Как снять бензонасос на фольксваген пассат б7

Обновлено: 11.05.2025

Подробное видео о том как снять бензонасос с пассата б7 (passat b7) 1.8 tsi 152 л.с., как его разобрать для замены .

WV PASSAT CC 2011 год, 1.8, замена топливного фильтра, менял на таком авто первый раз, возможно есть инструкция как .

Вы увидите как заменить топливный насос на vw Passat B6 You will see how to replace the fuel pump with a vw Passat B6 .

Видео обзор Топливного насоса на автомобили Volkswagen Passat B6, Passat B7 и VW CC. Оригинальный номер .

Срытые , очень скрытые недостатки электроники автомобиля, и ведь даже диагностика не показала что неисправен .

Дальше идет второй электрический топливный насос который создает давление 5 атмосфер вот это была теория а .

Всем привет еще один короткий видос по топливной системе volkswagen skoda. Сейчас мы видим два блока управления .

При проверки давления топлива его там не оказалось. Был снят бензонасос и заменён шланг топливоподачи находящийся .

Как заменить топливный фильтр на VW PASSAT B6 (3C5) 2.0 Универсал 2005-2010 [ВИДЕОУРОК AUTODOC] Топливный .

Показываю как заменить бензонасос на VW jetta, golf, passat и Skoda. ПРИКОЛЮХИ ДЛЯ VOLKSWAGEN ali.pub/ .

Однажды проснувшись утром я завел машину и сразу почувствовал что работа двигателя поменялась. Сначала я подумал .

Какие признаки неисправности реле топливного насоса и в сегодняшнем видео я расскажу о симптомах неисправности .

Бензонасос предназначен для подачи топлива в топливную рампу под давлением, достаточным для впрыска бензина .

Вот это нюансик, рассказываю как не облажаться и выявить причину неисправности топливного насоса правильно.

Так это volkswagen passat 2008 года не за 1 должен быть а сейчас по кручу стартер или не покручу. Ну в общем печаль не .

Замена бензонасоса и чистка топливного бака от грязи на примере автомобилей Ауди А6 С5 и Фольксваген Пассат Б5.

Запчасти для своих нужд заказываю в Краснодаре в магазине TWIN-CAM по т. 89182914032 Благодарю Вас за просмотры .

Проверка топливного насоса автомобиля passat проверку начинаем с предохранителя предохранитель номер 18 вот этот .

Не работает бензонасос. Как проверить реле бензонасоса и электрические цепи питания и предохранитель. Основные .

7.28303.60.0 - PIERBURG AUDI A3/SEAT ALTEA,LEON,TOLEDO/SKODA OCTAVIA,ROOMSTER/VW BORA,GOLF,JETTA,NEW .

Смерть бензонасоса – это всегда печально. Но не всегда очевидно. Симптомы его износа или выхода из строя довольно многочисленны и разнообразны, так что не всегда понятно, виноват он в ненормальном поведении машины или нет. Тем паче что некоторые его неисправности приводят к таким симптомам, которые свойственны и текущим форсункам, и пропускам зажигания, и низкой компрессии, и много чему ещё. Поэтому диагностика бензонасоса – штука не только занимательная, но и зачастую необходимая. Особенно если ничто другое уже не помогает.

Очень кратко о симптомах

К счастью, большинство неисправностей мотора сейчас можно диагностировать с помощью сканера. Это существенно облегчает жизнь автомобилистам и работникам автосервисов хотя бы по той причине, что пропуски зажигания или неисправности датчиков не надо искать с помощью сложных умозаключений и поэтапной замены всего подряд. Исключения, конечно, бывают, и работу мозгом никто не исключает, но всё же. Но что делать, если все электронные системы в порядке, ошибок нет, а машина отчаянно тупит? Вот тут обычно и вспоминают, что есть такая деталь – бензонасос. И его приходится проверять по старинке – руками, а не с помощью ноутбука.

Сама внимательность

Каким бы сложным автомобиль ни был, а поломок, не дающих запустить мотор, может быть всего две: нет бензина и нет искры. Если искра есть, нужно искать, на каком этапе пропадает бензин. А сначала можно убедиться, что его точно нет.

Если доступ к свечам простой, то наиболее элементарным действием будет выкручивание этих самых свечей. Если они сухие, что-то с подачей топлива не то. Значит, идём в верном направлении.

Теперь нужно убедиться, что до насоса доходит питание. Для этого добираемся до его разъёма и скидываем клемму. Если вы счастливый обладатель автомобиля, в котором для этого надо снимать бензобак (если нет лючка под сиденьем), то мои соболезнования: придётся или ехать в сервис, или вырезать лючок. Тут всё на ваше усмотрение. Главное, что если доступа нет, придётся пару этапов пропустить. Хотя один способ проверить насос всё же есть, но о нём тоже ниже.

Итак, клемма снята. Проверить питание можно обычной контрольной лампочкой. Только смотреть на неё надо внимательно, потому что всё время она гореть не будет. После включения зажигания она должна немного посветить, потом погаснуть. Если она посветила, питание есть. Лезем дальше.

А дальше самое простое – это кинуть напрямую с аккумулятора провода на клеммы насоса. Если при таком прямом подключении он не заработает, то причина молчания двигателя именно в бензонасосе.

Вроде бы всё просто, но это ещё далеко не всё. Потому что бензонасос может работать, но работать плохо. И вот тут потребуется хотя бы минимальная инструментальная диагностика.

Манометр, мензурка и амперметр

Для полной диагностики бензонасоса лучше иметь три инструмента: манометр, мензурку и амперметр. Начнём с манометра.

Любой бензонасос должен всегда качать топливо под определённым давлением. Обычно – от трёх до пяти атмосфер, реже – чуть больше. Бывает, что насос и гудит, и вроде что-то качает, а машина не едет. Или у неё гуляют холостые обороты, или она никак не хочет разгоняться. В этом случае надо убедиться, что бензонасос не просто работает, а работает правильно.

Мензурка применяется намного реже манометра. Её используют для замера производительности насоса, но обычно только в крутых сервисах. С её помощью измеряют, сколько бензина по объёму накачает насос за определённый период времени. Если меньше нормы (которую узнают из технических характеристик насоса), то его считают неисправным. Чаще всего эта операция не выглядит необходимой: практически всю информацию можно получить с помощью манометра. Но если уж есть те, кто пользуется мензуркой, сказать о них надо обязательно. В общем-то, уже сказал. Поэтому перейдём к амперметру.

Этот прибор используют для того, чтобы измерить потребляемый насосом ток. Некоторый смысл в этой операции действительно есть. В некоторых ситуациях насос способен нагнать требуемое давление, но цена этого давления (как раз в виде потребляемого тока) оказывается слишком высокой. Иногда в этом виноват сам электромотор насоса, а иногда – напрочь забитый бензофильтр, который обычно стоит прямо в насосе. Всё чаще и чаще этот фильтр считается незаменяемым и является частью насоса (пусть горят в аду те, кто это придумал). По росту тока можно сделать вывод о том, что фильтр всё же неплохо было бы заменить.

Если при снятии насоса выяснится, что фильтр своё отработал, придётся искать способы что-то с этим сделать. Долго искать обычно ничего не надо, потому что народ, который в своё время пил тормозную жидкость, хранил в колготках лук и мотал на сверло клей БФ, уже давно придумал, что можно сделать на конкретном автомобиле. Так что остаётся только подглядеть решение в Сети, а изобретать обычно ничего уже не требуется.

Ничто не вечно

К сожалению, бензонасосы помирали, помирают и будут помирать. Как любой другой механизм с подвижными частями, насос имеет свой ограниченный ресурс. На некоторых машинах больше, на некоторых меньше, но в среднем насосу отмеряют где-то около двухсот тысяч километров. Самое обидное – это если насос откажется работать где-то в дальней поездке. Как этого избежать?

с головой у ребят явно проблемы=) У моего лучшего друга на фольксвагене и без бензонасоса полно чего навернулось!

второе реле обогрева заднего стекла >) Мне приятель сказал на VOLKSWAGEN и без бензонасоса куча чего чинить ))

Манометр какого класса точности 1.5 или 2 или 4? Если шкала деления у манометра 30 на см2 класс точности 4.То погрешность его составит плюс минус 1кг 200 гр. а еще этот манометр у тебя в гараже лет 5 дрючится.

здрасти, а если провалы на скорости когда газу даешь, и больше 3тыс обороты не поднимает. двига 3SFE трамблерный, незнаешь в чем причина? Хотелось бы, чтобы подробнее по бензонасосу объяснил бы ;)

Сергей у меня данный момент такая же как у вас честное слов запах бензина и трясёт машина поменял датчик холостого хода нифига не извинилась (дайте совет пожалуйста ваз 2109 инжектор

О бензонасосе все понятно, Добрый вечер дорогой мой друг! Наконец-то нашёл это видео, я его раньше посмотрел, но сейчас долго искал и всё таки нашёл. Очень благодарен вам! И ещё хочу поинтересоваться про мою машину е46 320д, беда у меня такая, что дымит как паровоз на холодную т. е. белый густой туман и заводится очень тяжело и троит двигатель. Что может быть подскажи пожалуйста, твои предположения?

Подскажите у меня Мазда ф слепой 1.8 на горячую плохо заводится как будто севший аккумулятор. Поменял втулки стартера поменял аккумулятор массы почистил проблема осталась та же потом стартер другой поставил жик жик не крутит на горячую подскажите пожалуйста.

Мне друг сказал на фольксвагене и без бензонасоса много чего навернулось Ж)) Салам брат! Без пипки это на каризму. Я тоже купил себе надсвечники на заказ пришли как таои,пришлось отрезать пипки. Удачи тебе.

Шайбы медные не ставили чде штуцера прикручиваются? У меня стояли, вот думаю как их туда обратно вставить, маленькие очень.

И что это за проверка дифференциала? Самоблокирующийся на малом моменте и без пробуксовки ведёт себя как обычный. Хотя самоблока там скорее всего нет, ТАКИМ образом это не проверить.

а после сборки при затягивании газовым ключом топливо не будет пропускать? У моего приятеля с бензонасосом на пассат до сих пор все без особых проблем!

можете объяснить 'для тех кто в танке' в чем разница рхх для мотора 1,4 л под номером 7701206370 и для 1,6 л номер 7701047909!? или это одна и таже деталь для разных моторов? кто нибудь разжуйте. Мне друг сказал и без бензонасоса на passat много чем заниматься.

подскажите, у меня сильно гудит бензонасос на VW passat B4, универсал, 1994г.в., Двиг 2Е, появились провалы при движении, а также не работает датчик уровня топлива (уже давно)
на крышке бензобака написано следующее
VDO
228.225
27/2
3a9 919 051 6
я предполагаю, придется менять.

Вопрос, на что лучше поменять, сколько по времени это занимает.

Что-то мне подсказывает, что насос у тебя будет все-таки не VDO, а Bosch. Как правило крышка ВДО, а сам насос Бош.

Так что доставай его и смотри. Если с почищенными сетками он не будет жужжать, то лежит твой путь на 3-ю Магистральную улицу, если ты в МСК.

мне он обошолся в 5000р + 500 работа (у меня там пасик какой то шалит, при установе мог че нить сломать, а так, в сервисе поматерились и все хорошо поставили)

дорого вообще-то вроде народ предоставляет сервис - обмен твоего насоса (или ремонт?) на исправный за $60 безотносительно его модели. работа - снять/установить насос - не требует какого-то особого умения, и стОит меньше 500р ;)

э, брат : *Добрый день,
: подскажите, у меня сильно гудит бензонасос на VW passat B4, универсал, 1994г.в., Двиг 2Е, появились провалы при движении, а также не работает датчик уровня топлива (уже давно)
: на крышке бензобака написано следующее
: VDO
: 228.225
: 27/2
: 3a9 919 051 6
: я предполагаю, придется менять.

не обязательно, может, там сетки забились. хотя датчик это не оживит

: Вопрос, на что лучше поменять, сколько по времени это занимает.

лучше поменять на то, что советует ETKA по твоей машине. т. е на этот самый 3A9. хотя вкрячить можно что угодно.

при некоторой сноровке все можно сделать самому - не проблема, я за полчаса вынимал/чистил/ставил обратно. можно съездить к спецам, тоже быстро, но за деньги

Привет Ден. Не разобрался с плохим пуском на горячую? Аналогичная проблема, подозреваю что топливу в обратку не уходит, и при старте заливает все. Второй пуск тяжелый, но результативный (бензом правда из трубы несет) PS Огромное спасибо за видео. Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по топливному насосу!

парни подскажите пожалуйста плоха едит вперёд кариб 91 год как-бы по траси пайдет а вот по снегу назат поёт а в перед кое как двигателю как-то тежело а он не едит не буксует как бута держут

Здравствуйте, не работает парктроник в чем причина и куда он может быть запитан, КИЯ ЦЕРАТО 2 спасибо

Мне кажется, этот клапан срабатывает при резком нажатии на акселератор. У меня на Гольфе в этом клапане была порвана мембрана и авто не хотело разгоняться до 3000 оборотов, а после ремонта разгон стал живее в этом жедиапазоне. Мне приятель сказал с топливным насосом на фольксваген до сих пор проблем не было…

нормально, без гемора, без затрат, и кстати это тракторный мотор с классики, а кукарекают те кто бабло сшибает на своих мега супер пупер инструментах и подходах.

Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по топливному насосу на Фольце пассате. Артём отличная работа. Не подскажете цвет сигнального провода уровня топлива от бака до щитка приборов, за ранее большое спасибо. Техдока в доступе нет

регулировка на полном выходе штока а не как по книжке на штоке который максимально зашёл в двигатель? и как бы достигается ход рычага насоса больше чем он был бы если по книге не регулировать чтоли

Хорошее видео а главное нужное! У моего другана на фольксвагене passat с топливным насосом пока все зашибись!

Логичный вопрос: не будут ли эти весьма недешёвые штуки греметь, стучать, вибрировать, в общем, издавать звуки при езде по неровностям в виду отсутствия жёсткого крепления? Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по топливному насосу на ФОЛЬЦЕ )

Читайте также: