Замена ручки опель корса
Все по теме Снятие ручки стеклоподъемника Opel Corsa
Андерсон написал(а)
а где находится группа резисторов? У меня было так 1и 2 положение не работает а на 3и4 работает А сейчас вообще и 3 и4 перестало работать
Брат написал(а)
Народ, похоже на то что и пыльники должны быть специальные, т.к. в титрах написано по-английски 'растягиваемый пыльник', не мудрено что обычные порвались
Айсина написал(а)
спасибо за ролик у меня такая проблема, имею альмеру классик, ключ с кнопками успешно просран, пользуюсь запасным без кнопок, есть ли возможность как-то записать новый ключ или все таки придется через программатор подготавливать чип?
Huey написал(а)
Здравствуйте! У меня bmw x5 e53, не получается вскрыть замок ремня безопасности (задние водительское сиденье). Ремень не входит. Помогите пожалуйста. СПАСИБО
Гавриил Головня написал(а)
В мануале Матиза описан способ снятия именно с тряпочкой. Жаль, что даже такому профессионалу не удалось снять ручку этим способом. Со специнструментом, извините, и дурак снимет.
Уили написал(а)
Привет! Я первый раз как снимал на Ланосе намучался жесть! Давай дружить! Заходи на КАНАЛ. Обменяемся опытом. Ремонт и доработки авто.)
Elihu написал(а)
Почему вы такие идиоты. Люди делают для Вас все,А вы от своей тупости рассуждаете по своему. Приведу пример, я ехал с женой, она высунула руку через окно. В это время пошел дождь и датчик дождя начал подымать стекло двери и прищемил ей руку, но не сильно, так как сработала защита. Она понесла на меня, так как испугалась. А вы какой дурак придумал эту защиту. Если вы СЕЛО, то лучше рассуждаете про себя и не учите других.
Джи написал(а)
Сейчас 1 л. жидкость ГУРа Pentosin стоит 1000 р. Т.е. мне надо отдать лишнюю 1000 р. просто за то, что бы применить этот способ вместо обычного со сливом-заливом жижи и вращением руля.
Сункар написал(а)
Беда с этими боковыми стеклами! У меня на Волге водительское тоже выскочило из крепления!) До весны буду с закрытым ездить. )
Восстановление покрытия на внутренней ручке открытия двери Corsa D
Всем привет!
На внутренней ручке открытия передней пассажирской двери начало трескаться и расслаиваться металлическое хромированное покрытие верхней кромки. Отдавать почти касарь за такую мелочёвку как то не хотелось, так что пока процесс не принял необратимый характер было решено подкорректировать недочёт. На помощь как всегда пришли суперклей + сода, семи-сторонняя пилочка для шлифовки ногтей с Китая и наконец-то пригодилась надоедливая реклама в почтовом ящике;))). Уже миллион вещей было восстановлено с помощью суперклея с содой. Процесс такой: слой клея, далее насыпаем соду и так раза три. Далее всё шлифуем (я начал с 4 стороны пилочки, дошёл до 7). Вообщем работа ювелирная главное на клей не давить. Надо отметить что сам металлический слой покрытия ручки достаточно прочный. Фотографии готового варианта конечно не передают всей картины, но на деле всё выглядит более чем приемлемо, по ощущениям гладко и без явных переходов.
Так как проблема распространённая, на всякий случай каталожные и заводские номера внутренних ручек открытия дверей:
— левая сторона (водительская) 13297813 (примерная цена 850 руб.)
01 36 044
13297177
— правая сторона (пассажирская) 13297814 (примерная цена 950 руб.)
01 36 045
13297178
Ручки передних и задних дверей ОДИНАКОВЫЕ!
Снятие и разборка замка двери
Снимаем черную накладку другой дверной ручки.
Откручиваем три самореза Torx T20. Снимаем ручку стеклоподъёмника. Для этого надо приподнять стопор.
И аккуратно тянем вверх и на себя дверную карту. Все сидит на пистонах, некоторые из которых остались в двери.
Ну их потом отколупаем.
Аккуратно отлепляем полиэтилен и доступ к замку открыт.
С торца три шурупа Torx T40. Откручиваем их и…
Теперь надо отцепиться от наружной ручки. Она соединяется тягой. Можно открепить сверху, повернув флажок, можно снизу.
Кроме тяги больше замок ничего не держит.
Почти. Остался разъем колодки.
Отсоединяем его и вытаскиваем замок. И на месте лучше не разбирать, а тащить в более удобное место.
Переносимся в подходящее место.
Разборка замка не представляет сложностей, в отличие от сборки.
Хотя при наличии определенной сноровки и аккуратности и сборка не вызывает проблем.
Хотя конструкторские решения непонятны и сложны для восприятия.
Ну перейдем к делу…
Ремонт замка водительской двери
Что бы разобрать замок, отгибаем по трем углам язычки и высверливаем две клепки (на фото красным)
Поломка оказалась в слетевшей пружине, нарисовал ее красным, без пружины штифт в красном кружке соскочил с выступа из-за этого замок перестал открываться с улицы. На всякий случай стрелкой обозначил концевик.
Смазка от старости скомковалась, перемешалась с пылью и песком и стала уже не смазкой, а абразивом. который царапает детали и затрудняет их движение, решили все промыть и смазать заново.
аккуратно снимаем детальки
вот такая там бяка
под первым слоем деталей на штифты напресованны шайбы. которые держат второй ярус механизмов с пружинами.
отдал детали на промывку
Далее снимаем пластиковую крышку, под ней механизм управления, белая шестерня с тремя выступами вращается в оба направления на 120гр., тем самым отпирая или запирая замок с кнопки. Наш замок перестал запираться из-за того, что шестерня не докрутилась и встала в паз черной детали. На фото шестерня в правильном положении.
Все промыли, почистили. Промазали америкосовской смазкой для ювелирных бормашинок.
Собрали, протестировали, все работает. Пока закрепил пластину язычками, поездим посмотрим, если будет все ОК, нарежу в клепках резьбу, притяну пластину болтами.
Замена ручки двери опель корса д
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выверните держатели подъемного шнура крышки багажного отделения из внутренней облицовки.
Снимите внутреннюю обивку с фиксаторов.
Отсоедините штангу привода замка от цилиндра замка. Для этого поверните пластмассовый зажим и снимите его со штанги.
Выверните болты крепления и снимите наружную ручку.
Болты крепления наружной ручки
Отсоедините штангу привода единого замка от э/мотора.
При наличии противоугонной сигнализации снимите микровыключатель, предварительно сняв пружинную скобу.
Снятие переключателя противоугонной системы
Разборка и сборка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Вставьте ключ в цилиндр замка.
Выбейте штифт выколоткой диаметром 2 мм (обратитесь к фрагменту A).
Порядок снятия цилиндра замка
Прижмите две стопорные лапки фиксатора (1) цилиндра замка и снимите фиксатор с цилиндра (обратитесь к фрагменту B).
Снимите цилиндр замка (обратитесь к фрагменту C).
Вставьте цилиндр (3) в корпус, затем цилиндр с корпусом (1) и пружиной (5) установите в литой элемент (6). Установите поводок (7) со штифтом (4) на цилиндр. Установите фиксатор (2) на цилиндр.
Сборка цилиндра замка
Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Закрепите литой элемент.
При наличии противоугонной сигнализации: Установите микровыключатель и зафиксируйте его пружинной скобой.
Присоедините тягу, смотрите Снятие.
Закрепите внутреннюю обивку двери.
Снятие и установка замка двери задка (модели Corsa и Tigra)
Натяжитель ремня безопасности
Другое на сайте:
Снятие и разборка двери Corsa B
Опишу процедуру замены двери на Корсе Б — снятие бокового зеркала, обивки двери, динамиков, жгута проводки, механического стеклоподъемника, опускного стекла, замка двери и самой двери.
Для проведения всех работ понадобится следующий инструмент:
1. Молоток слесарный 100гр. Больше не надо — тяжело будет подлезть.
2. Головка 3/8 на 8мм и на 10мм
3. Звездочка Torx T-40
5. Отвертки + и —
6. Пассатижи
7. Любая литиевая смазка
8. 4 вытяжные алюминиевые заклепки 5,6*14
9. Две новые оси петли, артикул 9130913.
10. По желанию — новый молдинг двери, артикул 90547380 (правый, 3х дверка). Конечно можно использовать старый, но его нужно будет долго и муторно чистить от старого двустороннего скотча и где-то искать новый качественный скотч.
11. 2 метра обычного двустороннего скотча, можно купить в строительном магазине.
12. Помощник. Хотя можно все сделать самому — тогда понадобится подставка под дверь
Поворачиваем против часовой стрелки крышку защитной трубки проводки со стороны двери и отсоединяем колодку. Выбиваем ось ограничителя двери
Снимаем с оси петли двери колпачок и поддеваем отверткой и снимаем заглушку оси.
Подставляем по дверь упор или просим помощника держать дверь. Сжимая пассатижами ось петли под шляпкой оси, ударами молотка по пассатижам выбиваем ось.
Повторяем все процедуры для второй петли, отличие только в том, что там ось перевернута.
Приступаем к разборке двери.
Головкой на 8 отворачиваем 3 винта крепления бокового зеркала и снимаем его
Крестовой отверткой выкручиваем 11 саморезов крепления обивки и кармана. 2 самореза крепят обивку и находятся с торца двери. Снимаем карман двери, потянув его вниз.
Поддеваем отверткой облицовку внутренней ручки двери и снимаем ее. Отворачиваем 2 самореза крепления рукоятки. Отводим рукоятку и отсоединяем разъем проводки от маленького динамика (пищалки), расположенного в корпусе ручки. Снимаем рукоятку двери с корпусом динамика. Внутренняя ручка при этом остается на двери.
Снимаем рычаг стеклоподъемника. Он крепится на оси стопорным кольцом, которое можно поддеть чем-нибудь плоским — я использовал стальную линейку. Отверткой поддеть его не получится — помешает ручка отвертки. Так же можно изготовить плоский съемник в виде П-образной вилки.
Отверткой поддеваем внутренний уплотнитель опускного стекла и снимаем его. Так же поступаем с внешним уплотнителем. Снимаем обивку двери, потянув ее вверх, чтобы кнопка блокировки двери вышла из обшивки. Кнопка блокировки двери остается с тягой на двери.
Крестовой отверткой отворачиваем три винта крепления динамика, отводим его и отсоединяем разъем проводки. Снимаем динамик. Смещаем ручку открывания двери вперед (по ходу движения автомобиля). Ручка крепится к двери 4мя зубчиками. Отводим ручку от двери и отсоединяем ее от тяги. Не забываем снять железные фиксаторы обивки двери.
Аккуратно отклеиваем пленку от двери, если планируете использовать ее повторно.
Головкой на 10 отворачиваем 2 болта крепления планки механизма стеклоподъемника и 2 болта направляющей планки опускного стекла.
Сдвигаем опускное стекло немного назад, выводим его из передней направляющей и уплотнителя. Снимаем уплотнитель стекла по проему. Смещаем стекло внутрь двери, чтобы оно зашло за переднюю направляющую (передняя направляющая приварена к двери, не съемная). Смещаем стекло максимально вперед — в передней внутренней части двери есть специальная выемка для этого. Выводим держатель стекла из зацепления с задней пластиковой кареткой механизма.Смещаем стекло максимально назад и выводим из зацепления переднюю пластиковую каретку. (см. фото 15). Вытаскиваем стекло в сборе с держателем из двери, немного повернув его.
Механизм опускного стекла крепится к двери на 4х вытяжных заклепках диаметром 5,6мм. Для снятия механизма высверливаем заклепки и снимаем механизм
Головкой на 10 отворачиваем две гайки крепления наружной ручки двери и корпуса личинки двери. Снимаем корпус личинки и наружную ручку. Ручка крепится на 2 защелках в нижней части — аккуратно с внутренней стороны двери поджимаем их и снимаем ручку. Звездочкой TORX Т-40 откручиваем 3 винта крепления замка двери. Снимаем замок двери в сборе с тягами.
Головкой на 8 откручиваем 2 болта крепления ограничителя открывания двери и снимаем его.
Аккуратно снимаем пистоны крепления проводки, поджимая отверткой усики пистонов изнутри двери Отверткой поджимаем три усика крепления разъема проводки и вытаскиваем разъем вместе со жгутом проводки наружу. На разъеме сверху есть выступ в виде стрелочки вверх — поставить разъем неправильно не получится.
Сборку производим в обратном порядке. При установке новой оси петли двери закладываем внутрь оси смазку, закрываем ось заглушкой и колпачком. После установки опускного стекла проверяем работу механизма подъема стекла. Наносим смазку на направлюящие механизма. Используя двусторонний скотч из строительного магазина приклеиваем пленку. Я вместо пленки использовал самоклеющуюся шумоизоляцию Kicx S4 — прилипла намертво. На саму дверь налепил виброблок Kicx Grand 4.1 мм. На дверь хватило по 2 листа каждого материала.
При необходимости регулируем замок двери, отвернув 2 винта крепления ответной части замка на стойке автомобиля и сместив ее в нужную сторону. Мне не пришлось. Клеим на дверь боковой молдинг. (мой еще не приехал — поэтому на фото нет). Любуемся отражением на новой двери )))
Дриснул тросик капота- похоже что не порвался, а выехал из наконечника, который в ручке.
Я таки плоскогубцами открыл, Теперь хочу снять ручку от кузова отсоединить, но боюсь сломать.
Она чуть шевелится, но не снимается.Надо какой-то стопор пластмассовый прижать. Подскажите где нажать.
Вся сборка, ручка и кронштейн вставленны в кузов как и дверная внутренняя ручка, т.е. всю сборку надо дергать на себя, вдоль продольной оси авто.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!
Спасибо!
просто резко дёрнуть, или отвёрточкой сзади помочь-подщемить маленько?
Я ставить-ставил снятую и помню про какие-то пружинящие зубчики.Боюсь сломать.
Снимать РКПП следует в том случае, когда она заменяется или ремонтируется, при этом двигатель можно не снимать. Не рекомендуется проводить ремонт РКПП в домашних условиях. Далее описывается лишь снятие и установка силового агрегата для этого потребуется специальный инструмент.
- Отсоедините отрицательный провод от батареи.
- С помощью отвертки снимите с резьбовой части троса привода сцепления стопорную скобу.
Стопорная скоба и разъем э/проводки Д/В фонарей заднего хода
 |
- Отожмите назад монтировкой рычаг выключения сцепления и снимите трос сцепления.
- Отсоедините электропроводку Д/В фонарей заднего хода (обратитесь к иллюстрации).
- Отсоедините вал тахометра (1). Для этого выверните из РКПП стопорный винт. В зависимости от исполнения может устанавливаться частотный датчик пробега. В этом случае необходимо разъединить разъем (2).
Вал тахометра (1) и разъем частотного датчика пробега (2)
 |
- Пометьте положение левого переднего колеса по отношению к его ступице, чтобы сбалансированное колесо можно было установить в его прежнее положение. Выверните болты крепления колес при стоящем на земле автомобиле. Поддомкратьте передок автомобиля, установите его на подпорки и снимите передние колеса.
- Выверните болт крепления хомута штока переключения передач и снимите шток.
Болт крепления хомута штока переключения передач
 |
- Слегка приподнимите двигатель (см. Часть Процедуры ремонта бензиновых двигателей DOHC без извлечения их из автомобиля).
- Снимите стабилизатор устойчивости с рычагом подвески, шаровой опорой и тягой, (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
- Отсоедините приводные валы от РКПП и подвяжите их проволокой так, чтобы они не мешали (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
При установке замените уплотнительные кольца приводных валов.
Левая передняя опора двигателя
 |
- Выверните болты крепления и снимите заднюю левую опору РКПП.
- Отсоедините кабель массы от крышки подшипника.
- Опустите немного автомобиль.
- Подведите под РКПП домкрат.
- Выверните болты крепления (1) и снимите крышку маховика. Затем выверните болты крепления (2), отожмите РКПП от двигателя и выньте ее вниз.
Болты крепления крышки маховика (1) и крепеж РКПП к двигателю (2)
 |
При снятии не повредите цапфу первичного вала, шарнир рычага переключения передач, рычаг выключения сцепления, Д/В фонаря заднего хода и привод тахометра.
- Перед установкой проверьте сцепление (См. Главу Сцепление и приводные валы).
- Проверьте резьбу отверстий демпфирующей опоры на левом держателе передней рамы. При необходимости, осторожно пройдите резьбу метчиком М10х1.25.
- Приподнимите РКПП и подведите ее к двигателю.
- Вверните болты крепления РКПП к двигателю и затяните их попеременно с усилием 75 Нм.
- Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Затягивайте крепеж с требуемым усилием.
- Проверьте уровень масла в РКПП (см. Главу Двигатели).
Как снять коробку робот opel corsa c, взведение сцепления.
Ремонт изитроника Опель
Снятие КПП и замена сцепления на Opel Zafira 2.0 dti 2005
Как снять ручку opel corsa
как снять чехол на ручке КПП Опель астра hПодробнее
ЗАМЕНА ЧЕХЛА РУЧКИ МКПП НА ОПЕЛЬ АСТРА HПодробнее
CORSA D. НАКЛАДКА РУЧКИ БАГАЖНИКА.Подробнее
Опель корса как снять обшивку передней двериПодробнее
Снятие обшивки и РУЧКИ задней двери OPEL ASTRA G / ВСЁ ПРОСТО. Подробнее
Opel Corsa D Замена накладки внутренней ручки двериПодробнее
Opel Corsa B Как снять дверные обшивки, смазываю механизмы замковПодробнее
Как снять зеркало на Opel Corsa DПодробнее
Как снять обшивку карту задней двери OPEL CORSA(2008)demontaz boczka drzwi tyl/ door panel removalПодробнее
Как снять обшивку карту передней двери OPEL CORSA(2008)demontaz boczka drzwi przod/door panel removaПодробнее
Как починить замок водительской двери Opel Corsa-C /Meriva-AПодробнее
КАК СНЯТЬ РУЧКУ OPEL VECTRA-A!Подробнее
Скрытое меню функции опель корса д ,две ручки на себяПодробнее
Замена ручки КПП на Opel Corsa D, gear shift knob changeПодробнее
Как снять дверную ручку на Opel Corsa DПодробнее
Замена чехла Ручки КПП ОпельПодробнее
Как снять ручку стеклоподъемника?Подробнее
Как снять ручку двери с opelПодробнее
Опель Астра. Снимаем ручки.Подробнее
Как снять ручки стеклоподъемников своими руками. Очень просто!Подробнее
секретки на Opel Corsa D
самый полезный — программирование режимов
Вставляем ключ, не заводим, не поворачиваем, ручки света и дворников на себя на
5 секунд. В подтверждении — пискнет машина.Информация на одометре.
Перемещение P1-P7 левой ручкой (вверх\вниз), On\Off-правой
Два информационных режима
Нажимаем быстр 3 раза кнопку сброса пробега на одометре. Потом 4й раз жмем секунд 10-15, появятся новые цифры. Что же они обозначают? Переходить на следующий пункт — просто нажать кнопку еще раз.
1 Дата производства автомобиля, нажимаем
2 Дата и версия прошивки
3 Незвестное значение
4 Сверху спидометр
Снизу тахометр
5 Напряжение
6 Сверху Уровень подсветки приборов (100 вкл, 0 выкл)
Снизу температура двигателя
7 Незвестное значение
8 Незвестное значение
9 Незвестное значение
10 Незвестное значение
11 Количество оставшегося бензина
Незвестное значение
12 Незвестное значение
Мгновенный расход
13 Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО. У меня совпадает с отметкой в сервисной книжке
14 Одометр
Читайте также: