Замена пыльников шруса bmw e36
Точно кому-то понадобится, коллеге по работе нужно было выяснить, где находится пыльник внутреннего шруса BMW Е36 в автомобиле. Вот нашел, благодаря видео можно увидеть где расположен пыльник внутреннего шруса BMW Е36.
Отзывы по теме где находится пыльник внутреннего шруса BMW E36
А когда узнал, про проблемный ГРМ ремень L200 (vs балансировочный), который выстреливает когда захочет - то это вообще в ступор ввело. Против цепи ГРМ, которая стояла на 111 двигателе Korando и которая прошла без проблем 240 тыс, и ещё могла пройти не мало. Такое ощущение, что L200 нельзя далеко от сервисов отъезжать. Про стоимость запчастей - это вообще отдельная история. Сам имею L200 - и когда полез в дебри по эксплуатации автомобиля, то понял это японский развод на деньги.
Скажите пожалуйста, можно ли воспользоваться данным методом при замене внешнего пыльника? Нормально ли встанет граната обратно на место?
Спосибо Володя. Почти час мне понадобилось собрать не правильно. А вот правильно за 10 минут. Ещё раз большое спосибо.
поменял шрусы 4 шт на фольксваген транспортер т-3. Один из шрусев с новья был туговат, но руками двигался вдоль оси. думал притрется. Проехав 400-600 км выдернулся из зацепления внутренняя-наружная обойма. оказывается слетела клеенная (заводская) накладка тормозной колодки. разогрела тормозной барабан и ступицу как утюг, и изменился размер выторкнуло внутрь. Стопорное кольцо на валу держало внутренюю часть(наружного) шруса. Вот такой был неудачный опыт.
Ребята вы или Без страшные или Безголовые. Что трудно упор под машину поставить - ведь упадёт придавит не нароком.
Снимаем естественно сам шрус с автомобиля,для этого надо разобрать пол подвески,геморно,но возможно))) И видим свой шрус рваный грязный и тд.Протираем палку от грязи,в дальнейшем будет легче.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Далее разбираем не наружнюю часть шруса,а внутреннюю,так как она на болтах держится к выходному валу редуктора в отличии от наружней части,которая завольцована и не разбирается,ну разве что только у вас есть приспособление на подобие закатки консервных банок))) Чтобы разобрать внутреннюю часть нужно с начало снять хомуты самого пыльника и стянуть его вместе с железным кожухом немного в сторону центра шруса,потом повернуть немного в сторону байду которая на болтах прикручивается и должна выйти внутренняя часть потшипника наружу,и посыпятся шарики,значит все разобралось. Далее вытаскиваем стопорное кольцо с вала чтоб вытащить оставшийся кусок потшипника. Стягиваем с вала его и пыльник и вот что получаем.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Далее снимаем наружний пыльник и протягиваем его черезь весь вал во внутреннюю сторону вала.Наружний пыльник протянется через вал легко так как он резиновый и весь вал в смазке от шруса внутреннего,так как разобрать и не измазаться не реально.Получилось вот что.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Сборка в обратном порядке,натягиваем через весь вал наружний пыльник [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ,потом внутренний [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] вместе с железным чехлом,одеваем внутреннюю часть потшипника,стопорим кольцом,засовываем шарики и придерживая их одеваем байду. Надо чтоб прорези этой головы попали в шарики правильным образом,а если вы собрали и шрус не работает должным образом,то есть не крутится на палке,значит голову надо снять с шариков и повернуть на одну прорезь в любую сторону. Далее набиваем смазкой потшипники шруса и одеваем пыльники на место,затягиваем хомуты. И опять получили это только с новыми пыльниками.Ну а далее воткнуть его на место,собрать подвеску и вуаля
Замена пыльников ШРУСов задних полуосей в BMW e36 Compact своими руками.
Замена пыльников ШРУС BMW E39 & замена тормозных шлангочек
Замена пыльников рулевой рейки BMW e36
Замена привода BMW e46
Защелкало в колесе? Меняем наружний шруc bmw e34. Ремонтируем полуось (приводной вал)..
Замена чехла шруса шарнира BMW X5 Replacing the hinge cover
Замена масла в двигателе в BMW E36.
Ruville 755004 Пыльник ШРУС BMW 3 (E30) 82-93, BMW 3 (E36) 2.5/2.8 09.90-
Загир тебе бы робу свою с логотипом твоим и с застёжкой на плече для шнура от шлиф машинки! Я себе такую сам пришил.
Здравствуйте. дикс поменял.на скорости не пере ключается.выжимной поменял.незнаю что теперь менять подскажите
Раньше с жителями в гараже сидели.Хорошо что теперь есть китайские авто. Лучше что-то конкретное показал бы по пыльнику внутреннего шруса на Бимере Ж))
была такая лужа в салоне на хонде серванте,почистил стоки под жабо и все норм(сервант-это цр-в,если что)
У моего соседа на бехе с пыльником внутреннего шруса до сих пор все зашибись ))) TIGGO 4X2 30 шлиц УВЕЛИЧЕННЫЙ РЕСУРС Hot-Parts 1011T11XLB3AH2203030
Мне приятель сказал на e36 с пыльником внутреннего шруса пока без особых проблем )) Молодец. Хороший ти парень. И руки что надо. Только смазка на полимочевине должна быть.
А КАКИЕ СИМПТОМЫ ДАЛИ ПОНЯТЬ, ЧТО ТРИПОИД НУЖНО МЕНЯТЬ? МАШИНА ФВ ТИГУАН 2.0Б С ЯПОНСКИМ АВТОМАТОМ ПОЛНОПРИВОДНЫЙ. У МЕНЯ ВИБРАЦИЯ ИДЕТ ПРИ НАГРУЗКЕ, НАПРИМЕР КОГДА НА КРУИЗЕ ЕДУ 90, НЕ ВСЕГДА, НО БЫВАЕТ ВИБРАЦИЯ. СБРОШУ С КРУИЗА, КАЧУСЬ НАКАТОМ, НЕТ ВИБРАЦИИ. ПЛЮС, НА ТО СКАЗАЛИ, ЧТО ЕСТЬ НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ ЛЮФТ ПРИВОДНОГО ВАЛА. ЭТО ОНО?)
автор представил что он не . и запилил в ютуб видос! По пыльнику внутреннего шруса и так много информации в интернете ))
Когда надеваешь новый ШРУС, желательно накрутить на него на несколько оборотов старую ступичную гайку и осаживать его нанося несильные удары по гайке. Так ты не сомнешь резьбу, если вдруг удар придется криво
О пыльнике внутреннего шруса и так все обговорили )) Лучше я буду ездить на старой камри чем на старых жигулях.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: