Замена сайлентблоков в н образном рычаге bmw e39
Вот это я понимаю профессиональный механик! Все сделал чётко! Интересно, а он только по BMW? Или Audi тоже ремонтирует?
Павел и BMW
Здравствуйте. А можно где нибудь увидеть этот чертёж оправки.
Garage TwinsMotors
А есть чертеж этой оправки?
Сергей Шибирин
Использовали шатун подходящего диаметра для таких салентблоков но конус понравился больше
Роман Михалыч
Ильяс Султанов
Отдуши четко объяснил молодец
Luis almeida
Игорь Ветров
Если жрет резину переднюю , уйдёт ли проблема с заменой передних рычагов ?
Алексей Каур
Вадим Литвинов
Мдяя,на прессе живой сайлент выдавить нельзя ,от слова совсем
Baw-gar
На днях их менял вместе с пружинами,все оригинал было 02 год
Анатолий Рагозин
Александр скажите диаметр отверстий втулок, обоих сайлентов, когда они уже сжаты и готовы к установке в рычаг
Сторона установки: Передняя ось, двусторонне / Снизу / Задний мост
Внутренний диаметр: 12
Наружный диаметр [мм]: 46
Высота [мм]: 52
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Тип руля: Для поперечного рычага
необходимое количество: 2
Сторона установки: С обеих сторон / Задний мост / Внутри / Снизу
Высота [мм]: 40
Внутренний диаметр: 12
Наружный диаметр [мм]: 38,5
Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа / Задний мост
Высота [мм]: 52
Внутренний диаметр: 12
Наружный диаметр [мм]: 47
Внутренний диаметр: 12,2
Наружный диаметр [мм]: 58,5
Высота [мм]: 68,2
Сторона установки: Передний мост / Снизу / С обеих сторон / Передний мост
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Общая длина [мм]: 65
Внутренний диаметр: 12
Наружный диаметр [мм]: 49
Тип руля: Продольный рычаг
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Сторона установки: Задний мост нижний / Внешний / С обеих сторон
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Тип руля: Для поперечного рычага
Высота [мм]: 51,5
Ширина (мм): 46
Вес [г]: 160
Сторона установки: Справа / Слева / Передний мост / Задний мост / Снизу / Передний мост
Внутренний диаметр: 12,5
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Тип руля: Для поперечного рычага
Сторона установки: Передняя ось нижняя
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Тип руля: Для поперечного рычага
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Вес [кг]: 0,16
Внутренний диаметр: 10,1
Наружный диаметр [мм]: 51
Материал: Резина/металл
необходимое количество: 2
Сторона установки: Задний мост / Внешний / Снизу
Внутренний диаметр: 16
Наружный диаметр [мм]: 57 / 52
Длина [мм]: 67
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Тип руля: Для поперечного рычага
Сторона установки: Передняя ось верхняя
Сторона установки: Передний мост / Сверху / С обеих сторон
Тип руля: Поперечный рычаг
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Внутренний диаметр: 12
Высота 1 [мм]: 68
Наружный диаметр [мм]: 58
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Тип руля: Для поперечного рычага
Вес [кг]: 0,175
Внутренний диаметр: 12,1
Наружный диаметр [мм]: 51
Сторона установки: Снизу / Слева / Справа
Толщина [мм]: 53
Внутренний диаметр: 12,1
Наружный диаметр [мм]: 46,3
Наружный диаметр 1 [мм]: 46,3
Внутренний диаметр 1(мм): 12,1
Толщина 1 [мм]: 53
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Внутренний диаметр: 16
Наружный диаметр [мм]: 57
необходимое количество: 2
Замена сайлентблоков БМВ Е39 (BMW) – операция, которая значительно увеличивает срок службы деталей и узлов подвески. Сайлентблоки – это шарниры, которые соединяют элементы подвески и обеспечивают их подвижность за счёт эластичной резины. У всего есть свой срок службы и сайлентблоки не стали исключением, т.к. подвержены трению.
Замена сайлентблока БМВ Е39 (BMW) необходима при первых признаках их износа. Во время диагностики подвески можно определить состояние шарнира. Трещины, вздутия или другие повреждения, говорят о необходимости его замены. Крайне нежелателен люфт, в этом случае может потребоваться замена рычага.
Если Ваш автомобиль слабо реагирует на повороты руля, ухудшается управляемость или слышен стук, скрежет и посторонние звуки в области подвески, рекомендуем не откладывать посещение автосервиса для проведения диагностики.
- Замена сайлентблока переднего рычага БМВ Е39 (BMW);
- Замена сайлентблока заднего рычага БМВ Е39 (BMW);
- Замена сайлентблока заднего редуктора БМВ Е39 (BMW) (без снятия балки);
- Перепрессовка сайлентблока БМВ Е39 (BMW);
- Замена сайлентблока заднего подрамника БМВ Е39 (BMW);
- Замена плавающего сайлентблока БМВ Е39 (BMW);
- Замена роликового сайлентблока БМВ Е39 (BMW);
- Замена сайлентблока заднего редуктора БМВ Е39 (BMW) и др.
Профессиональный и недорогой ремонт подвески BMW Е39 (БМВ) выполняется мастерами с многолетним опытом обслуживания автомобилей баварской марки.
Читайте также: