Замена помпы фольксваген амарок

Обновлено: 11.05.2025

Здравствуйте вопрос такой может знаете.у меня такой же мерс а170 коробка робот.ехал на дачу по хорошим кочкам и загорелось положение F но коробка переключается но на первой газует а потом едет и скоростя плоховато переключает пока газ чучуть не отпустишь.на диагностике в коробку не могут войти почемуто.может есть какие предположения?

на днях залез в свою 147-ю 1.6 eco без варика. началось с того, что бежало масло из под клапанной крышки. решил проверить метки грм, потом случайно обнаружил неисправность гидриков. какие то не держали, а какие то вклинило. в общем, перемыл все 16 штук, вроде теперь все с ними ок. еще интересный момент! примерно 3000 км назад поменял грм. выставил по метке коленчатого вала (стрелочного индикатора не было под рукой) и кондукторам, как оказалось по чужим, с 1.8 фиат. сбил с толку сайт ebay. при поиске выдавал 'бронзовые L1'. брал набором на все альфы и фиаты, кроме 2.5 и 3.0 движков. никакой таблицы в наборе не оказалось. и в инете не нашел инфы. и вот на днях нашел таблицу. оказалось на мою идут 'светло серые N1' высота кулачка немного другая, а углы очень схожи с 'бронзовыми L1'. кстати, на ремне грм были метки, которые должны совпасть с метками на коленчатом и выпусном валах. в прошлый раз, я шкив выпускного вала не расслаблял, совпал кондуктор и метки. только впускной подгонял. проездил так год. динамика машины вроде устраивала. низа как бы слегка слабенькие, после 3000 об. ощутимый подхват. до 200км разгоняется, выше не пробовал, хотя по тахометру позволяет положить стрелку в 240. самое интересное, ускорение. на 5 передаче 120-150 км разгон умеренный. после 150 шустрее набирает. и это 1.6 движок! с учетом того, что машина тяжелая. в этот раз все выставил идеально. вмт по стрелочному индикатору, валы по кондукторам. вот только кулачки видимо съело малость. вал в кондукторе ходит примерно на пол зуба. выставил уже по углу кондуктора. но я заметил, что метки на ремне со шкивами выпусного и коленчатого валов не совпадают на зуб. смутил этот факт. но тем не менее оставил как есть. итог, машина с низов очень хорошо тянет, такого не было. но не ощущается подхват с 3000 об. просто равномерное ускорение. должно ли так на 1.6 без варика? возможно ощущалось это из-за плохих низов. на трассу пока не выезжал, какой стал расход топлива тоже пока еще неизвестен. но заметил, что стали пальчики стучать. езжу на 92-м бензине, так как на 95-м был расход выше. теперь попробую на 95-й перейти. компрессия кстати 13 во всех цилиндрах. пробег 175 000.

Здравствуйте! Скажите пожалуйста на BMW Х5 Е 53 как поменять радиатор печки, нужно ли снимать панель?

Гавно это все если пальцем зажать выход то под давлением двиглу через втулку продаваться вода на щётки и потом . ему

Не сказать, что этих автомобилей огромное количество, но нет-нет да и встретишь на дороге такого красавца. Вот и в нашем техцентре, изредка, встречаются такие автомобили, и только на одном из подъемников (четырёхстоечном) 😉

На данном автомобиле меняем ремень ГРМ, совместив данную операцию с плановым ТО.

Старый ремень ГРМ

Установили новый ремень

Замена ремня ГРМ Фольксваген Амарок

Замена ремня ГРМ по истечении ресурса, важное и необходимое мероприятие для автовладельца. Необходимые запчасти и весь процесс по порядку.

Замена ремня ГРМ AMAROK 2.0 дизель CNEA (так же замена производится идентично и для двигателей CDBA, CDCA, CNFA, CNFB, CSHA).

Определить время, когда пора менять ремень ГРМ, по внешним признакам нельзя. В отличии от цепи, которая может вносить дополнительные шумы в работу двигателя, ремень гибнет тихо. Регламент Фольксваген устанавливает интервал в 40 000 км, после которого нужно произвести проверку ремня ГРМ.

Когда пора менять по регламенту:

Замена ремня ГРМ по регламенту для Фольксваген Амарок, установлена при достижении пробега в 120 000 км. На фото, пример из официальной системы по сервису VAG группы. Кроме того, вместе с заменой ремня, меняются и обводные ролики. Они так же могут заклинить от износа, что приведет к обрыву ремня.

Дополнительные полезные действия:

Проверка сальников распредвала и коленвала (подтеки, запотевание — лучше заменить);
Состояние подшипника помпы и подтеков;
Состояние приводных ремней.

Причина замены привода ГРМ:
Износ и растяжение ремня по пробегу, который на момент замены составлял 119 874 км.

Обзорное видео всего процесса по ремонту аналогичного Амарока

Порядок замены ремня ГРМ Amarok 2.0 TDI CNEA

Перечень необходимых запчастей можно найти здесь.
Список необходимого инструмента смотрим тут.
Стоимость работ по замене ремня ГРМ.

Приступаем к выполнению работы:

Список необходимых запчастей:

Наименование	OEM номер	К-во	Цена, ед.
Ремень зубчатый Z=160	03L 109 119 E	1	3 990 руб.
Натяжной ролик	03L 109 243 F	1	3 900 руб.
Ролик обводной (маленький)	03L 109 244 G	1	2 000 руб.
Ролик обводной	03L 109 244 D	1	1 400 руб.
Ролик обводной	03L 109 244 J	1	3 000 руб.
Гайка с буртиком М8	038 109 454 A	1	80 руб
Гайка с буртиком М8	N 106 092 01	1	15 руб.
Болт М10х45	N 106 999 01	1	47 руб.
Болт с внутр. звездой М8х16	N 911 854 01	3	40 руб.

Цены указаны в 2017 году.

Так же выше перечисленные запчасти можно приобрести сразу комплектом, что будет намного проще и дешевле. Ниже представлены комплекты ГРМ:

Замена помпы Volkswagen Amarok

Стоимость работ по услуге “Замена помпы” для Volkswagen Amarok

Указанная стоимость работ является примерной и может отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автосервиса.

Частые вопросы об услуге “Замена помпы” для Volkswagen Amarok

Следует помнить, что установка любых приспособлений для ксенона в фары, маркировка которых начинается с буквы Н, недопустима. Если приобрести специальные сертифицированные на вашу модель авто фары под ксенон (их маркировка начинается
с буквы D), смонтировать на автомобиль омыватель и автокорректор фар, то такой тюнинг вполне реально зарегистрировать.

Отзывы

Принадлежите к большинству и хотите выразить благодарность? Восхищаетесь нашим мастерством и сервисом?

Принадлежите к меньшинству и хотите пожаловаться? Выразить сомнение в нашей компетентности?

Написать какую-то непристойность?

На автомобиле была проведена замена цепи ГРМ. Данная работа была выполнена в другом автосервисе, поэтому подробностей опубликовать мы не можем. Через несколько дней после замены цепи ГРМ владелец заметил резкое снижение мощности и неровную работу двигателя, вплоть до его самопроизвольной остановки. Разумеется, первое подозрение было на неправильно выставленные метки цепи ГРМ. Нам сразу в это не верилось, так как в случае неправильно выставленных меток симптомы появились бы сразу, а не через некоторое время. Все запасные части были новыми и оригинальными, производства Audi, поэтому грешить на них мы тоже не могли.

Ремонтирую свою машину в этом техцентре. Доволен.

Замена помпы (водяного насоса) на Фольксваген Амарок делается двумя способами: если помпа "висит" на ремне ГРМ, то через замену ГРМ, если отдельно от ремня или цепи - то без снятия ГРМ. Замену помпы на Volkswagen Amarok , можно доверить только мотористу в автосервисе. Менять ее своими руками категорически не рекомендуется.

Вместе с заменой помпы на Фольксваген Амарок нужно обязательно менять прокладку помпы (водяного насоса). При покупки помпы, обратите внимание - есть ли в комплекте прокладка помпы. В дешевых помпах прокладка продается отдельно. При замене водяного насоса лучше сразу заменить антифриз. Не стоит принимать решение о замене помпы самостоятельно. Сделайте диагностику системы охлаждения, моторист сможет точно определить помпа это или нет и даст гарантию на то, что замена помпы исправит проблему.

Стоимость замены помпы (водяного насоса) :

Варианты замены	Замена
Замена помпы, без с/у ГРМ	от 2500 руб.
Замена помпы, со с/у ГРМ	от 4 500 руб.

Автосервисы Санкт-Петербурга по замене помпы Фольксваген Амарок :

По времени, замена помпы на занимает от 2 до 12 часов в зависимости от объем двигателя.

Гарантия на работы - 180 дней.

Рейтинг производителей :
1. Graf (Италия)
2. Airtex (Испания)
3. SKF (Швеция)
4. Luk (Германия)
5. Ruville (Германия)

Когда нужно менять помпу :
- люфт приводного шкива помпы;
- посторонние звуки со стороны помпы;
- подтеки на помпе;
- уходит антифриз, при этом подтеков не видно.

Подписывайся на наш канал, ставь 👍.
Пиши комментарии, задавай вопросы.

Группа компаний AVTOBONUS - это постоянно растущая и развивающаяся сеть Автотехцентров с более чем 10-ти летним опытом работы.
Каждый наш Автотехцентр специализируется на определенных марках автомобилей.

Техцентры ФранцАВТО в г.Серпухов и г.Тула занимаются ремонтом и обслуживанием французских автомобилей.
Техцентр НемецАВТО в г.Серпухов - немецких авто.
Автотехцентр AsiaMIX в г.Серпухов - занимается ремонтом и обслуживанием корейских, японских и китайских автомобилей.

Запчасти в наличии и на заказ, а также б/у. На все проделанные работы и запчасти, приобретенные в наших Техцентрах, мы даем гарантию.

Еще одним из направлений группы компаний AVTOBONUS является прокат автомобилей. Оформить авто можно в течении 30 минут по паспорту и водительскому удостоверению.

Для удобства наших клиентов мы запустили мобильное приложение AVTOBONUS. Оно создано для клиентов, которые уже обслуживают свои автомобили в Техцентрах ФранцАВТО, НемецАВТО и AsiaMIX, и тех, кто только планирует воспользоваться услугами региональной сети Техцентров.
Приложение AVTOBONUS - это всегда быть в курсе последних новостей, новых видео на YouTube канале AVTOBONUS, акций и открывающихся станций. С помощью него Вы сможете наблюдать удаленно за всеми ремонтными работами благодаря онлайн-камерам, а также видеть накопленные бонусные баллы и полную историю ремонта Вашего автомобиля.

Приезжайте к нам и сами оцените качество работ наших Автотехцентров.
Будем рады видеть Вас и Ваших друзей в числе постоянных клиентов.

В связи с развитием компании AVTOBONUS требуются квалифицированные кадры: управляющие Автотехцентром, сервис-менеджеры, помощники сервис-менеджеров, автоэлектрики, автослесари, маляры-жестянщики, промоутеры.

Видео ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ. ЗАМЕНА ПОМПЫ. Volkswagen Amarok (Фольксваген Амарок). НемецАВТО Серпухов канала Avtobonus group

Читайте также: