Замена поршневой на опель вектра а
Евгений здравствуйте! Вот я несилен во всех нюансах теории и практики ДВС, блок классики из чугуна же ведь, а если кольца стальные, то не будут ли они съедать поршневые цилиндры быстрее нежели сами изнашиваться, стоимость замены колец меньше ведь нежели переточки и хонингования блока?
Только замена сальников клапанов, (но тут масложор не значительный) либо ремонт цилиндро-поршневой группы. Без вариантов
у меня после лавра дня два дымина валил) но наглядно поршни заблестели и масло, не через тысячу литр подлил, а через 2) и завести не удалось, пока масле не налил в цилиндры и свечи сухие закрутил.
'Турбов выхлопы будет орать пипец как', вот выдал свою тазодротную колхозную душенку. Стоковый турбо выхлоп примерно так же будет звучат как атмо. Пока до него не доберутся рученки таких вот стилкиных
Я все время ездил на синтетике (жидкой). Масла от замены до замены не доливал и грамма. Машине 22 года и решил сэкономить, и залил полусинтетику погуще (подешевле). В итоге за 7 тыс пробега двигатель съел 1,5 л масла. Вернулся к предыдущей синтетике - и снова все в порядке.
Здравствуйте Андрей, у меня мазда 626 2000 года, такая проблема, на холодную дым валит как из печи, а как только прогрееться дыма нету, замерил компрессию 14 очей на всех цилиндрах, маслосьёмные колпачки поменял, поможет ли раскоксовка,?про сачиться ли роскаксовка через кампрессионные кольца?
Меня тоже интересует линзы на фарах как вы его установили прошу снять обзор про фары а то штатные совсем не светятся
Ниже представлены данные по параметрам поршней для 56 модификаций авто разных годов выпуска.
К параметрам поршня относятся более 15 размеров, основные из них следующие:
- Диаметр: номинальный диаметр поршня;
- Высота: высота поршня;
- Компрессионная высота;
- Высота канавки: высота канавки под 1-е и 2-е кольцо;
- Высота канавки под маслосъемное кольцо;
- Зазор в цилиндре: допустимый зазор между цилиндром и кольцом поршня;
- Диаметр поршневого пальца;
- Высота колец.
При износе поршня возможно увеличение зазора между юбкой и цилиндром, стирание верхней поршневой канавки, задир юбки, появление трещин и разрушение перегородок между кольцами.
Важно: параметры и размеры изделия разных производителей могут незначительно отличаться.
Ход поршня min
Ход поршня min
Минимальное значение параметра Ход поршня для всех модификаций Opel model.
Данные представлены в (мм).
Ход поршня max
Ход поршня max
Максимальное значение параметра Ход поршня для всех модификаций Opel model.
Данные представлены в (мм).
Модификаций
Общее количество всех модификаций Opel Vectra A представленных в нашей базе
Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска
Значение
Значение поршней
Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Родных в наличии не было, предложили от 16-ти клапанного, сказали будет чуть форсирована машина, камера сгорания меньше + поршни легче.
Поршни поставили, теперь под нагрузкой: разгон или в горку - треск в двигателе.
Переставил разьём на 91 бензин - треск реже, но едет значительно хуже, да и в целом динамика значительно упала + вырос расход.
Голова пару раз шлифовалась но совсем незначительно, что тоже не способствует камере.
Поршни и шатуны
3.5.12. Поршни и шатуныобщие Сведения
Поршень и шатун
1. Упорное кольцо
2. Поршневой палец
3.стрелк. на головке поршня
4. Поршень
5. Шатун
6. Риска шатуна
Опель Вектра B поршни и шатуны ремонт сборка
Диагностика
План Осуществления
1. Перед проверкой поршней с шатунами демонтируйте с поршней поршневые кольца и досконально очистите поршни.
2. Для демонтажа поршневых колец с поршней разведите кольцо и введите под кольцо размеренно по окружности 2 или три старых лезвия щупа и по ним сместите кольцо с поршня.
Предостережение
Опель Вектра B поршни и шатуны ремонт сборка
Будьте осторожны, не поцарапайте поршень концами кольца. Кольца очень хрупкие и могут треснуть, если их разжать очень сильно. Рабочие кромки поршневых колец очень острые, следовательно обращайтесь с ними очень осторожно, чтобы не порезаться. Держите каждый ассортимент колец одновременно с поршнями для повторной установки их на свои места.
3. Очистите все остатки нагара с верхней части поршня.
4. Уберите нагар из канавок под поршневые кольца в поршне, применяя старое поршневое кольцо.
5. После устранения налета очистите поршень с шатуном соответствующим растворителем и вытрите насухо.
6. Досконально исследуйте каждый поршень на присутствие трещин вокруг юбки и отверстий под поршневой палец.
7. Проконтролируйте изнашивание на юбке поршня, отверстие в головке поршня, а также прожог в верхней части поршня.
8. Остатки точечной коррозии на поршне указывают, что в камеру сгорания проникала охлаждающая жидкость. Нужно обнаружить источник попадания жидкости в камеру сгорания и устранить ее.
9. Проверьте диаметр поршня.
10. Выясните промежуток поршня в цилиндре, для чего от диаметра цилиндра отнимите диаметр поршня и разделите на 2.
11. Проконтролируйте каждый шатун на изнашивание и присутствие трещин, а также искажение формы. Опель Вектра B поршни и шатуны ремонт сборка
12. На всех бензиновых двигателях поршневые пальцы запрессованы в верхнюю головку шатуна, следовательно замену шатунов нужно причинять в специализированной фирме.
13. На дизельных двигателях поршневые пальцы размещены по скользящей посадке и зафиксированы в поршне двумя стопорными кольцами. На этих двигателях поршни и шатуны могут быть разделены следующим образом.
14. Применяя острие тонкой отвертки, демонтируйте с поршня упорное кольцо и рукой вытесните поршневой палец. При повторной монтаже поршневого пальца применяйте только новые упорные кольца.
15. Проконтролируйте поршневой палец и подшипник верхней головки шатуна на изнашивание.
16. Шатуны обычно не просят замены, если перед этим не произошло заклинивание двигателя.
Опель Вектра B поршни и шатуны ремонт сборка
17. На двигателе 1,7 л соберите поршень и шатун так, чтобы установочная риска на головке поршня (указана стрелкой) находилась с той же самой стороны, что и риска на шатуне (указана стрелкой).
18. На двигателях 2,0 л соберите поршень и шатун так, чтобы стрелка на головке поршня показывала в сторону, противоположную от риски на шатуне.
Читайте также: