм] : 500

Сторона установки : спереди
Дизайн щетки стеклоочистителя : Прямая щетка стеклоочистителя
Длина [мм] : 530

Количество : 1
Длина [мм] : 500
Длина [дюйм] : 20
Подходящий адаптер : U
Тип контейнера : блистерная упаковка

Сторона установки : спереди
Дизайн щетки стеклоочистителя : Прямая щетка стеклоочистителя
Длина [мм] : 550

Сторона установки : спереди
Длина [мм] : 600
Длина [дюйм] : 24
Соблюдать сервисную информацию :
Дизайн щетки стеклоочистителя : Прямая щетка стеклоочистителя

Количественная единица : комплект
Длина 1 [мм] : 550
Длина 2 [мм] : 550
Дизайн щетки стеклоочистителя : Прямая щетка стеклоочистителя
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля : для правостороннего расположения руля

В продаже имеются Щетка стеклоочистителя на следующие модели Audi:

Доставка щетки стеклоочистителя на Audi A4 B5, B6, B7, B8, B9, Б5, Б6, Б7, Б8, Б9 по Киеву

После консультации у специалиста каталога Укрпартс, Вы без проблем найдете необходимые автодетали для автомобиля. Широчайший ассортимент щеток стеклоочистителя превосходного качества для автомобилей Audi 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов, с объёмом двигателя 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.4, 2.5, 2.6, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 4.2 и кузовом седан, универсал.

У Вас есть возможность подобрать оригинальные щетки стеклоочистителя для Audi A4 B5, B6, B7, B8, B9, Б5, Б6, Б7, Б8, Б9 с помощью удобных Вам вариантов:

- определив год выпуска и вид автомобиля Audi в меню выбора авто расположенной на этой странице;

- по конкретному Вид коду машины, созвонившись с нашими сотрудниками;

- по коду комплектующих для машины (конкретному каталожному номеру), прописав его в специальном блоке в верху сайта.

Для моментального приобретения в магазине оригинальных запчастей Укрпартс доступно огромное количество запчастей к автомобилю. Если у Вас образовались вопросы по подбору такой детали для авто как дворники - обратитесь за советом к нашему специалисту. Вам помогут выбрать из широкого ассортимента оригинальных щеток стеклоочистителя конкретные детали для машины, которые точно подойдут.

Привет Форумчане!
Началось это летом в жару ехал по МКАД и тут небольшой дождичек пошёл включаю привод стеклоочистителей а они попросту не хотели двигаться ,
вышел из положения побрызгав WD-40 на приводы ,
по осени в дождливую погоду заметил что стеклоочистители как-то медленно работают , и на скорости не успевают очищать.

Так как грянули морозы это нахрен делать не нужно было , сейчас всё тает и этот вопрос остаётся актуальным .
Чистка и смазка элементов очистителей - приоритетная задача для комфортного движения на авто.

1. Снимаем щётки стеклоочистителя :
для тех кто не знает или забыл как это делается
Следить за тем, чтобы рычаг не упал на ветровое стекло !
– Откинуть рычаг стеклоочистителя от ветрового стекла и установить щетку под прямым углом к рычагу.
– Нажать на предохранительную пружину -1--в направлении стрелки A-.
– Вынуть щетку -2--в направлении стрелки B- из рычага стеклоочистителя и снять ее по направлению вверх.

2.Демонтаж рычагов стеклоочистителя :
- Откройте капот.
– С помощью отвертки отожмите черный защитный колпачок -2- (поз.16) впереди на оси стеклоочистителя
– Отвернуть под ним шестигранную гайку (поз.15) -стрелки- на несколько оборотов (головка 13)
– Последовательно ослабить рычаги стеклоочистителя -1- (поз.13) , отклонив их от осей.
– Полностью вывернуть гайки и снимите подкладную шайбу (поз.14)
- Немного подвигайте рычаг чтобы высвободились зубцы и снять последний с мелкошлицевого соединения оси стеклоочистителя.

Если один из рычагов не снимается, использовать съемник !

3.Чтобы демонтировать трапецию с двигателем стеклоочистителей, нужно снять левую часть черной облицовки под ветровым стеклом. Для этого поверните монетой
поворотные фиксаторы (1 и 2) влево и снимите оба металлических зажима (3 и 4) на нижнем краю.

Включите зажигание и в „интервальном режиме“ привести рычаги стеклоочистителя в исходное положение.

4. Будет мешать при вытаскивании крышка коробки с электроникой она закреплена пятью болтами с шестигранными головками (стрелки)

мне помешала вся коробка электроники так что пришлось отвернуть 2 крепежные гаечки
снаружи и внутри на нижней части электронной коробки на 10 и сместить в сторону

5. Тягу привода 2 (поз.12) отсоедините от кривошипа двигателя

нужно снять по месту с помощью отжимного рычага

или чем-то похожим инструментом ,
сдвигаем тягу по направлению вправо (левое переднее колесо)

Выкручиваем 3 винта крепления рычажного механизма к кузову ( поз.9)

Отсоедините многоштырьковый разъем на двигателе стеклоочистителей.
теперь возможно вытащить весь рычажный механизм вместе с двигателем
далее вывинтите две гайки с шестигранными головками на осях кривошипов стеклоочистителей и вытащить их из втулок

PS. я их насилу выбил молотком.

зачищаем втулки и кривошипы наждачной бумагой до блеска и наносим смазку обильно (попалась мне графитная, назначение и применение: резьбовые соединения,
рессоры,домкраты, открытые шестерёнчатые передачи,тяжело нагруженные механизмы, работающие при температуре от -20 до 60град) - целых 25руб стоит

на все шарниры тяг привода так же обильно не жалея наносим смазку.

6. теперь когда всё очищено и помазано, ставим в обратной последовательности.
Если вы всё таки открутили кривошип стоящий на двигателе и сам движок , то необходимо учитывать следующее :
– Закрепить двигатель стеклоочистителя без кривошипа на трапеции -стрелки-.
– Подключить штекерный разъем.
– Включить зажигание.
– Включить „интервальный режим“ и привести двигатель стеклоочистителя в исходное положение.

– Выровнять положение кривошипа -1- по отношению к трапеции стеклоочистителя -3-. Угол -А- = 2°
– Удерживая кривошип в этом положении, до конца завернуть гайку -2- с тем, чтобы его положение не изменилось.
– Затем затянуть гайку до конца, удерживая кривошип в этом положении гаечным ключом с открытым зевом.
– Включить зажигание.
– Включить „интервальный режим“ и привести двигатель стеклоочистителя в исходное положение.
– Убедиться в том,что угол -А- достигнут. При необходимости выровнять еще раз.

– Ввести трапецию стеклоочистителя с двигателем в водоотводящий короб.
– Привернуть двигатель стеклоочистителя вместе с трапецией.
- Установить все тяги на свои места.

7. Регулировка рычагов стеклоочистителя :
– Установить рычаг стеклоочистителя вместе с вмонтированной щеткой на ось и выровнять щетку по маркировкам -1- на ветровом стекле:
– Убедиться в том, что концы щеток находятся на следующем расстоянии до решетки обтекателя на нижней окантовке стекла:
Размер -a- = 20 + 8. – 5мм
Размер -b- = 28 + 8. – 5мм

Размеры означают расстояние от концов щеток до черной решетки обтекателя на нижней окантовке стекла.
– Затянуть гайки рычагов стеклоочистителя.
– Включить зажигание.
– Включить „интервальный режим“ и привести рычаги стеклоочистителя в исходное положение.
– Выключить зажигание.
– Проверить положение рычагов стеклоочистителя, при необходимости откорректировать его.

в завершении выше сказанного отмечу что скрип и напряг исчез , работают ровно и быстро !

Читайте также: