Замена резинок дворников bmw f30
Проблема с ухудшением функционирования дворников знакома многим автовладельцам. Со временем прижимная сила щеток дворников ослабевает, что приводит к тому, что они попросту не справляются со своей задачей. В итоге лобовое стекло остается грязным. При движении на его поверхности образуются полосы, которые затрудняют видимость.
Плюс к этому щетки при работе, прикасаясь к стеклу, издают неприятный скрип. Устранить эту проблему не поможет даже замена деталей в очищающей системе. Дело в том, что в этом процессе основной движущей силой выступают прижимные пружины, а не сами щетки. Когда они ослабевают, щетки перестают выполнять свою функцию.
Безусловно, время влияет на то, что пружины ослабевают, но существуют и другие факторы. Есть водители, которые зимой дворники поднимают над стеклом. Делается это для того, чтобы резинки не примерзли к поверхности стекла. При этом пружины полностью растягиваются, а это не очень правильно. Плюс ко всему многое зависит непосредственно от конструкции дворников.
Вернуть дворникам функциональность можно быстро, экономно и самостоятельно. Необходимо заменить непосредственно пружину, которую найти в продаже можно не на все дворники, к сожалению. В большинстве случаев требуется просто купить новую конструкцию, что достаточно недешево. При покупке пружины отдельно тоже придется потрудиться. Менять ее не так уж и легко на практике. Плюс к этому понадобятся специальные инструменты, которые есть в наличии не у всех.
Поэтому можно попытаться использовать более простой способ, при котором не нужны ни новые пружины, ни конструкции, ни специальные инструменты. Понадобятся кухонные обычные весы для расчета силы прижима. Точная таблица расчета есть в сети. Но при срочной коррекции можно обойтись и без всего этого.
Следует поводки поднять, а если потребуется, то и щетки снять. Таким образом открывается доступ к самой пружине. Используя стяжку или проволоку, необходимо скрепить несколько пружинных колец друг с другом. Так как натяжение ее поменялось, то и сила прижима станет больше. Останется только все привести в первоначальный вид и проверить работу дворников.
Бытует мнение, что поменять резинки можно только на каркасных дворниках, а с бескаркасными этого не получиться сделать. Проверим так это или нет.
Если дворники плохо справляются со своей работой и оставляют разводы — обязательно примите меры. Плохая видимость снижает безопасность движения. Не обязательно менять дворники в сборе если можно поменять резинки.
Процесс замены резинок на бескаркасных дворниках
Сначала нужно дворник снять с поводка. На защитой крышке есть 2 специальных выступа, на которые мы нажимаем и стягиваем его вниз.
На концах дворника есть специальные заглушки, с одной стороны резинка дворника имеет подвижность, а с другой стороны жестко зафиксирована. Со стороны жесткой фиксации нужно снять заглушку. Для снятия заглушки, нам понадобится тупой плоский предмет. Поддеваем сначала один край, затем второй и снимаем заглушку.
После снятия заглушки, резинка очень легко вынимается. При ее снятие нельзя нарушать геометрию дворника, не сгибаем и не выгибаем дворник.
Приходим с резинкой в магазин и покупаем аналогичную резинку. Если вдруг не будет такой же длины — берем более длинную. Самое главное чтобы профиль резинок был одинаков. Кладем рядом старую и новую резинку и подрезаем новую до нужной длины.
Аккуратно ставим новую резинку на место. Помните о том, что менять геометрию дворника нельзя.
Устанавливаем заглушку на дворник, а сам дворник на автомобиль.
Видео инструкция по замене резинок бескаркасных дворников
Замена ленты в щетке Bosch Aerotwin (руководство к действию)
Доброго времени суток! Если было можете пинать ногами, но не сильно
Собственно вот мой подвиг на пользу и во благо одноклубников.
Настала весна и количество мокрой грязи на дорогах выросло, а щетки стеклоочистителя уже давно не молоды. От чего на лобовом стекле появились грязные полосы при очистке и само стекло уже очищалось плохо, а это не есть хорошо, безопасность движения! [-X
Вот и посетила меня мысль: "А не поменять ли ленты в щетках, как до этого делал на каркасных щетках "Волги". Вопрос о покупке новых щеток даже не поднимался.
Вот что получилось:
1. Приобретаем комплект лент (я купил комплект из 2х силиконовых лент "Хорс" длинной 615 мм, стоимостью 100 руб.)
2. Снимаем щетки с автомобиля и отмываем от грязи.
[/url]
После некоторых раздумий на тему "как разобрать эту щетку" и попыток это сделать, был выработан дальнейший алгоритм. И так далее.
3. Небольшая отвертка вставляется в щель между пластиковым колпачком и стальным основанием щетки ближе к задней стороне щетки (по ходу движения). Покачивая отвертку влево-вправо вокруг оси аккуратно сдвигаем колпачек примерно на 5 мм.
[/url]
[/url]
4. и дальше стягиваем его руками.
[/url]
5. Повторяем пункты 3 и 4 для второго колпачка.
6. Находим фиксатор ленты и вставив под него ту же отвертку немного отгибаем его.
[/url]
[/url]
7. Вытягиваем старую ленту.
[/url]
8. Вставляем новую ленту. Новая лента у меня вставлялась туго, так что я намылил её и пассатижами аккуратно протянул по щетке, подтягивая сначала в месте захода в щетку, а потом равномерно расправляя по всей длине.
9. Подгибаем фиксатор ленты назад.
10. Отрезаем лишний кусок ленты.
11. Одеваем колпачки до щелчка или упора. Контролируем визуально и мануально (легкими подергиваниями) качество выполненной работы.
12. Повторяем пункты 3-11 для второй щетки.
13. Устанавливаем на автомобиль и радуемся какой я, ты, вы, мы молодец, молодцы (ненужное вычеркнуть)
Вот что получилось у меня:
1. Щетки только что установлены:
2. После одного полного хода щетки:
Итог: радость от результата, от самого себя и сэкономленных денег
VW Passat B5+ Variant, 2002 г.в., AWT, МКПП5, Синенькая (8 лет 5 месяцев 22 дня) - Продана
VW Touran 1Т2, 2010 г.в., BMM, DQ250 - Чорный ТурбоТепловозик
10 лет
Обронил слова о замене резинок на стоковых дворниках.
Придется держать ответ
Фотки позже, постараюсь, приложить.
Рекомендую начать с пассажирского он короче и вставлять резинку проще.
1. Купил резинки SWF Бельгия (это второй бренд от VALEO ) в АвтоВолга на Родионова. Есть комплект из двух, есть по штучно, длиной 750мм.
Фокусовода, Фиестоводам и Вжиководов достаточно комплекта из двух длиной 650, С-маховодам надо по одной
2. Разбираем дворник в следующей последовательности:
2.1 Спокойно снимаем пластиковую центральную заглушку (тащим вверх), эта та что посередине, где ось, сломать там нечего.
2.2 Снимаем спойлеры, начиная от центра (где только что сняли центральную заглушку). Спойлеры зацеплены за пружинку самого дворника. Подцепляем один конец, выводим из зацепления одну сторону до торцевой заглушки. Вторая сторона сама отвалится.
Так теперь имеем в руках "дворник". Две параллельные упругие пластины в центре железка для оси, по торцам две пластиковые заглушки, ну и резинка, конечно.
2.3 Задача снять торцевые заглушки не обломив внутри заглушки защелку. Рекомендую посмотреть внуть заглушки. При этом под заглушками немного разные конструкции торцов дворника. Оптимальным инструментом может быть стальной квадрат 3х3 мм. Засовываем квадрат внутрь заглушки, с усилием, без фанатизма, нажимаем, отжимаем защелку. Заглушка снята. Альтернатива квадрату3х3 прямая отверка с нешироким жалом, острогубцы. (делал острогубцами)
2.4 Заглушки сняты. Легонько отгибаем металлический "зуб", держащий резинку. Запомните каким пазом резинка вставлена в каркас (пружинки) дворника и резинку долой.
Сборка: (немного в другой последовательности).
- Напяливаем резинку Я отмываю железяку, смазываю мыльным (я у жены беру Амвей,но есть и варианты в виде силиконовой смазки, масла и т.д. ) раствором железяку и саму резинку. Вставляю в прорезь и. до середины дворника резинка скользит "без задева" (бывает и больше). Дальше аккуратно острогубцами за кончик резинки тянем. Всё встало.
-"зуб" загибаем
-обрезаем излишки резины,
-центральная пласмаска
-спойлеры
-торцевые заглушки.
Дерзайте. и.
экономте.
Ценник на VALEO на мою ваще не гуманный: 2500р.
Читайте также: